NL9101861A

NL9101861A - FOLDABLE AND FOLDABLE CONTAINER, PARTICULARLY FOR COMBINED RAIL ROAD TRANSPORT.

Info

Publication number: NL9101861A
Application number: NL9101861A
Authority: NL
Original assignee: Cornelis Gerardus Strien
Priority date: 1991-11-07
Filing date: 1991-11-07
Publication date: 1993-06-01
Also published as: EP0541182A3; EP0541182A2

Description

Titel: In- en uitklapbare container, in het bijzonder voor gecombineerd rail-wegvervoer.Title: Folding and folding container, in particular for combined rail-road transport.

De uitvinding heeft betrekking op een in- en uitklapbare container, in het bijzonder voor gecombineerd rail-wegvervoer, omvattende een basisframe, een bodemelement, een dakelement, twee lange zijwanden, en scharnierbare eindportalen aan de twee smalle zijden van de container, in welke eindportalen deuren of wanden zijn aangebracht, waarbij het dakelement is opgehangen aan tenminste vier hijskabels die via schijven naar een bedieningsmechanisme lopen om de kabels voor het hijsen van het dakelement in te trekken of voor het laten zakken van het dakelement te vieren.The invention relates to a folding and folding container, in particular for combined rail-road transport, comprising a base frame, a bottom element, a roof element, two long side walls, and hinged end portals on the two narrow sides of the container, in which end portals doors or walls are provided, the roof element being suspended from at least four hoisting cables which run via disks to an operating mechanism to retract the cables for hoisting the roof element or to lower the roof element.

Een dergelijke container is bekend uit US-A-3612330. Bij deze bekende uitvoering zijn de schijven waarover de hijskabels lopen, aan de eindportalen bevestigd. Een gevolg daarvan is dat het dakelement in de opgehesen positie met zijn smalle zijden onder de liggers van de eindportalen komt te liggen, waardoor regenwater via de spleten tussen die smalle zijden van het dakelement en de deuren of wanden van de eindportalen in de container zou kunnen lekken.Such a container is known from US-A-3612330. In this known embodiment, the discs over which the hoisting cables run are attached to the end portals. As a result, the roof element, in its hoisted position, comes to lie with its narrow sides under the beams of the end portals, whereby rainwater could pass through the gaps between those narrow sides of the roof element and the doors or walls of the end portals in the container to leak.

Het eerste doel van de uitvinding is dit bezwaar te ondervangen en hiertoe heeft volgens de uitvinding de container tevens twee of meer scharnierbare hijsportalen die hoger zijn dan de eindportalen, en loopt elk van de hijskabels vanaf het bedieningsmechanisme in of langs de stijlen van een hijsportaal naar een schijf aan de bovenzijde van een hijsportaal.The first object of the invention is to overcome this drawback and for this purpose according to the invention the container also has two or more hinged lifting portals which are higher than the end portals, and each of the lifting cables runs from the operating mechanism in or along the posts of a lifting portal a disc at the top of a lifting portal.

Een tweede bezwaar van de constructie volgens US-A-3612330 is dat elk van de lange zijwanden uit een boven- en onderplaat bestaat die door scharnieren met elkaar zijn verbonden en waarvan de bovenplaat door scharnieren met het dakelement is verbonden en de onderplaat door scharnieren met het basisframe is verbonden. Voor het hijsen van het dakelement en het tegelijkertijd opklappen van de boven- en onderplaat van de lange zijwanden is een zeer grote kracht nodig.A second drawback of the construction according to US-A-3612330 is that each of the long side walls consists of a top and bottom plate which are connected by hinges and the top plate of which is hinged to the roof element and the bottom plate by hinges with the base frame is connected. A very great force is required to hoist the roof element and simultaneously fold up the top and bottom plate of the long side walls.

Dit bezwaar kan volgens de uitvinding op twee manieren worden ondervangen: bij een eerste constructie is elk van de lange zijwanden opgebouwd uit een aantal naast elkaar geplaatste panelen die scharnierbaar met het basisframe zijn verbonden en zijn of kunnen worden bevestigd tussen verticale strippen die losneembaar en/of wegklapbaar tussen het basisframe en het dakelement zijn geplaatst. Bij een alternatieve constructie is elk van de lange zijwanden opgebouwd uit een aantal naast elkaar geplaatste panelen waarvan er twee scharnierbaar met een eindportaal zijn verbonden en de overige scharnierbaar zijn verbonden met een paneel dat scharnierbaar met een eindportaal is verbonden.According to the invention, this drawback can be overcome in two ways: in a first construction, each of the long side walls is made up of a number of juxtaposed panels which are hingedly connected to the base frame and which are or can be fixed between vertical strips which are detachable and / or can be folded away between the base frame and the roof element. In an alternative construction, each of the long side walls is composed of a number of juxtaposed panels, two of which are hingedly connected to an end portal and the others hingedly to a panel hingedly connected to an end portal.

Om het dakelement met minimale inspanning te kunnen ophijsen omvat het bedieningsmechanisme een hydraulisch of mechanisch te verplaatsen element, een aantal met dat element verbonden katrolschijven en een aantal met het basisframe verbonden katrolschijven, waarbij elk van de hijskabels enige malen heen en weer over verplaatsbare katrolschijven en vast aangebracht katrolschijven is geslagen.In order to lift the roof element with minimal effort, the operating mechanism comprises a hydraulically or mechanically displaceable element, a number of pulleys connected to that element and a number of pulleys connected to the base frame, each of the hoisting cables back and forth several times over movable pulleys and fixed pulleys have been driven.

De scharnierbare eindportalen kunnen eveneens met minimale inspanning in de verticale stand worden geklapt indien aan de onderzijde van elk eindportaal één of meer als contrabelasting werkende veren zijn bevestigd.The hinged end portals can also be folded into the vertical position with minimal effort if one or more springs acting as counter load are mounted on the underside of each end portal.

De uitvinding zal nu aan de hand van de figuren nader worden toegelicht.The invention will now be explained in more detail with reference to the figures.

Figuur 1 toont een container volgens de uitvinding in nagenoeg geheel ingeklapte toestand.Figure 1 shows a container according to the invention in an almost completely collapsed condition.

Figuur 2 toont een container tijdens het ophijsen van het dakelement.Figure 2 shows a container during the lifting of the roof element.

Figuur 3 toont een container in de laatste fase van het opklappen.Figure 3 shows a container in the last stage of folding up.

Figuur 4 toont een container in de geheel opgeklapte gebruikstoestand.Figure 4 shows a container in the fully folded-up operating condition.

Figuur 5 toont schematisch één van de hijskabels met takeloverbrenging.Figure 5 schematically shows one of the hoisting cables with hoist transmission.

Figuur 6 toont schematisch de hijsinstallatie voor het ophijsen van het dakelement.Figure 6 schematically shows the hoisting installation for lifting the roof element.

Figuur 7 toont een detail van de onderzijde van een eindportaal.Figure 7 shows a detail of the bottom of an end portal.

Figuur 8 toont een detail van de vergrendeling van een zij strip van de zijwanden van de container ten opzichte van het dakelement.Figure 8 shows a detail of the locking of a side strip of the side walls of the container with respect to the roof element.

De in de figuren weergegeven container is geschikt om zowel per trein als over de weg te worden vervoerd. De container is in- en uitklapbaar en neemt in de ingeklapte toestand een zesde in van het volume in de uitgeklapte toestand. Het leeg terugzenden van de container kan daardoor goedkoop plaats vinden.The container shown in the figures is suitable for both rail and road transport. The container is collapsible and collapsible and occupies one-sixth of the volume in the collapsed state when collapsed. Returning the container empty can therefore take place inexpensively.

De container omvat een rechthoekig basisframe 1, een binnen dat basisframe aangebracht bodemelement 2, twee van deuren of panelen 4 voorziene eindportalen 3 die bij 5 (figuur 7) scharnierbaar aan het basisframe 1 zijn bevestigd, een dakelement 6, twee hijsportalen 7. en twee lange zijwanden die elk uit panelen 8, 9 en 10 zijn samengesteld.The container comprises a rectangular base frame 1, a bottom element 2 arranged within said base frame, two end portals 3 provided with doors or panels 4, which are hinged to the base frame 1 at 5 (figure 7), a roof element 6, two hoisting portals 7. and two long side walls, each composed of panels 8, 9 and 10.

Het dakelement 6 is opgehangen aan vier kabels 11 die elk over een schijf 12 aan de bovenzijde van een hijsportaal 7* twee schijven 13, 14 aan de onderzijde van een stijl van een hijsportaal 7 en een omleidschijf 15 naar een funktietakel 16 lopen, elk bestaande uit een aantal heen en weer verplaatsbare katrolschijven 17 en een aantal met het basisframe verbonden katrolschijven 18. Om de katrolschijven 17 heen en weer te kunnen verplaatsen zijn zij verbonden met een strip 19 die op zijn beurt is bevestigd aan de zuigerstang van een hydraulische cilinder 20 (figuur 6). Met behulp van een door een hendel 21 te bedienen pomp 22 kan olie uit het reservoir 23 in de cilinder 20 worden gepompt en kan de zuigerstang uit de cilinder worden geschoven. Omdat elk van de kabels 11 driemaal heen en weer over de schijven 17 en 18 loopt zal een verplaatsing van de zuigerstang een zesmaal grotere verplaatsing van de kabels 11 tot gevolg hebben. Indien het dakelement 6 240 cm moet worden opgehesen, kan met een zuigerstang verplaatsing van 40 cm worden volstaan. De panelen 8, 9 en 10 zijn bij 24 scharnierbaar met het basisframe 1 verbonden en zijn vanaf de horizontale positie in een verticale positie en omgekeerd te scharnieren.The roof element 6 is suspended from four cables 11, each of which extends over a sheave 12 at the top of a hoisting gantry 7 * two sheaves 13, 14 at the bottom of a post of a hoisting gantry 7 and a diverting sheave 15 to a hoist 16, each existing from a number of reciprocable pulleys 17 and a number of pulleys 18 connected to the base frame. In order to be able to move the pulleys 17 back and forth they are connected to a strip 19 which in turn is attached to the piston rod of a hydraulic cylinder 20 (figure 6). Oil can be pumped from the reservoir 23 into the cylinder 20 and the piston rod can be pushed out of the cylinder by means of a pump 22 operated by a handle 21. Because each of the cables 11 runs back and forth three times over the disks 17 and 18, a displacement of the piston rod will result in a six times greater displacement of the cables 11. If the roof element 6 has to be lifted 240 cm, displacement of 40 cm is sufficient with a piston rod. The panels 8, 9 and 10 are hingedly connected to the base frame 1 at 24 and can be hinged from the horizontal position to a vertical position and vice versa.

De volgorde van handeling bij het in gerede toestand uitklappen van de container is als volgt:The sequence of action when the container is unfolded in a ready state is as follows:

Eerst worden de hijsportalen 7 van de horizontale in de verticale positie gescharnierd (figuur 1). Zij rusten in deze positie op schuine steunen 25. Vervolgens wordt door bediening van de hendel 21 het dakelement 6 opgehesen (figuur 2). Daarna worden tussen het basisframe 1 en het dakelement met onderlinge afstand verticale strippen 26 aangebracht. Deze strippen 26 hebben aan hun onderzijde bij 27 een scharnierbare haakverbinding met een scharnier 24 en worden met een veer belaste grendelschuif 28 in een uitsparing van het dakelement 6 vergrendeld (figuur 8). De in verticale richting opgeklapte panelen 8, 9 en 10 kunnen vervolgens met de strippen 26 verbonden worden bijvoorbeeld eveneens met de grendelschuif (niet weergegeven).First, the lifting portals 7 are hinged from the horizontal to the vertical position (figure 1). In this position they rest on oblique supports 25. The roof element 6 is then lifted by operating the handle 21 (figure 2). Vertical strips 26 are then arranged between the base frame 1 and the roof element at a mutual distance. These strips 26 have a hinged hook connection with a hinge 24 at their underside and are locked with a spring-loaded locking slide 28 in a recess of the roof element 6 (figure 8). The vertically folded-up panels 8, 9 and 10 can then be connected to the strips 26, for instance also with the locking slide (not shown).

Bij een niet weergegeven alternatieve constructie is een zijrand van paneel 9 scharnierbaar verbonden met een zijrand van paneel 10, is paneel 10 met een zijwand scharnierbaar verbonden met een stijl van een eindportaal 3 en is paneel 8 scharnierbaar verbonden met een stijl van een ander portaal 3· Bij deze alternatieve constructie kunnen de strippen 26 vervallen en dient via bijvoorbeeld grendelschuiven voor een losneembare verbindingsmogelijkheid tussen de panelen 8 en 9 worden gezorgd.In an alternative construction not shown, a side edge of panel 9 is hingedly connected to a side edge of panel 10, panel 10 with a side wall is hingedly connected to a post of an end portal 3 and panel 8 is hingedly connected to a post of another portal 3 With this alternative construction, the strips 26 can be dispensed with and a detachable connection possibility between the panels 8 and 9 must be provided via locking sliders, for example.

Om de portalen 3 met zeer weinig kracht in de verticale stand te kunnen opklappen zijn tussen de onderrand van de portalen 3 en het basisframe 1 twee veren 29 aangebracht die bij het opklappen van de portalen een ontlastende contrawerking uitoefenen.In order to be able to fold up the portals 3 in the vertical position with very little force, two springs 29 are arranged between the lower edge of the portals 3 and the base frame 1, which exert a relieving counteraction when the portals are folded up.

De belangrijkste voordelen van de beschreven constructie zijn: - dat het dakelement 6 in de gerede toestand van de container op de eindportalen 3 rust zodat op dat dakelement 6 terecht gekomen water niet in de container kan lekken; - dat de container met zeer weinig kracht kan worden uitgeklapt tot de gerede toestand; - dat de container geen losse onderdelen heeft; - dat de container in de ingeklapte toestand een kleine hoogte heeft (bijvoorbeeld 46 cm).The main advantages of the described construction are: - that the roof element 6 rests on the end portals 3 in the ready condition of the container, so that water that has landed on that roof element 6 cannot leak into the container; - that the container can be unfolded to the ready state with very little force; - that the container has no loose parts; - that the container has a small height when folded up (for example 46 cm).

Claims

Folding and folding container, in particular for combined rail-road transport, comprising a base frame (1), a bottom element (2), a roof element (6), two long side walls (8, 9 »10) and hinged end portals (3) on the two narrow sides of the container, in which end portals doors (4) or walls are arranged, the roof element being suspended from at least four hoisting ropes (11) which, via sheaves (12, 13, 14,15), go to a operating mechanism (16 to 23) to retract the cables for hoisting the roof element or to celebrate for lowering the roof element, characterized in that the container also has two or more hinged lifting portals (7) which higher than the end gantries (3) · each of the hoisting ropes (11) running from the operating mechanism in or along the uprights of a hoist gantry (7) to a sheave (12) at the top of a hoist gantry.

Container according to claim 1, characterized in that each of the long side walls is built up from a number of juxtaposed panels (8, 9, 10) that are hingedly connected (24) to the base frame (1) and are or can be are fixed between vertical strips (26) which are releasably and / or folded away between the base frame (1) and the roof element (6).

Container according to claim 1, characterized in that each of the long side walls is composed of a number of juxtaposed panels, two of which are hingedly connected to an end portal and the others are hingedly connected to a panel which is hinged to an end portal connected.

Container according to any one of the preceding claims, characterized in that said operating mechanism has an element (19) that can be moved hydraulically or mechanically · a number of pulleys (17) connected to that element and a number of pulleys (17) connected to the base frame (1) 18), and that each of the hoisting ropes (11) has been passed back and forth several times over movable sheaves (17) and fixed sheaves (18).

Container according to any one of the preceding claims, characterized in that one or more springs (29) acting as counter load are mounted on the underside of each end portal (3).