NO149362B - Skottgjennomfoering - Google Patents

Abstract

Skottgjennomføring.

Description

Anordning, fortrinnsvis for åpning og lukking av en garasjeport.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning, fortrinnsvis for åpning og luk-ning av en garasjeport.

Ved tidligere kjente anordninger for

denne oppgave er det flere ulemper.

Alminneligst er at garasjeporten er

forsynt med utvendige stag, wirer eller lik-nende, samt store utvendige fjærer. Dette

utstyr krever unødig plass og er ikke ufar-lig dersom man får fingrer eller klær fast

mellem de forskjellige stag og deler. Det

er dessuten i en viss utstrekning anvendt

anordninger hvor det over selve garasjeporten, og oppe under garasjens tak, er

innmontert en dreibar aksel, forsynt med

torsjonsfjærer, og som da ved hjelp av en

lang wire er i stand til å heve porten. Dette

krever imidlertid unødig høyde på garasjen, og dessuten har wiren lett for å flises

opp, samtidig som det på grunn av wirens

elastisitet har lett for å oppstå en skjevhet

av garasjeporten under hevingen, slik at

den lett bender seg fast.

Videre er det også til en viss grad anvendt anordninger, hvor det i garasjens

sidekarmer er innmontert løpende kjeder,

som samvirker med tannhjul, anbragt til

garasjeportens underkant. Til drift av dette

er så anbragt diverse kjeder og ruller under garasjens gulv. Alt dette krever stor

plass, og er lite tjenlig til vanlige garasjer.

Foreliggende oppfinenlse går ut på å

eliminere ovennevnte ulemper. På vedlagte

tegninger vises skjematisk et utførelses-eksempel av oppfinnelsen, der: Fig. A, viser et snitt av garasjen med

porten, sett fra siden, og hvor porten er

åpnet. Den viser også den ene del av porten

kan danne en ekstra forlengelse av gara-

sjens tak, om det til eks. er nedbør og man trenger å stå akkurat der for å gjøre noe med bilen.

Fig. B, viser et snitt av garasjeporten

lukket, og sett rett forfra.

I henhold til tegningene, består oppfinnelsen i at horisontalt i garasjeporten 1 er det innebygget en dreibar aksel 2, forsynt med tannhjul i hver ende 4, og at disse samvirker med fast monterte kjeder eller tannstenger 6, innebygget i portens 1 sidekarmer 5, og at akselen 2 er opplagret 3 og forsynt med en eller flere torsjonsfjærer 7 som strammes idet porten 1 vippes ned fra åpen stilling (fig. A) og lukkes (fig. B). Garasjeporten 1 kan til eks. holdes lukket ved hjelp av et vanlig låsesystem 10— 11, montert nede på en av sidekarmene 5.

Åpningen kan da skje ved at man bare tråkker på en utløserpepal 11. Fjærene 7 vil da tvinge akselen 2, med tannhjulene 4, til å rotere og derved klatre oppover kje-dene eller tannstengene 6, og på den måten løfte og åpne porten 1 automatisk og holde den der.

Garasjeporten 1 vil dett svinge innover i overkant idet den heves, ved at det i dens øvre del er plasert to ledetapper eller trin-ser 8 som beveger seg i en dertil egnet fø-ring 13, innfelt i garasjens 12 tak 9.

Claims (1)

1. Anordning, fortrinnsvis for automatisk åpning av en garasjeport, karakterisert ved at det horisontalt i garasjeporten (1) er montert en dreibar aksel (2) hvis ender er forsynt med tannhjul (4) som samvirker med fast monterte tannstenger (6) innfelt i garasjeportens (1) sidekarmer (5), og at akselen (2) er om-gitt med en eller flere torsjonsfjærer (7) som strammes ved at den i porten (1) monterte aksel (2) tvinges til å rotere ved hjelp av tannhjulene (4) og tannstengene (6) når porten (1) vippes ned og lukkes, hvorved fjærene (7) tvinger akselen (2), med tannhjulene (4), til å rotere og derved klatre oppover tannstengene (6) og på denne måten automatisk hever porten (1) når denne skal åpnes.