LU81959A1 - Rail de serrage avec chambre destinee a recevoir des documents d'organisation - Google Patents

Description

1239 · La société dite : Elba-Ordner-Fabrik Kraut & Meienborn ____ GmbH & Co.

à Wuppertal (République Fédérale d'Allemagne)

Rail de serrage avec chambre destinée à recevoir des documents d'organisation.

Convention Internationale : Demande de brevet de la République Fédérale d'Allemagne n° P 28 56 049.8 déposée le 23 décembre 1978.

La présente invention concerne un rail de serrage . destiné à recevoir des documents en les serrant et con sistant en deux ailes de serrage convergeant en formant un angle aigu et en laissant un intervalle, et assemblées entre elles, à une extrémité, au moyen d'un dos de rarl.

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On connaît déjà des rails de serrage les plus j divers du type ci-dessus. Ces rails de serrage se font remarquer en ce qu'ils portent des indications publicitaires ou d'organisation, imprimées, estampées ou collées. L'application de ces indications entraîne des frais supplémentaires non négligeables et les indications appliquées de cette façon ont l'inconvénient de ne pouvoir être enlevées que difficilement; une modification de celles-ci pendant l'utilisation du rail de serrage n'est absolument pas possible ou ne peut se faire que difficilement.

La présente invention a pour but de perfectionner un rail de serrage du type décrit en commençant, de mEinière à pouvoir le munir facilement d'indications publicitaires ou d'organisation et àrendre ces indications interchangeables à tout moment et à peu de frais.

Selon l'invention, ce but est atteint du fait qu'au moins une aile de serrage et/ou le dos du rail sont à double paroi et comprennent une chambre pour recevoir des documents d'organisation. Il peut en outre être avantageux que les chambres de l'aile de serrage et du dos du rail à double paroi soient reliées entre elles. La conformation selon l'invention du rail de serrage offre l'avantage que les documents d'organisation peuvent être, à volonté, imprimés ou manuscrits et glissés dans la chambre, puis modifiés à tout moment. Il est donc peu coûteux de munir le rail de serrage d'avis d'organisation ou d'avis publicitaires au moyen d'un document d'oigani-sation se trouvant dans le rail même. Le stockage aussi est facilité du fait qu'on ne doit pas entreposer des rails.

dé serrage portant des impressions différents pour des buts particuliers et qu'il suffit de tenir prêts des documents d'organisation portant des incriptions appropriées. D'autre part, la forme d'exécution de l'invention apporte l'avantage supplémentaire que le document d'organisation est recouvert par le rail même et est donc protégé contre les salissures. Comme le rail de serrage est avantageusement fait d'une pièce en une matière synthétique transparente, en chlorure de polyvinyle de préférence, la visibilité du document d'organisation est toujours assurée.

On reste toutefois dans le cadre de l'invention quand le rail de serrage n'est formé que partiellement <fe matière synthétique transparente et ce dans la partie ou se trouve la chambre recevant le document d'organisation. De plus, une autre forme de réalisation serait possible en prévoyant, dans la partie où est la chambre recevant le document d'organisation, des ouvertures qui se trouveraient à proximité de la surface du document prévue pour 1'ins- # cription.

Du fait que la chambre réceptrice existe aussi à proximité du dos du rail de serrage, un classement ordonné du rail est possible, car, avec ce classement, le document d'organisation se trouve aussi dans la région du dos du rail et un prélèvement ordonné de l'écrit suspendu ou déposé avec le rail de serrage est toujours possible.

D'autres formes avantageuses de l'invention sont prévues.

Dans une autre forme de réalisation intéressante, le rail de serrage de l'invention peut aussi faire partie (.! neetoi'ι-nt d'une <_:η<.;:;ΰκο en d 1 ·,ί nfd-r . h cet effet, il est avantageux que l'aile formant la face supérieure du rail de serrage présente, à une extrémité, une découpure et que l'autre aile de serrage soit, à la hauteur de cette découpure, reliée, de manière à pouvoir pivoter, au bord replié d'une chemise, afin que ce bord vienne se placer entre les ailes de serrage. On crée, de cette façon, une chemise avec dispositif de serrage qui se distingue par une possibilité de marquage particulièrement favo-> rable.

L’invention sera expliquée de façon plus détaillée ci-après en se reportant à des exemples d'exécution illustrés dans les dessins annexés, où : les figures 1 à 3 sont des coupes dans différentes formes d'exécution du rail de serrage de l'invention ; la figure 4 est une vue en plan du rail de serrage de l'invention, et la figure 5 est une vue en perspective d'un rail * de serrage de l'invention, combiné avec une chemise.

Comme le montre la figure 1, un rail de serrage 1 consiste en deux ailes 2, 3 et un dos 4. Les ailes de serrage 2, 3 convergent en formant entre elles un angle aigu et en laissant un intervalle 5 pouvant recevoir un document en le serrant. Les ailes de serrage 2 et 3 sont reliées entre elles à l'autre extrémité par le dos 4 du rail. Dans l'exemple d'exécution représenté, l'aile 2 et les des 4 du rail ont une double paroi, de manière a former une chambre réceptrice 6. On peut glisser dans cette chambre, latéralement/ un document d'organisation et ce, de manière que celui-ci se trouve aussi bien dans le dos 4 du rail que dans l'intérieur de l'aile 2. On peut toutefois aussi insérer deux documents séparés, un pour le dos et un pour l'intérieur de l'aile, respectivement. Comme on le verra encore, l'aile de serrage 2 est ouverte à son extrémité libre. Ceci veut dire qu'à cette extrémité les deux parois 7 et 8 ne sont pas reliées l'une à ’ l'autre, mais s'appliquent simplement l'une contre l'autre.

Cette forme d'exécution ouverte est donc avantageuse, car elle facilite la fabrication du rail de serrage avec la chambre réceptrice 6. Toutefois, la paroi intérieure 8 est légèrement recourbée vers l'extérieur, à l'extrémité, ce qui évite une chute du document inséré. L'aile de serrage 2 représente avantageusement la face supérieure du rail de serrage. Pour améliorer l'effet de serrage, l'aile 3 présente, à son extrémité libre, une surépaisseur 9, dirigée vers l'aile 2. Le rail de serrage 1 est avanta-* geusement en une matière synthétique transparente, en par ticulier en polychlorure de vinyle dur, et est fabriqué par extrusion.

La figure 2 représente une autre forme d'exécution d'un rail de serrage 11. Dans cette forme de réalisation, le dos 12 du rail est simplement à double paroi avec, entre les deux, une chambre réceptrice 13. Les deux ailes 14 et 15 sont à simple paroi.

La figure 3 illustre une autre forme d'exécution d'un rail de serrage selon l'invention, désigné par 17, qui consiste en une aile 18 à double paroi, un dos 19 à simple paroi et une autre aile 20, aussi à simple paroi.

Il n'y a donc simplement qu'une chambre réceptrice 21 dans l'aile 18.

Les formes d'exécution que montrent les figures 1 à 3 ont en commun que les chambres réceptrices sont ouvertes au moins à une face d'about du rail de serrage, de sorte qu'on peut y insérer facilement un document d'organisation.

La figure 4 est une vue en plan d'un rail de serrage selon l'invention. Si on se base sur le fait que c'est le rail de serrage de la figure 1 qui est ici représenté en plan, on peut voir qu'au moins une extrémité de l'aile, ici l'aile 7, formant la face supérieur du rail de serrage, présente un arrondi 22 facilitant l'insertion du document. On resterait dans le cadre de l’invention si l'autre extrémité du rail présentait aussi un arrondi de ce genre.

La figure 5 montre une forme d'exécution dans . laquelle une aile 23 fait partie d'une chemise 24. L'aile 25 formant la partie supérieure du rail de serrage est à double paroi, comme le dos 26 du rail, de sorte qu'il se trouve ici une chambre réceptrice 27 dans laquelle peut s'insérer latéralement un document d'organisation. L'aile 28 formant la face inférieure du rail de serrage 23 est à simple paroi. L’aile 25 présente, à une extrémité, une découpure 29 à la hauteur de laquelle l'aile 28 est . reliée, de manière à pouvoir pivoter, au bord replié 30 de la chemise 24, de sorte que ce bord vient se placer entre les deux ailes de serrage 25 et 28. L'assemblage

Claims (9)

1. Rail de serrage destiné à recevoir, en les serrant, des documents et consistant en deux ailes, convergeant en formant un angle aigu et en laissant entre el- , les un intervalle, qui sont reliées à une extrémité par un dos de rail, caractérisé en ce qu'au moins une aile de serrage (2, 3, 14, 15, 18, 20, 25, 28) et/ou le dos du rail (4, 12, 19, 26) sont formés de deux parois entre lesquelles se trouve une chambre (6, 13, 21, 27) destinée à recevoir un document d'organisation.

2. Rail ce serrage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les chambres (6) du dos de rail à , double paroi et de l'aile de serrage sont reliées entre elles ou consistent en deux chambres séparées l'une de 11 autre par une Sme.

3. Rail de serrage suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la chambre (6, 13, 21, 27) est ouverte au bord longitudinal de l'aile.

4. Rail de serrage suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les chambres (6, 13, 21, 27) sont ouvertes au moins à une face d'about du rail.

5. Rail de serrage suivant les revendications 1 . à 4, caractérisé en ce que l'aile de serrage à double paroi (2, 18, 25) forme la face supérieure du rail.

6. Rail de serrage suivant les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'une des ailes de serrage (2, 3, 14, 15, 18, 20, 25, 28) présente, au moins à une extrémité un arrondi (22) .

7. Rail de serrage suivant les revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'aile de serrage (25) formant la face supérieure du rail présente, à une extrémité, une découpure (29), et en ce que l'autre aile de serrage « (28) est reliée, de manière à pouvoir pivoter, à la hauteur de la découpure (29), au bord replié (30) d'une chemise (24), de sorte que le bord (30) se trouve entre les ailes de serrage.

8. Rail de serrage suivant les revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il est en une matière synthétiqu transparente, en particulier en chlorure de polyvinyle dur.

9. Rail de serrage suivant les revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il se présente sous la forme d'un profil extrudé.