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KR920004665Y1 - 차단기의 투입스프링 인장을 위한 동력전달장치 - Google Patents

차단기의 투입스프링 인장을 위한 동력전달장치 Download PDF

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Publication number
KR920004665Y1
KR920004665Y1 KR2019900000232U KR900000232U KR920004665Y1 KR 920004665 Y1 KR920004665 Y1 KR 920004665Y1 KR 2019900000232 U KR2019900000232 U KR 2019900000232U KR 900000232 U KR900000232 U KR 900000232U KR 920004665 Y1 KR920004665 Y1 KR 920004665Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gear
power transmission
closing spring
cam
breaker
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Application number
KR2019900000232U
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KR910014656U (ko
Inventor
조효동
Original Assignee
금성기전 주식회사
김희수
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 금성기전 주식회사, 김희수 filed Critical 금성기전 주식회사
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Publication of KR910014656U publication Critical patent/KR910014656U/ko
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02Details
    • H01H33/42Driving mechanisms
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/40Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using friction, toothed, or screw-and-nut gearing

Landscapes

  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

차단기의 투입스프링 인장을 위한 동력전달장치
제 1 도는 차단기 조작기구를 나타낸 개략구성도.
제 2 도는 종래장치의 구성도로서 (a)는 투입스프링이 수축된 상태도, (b)는 투입스프링이 인장된 상태도.
제 3 도는 본 고안장치의 구성도로서 (a)는 투입스프링이 수축된 상태도, (b)는 투입스프링이 인장된 상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 전동기 3 : 동력전달기어
4 : 감속기어 5 : 회전기어
6 : 투입스프링
본 고안은 차단기 조작기구중 투입스프링을 인장(축세)시키기 위한 장치에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 투입스프링의 인장을 위한 전동기와 투입스프링 사이의 동력전달 구조를 개선하여 전동기의 동력이 투입스프링에 정확하고 안정되게 전달될 수 있도록 한 것이다.
차단기의 조작기구는 제 1 도에 도시한 바와 같이 동력을 발생시키는 전동기(1), 전동기의 축(2)과 편심되게 설치된 회전아암(7), 회전아암에 결합되어 전동기의 회전운동을 직선 왕복운동으로 바꾸어 톱니바퀴에 전달하여 주는 링크(8), 링크(8)와 함께 연동하면서 라체트(10)를 물고 회전시키는 톱니비퀴(9), 라체트(10)와 함께 회전하면서 투입스프링(6)을 인장시키는 캠(11), 캠(11)의 회전을 정지시키기 위한 베어링(12), 캠(11)을 정지상태로 부터 해제시키는 누름버튼(13), 투입스프링(6)의 힘을 차단기 접점에 전달하는 레버(14)(15), 레버에 의해 승, 하강 운동을 하면서 차단기 접점(17)을 접속 또는 탈락시키는 절연플랜지(16)등으로 구성되어 있다.
따라서 제 2a 도와 같은 상태에서 전동기(1)에 전원을 인가하면 전동기축(2)과 편심으로 위치된 회전아암(7)이 회전함과 동시에 링크(8)가 직선운동을 하게 되고 링크(8)의 직선운동에 의해 톱니바퀴(9)가 라체트(10)를 물면서 라체트(10)와 캠(11)이 회전하게 되며, 캠(11)의 회전에 따라 제 2b 도와 같이 투입스프링(6)은 인장된다.
또 캠(11)이 회전하여 투입스프링(6)이 상사점까지 인장되며 베어링(12)에 의해 캠(11)의 회전이 정지되어 투입스프링(6)을 인장된 상태로 유지시키고, 이 상태에서 차단기의 투입을 위해 누름버튼(13)을 눌러주면 캠(11)이 베어링(12)과의 걸림상태에서 해제됨과 동시에 인장되어 있는 투입스프링(6)이 원상태로 수축되며, 그 힘이 레버(14)(15)를 통해 절연플랜지(16)에 전달되어 접점(17)이 투입된다.
그러나 상기한 종래의 장치는 전동기(1)의 회전력을 링크(8)의 직선운동으로 바꾸어 라체트(10)와 캠(11)을 회전시키는 구조이기 때문에 회전아암(7)의 편심회전에 따른 높은 하중에 의해 회전아암(7)부분의 마모손실이 크고, 특히 톱니바퀴(9)의 톱니부분이 라체트(10)와 맞물려 밀어올리는 충격마찰에 의해 캠(11)이 회전하는 구조이어서 맞물리는 부분의 마모가 증가됨은 물론 기계적 강도저하와 소음발생의 원인이 된다.
그리고 상기한 톱니바퀴(9)와 라체트(10)의 충격마찰은 차단기 본체에도 커다른 진동을 유발시켜 차단기의 내구성도 약해지는 문제가 있다.
본 고안은 직선왕복운동을 하는 링크와 라체트 및 톱니바퀴에 의해 캠을 회전시키는 종래의 장치와는 달리 스피어 기어(Spur Gear)에 의해 캠을 회전시킬 수 있는 개선된 구조의 장치를 제공하기 위한 것인바, 이를 첨부된 도면 제 3 도에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
전동기(1)의 축(2)에 동력전달기어(3)를 고정함과 함께 이 동력전달기어(3)에 감속기어(4)를 맞물리고 감속기어(4)에 회전기어(5)를 맞물려 회전기어(5)의 회전에 의해 캠이 회전하면서 투입스프링(6)을 인장시킬 수 있도록한 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명한다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명한다.
먼저 제 3a 도와 같이 투입스프링(6)이 수축되어 있는 상태에서 전동기(1)에 전원을 인가하면 전동기축(2)에 고정된 동력전달기어(3)가 회전함과 동시에 동력전달기어(3)와 맞물린 감속기어(4)가 호전을 하게 되고 감속기어(4)의 회전력이 회전기어(5)에 전달되어 회전기어(5)가 회전하게 되며, 회전기어(5)가 회전하면 캠이 회전함과 동시에 투입스프링(6)이 인장된다.
또 투입스프링(6)이 상사점까지 인장되면 베어링에 의해 캠의 회전이 정지되어 투입스프링(6)은 인장된 상태로 유지되며, 이 상태에서 차단기의 투입을 위해 누름버튼을 누르면 걸림상태에 있던 캠이 걸림상태에서 해제됨과 동시에 투입스프링(6)이 원상태로 복원되면서 차단기 접점을 투입시키게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안은 전동기의 동력을 3개의 스피어기어(동력전달기어, 감속기어, 회전기어)에 의해 캠에 전달시켜 투입스프링을 인장하는 구조이어서 동력전달 과정에서의 진동이나 소음이 거의 없고 관련부품의 마모손실이 적어진다.
또 기어의 잇수비에 의해 정확한 동력의 전달이 가능해지며, 관련부품의 감소에 따라 조립성의 향상과 제조원가의 절감도 가능해진다.

Claims (1)

  1. 전동기(1)의 축(2)에 고정된 동력전달기어(3)와 투입스프링(6)이 연결되어 있는 회전기어(5)와, 상기 동력전달기어의 동력을 회전기어에 감속시켜 전달하는 감속기어(4)를 포함하여서 된 차단기의 투입스프링 인장을 위한 동력전달장치.
KR2019900000232U 1990-01-11 1990-01-11 차단기의 투입스프링 인장을 위한 동력전달장치 KR920004665Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020047688A (ko) * 2000-12-13 2002-06-22 변무원 하수도관 연결구

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