KR20200093508A - Permanent Magnet Synchronous Motor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 영구자석 동기 모터에 관한 것으로, 상세하게는 철손을 저감시킬 수 있는 영구자석 동기 모터에 관한 것으로서, 상기 모터는, 하우징과 상기 하우징 내에 설치되며, 권선을 포함하는 권선 리테이너로 구성되는 고정자; 및 상기 하우징을 관통하는 회전자 축에 결합되며, 영구자석이 설치되는 내측 회전자 코어, 상기 내측 회전자 코어와 소정 간격으로 이격되어 상기 회전자 축에 결합하는 외측 회전자 고정판 및 상기 외측 회전자 고정판에 상기 영구자석과 소정의 간격을 두고 대향되도록 설치되는 외측 회전자 코어로 구성되는 회전자를 포함한다.The present invention relates to a permanent magnet synchronous motor, and more particularly, to a permanent magnet synchronous motor capable of reducing iron loss, the motor is installed in the housing and the housing, the stator consisting of a winding retainer including a winding ; And an inner rotor core coupled to the rotor shaft passing through the housing, a permanent magnet installed, an outer rotor fixing plate spaced apart from the inner rotor core at a predetermined distance and coupled to the rotor shaft, and the outer rotor. And a rotor composed of an outer rotor core installed to face the permanent magnet at a predetermined distance from the fixed plate.
Description
본 발명은 영구자석 동기 모터에 관한 것으로, 상세하게는 철손을 저감시킬 수 있는 영구자석 동기 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a permanent magnet synchronous motor, and more particularly, to a permanent magnet synchronous motor capable of reducing iron loss.
HSG(Hybrid Starter Generator)는 자동차 엔진과 기계적으로 연결되어 스타터(starter)와 발전기의 역할을 동시에 하는 장치로서, ISG(Integrated Starter Generator)라고도 한다.HSG (Hybrid Starter Generator) is a device that is mechanically connected to an automobile engine and serves as a starter and a generator at the same time, and is also called an Integrated Starter Generator (ISG).
상기 HSG는 자동차 출발 시 엔진의 크랭크 축을 돌려 신속한 기동이 가능하게 하고, 운전 중에는 발전기 모드 또는 회생제동을 통해 방전된 배터리를 충전시키며, 가속시에는 순간적으로 엔진의 토크를 보조하기도 한다.The HSG enables quick start by turning the crankshaft of the engine when the vehicle starts, charges the discharged battery through the generator mode or regenerative braking while driving, and also assists the engine torque momentarily during acceleration.
HSG용 모터로 계자권선형 모터 또는 유도기에 비해 성능이 우수한 영구자석 동기 모터(PMSM: Permanent Magnet Synchronous Motor)이 주로 사용되고 있다.Permanent magnet synchronous motors (PMSMs), which are superior to field winding motors or induction machines, are mainly used as HSG motors.
일반적인 PMSM의 구조는 크게 회전자와 고정자로 이루어져 있으며, 회전자는 전기강판을 사용한 코어와 코어에 부착 또는 삽입되는 영구자석으로 구성되고, 고정자는 전기강판을 사용한 코어와 권선으로 구성된다.The structure of a general PMSM is largely composed of a rotor and a stator, the rotor is composed of a core using an electric steel plate and a permanent magnet attached or inserted into the core, and the stator is composed of a core and a winding using an electric steel plate.
비영구자석 기기가 부하 시에만 철손이 발생되는 것과 달리 PMSM은 부하의 여부에 관계없이 회전시에 항상 철손이 발생하게 된다. HSG의 회전자는 크랭크 축과 기계적으로 연결되어 있어 크랭크 축과 함께 회전하기 때문에, PMSM을 사용하는 HSG는 엔진이 정지 상태가 아닌 이상 항상 철손이 발생되고 있는 상태가 된다.Unlike non-permanent magnet equipment, iron losses are generated only when it is loaded. PMSM always generates iron losses when rotated regardless of whether or not it is loaded. Since the rotor of the HSG is mechanically connected to the crankshaft and rotates with the crankshaft, the HSG using PMSM is always in a state where iron loss occurs unless the engine is stopped.
PMSM에서 발생되는 철손은 HSG 발열의 원인이 되며, 엔진에 부하로 작용하기 때문에 자동차의 시스템 효율을 저하시키게 된다.The iron loss generated in PMSM is the cause of HSG heat generation and acts as a load on the engine, which degrades the system efficiency of the vehicle.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 철손을 저감시킬 수 있는 영구자석 동기 모터를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to provide a permanent magnet synchronous motor capable of reducing iron loss.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터는, 하우징과 상기 하우징 내에 설치되며, 권선을 포함하는 권선 리테이너로 구성되는 고정자; 및 상기 하우징을 관통하는 회전자 축에 결합되며, 영구자석이 설치되는 내측 회전자 코어, 상기 내측 회전자 코어와 소정 간격으로 이격되어 상기 회전자 축에 결합하는 외측 회전자 고정판 및 상기 외측 회전자 고정판에 상기 영구자석과 소정의 간격을 두고 대향되도록 설치되는 외측 회전자 코어로 구성되는 회전자를 포함한다.Permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is installed in the housing and the housing, the stator consisting of a winding retainer including a winding; And an inner rotor core coupled to the rotor shaft passing through the housing, a permanent magnet installed, an outer rotor fixing plate spaced apart from the inner rotor core at a predetermined distance and coupled to the rotor shaft, and the outer rotor. And a rotor composed of an outer rotor core installed to face the permanent magnet at a predetermined distance from the fixed plate.
상기 권선 리테이너는 상기 권선이 위치하는 다수의 홈을 포함하는 것이 바람직하다.It is preferable that the winding retainer includes a plurality of grooves in which the winding is located.
상기 권선 리테이너는 원통형의 내측부와 상기 내측부로부터 수직하게 연장되는 다수의 연장부로 구성되고, 상기 권선은 서로 이웃하는 연장부 사이에 위치한다.The winding retainer is composed of a cylindrical inner portion and a plurality of extension portions extending vertically from the inner portion, and the windings are positioned between adjacent extension portions.
상기 권선 리테이너는 상기 다수의 연장부의 끝단에서 양측으로 수직하게 연장되어 고정부를 더 포함한다.The winding retainer extends vertically on both sides at the ends of the plurality of extension portions to further include a fixing portion.
상기 권선 리테이너는 비자성, 비도체의 재질로 형성되고, 상기 내측 회전자 코어는 상기 권선 리테이너 내에 위치한다.The winding retainer is formed of a non-magnetic, non-conductive material, and the inner rotor core is located within the winding retainer.
상기 하우징은 대향하는 양면에 각각 형성되는 개구부를 포함하고, 상기 권선 리테이너는 원통형이고, 상기 개구부 중 하나와 인접하여 상기 하우징 내부에 상기 개구부와 동심이 되도록 설치된다.The housing includes openings formed on opposite sides, the winding retainer is cylindrical, and is installed to be concentric with the opening in the housing adjacent to one of the openings.
상기 외측 회전자 고정판은 원판형이고, 상기 외측 회전자 코어는 상기 외측 회전자 고정판의 가장자리를 따라 수직하게 형성된다.The outer rotor fixing plate is disc-shaped, and the outer rotor core is vertically formed along the edge of the outer rotor fixing plate.
상기 외측 회전자 코어는 원통 형태로 배치된 다수의 코어 조각으로 구성된다.The outer rotor core consists of a number of core pieces arranged in a cylindrical shape.
상기 외측 회전자 고정판에 상기 외측 회전자 코어가 삽입되는 고정 홈이 형성되고, 상기 고정 홈 내에 위치하며, 상기 외측 회전자 코어의 외측에 위치하는 스프링을 포함한다.A fixing groove into which the outer rotor core is inserted is formed in the outer rotor fixing plate, and is located in the fixing groove, and includes a spring located outside the outer rotor core.
상기 외측 회전자 고정판에 외측 회전자 리테이너가 마련되고, 상기 외측 회전자 코어가 상기 외측 회전자 리테이너에 마련된다.An outer rotor retainer is provided on the outer rotor fixing plate, and the outer rotor core is provided on the outer rotor retainer.
상기 외측 회전자 고정판에 상기 외측 회전자 리테이너가 삽입되는 고정 홈이 형성되고, 상기 고정 홈 내에 위치하며, 상기 외측 회전자 리테이너의 외측에 위치하는 스프링을 포함한다.A fixing groove into which the outer rotor retainer is inserted is formed in the outer rotor fixing plate, and a spring located in the fixing groove and located outside the outer rotor retainer.
본 발명에 따른 영구자석 동기 모터는 이중 회전자 타입의 코어리스 형태이기 때문에, 철손을 저감하여 효율을 개선할 수 있다.Since the permanent magnet synchronous motor according to the present invention is a double rotor type coreless type, it is possible to reduce the iron loss and improve the efficiency.
또한, 자성에 의한 자계에 의해 발생하는 철손을 0에 가깝게 저감할 수 있기 때문에 효율을 개선할 수 있으며, 철손에 의한 발열이 감소하므로 냉각 시스템의 부담을 줄일 수 있다.In addition, since the iron loss generated by the magnetic field due to the magnetic field can be reduced to close to zero, the efficiency can be improved, and since the heat generated by the iron loss is reduced, the burden of the cooling system can be reduced.
한편, 본 발명에 따르면, 모터의 회전속도가 증가함에 따라 공극이 증가하고, 기전력이 감소되는 구조를 가짐으로써 정출력 운전 구간에서 약계자 제어를 사용하지 않고 모터의 속도를 증가시킬 수 있는 효과가 있다. On the other hand, according to the present invention, as the rotational speed of the motor increases, the air gap increases and the electromotive force decreases, so that the effect of increasing the speed of the motor without using weak field control in the constant output driving section has a structure. have.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 결합 단면도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 정지 상태의 경우 동기 모터의 평단면도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 동작 상태의 경우 동기 모터의 평단면도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 고정자의 단면도.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 고정자의 권선 리테이너와 권선의 상세 결합 평면도.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 회전자의 결합 단면도.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터를 제작하는 과정을 도시한 플로우챠트.1 is a cross-sectional view of a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a plan view of the synchronous motor in the stopped state of the permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional plan view of a synchronous motor in the case of an operating state of a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of a stator of a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
5 is a detailed combined plan view of a winding retainer and a winding of a stator of a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional view of the coupling of the rotor of the permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
7 is a flowchart illustrating a process of manufacturing a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 도면부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving them will be clarified with reference to embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only the embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the holder of the scope of the invention, and the invention is only defined by the scope of the claims. Throughout the specification, the same reference numerals refer to the same components.
본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In describing embodiments of the present invention, when it is determined that a detailed description of known functions or configurations may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in an embodiment of the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or practice. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout this specification.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명해 보기로 한다.Hereinafter, a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 결합 단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 정지 상태의 경우 동기 모터의 평단면도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 동작 상태의 경우 동기 모터의 평단면도이다.1 is a combined cross-sectional view of a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a plan view of the synchronous motor in the stopped state of a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a present invention In the case of the operating state of the permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention, a sectional view of the synchronous motor.
한편, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 고정자의 단면도이고, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 고정자의 권선 리테이너와 권선의 상세 결합 평면도이며, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터의 회전자의 결합 단면도이다.Meanwhile, FIG. 4 is a cross-sectional view of a stator of a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a detailed plan view of a winding retainer and a winding of a stator of a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention, FIG. 6 is a combined cross-sectional view of the rotor of the permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 6을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터(100)는 고정자(200)와 고정자(200)에 결합하는 회전자(300)로 구성되고, 고정자(200)에 교류를 인가하여 회전자계가 형성되면, 이에 따라 회전자(300)가 회전한다. 이때, 상기 영구자석 동기 모터(100)는 HSG(Hybrid Starter Generator)용으로 사용될 수 있다.1 to 6, the permanent magnet
상기 고정자(200)는 하우징(210), 권선 리테이너(230) 및 권선(250)으로 구성될 수 있다.The
상기 하우징(210)은 영구자석 동기 모터(100)의 외형을 이루는 것으로, 내부 공간(211)을 갖는 박스 형상일 수 있으며, 하우징(210)의 대향되는 양면은 회전자(300)가 결합할 수 있도록 개구부(212, 213)가 마련되어 있다. 이때, 상기 하우징(210)의 외형은 원통형, 다각 기둥형 등 다양하게 형성될 수 있다.The
상기 권선 리테이너(230)는 하우징(210)에 형성된 2개의 개구(212, 213) 중 하나와 인접하여 하우징(210) 내부에 설치되는 원통형일 수 있다. 이때, 권선 리테이너(230)의 중심이 개구(212, 213)의 중심과 동심이 되도록 설치되는 것이 바람직하다.The
한편, 상기 권선(250)은 권선 리테이너(230)에 위치하며, 권선(250)이 안정적으로 고정될 수 있도록 권선 리테이너(230)에 권선(250)이 설치될 수 있는 공간이 마련되는 것이 바람직하다.On the other hand, the
이에, 상기 권선 리테이너(230)에는 다수의 홈이 형성되며, 권선 리테이너(230)에 형성된 다수의 홈 내에 권선(250)이 위치한다.Accordingly, a plurality of grooves are formed in the
예를 들어, 상기 권선 리테이너(230)는 원통형의 내측부(231), 내측부(231)로부터 수직하게 연장되는 다수의 연장부(233)로 이루어질 수 있다. 이때, 상기 연장부(233)는 내측부(231)의 길이를 따라 전체적으로 형성되는 것이 바람직하며, 이웃하는 연장부(233) 사이에 권선(250)이 위치한다.For example, the
이에 더하여, 권선(250)의 이탈을 방지하기 위하여, 상기 권선 리테이너(230)는 다수의 연장부(233)의 끝단에서 양측으로 수직하게 연장되는 고정부(235)를 더 포함할 수 있다.In addition, in order to prevent separation of the winding 250, the
이와 같이, 상기 권선 리테이너(230)는 고정자 코어가 없는 구조이기 때문에, 권선 리테이너(230)에 권선 작업을 할 수 있다.As described above, since the
상기 권선 리테이너(230)는 권선(250)에 발생하는 자기력에 의해 권선(250)이 움직이지 않도록 고정시키고, 권선(250)의 무게를 지탱할 수 있도록 하우징(210) 내에 고정되도록 마련된다.The
상기 권선 리테이너(230)는 자속 흐름에 영향을 주지 않기 위해 비자성, 비도체의 재질로 형성되고, 예를 들어 엔지니어링 플라스틱으로 형성될 수 있다.The
따라서, 영구자석 동기 모터의 철손은 주로 고정자 코어에서 발생하는데, 본 발명에 따른 고정자는 자성체를 포함하지 않기 때문에 철손을 크게 저감시킬 수 있다.Therefore, the iron loss of the permanent magnet synchronous motor is mainly generated in the stator core, and the stator according to the present invention does not contain a magnetic material, so that the iron loss can be greatly reduced.
상기 회전자(300)는 회전자 축(310), 내측 회전자 코어(320), 영구자석(330), 외측 회전자 고정판(340), 회측 회전자 코어(350) 및 스프링(360)을 포함하며, 외측 회전자 리테이너(370), 제 1 및 제 2 베어링(380, 390)을 더 포함할 수 있다.The
상기 회전자 축(310)은 고정자(200)를 관통하도록 마련되고, 이때, 회전자(300)의 하우징(210)의 개구부(212, 213)를 통과하도록 마련된다.The
상기 내측 회전자 코어(320)는 회전자 축(310)을 감싸는 형태로 고정자(200) 내에 마련되고, 내측 회전자 코어(320)에 상기 영구자석(330)이 설치된다. 이때, 상기 내측 회전자 코어(320)는 권선 리테이너(230) 내에 위치한다.The
상기 영구자석(330)은 내측 회전자 코어(320)의 둘레를 따라 소정의 간격으로 다수 형성되는 것이 바람직하다.The
상기 외측 회전자 고정판(340)은 회전자 축(310)에 결합되는 원판형으로서, 외측 회전자 고정판(340)의 가장자리에 상기 외측 회전자 코어(350)가 마련된다.The outer
이때, 상기 외측 회전자 코어(350)는 외측 회전자 고정판(340)의 가장자리를 따라 수직하게 형성되고, 고정자(200)의 권선(250) 외측에 대향하여 위치한다.At this time, the
상기 외측 회전자 코어(350)는 자석과 권선에서 발생하는 자속을 외부로 나가지 못하게 차폐시켜 자속의 누설을 막고 안정적인 자기회로를 만드는 역할을 한다.The
이때, 상기 외측 회전자 코어(350)는 하나의 원통 형태로 형성될 수 있으나, 본 실시 예에서와 같이, 상기 외측 회전자 코어(350)는 외측 회전자 고정판(340)의 가장자리를 따라 서로 인접하여 마련되어 원통 형태를 이루는 다수의 코어 조각(351)으로 구성될 수 있다. At this time, the
즉, 상기 외측 회전자 코어(350)는 원통 형태로 배치된 다수의 코어 조각(351)으로 이루어질 수 있다.That is, the
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 외측 회전자 코어(350)가 분할된 다수의 코어 조각(351)으로 이루어지면, 회전자(300)가 회전함에 따라, 다수의 코어 조각(351)은 원심력에 의해 외측으로 기울어지면서, 외측 회전자 코어(350)와 고정자(200)의 권선(250) 사이의 공극(α)이 증가하고, 공극(α)이 증가하여 권선(250)에 쇄교하는 자속량과 기전력이 감소한다.3, when the
하기 표 1은 공극 증가에 따른 기전력을 도시한 것이다.Table 1 below shows the electromotive force according to the increase in the air gap.
상기 표 1에서 확인할 수 있는 바와 같이, 외측 회전자 코어(350)와 고정자(200)의 권선(250) 사이의 공극(α)이 증가함에 따라 기전력이 감소되어, 공극(α)이 5mm 증가된 경우에는 기전력이 18.78% 감소된다.따라서, 회전자(300)의 회전 속도가 증가함에 따라 외측 회전자 코어(350)와 고정자(200)의 권선(250) 사이의 공극이 증가하고 기전력이 감소하므로, 정출력 운전 구간에서 약계자 제어를 사용하지 않고, 회전자(300)의 속도를 증가시킬 수 있다.여기서, 회전자(300)의 회전 속도는 곧 모터의 회전 속도를 의미하므로, 정출력 운전 구간에서 약계자 제어를 사용하지 않고, 모터의 속도를 증가시킬 수 있다.As can be seen from Table 1, as the air gap α between the
*한편, 상기 외측 회전자 고정판(340)에는 외측 회전자 코어(350)의 고정을 위한 고정 홈(도면부호 미표시)이 형성되어, 고정 홈에 외측 회전자 코어(350)가 삽입되어 고정될 수 있다.* On the other hand, the outer
이때, 상기 외측 회전자 코어(350)가 직접 외측 회전자 고정판(340)에 마련될 수 있으나, 본 발명의 실시 예에서와 같이 외측 회전자 고정판(340)에 외측 회전자 리테이너(370)가 마련되고, 외측 회전자 리테이너(370)에 외측 회전자 고정판(340)이 마련되는 구조일 수 있다.At this time, the
한편, 상기 스프링(360)은 외측 회전자 고정판(340) 상에 외측 회전자 코어(350)의 외측에 마련된다.Meanwhile, the
이때, 본 실시 예에서와 같이 외측 회전자 고정판(340)에 고정 홈이 형성되는 경우, 상기 스프링 역시 외측 회전자 코어(350)와 함께 고정 홈에 삽입되는 것이 바람직하다.At this time, when a fixing groove is formed in the outer
상기 스프링(360)은 원심력에 의해 기울어진 외측 회전자 코어(350)를 원상태로 복귀시키기 위하여 구성되는 것으로, 일례로 링 스프링 혹은 판 스프링일 수 있다.The
즉, 상기 스프링(360)은 원심력에 의해 외측 회전자 코어(350)가 기울어짐에 따라 압축되었다가, 원심력이 감소하거나 발생하지 않는 경우에 복원력에 의해 팽창하면서 외측 회전자 코어(350)를 원상태로 복귀시킨다.That is, the
한편, 본 실시 예에서와 같이 외측 회전자 리테이너(370)에 외측 회전자 고정판(340)이 마련되는 경우, 외측 회전자 리테이너(370)와 외측 회전자 리테이너(370)의 외측에 위치하는 스프링(360)이 고정 홈 내에 위치한다.On the other hand, when the outer
상기 제 1 및 제 2 베어링(380, 390)은 회전자 축(310)과 하우징(210) 사이에 위치하는 것으로, 회전자 축(310)에 고정된 형태로 마련될 수 있다.The first and
이와 같이 본 발명에 따른 회전자는 고정자 코어 없이 회전자만으로 안정된 자기회로를 구성할 수 있는 구조이고, 외측 회전자와 내측 회전자가 같은 속도로 회전하기 때문에 외측 및 내측 코어에서 자석에 의한 자계의 변화가 발생하지 않게 되어, 코어에서 발생하는 철손을 제거할 수 있다.As described above, the rotor according to the present invention is a structure capable of constructing a stable magnetic circuit with only the rotor without a stator core, and since the outer rotor and the inner rotor rotate at the same speed, changes in the magnetic field by the magnet in the outer and inner cores Since it does not occur, iron loss generated in the core can be removed.
이하에서는 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터를 제작하는 과정을 간단하게 살펴보도록 한다.Hereinafter, a process of manufacturing a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention will be briefly described.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터를 제작하는 과정을 도시한 플로우챠트이다.7 is a flowchart illustrating a process of manufacturing a permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 실시 예에 따른 영구자석 동기 모터는 회전자 어셈블리와 고정자 어셈블리를 각각 제작한 후, 회전자 어셈블리를 고정자 어셈블리와 결합하여 제조할 수 있다.The permanent magnet synchronous motor according to an embodiment of the present invention can be manufactured by manufacturing a rotor assembly and a stator assembly, respectively, and then combining the rotor assembly with a stator assembly.
도 7을 참조하면, 회전자 어셈블리는 내측 회전자 코어를 제작하여 영구자석을 삽입한 후(S710), 내측 회전자 코어와 회전자 축을 연결하고(S720), 외측 회전자 코어와 외측 회전자 고정판을 제작하여 회전자 축에 고정하고(S730), 회전자 축 양단에 베어링을 부착하는(S740) 과정을 통해 제조할 수 있다.Referring to FIG. 7, the rotor assembly is manufactured by inserting a permanent magnet by manufacturing an inner rotor core (S710), connecting the inner rotor core and the rotor shaft (S720), and fixing the outer rotor core and outer rotor plate It can be manufactured by manufacturing and fixing to the rotor shaft (S730), and attaching bearings to both ends of the rotor shaft (S740).
한편, 고정자 어셈블리는 권선 리테이너를 제작하여(S750) 권선 리테이너에 권선을 시행한 후(S760), 하우징을 제작하여(S770), 하우징에 권선 리테이너를 고정하는(S780) 과정을 통해 제조할 수 있다.On the other hand, the stator assembly may be manufactured through a process of manufacturing a winding retainer (S750), winding the retainer (S760), manufacturing the housing (S770), and fixing the winding retainer to the housing (S780). .
이와 같이 제조된 회전자 어셈블리와 고정자 어셈블리를 결합함으로써(S790) 본 발명의 영구자석 동기 모터를 제조할 수 있다.By combining the rotor assembly and the stator assembly thus manufactured (S790), the permanent magnet synchronous motor of the present invention can be manufactured.
한편, 본 발명에 따른 영구자석 동기 모터를 실시 예에 따라 설명하였지만, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 범위 내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있다.On the other hand, although the permanent magnet synchronous motor according to the present invention has been described in accordance with an embodiment, the scope of the present invention is not limited to a specific embodiment, and is within a range obvious to those skilled in the art in connection with the present invention. It can be implemented by changing, altering, and changing branches.
따라서, 본 발명에 기재된 실시 예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments and the accompanying drawings described in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings. . The scope of protection of the present invention should be interpreted by the claims, and all technical spirits within the scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.
100 : 영구자석 동기 모터
200 : 고정자
210 : 하우징
230 : 권선 리테이너
250 : 권선
300 : 회전자
310 : 회전자 축
320 : 내측 회전자 코어
330 : 영구자석
340 : 외측 회전자 고정판
350 : 외측 회전자 코어
360 : 스프링
370 : 외측 회전자 리테이너
380, 390 : 베어링100: permanent magnet synchronous motor 200: stator
210: housing 230: winding retainer
250: winding 300: rotor
310: rotor shaft 320: inner rotor core
330: permanent magnet 340: outer rotor fixing plate
350: outer rotor core 360: spring
370:
Claims (7)
상기 고정자의 내부에서 상기 하우징을 관통하는 회전자 축에 결합되면서 영구자석이 설치된 내측 회전자 코어 및 상기 고정자의 외부에서 상기 회전자 축과 동시에 회전되도록 연결된 외측 회전자 코어로 구성되는 회전자;를 포함하는 영구자석 동기 모터.A stator installed in the housing and the housing, and composed of a winding retainer including a winding; And
A rotor composed of an inner rotor core having a permanent magnet installed therein and an outer rotor core connected to be rotated simultaneously with the rotor shaft outside the stator while being coupled to a rotor shaft passing through the housing inside the stator; Permanent magnet synchronous motor included.
회전자에는, 상기 회전자 축과 상기 외측 회전자 코어가 동시에 회전되도록 서로 연결하는 연결부가 포함된 것을 특징으로 하는 영구자석 동기 모터.The method according to claim 1,
The rotor, the permanent magnet synchronous motor, characterized in that it includes a connecting portion that is connected to each other so that the rotor shaft and the outer rotor core rotate at the same time.
연결부는, 상기 내측 회전자 코어와 소정 간격으로 이격되어 상기 회전자 축에 결합되며, 상기 외측 회전자 코어와 일체로 결합된 외측 회전자 고정판인 것을 특징으로 하는 영구자석 동기 모터.The method according to claim 2,
The connecting portion is spaced apart from the inner rotor core at a predetermined distance, coupled to the rotor shaft, and a permanent magnet synchronous motor, characterized in that the outer rotor fixing plate integrally coupled to the outer rotor core.
상기 외측 회전자 고정판은 원판형이고, 상기 외측 회전자 코어는 상기 외측 회전자 고정판의 가장자리를 따라 수직하게 형성된 것을 특징으로 하는 영구자석 동기 모터. The method according to claim 3,
The outer rotor fixing plate is a disk shape, the outer rotor core is a permanent magnet synchronous motor, characterized in that formed vertically along the edge of the outer rotor fixing plate.
상기 외측 회전자 고정판에 상기 외측 회전자 코어가 삽입되는 고정 홈이 형성되고,
상기 고정 홈 내에 위치하며, 상기 외측 회전자 코어의 외측에 위치하는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 영구자석 동기 모터. The method according to claim 3,
A fixing groove into which the outer rotor core is inserted is formed in the outer rotor fixing plate,
Permanent magnet synchronous motor, characterized in that it comprises a spring located in the fixed groove, located on the outside of the outer rotor core.
상기 외측 회전자 고정판에 외측 회전자 리테이너가 마련되고,
상기 외측 회전자 코어가 상기 외측 회전자 리테이너에 마련된 것을 특징으로 하는 영구자석 동기 모터. The method according to claim 3,
An outer rotor retainer is provided on the outer rotor fixing plate,
Permanent magnet synchronous motor, characterized in that the outer rotor core is provided on the outer rotor retainer.
상기 외측 회전자 코어는 원통 형태로 배치된 다수의 코어 조각으로 구성되고, 상기 영구자석과 소정 간격을 두고 대향되도록 위치된 것을 특징으로 하는 영구자석 동기 모터.
The method according to claim 1,
The outer rotor core is composed of a plurality of core pieces arranged in a cylindrical shape, the permanent magnet synchronous motor, characterized in that positioned to face the permanent magnet at a predetermined distance.
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