RU196446U1 - Гидравлический доводчик двери - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для закрывания и открывания с тормозными приспособлениями, а именно - к устройствам для закрывания и открывания с гидравлическими поршневыми тормозами, гидравлические тормозные устройства с пружинами, оси которых совпадают с осью поршня, и клапанными устройствами. Полезная модель может быть использована для дверей одностороннего и маятникового типа открывания в жилых, производственных и общественных зданиях на наружных и внутренних дверях для их плавного закрывания. Техническим результатом является повышение срока службы доводчика двери. Технический результат достигается тем, что гидравлический доводчик двери содержит: корпус с заполненным рабочей жидкостью внутренним пространством, выполняющим функцию гидроцилиндра; два установленных в гидроцилиндре поршня: возвратный и демпферный с установленными в них роликами; расположенный между роликами приводной вал с кулачком; возвратную пружину; переднюю крышку корпуса с механизмом регулирования усилия возвратной пружины; заднюю крышку корпуса и демпферную пружину, установленную между задней крышкой и демпферным поршнем; установленные в демпферном поршне обратный клапан и предохранительный клапан; гидравлические каналы с регулирующими вентилями, связывающие разделенные демпферным поршнем камеры внутреннего пространства гидроцилиндра; при этом демпферный поршень выполняет функцию золотника, перекрывающего и открывающего по ходу своего движения в гидроцилиндре гидравлические каналы, изменяя, тем самым, скорость закрывания двери. Полезная модель отличается наличием поршневого компенсатора ударного давления, состоящего из работающей на сжатие компенсаторной пружины и поршня компенсатора, которые в указанном порядке установлены в глухое отверстие, выполненное в демпферном поршне со стороны задней крышки корпуса доводчика. 7 ил.

Description

Полезная модель относится к устройствам для закрывания и открывания с тормозными приспособлениями, а именно - к устройствам для закрывания я открывания с гидравлическими поршневыми тормозами, гидравлическим тормозным устройствам с пружинами, оси которых совпадают с осью поршня, и клапанными устройствами. Полезная модель может быть использована для дверей одностороннего и маятникового типа открывания в жилых, производственных и общественных зданиях на наружных и внутренних дверях для их плавного закрывания.

Известен автоматический доводчик двери (GB 1211319 А; МПК: E05F 3/10; 04.11.1970), включающий в себя корпус, содержащий при использовании дверного доводчика демпфирующую жидкость, подпружиненный ползун, продольно перемещаемую в корпусе, вращающийся вал, установленный в корпусе, средство, прикрепленное к валу и способное смещать ползун против усилия пружины, когда вал вращается при открывании двери, на которой должен использоваться доводчик, и средство остановки с гидравлическим приводом, которое проецируется на траекторию скольжения и которое действует постепенно, чтобы замедлять движение ползуна.

Из патента GB 1218565 (A) (МПК: E05F 3/10; 06.01.1971) известен доводчик, двери содержащий корпус, состоящий из двух соединенных между собой цилиндрических трубок, изготавливают путем выдавливания цельной конструкции, состоящей из трубки, закрытой на одном конце, крепления трубки с открытым концом к внешней части закрытого конца и расточки по меньшей мере одного отверстия в закрытом конце. Цилиндр с открытым концом может состоять из части, вырезанной из открытого конца цилиндра с закрытым концом. Корпус предназначен для использования в качестве гидравлического демпфера в доводчике двери, в котором поршень установлен в каждом цилиндре, а клапан управляет потоком жидкости через соединительное отверстие (отверстия).

Известен автоматический доводчик двери (DE 3411189 А1; МПК; E05F 3/10, E05F 3/22; 10.10.1985) с выступающим из корпуса доводчика валом, который вне корпуса соединяется со створкой двери, способной вращаться из закрытого положения в обоих направлениях вращения. Вал доводчика выполнен с кулачком, который внутри корпуса расположен между роликами продольно перемещаемой каретки, на которую воздействует возвратный узел, образованный пружиной гидравлического механизма с поршнем, которым внутреннее пространство корпуса доводчика разделяется на две камеры для рабочей жидкости под давлением, которые сообщаются между собой посредством отдельных каналов с регулируемыми дроссельными клапанами для регулирования потока рабочей жидкости из той камеры, объем которой уменьшается при закрывании двери, а также обратного клапана, который открывается во время открывания двери. При этом отдельные каналы взаимно блокируются и освобождаются золотником, смещаемым поршнем, и снабжены предохранительными клапанами, которые соединяют, в случае необходимости, камеры с рабочей жидкостью. Конечное положение хода золотника относительно поршня регулируется.

Известен закрывающий элемент (DE4024121 А1; МПК: E05F 3/12; 24.10.1991) для автоматического закрытия движущихся элементов, в частности дверей, ворот, окон или тому подобного, со скоростью закрытия элемента, воздействующего на гидравлическое демпфирующее устройство, которое находится в герметически закрытом корпусе, который заполнен демпфирующей средой и, по меньшей мере, одной демпфирующей камерой, по меньшей мере, одной пружинной камерой и, по меньшей мере, один негерметичный отсек снабжен дроссельными каналами, а клапанные устройства взаимосвязаны внутри корпусу отличающийся тем, что имеется, по меньшей мере, один зависимый от давления предохранительный клапан с выходом наружу закрытого корпуса.

Известен дверной доводчик (DE 4038720 С2; МПК E05F 3/00; 18.05. 1995) с соединительной штангой, с крепежной пластиной для крепления и закрывающего устройства, выполненного с помощью пружинного механизма и демпфирующего поршня, функционально соединенного с ним, и имеющий поворотный исполнительный рычаг, соединенный с запорным валом на одном конце, который скользит в направляющую шину через скользящую направляющую, расположенную в другом положении. Запирающий вал имеет кулачковый толкатель кулачка в направлении открытия, на опорный пружинный элемент воздействует» по меньшей мере, один ролик, а кулачок, связан с направлением закрытия демпфирующим поршнем через другой ролик. Кулачок имеет две симметрично сформированные поверхности кулачка, а ролик передачи мощности демпфирующего поршня, ролик передачи мощности к опорный элемент пружины расположены на одной оси, перпендикулярной оси запирающего вала.

Известен автоматический дверной доводчик (US 5832561 А; МПК: E05F 3/10: 10.11.1998). Дверной доводчик, содержит: корпус; кулачковое устройство для преобразования между вращательным движением и осевым движением во время открывания и закрывания двери; указанное кулачковое устройство расположено, по меньшей мере, частично внутри указанного корпуса; устройство накопления энергии для накопления энергии во время открытия двери для последующего закрытия двери; упомянутое устройство накопления энергии функционально соединено с упомянутым кулачковым устройством, чтобы воздействовать на упомянутое кулачковое устройство, чтобы приводить дверь в закрытое положение; поршень; указанный поршень расположен в указанном корпусе и может перемещаться посредством кулачкового устройства; указанный поршень расположен в контакте с упомянутым устройством накопления энергии; указанный поршень содержит внутреннюю часть и наружную часть; указанная внутренняя часть указанного поршня соединена с указанным кулачковым устройством; указанная внутренняя часть указанного поршня расположена внутри указанной наружной части указанного поршня; указанная внешняя часть указанного поршня соединена с возможностью трения и блокировки с внутренней частью указанного поршня; штифт; указанный штифт расположен внутри указанной внешней части указанного поршня; указанный штифт расположен для соединения указанной внутренней части указанного поршня с указанным кулачковым устройством; указанный поршень расположен для разделения указанного корпуса на первую и вторую части камеры; каждая из указанных первой и второй частей камеры содержит демпфирующую среду; указанный дверной доводчик содержит канал для потока, гидравлически соединяющий указанные первую и вторую части камеры друг с другом; указанная внешняя часть указанного поршня содержит часть; указанная часть указанной наружной части расположена так, чтобы окружать указанную внутреннюю часть указанного поршня; указанная часть указанной наружной части содержит поверхность, обращенную к указанной внутренней части указанного поршня; указанная поверхность указанной части содержит область, расположенную для образования канавки, проходящей вокруг указанной внутренней части указанного поршня; указанная область указанной поверхности расположена так, чтобы образовать, по меньшей мере, часть кольцевого канала, проходящего вокруг указанной внутренней части упомянутого поршня; и указанный кольцевой канал является частью указанного пути потока.

Известен встроенный дверной доводчик (ЕР 1518989 А1; МПК: E05F 3/10; 30.03.2005), который представляет собой гидравлически демпфирующий дверной доводчик, который содержит корпус, в котором установлен, по меньшей мере, один приводной вал, подвижный во вращении вдоль оси, ориентированной в первом направлении А и выступающий наружу указанного корпуса, а также двух роликов, также подвижных, каждый из которых вращается вдоль оси, ориентированной в указанном первом направлении А, причем указанные ролики взаимодействуют, с одной стороны, с указанным валом, а С другой стороны, соответственно с поршнями, перемещающимся вдоль оси, ориентированной во втором направлении А по существу, перпендикулярной первому направлению А. причем первый поршень подвергается действию возвратных средств, а второй поршень разделяет две гидравлические камеры, соединенных системой каналов. Наружный диаметр роликов является постоянным по всей их длине. На приводном валу имеется кулачок, контактирующий с роликами. Корпус доводчика с самого дальнего вала торца снабжен резьбовой заглушкой, позволяющей регулировать предварительную нагрузку возвратного средства. На проксимальном торце корпуса (ближайшего к приводному валу), имеется проксимальной резьбовая заглушка. Второй поршень находится в контакте на первом конце относительно направления А' со вторым роликом, а на другом конце с первой гидравлической камерой. В этой камере расположена соосная с направлением А' пружина, между поверхностью поршня и поверхностью соседней проксимальной заглушки. Между двумя противоположными поверхностями второго поршня имеется предохранительный клапан, расположенный относительно направления А', для обеспечения прохождения масла из первой гидравлической камеры во вторую гидравлическую камеру в случае избыточного давления, а также обратный клапан. Каждый из каналов, соединяющий первую и вторую гидравлические камеры, снабжен регулируемым вентилем для регулирования потока масла и. следовательно, скорости возврата двери в закрытое положение. В качестве возвратных средств в данном доводчике используется множество одинаковых или разных шайб Бельвилля, установленных по существу по оси указанного второго направления А'.

Известен регулирующий клапан для доводчика и гидравлическому приводу вращающегося дверного полотна (EP 152G080 A1; МПК: E05F 3/12, F16K 1/04; 06.04.2005), который снабжен регулировочным винтом и соединительной втулкой клапана. Клапан такого типа может компенсировать выравнивание между центральной осью резьбы регулировочного винта и центральной осью направляющей области, тем самым предотвращая вращение втулки клапана, чтобы обеспечить модульная конструкцию с минимальными затратами, соответствующими конкретным условиям использования, регулировочный винт и втулка клапана соединяются друг с другом с помощью защелкивающегося соединения.

Известен доводчик с гидравлической задержкой закрытия (DE 202008005721 U1; МПК: E05F 3/10; 10.07.2008), имеющий вал для закрывания двери, который вращается из закрытого положения, по меньшей мере, в одном направлении вращения, и с кулачком внутри корпуса, который взаимодействует, по меньшей мере, с одним ответным элементом, который связан с гидравлическим демпфирующим устройством с гидравлическим поршнем для вытеснения масла, отличающемся тем, что взаимодействие ответного элемента с контурной частью кулачка на угловую части (Н1-Н2) кулачка, вследствие его поворота вызывает такое увеличение хода гидравлического поршня, для вытеснения масла, чтобы обеспечить задержку в закрывающем движении дверного полотна над угловой секцией (Н1-Н2).

Известен дверной оператор, в частности, оператор распашных дверей (Ш7966771 В2; МПК: E05F 15/02; 28.06.2011), содержащий: корпус; выходной вал; приводной блок, расположенный в отсеке приводного блока корпуса и выполненный с возможностью соединения с дверью через выходной вал, причем приводной блок содержит: кулачковый привод, имеющий кулачковый диск, расположенный на выходном валу; и два ролика передачи усилия, расположенные на противоположных сторонах продольной оси выходного ваш, которые опираются на пути кулачка кулачкового диска; двигатель, соединенный с приводным устройством; накопитель силы пружины, соединенный с двигателем и расположенный в корпусе и соединенный с приводным блокам; гидравлический насос, выполненный с возможностью привода от двигателя в гидравлическом соединении с отсеком давления приводного устройства; по меньшей мере, один отсек давления, расположенный рядом с поршнем для натяжения пружины, связанным с аккумулятором силы пружины, так что происходит разделение давления для открывания двери и для натяжения аккумулятора силы пружины, при этом давления действуют в направлении растяжения силы пружины аккумулятор; и герметичную разделительную стенку, выполненную с возможностью отделения, по меньшей мере, одного отсека давления от отсека давления привода.

Известен доводчик двери (ЕР 2585662 А1; МПК: E05F 3/10, E05F 3/12; 01.05.2013), с корпусом доводчика; в корпусе доводчика размещено приводное средство, которое соединено через ось доводчика и связь с дверью; с гидравлического демпфирующим устройством, имеющим демпфирующем цилиндре в корпусе доводчика двери; приводное средство находится в рабочем соединении с демпфирующим поршнем, который связан при быстром движением закрытия двери, с первым каналом для потока гидравлической жидкости, а при медленно закрывающейся двери связанный со вторым каналом для гидравлической жидкости, где первый и второй проточные каналы, если смотреть в направлении движения (R) демпфирующего поршня, расположены один за другим, отличающийся тем, что первый канал для потока, если смотреть в направлении движения (R) демпфирующего поршня к концу корпуса, расположен позади второго канала для потока.

Известен дверной доводчик с эксцентриковым валом (CN 204139821 U; МПК: E05F 3/04; 04.02.2015), содержащий корпус доводчика, поршень демпфера, расположенный на переднем конце корпуса доводчика, пружинный поршень, расположенный на заднем конце корпуса доводчика, и гидравлический масляный канал, сообщающийся с поршнем демпфера и пружинным поршнем. Дверной доводчик с эксцентриковым валом содержит приводной вал, причем приводной вал вертикально проходит через корпус доводчика двери и расположен между поршнем демпфера и пружинным поршнем. Вал приводной снабжен выполненным в форме сердца кулачком. Передняя боковая поверхность и задняя боковая поверхность кулачка касаются поршня демпфера и пружинного поршня соответственно.

Известен доводчик двери (US 2015218867 A1; МПК: E05F 3/10: 06.08.2015), содержащий: главный вал, вращаемый с операцией открывания и закрывания двери; основная пружина для создания закрывающей силы; и буферный поршень для подачи рабочего масла в канал управления потоком для буферизации операции закрытия двери, при этом главный вал снабжен кулачком для упругого деформирования основной пружины во время операции открытия двери и его воздействия на усилие закрывания главной пружины во время операции закрытия двери; и часть привода буфера для перемещения поршня буфера в соответствии с операцией открывания и закрывания двери, причем часть привода буфера предусмотрена на основном валу отдельно от кулачка, причем корпус корпуса содержит две камеры, одна из которых снабжена основная пружина и другая из которых снабжена буферным поршнем, причем направление линии вала основного вала является вертикальным, а доводчик двери снабжен приводной частью буфера, смещенной от кулачка в вертикальном направлении, причем корпус корпуса содержит верхнюю камеру и нижнюю камеру с рабочим маслом, основная пружина расположена в одной из верхней камеры и нижней камеры, а буферный поршень расположен в другой из верхней камеры и нижней камеры, причем доводчик двери дополнительно содержит ведущую шестерню в качестве приводной части буфера, при этом в буферном поршне образована зубчатая рейка, выполненная с возможностью спирального зацепления ведущей шестерни, причем направление упругой деформации основной пружины взаимно параллельно направлению движения буферный поршень, в котором верхняя камера и нижняя камера расположены рядом друг с другом в вертикальном направлении, и при этом, по меньшей мере, одна из верхней камеры и нижней камеры содержит удлинительную часть, по меньшей мере, на одной из: стороне, противоположной стороне, на которой основная пружина расположена относительно кулачка; и дополнительную сторону открывания двери, которая находится дальше положения, которое является максимальным перемещением буферного поршня на стороне открывания двери.

Известен привод двери (US 2016362925 А1; МПК: E05F 3/04; 15.12.2016), включающий в себя корпус и, по меньшей мере, один регулирующий клапан для регулируемого регулирования потока жидкости внутри привода двери, причем, по меньшей мере, один регулирующий клапан включает в себя два конца, соответственно, с одной зацепляющей частью, причем, по меньшей мере, один регулирующий клапан проходит в таким образом, через корпус, что зацепляющие части являются управляемыми для регулировки, по меньшей мере, одного регулирующего клапана снаружи корпуса.

Известен дверной доводчик (RU 180585 U1; МПК; E05F 3/00; 19.06.2018), содержащий корпус, в котором размещены механический и гидравлический функциональные узлы. Корпус представляет собой два отдельных блока, соединенных между собой, в одном из которых установлен гидравлический, а в другом механический узлы, при этом узлы размещены в блоках с возможностью регулирования работы узлов независимо друг от друга, при этом гидравлический блок представляет собой цилиндр с прикрепленным к нему фланцем, а механический блок представляет собой металлический короб, механический и гидравлический блоки соединены между собой посредством болтов и соединительной оси, в каждом из узлов элементы соединены друг с другом с возможностью отсоединения.

Известен дверной привод, в частности, гидравлический доводчик двери, для дверного полотна (ЕР 3401485 А1; МПК; E05F 3/10; 14.11.2018), содержащий; корпус; вал, поддерживаемый с возможностью вращения в корпусе для приведения в действие дверного полотна, причем вал, включает эксцентриковый кулачок; поршневой узел, в частности гибридный поршневой узел, включающий в себя: наружный поршневой узел, поддерживающий возвратно-поступательное движение в корпусе при следовании эксцентриковому кулачку; и внутренний поршневой блок, поддерживающий возвратно-поступательное движение во внешнем поршневом блоке, чтобы следовать за эксцентриковым кулачком.

Технические решения в этой области техники, как видно из приведенных выше сведений, непрерывно эволюционировали в сторону усложнения конструкции автоматических доводчиков двери, что, естественным образом, приводило и к повышению сложности технологий их изготовления. Однако, несмотря на разнообразие конструктивных исполнений дверных доводчиков, принцип их работы основан на накоплении энергии в возвратной пружине доводчика, которая сжимается при открывании двери. Накопленная таким образом энергия используется для закрывании двери. Пружина возвращается на место и осуществляется регулируемый процесс закрывания двери. Плавность закрывания двери обеспечивается специальным гидравлическим механизмом, расположенным внутри корпуса доводчика. Этот механизм состоит из цилиндра, наполненного рабочей жидкостью (масло), поршня, двух резервуаров для масла и системы каналов, по которым перетекает масло. Во время открывания двери пружина сжимается, поршень легко выталкивает масло из одного резервуара в другой, при закрывания двери пружина разжимается к толкает поршень в обратную сторону, поршень в свою очередь выталкивает масло в обратную сторону. Это обеспечивает плавность закрывания двери. При закрывании двери масло возвращается по возвратным каналам, в которых установлены специальные регулировочные клапаны. Винты этих клапанов выведены на корпус доводчика. При закручивании и выкручивании этих винтов изменяется поперечное сечение перепускных каналов, что позволяет увеличить или уменьшить сопротивление перетекания масла, а соответственно ж скорость закрывания двери.

Так, в ГОСТ Р 56177-2014 «Устройства закрывания дверей (доводчики). Технические условия» приведена типичная конструкция и схема работы доводчика реечного типа, показанная на фиг. 1. Доводчик состоит из корпуса 3 - гидроцилиндра, внутренне пространство которого разделено возвратным поршнем 2 на две полости (камеры) с рабочей жидкостью. Поршень выполнен как единое целое с зубчатой рейкой. Для обеспечения герметичности и работоспособности таких доводчиков при различных температурах (диапазон температур от минус 35°С до плюс 40°С) в качестве рабочей жидкости рекомендуется применять масло. Приводной вал с шестерней 1 соединяется с рычажной тягой (на рисунке не показана). При открывании двери через рычажную тягу передается крутящий момент, вызывающий вращение вала е шестерней 1. Вращаясь, шестерня перемещает зубчатую рейку, что приводит к поступательному движению поршня 2. Поршень, сжимая возвратную пружину 4 и вытесняя масло, перемещается в правую сторону. Масло через обратный клапан 5, расположенный в торце поршня, поступает в левую полость гидроцилиндра. Клапан должен иметь достаточное сечение, чтобы не оказывать сопротивление при открывании двери. После того как дверь отпущена, поршень под действием предварительно сжатой при открывании возвратной пружины начинает обратное движение. Обратный клапан закрывается, и масло перетекает через специальный возвратный канал 6 с регулировочным вентилем 7. Вращением регулировочных винтов вентиля увеличивают или уменьшают сечения каналов, меняя расход масла и, соответственно, изменяя скорость закрывания двери. Дверь будет закрываться быстрее, если сечение канала увеличили, медленнее, если сечение канала уменьшили.

Действующими нормативными документами предъявляются очень высокие требования к надежности работы доводчиков. Так, в соответствии с упомянутым ГОСТ Р 56177-2014,, доводчики должны безотказно выдерживать не менее: 1000000 циклов закрывания для доводчиков нижнего расположения; 500000 циклов закрывания для доводчиков верхнего расположения; 250000 циклов закрывания для доводчиков маятниковых и внутренних дверей. При этом, если фактический размер и масса соединенного с доводчиком дверного полотна относятся к доводчикам двух последних категорий или в случае эксплуатации доводчиков в нестандартных условиях (высокие ветровые нагрузки, особые способы установки и др.), рекомендуется применять доводчик более высокой категория надежности.

Особенно опасны при эксплуатации доводчиков, как я во всех гидравлических системах, резкие изменения давления гидравлической жидкости в гидравлических камерах и каналах доводчика, так называемые гидроудары, которые могут возникнуть, например, при ударных воздействиях на дверное полотно (порывы ветра, механические удары и т.п.). Помимо этого, резкие механические воздействия подобного характера могут привести к повреждению поверхностей взаимодействующих между собой конструктивных элементов достаточно сложного механизма, что, само по себе, приведет в дальнейшем к преждевременному выходу его из строя.

Задачей, на решение которой направлена данная полезная модель, является усовершенствование конструкции гидравлических доводчиков двери с целью увеличения срока их службы.

Известна, выбранная в качестве прототипа, типичная конструкция гидравлического кулачкового доводчика для внутренних и наружных дверей Abtoy DC330 (http://www.abloy-integr.ru/documentation/closers/DC330.pdf), компании «Abloy Oy» (Финляндия), Принцип действия доводчика поясняется по ссылке: (fttps://www.youtube.com/watch?v=i6SRB9_iQw0). Этот доводчик, конструкция которого поясняется на рисунках фиг. 2 - фиг. 4, содержит: корпус 3 с заполненным рабочей жидкостью внутренним пространством, выполняющим функцию гидроцилиндра; два установленных в гидроцилиндре поршня: возвратный 2 и демпферный 8, с установленными в них роликами 12 и 13 соответственно; расположенный между роликами приводной вал 1 с кулачком 9; возвратную пружину 4; переднюю крышку 10 корпуса с механизмом регулирования 11 усилия возвратной пружины; заднюю крышку 14 корпуса и демпферную пружину 15, установленную между задней крышкой и демпферным поршнем; установленные в демпферном поршне обратный клапан 16 и предохранительный клапан 17; гидравлические каналы 6 с регулирующими вентилями 7, связывающие разделенные демпферным поршнем камеры внутреннего пространства гидроцилиндра; при этом демпферный поршень выполняет функцию золотника, перекрывающего и открывающего по ходу своего движения в гидроцилиндре гидравлические каналы 6, изменяя, тем самым, скорость закрывания двери, В данном доводчике предохранительный клапан 17 служит для того, чтобы предотвратить резкие изменения давления гидравлической жидкости, однако в силу малого проходного сечения канала в этом клапане, действие его может оказаться малоэффективным при значительных скачкообразных изменениях давления рабочей жидкости.

Техническим результатом, на достижение которого направлена заявленная полезная модель, является повышение срока службы доводчика двери.

Технически! результат достигается тем, что гидравлический доводчик двери содержит; корпус с заполненным рабочей жидкостью внутренним пространством, выполняющим функцию гидроцилиндра; два установленных в гидроцилиндре поршня: возвратный и демпферный с установленными в них роликами; расположенный между роликами приводной вал с кулачком; возвратную пружину; переднюю крышку корпуса с механизмом регулирования усилия возвратной пружины; заднюю крышку корпуса и демпферную пружину, установленную между задней крышкой и демпферным поршнем; установленные в демпферном поршне обратный клапан и предохранительный клапан; гидравлические каналы с регулирующими вентилями, связывающие разделенные демпферным поршнем камеры внутреннего пространства гидроцилиндра; при этом демпферный поршень выполняет функцию золотника, перекрывающего и открывающего по ходу своего движения в гидроцилиндре гидравлические каналы, изменяя, тем самым, скорость закрывания двери. Полезная модель отличается наличием поршневого компенсатора ударного давления, состоящего из работающей на сжатие компенсаторной пружины и поршня компенсатора, которые в указанном порядке установлены в глухое отверстие, выполненное в демпферном поршне со стороны задней крышки корпуса доводчика.

Краткое описание рисунков

На фиг. 1 представлена примерная конструкция доводчика по ГОСТ Р 56177-2014 «Устройства закрывания дверей (доводчики). Технические условия», где: 1 - шестерня, совмещенная со приводным валом доводчика; 2 - поршень с зубчатой рейкой; 3 - корпус доводчика (гидроцилиндр); 4 - возвратная пружина; 5 - обратный клапан; 6 - возвратный канал с регулировочным вентилем 1.

На фиг. 2 представлена конструкция доводчика двери DC330 компании «Abloy Оу» (Финляндия), где: 3 - корпус доводчика с внутренним пространством, выполняющим функцию гидроцилиндра; 2 - возвратный поршень и 8 - демпферный поршень, установленные в гидроцилиндре корпуса; 12 - ролик, установленный в возвратном поршне роликами и 13 - ролик, установленный в демпферном поршне; 1 - приводной вал с кулачком 9, расположенным между роликами; 4 - возвратная пружина; 10 - передняя крышка корпуса с механизмом регулирования 11 усилия возвратной пружины с регулировочным винтом 19; 14 - задняя крышка корпуса: 15 - демпферная пружина, установленная между задней крышкой и демпферным поршнем; 5 - обратный клапан и 16 - предохранительный клапан, установленные в демпферном поршне; 6 – гидравлические каналы с регулирующими вентилями 7, связывающие разделенные демпферным поршнем камеры внутреннего пространства гидроцилиндра.

На фиг. 3 показан кулачковый механизм доводчика двери 1X1330 компании «Abloy Оу» (Финляндия).

На фиг. 4 показаны обратный и предохранительный клапаны в демпфирующем поршне доводчика двери DC330 компании «Abloy Оу» (Финляндия).

На фиг. 5 представлен доводчик двери, согласно заявленному техническому решению, где: 3 - корпус доводчика; 1 - приводной вал доводчика с кулачком 9; 2 - возвратный поршень доводчика; 4 - возвратная пружина доводчика, 10 - передняя крышка доводчика, 11 - механизм регулирования усилия возвратной пружины с регулировочным винтом 19; 8 -демпферный поршень; 15 - демпферная пружина; 14 - задняя крышка доводчика; 12 - ролик, установленный в возвратный поршень 2; 13 - ролик, установленный в демпферный поршень 8; 5 - обратный клапан; 16 - предохранительный клапан; 17 - поршень компенсатора и 18 - пружина компенсатора, установленные в глухое отверстие 20, выполненное в демпферном поршне 8 со стороны задней крышки 14 корпуса 3 доводчика; 6 - гидравлические каналы с регулирующими вентилями 7, связывающие разделенные демпферным поршнем камеры внутреннего пространства корпуса.

Фиг, 6 поясняет конструкцию поршневого компенсатора заявленного устройства, где: 17 - поршень компенсатора и 18 - пружина компенсатора, установленные в глухое отверстие 20, выполненное в демпферном поршне 8 со стороны задней крышки 14 корпуса 3 доводчика; 5 - обратный клапан 16 - предохранительные клапаны, установленные в демпферном поршне 8; 15 - демпферная пружина, установленная между задней крышкой 14 корпуса и демпферным поршнем 8; 13 -ролик, установленный в демпферном поршне; 9 -кулачок.

На фи, 7 представлены результаты проведенных заявителем испытаний доводчика дверного СЙВТ.304119.003, изготовленного в соответствии с заявленной полезной моделью.

Доводчик работает следующим образом.

Как было отмечено выше, принцип работы доводчика основан на накоплении энергии в возвратной пружине 4 доводчика, которая сжимается при открывании двери. Накопленная таким образом энергия используется для закрывании двери.

При открывании двери вращение приводного вала 1, преобразуется кулачковым механизмом, включающим кулачок 9 и ролики 12 и 13, в поступательное движение поршня 2. Поршень, сжимая возвратную пружину 4, перемещается к передней крышке 10 корпуса 3 доводчика. Регулировочным винтом 19 можно регулировать усилие возвратной пружины. При этом демпферный поршень 8 под действием разжимающейся демпферной пружины 15 перемещается от задней крышки 14 корпуса.

Рабочая жидкость через обратный клапан 5, расположенный в демпферном поршне 8, поступает в полость (камеру) гидроцилиндра между возвратным поршнем 2 и демпферным поршнем 8. После того как дверь отпущена, возвратный поршень 2 под действием предварительно сжатой при открывании возвратной пружины 4 начинает обратное движение. Обратный клапан 5 закрывается, и масло перетекает через каналы 6 с регулировочными вентилями 7 в полость (камеру) гидроцилиндра между задней крышкой 14 и демпферным поршнем 8. С помощью регулировочных вентилей 7 изменяют пропускную способность каналов 6, изменяя тем самым скорость закрывания двери. Дверь будет закрываться быстрее, если пропускная способность каналов увеличивается, и медленнее, если пропускная способность каналов уменьшается.

В штатном режиме работы доводчика поршневой компенсатор ударного давления (состоящий из пружины компенсатора 18 и поршня компенсатора 17, установленных в указанном порядке в глухое отверстие 20 в демпферном поршне 8) находится в равновесном состоянии, когда сила воздействия на поршень компенсатора 17 рабочей жидкости, находящейся в полости (камере) между демпферным поршнем и задней крышкой доводчика, уравновешивается с противоположной стороны усилием компенсаторной пружины 17.

При резком повышении давления рабочей жидкости в этой полости (камере) (например, при воздействии на дверь сильного порыва ветра, действующего на закрывание двери) это равновесие нарушается и поршень компенсатора сдвигается к дну отверстия 20, увеличивая тем самым объем полости, Вследствие этого давление жидкости в полости снижается. После прекращения внешнего воздействия на доводчик, вызвавшего резкое изменение давления рабочей жидкости в полости, поршень компенсатора под действием пружины компенсатора возвращается в исходное положение.

При внешнем воздействии обратного характера (например, если резкий порыв ветра препятствует нормальному режиму закрывания двери) давление рабочей жидкости, находящейся в полости между демпферным поршнем и задней крышкой доводчика, резко снижается. При этом поршень компенсатора под действием компенсаторной пружины смещается в сторону задней крышки доводчика, объем полости уменьшается и давление рабочей жидкости в полости повышается. После прекращения внешнего воздействия на доводчик, вызвавшего резкое изменение давления рабочей жидкости в полости, поршень компенсатора, вследствие повышения давления на него рабочей жидкости возвращается в исходное положение.

Использование компенсатора позволяет предотвратить возникновение гидроударов в гидравлической системе доводчика и ударных деформирующих воздействии на поверхность взаимодействующих между собой конструктивных элементов доводчика, в первую очередь наиболее ответственных деталей: кулачка и соприкасающихся с ним роликов, установленных в возвратном и демпферном поршнях.

Таким образом, преждевременный износ конструктивных элементов доводчика предотвращается и увеличивается срок его службы, что является целью и техническим результатом заявленного изобретения.

В соответствии с заявленным изобретением заявителем был разработан дверной доводчик СИВТ.304119.003, относящийся к 3 классу доводчиков по ГОСТ Р 56117-2014, Результаты испытаний доводчика, представленные на фит.7, подтверждают значительное превышение установленного в соответствии с РОСТР 56117-2014 нормированного значения количества циклов закрывания для доводчиков данного класса.

Claims (1)

1. Гидравлический доводчик двери, содержащий: корпус с заполненным рабочей жидкостью внутренним пространством, выполняющим функцию гидроцилиндра; два установленных в гидроцилиндре поршня: возвратный и демпферный с установленными в них роликами; расположенный между роликами приводной вал с кулачком; возвратную пружину; переднюю крышку корпуса с механизмом регулирования усилия возвратной пружины; заднюю крышку корпуса и демпферную пружину, установленную между задней крышкой и демпферным поршнем; установленные в демпферном поршне обратный клапан и предохранительный клапан; гидравлические каналы с регулирующими вентилями, связывающие разделенные демпферным поршнем полости внутреннего пространства гидроцилиндра, отличающийся тем, что содержит поршневой компенсатор ударного давления, состоящий из работающей на сжатие компенсаторной пружины и поршня компенсатора, которые в указанном порядке установлены в глухое отверстие, выполненное в демпферном поршне со стороны задней крышки корпуса доводчика.

Images