PT77632B

PT77632B - Regulateur de pousee

Info

Publication number: PT77632B
Application number: PT77632A
Authority: PT
Original assignee: Werding Winfried J
Priority date: 1982-11-10
Filing date: 1983-11-09
Publication date: 1986-03-12
Also published as: CA1260889A; DK336684D0; NO842798L; JPH0749309B1; FI74442C; FI842557A0; FI842557A; IN159687B; IL70156A0; JPS59502061A; EP0109361A1; EP0109361B1; DK154414B; IE54777B1; IL70156A; DD212019A1; BR8307603A; ATE21675T1; PT77632A; IE832612L

Description

Descrição do objecto do invento que

WINFRIED JSAN WERDING alemão, industrial, residente em 77, avenue du Genéral Quisan 1009 PULLY, Suiça , pretende obter em Portugal para " REGULADOR DE IMPULSO V

Mod. 71 - 2500 - 05-83

0 presente invento refere-se a um regulador do impulso do género definido no preâmbulo da reivindicação 1. Este impulso que resulta da pressão que actua sobre a superfície de um meio no interior dum recipiente, por exemplo, uma embalagem de aerossol, tem de ser regulado a fim de se manter constante, pelo menos aproximadamente, o débito deste meio por unidade de tempo quando da sua expulsão para fora do recipiente e, isto, não obstante uma queda de pressão proporcional ao volume deste meio expulso, quando a fonte de pressão é constituída por um gás comprimido, por exemplo, ar ou azoto.

Numerosos países proíbem a utilização de hidrocarbonetos clorofluorados do tipo de FREON como agente propulsor dos aerossóis para contribuir para a protecção da cintura de ozono que protege o nosso globo contra uma Irradiação de ultravioletas excessiva.

Desde então, tem-se recorrido cada vez mais às misturas de propano / butano ou ao éter dimetilico como agentes de propulsão.

Se o FREON é perigoso para o ambiente, o propano / butano e o éter dimetilico constituem um perigo por causa do seu carácter explusivo.

Experimentou-se utilizar CO2, NjO ou simplesmente ar comprimido como agente de propulsão. Esta utilização esbarra no entanto contra a dificuldade que reside no facto de, à medida que se verifica a expulsão do produto de um recipiente, resultar uma diminuição de pressão, devido ao aumento do volume restante do recipiente, a qual é proporcional a este au55ÒÔ2 ~

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mento de volume e, por.consequência se verificar uma diminuição do débito por unidade de tempo e, se 0 produto for pulverizado, se verificar ao mesmo tempo um aumento das dimensões das gotículas e o pulverizador se tornar demasiadamente molhado e portanto inaceitável. Alem disso, é preciso evitar a utilização de CO2 e de ^0 porque estes gases são parcialmente obsorvidos pelo produto a pulverizar, 0 que provoca um débito residual sob a forma de gotas depois de a válvula fechar. Estes problemas podem ser parcialmente resolvidos por utilização do injector que 0 autor do presente invento descreve na Patente dos Estados Unidos N®. 4.2Ó0 110 e que permite pulverizar finalmente produtos com uma pequena pressão puramente mecânica, portanto, sem nenhum gás de propulsão conhecido que, por causa da sua força de expansão em contacto com a pressão atmosférica, faz explodir as gotículas quando saem do recipiente. Neste injector, é unicamente 0 "mechanical break-up" que garante, mesmo com pressões inferiores a 2 bar, uma boa pulverização.

Todavia, utilizando este injector com os recipientes de aerossóis que utilizam gases comprimidos como agentes de propulsão, verifica-se um grande débito por unidade de tempo com pulverização fina quando o recipiente, completamente cheio, se encontra sob alta pressão e um pequeno débito por unidade de tempo com uma pulverização sempre fina quando a pressão diminuiu como consequência da evacuação do produto.

A fim de resolver este problema de débitos variáveis em função de uma queda de pressão no recipiente, o autor do presente invento propõe, no Pedido de Patente Europeia N®. 81902294.8 "Schubregler zur Verwendung im Innern von unter Gasdruck stehenden Behaltern", um regulador de impulso, com 0 auxilio do· qual se mantém, constante pelo menos aproximadamente, o débito de.ura meio por-unidade de tempo expulso de um recf piente sob pressão, não obstante a diminuição de pressão, que actua no interior do recipiente sobre este meio. Num canal de evacuação, ençontra-se um êmbolo diferencial, cuja dimensão em relação, à do canal de evacuação é tal que subsista uma secção mínima de passagem para â evacuação do melo durante toda a expulsão. 0 embolo diferencial apresenta, nas extremidades, superfícies de dimensões diferentes, oponde-se a superficie maica? ao fluxo do meio. 0 embolo diferencial apoia-se numa mola

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Mod. 71 - 2500 que está regulada de maneira que, sob a acção da pressão do recipiente com um valor prédeterminado, é comprimida de forma que o êmbolo diferencial tome uma primeira posição de fim de curso, por meio da qual reduz a secção de passagem do canal de evacuação a uma secção mínifta e que, proporcionalmente à queda de pi-es são, em consequência da evacuação do meio do recipiente a mola se distenda e desloque o êmbolo de modo que resulte um aumento progressivo da secção de passagem do canal de evacuação até que o êmbolo atinja um segundo fim de curso, desde que no recipiente se instale uma pressão mínima, prédeterminada. A forma do êmbolo em relação à do canal é escolhida de maneira que, pelo seu deslocamento, garanta que o valor resultante da multiplicação da pressão do recipiente pela secção de passagem restante se mantenha constante, pelo menos aproximadamente.

Cada uma das formas de realização propostas neste Pedido de Patente Europeia apresenta insuficiências e inconvenientes tais como permeabilidade demasiadamente elevada das membranas à pressão de vapor, preços demasiadamente elevados das peças injectadas em matérias sihtéticas devido à pressão necessária, regulação e, por consequência, pulverização sofreada devido a um movimento axial de vai-vem do êmbolo diferencial.

0 ^objectivo do presente invento é proporcionar um regulador que permite, em conjunto com o injector tal como se descreveu na Patente Americana acima referida, obter um débito constante por unidade de tempo não obstante a queda de pressão num recipiente de aerossol que tem como agente de propulsão um gás comprimido tal como o azoto e o ar e que se instala à medi/' da que o conteúdo do recipiente vai saindo.

De acordo com o presente invento, este objectivo é atingido por melo de um regulador tal como se definiu na reivindicação 1.

Os pormenores do presente invento são realçados pela seguinte descrição relativa a exemplos de realização privilegiados, mas sem carácter limitativo, representados nos desenhos anexos em que

a Figura 1 representa., uma vista em corte de Uma primeira ' forma de realização do regulador, que regula o débito sem recorrer a turbulências, .colocado na válvula aberta dum recipiente de aerossóil, num botão dotado de um injector;

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a Figura 2 representa uma vista em corte de uma segunda forma de realização do regglador, que regula o débito com o auxilio de turbulências, colocado na válvula fechada num recipiente de aerossol num botão dotado com um injector:

a Figura 3 representa o regulador da Figura .2 no caso da válvula aberta;

a Figura 4 representa uma vista em perspectiva, parcialmente em corte, num pormenor do regulador e do injector de acordo com a Figura 3;

a Figura 5 representa o êmbolo tal como é utilizado nas formas de realização do regulador de acordo com as Figuras 2,

3, 4 e 6;

a Figura 6 representa uma vista aberta, em perspectiva, de uma terceira forma de realização do regulador alojado num cilindro de montagem com o Injector; e

a Figura 7 representa um diagrama que mostra o efeito de regulação do débito por unidade de tempo obtido por melo da utilização do regulador de acordo com o presente invento em associação com o injector de acordo com a Patente Americana N^c.4 260 110, em comparação com os débitos obtidos sem regulador.

Na Figura 1, o botão 6 ó dotado de uma caixa 1 que possui um furo com um grande diâmetro 39, um diâmetro médio 40 e um pequeno diâmetro JO que desemboca num canal 60 para alimentar um injector J. Na caixa 1, encontra-se montado um êmbolo diferêncial 2 cujo lado de montante possui um grande diâmetro 14 com a câmara 17 que serve como ponto de apoio à coluna do meio 18, enquanto o seu lado de jusante possui um diâmetro pequeno 12 e uma extremidade 12 a que tem uma forma aerodinâmica para redução da turbulência. Entre o rebordo de montante 61 do canal 60 e a extremidade 12 a do êmbolo 2,existe uma distância "A". Esta distância "A" deve ser suficientemente grande para que as turbulências que se criam em volta da extremidade 12 a, não obstante a sua forma aerodinâmica, quando estas se encontram demasiadamente perto do canal 6o, possam aglomerar-se a fim de constituir uma corrente laminar ante5 de atingir o rebofcdo de montante 61 do canal 60. Além dissò, o diâmetro pequeno J0 da caixa 1 apresenta, em frente

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da entrada do canal 60, uma parede curva 41 que se destina a eliminar a formação de outras turbulências pelos ângulos e,pelo contrário, facilitar o escoamento do fluxo laminar em direcção ao injector 5· 0 êmbolo 2 é dotado da espera 15 da mola 3 e das ranhuras 16 e lóa pelas quais o meio 18 pode escoar-se mesmo que a mola 3 esteja completamente comprimida e forme uma parede estanque. A espera 15 serve também como fim de curso para limitação do curso do êmbolo 2 quando este é deslocado no sentido de jusante pelo meio 18 sob a pressão de explusão mais elevada. À medida que a pressão de expulsão diminui, a mola 3 distende-se e impulsiona o embolo 2 no sentido de montante em que o seu curso á limitado pelo encaixe de aperto 20 que se adapta ao êmbolo 35 duma válvula de aerossol não representada que se encontra no interior da férrula 31. No perímetro da férrula 31 apoia-se a chaminé 53 que serve de guiamento axial ao botão 6 para evitar um basculamento demasiadamente pronunciado basculamento que é inevitável devido ao facto de o comprimento do botão, cujo único ponto de apoio é o êmbolo 35 que, não sendo muito guiado por razões de ordem técnica, favorece um basculamento indesejável. Poder-se-ia igualmente limitar um basculamento cora o auxílio de uma pequena saia, solidária com o encaixe 20 e que recobre a férrula 31·

Quando se acciona o botão 6 e, devido a este facto, o meio 18 é expulso pela pressão mais intensa, ou seja, a pressão após o enchimento, o êmbolo 2 é deslocado no sentido de jusante não somente pelo impulso do meio 18 mas também graças a uma aspiração criada à entrada do canal 60 pela expansão do meio sob pressão, mas também graças a um turbilhonamento impresso ao meio 18 e, devido a esse facto a mola 3 é regulada unicamente em função do impulso do meio 18 e já não em função desta força de aspiração; ele é no início da regulação muito pequeno para vencer estas duas forças somadas e o embolo 2 fica estacionário em vez de se deslocar no sentido de montante. Desde que, devido a uma certa evecuação do meio 18, a pressão de expulsão baixa, a mola empurra de repente o êmbolo 2 na posição de regularização, correspondendo então à pressão residual. Portanto, a fim de se obter um deslocamento contínuo do êmbolo, desde o inicio é necessário utilizar uma mola diferencial que, num primeiro percurso de expansão fornece mais força do que na parte restante do percurso.

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U&o:sOQ,

A Figura 2 mostra a segunda forma de realização do dispositivo de acordo com o presente invento, alojado num botão 6 que serve de elemento de abertura da válvula 25, que á constituido pelo corpo 26, a sáde 27, a junta interior 28, a junta exterior 29, a mola 30 e a férrula 31. Um tubo mergulhador não se encontra representado. 0 botão 6 possui a haste 32,munida com a conduta 33 paralela ao eixo da haste 32 e a conduta 34.perpendicular à conduta 33· A haste 32 está inserida na sáde 26 da'válvula 25 da maneira que a sáde 26 obtura a entrada da conduta 33· A conduta 34 está colocada de maneira que a sua entrada se encontra inserida na parte superior da junta 28. Esta disposição das condutas 33 ® 34 foi imposta pelo fac to de nenhuma válvula de aerossol do comércio experimentada ser estanque imediatamente apôs 0 fechamento da válvula depois da utilização. Quando o agente de propulsão é um gás solúvel como o FREON, etc há uma evaporação praticamente instantânea e o escoamento do meio após o fechamento da válvula 25 não se nota. Mas quando se utiliza como agente de propulsão um gás comprimido tal como ar ou azoto, como se preconiza para o dispositivo de acordo com 0 presente invento, o meio expulso não contém nenhum factor que, pela sua força de expansão em contacto com a pressão atmosférica, fizesse evaporar instantaneamente o meio que se escoa ainda da válvula depois de esta se fechar e verifica-se, ao nível do injector 5, um escoamento do meio que pode durar até vinte segundos depois de a válvula se fechar. Este escoamento é eliminado pela disposição das condutas 33 e 34 do botão 6. Não que a válvula se tenha tornado estanque; simplesmente, a entrada da conduta 34 estándo colocada na junta 28, que por isso a obtura, já não permite que o meio que ainda escorre na séde 27 penetra na conduta 34, estando a conduta 33, como já se descreveu, obturada pela junta 28.

Esta concepção é indispensável sobretudo para a utilização do objecto do presente invento para pulverizar meios, dos quais uma quantidade excessiva à saída do injector, ao secar, poderia obstrui-la.

A Figura 2 mostra a segunda variante do objecto do presente invento em repouso, tendo a mola 3 empurrado 0 êmbolo

2 para a sua posição de partida, enquanto a Figura 3 ilustra a posição do embolo 2, durante a utilização, quando a válvula

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nao representada está aberta e o meio 18 é expulso com a pressão mais elevada reinante no recipiente que Igualmente não é representado.

A regulação, explicada com o axílio das Figuras 2, 3, β 4, efectua-se da seguinte maneira: Ao fazer-se a abertura da válvula 2$, o meio 18, por um lado, penetra na câmara 17 do êmbolo 2 e, por outro lado, é escoado ao longo do embolo 2 no canal de evacuação 8a. Sob a pressão do meio 18, o embolo 2 é empurrado no sentido do injector $ e é comprimida a mola 3.

A face frontal do embolo 2 apoia-se firmemente de encontro ao centro do núcleo 4 e encontra-se portanto colocada dentro da câmara 23, cujo volume faz diminuir. As protuberâncias 22 do núcleo 4 e o rebordo 19 do Injector 5 estando em contacto firme com o cilindro 1, o meio sob pressão 18 só pode deslocar-se em direcção ao injector $ através das ranhuras-condutas 24. Como elas são perpendiculares ao canal 8a do cilindro 1, na saida das ranhuras 24, provocam-se turbulências, estando a alteração de direcção do fluxo de uraa maneira perpendicular na base das turbulências de obstrução que se constatara. En virtude de as ranhuras 24 serem tangenciais em relação à câmara 23, o fluxo do meio 18, se bem que turbulento, está submetido a um movimento de escoamento rotativo conferido pelo rebordo circular 19 que transforma o fluxo turbulento em fluxo laminar que alimenta finalmente o injector $ por meio dos canais 21. Devido ao facto de as turbulências serem transformadas em fluxo laminar, apenas constituem uma força de travagem que é tanto mais intensa quanto mais elevada for a pressão do meio, mas que não pode atingir um valor que provoque o bloqueio do fluxo.

A travagem,imprimida pelas turbulências ao fluxo do meio 18, é, nesta forma de realização do regulador, efectivamente uma parte da regulação do débito por unidade de tempo, não intervindo a mola 3 imediatamente, mas apenas quando o impulso do meio 18 diminui até ao ponto de a mola 3 poder distender-se^j,e abrir a secção de passagem a todos os níveis dos ressaltos do êmbolo 2.

Os ensaios práticos mostraram que, no momento de abertura da válvula 2$, o produto 18, que sai do injector $, não se encontra ainda pulverizado mas é expulso sob a forma, de al-755 ÕÓ2 /

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gumas gotas de grandes dimensões. Isto ê explicado pelo factqâe o meio 18 não estar ainda expulso com a integralidade da pressão disponível, porque a válvula 2$ não se abre instantaneamente .

Para se eliminar este fenômeno, a haste 32 do botão 6 possui um grande diâmetro 32a, com o qual ela se apoia sobre a junta 28, encontrando-se a conduta 34 imediatamente por baixo do diâmetro 32a. A conduta 34 não tem uma secção recta cir cular mas rectangular. Por este motivo, quando se desloca o botão 6 para baixo para se abrir a válvula 25, ela fica obturada durante mais tempo pela junta 28 do que uma conduta circular que, para uma secção com área idêntica, deve ter um diâmetro tal que uma parte da entrada se encontra já liberta da junta 28 sem que a válvula 2J> esteja suficientemente aberta para libertar toda a pressão, sob a qual se encontra o meio 18, enquanto uma conduta 34 rectangular, com uma altura predeterminada, exige, por um lado, um percurso de deslocamento do botão 6 maior para que a sua entrada se afaste da junta 28 e, por outro lado, em vez de apresentar como entrada uma pequena parte da sua secção como acontecia com uma conduta circular, de acordo com esta altura prédeterminada, a conduta 34 apresenta a totalidade da sua secção de entrada ao meio 18 que, graças à abertura óptima da válvula 25, devido ao maior percurso efectuado pelo botão 6 para libertar a entrada da conduta rectangular 34, 6 expulso com toda a pressão disponível.

0 regulador de acordo com o presente invento, tal como se representa pormenorizadamente na Figura 4, é constituído pela caixa 1, .pelo êmbolo diferencial 2, pela mola de compres são 3· c pelo núcleo 4 que pode ser feito numa peça única com o injector 5, alojados quer num botão 6, quer num cilindro de montagem 7, representado na Figura 6. A caixa 1 apresenta as condutas 8, 9, 10 β 11, esta última não representada na Figu• ra 4, formando estas condutas em conjunto o canal de evacuação 8a. 0 êmbolo 2 está dividido em três partes, cada uma

das quais possui um diâmetro de regulação distinto, ou seja o diâmetro pequeno 12, o diâmetro médio lj e o diâmetro grande 14. Além disso, possui a espera 15, séde da mola 3· A fim de permitir que o meio 18 atravesse as diferentes condutas‘da caixa 1 quando a mola 3 está corapletamente comprimida,

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o embolo 2 possui ranhuras 16. Ao nível do grande diâmetro 14, o êmbolo 2 possui a câmara 17 que serve de ponto de apoio ao meio l8, o que garante um deslocamento eficaz do embolo 2 sob a acção da pressão a que se encontra submetido o meio 18.

A força da mola 3 é escolhida de maneira que, a pressão inicial de 5 bar de um meio 18, esteja totalmente comprimida para permitir que o êmbolo 2 se apoie firmemente de encontro ao nú cleo 4 que serve, por isso, como limite do curso do êmbolo 2.

0 núcleo 4 está inserido no injector 5 de maneira que forma com o rebordo 19 deste uma depressão 19a, da qual partem os canais de alimentação 21 do injector 5· A face de montante do núcleo 4 possui as protuberâncias 22 cujo centro apresenta a câmara 23, da qual partem múltiplas ranhuras 24, cada uma das quais forma uma tangente à circunferência da câmara 23.

A face de montante das protuberâncias 22 e o rebordo 19 do' injec-tor 5 estão em contacto firme com a caixa 1 de tal maneira que as ranhuras 24 se tornam condutas que ligam a câmara 23 à depressão 19a que se trnasforma assim numa conduta anular a partir da qual o meio 18 se introduz nos canais 21 do inje_c tor 5·

A regulação do débito com o auxilio do regulador, de acordo com o presente invento, está ilustrada na Figura 7· A linha 45 representa o débito por unidade de tempo quando se utiliza um injector do comércio; a linha 36 representa o débito por unidade de tempo, obtido quando se utiliza o injector de acordo com a. Patente dos Estados Unidos N⁹.4 260 110 do autor do presente invento; e a linha 37 representa 0 débito por unidade de tempo obtido pela utilização do regulador de acordo com o presente invento com 0 injector acima referido.

0 depósito do primeiro pedido para o invento acima descrito foi efectuado na Suiça em 10 de Novembro de 1982 sob o n⁹.6534-/82-9;

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Claims

REIVINDICAÇÕES1». _ Regulador de impulso, composto por um êmbolo diferencial que se apoia numa mola de compressão, alojados no interior de um canal de evacuação dum meio que se encontra

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sob pressão no interior dum recipiente, caracterizado pelo facto de 0 êmbolo diferencial ter uma dimensão tal relativamente à do canal de evacuação que torna possivel a subsistência de uma secção mínima de passagem para a evacuação do meio durante toda a expulsão; de o embolo diferencial possuir nas estremidades superfícies de dimensões diferentes; de a superfície de maiores dimensões estar em oposição ao fluxo do meio; de a mola ser regulada de maneira que, sob a acção da pressão do recipiente com um valor pré-determinado, ela fique comprimida a fim de que 0 êmbolo diferencial tome uma primeira posição de fim de curso por meio da qual ele reduz a secção de passagem do canal de evacuação para uma secção mínima e, proporcionalmente à queda de pressão em consequência da evacuação do meio do recipiente, a mola se distenda e desloque o êmbolo a fimde que, dessa acção resulte um aumento progressivo da secção de passagem do canal de evacuação até que o êmbolo atinga uma segunda posição de fim de curso desde que uma pressão mínima pré-determinada se instale no recipiente; de a forma do êmbolo em relação à do canal de evacuação ser escolhida de tal maneira que, pelo seu deslocamento, garanta que a soma resultante da multiplicação da pressão do recipiente pela secção da passagem restante se mantenha constante pelo menos aproximadamente; de 0 canal de evacuação desembocar numa câmara da qual partem canais que constituem, cada um, uma tangente ^periferia da câmara e desembocam num canal circular do qual partem canais de alimentação do injector; de os canais tangenciais da câmara serem perpendiculares ao canal de evacuação e aos. canais de alimentação do injector; de a face frontal da extremidade de montante do êmbolo se apoiar sob 0 efeito da pressão mais elevada do recipiente, firmemente, de encontro à face de jusante do núcleo; de as secções

de passagem entre o êmbolo e a parede interior do canal de evacuação diminuírem continuamente.no sentido de jusante; de se prever uma mola cuja força é escolhida de maneira que uma pressão pré-determinada, actuando sobre uma superficie do meio, a comprima de tal maneira que permita ao êmbolo diferencial apolar-se firmemente de encontro à face de justante do núcleo.

‘ 2·. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de 0 conjunto se encontrar colocado fora

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dum recipiente, mas no interior de ura elemento de difusão duma válvula.
3®. - Regulador de acordo com as reivindicações 1 9 2, caracterizado pelo facto de o conjunto do dispositivo se encontrar colocado a jusante e no eixo do injector.
4°. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, tendo um botão cuja haste, inserindo-se numa válvula, dispõe de uma conduta vertical, na.qual encaixa uma conduta horizontal, caracterizado pelo facto de o botão possuir uma haste, tendo numa parte um diâmetro com uma dimensão e um comprimento tais que se apoia sobre a junta da válvula que, na conduta vertical, liga a uma conduta horizontal que possui uma secção rectangular e de a parede superior da conduta horizontal se apoiar sobre a extremidade de jusante de grande diâmetro da haste.
5*. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a secção maior de pequeno diâmetro do êmbolo ser pelo menos igual a 94# da secção da conduta menor do canal de evacuação.
6«. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a secção maior do diâmetro médio do êmbolo representar pelo menos 95# da secção da conduta semi-média do canal de evacuação.
7^a. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a secção maior do diâmetro grande do embolo representar pelo menos 97# da secção da conduta média do canal de evacuação.
8^a. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a secção maior do diâmetro grande do êmbolo representar pelo menos 90# da secção da conduta grande do canal de evacuação.
9®.-Regulador de acordo cora a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de 0 comprimento da zona de grande diâmetro do embolo ser, pelo menos, igual ao da conduta grande do canal de evacuação.
10®. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de o comprimento da zona de grande diâmetro do êmbolo ser pelo menos 27# maior do que o da zona da conduta grande.

V
11®, - Regulador de acordo com a reivindicação 1, carac-1155ÔÕ2 .

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terizado pelo facto do 0 volume do êmbolo que é inserido na câmara do núcleo representar pelo menos 16% do volume da câmara.

Mod. η - ÍSOO
12*. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a secção do canal circular representar 50% do total das secções dos canais tangenciais.
13*. - Regulador de acordo cora a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de, entre a face de jusante de diâmetro médio do êmbolo e entrada da conduta do canal de evacuação se manter um espaço anelar quando o embolo se apoia de encontro ao núcleo do injector,. espaço cujo volume representa 0,‘05$ do volume da conduta semi-média menos '0 volume da zona de diâmetro médio do êmbolo, alojado nesta conduta.
14*. - Regulador de acordo cora a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de 0 conjunto do dispositivo com ura inje£ tor ser alojado no interior de um cilindro de montagem cuja face de montante é dotada de um furo com um diâmetro menor do que 0 diâmetro grande do êmbolo.
15*. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a caixa possuir três diâmetros, diferentes, ou seja, um diâmetro grande a montante, um diâmetro médio no meio e um diâmetro pequeno a jusante; de o lado de montante do êmbolo possuir um diâmetro maior do que o respectivo lado de jusante; de a distância entre a extremidade de jusante do êmbolo e o rebordo de montante do canal de alimentação do injector ser pelo menos 150$ maior do que 0 diâmetro pequeno da caixa; de a extremidade de jusante do êmbolo apre sentar uma forma aerodinâmica de reduçãp da turbulência; e de a mola ser pelo menos tão comprida como a parte da caixa que tem o diâmetro médio.
16*. - Regulador de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo facto de o alcance da mola servir como batente de limitação de.curso do êmbolo quando esteé empurrado no sen tido de jusante pela pressão mais elevada que actua sobre o meio.
17«. - Regulador de acordo com a reivindicação l5, caracterizado pelo facto de 0 comprimento da mola ser maior do que o da parte da caixa que tem 0 diâmetro médio.

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l8«. - Regulador de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo facto de a face de montante do embolo possuir uma cavidade.
19^ft. - Regulador de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo facto de o comprimento da parte da caixa que tem o diâmetro maior ser igual ao comprimento que o embolo percorre sob 0 efeito da pressão mais elevada que actua sobre o meio.
20^a: - Regulador de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo facto de a parede da caixa que se encontra em frente da entrada do canal de alimentação do injector apresentar uma curvatura.
21», - Regulador de acordo cora a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a mola ser uma mola diferencial.
22^a. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a face de jusante de diâmetro grande do embolo sobre a qual se apoia a mola ser dotada de ranhuras múltiplas que se prolongam paralelamente ao eixo do êmbolo, ao longo da sua parte rodeada pela mola.
23^a. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de, com excepção da mola, o mesmo ser feito de material plástico moldado.
24». - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a geometria do êmbolo permanecer idêntica para todas as pressões utilizadas no interior de um recipiente e só se modificar a força da mola.
25^a.:-· Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a mola mais forte ser comprimida ao longo de uma distância pré-determinada por uma pressão no máximo igual a 10,83 bar a uma temperatura ambiente de 20^eC,
26^a, - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de a secção de passagem entre a conduta

a jusante e a zona de diâmetro pequeno do embolo ser de 2,0 p

a 0,12 mm para a regulação do débito de produtos com uma viscosidade superior a 10-cahtipoises a de 0,12 a 0,06 mm para a regulação do débito de produtos com uma viscosidade inferior a 10 centipoises quando 0 êmbolo está Inteiramente alojado na conduta de jusante.

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27*. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de 0 diâmetro grande do êmbolo ser impelido pela força da mola em direcção à válvula quando esta está fechada.
28’. - Regulador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo facto de ficar alojado no interior de um botão duma válvula quando 0 dispositivo é utilizado com uma caixa para aerossóis ou um balão para aerossóis.