NL7903586A

NL7903586A - Sail board to ice craft conversion kit - involves side glider attachment on cross beam, fixture of steering glider to stern

Info

Publication number: NL7903586A
Application number: NL7903586A
Authority: NL
Original assignee: Marten Douwe Van Der Veen
Priority date: 1979-05-08
Filing date: 1979-05-08
Publication date: 1980-11-11

Abstract

The kit is for the conversion of a sail board(1) or a small sailing boat to an ice sail craft or vehicle, and comprises two side gliders (4) and/or side wheels, and fixtures for them to opposite sides of the board or hull. Also included is a start glider (17) and/or start wheel, attachable to the stern of the board or boat, and also serving for steering purposes. The side gliders or wheels are fixed to either side of the board or hull by a beam(3) running transverse to the lengthways direction of the craft. The beam is fixed to the main craft structure by a clamp unit(2).

Description

ψ 4 49 080/GB/MV ~ 1~ g. ; ;49 4 49 080 / GB / MV ~ 1 ~ g. ; ;

Martin Douwe van der Veen,UITWELLINGEEGA. = ï \ > Bouwpakket omvattende onderdelen geschikt voor het ! aanpassen van een surfplank of kleine zeilboot op een I ander gebruiksdoel.Martin Douwe van der Veen, UITWELLINGEEGA. = ï \> Kit comprising parts suitable for it! adapting a surfboard or small sailboat to an other purpose of use.

f I De uitvinding heeft betrekking op een bouwpakket j omvattende onderdelen geschikt voor het aanpassen van s een surfplank of kleine zeilboot op een ander gebruiksdoel.The invention relates to a construction kit comprising parts suitable for adapting a surfboard or small sailing boat to another purpose of use.

i | Een dergelijk bouwpakket is bekend uit de tér visie 5 ! gelegde Nederlandse octrooiaanvrage 77 10139. Dit bouwpakket I omvat daarbij een boeg- en een hekgedeelte- en enkele ! middendelen, zodat daaruit een surfplank met een variërende l lengte kan worden samengesteld. Hierdoor wordt bereikt, j dat de surfplank aangepast kan worden op de grootte en het 10 | gewicht van verschillende gebruikers.i | Such a kit is known from the ter vision 5! Dutch Patent Application 77 10139 laid. This kit I includes a bow and a stern part and some! middle parts, so that a surfboard with a varying length can be composed. This ensures that the surfboard can be adjusted to the size and the 10 | weight of different users.

? Een bezwaar blijft echter, dat een dergelijke surf- I plank en ook kleine zeilboten slechts gedurende een : beperkte tijd van het jaar kunnen worden gebruikt-en in ' l het bijzonder niet in de winter wanneer het water met ijs 15 is bedekt.? A drawback remains, however, that such a surfboard and also small sailing boats can only be used during a limited time of the year, and in particular not in winter when the water is covered with ice.

ii

De onderhavige uitvinding beoogt nu dit bezwaar op te | heffen, door een bouwpakket te verschaffen, dat daardoor \ gekenmerkt is dat voor het ombouwen van. een surfplank of | zeilboot tot een ijszeiler of zeilwagen het bouwpakket 20 | twee zijglijders en/of zijwielen omvat en middelen voor het vastzetten van deze glijders of wielen ter weerszijden van de surfplank of de romp van de zeilboot, en een ; derde staartglijder en/of staartwiel, en middelen voor het verzwenkbaar vastzetten van deze glijder of dit wiel aan 25 1 het hekdeel van de surfplank of zeilboot om als besturings- ·* orgaan te kunnen dienen.The present invention now aims at overcoming this drawback lifting, by providing a kit, characterized in that for converting. a surfboard or | sailing boat to an ice sailor or sailing car the kit 20 | includes two side skids and / or side wheels and means for securing these skids or wheels on either side of the surfboard or hull of the sailboat, and one; third tail glider and / or tail wheel, and means for pivotally securing this glider or wheel to the stern portion of the surfboard or sailboat to serve as a control member.

» .».

| Het is duidelijk dat op deze wijze ook in andere | jaargetijden, in het bijzonder de herfst en de winter, ï_vaix^en^iirfplank_o.f_zedJ.boat_plezier.J^n^p„rd.eji_beJ..e.efd.t-™_; 7903586| It is clear that in this way also in other seasons, especially autumn and winter, ï_vaix ^ and ^ iirfplank_o.f_zedJ.boat_plezier.J ^ n ^ p „rd.eji_beJ..e.efd.t- ™ _; 7903586

Cn' * - -2-Cn '* - -2-

--- - · ----------- -- --------- ' .......... .................. ' ........’...................'....... ' ' J--- - · ----------- - --------- '.......... ............ ...... '........'...................'.......' 'J

zoals bijv. op het ijs. In dat geval kan zowel gebruik · worden gemaakt van de glijders als van de wielen. Op deze \ wijze worden de gebruiksmogelijkheden van een surfplank of zeilboot, waarover men reeds de beschikking heeft, 5 aanmerkelijk vergroot.such as on ice. In that case both gliders and wheels can be used. In this way, the possibilities of use of a surfboard or sailing boat, which is already available, are considerably increased.

Volgens een uitwerking van de uitvinding zullen de middelen voor het vastzetten van de zijglijders of wielen ter weerszijden van de romp worden gevormd door een langwerpige balk, die dwars op de lengterichting van de ; 10 surfplank of zeilboot, loopt en in het midden met behulp 1 van een klemconstructie kan worden verbonden met de surf- ; plank of zeilboot en welke balk aan zijn uiteinden de .According to an elaboration of the invention, the means for securing the side skids or wheels on either side of the hull will be formed by an elongated beam transverse to the longitudinal direction of the; 10 surfboard or sailing boat, runs and can be connected in the middle with the help of a clamp construction to the surf; board or sailboat and which beam at its ends the.

zijglijders of wielen draagt.carries side runners or wheels.

Volgens een uitwerking van de uitvinding kunnen de 15 zijglijders of wielen dicht bij de hartlijn van de surf- ' plank worden vastgezet on kunnen met de voet of voeten te bedienen besturingsmiddelen voor de staartglijder of-het staartwiel worden vastgeklemd op de surfplank.According to an embodiment of the invention, the side skids or wheels can be secured close to the centerline of the surfboard or foot or foot operated controls for the tail glider or the tail wheel can be clamped to the surfboard.

! In dit. geval kan de. surfplank ongeveer op dezelfde 20 I wijze worden gebruikt als bij het windsurfen op water, | waarbij de richtingsbesturing plaatsvindt met behulp van f - _ - I de voet of met behulp van beide voeten.! In this. case the. surfboard used approximately in the same 20 I manner as when windsurfing on water, the direction control taking place with the aid of f - _ - I the foot or using both feet.

J ; j Volgens een verdere uitwerking kunnen daarbij de 1 besturingsmiddelen voor de staartglijder of het staartwiel.J; According to a further elaboration, the control means 1 for the tail glider or the tail wheel can be used.

25 j op de surfplank worden vastgeklemd met behulp van de j klemconstructie, die dient voor het vastzetten van de ! I zijglijders of zijwielen.25 j are clamped to the surfboard using the j clamp construction, which serves to fix the! I side skids or side wheels.

t Bij een andere uitvoeringsvorm kan de lengte van de balk, waaraan de zijglijders of zijwielen zijn bevestigd, j 30 in de orde van grootte van de lengte van de surfplank of ! de zeilboot liggen. In dat geval wordt dus meer de vorm I van de bekende ijszeiler benaderd. Wanneer hierbij gebruik wordt gemaakt van een surfplank zal worden voorzien in een stoel en een daar vanaf te bedienen besturingsinrichting -35 voor de staartglijder of het staartwiel, welke stoel en bedieningsinrichting met behulp van een klemconstructie 7903588 η.· — 3 - > 1 — !In another embodiment, the length of the beam to which the side skids or side wheels are attached may be of the order of the length of the surfboard or! the sailboat. In that case the form I of the known ice sailor is therefore approached more. When a surfboard is used for this purpose, a seat and a control device -35 for the tail glider or tail wheel to be operated therefrom will be provided, which chair and operating device with the aid of a clamping construction 7903588 η. · - 3 -> 1 -!

} kunnen worden verbonden met de surfplank. I} can be connected to the surfboard. I

i ! I Hierbij kunnen de staartglijder of het staartwiel | met behulp van dezelfde klemconstructie op de surfplank zijn vastgeklemd als die welke gebruikt wordt voor het 5 : vastzetten van de stoel en- de besturingsinrichting.i! I The tail glider or tail wheel | are clamped to the surfboard using the same clamping construction as that used to secure the seat and control device.

Verder kan zijn voorzien in een rem, die vanaf de i j stoel kan worden bediend. Hierdoor wordt de veiligheid van > de inrichting vergroot.A brake may also be provided which can be operated from the seat. This increases the safety of the device.

t | Bij een dergelijke uitvoeringsvorm kunnen een top- • 10 ) beslag en verdere middelen aanwezig zijn om de top van de 1 mast te verstagen ten opzichte van de balk waaraan de | zijglijders of zijwielen zijn bevestigd en ten opzichte * van het boeg- en hekgedeelte van een'surfplank.t | In such an embodiment, a top fitting and further means may be present to rig the top of the 1 mast relative to the beam to which the | side skids or side wheels are attached and to * the bow and stern section of a surfboard.

**

Bij een kleine zeilboot zal de mast in het algemeen al i 15 * verstaagd zijn ten opzichte van het boeg- en hekgedeelte ! daarvan, maar verdient een extra verstaging' van de mast : ten opzichte van de balk waaraan de zijglijders of zij- wielen zijn bevestigd, wel aanbeveling.In a small sailing boat, the mast will generally already be rigid i 15 * relative to the bow and stern section! of this, but deserves an additional rigging of the mast: it is recommended relative to the beam to which the side skids or side wheels are attached.

Het is duidelijk dat de verdere verstagingsmiddelen 20 _ bestaan uit kabels en spanners, zoals deze op grote schaal | in de zeilsport worden toegepast.It is clear that the further rigging means 20 consist of cables and tensioners, such as these on a large scale are used in sailing.

ΐ Het is duidelijk dat door gebruik te maken van verschillende klemconstructies, die tot op zekere hoogte met elkaar kunnen worden gecombineerd en die zo universeel 25 mogelijk zijn uitgevoerd, wordt voorkomen dat de surfplank of de zeilboot zelf wijzigingen moet ondergaan, die een nadeel zouden kunnen vormen voor het gebruik van de surfplank of de zeilboot voor het oorspronkelijk beoogde ; doel. ; ] 3 30 I De uitvinding wordt nu nader toegelicht aan de hand j van uitvoeringsvoorbeelden, weergegeven in de tekening, | waarin: | , fig. 1 schematisch een perspectivisch aanzicht toont j van een ijszeiler verkregen door ombouwen van een surfplank 35 | en met op grote afstand van elkaar geplaatste zijglijders; ; fig. 2 een schematisch perspectivisch aanzicht toont 7903586 -4.- ' . ------;------.. .........~·-- Μ·,, .........;---1-—, van een ijszeiler met dicht bij de romp aangebrachte ! -It is clear that by using different clamping constructions, which can be combined with each other to some extent and which are designed as universally as possible, it is avoided that the surfboard or the sailing boat itself has to undergo changes, which could be a disadvantage shapes for using the surfboard or sailboat for the purpose originally intended; target. ; The invention will now be further elucidated with reference to exemplary embodiments shown in the drawing, | where: | , fig. 1 schematically shows a perspective view of an ice sailor obtained by converting a surfboard 35 | and with widely spaced side skids; ; Fig. 2 shows a schematic perspective view 7903586-4.- '. ------; ------ .. ......... ~ · - Μ · ,, .........; --- 1-—, from an ice sailor with close to the hull! -

zijglijders; Iside runners; I

fig. 3 een gedeeltelijke doorsnede toont volgens de lijn Ill-Ill van fig. 1; en 5 | fig. 4 een onderaanzicht toont van fig. 3.fig. 3 shows a partial cross-section along the line Ill-Ill of fig. 1; and 5 | fig. 4 shows a bottom view of fig. 3.

]]

Bij de in fig. 1 weergegeven ijszeiler is uitgegaan van een surfplank 1, waaraan door middel van een klemconstructie 2 een balk 3 is bevestigd, die is voorzien van de zijglijders 4. De klemconstructie 2 wordt nog nader 10 besproken aan de hand van de fig. 3 en 4. Op de bovenzijde van de klemconstructie kan de mast 5 worden geplaatst, die t aan de top voorzien is van het top-beslag 6, dat door middel van de kabels 7 verbonden is met de balk 3, waarbij gebruik gemaakt wordt van bekende elementen voor het 15 vastzetten van de kabels aan de balk en voor het spannen I van de kabels. . ·’ • De mast 5 draagt op de bekende wijze een zeil 8 voorzien van een schoot 9.The ice sailor shown in fig. 1 is based on a surfboard 1, to which a beam 3 is fixed by means of a clamping construction 2, which is provided with the side sliders 4. The clamping construction 2 is discussed in more detail with reference to the fig. 3 and 4. The mast 5 can be placed on the top side of the clamping construction, which t is provided at the top with the top fitting 6, which is connected to the beam 3 by means of the cables 7, using of known elements for securing the cables to the beam and for tensioning the cables. . The mast 5 carries in the known manner a sail 8 provided with a lap 9.

Het top-beslag 6 van dé mast 5 is naar voren toe 20 j door middel, van de kabel 1.0 verbonden met een boeg-beslag 11, dat in principe uitgevoerd kan zijn als het beslag 2, maar uiteraard veel kleinere afmetingen bezit. Naar achteren toe is het top-beslag door middel van de kabel 12 verbonden met een steun 13, die is aangebracht op de bovenzijde van 25 .; de klemconstructie 14. De klemconstructie 14 komt in opbouw weer in hoofdzaak overeen met de klemconstructie 2, I waarbij echter de vorm ervan is aangepast op de vorm van j de. achtersteven van de surfplank 1. ίThe top fitting 6 of the mast 5 is connected forwardly by means of the cable 1.0 to a bow fitting 11, which in principle can be designed as the fitting 2, but of course has much smaller dimensions. To the rear, the top fitting is connected by means of the cable 12 to a support 13, which is arranged on the top side of 25. the clamping construction 14. The clamping construction 14 again substantially corresponds in construction to the clamping construction 2, I, but its shape is adapted to the shape of the. stern of the surfboard 1. ί

De steun 13 draagt tevens een bus 15, waarin een pen 30 16 draaibaar wordt ondersteund. De pen 16 draagt de j staartglijder 17. Aan zijn boveneinde is de pen 16 voorzien ‘ van het dwarsjuk 18, dat door middel van kabels 19 is verbonden met de stuurstang 20, die in het horizontale vlak verdraaibaar is ondersteund door de kolom 21.The support 13 also carries a sleeve 15 in which a pin 16 is rotatably supported. The pin 16 carries the tail glider 17. At its top end, the pin 16 is provided with the cross yoke 18, which is connected by means of cables 19 to the steering rod 20, which is rotatably supported in the horizontal plane by the column 21.

35 Op de klemconstructie 14 is verder nog de stoel 22 -bevestigd, het windscherm 23 en de rem 24. De rem 24 bestaat 7 9 0 3 5 8 . w35 Chair 22, the windshield 23 and brake 24 are further mounted on clamp construction 14. Brake 24 exists 7 9 0 3 5 8. w

-5 - S-5 - S

1 : j op eenvoudige wijze uit een strip, die verzwenkbaar is ! aangebracht op de klemconstructie 14 en aan het boveneinde | | is voorzien van een handgreep 25, zodat het ondereinde : tegen het ijs aan kan worden gedrukt. Eventueel kan een 5 niet weergegeven veer zijn aangebracht om de rem 24 naar ! zijn niet werkzame stand toe te trekken.1: j made easy from a strip that can be pivoted! mounted on the clamp construction 14 and at the top end | | is provided with a handle 25 so that the bottom end can be pressed against the ice. Optionally, a spring (not shown) can be arranged around the brake 24 towards! its inactive position.

| Fig. 2 toont een ijszeiler van een veel eenvoudiger * type, waarbij eveneens weer gebruik gemaakt wordt van een surfplank 1, waarop door middel van een klemconstructie 2 10 een korte balk 33 wordt vastgezet, die weer is voorzien van de zijglijders 4.| Fig. 2 shows an ice sailor of a much simpler * type, in which use is again made of a surfboard 1, on which a short beam 33 is fixed by means of a clamping construction 2, which is again provided with the side skids 4.

| Op de bovenzijde van de klemconstructie 2 bevindt | zich nu een stuurplank 31, die verzwenkbaar is om de as \ 32, die evenwijdig loopt met de lengterichting van de 15 } surfplank 1. De gebruiker kan een voet op deze stuurplank 1 31 plaatsen om de plank te doen kantelen. De kantelbeweging i ? wordt via kabels 33, die lopen over kabelrollen 34 over-% , I gebracht op het dwarsjuk 18 van de pen 16, die weer de . eindglijder 17 draagt. De bus 15, waardoor de pen 16 20 draaibaar wordt ondersteund, is door middel van een . klemconstructie 35 verbonden met de achtersteven van de ' surfplank 1. Het is duidelijk dat hierbij de klemconstructie I 35 veel eenvoudiger kan zijn uitgevoerd dan de klemconstructie 14, daar op de klemconstructie geen stoel, wind-25 * scherm enz. behoeven te worden aangebracht.| On the top of the clamp construction 2 is | a control board 31 is now pivotable about the axis 32, which runs parallel to the longitudinal direction of the surfboard 1. The user can place one foot on this control board 1 31 to tilt the board. The tilting movement i? is fed via cables 33, which run over cable rollers 34%, to the cross yoke 18 of the pin 16, which in turn. end slider 17. The sleeve 15, by which the pin 16 is rotatably supported, is by means of a. clamping construction 35 connected to the stern of the surfboard 1. It is clear that the clamping construction I 35 can be made much simpler than the clamping construction 14, since no clamp, wind screen, etc. have to be fitted to the clamping construction.

Een klemconstructie, zoals deze kan worden toegepast bij de beschreven uitvoeringsvormen, wordt nu nader \ toegelicht aan de hand van de fig. 3 en 4, maar het zal j duidelijk zijn dat de beschreven constructie slechts één 30 j van de vele mogelijkheden vormt.A clamping construction, such as can be used in the described embodiments, will now be explained in more detail with reference to Figures 3 and 4, but it will be clear that the described construction constitutes only one of the many possibilities.

j De klemconstructie volgens de fig. 3 en 4 omvat ;.j The clamp construction according to fig. 3 and 4 comprises;

| allereerst een in hoofdzaak vlakke bovenplaat 40, die j op het bovenoppervlak van de surfplank wordt gelegd en aan '; | weerszijden daar iets buiten uitsteekt. Verder is een ; 35 : onderplaat 41 aanwezig, die zodanig is omgezet dat hij «""aansluit op het onderoppervlak van de surfplank en op de 7903586 ν' _ 6 _ béide zijvlakken ervan, terwijl de tegen de zijvlakken aanliggende delen weer naar buiten toe zijn afgebogen, zodat deze delen komen te liggen onder dié delen van de plaat 40, die buiten de surfplank uitsteken. De beide 5 platen kunnen op deze wijze op de surfplank 1 worden vastgeklemd door middel van bouten 42.| first of all, a substantially flat top plate 40 which is placed on the top surface of the surfboard and attached to; | either side of it protrudes slightly. Furthermore, a; 35: Base plate 41 is present, which is converted so that it "" "connects to the bottom surface of the surfboard and to its 7903586 side surfaces, while the parts abutting the side surfaces are bent outward again, so that these parts come to lie beneath those parts of the plate 40, which protrude beyond the surfboard. The two plates can in this way be clamped to the surfboard 1 by means of bolts 42.

Indien noodzakelijk kunnen tussen de bovenplaat 40 en de onderplaat 41 en de surfplank stukken veerkrachtig materiaal worden aangebracht, zoals rubber, om· elke ! 10 beschadiging van de surfplank uit te sluiten.If necessary, pieces of resilient material, such as rubber, can be placed between the top plate 40 and the bottom plate 41 and the surfboard to accommodate any! 10 rule out damage to the surfboard.

Op de bovenplaat 40 kan een schematisch aangegeven - ; steuninrichting 43 voor de mast 5 zijn aangebracht, terwijl = de onderplaat 41 is voorzien van een vast ermee verbonden Z-vormig profiel 44 en van een er losneembaar mee verbonden , 15 Z-profiel 45. Het ene been.van dit profiel 45 is voorzien ; van sleufgaten 46, waar doorheen draadeinden 47 lopen, die vast verbonden zijn met de onderplaat 41. Het profiel 45 wordt door middel van moeren 48 vastgezet op de plaat 41, nadat tussen de profielen 44 en 45 de balk 3 is geschoven.A schematic diagram can be indicated on the top plate 40; support device 43 for the mast 5 are provided, while the bottom plate 41 is provided with a Z-profile 44 fixedly connected thereto and with a Z-profile 45 detachably connected thereto. One leg 45 is provided with this profile 45 ; of slotted holes 46, through which threaded ends 47 pass, which are fixedly connected to the bottom plate 41. The profile 45 is fixed on the plate 41 by means of nuts 48, after the beam 3 has been slid between the profiles 44 and 45.

20 In het geval van een uitvoeringsvorm volgens fig. 2. . _ kan uiteraard in plaats van de balk 3 de'balk 30 worden aangebracht.In the case of an embodiment according to fig. 2.. Naturally, instead of beam 3, beam 30 can be arranged.

In plaats van de weergegeven uitvoeringsvorm kan 5 bijv. de plaat 41 alleen bestaan uit een vlak deel, dat Ί 25 * tegen het onderoppervlak van een surfplank wordt aangelegd ; en dat is verbonden met riemen, die om de surfplank heen worden geslagen en die bijv. door middel van een knevel-inrichting strak kunnen worden getrokken. Ter bescherming van de zijranden van de surfplank kunnen daarop eventueel i 30 beschermingsprofielen worden gelegd, die door middel van 1 de riemen op hun plaats worden vastgehouden. In principe j is het verder ook nog mogelijk om aan de balk 3 of 30 direkt riemen vast te zetten, die om de surfplank heen worden geslagen en vastgetrokken. ; '35 Bij het gebruik van een kleine zeilboot als uit- ;—gangspunt kan uiteraard worden gebruik gemaakt van eenzelfde- 79 0 3 5 8 6 \ * ’ - 7 - - * 1 — - - — — — ... — 1 constructie. Wanneer de bodem van een zeilboot niet vlak i ! I is kan hiermee, indien noodzakelijk rekening worden gehouden: j bij de uitvoering van de plaat 41 of de balk 3 ofwel 30.For example, instead of the illustrated embodiment, the plate 41 can only consist of a flat part, which is placed Ί 25 * against the bottom surface of a surfboard; and that is connected with straps, which are wrapped around the surfboard and which can be pulled tight, for example by means of a toggle device. To protect the side edges of the surfboard, it is possible to place protection profiles thereon, which are held in place by means of the straps. In principle, it is further also possible to fasten straps to the beam 3 or 30, which are wrapped around the surfboard and tightened. ; '35 When using a small sailing boat as a starting point, it is of course possible to use the same construction - 79 0 3 5 8 6 * - - 7 - - * 1 - - - - - - ... - 1 construction . When the bottom of a sailing boat is not flat i! If necessary, this can be taken into account: j when designing the plate 41 or the beam 3 or 30.

t ! Hoewel dit verder niet in de tekening is weergegeven, 5 ! zal duidelijk zij-n, dat de glijders 4 en 17 gemakkelijk s I kunnen worden vervangen door wielen. Dit zal voor een j deskundige geen enkele moeilijkheid opleverén.t! Although this is not further shown in the drawing, 5! it will be clear that the runners 4 and 17 can easily be replaced by wheels. This will not pose any difficulty for an expert.

I Het is duidelijk, dat slechts enkele mogelijke uitvoeringsvormen.zijn beschreven en dat vele wijzigingen 10 kunnen worden aangebracht, zonder buiten de uitvindings- gedachte te vallen. ·: 5 i ' ►It is clear that only a few possible embodiments have been described and that many modifications can be made without departing from the inventive idea. :: 5 i '►

SS

i i i ï f * ; t ! i ï ! ( ) i 3 | « i 2 3 i { f !_ - conclusies - i 7903586i i i ï f *; t! i ï! () i 3 | «I 2 3 i {f! _ Conclusions - i 7903586

Claims

1. Building kit comprising parts for adapting a surfboard or small sailing boat to another purpose of use, characterized in that for converting a surfboard or sailing boat into an ice sailor or sailing wagon, the building kit has two side skids and / or includes side wheels and means for securing these sliders or wheels. on either side of the surfboard or hull of the sailboat; and a tail slider and / or tail wheel and means for: pivotally securing this slider or wheel to; 10 the stern section of the surfboard or sailing boat in order to also serve as a control member. <

2. Construction kit according to claim 1, characterized in that the means for securing the side skids or wheels on either side of the hull are formed by an elongated beam, which runs transversely to the length of the surfboard or sailing boat and in the center by means of a clamping construction .can be connected to the surfboard or sailboat and which beam carries the side skids or wheels at its ends. 1:

20 J

A kit according to claim 1 or 2, characterized in that the side skids or wheels can be locked close to the center line of the surfboard and that foot or foot control means for the tail glider or tail wheel can be operated clamped to the surfboard, j ..... 1 1

4. Construction kit according to claim 3, characterized in that the control means for the tail glider or the tail wheel are clamped onto the surfboard by means of the clamping construction, which serves to fix the. side runners or wheels. 7903586 * _ _>. , _ 9 __; __ j 5. ”Kit according to claim 2, characterized in that the length of the beam to which the; j side skids or side wheels are attached, of the order of magnitude of the length of the surfboard or sailboat.

5

| | 6. Building kit according to claim 5, including the | characterized in that a chair and a control device for the tail glider or the tail wheel to be operated therefrom are provided, which chair and operating device can be connected to the surfboard by means of a clamping construction.

Building kit according to claim 6, with the | characterized in that the tail glider or tail wheel can be clamped to the surfboard I using the same clamping construction as that used for securing the seat and the control device. ï f

A kit according to any one of claims 5-7, characterized in that a brake is provided which can be operated from the seat.

9. A construction kit according to any one of claims 5-8, 20, characterized in that a top fitting and further means are present for rigging the top of the mast relative to the beam to which the side runners or side wheels j are attached and relative to the bow and stern section :: of a surfboard.

10. Kit and parts thereof as described and / or shown in the drawing. ] J * t {7903586