RO107565B1 - Procedeu si dispozitiv de ambutisare - Google Patents

Description

Prezenta invenție are ca obiect un procedeu și un dispozitiv de ambutisare a materialelor în foi, pe o matrița cu pernă elastică.

Este cunoscut un procedeu pentru realizarea pieselor, prin ambutisarea materialelor sub formă de foaie, mai ales a tablelor, pe o presă cu dublu efect, aplicând o forță de presare pe porțiunea periferica a tablei apoi aplicând o forță pe porțiunea centrală a tablei.

Dispozitivul de ambutisare pentru realizarea procedeului cunoscut, cuprinde, în principal, o pernă elastica, montată într- un soclu care formează o matriță inferioară și două culisouri independente: un culisou exterior și un al doilea culisei) central. Suprafața activă a soclului, care are rolul de menținere a tablei, este situata la un nivel superior în raport cu suprafața activă a pernei elastice. Culisoul exterior cuprinde un corp cu diametrul mai mic decât diametrul interior al soclului. Partea superioară a culisoului exterior este prevăzută cu o placă superioară dc fixare, care conlucrează cu suprafața activă a soclului. Suprafața frontală a culisoului central este gravată corespunzător piesei de prelucrat, formând matrița superioară.

Procedeul și dispozitivul cunoscut prezintă dezavantajul că nu permit ambutisarea talelor extrasubțjri, de exemplu, cu o grosime mai mică decât 45/100 mm, deoarece rigiditatea matriței și a poansonului, precum și strângerea tolei de către placa de fixare, generează deformări neomogene, care se traduc în anumite zone prin alungjri susceptibile să provoace subțiori excesive, luând în considerare grosimea inițiala mica a tolei, și in alte zone, la eforturi care să provoace îngroparea tolei - semifabricat, ceea ce duce la formarea de cute.

Utilizarea acestor dispozitive la ambutisarea tablelor din oțeluri cu limită mare de elasticitate, necesită, pentru evitarea formării de cute sub placa de fixare, ca acestea să exercite asupra tolei - semifabricat o presiune foarte ridicată, pe care majoritatea mașinilor n-o pot furniza.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția de față constă în conceperea unui procedeu și realizarea unui dispozitiv de obținere a unor piese ambutisate, cu adâncime medie, dar cu suprafață mare, așa cum sunt piesele pentru caroseriile autovehiculelor, care să realizeze o decomprimare a pernei elastice în faza formării finale a tolei - semifabricat, când coborârea poansonului provoacă presiuni foarte ridicate în perna elastică, ceea ce conduce la o diferență de volum a numitei perne între faza de preformare și de formare definitivă.

Procedeul de ambutisare a materialelor în foi de tipul celor care utilizează o pernă elastică, conform căreia o tolă semifabricat, care urmează a fi ambutisată, se dispune pe o ramă de fixare periferică inferioara, după care se aplică o suprafață dc fixare superioară, pe partea periferica a tolei-semifabricat, în vederea preformării numitului semifabricat, urmând aplicarea unui poanson, pe partea centrală a tolei - semifabricat, pentru ambutisarea definitivă a piesei, în conformitate cu invenția, înlătură deficiențele procedeelor cunoscute, prin aceea că, în cursul fazei de ambutisare definitive, se absoarbe volumul excedentar al pernei elastice, rezultat în urma aplicării poansonului, în raport cu cel determinat de suprafața piesei finite.

Dispozitivul de ambutisare pentru realizarea procedeului, cuprinzând o pernă dintr-un material elastic, dispusa întrun soclu, mijloace de preformare a numitei tolc - semifabricat, prevăzute cu un piston tubular, care are o suprafața de fixare superioara și mijloace de ambutisare definitivă a numitei tole semifabricat, prevăzute cu un piston central, care acționează asupra unui poanson, conform invenției, înlătura dezavantajele dispozitivelor cunoscute, prin aceea că, în fundul soclului este practicată o deschidere centrală, în care este dispus un piston, mobil în direcție verticală, poziția acestuia fiind stabilită cu un dispozitiv de reglare, alcătuit dintr-o frână multiîamelc, acționată de două mecanisme dc strângere, care au câte un cilindru hidraulic al cărui piston, prin intermediul unei tije, a două brațe și al unui tampon acționează asupra unor plăci de fricțiune, pentru readucerea pistonului în poziția inițială fiind prevăzut un organ dc rapel.

Dispozitivul de reglare poate fi alcătuit dintr-un șurub solidar cu un piston mobil, șurubul înfiletându-se într-o roată prevăzuta pe suprafața cilindrica cu un canal, în care este dispusă o curea a cărei tensionare este realizată de un cilindru hidraulic, roata mai sus menționată putând avea pe suprafața cilindrică o dantură, în locul canalului de curea, conjugată cu un ax melcat

Dispozitivul de reglare, într-o variantă, este constituit dintr- un piston mobil, acționat de un cilindru hidraulic, comandat dc un circuit hidraulic, care are un reductor de presiune cu comandă programată.

Intr-o altă variantă, dispozitivul dc reglare este constituit dintr-un piston mobil, care cooperează cu o clapetă hidraulică fiind purtată de un piston mic, ce glisează într-un cilindru care are un orificiu, cilindrul formând, împreună cu pistonul mobil, o cameră superioară și cu pistonul mic, o cameră inferioară, ambele umplute cu un fluid și comu nicând între ele printr-un orificiu, camerele comunicând prin niște canale și un orificiu cu un rezervor.

Invenția prezintă următoarele avantaje:

- îmbunătățește calitatea pieselor ambutisare;

- permite creșterea gamei dimensionale a pieselor prelucrate pe aceeași mașină;

- mărește durabilitatea pernei elastice.

Invenția va fi bine înțeleasă cu ajutorul descrierii care urmează, data numai ca exemplu și este făcută cu referire la desenele 1+11, care reprezintă:

- fig.1 la 3, secțiuni longitudinale prin dispozitivul de ambutisare conform invenției, în cursul etapelor succesive de formare a unei piese;

- fig.4, secțiune longitudinală a unei prime variante a dispozitivului de ambutisare;

- fig3, secțiune schematică cu un plan 14 din fig.4;

- fig. 6, secțiune longitudinală a unei a doua variante a dispozitivului de ambutisare:

- fig.7, secțiune longitudinală a unei a treia variante a dispozitivului de ambutisare;

- fig-8, secțiune longitudinală a unei a patra variante a dispozitivului de ambutisare;

fig.9, 10, secțiuni longitudinale a unei a cincea variante a dispozitivului de ambutisare, conform invenției, în cursul etapelor succesive de formare a unei piese;

- fig.11, secțiune schematica a unei a șasea variante a dispozitivului de ambutisare, conform invenției.

Procedeul de ambutisare, de tipul celor care utilizează o pernă elastică, conform invenției, prevede dispunerea unei tole semifabricat 3, care urmează a fi ambutisată, pe o ramă 2a de fixare periferică inferioară, după care se aplică o suprafață de fixare superioară la, pe partea periferică a numitei tole - semifabricat

Continuând deplasarea în jos a suprafeței de fixare superioară la, se realizează preformarea tolei - semifabricat 3, într-un mod în sine cunoscut

Pentru obținerea formei finale a piesei ambutisate, se aplică, pe partea centrală a tolei - semifabricat 3, un poanson 4.

în cursul fazei de ambutisare definitivă, volumul excedentar al pernei elastice 6, rezultat în urma aplicării poansonului 4, în raport cu cel determinat de suprafața piesei finite, este absorbit prin intermediul unui dispozitiv de absorbție 10.

Dispozitivul de ambutisare, repre zentat în fig. 1 la 3, cuprinde un soclu 2 a cărui parte centrală constituie un locaș pentru o pernă 6 din material elastic.

Pe fața superioară a pernei elastice 6 est dispusă o ramă de fixare inferioară 2a cu contur închis, care constituie o placă periferică inferioară și care are forma conturului locașului soclului 2, în așa fel încât sa poată pătrunde în numitul locaș in momentul formării piesei.

Deasupra soclului 2, dispozitivul de ambutisaie are un piston tubular 1, purtat de un culisoo exterior, nereprezentat, a cărui parte inferioară are o suprafață de fixare superioară la ce constituie o placa de fixare periferica superioară.

Suprafața de fixare periferică superioară la are dimensiunile exterioare puțin mai mici decât conturul locașului soclului 2, astfel încât să coopereze cu rama de fixare inferioară 2a și să pătrundă în numitul locaș.

Pistonul tubular 1 are o ramă centrală, în interiorul căreia pătrunde un poanson 4 a cărui față inferioară este prelucrată corespunzător profilului piesei finite de obținut.

Din construcția dispozitivului de ambutisare face parte și un dispozitiv de absorbție 10 a volumului excedentar al pernei elastice 6, apărut prin aplicarea poansonului 4, față de cel determinat de suprafața finită a piesei de obținut

Acest dispozitiv 10 este constituit dintr-un piston 11, mobil în direcție verticală, care completează un fund 5 al soclului 2, și anume, în zona unei deschideri centrale 5a. Pistonul 11 are fața sa superioară aplicată contra pernei elastice 6 și cooperează cu un dispozitiv de reglare a deplasării numitului piston, format în acest exemplu de realizare de o frână multi -lamele 12.

Această frână multi-lamele 12 are pe de o parte plăci de fricțiune superioară 12a îndreptate în jos și solidare cu pistonul 11 și, de pe altă parte, plăci de fricțiune inferioare 12b dirijate îu sus și fixate pe o talpă 13, dispuse dedesubtul unui fund 5 al soclului 2 și la un interval determinat Plăcile de fricțiune superioare și inferioare 12a și 12b sunt intercalate unele în altele.

Asupra ansamblului constituit din pistonul 11 și din plăcile de fricțiune 12a acționeazaun organ de rapel 14, care se sprijină pe talpa 13.

Frâna multi-lamele 12 este comandată de fiecare pane de câte un mecanism de strângere 15, alcătuit dintr-un cilindru hidraulic 16 al cărui piston 17 acționează o tijă 18, articulată cu două brațe 19 și

20, prin acestea realizând strângerea plăcilor de fricțiune 12a și 12b. în acest scop, extremitatea liberă a brațului 19 se sprijină pe o flanșă laterală 13a, prevăzută pe talpa 13, iar extremitatea libera a levierului 20 este solidară cu un tampon

21, care acționează pe plăcile de fricțiune 12a și 12b.

Dispozitivul funcționează în felul următor:

In etapa de preformare, ilustrată în fig.2, se coboară, prin intermediul culisoului exterior, al presei, nereprezentat, pistonul tubular i, în așa fel încât suprafața de fixare superioară la să intre în contact cu tola - semifabricat 3 a cărei zonă periferică este strânsă între rama de fixare inferioară 2a și suprafața de fixare superioară la pentru a împiedica încrețirea acesteia. Suprafața de fixare superioară la, în cursul coborârii ei, realizează în zonele localizate o îndoire a marginii tolei - semifabricat și comprimă prin reacție perna elastica 6. Aceasta din urmă, sub efectul acestei acțiuni de comprimare periferică, acționează prin deformare asupra zonei centrale a tolei - semifabricat și provoacă deformarea ei.

Umflarea părții centrale a tolei semifabricat 3 este limitată de fața inferioară a poansonului 4, pentru a evita deformațiile necontrolate.

De la începutul coborârii suprafeței de fixare superioare la, un mecanism corespunzător, nereprezentat, comandă cilindrii hidraulici 16, în așa fel încât.

sub acțiunea pistoanele 17 ale uumiților cilindri hidraulici, tijele 18 să apese asupra brațelor 19 și 20 ale fiecărui mecanism 15 și să conducă la deplasarea, unuia față de celălalt, a tampoanelor 21, care strâng astfel plăcile de fricțiune 12a și 12b unele față de altele.

Tn acest fel. în timpul acestei operații dc prcformarc, plăcile dc fricțiune 12a și 12b sunt strânse unele fața de altele și împiedică pistonul 11 să coboare, ca urmare a presiunii exercitate în perna elastică 6, și, in consecință, numita pernă elastică să se deformeze înspre jos.

In timpul etapei de formare finală a rolei - semifabricat 3, reprezentată în iîg.3, poansonul 4 coboară în poziția sa de jos și provoacă formarea finala a părții centrale a semifabricatului 3, pre format în cursul operației precedente.

Starea tensională creată datorată sprijinirii poansonului 4 pc vârful tolci semifabricat 3 provoacă deplasarea acestui semifabricat în tot volumul disponibil și permite realizarea finala a piesei cu un minim de variație a grosimii.

Un mecanism corespunzător, nereprezentat, comandat de exemplu, printr-un captor de presiune dispus în perna elastică 6, comandă cilindrii hidraulici 16 care acționează asupra brațeloi19 și 20, în așa fel încât să slăbească mai mult sau mai puțin strângerea plăcilor de fricțiune 12a și 12b, ceea ce permite reglajul deplasării pistonului 11 și absorbirea volumului excedentar al pernei elastice 6, produs prin aplicarea poansonului 4, față de volumul determinat de suprafața piesei finite dc obținut a sfârșitul ciclului, după reurcarea poansonului 4 și a suprafeței de fixare superioară la, cilindrii hidraulici 16 slăbesc complet plăcile de fricțiune 12a și 12b și, deoarece nu mai există nici o presiune în perna elastică 6, organul de rapel 14. care nu mai trebuie să învingă greutatea pistonului 11, a pernei elastice 6 și diverse forțe de frecare, efectuează reurcarea numitului piston 11.

în consecință, dispozitivul de absorbție 10, permite, în cursul operației de formare finală a piesei, absorbirea volumului excedentar al pernei elastice 6, reglând deplasarea pistonului 11 prin frâna mulți-lamele 12.

Conform unei alte variante, ilustrată în fig,4, dispozitivul de absorbție 10 a volumului excedentar a pernei elastice 6 este alcătuit dintr-un piston mobil 31, care este în contact cu numita pernă elastica 6 și este solidar în rotație cu un șurub 30, care cooperează cu o frână cu curea (33-36) ce constituie dispozitivul de reglare a deplasării numitului piston.

Fundul 5 al soclului 2, care conține perna elastică 6, este sprijinit pe talpa 13 și realizează cu aceasta o cavitate centrală 32, în care este dispusă o roată 33. Un inel de fricțiune 34 este pus între piulița rotitoare 33 și talpa 13.

Roata 33 arc un orificiu central 33a filetat, în care se înșurubează un șurub 30. TTn organ dc rapel 35 este plasat în orificiul 33a între capătul șurubului 30 și talpa 13.

Pe de altă parte, roata 33 are la periferie un canal 33b, în care este plasată o curea de frânare 36.

Așa cum se vede pe fig.5, cureaua de frânare 36 înconjoară roata 33 și are una din extremitățile ei 36a fixă și cealaltă extremitate 36b solidară, printrun mecanism de cuplare 37, cu extremitatea unei tije 38 a unui cilindru hidraulic 39 de comandă a tensiunii în numita curea de frânare.

In cursul coborârii suprafeței de fixare superioare pentru preformarea tablei semifabricat 3, cilindrul hidraulic 39 exercită o tensionare a curelei de frânare 36, ceea ce are ca rezultat imobilizarea roții 33. a șurubului 30 și a pistonului 31, împiedicând astfel perna elastică 6 să se deformeze înspre jos.

în timpul operației de formare finală dc către poansonul 4, cilindrul hidraulic 39, comandat de un mecanism corespunzător, nereprezentat, întinde mai mult sau mai puțin cureaua de frânare 36, ceea ce permite reglarea deplasării pistonului 31 și absorbirea volumului excedentar al pernei elastice 6, în raport cu cel determinat de suprafața piesei finite de obținut.

La finele ciclului, după reurcarea poansonuhii 4 și a suprafeței de fixare superioare la, organul dc rapel 35 realizează reurcarea pistonului 3J, prin intermediul șurubului 30.

în varianta reprezentată în fig.6, roata 33 are pe periferia ei mijloace de angrenare, constituite dintr-o dantură 33a, care cooperează cu un melc 40, comandat, de exemplu, de un motor pas cu pas, nereprezentat, sau de orice alt mijloc corespunzător.

Confonn altor două variante, reprezentate în fig. 7 și 8, mijloacele 10 de absorbție ale volumului excedentar al pernei elastice 6, în momentul formării finale a piesei, sunt constituite din câte un cilindru hidraulic 50.

în acest scop, fundul 5 al soclului 1 sc sprijină pe talpa 13 și realizează cu aceasta o cavitate cilindrica 51, in care este dispus un inel 52 ce formează o cameră interioară 53, umplută cu un fluid.

in fundul 5 al soclului 2 cuhsează un piston 54, a cărui față superioară este în contact cu perna elastică 6 și care comportă la partea sa inferioară o flanșă cilindrica 55, care culiseaza în interiorul cilindrului 52. Flanșa cilindrică 55 este prevăzută la periferia ei cu organe de etanșare 55a.

Circuitul hidraulic de comandă a cilindrului hidraulic 50 se compune dintro conductă 56, care are o extremitate legata cu camera interioară 53, sub flanșa 55, și o a doua extremitate racordată la un rezervor de fluid 57. Pe această conductă 56 sunt montate, pe de o parte, un reductor de presiune 58 cu comanda proporțională programată electric, mecanic sau pneumatic, în funcție de presiunea dorită în perna elastică 6 și, pe de altă parte, o clapetă antiretur 59 ce permite trecerea fluidului din camera 53 către rezervorul 57.

Conducta 56 mai are, în amonte de reductorul de presiune 58, o derivație dintr-o conductă 60, pe care este montata o clapetă antiretur 61, ce permite trecerea fluidului din rezervorul 57 către camera 53, și o pompă 62 care prelevează fluidul din rezervorul 57.

In varianta reprezentată în fig.8, circuitul hidraulic de comandă a cilindrului hidraulic 50 se compune dintr-o conductă 65, care are o extremitate legată cu camera interioară 53, sub flanșa 55 a pistonului 54, și o a doua extremitate racordată la rezervorul 57. Pe această conductă este montat numai reductorul de presiune 58.

Circuitul hidraulic mai are o altă conductă 66, care are o extremitate legată cu camera interioară 53, deasupra flanșei 55, și o a doua extremitate racordata la rezervorul 57. în acest caz, un arc de rapel 67 este plasat în camera interioară 53 între flanșa 55 și talpa 13, pentru a readuce pistonul 54 în poziția sa inițială după etapa dc formare finală.

în aceste două variante, circuitul hidraulic permite, prin deplasarea pistonului 54, absorbirea volumului excedentar al pernei elastice 6 în cursul etapei de formare finală a piesei, reglând deplasările pistonului 54 în raport cu piesa finită de obținut

Conform unei alte variante, reprezentată în fig.9 și 10, mijloacele de absorbție a volumului excedentar al pernei elastice 6, în momentul formării finale a piesei, sunt constituite dintr-o clapetă hidraulică 81, reglată de o vană pneumatică 90.

în acest scop, fundul 5 al soclului 2 se sprijină pe talpa 13 și formează cu aceasta un rezervor 70, în care este dispus l unjeiTCuitj71, formând o cameră internă <

72. Cilindrul 71 are un diametru mai mic decât diametrul interior al rezervorului 70 și este plasat pe o placă de sprijin

73, montată pe talpa 13.

In partea centrală a soclului 2 este dispus un piston 74 a cărei față superioară este în contact cu pe, na elastică 6 și care are la partea sa interioară o prelungire inelară 75, care culisează în interiorul cilindrului 71. între prelungirea inelară 75 și placa de sprijin 73 sunt prevăzute niște arcuri 92.

in interiorul prelungirii inelare 75 a pistonului 74. este dispus nn cilindru 76, care are un perete conic inferior 76a, ce se sprijină pe placa 73, și un perete superior 76h, re este străpuns do nn orificiu central 77. Cilindrul 76 realizează cu pistonul 74 o cameră superioara 78. într-o cameră interioară 79 culisează un piston mic 80, care are pe fața sa superioară o clapetâ hidraulică 81. ce cooperează cu partea inferioară a orificiului 77, care reprezintă un scaun de clapetă.

Pe de altă parte, cilindrul 76 are un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul interior al prelungirii inelare 75 a pistonului 74, în așa fel încât să ac realizeze un spațiu inelar 82, care pune în comunicație camera superioară 78 cu camera internă 72.

Pistonul mic 80 este împins înspre niște arcuri 83, care se sprijină pe talpa 13 Un tampon 84 limitează deplasarea pistonului 80 în jos.

Peretele conic 76a al cilindrului 76 și placa de sprijin 73 sunt pătrunse de canale mici 85, respectiv 86, care puii în comunicație camera superioară 78 cu rezervorul 70. în plus, placa dc sprijin 73 este străpunsă de orificii mici 87, prevăzute cu clapele antiretur, nefigurate, care pun în comunicație camera 72 cu micile canele 86.

O conductă 89 prevăzută cu o vană 90, străbate talpa 13, alimentând cu aer comprimat spațiul dc sub pistonul mic 80

Rezervorul 70 are capacitatea în așa tel calculata încât să umple camerele 72, și 79, precum și canalele mici 85 și 86.

în timpul coborârii suprafeței de fixare superioare la pentru preformarea piesei, vana 90 este deschisă și aerul comprimat acționează asupra pistonului în așa fel încât să apese clapeta 81 pe scaunul ei. Orificiul 77 este închis, ceea ce împiedică scurgerea fluidului în camera superioară 78 către camera infe5 rioară 79 și, în consecință, împiedică deformarea pernei elastice 6 în jos.

în timpul operației de formare finală de către poansonul 4 (fig.10), alimentarea cu aer comprimat este oprită. Sub efectul 10 presiunii exercitate pe perna elastică 6 depoanson, pistonul 74 coboară, ceea ce provoacă, prin intermediul fluidului conținut în camera 78, deschiderea clapetei

81. Fluidul se scurge din camera 78 către 15 camera 79, apoi spre rezervorul 70 prin micile canale 85 și 86. Această dispunere permite reglarea deplasării pistonului 74 și absorbția volumului excedentar al pernei elastice 6 în raport cu cel deter20 minat de suprafața piesei finite de obținut

La sfârșitul ciclului, după reurcarea poansonului 4 și a suprafeței de fixare superioară la arcurile de rapel 92, provoacă reurcarea pistonului 74, iar arcurile 25 83 reurcarea pistonului 80 obturând astfel orificiile 77 prin clapeta 81.

Sub efectul aspirației create în rezervorul 70 de reurcarea pistonului 74, micile clapete dispuse în orificiile 87 se 30 deschid și fluidul se scurge din cavitatea 70 către camera 72, trecând prin canalele 86 și orificiile 87, apoi din camera 72 spre camera 78, trecând prin spațiul inelar

82.

Conform a încă unei variante ilustrată în fig.l 1, pistonul tubular 1 este constituit dintr o parte superioară 100a solidară cu un culisou exterior, nereprezentat, al presei, și dintr-o parte inferioară 100b 40 distinctă, a cărei față inferioară constituie placa de fixare periferică superioară.

între cele două părți 100a și 100b ale pistonului tubular este intercalat cel puțin un organ 101, care influențează 45 pătrunderea plăcii de fixare superioară în perna elast ică 6. Acest organ 101 poate fi constituit, de exemplu, dintr-un arc sau dintr-un vinci sau de orice alt dispozitiv corespunzător, care limitează mărimea 50 pătrunderii plăcii de fixare superioara în pernă, atunci când presiunea în numita pernă devine superioară unei valori determinate.

Mijloacele de absorbție ale voi um ul ui excedentar al pernei elastice 6 pot fi, de asemenea, formate de cel puțin un perete lateral ai soclului 2, cooperând cu un oigan constituit, de exemplu, din cel puțin un arc sau un vinci, permițând reglarea deplasării numitului perete lateral în funcție de presiunea exercitată în perna elastică 6.

Dispozitivul, conform prezentei invenții, se aplică nu numai în cazul în caie tola - semifabricat se sprijină pe o ramă de fixare inferioară, ci și în cazul în care tola - semifabricat se sprijină direct ț>e perna elastică, conform FR-A2564339, precum și în cazul în care tola semifabricat se sprijină pe partea superioară a soclului de reținere a pernei elastice, conform FR- A-2590814.

Claims (6)

1. Revendicări

   1. Procedeu de ambutisare a materialelor în foi de tipul celor care utilizează o pernă elastică (6), conform căreia, o tola semifabricat (3), care urmează a fi ambutisata, se dispune pe o ramă (
2. 2a) de fixare periferică inferioară, după care se aplică o suprafață de fixare superioară (la), pe partea periferică a tolei semifabricat (3), în vederea preformării numi luluisemifabricat, urmând aplicarea unui poanson (4), pe partea centrală a tolei semifabricat (3), pentru ambutisarea de finitivă a piesei, caracterizat prin aceea ca, în cursul fazei de ambutîsate definitivă, se absoarbe volumul excedentar al pernei elastice (6), rezultat în urma aplicării poansonului (4), în raport cu cel determinat de suprafața piesei finite.

   '2. Dispozitiv de ambutisare, pentru realizarea procedeului conform revendicării 1, cuprinzând o pernă (6) din material elastic, dispusă într-un soclu (2), mijloace de preformare a numitei tole semifabricat (3) prevăzute cu un piston tubular (1), care are o suprafață de fixare superioară (la) și mijloace de ambutisare definitivă a numitei tole semifabricat, prevăzute cu un piston central, nepoziționat, care acționează asupra unui poanson (4), caracterizat prin aceea că, în fundul soclului (2) este practicată o deschidere centrală (Sa) în care este dispus un piston (11), mobil în direcție verticala, poziția acestuia fiind stabilită cu un dispozitiv de reglare, nepoziționat, alcătuit dintr-o frână multi-lamele (12) acționată de două mecanisme de strângere (15) , care au câte un cilindru hidraulic (16) al cărui piston (17), prin intermediul unei tije (18), a două brațe (19 și 20) și al unui tampon (21) acționează asupra unor plăci de fricțiune (12a, 12b); pentru readucerea pistonului (11) în poziție inițială fiind prevăzut un organ de rapel (14).
3. 3. Dispozitiv de ambutisare, conform revendicării 2, caracterizat prin aceea că dispozitivul dc reglare este alcătuit dintr-un șurub (30), solidar cu un piston (31) mobil, șurubul (30) înfiletându-se într-o roată (33), prevăzută pe suprafața cilindrică cu un canal (33b), în care este dispusă o curea (36) a cărei tensionare este realizată de un cilindru hidraulic (39).
4. 4. Dispozitiv de ambutisare, conform revendicării 3, caracterizat prin aceea că roata (33) este prevăzută pe suprafața cilindrică cu o dantură (33c) conjugată unui ax melcat (40).
5. 5. Dispozitiv de ambutisare, conform revendicării 2, caracterizat prin aceea că dispozitivul de reglare este constituit dintr-un piston (54) mobil, acționat de un cilindru hidraulic (50), comandat de un circuit hidraulic, care are un reductor de presiune (58) cu comandă proporțională programată.
6. 6. Dispozitiv de ambutisare, conform revendicării 2, caracterizat prin aceea că dispozitivul de reglare este constituit dintr-un piston (74) mobil, care cooperează cu o clapetă hidraulică(81), reglată de o vană pneumatică (89, 90), clapeta hidraulică fiind purtată de un piston mic (80), ce glisează înti-uu cilindru (76), care are un orificiu (77). cilindrul (76) formând, împreună cu pistonul mobil (76), o cameră bu]xak>aiă (78) și cu pistonul mic (80) o cameră inferioară (79), ambele umplute cu un fluid și comunicând între ele printr-un orificiu (77), camerele (78,79) comunicând, prin niște canale (85,86) și un orificiu (87), 5 cu un rezervor(70).