NO149308B - Fremgangsmaate for desoksygenering av vann - Google Patents

Description

Anordning ved lastebommer.

I den senere tid er et antall systemer med enkeltvis svingbaré lastebommer blitt kjent, hvis arbeidsmåte avviker fra systemet med faststående lastebommer og kob-lede lastetau og tillater bevegelse av en lastebom i horisontal- og vertikalplanet under belastning.

Ved Hallénsystemet benyttes det til forskyvning av en lastebom to hangertau som strekker seg fra bomnokken i hver sin retning mot og over to blokkskiver ved en-dene av salingen og derfra til to hanger-vinsjer. Ved betjening av de to hangertau i samme retning kan bommen løftes eller senkes, mens man ved å betjene hanger - tauene i innbyrdes motsatte retninger kan svinge bommen mot babord henholdsvis styrbord.

Ved Vellesystemet foregår løfting og senking samt svingning av bommen likeså ved hjelp av to vinsjer hvorav den ene utfører løfting og senking av bommen og den annen svingning.

Det kan også nevnes at ved det hol-landske Mo-Slewing-system foregår sving-ningen av en enkelt bom på lignende måte ved hjelp av to vinsjer.

Oppfinnelsen vedrører en ny anordning ved hvilken svingning av en enkelt bom foregår over en dreibar saling. Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved hjelp av et eksempel under henvisning til teg-ningen, hvor fig. 1 er et sideriss og fig. 2 et grunnriss av en laste- og losseanordning som omfatter oppfinnelsen.

De to hangertau Hl og H2 på fig. 2 er ved sin ene ende festet til bomnokken og føres fra hverandre av to blokktaljer Bl og B2 som er anordnet ved salingens S ender og føres over to blokkskiver til en hangervinsj som tjener til løfting og senking av bommen i lastet eller ikke lastet tilstand. Anordningen er fordelaktig ved at systemet bare trenger en eneste hangervinsj, idet de to hangertau kan vikles opp på en felles trommel eller på to tromler med en felles akse, slik at begge tau løper i samme retning.

Lastebommens svingebevegelse utføres ved hjelp av den dreibare saling som drives fra en elektrisk motor med en reduksjons-utveksling som er anordnet på salingen eller masten, eller ved hjelp av hydraulisk drift eller en hjelpe vinsj hvis tau er ført i kryss til salingens ender. På fig. 2 er laste-bommen og salingen vist i utsvingt stilling med strekprikkede linjer.

En annen fordel ved systemet er at der trenges en liten driveffekt for å svinge bommen selv om den er belastet, slik at drivinnretningen kan bygges forholdsvis enkel.

Som følge av at størrelsen til basisen til den likebenede trekant, som er begren-set av de to hangertau og salingen, holdes konstant under denne svingebevegelse, er lastebommens opphengning fullstendig sta-bil helt til den ytterste tverrskipsstilling. Hele det bevegelige system inklusive lasten støttes i hver svingestilling av lastebom-men på den ved salingen dannede brede ba-sis og kommer derfor til ro etter noen få pendlende bevegelser. Denne fordelaktige egenskap forandres heller ikke ved sterk krengning av skipet forutsatt passende di-mensjonering av salingen.

Bommen på samme måte som en kranutligger tillater alle slags lastebevegelser innenfor en sirkelsektor som ved stor ut-legning også kan utgjøre mere enn 180°. I forhold til en kranutligger er imidlertid en svingbar bom adskillig lettere, slik at massekrefter som skyldes svingebevegelsen også er vesentlig mindre, hvilket tillater større svingehastighet og en raskere arbeidsmåte. '

Da den nevnte trekant stort sett opp-rettholder sin form i enhver svingestilling av bommen, kan salingen utføres smal i forhold til salingene ved andre systemer, slik at det er mulig å anordne to master ved siden av hverandre, for om nødvendig å kunne arbeide med to faststående lastebommer og sammenkoblede lastetau. Ved en slik driftsmåte av vinsjen må man imidlertid anordne preventervinsjer (begrens-ningsvinsjer) og mellomgeiervinsjer som kan oppta de skrå strekk-krefter som ikke kan opptas av hangertauene. Mellomgeier-vinsjene skal i tilfelle utføres som auto-matisk virkende vinsjer med konstant trekk.

I en laste- og losseanordning kan man for lastetauet og det mangedobbelt lagte hangertau anordne to laste vins jer av samme art. Som en tredje drivenhet er det i motsetning til andre svingebomsystemer til-strekkelig med en drivinnretning med liten ytelse.

Også ved dette system er det mulig å sammenkoble styring av hanger- og svinge-vinsjene i en felles dobbeltstyrebryter med en svingespak og med de vanlige styringer av de tilordnede lastevinsjer, slik at hele anordningen kan betjenes av en mann.

Claims (2)

1. Lastebom med elektrisk eller hydraulisk drift, svingbar i horisontal- og vertikalplanet, idet bevegelsen i vertikalplanet skjer ved hjelp av to hangertau som ved sin ene ende er festet til bomnokken og er ført gjennom taljeblokker på salingen og videre til en hangervinsj, karakterisert ved at bommens bevegelser i horisontal-planet skjer ved dreining av salingen.

2. Svingbar bom ifølge påstand 1, karakterisert,, ved at de to hangertau bare betjenes aven eneste hangervinsj.