NL194501C

NL194501C - Foldable and foldable container, in particular for combined rail-road transport.

Info

Publication number: NL194501C
Application number: NL9300758A
Authority: NL
Inventors: Cornelis Gerardus Strien
Original assignee: Cornelis Gerardus Strien
Priority date: 1993-05-05
Filing date: 1993-05-05
Publication date: 2002-06-04
Also published as: NL194501B; DE9400297U1; NL9300758A

Description

1 1945011 194501

In- en uitklapbare container, in het bijzonder voor een gecombineerd rail-wegvervoerFoldable and foldable container, in particular for a combined rail-road transport

De uitvinding heeft betrekking op een in- en uitklapbare container, in het bijzonder voor gecombineerd rail-wegvervoer, omvattende: 5 een chassis met horizontaal vloerelement, een horizontaal dakelement, twee lange zijwanden en twee korte zijwanden, waarbij twee tegenover elkaar gelegen zijwanden aan het ene einde van wielen en aan het andere einde van schamiermiddelen zijn voorzien, welke wielen in groeven in of aan een horizontaal element verrijdbaar zijn en waarbij de andere twee tegenover elkaar gelegen zijwanden tegen de eerstgenoemde zijwanden inklapbaar zijn, een en ander zodanig dat de vier zijwanden kunnen worden ingeklapt 10 tussen de vloerplaat en het dakelement, en dat middelen aanwezig zijn die verhinderen dat het dakelement zich in horizontale richting ten opzichte van het vloerelement kan verplaatsen.The invention relates to a collapsible and collapsible container, in particular for combined rail-road transport, comprising: a chassis with horizontal floor element, a horizontal roof element, two long side walls and two short side walls, with two opposite side walls on the one end of wheels and at the other end are provided with hinge means, which wheels can be moved in grooves in or on a horizontal element and wherein the other two opposite side walls can be folded against the first-mentioned side walls, all such that the four side walls can be collapsed between the floor plate and the roof element, and that means are present that prevent the roof element from moving in the horizontal direction relative to the floor element.

Een dergelijke container is bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 3,799.384. Deze bekende constructie is één van de twee lange zijwanden aan het boveneinde schamierbaar ten opzichte van het dakelement en aan de onderzijde via een scharnierconsole middels rollen verrijdbaar ten opzichte van de 15 bodemplaat. De andere lange zijwand is aan de onderzijde schamierbaar verbonden met de plaat en aan de bovenzijde via een scharnierconsole middels rollen verrijdbaar met het dakelement. De ene korte zijde is een afsluitwand die door een scharnier verbonden is met het linker einde van een lange zijwand en daardoor op het binnenvlak van die lange zijwand kan worden geklapt. De andere korte zijwand is een deur die door scharnieren is verbonden met het rechter einde van dezelfde lange zijwand zodanig dat de deur 20 over 360° kan worden geroteerd. Aan deze constructie ontbreken aandrijfmiddelen om de container te kunnen uitklappen en inklappen. Om dit uit- en inklappen tot stand te brengen is een afzonderlijke kraan nodig.Such a container is known from U.S. Pat. No. 3,799,384. This known construction is one of the two long side walls pivotable at the top end with respect to the roof element and on the underside movable via rollers with respect to the bottom plate via a hinge console. The other long side wall is hingedly connected to the plate on the underside and can be moved with rollers to the roof element via a hinged console. The one short side is a closing wall which is connected by a hinge to the left end of a long side wall and can therefore be folded onto the inner surface of that long side wall. The other short side wall is a door which is hingedly connected to the right end of the same long side wall such that the door 20 can be rotated through 360 °. This construction lacks drive means for folding out and collapsing the container. To achieve this folding in and out, a separate crane is required.

Met de uitvinding wordt beoogd dit bezwaar te vermijden en hiertoe is de in de aanhef genoemde container gekenmerkt doordat de korte zijwanden bestaan uit om scharnieren met het chassis neerklapbare 25 eindportalen waarin deuren of panelen zijn aangebracht, dat binnen de containerconstructie aandrijfmiddelen aanwezig zijn om de eindportalen van de verticale in de horizontale stand en omgekeerd te kunnen scharnieren, waarbij de aan het boveneinde van de stijlen van de twee eindportalen aangebrachte wielen op het lijf van U-vattingen aan de langsranden van het dakelement kunnen afrollen.The invention has for its object to obviate this drawback and for this purpose the container mentioned in the preamble is characterized in that the short side walls consist of end portals which can be folded down around hinges with the chassis and in which doors or panels are arranged, that drive means are present within the container construction around the end portals from the vertical to the horizontal position and vice versa, whereby the wheels arranged at the upper end of the uprights of the two end portals can unroll on the body of U-mounts on the longitudinal edges of the roof element.

De aandrijfmiddelen om de eindportalen te scharnieren bestaan bij voorkeur uit hydraulische of 30 pneumatische cilinders die schamierbaar zijn bevestigd tussen een chassisbalk en een met een onderbalk van de portalen verbonden arm. Dergelijke aandrijfmiddelen nemen weinig ruimte in.The drive means for hinging the end portals preferably consist of hydraulic or pneumatic cylinders pivotally mounted between a chassis beam and an arm connected to a bottom beam of the portals. Such drive means take up little space.

Om te voorkomen dat het dakelement zich ten opzichte van het chassis in horizontale richting verplaatst is in elk van de lange zijden van de container bij voorkeur ten minste één kniestaander aangebracht bestaande uit een schamierbaar met het dakpaneel verbonden eerste strip, een schamierbaar met het 35 chassis verbonden tweede strip en een tussen de eerste en tweede strip aangebracht scharnier dat naar binnen knikken van de kniestaander toelaat.In order to prevent the roof element from moving horizontally relative to the chassis, at least one knee stand is preferably provided in each of the long sides of the container, consisting of a first strip pivotally connected to the roof panel, a pivotally connected to the chassis connected second strip and a hinge arranged between the first and second strip that allows the knee-standing to buckle inwards.

Bij voorkeur zijn de strippen van de kniestaanders aan de langsranden voorzien van U-profielen voor het opnemen van een langsrand van een paneel dat bestemd is ter afsluiting van een lange zijwand van de container.The strips of the knee posts are preferably provided with U-profiles on the longitudinal edges for receiving a longitudinal edge of a panel intended to close a long side wall of the container.

40 Om de kniestaanders in de gestrekte toestand te ondersteunen en te borgen kan er aan elk van de kniestaanders een strekorgaan zijn toegevoegd dat schamierbaar met het chassis is verbonden en vergrendelbaar is met het dakelement.To support and secure the knee stands in the extended state, each of the knee stands may have a stretcher member pivotally connected to the chassis and lockable to the roof element.

De afsluiting van de lange zijwanden van de container kan makkelijk plaatsvinden indien de stijlen van de portalen bestaan uit stalen profielen aan elk waarvan een stel onderling schamierbare panelen voor de 45 lange zijwanden van de container schamierbaar zijn bevestigd.The long side walls of the container can easily be closed if the pillars of the portals consist of steel profiles to which a set of mutually pivotable panels for the 45 long side walls of the container are pivotally mounted.

Opgemerkt wordt dat uit het Amerikaanse octrooischrift 3.612.330 een in- en uitklapbare container bekend is met een chassis met vloerplaat, een dakelement, twee lange zijwanden, schamierbare eindportalen aan de twee smalle zijden van de container, in welke eindportalen deuren of panelen zijn aangebracht, en middelen om de eindportalen van de verticale in de horizontale stand en omgekeerd te 50 kunnen scharnieren. Bij deze bekende constructie is het dakelement opgehangen aan kabels die via katrolschijven naar een bedieningsmechanisme lopen om de kabels voor het hijsen van het dakelement in te trekken of voor het laten zakken van het dakelement te vieren. Deze constructie is gecompliceerd en kostbaar. Bij de inrichting volgens de onderhavige uitvinding ondersteunen de stijlen van de portalen het dakelement op een verrijdbare wijze.It is noted that U.S. Pat. No. 3,612,330 discloses a collapsible and collapsible container with a chassis with floor plate, a roof element, two long side walls, hinged end portals on the two narrow sides of the container, in which end portals doors or panels are arranged and means for pivoting the end portals from the vertical to the horizontal position and vice versa. In this known construction, the roof element is suspended from cables which run via pulley discs to an operating mechanism for retracting the cables for hoisting the roof element or for lowering the roof element. This construction is complicated and expensive. In the device according to the present invention, the pillars of the portals support the roof element in a mobile manner.

De uitvinding zal nu aan de hand van de figuren nader worden toegelicht.The invention will now be explained in more detail with reference to the figures.

Figuur 1 toont een perspectivisch aanzicht van een container volgens de uitvinding.Figure 1 shows a perspective view of a container according to the invention.

55 194501 255 194501 2

Figuur 2 toont een bovenaanzicht van het chassis van de container met gedeeltelijk weggedachte vloerplaat.Figure 2 shows a top view of the chassis of the container with floor plate partially removed.

Figuur 3 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van het chassis met eindportaal in opgeklapte toestand.Figure 3 shows a perspective view of a part of the chassis with end portal in the folded position.

5 Figuur 4 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van een chassis tijdens het neerklappen van een eindportaal.Figure 4 shows a perspective view of a part of a chassis during the folding down of an end portal.

Figuur 5 toont een verticale langsdoorsnede door een deel van de container tijdens het neerklappen van een eindportaal.Figure 5 shows a vertical longitudinal section through a part of the container during the folding down of an end portal.

Figuur 6 toont een zijaanzicht van de container in neergeklapte toestand.Figure 6 shows a side view of the container when folded down.

10 Figuur 7 toont een in de container toe te passen kniestaander.Figure 7 shows a knee stand to be used in the container.

Figuur 8 toont perspectivisch een variant van de kniestaander volgens figuur 7.Figure 8 shows a perspective view of a variant of the knee stand according to Figure 7.

Figuur 9 is een detail in dwarsdoorsnede in opgeklapte toestand van de container.Figure 9 is a cross-sectional detail in the folded-up state of the container.

Figuur 10 toont een detail in dwarsdoorsnede van de neergeklapte container.Figure 10 shows a detail in cross-section of the collapsed container.

Figuur 11 toont een zijaanzicht van twee op elkaar gestapelde ingeklapte containers met 15 stapelvoorzieningen/Figure 11 shows a side view of two folded containers stacked on top of each other with stacking provisions /

Figuur 12 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van de onderkant van een boven gelegen container en een deel van het dak van een ondergelegen container met stapelvoorzieningen.Figure 12 shows a perspective view of part of the underside of an upper container and part of the roof of a lower container with stacking provisions.

Figuur 13 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van de onderkant van een container met weggeklapte stapelvoorziening.Figure 13 shows a perspective view of a part of the bottom of a container with the stacking facility folded away.

2020

De weergegeven in- en uitklapbare container (wissetlaadbak) omvat een chassis 1, een dakelement 2, twee lange zijwanden 3, schamierbare eindportalen 4 aan de twee smalle zijden van de container en deuren 5 (of panelen) in de eindportalen.The shown collapsible and collapsible container (swap body) comprises a chassis 1, a roof element 2, two long side walls 3, hinged end portals 4 on the two narrow sides of the container and doors 5 (or panels) in the end portals.

Het chassis bestaat uit langsbalken 6 en dwarsbalken 7. Op het chassis is een vloerplaat 8 gelegd.The chassis consists of longitudinal beams 6 and cross beams 7. A floor plate 8 is laid on the chassis.

25 De eindportalen 9 zijn opgebouwd uit stijlen en liggers 10.The end portals 9 are made up of posts and beams 10.

De onderste ligger 10 is via een scharnieras 11 met een dwarsbalk van het chassis verbonden. Voorts zijn twee armen 12 enerzijds vast aan de onderste ligger 10 bevestigd en anderzijds scharnierbaar met de zuigerstang van een hydraulische of pneumatische cilinder 13 verbonden, die op zijn beurt een schamier-verbinding heeft met een dwarsbalk 7 van het chassis. Dit scharnier is met 14 aangeduid. Zoals uit de 30 figuren 3 en 4 blijkt zullen de portalen bij het inklappen van de container inwaarts scharnieren.The lower beam 10 is connected via a pivot axis 11 to a crossbar of the chassis. Furthermore, two arms 12 are fixedly fixed on the lower beam 10 on the one hand and pivotally connected on the other to the piston rod of a hydraulic or pneumatic cylinder 13, which in turn has a hinge connection to a crossbar 7 of the chassis. This hinge is indicated by 14. As can be seen from Figures 3 and 4, the portals will pivot inwards when the container is folded.

Aan de boveneinden van de beide portaalstijlen 9 is een wiel of rol 15 aangebracht dat in een omgekeerd U-vormig langsprofiel 16 van het dakelement 2 is geleid. Bovendien zijn de boveneinden van de staanders - zoals in figuur 5 is te zien, bij 17 afgerond.At the upper ends of the two portal posts 9 a wheel or roll 15 is arranged which is guided in an inverted U-shaped longitudinal profile 16 of the roof element 2. Moreover, as shown in Figure 5, the upper ends of the uprights are rounded off at 17.

Bij het neerwaartse scharnieren aan de eindportalen rollen de wielen 15 zich eerst op het lijf van een 35 U-profiel 16 af en vervolgens glijdt de afronding 17 op dat lijf totdat de neergeklapte toestand volgens figuur 6 is bereikt.When hinging downwards at the end portals, the wheels 15 first roll onto the body of a 35 U-profile 16 and then the rounding 17 slides on that body until the folded position according to Figure 6 is reached.

Ongeveer in het midden van de twee lange zijden van de container is een kniestaander 18 gemonteerd. Zoals is te zien in de figuren 7, 8, 9 en 10 bestaat deze kniestaander uit twee bij 18c scharnierend met elkaar verbonden strippen 18a en 18b, waarvan de onderste 18a scharnierbaar is bevestigd aan een 40 framebalk van het chassis 1 en de bovenste 18b scharnierbaar is bevestigd aan de U-balk 16 van het dakelement 2. De belangrijkste functie van de kniestaander 18 is te verhinderen dat het dakelement 2 in langsrichting ten opzichte van het chassis beweegt.A knee bar 18 is mounted approximately in the middle of the two long sides of the container. As can be seen in figures 7, 8, 9 and 10, this knee stand consists of two strips 18a and 18b pivotally connected to each other at 18c, the lower 18a of which is pivotally attached to a frame beam of the chassis 1 and the upper 18b pivotable is attached to the U-beam 16 of the roof element 2. The most important function of the knee bar 18 is to prevent the roof element 2 from moving longitudinally relative to the chassis.

In de figuren 9 en 10 is te zien dat de strip 19, die om een as 20 op de buitenste langsbalk van het chassis 1 kan scharnieren, in verticale stand is gescharnierd en bij het boveneinde is vergrendeld doordat 45 een pen 21 in een klemopening 22 steekt, die is aangebracht in een U-profiel 16 van het dakelement 2. Daarmee is de gestrekte toestand van de kniestaander 18 geborgd.In figures 9 and 10 it can be seen that the strip 19, which can pivot about an axis 20 on the outer longitudinal beam of the chassis 1, is hinged in a vertical position and is locked at the upper end in that 45 a pin 21 in a clamping opening 22 protrudes into a U-profile 16 of the roof element 2. This secures the extended condition of the knee bar 18.

Om de lange zijden van de uitgeklapte container af te sluiten is een uit drie onderling schamierbare panelen 23a, b, c bestaande panelenset scharnierbaar aan elk van de stijlen 9 bevestigd. In de uitgeklapte toestand van deze panelensets zou - zoals figuur 8 illustreert - een langsrand van de panelen 23c in een 50 U-profiel 24 aan de langsrand van de kniestaander 18 kunnen vallen, waarmee de gestrekte stand van deze kniestaander extra wordt geborgd. Uiteraard kunnen ook losse panelen voor het afsluiten van de langs-vlakken van de container worden toegepast.In order to close off the long sides of the folded-out container, a panel set consisting of three mutually pivotable panels 23a, b, c is pivotally attached to each of the posts 9. In the unfolded state of these panel sets - as Figure 8 illustrates - a longitudinal edge of the panels 23c could fall into a 50 U-profile 24 at the longitudinal edge of the knee stand 18, thereby securing the extended position of this knee stand. Individual panels can of course also be used for closing the longitudinal surfaces of the container.

Zoals is te zien in de figuren 11,12 en 13 kunnen aan elke container stapelvoorzieningen zijn aangebracht. Deze bestaan uit op het dak nabij de hoeken vastgemaakte stapelbakken 26 en aan de corner casts 55 25 scharnierbaar bevestigde stapeldozen 27. Zowel de stapelbakken als de stapeldozen bezitten schuine zoekviakken. De scharnieras van de stapeldozen 27 is met 28 aangeduid.As can be seen in figures 11, 12 and 13, stacking provisions can be arranged on each container. These consist of stacking boxes 26 fixed on the roof near the corners and stacking boxes 27 pivotally mounted on the corner casts 55. Both the stacking boxes and the stacking boxes have oblique search boxes. The pivot axis of the stacking boxes 27 is indicated by 28.

In figuur 11 is te zien dat de stapeldozen 27 aan de onderste container van een stapel zijn weggeklaptFigure 11 shows that the stacking boxes 27 on the bottom container of a stack have been folded away

Claims

A collapsible and collapsible container, in particular for combined rail-road transport, comprising: a chassis with horizontal floor element, a horizontal roof element, two long side walls and two short side walls, two opposite side walls at one end of wheels and are provided at the other end with hinging means, which wheels can be moved in grooves in or on a horizontal element and wherein the other two opposite side walls can be folded against the first-mentioned side walls, all such that the four side walls can be collapsed between the floor plate and the roof element, and that means are present that prevent the roof element from being able to move in the horizontal direction relative to the floor element, characterized in that the short side walls consist of end portals (4) that can be folded down around the hinges with the chassis in which doors or panels (5) are provided that drive within the container structure parts 20 (12, 13) are provided for pivoting the end portals (14) from the vertical to the horizontal position and vice versa, with the wheels (15) arranged at the upper end of the posts (9) of the two end portals on the the body of U-mounts (17) at the longitudinal edges of the roof element (2).

2. Container as claimed in claim 1, characterized in that the drive means for hinging the end portals consist of hydraulic or pneumatic cylinders (13) which are hingedly attached to a chassis beam (7) and one of the portals with a bottom beam (10). connected arm (12).

Container according to claim 1 or 2, characterized in that at least one knee stand (18) is provided in each of the long sides of the container, consisting of a first strip (18b) hingedly connected to the roof panel, chassis (1), a second strip (18a) connected and a hinge (18c) arranged between the first and second strip that allows the knee stand to buckle inwards.

No. 3 194501 to an inactive and non-obstructing position, while the stacking boxes 27 of the upper container are hinged in a downwardly projecting position and are received in a stack of containers 26 on the roof of the lower container. Each stacking box fits into a stacking bin, as a result of which stacked containers take a fixed position relative to each other and cannot shift relative to each other.

Container according to claim 3, characterized in that the strips (18a, 18b) of the knee stand are provided on the longitudinal edges with U-profiles (24) for receiving a longitudinal edge of a panel (23c) of a long side wall of the container.

5. Container as claimed in claim 3 or 4, characterized in that a stretching member (19) is attached to each of the knee stands (18) which is hingedly connected to the chassis (1) and lockable (21, 22. with the roof element (2).

Container according to one of the preceding claims, characterized in that the posts (9) of the portals (4) consist of steel profiles on each of which a set of mutually pivotable panels (23a, 23b, 23c) for the long side walls of the container are hinged. Hereby 9 sheets of drawing