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KR870003293A - 조속기의 시동증량기구 - Google Patents

조속기의 시동증량기구 Download PDF

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Publication number
KR870003293A
KR870003293A KR1019860006988A KR860006988A KR870003293A KR 870003293 A KR870003293 A KR 870003293A KR 1019860006988 A KR1019860006988 A KR 1019860006988A KR 860006988 A KR860006988 A KR 860006988A KR 870003293 A KR870003293 A KR 870003293A
Authority
KR
South Korea
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lever
fuel
governor
torque cam
stop device
Prior art date
Application number
KR1019860006988A
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KR950004605B1 (ko
Inventor
마사요시 오오고시
Original Assignee
모찌즈끼 가스시게
지이제루 기기 가부시기가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 모찌즈끼 가스시게, 지이제루 기기 가부시기가이샤 filed Critical 모찌즈끼 가스시게
Publication of KR870003293A publication Critical patent/KR870003293A/ko
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Publication of KR950004605B1 publication Critical patent/KR950004605B1/ko

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F02D1/02—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
    • F02D1/08—Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance
    • F02D1/10—Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance mechanical

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

조속기의 시동증량기구
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 한 실시예로서 유휴시에 있어서의 상황을 나타낸 사시도.
제2도 및 제3도는 본 발명의 주요부분을 분해하여 나타낸 사시도.
제4도는 본 발명의 스톱 조작시에 있어서의 작동상황의 주요부분을 나타낸 사시도.
제5도는 본 발명의 시동시에 있어서의 작동상황의 주요부분을 나타낸 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 가이드레버 24 : 유동레버(floating lever)
26 : 제1지지레버 29 : 제2지지레버
33 : 변속레버(control lever) 42 : 토오크캡(torque cam)
43 : 노치 46 : 센서(sensor)레버
51 : 압판(push plate)
52 : 스톱디바이스레버(stop device lever)
53 : 연료조절봉(control rack)

Claims (2)

  1. 엔진의 회전에 따라서 회전운동 변위할 수 있는 가이드레버(20)와 토오크캠(42)을 장비하고, 이 가이드레버(20)에 유동레버를 요동할 수 있도록 연결하고, 이 유동레버를 엔진의 회전수를 제어할 수 있는 변속레버와 연료량을 증감제어할 수 있는 연료조절봉(53)에 연결시킴과 동시에, 이 연료조절봉에 연료감소 방향으로 변위할 수 있는 스톱디바이스레버(52)를 연결한 연료분사펌프에 있어서의 조속기의 시동증량기구에 있어서, 변속레버(33)와 유동레버(24)를 서로 요동할 수 있는 제1 및 제2지지레버(26 및 29)를 게재하여 요동이 자유롭도록 연결하고, 이 지지레버(26), (29)의 요동을 게재하여 스톱디바이스레버(52)의 스톱 조작시에 유동레버에 작용하는 연료조절봉(53) 및 가이드레버(20)로 부터의 변위를 상쇄하여 토오크캠(42)의 일정한 회동범위를 유지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료분사펌프에 있어서의 조속기의 시동증량기구.
  2. 엔진의 회전수에 따라서 회전운동을 변위할 수 있는 토오크캠(42)과, 연료량을 증감제어하는 연료조절봉(53)을 연료감소 방향으로 변위할 수 있도록 한 스톱 디바이스레버(52)와, 연료조절봉(53)의 변위에 추종하여 토오크캠(42)과 물렸다. 이탈할 수 있도록 한 센서레버(46)를 구비한 연료분사펌프에 있어서의 조속기의 시동증량기구에 있어서, 상기 토오크캠(42)의 구동계에 연결할 압판(51)을 연료조절봉(53)의 축방향으로 변위할 수 있도록 설치함과 동시에, 스톱디바이스레버(52)와 맞물릴 수 있도록 배설하여, 이 스톱디바이스레버의 스톱조작시에 토오크캠(42)에 형성한 노치를 센서레버(46)의 맞물리는 부분의 선회영역내에 맞물릴 수 있도록 위치설정하도록 한 것을 특징으로 하는 연료분사펌프에 있어서의 조속기의 시동증량기구.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019860006988A 1985-09-10 1986-08-23 연료분사펌프에 있어서의 조속기의 시동증량기구 KR950004605B1 (ko)

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JP60198577A JPH0692744B2 (ja) 1985-09-10 1985-09-10 ガバナの始動増量機構
JP85-198577 1985-09-10
JP198577 1985-09-10

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KR950004605B1 KR950004605B1 (ko) 1995-05-03

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KR1019860006988A KR950004605B1 (ko) 1985-09-10 1986-08-23 연료분사펌프에 있어서의 조속기의 시동증량기구

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