RU1810703C - Привод запорной арматуры - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени ; в трубопроводе на валу установлен запорный орган, содержащий гидропривод, управл ющий кран, импульсный клапан, сообщающий соединительным каналом полость трубопровода с управл ющим краном. На валу арматуры установлен толкатель, кинематически св занный с штоком импульсного клапана. В соединительном канале установлен нормально открытый клапан. Кинематическа  св зь толкатель с штоком клапана выполнена в виде поводка и двуплечего рычага, шар- нирно установленных на общей оси. На одном из плеч рычага враспор с проводком установлен регулируемый упор. 4 ил.

Description

со

G

Изобретение относитс  арматурострое- нию.

Цель изобретени  - повышение надежности .

На фиг.1 показан предлагаемый привод , общий вид; на фиг.2 - график зависимости угла поворота запорного органа; на фиг.З - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.4 - вид Б на фиг, 1.

Привод включает цилиндр 1, поршень 2 со штоком 3.

Цилиндр закреплен на корпусе 4, который устанавливаетс  на корпус запорный арматуры 5.

Шток 3 с помощью пальца 6 шарнирно. св зан с рычагом 7, который с помощью шпонки 8 соединен с валом 9.

На валу 9 закреплен толкатель в виде эксцентричногр диска 10, кинематически св занного со штоком импульсного клапана

11с помощью поводка 12 с роликом 13 и двухплечего рычага 14 шарнирно установленных на общей оси 15, на одном из плеч рычага враспор с поводком установлен регулируемый упор 16.

Клапан 11 заключен в корпусе 17с седлом 18.

Полости цилиндра 1 св заны трубками 19 и 20 с управл ющим краном 21. Управл ющий кран 21 сообщен с помощью трубки 22, соединительного канала 23, импульсного клапана, трубки 24 и фильтра 25 с полостью трубопровода 26.

В соединительном канале 23 установлен нормально открытый клапан 27 с регулируемой пружиной и запорным органом 90

Работает привод следующим образом. При повороте крана 21 на закрытие запорного органа транспортируема  среда че00

о

о

СО

рез фильтр 25, трубку 24, импульсный клапан 11 соединительный канал 23, нормально открытый клапан, трубку 22, управл ющий кран 21. трубку 19 поступает в надпор шневую полость цилиндра 1 и пе- ремещает поршень 2 со штоком 3, который с помощью цилиндра 1 и перемещает поршень 2 со штоком 3. который с помощью пальца б и рычага 7 поворачивает вал 9, тем самым перекрываетс  проходное сечение трубопровода запорным органом. При этом по трубе 20 через кран 21 происходит слив из подпоршневой полости цилиндра 1.

Запорный орган арматуры зону неэффективного дросселировани  проходит с максимальной угловой скоростью. При определенном угле закрыти  эксцентричный диск 10 нажимает на ролик 13, поворачиваетс  поводок 15, который через упор 16 воздействует на рычаг 14, который в свою очередь нажимает на шток клапана 11 и те м самым уменьшаетс  зазор между клапаном и седлом 18. в результате чего ход поршн  2 замедл етс  (фиг.2), По мере поворота запорного органа тормозитс  поток в трубоп- роводе 26 и в нем растет давление.

Одновременно с. повышением давлени  в трубопроводе 26 повышаетс  давление в соединительном канале 23. И если давление превысит величину, задаваемую пружиной 2В, то срабатывает нормально открытый клапан 27 и соединительный канал 23 перекрываетс , тем самым ход поршн  2 прекращаетс  и запорный орган останавливаетс . Как только давление стабилизируетс  до ур овн  ниже заданного превышени , клапан 27 приоткрываетс  и процесс плавного перекрыти  проходного сечени  возобновл етс . Итак, вплоть до полного, закрыти 

арматуры происходит автоматическое регулирование потока среды.

При закрытии запорной арматуры управл ющий кран 21 переводитс  в соответствующее положение и подпоршнева  полость цилиндра 1 соедин етс  со сливом, а подпоршнева  полость оказываетс  под давлением и начинаетс  процесс открыти  запорной арматуры.

В начальный момент открыти  с помощью эксцентричного диска 10 выдерживаетс  минимальный зазор между клапаном 11 и седлом 18, тем самым обеспечиваетс  плавное открытие и запорный орган зону эффективного дросселировани  проходит с минимальной угловой скоростью.

Износ эксцентричного диска или эле-, ментов кинематической св зи со штоком клапана 11, нарушающих необходимый зазор между клапаном и седлом 18, компенсируетс  регулируемым упором 16.

Ф о р-м ула изобретени 

Привод запорной арматуры с установленным в трубопроводе на валу запорным органом, содержащий гидропривод, управл ющий кран, импульсный клапан, сообщающий с помощью соединительного канала полость трубопровода с управл ющим краном , на валу арматуры установлен толкатель , кинематически св занный со штоком импульсного клапана, отличающийс  тем, что в соединительном канале установлен нормально открытый клапан/кинематическа  св зь толкател  со штоком импульсного клапана выполнена в виде поводка и двуплечего рычага, шарнирно установленных на общей оси, причем на одном из плеч рычага враспор с поводком установлен регулируемый упор.

Фиг. Ј