PL162836B1 - Wiertlo PL PL PL PL PL PL PL PL - Google Patents

Abstract

1. Wiertlo do wiercenia otworów w murze, z usytuowanym na czesci chwytowej wiertla zderzakiem, ograniczajacym glebo- kosc wiercenia, znamienne tym, ze zderzak ograniczajacy (10) posiada elastyczny ele- ment amortyzujacy (4 , 20). Fig. 1 PL PL PL PL PL PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest wiertło, do wiercenia otworów e murze z usytuowanym na części chwytanej wiertła, zderzakiem mgtłeiCdOJącto głębokość wiercinia.

Do wykonywania wierconych otworów, których głębokość winna być dokładnie dotrzymana, stosowani są wiertła z usytuowanym na ich chwycie zderzakiem, ograniczającym głębokość eiircieio. Zderzakiem tokio możi być uformowany odpowiednio pierścień oporowy, który jednakże podczas wkeo:en^am e ομιζ^ι uderzenia w powierzchnię ściany, możi spowodować jij uszkodzenie w obrębie wlotu wierconego otworu. Do wykonywania wierconego otworu z występującym u jigo podstawy podcięciem, stosuje się przeważnie wiertło, którego głowica posiada wystające na boki z jego Urzoilnko oputdo boczni. Tigo rodzaju wiertło oożi być mocowani w wiertarkoch udarowych i używani co '^οζοζιο otworu i podcięcia. Głębokość wiercinia określa zderzak ograniczający, wystawcy po^d powierzchnię chwytu wiertło. Joko zderzok może służyć, również i w tym wypadku, uformowany no chwycie pierścień, który jednak, podobnie

162 836 jak wyżej, w momencie zetknięcia się z powierzchnię ściany, uderza w nię, i może powodować wyłupanie tynku wokół wierconego otworu. Należy uwzględniać p rzy tym zwłaszcza to, że przy ruchach uchylnych, które są konieczne do rozwiercenia podcięcia u podstawy wierconego otworu, zderzak dotyka do powierzchni ściany, a jako sztywny, może być powodem jej uszkodzenia .

Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji wiertła, którego zderzak ograniczający nie powoduje uszkodzeń w obrębie wierconego otworu.

Cel ten osiągnięto w ten sposób, że zderzak ograniczający posiada elastyczny element amortyzujący. Dzięki temu, że zderzak posiada elastyczny element amortyzujący, unika się uszkodzeń powierzchni ściany, jakie mogą być wywołane zderzakiem sztywnym.

W korzystnym przykładzie wykonania wiertła według wynalazku, zderzak ograniczający posiada element amortyzujący, wykonany zazwyczaj z poliuretanu lub z odpowiedniego tworzywa sztucznego. Przy przyleganiu zderzaka do powierzchni ściany, element amortyzujący, znajdujący się między tą powierzchnią a uformowanym na chwycie wiertła pierścieniem, staje się czynny, i tłumi udary, pochodzące z wiertarki udarowej. Element amortyzujący jest poza tym na tyle elastyczny, że zderzak ograniczający, zwłaszcza przy ruchach uchylnych wiertła podczas wykonywania otworu z podcięciem, przylega całą swoją powierzchnią do powierzchni ściany. Przy ruchu uchylnym element amortyzujący ulega elastycznej deformacji, odpowiadającej temu ruchowi, dzięki czemu powierzchnia przylegania zderzaka, spoczywająca na powierzchni ściany, nie zmienia swojego położenia. Element amortyzujący wnosi w związku z tym nie tylko tę zaletę, że powierzchnia ściany nie zostaje uszkodzona, ale również i tę, że przy rozwiercaniu podcięcia uzyskane zostaje optymalne usytuowanie zderzaka na ścianie.

Między uformowanym na części chwytowej wiertła pierścieniem a elementem amortyzującym znajduje się podkładka w rodzaju tarczy łożyskowej, zmniejszająca w istotnym stopniu tarcie między obracającym się pierścieniem a tym elementem, nie obracającym się podczas przylegania do powierzchni ściany. Podkładka może być wykonana z metalu lub z tworzywa sztucznego o małym współczynniku tarcia.

Element amortyzujący może być zabezpieczony przed poosiowym przesunięciem na chwycie wiertła obudową, obejmującą uformowany na tym chwycie pierścień. Obudowa ta może przy tym obejmować ten element całkowicie lub zaczepiać o jego cylindryczną ścianę boczną, w wyniku czego dolna płaszczyzna elementu amortyzującego, będąca płaszczyzną przylegania zderzaka, jest dostępna od strony głowicy wiertła. Ta ostatnia forma konstrukcyjna charakteryzuje się miękką płaszczyzną przylegania, jak przy wykonaniu bez obudowy, obejmującej zderzak, dzięki czemu powierzchnia ściany jest szczególnie chroniona.

W innym rozwiązaniu konstrukcyjnym przewiduje się, ze zderzak jest elastycznym elemen tem amortyzującym w postaci kubka obejmującego swoją boczną ścianą uformowany na chwycie wiertła pierścień, i posiadającym denko z otwotem przelotowym, przez który przenika trzpień wiertła. Element amortyzujący daje się w prosty sposób przesuwać wzdłuż trzpienia wiertła, od jego głowicy aż do pierścienia, przy czym boczna ściana elementu, obejmująca pierścień, zostaje pod wpływem lekkiego nacisku, nasunięta na ten pierścień. Element amortyzujący muże być wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego, np. z poliuretanu, jako jedna całość.

Ażeby , względnie całkowicie usunąć, straty tarciowe, występujące pomiędzy pierścieniem i podstawą elementu amortyzującego, na chwyt wiertła może być nasunięta podkładka ·.· rodzaju tarczy łożyskowej, usytuowana między tą podstawą a pierścieniem, wewnątrz obejmowanej przez ten element przestrzeni.

Korzystnie wiertło według wynalazku, charakteryzuje się tym, że głowica wiertła posiada wystające na boki z jego trzpienia ostrza boczne występujące na trzpieniu powyżej głowicy,

162 836 w pewnej oc niej odległości, spęcznienie i oowyżej tego spęcznienia, w pewnej odległości od niego, zderzak, ograniczający głębokość wiercenia, przy czym zderzak ograniczający posiada elastyczny pierścieniowy element amortyzujący, przylegający do podkładki w rodzaju tarczy łożyskowej, usytuowanej pomiędzy elementem amortyzującym a uformowanym na chwycie wiertła pierścieniem.

Korzystnie wiertło ma z elementem amortyzującym złączoną obejmującą pierścień obudowę. Korzystnie obudowa obejmuje element amortyzujący i pierścień. Korzystnie obudowa obejmuje element amortyzujący z boku tak, że oolaa częćć tego elementu amortyzującego, od strony głowicy wiertła, wystaje swobodnie z obudowy.

Korzystnie zderzak ograniczający posioCo elastyczny, kubkowy element amortyzujący, obejmujący od góry swoją boczną śśianą uformowany na chwycie wiertła pierścień a posiadający spód z otworem przelotowym, przez który przenika trzpień wiertła, ciągnący się od pierścienia do głowicy. Korzystnie element amortyzjjąca ma a arrssia kształt śścitego stoż^. Korzystnie wewnętrzna ściana eiemeiau amoΓtyzuaycuaj i oacćylcny onwiorzehcch boczoc nierśe clinio są powierzchniami rochyeoacml stożkowo. Korzystnie podkładka w rodzaju aahązc łożyskowej jest usytuowana pomiędzy spodem elementu amortyzującego a pierścieniem.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pierwszy przykład wykonania wiertła z elementem amortyzującym, fig. 2 drugi przykład wykonania c obudową, obejmującą element amortyzujący, fig. 3 - dalszy przykład wykonania wiertła, z obudową chwytającą element amortyzujący z boku, pokazany częściowo, fig. 4 - kolejny przykład wykonania wiertła, ze zderzakiem, ograniczającym głębokość wiercenia, ukształtowanym jako elastyczny, kubkowy element amortyzujący.

Przestawione na fig. 1 wiertło 1 posiada uformowany na jego chwycie pierścień 2, do którego przylega podkładka 3 w rodzaju tarczy łożyskowej. Poniżej podkładki 3 usytuowany jest element amortyzujący 4, którym jest podkładka z elastycznego tworzywa sztucznego.

Wiertło 1 posiada głowicę 5 z wystającymi na boki c jego trzpienia ostrzami bocznymi 6, 7, które w znany sposób powodują powstanie podcięcia u podstawy wierconego otworu. Na trzpieniu wiertła znajduje się spęcznienie 8, które stanowi punkt podparcia wiertła wewnątrz wierconego otworu podczas rozwiercania podcięcia. Wiertło 1 przylega przy tym do ściany otworu spęcznieniem 8 w jego punkcie 9 o największej średnicy i daje się wokół tego punktu przechylać na boki.

Pierścień 2, podkładka 3 w rodzaju tarczy łożyskowej i element amortyzujący 4 stanowią w całości zderzak ograniczający 10, określający maksymalną głębokość wnikania wiertła 1 w mur. W chwili gdy element amortyzujący 4 zetknie się swoją powierzchnią przylegania 11 c powierzchnią 12 ściany muru 13, wiertło 1, uchwycone w nie przedstawionej tutaj wiertarce, może być przechylane na boki w celu rozwieemu podcięcia 14 u podstawy wierconego otworu.

W wyniku ruchów uchylnych pierścień 2 zostaje odpowiednio odginany na boki, przy czym element amortyzujący 4 podlega nieznacznej deformacji, przylegając jednocześnie całą powierzchnią przylegania 11 do powierzchni 12 ściany.

Wiertło 1, przedstawione na fig. 2, posiada zderzak ograniczający 10, składający się c rlihśclenιa 2, podkładki 3 w rodzaju tarczy łożyskowej, elementu amortyzującego 4 i obejmującej te elementy obudowy 15

Obudowa 15 posiada górny 16 i dolny 17 otwór przelotowy i jest poza tym całkowicie zamknięta.

Zderzak ograniczający 10, phcicsaαwloay na fig. 3, również posiada obudowę 18, której dolna krawędź 19 jest zawinięta co środka i obejmuje z boku cylindryczną ścianę boczną elementu amortyzującego 4.

Podkładka 3 w rodzaju tarczy łożyskowej jest wykonana c metalu, przy czyn może również znaleźć zastosowanie podkładka z tworzywa sztucznego, wykonana c materiału o cużym poślizgu.

162 836

Wiertło widoczne na fig. 4 posiada, jako zderzak ograniczający 10, elastyczny, kubkowy element amortyzujący 20 i uformowany na chwycie wiertła pierścień 21. W przestrzeni pomiędzy spodem 22 elementu amortyzującego 20 a pierścieniem 21 znajduje się podkładka 23 w rodzaju tarczy łożyskowej, wykonana z metalu lub z tworzywa sztucznego o dużym poślizgu. Element amortyzujący 20 jest wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego jako element jednoczęściowy, w kształcie ściętego stożka.

Element amortyzujący 20 posiada w swoim spodzie 22 otwór przelotowy 24, przez który przenika ku dołowi trzpień wiertła ze znajdującymi się na nim rowkami 25 do odprowadzania zwiercin i głowicą 26. Boczna ściana 27 wykazuje zbieżność ku górze, podobnie jak powierzchnia boczna pierścienia 21. Nachylona stożkowo powierzchnia boczna pierścienia 21 posiada to samo pochylenie co stożkowa powierzchnia wewnętrzna ściany bocznej 27 elementu amortyzującego 20.

Przedstawione wiertło 1 daje się zamocować swoim chwytem, znajdującym się w jego górnej części, w wiertarce udarowej lub w podobnym urządzeniu. Udary, przenoszące się z wiertarki udarowej na trzpień wiertła, zostają tak dalece zamortyzowane przy przyleganiu elementu amortyzującego 20 do powierzchni ściany, że unika się całkowicie jej uszkodzenia w obrębie wlotu otworu.

(	r—		=)
Fig. 4	1 1		f 1 I
	1 1		1

162 836

Departament Wydawnictw UP RP Nakład 90 egz. Cena 10 000 z,

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Wiertło do wiercenia otworów w murze, z usytuowanym na części chwytowej wiertła zderzakiem, ograniczającym głębokość wiercenia, znamienne tym, że zderzak ograniczający (10) posiada elastyczny element amortyzujący (4, 20).
2. 2. Wiertło według zastrz. 1, znamienne tym, że głowica (5) wiertła (1) posiada wystające na boki z jego trzpienia, ostrza boczne (6, 7), występujące na trzpieniu powyżej głowicy (5), w pewnej od niej odległości, spęcznienie (8) i powyżej tego spęcznienia (3), w pewnej odległości od niego, zderzak (10), ograniczający głębokość wiercenia, przy czym zderzak ograniczający (10) posiada elastyczny pierścieniowy element amortyzujący (4), przylegający do oodkłakk i (3 ) w rodzaju tarczy łożyskowej, uusyuowanej pomiędzy elementem amortyzującym (4) a uformowanym na chwycie wiertła pierścieniem (2).

   (. Wiertło weduug zasrzz . 1 ałlb 2, znamienne tym, że z el^i^e^i^tiam amortf zującym (4) złączona jest obejmująca pierścień (2) obudowa (15, 18).

   4. Wurtlo weidłig zastrz. 3, z n a m i e η n 2 t y m. Zż ooudowa (15) olPbjmuje element amortyzujący (4) i pierścień (2).

   5. Wiertło wedliug zastr. 3, z a a m 1 e η n e t y m, 2o udoWo2( (18) eOmun^e.e element arnaLU' yz jący (D z ooou ttk, l 2 oiZo 2 zzść 2 lgo 2 l^metu 2 omtttroująegm 2 ()) , d 2 urmoty głowicy wiirtło (5), eystaje swobodnie z obudowy (18).

   6 Wiertło wedakg zastrz. 1, znamienn2 ty 1^ żż zddrzak ograniczający GO) posiada elastyczny, kubkowy element amortyzujący (20), chwytający od góry swoją boczną ścianą (27) uformowany na chwycie wiertła pierścień (21), i posiadający spód (22) z otworem przelotowym (24), przez który przenika trzpień wiertła, ciągnący się od pierścienia (21) do głowicy (26).

   7. Wiertło według dmsUtd. 6, znamieeie tym, iż elli^enl amootyzujący GO) oo e zarysie kształt ściętego stożka.
3. 3. Wiirtło wełłg2 zatrz. 2 ó albo 7, znamienne ty^m, żż weiwntrzna ścuna elementu amortyzującego (20) i nachylona powierzchnia boczna pierścienia GU są powierzchniooi pochylonymi stożkowo.

   9. W1 e iz 1ł0 według zastrz. 8, znamleele tym, żż pomlkdzy spoldi) G22 eleeentu amortyzującego (20) a pierścieniem 1O5) usytuowana jest podkładka (23) w rodzaju tarczy łożyskowej.