NL1022518C2 - Container is multi-functional, flexible transport unit, usable as general cargo container, cargo basket, fluid container, dry bulk container, wet bulk container, thermal container and special container - Google Patents
Container is multi-functional, flexible transport unit, usable as general cargo container, cargo basket, fluid container, dry bulk container, wet bulk container, thermal container and special container Download PDFInfo
- Publication number
- NL1022518C2 NL1022518C2 NL1022518A NL1022518A NL1022518C2 NL 1022518 C2 NL1022518 C2 NL 1022518C2 NL 1022518 A NL1022518 A NL 1022518A NL 1022518 A NL1022518 A NL 1022518A NL 1022518 C2 NL1022518 C2 NL 1022518C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- container
- secondary structure
- primary
- cargo
- load
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims abstract description 6
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 claims description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 2
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 2
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004220 aggregation Methods 0.000 description 1
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 description 1
- 235000011089 carbon dioxide Nutrition 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/0033—Lifting means forming part of the container
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Packages (AREA)
Abstract
Description
MULTIFUNCTIONELE CONTAINER TYPE X21MULTIFUNCTIONAL CONTAINER TYPE X21
De X21, zie figuur 1, is een flexibel in te zetten transporteenheid met een multifunctioneel karakter, geschikt voor herhaald gebruik, en uitgerust met 5 middelen voor optillen, kantelen en verplaatsen. De container is voorzien van alle technische eigenschappen benodigd voor het veilig overslaan, opslaan en transport van ladingen met verschillende karakteristieke eigenschappen.The X21, see figure 1, is a flexible transport unit with a multifunctional character, suitable for repeated use, and equipped with means for lifting, tilting and moving. The container is provided with all the technical properties required for the safe transfer, storage and transport of loads with different characteristic properties.
De X21 zou gebruikt kunnen worden voor ladingen zoals pallets, kratten, stukgoed, 10 proviand, zware stukken, stukken van incourante afmetingen, vloeibare bulkstoffen, droge bulkstoffen, droog en/of nat stortgoed, restafvalstoffen, persapparaat voor afvalstoffen, equipmentboxen, flessenrekken, temperatuur geconditioneerde lading et cetera. De X21 zou ingezet kunnen worden in het internationaal verkeer, voor één of meer vormen van transport inclusief transport 15 over zee, en kan voldoen aan de hiervoor geldende regelgeving zoals CSC, IMO, ADR, RID et cetera. De X21 kan gecertificeerd zijn door een internationaal erkende, autonome en onafhankelijke organisatie die toeziet op de veiligheid van leven, eigendom en de omgeving op zee en land. Zij zijn verantwoordelijk voor classificatie en certificering van het ontwerp, fabricage, type test en markering, en 20 waarborgen daarmee de kwaliteit van de unit.The X21 could be used for loads such as pallets, crates, general cargo, provisions, heavy items, pieces of obsolete dimensions, liquid bulk materials, dry bulk materials, dry and / or wet bulk materials, residual waste materials, press equipment for waste materials, equipment boxes, bottle racks, temperature conditioned load et cetera. The X21 could be used in international traffic for one or more forms of transport, including transport by sea, and could comply with the applicable regulations such as CSC, IMO, ADR, RID, etc. The X21 can be certified by an internationally recognized, autonomous and independent organization that oversees the safety of life, property and the environment at sea and land. They are responsible for classification and certification of the design, manufacture, type of test and marking, and thus guarantee the quality of the unit.
De primaire structuur zou kunnen bestaan uit structurele componenten zoals ladingdragend en ondersteunend frame, ladingdragende panelen (vloer en extra laadvloer), hijsoren, heftrucksteekgaten, ondersteunende structuren voor de 25 tanktoepassing, ondersteuning voor zwaar materieel, et cetera. De primaire structuur kan worden verdeeld in twee subgroepen: a) Essentieel en niet-redundante primaire structuur. Dit zijn de voornaamste structurele elementen, welke de resulterende ladingbelasting overdragen naar de kraanhaak, en zouden kunnen bestaan uit top- en bodemzijprofielen, top- en 30 bodemeindprofielen, hoekprofielen, hijsoren et cetera. Andere primaire structuur mag ook worden verondersteld als essentieel/niet redundant.The primary structure could consist of structural components such as load-bearing and supporting frame, load-bearing panels (floor and extra loading floor), hoisting ears, forklift holes, supporting structures for the tank application, support for heavy equipment, et cetera. The primary structure can be divided into two subgroups: a) Essential and non-redundant primary structure. These are the main structural elements, which transfer the resulting load load to the crane hook, and could consist of top and bottom side profiles, top and bottom end profiles, corner profiles, hoisting ears, etc. Other primary structure may also be assumed to be essential / non-redundant.
1022518 H b) Niet-essentiële primaire structurele componenten zouden kunnen bestaan uit vloerplaten en andere structurele elementen waarvan de hoofdfunctie niet is H het overdragen van ladingbelastingen tussen bodemstructuur en hijsoren, maar wel componenten die zijn toegevoegd voor andere doeleinden (bijvoorbeeld 5 beschermende profielen).1022518 H b) Non-essential primary structural components could consist of floor slabs and other structural elements whose main function is not H transferring load loads between soil structure and hoisting ears, but components that have been added for other purposes (for example 5 protective profiles).
De secundaire containerstructuur bestaat uit delen die niet ladingdragend zijn en zou kunnen bestaan uit deuren, deksels, dak- en wandpanelen, paneelverstevigingen en damwandprofielen, componenten voor bescherming, H sjorpunten, mangat(en), appendageflenzen, ventilatieroosters, in- en 10 uitlaatopeningen, aardpunt, documentkoker, Hazchem- en Kemlerhouders, hijsoren, ladder en hang- en sluitwerk.The secondary container structure consists of parts that are not load-bearing and could consist of doors, covers, roof and wall panels, panel reinforcements and sheet pile profiles, protection components, lashing points, manhole (s), accessory flanges, ventilation grilles, inlet and outlet openings, earth point, document tube, Hazchem and Kemler holders, hoisting ears, ladder and hinges and locks.
De constructie van de container, zie figuur 1, kan worden aangepast aan de specifieke behoefte van de lading. Zo zou de container uitgevoerd kunnen worden I 15 met een Flexible Intermediate Bulk Container (FIBC), appendages, extra laadvloer, geforceerde koeling et cetera.The construction of the container, see figure 1, can be adjusted to the specific needs of the load. For example, the container could be equipped with a Flexible Intermediate Bulk Container (FIBC), accessories, extra loading floor, forced cooling, etc.
De constructie van de container bestaat uit een structureel frame met niet ladingdragende bekleding. Het frame is ontworpen en gedimensioneerd om 20 verzekerd te zijn van een goede verbinding tussen de boven longitudinalen. De H hijsoren zijn boven op het frame geconstrueerd en bieden bescherming aan H hijstuig en overige structurele componenten. De container zou veilig kunnen I worden gestapeld. Uitstekende delen die mogelijk andere objecten kunnen I aanhaken of beschadigen zijn afgeschermd, en vallen binnen de frameconstructie.The construction of the container consists of a structural frame with non-load-bearing covering. The frame is designed and dimensioned to ensure a good connection between the upper longitudinals. The H hoisting ears are constructed on top of the frame and offer protection to H hoists and other structural components. The container could be safely stacked. Protruding parts that could potentially hook on or damage other objects are protected and fall within the frame construction.
I 25 Een beschermende constructie maakt het niet mogelijk dat enig deel van het I hijstuig neerdaalt op bijvoorbeeld appendages, hang- en sluitwerk of andere uitsteeksels van de container. Hang- en sluitwerk zou kunnen worden beveiligd tegen openen tijdens transport en hijsen. Alle beweegbare delen zouden kunnen worden vergrendeld en beveiligd zodat een verkeerde handeling verhinderd wordt.A protective construction does not allow any part of the hoisting gear to descend on, for example, accessories, hinges and locks or other protrusions of the container. Hinges and locks could be secured against opening during transport and hoisting. All movable parts could be locked and secured to prevent incorrect handling.
30 De conditie van vergrendeling- en beveiligingsvoorzieningen kan worden gecontroleerd. De container kan een interne belasting weerstaan zonder onderhevig te zijn aan blijvende structurele deformatie.30 The condition of locking and security devices can be checked. The container can withstand an internal load without being subject to permanent structural deformation.
I i022£l8 3I022 £ 18
Waar ventilatie van de binnenruimte vereist is, zou de container geventileerd kunnen worden. Als water de container binnentreedt zou het kunnen worden afgevoerd.Where ventilation of the interior space is required, the container could be ventilated. If water enters the container it could be drained.
Sjorpunten zouden container en lading kunnen vastzetten tegen verplaatsing 5 veroorzaakt door zee of toe te schrijven aan andere bronnen. Boven de laadvloer zou een extra laadvloer kunnen worden gemonteerd. Deze extra vloer is modulair van opbouw en kan in z’n geheel of in delen worden opgebouwd. Waar labels zijn gewenst zouden deze aan één of meer zijden van de container en FIBC kunnen worden aangebracht.Lashing points could secure container and cargo against displacement 5 caused by the sea or due to other sources. An additional loading floor could be mounted above the loading floor. This extra floor has a modular structure and can be assembled in its entirety or in parts. Where labels are desired, they could be applied to one or more sides of the container and FIBC.
1010
De FIBC is een flexibele transporteenheid en zou uitgevoerd kunnen worden als een zak met één of meer openingen, hangoren (figuur 8 (24)), hijsoor(en) en heftrucksteekgaten. De FIBC openingen zouden zelfsluitend kunnen zijn en zouden afgemonteerd kunnen worden op de containeropeningen. De FIBC zou 15 voor een veilige afdichting kunnen zorgen tussen enerzijds de lading en anderzijds de container. Eenmaal afgemonteerd zou de FIBC een tweede huid kunnen vormen met de container waarbij de afmetingen van de FIBC afgestemd zijn op de inwendige afmetingen van de container. Een FIBC zou kunnen worden uitgevoerd met een bekleding die bescherming biedt aan lading tegen vochtige en/of 20 agressieve atmosferen, waarbij de atmosfeer in de FIBC in inerte toestand wordt gehouden. De bekleding zorgt ervoor dat de lading niet door de naden van de FIBC naar buiten dringt. De FIBC kan worden ingezet voor ladingen van elke samenstelling in iedere aggregatietoestand.The FIBC is a flexible transport unit and could be designed as a bag with one or more openings, hanging ears (Figure 8 (24)), hoisting ear (s) and forklift holes. The FIBC openings could be self-closing and could be mounted on the container openings. The FIBC could provide a secure seal between the load on the one hand and the container on the other. Once assembled, the FIBC could form a second skin with the container with the dimensions of the FIBC aligned with the internal dimensions of the container. A FIBC could be carried out with a coating that offers protection against charges against moist and / or aggressive atmospheres, whereby the atmosphere in the FIBC is kept in an inert state. The lining ensures that the load does not penetrate through the seams of the FIBC. The FIBC can be used for charges of any composition in any aggregation state.
25 De X21 zou gebruikt kunnen worden als General Cargo container, Cargo Basket, Fluid container, DryBulk container, WetBulk container, Thermal container en Special container.The X21 could be used as a General Cargo container, Cargo Basket, Fluid container, DryBulk container, WetBulk container, Thermal container and Special container.
De GENERAL CARGO container, zie figuur 2, is een geheel gesloten container en 30 zou uitgevoerd kunnen worden met geheel of gedeeltelijk te openen zijwand(en) (2), in- en uitlaatopeningen (7) alsook sjorpunten (11), extra laadvloer (15) en blindflenzen (19).The GENERAL CARGO container, see figure 2, is a completely closed container and could be designed with fully or partially opening side wall (s) (2), inlet and outlet openings (7) as well as lashing points (11), extra loading floor ( 15) and blind flanges (19).
1022518 H De CARGO BASKET, zie figuur 3, is een rondom gesloten container en zou H uitgevoerd kunnen worden met geheel of gedeeltelijk te openen zijwand(en) (2), in- en uitlaatopeningen (6, 7) alsook een open bovenzijde, sjorpunten (11) en een extra laadvloer (15).1022518 H The CARGO BASKET, see figure 3, is a container that is closed all round and could be H with fully or partially opening side wall (s) (2), inlet and outlet openings (6, 7) as well as an open top, lashing points (11) and an additional loading floor (15).
De FLUID container, zie figuur 4, is een geheel gesloten container en zou uitgevoerd kunnen worden met geheel of gedeeltelijk te openen zijwand(en) (2), mangat(en) (4), appendageflenzen (5), in- en uitlaatopeningen (6, 7), fluidappendages (afsluiters, veiligheden, standleiding, et cetera (21)) alsook 10 aardpunt (8), documentkoker (9), markeringen (10), sjorpunten (11), ladder (12), standleiding schaal (20) en een FIBC (16).The FLUID container, see figure 4, is a completely closed container and could be designed with fully or partially openable side wall (s) (2), manhole (s) (4), accessory flanges (5), inlet and outlet openings ( 6, 7), fluid fittings (valves, safety devices, position line, etc. (21)) as well as 10 earth point (8), document sleeve (9), markings (10), lashing points (11), ladder (12), position line scale (20 ) and a FIBC (16).
De DRYBULK container, zie figuur 4, is een geheel gesloten container en zou uitgevoerd kunnen worden met geheel of gedeeltelijk te openen zijwand(en) (2), I 15 mangat(en) (4), appendageflenzen (5), in- en uitlaatopeningen (6, 7), drybulkappendages (afsluiters, veiligheden, standleiding, et cetera (21)) alsook I aardpunt (8), documentkoker (9), markeringen (10), sjorpunten (11), ladder (12), I standleiding schaal (20) en een FIBC (16).The DRYBULK container, see figure 4, is a completely closed container and could be designed with fully or partially openable side wall (s) (2), manhole (s) (4), accessory flanges (5), in- and outlet openings (6, 7), drybulk fittings (valves, safety devices, position line, etc. (21)) as well as I ground point (8), document tube (9), markings (10), lashing points (11), ladder (12), I position line scale (20) and a FIBC (16).
I 20 De WETBULK container, zie figuur 5, is een geheel gesloten container en zou I uitgevoerd kunnen worden met geheel of gedeeltelijk te openen zijwand(en) (2), I bovenzijde (3), mangat(en) (4), lucht in- en uitlaatopeningen (6, 7) alsook sjorpunten (11), ladder (12), blindflenzen (19) en een FIBC (17).The WETBULK container, see figure 5, is a completely closed container and could be designed with fully or partially openable side wall (s) (2), top (3), manhole (s) (4), air inlet and outlet openings (6, 7) as well as lashing points (11), ladder (12), blind flanges (19) and a FIBC (17).
25 De THERMAL container, zie figuur 6, is een thermisch geïsoleerde container en zou uitgevoerd kunnen worden met geheel of gedeeltelijk te openen zijwand(en) (2), luchtkanaalopeningen (4) alsook sjorpunten (11), ladder (12), extra laadvloer (15), geforceerde koeling en/of verwarming (22) en een FIBC (23). De container zou kunnen worden geklimatiseerd door een verbruikbaar koelmiddel zoals droog 30 ijs, vloeibaar gas of geforceerde koeling en/of verwarming.The THERMAL container, see figure 6, is a thermally insulated container and could be designed with fully or partially openable side wall (s) (2), air duct openings (4) as well as lashing points (11), ladder (12), additional loading floor (15), forced cooling and / or heating (22) and a FIBC (23). The container could be air-conditioned by a consumable coolant such as dry ice, liquefied gas or forced cooling and / or heating.
De SPECIAL container, zie figuur 7, zou een geheel gesloten of extra geventileerde container kunnen zijn. De container zou uitgevoerd kunnen worden i 0 2 2 è 1 8 .....~ · ίιΓΓΓ^ππκΓΓιΆι ίβιπιιι 'n .i.tf · ,----_ -"—1Σ1 : ’ Γ '' '\f?·" Tbiit ΊίϊΚΓΓ .', ·ΐ Γ ί__ '- , ~ ƒ - rwil -I ^μΒ^Ρ'·”.— 5 met aan één of meer zijden geheel of gedeeltelijk te openen openingen (2, 6), bovenzijde (3), mangat(en) (4), lucht in- en uitlaatopeningen (6, 7), blindflenzen (19) alsook sjorpunten (11), ladder (12), extra laadvloer (15) en een FIBC (18).The SPECIAL container, see figure 7, could be a completely closed or extra ventilated container. The container could be executed i 0 2 2 è 1 8 ..... ~ · ίιΓΓΓ ^ ππκΓΓιΆι ίβιπιιι 'n .i.tf ·, ----_ - "- 1Σ1:' Γ '' '\ f? · "Tbiit ΊίϊΚΓΓ. ', · Ϊ́ Γ ί__' -, ~ ƒ - rwil -I ^ μΒ ^ Ρ '·”. ”5 with openings to be wholly or partially opened on one or more sides (2, 6), top ( 3), manhole (s) (4), air inlet and outlet openings (6, 7), blind flanges (19) as well as lashing points (11), ladder (12), additional loading floor (15) and a FIBC (18).
10225181022518
Claims (25)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1022518A NL1022518C2 (en) | 2003-01-29 | 2003-01-29 | Container is multi-functional, flexible transport unit, usable as general cargo container, cargo basket, fluid container, dry bulk container, wet bulk container, thermal container and special container |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1022518A NL1022518C2 (en) | 2003-01-29 | 2003-01-29 | Container is multi-functional, flexible transport unit, usable as general cargo container, cargo basket, fluid container, dry bulk container, wet bulk container, thermal container and special container |
| NL1022518 | 2003-01-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1022518C2 true NL1022518C2 (en) | 2004-08-03 |
Family
ID=33029018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1022518A NL1022518C2 (en) | 2003-01-29 | 2003-01-29 | Container is multi-functional, flexible transport unit, usable as general cargo container, cargo basket, fluid container, dry bulk container, wet bulk container, thermal container and special container |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1022518C2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2349541A1 (en) * | 2008-12-11 | 2011-01-04 | Castillo Mirabel, S.L. | Container container for transportation (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
| WO2010066935A3 (en) * | 2008-12-11 | 2011-03-31 | Guardian Industries Navarra, S.L.U. | Container assembly for transport |
| ES2372837A1 (en) * | 2009-04-22 | 2012-01-27 | Castillo Mirabel, S.L. | Improvements introduced in the patent of invention no. P200803507 by: container container for transportation. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4287997A (en) * | 1980-01-29 | 1981-09-08 | Rolfe Keith O | Container for transported goods |
| DE3939023C1 (en) * | 1989-11-06 | 1990-12-20 | Heinz-Dieter 4286 Suedlohn De Bauer | Semi-liq. or solid product container - comprises sheet metal rectangular panels, tops folded outwards to form reinforcing channel |
| DE4110847A1 (en) * | 1990-05-11 | 1991-11-14 | Manfred Meul | Frames for transporting cylindrical containers - can be handled by fork lift trucks or stacked one upon another |
| GB2250976A (en) * | 1990-11-13 | 1992-06-24 | Palletower | Load supporting structure |
| DE4320054A1 (en) * | 1992-10-09 | 1994-04-14 | Bauer Heinz Dieter | Cylinder container for storing fluids - has upper square collar around lid with corner support stands for stacking other identical containers. |
| US5746343A (en) * | 1996-11-27 | 1998-05-05 | Hoover Group, Inc. | Flexible bag for liquids mounted on a frame |
| US6142327A (en) * | 1997-10-29 | 2000-11-07 | United Defense, L.P. | Double ended carrier |
| DE10004116A1 (en) * | 1999-08-03 | 2001-02-08 | Claus Wunsch | Collection, transport and storage containers |
| US6247594B1 (en) * | 2000-08-31 | 2001-06-19 | Snyder Industries, Inc. | Fluid tank assembly |
-
2003
- 2003-01-29 NL NL1022518A patent/NL1022518C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4287997A (en) * | 1980-01-29 | 1981-09-08 | Rolfe Keith O | Container for transported goods |
| DE3939023C1 (en) * | 1989-11-06 | 1990-12-20 | Heinz-Dieter 4286 Suedlohn De Bauer | Semi-liq. or solid product container - comprises sheet metal rectangular panels, tops folded outwards to form reinforcing channel |
| DE4110847A1 (en) * | 1990-05-11 | 1991-11-14 | Manfred Meul | Frames for transporting cylindrical containers - can be handled by fork lift trucks or stacked one upon another |
| GB2250976A (en) * | 1990-11-13 | 1992-06-24 | Palletower | Load supporting structure |
| DE4320054A1 (en) * | 1992-10-09 | 1994-04-14 | Bauer Heinz Dieter | Cylinder container for storing fluids - has upper square collar around lid with corner support stands for stacking other identical containers. |
| US5746343A (en) * | 1996-11-27 | 1998-05-05 | Hoover Group, Inc. | Flexible bag for liquids mounted on a frame |
| US6142327A (en) * | 1997-10-29 | 2000-11-07 | United Defense, L.P. | Double ended carrier |
| DE10004116A1 (en) * | 1999-08-03 | 2001-02-08 | Claus Wunsch | Collection, transport and storage containers |
| US6247594B1 (en) * | 2000-08-31 | 2001-06-19 | Snyder Industries, Inc. | Fluid tank assembly |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2349541A1 (en) * | 2008-12-11 | 2011-01-04 | Castillo Mirabel, S.L. | Container container for transportation (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
| WO2010066935A3 (en) * | 2008-12-11 | 2011-03-31 | Guardian Industries Navarra, S.L.U. | Container assembly for transport |
| ES2372837A1 (en) * | 2009-04-22 | 2012-01-27 | Castillo Mirabel, S.L. | Improvements introduced in the patent of invention no. P200803507 by: container container for transportation. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3384106A (en) | Dual-purpose shipping container for dry and liquid cargo | |
| US3386605A (en) | Three purpose container | |
| JP6847907B2 (en) | Container for transporting vehicles | |
| US20200039739A1 (en) | Transport container for intermediate bulk containers with dangerous goods | |
| JP6012023B2 (en) | Container for transportation of vehicles | |
| US20060078412A1 (en) | Apparatus for storing material | |
| US7497347B2 (en) | Storage unit for being portable, towable, liftable, rackable, and weatherproof | |
| NL1022518C2 (en) | Container is multi-functional, flexible transport unit, usable as general cargo container, cargo basket, fluid container, dry bulk container, wet bulk container, thermal container and special container | |
| FI121372B (en) | Container-like transport unit and method of operating it | |
| JP2011031945A (en) | Cargo container | |
| US10717380B2 (en) | Convertible trailer for packaged goods and dry bulk material | |
| JP2006506290A (en) | Movable pallet with various fixing means | |
| US12246911B2 (en) | Transport container | |
| US4836411A (en) | Multi-purpose heavy duty cargo container | |
| JP6564590B2 (en) | Folding container for waste transportation | |
| US20090127256A1 (en) | Storage unit for being portable, towable, liftable, rackable, and weatherproof | |
| US20120181268A1 (en) | Refrigerated freight container | |
| JP4792557B2 (en) | container | |
| GB2263898A (en) | Bulk containers | |
| CN107352149A (en) | hazardous waste container | |
| JP2019059487A (en) | Container for transport of recycled resources | |
| EP3724102B1 (en) | Storage container | |
| RU2664089C1 (en) | Universal container for transportation of packaged and loose goods | |
| US12221278B2 (en) | Interoperable prefabricated mobile structure | |
| CN207078487U (en) | hazardous waste container |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20070801 |