[go: up one dir, main page]

NL1024289C2 - Caravan. - Google Patents

Caravan. Download PDF

Info

Publication number
NL1024289C2
NL1024289C2 NL1024289A NL1024289A NL1024289C2 NL 1024289 C2 NL1024289 C2 NL 1024289C2 NL 1024289 A NL1024289 A NL 1024289A NL 1024289 A NL1024289 A NL 1024289A NL 1024289 C2 NL1024289 C2 NL 1024289C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
caravan
walls
roof
cabin
sandwich panels
Prior art date
Application number
NL1024289A
Other languages
English (en)
Inventor
Mike Herman Robert Spits
Original Assignee
Teardrop B V I O
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Teardrop B V I O filed Critical Teardrop B V I O
Priority to NL1024289A priority Critical patent/NL1024289C2/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL1024289C2 publication Critical patent/NL1024289C2/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D35/00Vehicle bodies characterised by streamlining
    • B62D35/001For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans
    • B62D35/002For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans for caravans
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/04Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
    • B62D33/044Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains built up with profiles of constant elongated shape, e.g. extruded, mechanically interconnected by coupling members, e.g. by clamping, riveting or bolting
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D63/00Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
    • B62D63/06Trailers
    • B62D63/062Trailers with one axle or two wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Caravan
De uitvinding hee£t betrekking op een caravan voorzien van een bodem, vanaf de bodem omhoog verlopende wanden, en een op de wanden aansluitend dak, welke bodem, zijwanden en dak een cabine begrenzen die toegankelijk is via ten min-5 ste een in een zijwand opgenomen deur.
Ben dergelijke caravan is bekend uit de jaren vijftig van de vorige eeuw, en is opgebouwd uit multiplexplaten in de vorm van hout afgewerkt met aluminiumplaat. Ten behoeve van het dak zijn in de bekende caravan draagbalken op de zij-10 wanden geschroefd waarop de platen van het dak verlijmd zijn. De bodem van de bekende caravan is gevormd uit multiplex dat bevestigd is op een chassis. De wanden van de bekende caravan zijn op het chassis bevestigd, terwijl aan de onderzijde van het chassis de as van de caravan is gelast.
15 De bekende caravan bezit een aantal nadelen. Deze nadelen zijn gelegen in een relatief matige isolatie, een hoog gewicht, onderhoudsgevoeligheid en een wegligging die veelal werd vergeleken met een dweil.
Met de uitvinding is beoogd de bekende caravan in al 20 deze opzichten te verbeteren.
De caravan volgens de uitvinding is er daartoe door gekenmerkt dat zowel de bodem, de wanden als het dak zijn vervaardigd uit panelen, waarbij de wanden met de bodem en het dak met de wanden zijn verbonden ter vorming van een 25 zelfdragende cabine, en dat onder de bodem tenminste een as is gemonteerd. Geschikte panelen zijn sandwichplaten, bijvoorbeeld aluminiumsandwichplaten.
De caravan volgens de uitvinding is sterker, vergt weinig onderhoud, bezit een laag gewicht en een goede isola-30 tie. De caravan volgens de uitvinding mist bovendien een chassis en is zelfdragend waardoor een zeer goede wegligging wordt verkregen waarbij de caravan ook goed bruikbaar is in geaccidenteerd terrein.
De caravan volgens de uitvinding laat zich geschikt 35 en bij voorkeur zo realiseren dat de wanden met de bodem en het dak met de wanden zijn verbonden onder toepassing van 1024289
I 2 I
I profielen. Bijvoorbeeld kunnen hiervoor aluminiumextrusiepro- I
I fielen worden gebruikt. I
I Voor het comfortabele gebruik van de caravan volgens I
I de uitvinding is het wenselijk dat de cabine is voorzien van I
I 5 een of meer slaapplaatsen en/of een keukeninrichting. I
I Voordelig is daarbij dat de keukeninrichting bereik- I
I baar is via een achterklep. Hiermee kan een verhoudingsgewijs I
I ruime keukenomgeying verschaft worden terwijl deze uitvoering I
I ook de veiligheid dient. I
I 10 Ter comfort verhoging is het verder wenselijk dat ten I
I minste een zijwand is ingericht voor aanbouw van een luifel. I
I Opgemerkt wordt overigens dat het ook mogelijk is om beide I
I zijwanden te voorzien van een luifel. I
I Ten behoeve van de wegligging, de stabiliteit en het I
I 15 algemeen comfortniveau, is het verder wenselijk dat de ten- I
I minste ene as onder de bodem is af geveerd, en gekoppeld is I
I met schokdempers. I
I Verder comfortverhogend is de voorziening dat in het I
I dak een ventilator is opgenomen, terwijl daaraan ook bij- I
I 20 draagt dat de bodem is voorzien van ingebouwde water- en/of I
gasreservoirs. I
In een ander aspect van de uitvinding is de caravan I
I erdoor gekenmerkt dat de zijwanden en het dak tezamen aan de I
I cabine een aërodynamische druppelvorm verschaffen. Dit biedt I
I 25 het voordeel dat tijdens verplaatsing van de caravan minder I
I windgeruis ontstaat, hetgeen comfortverhogend is, terwijl ook I
I het benodigde vermogen en daarmee het brandstofverbruik van I
I het de caravan trekkende voertuig door deze maatregel beperkt I
I kan worden. I
I 30 De uitvinding zal in het navolgende verder worden I
I toegelicht aan de hand van een niet-beperkend uitvoerings- I
I voorbeeld en onder verwijzing naar de tekening. I
I In de tekening toont: I
I - figuur 1 de caravan volgens de uitvinding in I
35 perspectivisch zicht; en I
I - de figuren 2, 3 en 4 de caravan volgens figuur l I
I in boven-, zij- en vooraanzicht. I
I In de figuren gebruikte gelijke verwijzingscijfers I
I 1024289 3 verwijzen naar dezelfde onderdelen.
Figuur 1 toont de caravan 1 in perspectivisch zicht. Deze caravan 1 is voorzien van een bodem 2 en vanaf de bodem 2 omhoog verlopende wanden 3 en 4. Op deze wanden 3 en 4 5 sluit een vanaf de voorwand 4 reikend dak 5 aan dat overloopt in een achterwand. Dit toont met name figuur 3 duidelijk. Uit deze figuur 3 is inzichtelijk dat de caravan een aërodynamische druppelvorm bezit die overigens nog kan worden verbeterd ten opzichte van de vorm die in de figuren is getoond door 10 ook de zijwanden 3 uitbollend vorm te geven.
Genoemde bodem 2, wanden 3 en 4 en dak 5 begrenzen een cabine die toegankelijk is via ten minste één deur 6 zoals getoond in de figuren 1 en 3.
In de figuren is tevens getoond dat de caravan 1 een 15 dissel 7 bezit, waarmee de caravan 1 aangehaakt kan worden aan een motorvoertuig. De getoonde caravan 1 is voorts éénas-sig maar kan evengoed meerdere assen bezitten. De figuren tonen duidelijk de wielen 8 die met de as van de caravan 1 gekoppeld zijn.
20 Overeenkomstig de uitvoering die met de uitvinding wordt voorgesteld, zijn zowel de bodem 2, de wanden 3, 4 als het dak 5 vervaardigd uit als sandwichplaten uitgevoerde panelen, waarbij de wanden 3, 4 met de bodem 2 en het dak 5 met de wanden 3, 4 zijn verbonden ter vorming van een zelfdragen-25 de cabine. De eerder genoemde as met de wielen 8 is in deze uitvoering eenvoudig onder de bodem 2 gemonteerd.
Op voor de vakman geheel bekende wijze en daarom in de figuren verder niet getoond, zijn de wanden 3, 4 met de bodem 2 en is het dak 5 met de wanden 3, 4 verbonden onder 30 toepassing van profielen.
De cabine van de caravan 1 is bij voorkeur voorzien van een of meer slaapplaatsen. Bij voorkeur is ook voorzien in een keukeninrichting die in de meest wenselijke uitvoering bereikbaar is via een achterklep. Hiertoe kan in het achter-35 ste deel van het dak 5 op stahoogte een voorziening zijn aangebracht .
Voordelig is verder om ten minste één zijwand 3 en bij voorkeur beide zijwanden 3 te voorzien van een aanbouwmo- 1024289
I 4 I
I gelijkheid van een luifel. De wijze waarop dit dient te zijn I
I uitgevoerd is aan de vakman geheel bekend en ie daarom verder I
I niet in de figuren getoond. I
I Op voor de vakman als zodanig eveneens bekende wijze I
I 5 is de as onder de bodem 2 van de caravan 2 afgeveerd en ge- I
I koppeld met schokdempers. I
I De figuren 1, 2 en 4 tonen voorts dat de caravan 1 I
I in het déik 5 is voorzien van een ventilator ter verhoging I
I van het comfort in de cabine. Het gebruiksgemak c.q. ge- I
I 10 bruikscomfort van de caravan 1 volgens de uitvinding is er I
I verder mee gediend door in de bodem 2 water en/of gasreser- I
I voirs in te bouwen. I
I Zoals hiervoor reeds opgemerkt is het zojuist be- I
sproken uitvoeringsvoorbeeld niet beperkend ten aanzien van I
I 15 de navolgende conclusies. De beschermingsomvang die aan de I
uitvinding toekomt, wordt geheel en alleen bepaald door deze I
conclusies, terwijl de uitleg van eventueel onduidelijke be- I
I grippen kan geschieden aan de hand van het zojuist gegeven I
I uitvoeringsvoorbeeld. Voor de vakman is dan ook duidelijk dat I
I 20 vele variaties denkbaar zijn binnen de strekking en bescher- I
I mingsomvang die toekomt asm de navolgende conclusies. I
I 1024289

Claims (9)

1. Caravan voorzien van een bodem, vanaf de bodem omhoog verlopende wanden, en een op de wanden aansluitend dak, welke bodem, wanden en dak een cabine begrenzen die toegankelijk is via ten minste een in een zijwand opgenomen 5 deur, nt het kenmerk, dat zowel de bodem, de wanden als het dak zijn vervaardigd uit panelen, waarbij de wanden met de bodem en het dak met de wanden zijn verbonden ter vorming van een zelfdragende cabine, en dat onder de bodem tenminste een as is gemonteerd.
2. Caravan volgens conclusie 1 of 2, Mt het ken merk, dat de wanden met de bodem en het dak met de wanden zijn verbonden onder toepassing van profielen.
3. Caravan volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de cabine is voorzien van een of meer slaapplaatsen en/of een 15 keukeninrichting.
4. Caravan volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de keukeninrichting bereikbaar is via een achterklep.
5. Caravan volgens een der voorgaande conclusies, met het kemmerk, dat ten minste een zijwand is ingericht voor 20 aanbouw van een luifel.
6. Caravan volgens een der voorgaande conclusies, met het kemmerk, dat de tenminste ene as onder de bodem is afgeveerd, en gekoppeld is met schokdempers.
7. Caravan volgens een der voorgaande conclusies, 25 met het kemmerk, dat in het dak een ventilator is opgenomen.
8. Caravan volgens een der voorgaande conclusies, met het kemmerk, dat de bodem is voorzien van ingebouwde water- en/of gasreservoirs.
9. Caravan volgens een der voorgaande conclusies, 30 met het kemmerk, dat de zijwanden en het dak tezamen aan de cabine een aërodynamische druppelvorm verschaffen. 1024289
NL1024289A 2003-09-12 2003-09-12 Caravan. NL1024289C2 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1024289A NL1024289C2 (nl) 2003-09-12 2003-09-12 Caravan.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1024289A NL1024289C2 (nl) 2003-09-12 2003-09-12 Caravan.
NL1024289 2003-09-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1024289C2 true NL1024289C2 (nl) 2005-03-15

Family

ID=34464892

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1024289A NL1024289C2 (nl) 2003-09-12 2003-09-12 Caravan.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1024289C2 (nl)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009156727A1 (en) * 2008-06-25 2009-12-30 Purple Line Limited Caravan trailer with a demountable pod
US12296738B2 (en) 2020-03-13 2025-05-13 Mink Campers Ehf. Sports camper structure

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2145969A (en) * 1983-08-04 1985-04-11 Kenneth Burce John Horlock Vehicle body
DE4103102A1 (de) * 1991-02-01 1992-08-06 Hellmut Pittinger Wohnmobil oder wohnwagenanhaenger
EP0989054A2 (de) * 1998-09-25 2000-03-29 Hymer IDC GmbH + Co. KG Wohnwagen, insbesondere Caravan, Wohnanhänger oder Wohnmobil
EP1052163A2 (de) * 1999-05-11 2000-11-15 Ludger Dipl.-Ing. Westrick Anhänger mit einem selbsttragenden Aufbau aus Leichtmetall
FR2834496A1 (fr) * 2002-01-10 2003-07-11 Alain Francois Josep Queguiner Remorque caravane, aerodynamique en composites

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2145969A (en) * 1983-08-04 1985-04-11 Kenneth Burce John Horlock Vehicle body
DE4103102A1 (de) * 1991-02-01 1992-08-06 Hellmut Pittinger Wohnmobil oder wohnwagenanhaenger
EP0989054A2 (de) * 1998-09-25 2000-03-29 Hymer IDC GmbH + Co. KG Wohnwagen, insbesondere Caravan, Wohnanhänger oder Wohnmobil
EP1052163A2 (de) * 1999-05-11 2000-11-15 Ludger Dipl.-Ing. Westrick Anhänger mit einem selbsttragenden Aufbau aus Leichtmetall
FR2834496A1 (fr) * 2002-01-10 2003-07-11 Alain Francois Josep Queguiner Remorque caravane, aerodynamique en composites

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009156727A1 (en) * 2008-06-25 2009-12-30 Purple Line Limited Caravan trailer with a demountable pod
US12296738B2 (en) 2020-03-13 2025-05-13 Mink Campers Ehf. Sports camper structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7017975B2 (en) Equipment-hauling expandable shelter
US4194754A (en) Folding step for pickup trucks
US4830242A (en) Tray apparatus for vehicles
US20020066184A1 (en) Method of fabricating a motorhome
US20020043812A1 (en) Motorhome with increased interior ceiling height
US2173076A (en) Automotive vehicle and demountable camping cabin
US8622459B2 (en) Deck in a drawer
WO2003078232B1 (en) Tent assembly for use with utility trailers and vehicles
US3411819A (en) Expansible camper
US7338109B1 (en) Motorhome with increased interior ceiling height
US20150291229A1 (en) Multi-level trailer
US5709329A (en) Extended cab pickup storage tray
US2152713A (en) Automobile trailer
NL1024289C2 (nl) Caravan.
US4027739A (en) Minicamper
CA1181783A (en) Double-decker goods vehicle
US20030127875A1 (en) Truck bed extension rails
US5669463A (en) Truck mechanic's workstand
US20070296246A1 (en) Combination folding utility / tent trailer
US5961176A (en) Motor home with collapsible body
US20060033358A1 (en) Folding toy hauler tent trailer
US20070075566A1 (en) Driver's cab for a utility vehicle
US20090302638A1 (en) Combination folding utility / tent trailer
CN208789792U (zh) 车辆和卡车货厢
SK7509Y1 (sk) Skladacia nadstavba na prepravný prostriedok

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20080401