RU1810197C - Способ накатки зубчатых профилей - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано дл  накатки зубчатых колес. При накатке зубчатых профилей соседние сектора зубчатого венца деформируют в осевом направлении и накатывают на полную глубину при качательном движении накатника 5 вокруг оси заготовки последовательно с одновременным проворотом заготовки на очередной сектор без осадки обода в зацеплении с накатником. 2 ил.

Description

5

Фиг.1

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, в частности к образованию зубчатых венцов пластической деформацией, и может быть применено при накатывании зубчатых колес.

Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей, снижение трудоемкости и упрощение проведени  процесса за счет снижени  усилий деформации .

На фиг.1 изображена принципиальна  схема осуществлени  способа; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Заготовку 1 устанавливают на оси 2 таким образом, что .обрабатываемый сектор 3 ее обода расположитс  под пуансоном 4 напротив зубчатого венца накатника 5, установленного с возможностью поворота на оси 6, котора  выполнена с возможностью проворота вокруг оси 2. Накатнику 5 (его оси 6) придаетс  качательное движение вдиапа- , зоне обрабатываемого сектора 3, после чего пуансон 4 деформирует лежащий под ней сектор 3 заготовки 1 и подает при этом металла сектора 3 в зону обработки зубчатым венцом накатника 5 до тех пор, пока на секторе 3 заготовки 1 не будут полностью сформированы зубь . Затем пуансон 4 отводитс  от заготовки 1, ось б фиксируетс  в крайнем положении (на границе сектора 3), накатнику 5 придаетс  вращение, в результате которого он, обкатыва  образованные на секторе 3 зубь , проворачивает заготовку и подводит в зону обработки следующий сектор 7 заготовки 1, после чего ось 6 освобождаетс , накатнику (его оси 6) придаетс  качательное движение, пуансон 4 входит в контакт с ободом сектора 7 и цикл повтор етс . Циклы повтор ютс  до тех пор, пока зубчатый венец заготовки 1 не оформитс  полностью.

Затем заготовка 1 со сформированным ободом удал етс , на ее место - на ось 2 устанавливаетс  следующа  заготовка и обработка повтор етс .

Дл  правильного делени  заготовки накатник 5 при всех перемещени х находитс  в посто нном зацеплении с синхронизирующим зубчатым колесом 8, установленным центрично обкатываемому сектору 3 (7) и при необходимости оформление торца заготовки - одновременно в зацеплении с зубчатым сектором 9, выполненным на пуансоне 4.

П р и м е р. По предлагаемому способу произведена накатка зубчатого венца зубчатого колеса ТСН 653 редуктора транспортера , выпускаемого заводом Елгавсельмаш. Параметры колеса: число зубьев Z 80, модуль mn - 2,5 мм, угол

0

0

наклона зуба /3 8°б 34й , направление зуба - правое, материал - сталь 20Х,

Накатывание производилось на изготовленном приспособлении, содержащем качающуюс  рамку с установленным в ней накатником, наход щимс  в зацеплении с зубчатым колесом, аналогичным направл емому , укрепленному на оси заготовки, совпадающей с центром качани  рамки. Накатник выполнен с Z 100 зубь ми, толщина которых увеличена на требуемый боковой зазор, и изготовлен из стали Х12М с твердостью Н 58-64 YRe. Приспособление устанавливалось на гидравлический пресс 5 усилием 400 т, привод в качание рамки с накатником осуществл лс  гидроцилиндром .

Заготовка 1 устанавливаетс  в приспособление на синхронизирующее вращение накатника зубчатое колесо 8, имеющее параметры накатываемого колеса, на сектор ее венца устанавливаетс  пуансон 4, имеющий фигурную рабочую часть, ограничивающую течение металла, заготовки к центру 5 детали. Сектор 3, перекрытый пуансоном 1, составл ет 30° венца колеса толщиной 10 мм. Пресс приводилс  в действие и на секторе формировалс  зубчатый венец, при этом накатник 5 обкатывает сектор 3 при качательном движении вокруг оси 2 заготовки 1 и зацеплении с синхронизирующим колесом 8. Деформаци  сектора 3 пуансоном 1 прекращаетс  за счет ограничени  движени  пресса упорами, установленными на 5 клети пресса. После окончани  деформации пуансон 4 отводитс  от заготовки 1, накатник 5 фиксируетс  от проворота на оси 6 и качанием рамки синхронизирующее колесо 8 с закрепленной на ней заготовкой проворачиваетс  в новое исходное положение, подставл   под обработку очередной сектор . При этом накатник остаетс  в зацеплении с синхронизирующим колесом и с зубчатым венцом, сформированным на сек- 5 торе 3 заготовки 1, После окончани  проворота заготовки накатник 5 расфиксируетс  от проворота относительно оси 6, пуансон 4 входит в контакт с зубчатым венцом переднего сектора 7 и цикл повтор етс .

В результате обработки получено зубчатое колесо, точность зубчатого венца которого соответетаует степени точности ГОСТ 1643-81. Зубь  полностью симметричны , зажимов и закатов не обнаружено. Мак- 5 симальное усилие деформации обода находитс  в пределах 100-120 т. Врем ,об- работки одного сектора определ лось вре-1 менем работы пресса и при эксперименте равн лось 10 с. Таким образом, чистое врем  обработки одного колеса составл ло 40

0

0

0

с, а с учетом переходов с сектора на сектор может быть определено в 60 с. Очевидно, на более совершенной установке, оно может быть уменьшено.

В сравнении с прототипом предлагаемый способ обеспечивает расширение технологических возможностей, снижение трудоемкости и упрощение способа за счет возможности снижени  усилий деформации .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ накатки зубчатых профилей,

   при котором заготовку устанавливают на

   оси и осуществл ют накатку зубьев обода

   путем вращени  накатника и заготовки, при

   0

   5

   этом к ободу прикладывают дополнительные усили  деформировани , отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества получаемых изделий и расширени  технологических возможностей, снижени  усилий деформации, накатку осуществл ют последовательно по секторам заготовки на полную глубину, при этом в процессе накатки каждого сектора осуществл ют качатель- ное движение накатника относительно оси заготовки, после чего осуществл ют поворот заготовки дл  накатки следующего сектора , а дополнительные усили  к ободу прикладывают посредством его торцовой осадки в процессе накатки.