NL194501C - In- en uitklapbare container, in het bijzonder voor gecombineerd rail-wegvervoer. - Google Patents

Description

1 194501

In- en uitklapbare container, in het bijzonder voor een gecombineerd rail-wegvervoer

De uitvinding heeft betrekking op een in- en uitklapbare container, in het bijzonder voor gecombineerd rail-wegvervoer, omvattende: 5 een chassis met horizontaal vloerelement, een horizontaal dakelement, twee lange zijwanden en twee korte zijwanden, waarbij twee tegenover elkaar gelegen zijwanden aan het ene einde van wielen en aan het andere einde van schamiermiddelen zijn voorzien, welke wielen in groeven in of aan een horizontaal element verrijdbaar zijn en waarbij de andere twee tegenover elkaar gelegen zijwanden tegen de eerstgenoemde zijwanden inklapbaar zijn, een en ander zodanig dat de vier zijwanden kunnen worden ingeklapt 10 tussen de vloerplaat en het dakelement, en dat middelen aanwezig zijn die verhinderen dat het dakelement zich in horizontale richting ten opzichte van het vloerelement kan verplaatsen.

Een dergelijke container is bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 3,799.384. Deze bekende constructie is één van de twee lange zijwanden aan het boveneinde schamierbaar ten opzichte van het dakelement en aan de onderzijde via een scharnierconsole middels rollen verrijdbaar ten opzichte van de 15 bodemplaat. De andere lange zijwand is aan de onderzijde schamierbaar verbonden met de plaat en aan de bovenzijde via een scharnierconsole middels rollen verrijdbaar met het dakelement. De ene korte zijde is een afsluitwand die door een scharnier verbonden is met het linker einde van een lange zijwand en daardoor op het binnenvlak van die lange zijwand kan worden geklapt. De andere korte zijwand is een deur die door scharnieren is verbonden met het rechter einde van dezelfde lange zijwand zodanig dat de deur 20 over 360° kan worden geroteerd. Aan deze constructie ontbreken aandrijfmiddelen om de container te kunnen uitklappen en inklappen. Om dit uit- en inklappen tot stand te brengen is een afzonderlijke kraan nodig.

Met de uitvinding wordt beoogd dit bezwaar te vermijden en hiertoe is de in de aanhef genoemde container gekenmerkt doordat de korte zijwanden bestaan uit om scharnieren met het chassis neerklapbare 25 eindportalen waarin deuren of panelen zijn aangebracht, dat binnen de containerconstructie aandrijfmiddelen aanwezig zijn om de eindportalen van de verticale in de horizontale stand en omgekeerd te kunnen scharnieren, waarbij de aan het boveneinde van de stijlen van de twee eindportalen aangebrachte wielen op het lijf van U-vattingen aan de langsranden van het dakelement kunnen afrollen.

De aandrijfmiddelen om de eindportalen te scharnieren bestaan bij voorkeur uit hydraulische of 30 pneumatische cilinders die schamierbaar zijn bevestigd tussen een chassisbalk en een met een onderbalk van de portalen verbonden arm. Dergelijke aandrijfmiddelen nemen weinig ruimte in.

Om te voorkomen dat het dakelement zich ten opzichte van het chassis in horizontale richting verplaatst is in elk van de lange zijden van de container bij voorkeur ten minste één kniestaander aangebracht bestaande uit een schamierbaar met het dakpaneel verbonden eerste strip, een schamierbaar met het 35 chassis verbonden tweede strip en een tussen de eerste en tweede strip aangebracht scharnier dat naar binnen knikken van de kniestaander toelaat.

Bij voorkeur zijn de strippen van de kniestaanders aan de langsranden voorzien van U-profielen voor het opnemen van een langsrand van een paneel dat bestemd is ter afsluiting van een lange zijwand van de container.

40 Om de kniestaanders in de gestrekte toestand te ondersteunen en te borgen kan er aan elk van de kniestaanders een strekorgaan zijn toegevoegd dat schamierbaar met het chassis is verbonden en vergrendelbaar is met het dakelement.

De afsluiting van de lange zijwanden van de container kan makkelijk plaatsvinden indien de stijlen van de portalen bestaan uit stalen profielen aan elk waarvan een stel onderling schamierbare panelen voor de 45 lange zijwanden van de container schamierbaar zijn bevestigd.

Opgemerkt wordt dat uit het Amerikaanse octrooischrift 3.612.330 een in- en uitklapbare container bekend is met een chassis met vloerplaat, een dakelement, twee lange zijwanden, schamierbare eindportalen aan de twee smalle zijden van de container, in welke eindportalen deuren of panelen zijn aangebracht, en middelen om de eindportalen van de verticale in de horizontale stand en omgekeerd te 50 kunnen scharnieren. Bij deze bekende constructie is het dakelement opgehangen aan kabels die via katrolschijven naar een bedieningsmechanisme lopen om de kabels voor het hijsen van het dakelement in te trekken of voor het laten zakken van het dakelement te vieren. Deze constructie is gecompliceerd en kostbaar. Bij de inrichting volgens de onderhavige uitvinding ondersteunen de stijlen van de portalen het dakelement op een verrijdbare wijze.

De uitvinding zal nu aan de hand van de figuren nader worden toegelicht.

Figuur 1 toont een perspectivisch aanzicht van een container volgens de uitvinding.

55 194501 2

Figuur 2 toont een bovenaanzicht van het chassis van de container met gedeeltelijk weggedachte vloerplaat.

Figuur 3 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van het chassis met eindportaal in opgeklapte toestand.

5 Figuur 4 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van een chassis tijdens het neerklappen van een eindportaal.

Figuur 5 toont een verticale langsdoorsnede door een deel van de container tijdens het neerklappen van een eindportaal.

Figuur 6 toont een zijaanzicht van de container in neergeklapte toestand.

10 Figuur 7 toont een in de container toe te passen kniestaander.

Figuur 8 toont perspectivisch een variant van de kniestaander volgens figuur 7.

Figuur 9 is een detail in dwarsdoorsnede in opgeklapte toestand van de container.

Figuur 10 toont een detail in dwarsdoorsnede van de neergeklapte container.

Figuur 11 toont een zijaanzicht van twee op elkaar gestapelde ingeklapte containers met 15 stapelvoorzieningen/

Figuur 12 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van de onderkant van een boven gelegen container en een deel van het dak van een ondergelegen container met stapelvoorzieningen.

Figuur 13 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van de onderkant van een container met weggeklapte stapelvoorziening.

20

De weergegeven in- en uitklapbare container (wissetlaadbak) omvat een chassis 1, een dakelement 2, twee lange zijwanden 3, schamierbare eindportalen 4 aan de twee smalle zijden van de container en deuren 5 (of panelen) in de eindportalen.

Het chassis bestaat uit langsbalken 6 en dwarsbalken 7. Op het chassis is een vloerplaat 8 gelegd.

25 De eindportalen 9 zijn opgebouwd uit stijlen en liggers 10.

De onderste ligger 10 is via een scharnieras 11 met een dwarsbalk van het chassis verbonden. Voorts zijn twee armen 12 enerzijds vast aan de onderste ligger 10 bevestigd en anderzijds scharnierbaar met de zuigerstang van een hydraulische of pneumatische cilinder 13 verbonden, die op zijn beurt een schamier-verbinding heeft met een dwarsbalk 7 van het chassis. Dit scharnier is met 14 aangeduid. Zoals uit de 30 figuren 3 en 4 blijkt zullen de portalen bij het inklappen van de container inwaarts scharnieren.

Aan de boveneinden van de beide portaalstijlen 9 is een wiel of rol 15 aangebracht dat in een omgekeerd U-vormig langsprofiel 16 van het dakelement 2 is geleid. Bovendien zijn de boveneinden van de staanders - zoals in figuur 5 is te zien, bij 17 afgerond.

Bij het neerwaartse scharnieren aan de eindportalen rollen de wielen 15 zich eerst op het lijf van een 35 U-profiel 16 af en vervolgens glijdt de afronding 17 op dat lijf totdat de neergeklapte toestand volgens figuur 6 is bereikt.

Ongeveer in het midden van de twee lange zijden van de container is een kniestaander 18 gemonteerd. Zoals is te zien in de figuren 7, 8, 9 en 10 bestaat deze kniestaander uit twee bij 18c scharnierend met elkaar verbonden strippen 18a en 18b, waarvan de onderste 18a scharnierbaar is bevestigd aan een 40 framebalk van het chassis 1 en de bovenste 18b scharnierbaar is bevestigd aan de U-balk 16 van het dakelement 2. De belangrijkste functie van de kniestaander 18 is te verhinderen dat het dakelement 2 in langsrichting ten opzichte van het chassis beweegt.

In de figuren 9 en 10 is te zien dat de strip 19, die om een as 20 op de buitenste langsbalk van het chassis 1 kan scharnieren, in verticale stand is gescharnierd en bij het boveneinde is vergrendeld doordat 45 een pen 21 in een klemopening 22 steekt, die is aangebracht in een U-profiel 16 van het dakelement 2. Daarmee is de gestrekte toestand van de kniestaander 18 geborgd.

Om de lange zijden van de uitgeklapte container af te sluiten is een uit drie onderling schamierbare panelen 23a, b, c bestaande panelenset scharnierbaar aan elk van de stijlen 9 bevestigd. In de uitgeklapte toestand van deze panelensets zou - zoals figuur 8 illustreert - een langsrand van de panelen 23c in een 50 U-profiel 24 aan de langsrand van de kniestaander 18 kunnen vallen, waarmee de gestrekte stand van deze kniestaander extra wordt geborgd. Uiteraard kunnen ook losse panelen voor het afsluiten van de langs-vlakken van de container worden toegepast.

Zoals is te zien in de figuren 11,12 en 13 kunnen aan elke container stapelvoorzieningen zijn aangebracht. Deze bestaan uit op het dak nabij de hoeken vastgemaakte stapelbakken 26 en aan de corner casts 55 25 scharnierbaar bevestigde stapeldozen 27. Zowel de stapelbakken als de stapeldozen bezitten schuine zoekviakken. De scharnieras van de stapeldozen 27 is met 28 aangeduid.

In figuur 11 is te zien dat de stapeldozen 27 aan de onderste container van een stapel zijn weggeklapt

Claims (6)

1. In- en uitklapbare container, in het bijzonder voor gecombineerd rail-wegvervoer, omvattende: een chassis met horizontaal vloerelement, een horizontaal dakelement, twee lange zijwanden en twee korte zijwanden, waarbij twee tegenover elkaar gelegen zijwanden aan het ene einde van wielen en aan het andere einde van scharniermiddelen zijn voorzien, welke wielen in groeven in of aan een horizontaal element verrijdbaar zijn en waarbij de andere twee tegenover elkaar gelegen zijwanden tegen de 15 eerstgenoemde zijwanden inklapbaar zijn, een en ander zodanig dat de vier zijwanden kunnen worden ingeklapt tussen de vloerplaat en het dakelement, en dat middelen aanwezig zijn die verhinderen dat het dakelement zich in horizontale richting ten opzichte van het vloerelement kan verplaatsen, met het kenmerk, dat de korte zijwanden bestaan uit om scharnieren met het chassis neerklapbare eindportalen (4) waarin deuren of panelen (5) zijn aangebracht, dat binnen de containerconstructie aandrijfmiddelen 20 (12,13) aanwezig zijn om de eindportalen (14) van de verticale in de horizontale stand en omgekeerd te kunnen scharnieren, waarbij de aan het boveneinde van de stijlen (9) van de twee eindportalen aangebrachte wielen (15) op het lijf van U-vattingen (17) aan de langsranden van het dakelement (2) kunnen afrollen.

2. Container volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de aandrijfmiddelen om de eindportalen te 25 scharnieren bestaan uit hydraulische of pneumatische cilinders (13) die scharnierbaar zijn bevestigd aan een chassisbalk (7) en een met een onderbalk (10) van de portalen verbonden arm (12).

3. Container volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat in elk van de lange zijden van de container ten minste één kniestaander (18) is aangebracht bestaande uit een scharnierbaar met het dakpaneel verbonden eerste strip (18b), een scharnierbaar met het chassis (1) verbonden tweede strip (18a) en een tussen de 30 eerste en tweede strip aangebracht scharnier (18c) dat naar binnen knikken van de kniestaander toelaat.

3 194501 naar een niet werkzaam en niet in de weg zittende positie, terwijl de stapeldozen 27 van de bovengelegen container zijn gescharnierd in een naar beneden uitstekende positie en zijn opgenomen in een stapel bak 26 op het dak van de onderste container. Elke stapeldoos past in een stapelbak, waardoor gestapelde containers een vaste positie ten opzichte van elkaar innemen en niet ten opzichte van elkaar kunnen 5 verschuiven.

4. Container volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de strippen (18a, 18b) van de kniestaander aan de langsranden zijn voorzien van U-profielen (24) voor het opnemen van een langsrand van een paneel (23c) van een lange zijwand van de container.

5. Container volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk, dat aan elk van de kniestaanders (18) een 35 strekorgaan (19) is toegevoegd, dat scharnierbaar met het chassis (1) is verbonden en vergrendelbaar (21, 22. met het dakelement (2).

6. Container volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de stijlen (9) van de portalen (4) bestaan uit stalen profielen aan elk waarvan een stel onderling schamierbare panelen (23a, 23b, 23c) voor de lange zijwanden van de container scharnierbaar zijn bevestigd. Hierbij 9 bladen tekening