NO163377B - Matebjelke for fjellboremaskin. - Google Patents

Description

Anordning for renspyling av lastetanker i fartøy.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for renspyling av lastetanker for fartøy, særlig oljetanker.

Det er tidligere kjent slike anordninger, ved hvilke ren-spylingen foregår ved hjelp av kraftige vannstråler fra et med en trykkvannskilde forbundet munnstykke, som dreier i stadig samme retning om en horisontal aksel, som langsomt dreier seg om en vertikal aksel, slik at vannstrålen vekselvis bestryker alle flate-elementer av tankens bunn, vegger og tak. Det er imidlertid ikke alltid nødvendig eller endog ønskelig, å spyle alle deler av en lastetank, og i slike tilfeller arbeider den kjente anordning unødig langsomt, og med unødig stort vann- og kraftforbruk.

Anordningen ifølge oppfinnelsen for å overkomme disse ulemper, innbefatter minst et spylemunnstykke som er svingbart om en horisontal aksel, som videre er dreibar omkring en. verti-

kal aksel, hvorved spylemunnstykket under kontroll av en ved hjelp av bevegelsesoverførende organer til dette koplet manøvrerings-mekanisme er anordnet for samtidig, med sin dreiebevegelse omkring den vertikale akselen med atskillig lavere vinkelhastighet, å ut-føre en frem- og tilbakegående svingningsbevegelse omkring den horisontale aksel mellom en øvre og en nedre grensevinkelstilling,

og hvorved manøvreringsmekanismen innbefatter en ved den nedre ende lukket hyls'e, ved hvilken munnstykket er svingbart lagret,

og hvilken hylse danner en dreibar nedoverrettet forlengelsesdel på et vertikalt opphengt tilførselsrør for trykkvæske , og anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse karakteriseres ved at munnstykket er anordnet for å meddele sin svingebevegelse ved hjelp av en gjennom væsketilførselsrøret nedført stang som er anordnet for å utføre en frem- og tilbakegående aksialbevegelse samt via overføringselementer å påvirke munnstykket, og at en aksel for dreining av hylsen er ført gjennom det vertikale væske-tilførselsrøret og utformet som en rørformet styring for den frem- og tilbakegående stangen.

Gjennom<!>oppfinnelsen er skaffet en såvel enkel og pålite-

lig renspylingsanordning som ved hjelp av få bevegelige deler er i stand til å meddele spylemunnstykket en frem- og tilbakegående svingebevegelse samtidig som det roterer om en vertikalaksel,

slik at vannstrålen fra munnstykket beskriver en tilnærmet sik-sakformet bane innen en i horisontal retning begrenset sone. Anordningen ifølge oppfinnelsen er videre slik innrettet at munnstykkets bevegelse om den vertikale akselen med enkle midler kan begrenses, hvorved det kan oppnås en optimal vaskevirkning i forhold til den brukte vannmengden.

Anordningen ifølge oppfinnelsen innbefatter også andre fordeler og trekk som vil fremgå av følgende beskrivelse under henvisning til vedlagte tegninger, hvor: Fig. 1 viser en sprøytemekanisme ifølge oppfinnelsen, idet

den er fast montert i en lastetank, og

Fig. 2 viser i større målestokk den som en løsbar enhet utførte manøvreringsmekanismen, idet

i

Gjennom en i fartøyets dekk opptatt åpning som ligger sentralt i forhold til et under dekket værende lasterom, stikker det inn i lasterommet et vertikalt rør 13, som gjennom en noe grovere rørforlengelse 12 kommuniserer med et over dekket liggende gren-rør 14, med hvilken en ikke vist vannpumpe, f.eks. lasterom-pumpen, er forbundet. Røret 13 henger i dekket ved hjelp av en til dette fastsveiset flensplate 15. Nedentil avsluttes røret 13 med en i forhold til dette dreibar, rørforlengelse 17 med lukket bunn, som tetter mot røret. I rørforlengelsens sidevegg er dreibart festet et spylemunnstykke 18 som er krummet i rett vinkel et stykke fra lagringsstedet. Ved å dreie rørforlengelsen 17 om det vertikale rørs aksel, og samtidig langsomt svinge spylemunnstykket 18 om den horisontale aksel, kan munnstykkets 18 munning, som det tydelig vil sees, bringes til å beskrive en spirallinje enten ovenfra og nedover, eller nedenfra og oppover, hvorunder strålen bestryker en horisontal veggsone, hvis beliggenhet og utstrekning i vertikalretningen bestemmes av de øvre og nedre grensevinkelstillinger for munnstykkets svingning om den horisontale aksel.

Dreiningen av munnstykkets 18 vertikale svingeplan respek-tive av rørforlengelsen 17, foregår under formidling av en rør-formet aksel 20, som er ført gjennom røret 13, og ved den nedre ende er ført inn i et sentralt hull i bunnen av rørforlengelsen og sveiset fast til denne, og som ved den øvre ende er væsketett lagret i og ført opp gjennom en endevegg på rørets 13 forlengelse 12 over dekket. Aksielt styrt i røret 20 er en stang 25, som oven-til stikker et stykke ut gjennom rørakselens øvre ende. Ved den nedre enden som stikker ut fra rørakselen 20 bærer stangen 25 en plate 26, som er styrt for aksiell bevegelse ved hjelp av tre til bunnen av rørforlengelsen 17 festede stenger, som passerer gjennom huller i platen. Ved sine nedre ender bærer stengene 27 en plate 28 som er utformet med et radielt fremspring 29, som begrenser munnstykkets 18 svingebevegelse i retning nedover. Den med stangen

2 5 forbundne plate 26 bærer en tapp 39, på hvilken er lagret den ene ende av et ledd 40, som ved sin annen ende er dreibart forbundet med en tapp 41 på den horisontalé del av munnstykket 18. Tappen 41 ligger et stykke utenfor et med denne parallelt verti-kalplan gjennom munnstykkets vertikale svingeaksel, slik at ved

1«IUUU

opptr.ekning, av stangen 2 5 fra den på fig'. 1 viste stilling, vil munnstykkrØret 18 under formidling av leddet 40 svinges om sin horisontale aksel fra den viste, rett nedadrettede stilling til en med prikkstrékede linjer antydet øvre stilling.

Den på fiig. 2 viste manøvreringsmekanisme omfatter et i

sin helhet med 50 betegnet stativ med et bunnstykke 51 og et topp-stykke 52, som er forbundet med bunnstykket ved hjelp av fire søyler 53. I bunnstykket 51 er sentralt lagret et tannhjul 54,

som står i inngrep med et mindre tannhjul 55, som sitter på en drivaksel 56, som kan dreies i ønsket retning ved hjelp av en hensiktsmessig motor 57, f.eks. en trykkluft-drevet motor. I topp-stykket 52 er det mellom to parallelle plater 58 anordnet en med

ratt 59 forsynt1 mutter 60 som er dreibar, men ikke aksielt for-skyvbar. Gjennom mutteren 60 passerer en gjenget stang 61 som

i

nedentil er forsynt med en akselkoplingshylse 62 med kil 63. På

den øvre ende av stangen 61 er det påskrudd en med ratt forsynt innstillingsmutter 64, samt en stoppmutter 65 for denne. Bunnstykket 51 er slik utformet og dimensjonert at hele manøvrerings-mekanismen kan plasseres og trekkes fast til forlengelsen 12 av røret 13, som stikker opp over dekket, ved hjelp av ikke viste skruer som går inn i huller opptatt i ører på rørforlengelsen 12. Herunder tres rørakselen 20 inn i tannhjulets 54 nav med to på tannhjulet festede, diametralt rett overfor hverandre liggende kiler 67, som stikker inn i tilsvarende spor 68 på akselen 20, mens koplingsstykket 62 tres over stangen 25 og festes til denne ved hjelp av kilen 63.

Etter at manøvreringsmekanismen er anbrakt på plass, trekkes stangen 2 5 ved dreining av rattet 59 opp så langt at sprøyterøret 18 inntar den ønskede nedre vinkelstilling. Heretter startes motoren 57 i en slik retning at stangen ved sin dreining sammen med rørakselen i20 igjen skrues ned gjennom mutteren 60. Det frem-

går tydelig at for hver gang rørakselen 20 resp. stangen 25 dreier seg om den vertikale aksel, forskyves stangen 25 aksialt et stykke svarende til skruegjengens stigning, og derved svinger sprøyte-

røret 18 en vinkel svarende til dette om den horisontale aksel. Strålen som forlater spylemunnstykket kommer altså til å treffe

veggen i et punkt som beskriver en spiralformet bane ovenfra og nedover innen én horisontal sone, hvis bredde i vertikalretningen bestemmes av ytterstillingene av spylemunnstykket 18. Når den

nedre ytterstilling er nådd kan rotasjonsretningen av drivmotoren 57 omkastes, hvoretter strålen bestryker samme sone i en spiralformet bane nedenfra og oppover.

Man kan lett ordné det slik at omkastningen av drivmotorens rotasjonsretning når spylemunnstykkets øvre og nedre grensevinkelstilling er nådd, skjer helt automatisk. På fig. 2 er omstillings-mutteren 64 nedentil utformet med en ringflens 70, som samvirker med to manøvreringsinnretninger 71 og 72, f.eks. luftventiler,

som i vertikalretningen kan omstilles til forskjellige stillinger og kontrollerer drivmotorens rotasjonsretning. Når ringflensen 70 ved bevegelse av stangen 25 resp. skruespindelen 6 nedover, treffer omstillingsorganet 71 omkastes drivmotorens rotasjonsretning, slik at stangen igjen begynner å forskyve seg oppover, og når den øvre grensestilling er nådd kommer flensen i inngrep med innstillings-organet 72, som gir impuls til omstilling av motorens rotasjonsretning til den opprinnelige. Anordninger ved hvilke motorens rotasjonsretning kontrolleres ved hjelp av i på forhånd bestemte grensestillinger innstilte omstillingsinnretninger, er tidligere kjent, og skal her ikke beskrives nærmere.

Hvis rattet 59 på mutteren 60 forsynes med tenner og koples til en hensiktsmessig drivkilde, kan man med uforandret rotasjonsretning hos rørakselen 20 resp. stangen 25 oppnå at spylemunnstykket 18 beveger seg i forskjellige spiralbaner under svingningen ovenfra og nedover, og ved svingning nedenfra og oppover. Hvis rattet 59 dreies i samme retning som skruespindelen 61, resp. stangen 25, men med dobbelt vinkelhastighet, blir bevegelsen av stangen i aksiell retning omkastet med uforandret hastighet. Driften av mutteren 60 kan foregå fra drivakselen 56 ved hjelp av en hensiktsmessig tann-hjulsutveksling som kan koples løsbart til akselen, men også en spesiell drivmotor kan naturligvis anvendes for dette øyemed.

Ved den modifiserte manøvreringsmekanisme ifølge fig. 3 og

4 er den ringformede aksel 20 som dreier munnstykket, ved den øvre ende dreibart lagret i en horisontal mellomvegg 75 i mekanismens hus 76. På den øvre ende av rørakselen 20 sitter et tannhjul 77

som er i inngrep med et mindre tannhjul 78 på en vertikal drivaksel 79, som er koplet til en hensiktsmessig, ikke vist, drivanordning, f.eks. til en luftdrevet motor. Den i rørakselen 20 aksielt styrte stang 25 henger i et av to plater 80 bestående tverrstykke, som

forbinder, to-'-parallelle stenger 81 som er aksielt styrt i hylser

82 som er festet i; mekanismehuset. Over tverrstykket 80 er det mellom stengene 81 festet eri plate 83, hvis nedre kant danner en rett horisontal kamflate. Under kamplaten 83 passerer to hori-

sontale tapper 84 og 85 som er festet i en sirkulær plate 86 som sitter på en aksel 87. De to tapper 84 og 85 er eksentrisk an-

brakt i forhold til akselen 87, diametralt rett overfor hverandre og i samme avstand fra aksellinjen. Tappenes avstand fra sentrums-linjen er hensiktsmessig regulerbar. På akselen 87 sitter et ko-

nisk tannhjul 89, som befinner seg i inngrep med et konisk tann-

hjul 90 på den vertikale drivaksel 79. Ved dreining av denne vil det tydelig sees at tappene 84 og 85 beveger seg i en sirkelformet bane om akselen 87, og gir dérunder kamplaten 83 og dermed den vertikale stang 2 5 en opp- og nedadgående bevegelse i styrerøret 20. For hver gang rørakselen 20 dreies, vil det tydelig sees at stangen 25 kommer, til å bevege seg flere ganger opp og ned, hvilket medfører at vannstrålen på lastetankveggen kommer til å beskrive en bølgeformet bane. Utvekslingsforholdet er derunder valgt slik at den bølgeformede bane forskyves en viss vinkel for hver gang munnstykket dreier seg om.den vertikale aksel, slik at etter et antall dreininger har strålen bestrøket alle overflateelementer av den sone som skal rengjøres.

Ved den viste utførelsesform henger stangen:2 5 i tverrstykket 80 ved hjelp av en mutter 91, som med friksjon er inn-

spent mellom tverrstykkets to plater, og som kan skrues mer eller mindre langt.ned på stangen. En nedskruing av mutteren 91 med-

fører at den seksjon som er spylt kommer høyere opp på tankens sider. En oppskruing av mutteren 91, hvorunder stangen 25 senkes, medfører at bare,bunnen av lastetanken spyles. Når akselen 20

dreies, kommer stangen 25 til å følge med i dreiningen og skrues ned gjennom mutteren 91, hvorunder den spylte sektor på tankens sider senkes i en snever spiralbevegelse. Når stangen 25 etter tilstrekkelig mange omdreininger er skrudd ned til sin nederste stilling, kommer en stoppmutter 92 på enden av stangen til anlegg

mot tverrstykket 80, hvoretter mutteren 92 følger med stangen under dens dreining. iGjennom virkningen av mutteren 91 går den ringformede bane som strålen følger på lastetankveggen, i virkelig-

heten over til en spiralbane med tette viklinger.

i

Claims (3)

1. Anordning for renspyling av lastetanker i fartøyer, særlig oljetanker, med minst ett spylemunnstykke som er svingbart om en horisontal aksel, som videre er dreibar omkring en vertikal aksel, hvorved spylemunnstykket under kontroll av en ved hjelp av bevegelsesoverførende organer til dette koplet manøvreringsmekanisme er anordnet for samtidig med sin dreiebevegelse omkring den vertikale akselen med atskillig lavere vinkelhastighet, å utføre en frem- og tilbakegående svingningsbevegelse omkring den horisontale aksel mellom en øvre og en nedre grensevinkelstilling, og hvorved manøvreringsmekanismen innbefatter en ved den nedre ende lukket hylse (17) , ved hvilken munnstykket (18) er svingbart lagret, og hvilken hylse danner en dreibar nedoverrettet forlengelsesdel på et vertikalt opphengt tilførselsrør (13) for trykkvæske, karakterisert ved at munnstykket (18) er anordnet for å meddele sin svingebevegelse ved hjelp av en gjennom væsketilførselsrøret (13) nedført stang (25) som er anordnet for å utføre en frem- og tilbakegående aksialbevegelse samt via overføringselementer (26,27, 39,40,41) å påvirke munnstykket (18), og at en aksel (20) for dreining av hylsen (17) er ført gjennom det vertikale væsketil-førselsrøret (13) og utformet som en rørformet styring for den frem- og tilbakegående stangen (25).

2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at stangens (25) øvre ende strekker seg over aksel-styringen (20) og kan tilkoples en med gjenger forsynt stang (61), som samvirker med en i aksiell retning fastliggende mutter (60) .

3. Anordning som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at stangen (25) ved sin fra aksel styringen (20) utskytende nedre ende er anordnet med en skive (26) som er styrt for aksiell bevegelse ved hjelp av et antall ved nederenden av hylsen (17) festede stenger (27), hvilken skive bærer en tapp (39) på hvilken er lagret den ene enden av et ledd (40) som ved sin andre ende ersvingbart forbundet med en tapp (41) som ligger tilside for munnst<y>kkets (18) horisontale svinaeakse.