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KR20170120868A - Cooling structure for motor - Google Patents

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KR20170120868A
KR20170120868A KR1020160049300A KR20160049300A KR20170120868A KR 20170120868 A KR20170120868 A KR 20170120868A KR 1020160049300 A KR1020160049300 A KR 1020160049300A KR 20160049300 A KR20160049300 A KR 20160049300A KR 20170120868 A KR20170120868 A KR 20170120868A
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South Korea
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air
rotation
motor
blade
stator
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KR1020160049300A
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박태봉
김대광
이기옥
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주식회사 맥시스
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Abstract

전기를 인가받고, 내부가 원통형으로 형성되는 고정자; 고정자의 내부에 수용되고, 코일이 권취되는 하나 이상의 권취부가 고정자의 내주면을 향해 연장형성되며, 인가된 전기에 반응하여 회전을 하는 회전자; 회전자와 회전의 축방향으로 결합되는 회전축; 및 회전축과 결합되어 회전하는 방향으로 회전축과 함께 회전되는 회전플레이트를 포함하고, 회전플레이트는 코일의 발열에 의하여 가열되는 공기를 회전 시에 강제대류시키기 위해, 회전플레이트의 중심으로부터 방사상으로 배열되는 복수 개의 블레이드를 포함하고, 블레이드는 방사상으로 곡률이 감소되면서 기 결정된 길이만큼 연장형성이 되는 모터 냉각 구조가 제공된다.A stator receiving electricity and having a cylindrical shape inside; A rotor accommodated in the stator and one or more windings around which the coils are wound are extended toward the inner circumferential surface of the stator and rotate in response to the applied electricity; A rotating shaft coupled to the rotor in the axial direction of rotation; And a rotating plate rotatable with the rotating shaft in a rotating direction in association with the rotating shaft, wherein the rotating plate includes a plurality of radially arranged rotatable plates from the center of the rotating plate for forced convection during rotation of the air heated by the heat of the coils And the blade is provided with a motor cooling structure in which the blade is extended in a predetermined length while being reduced in radial curvature.

Figure P1020160049300
Figure P1020160049300

Description

모터 냉각 구조{COOLING STRUCTURE FOR MOTOR}{COOLING STRUCTURE FOR MOTOR}

본 발명은 모터 냉각 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a motor cooling structure.

일반적으로 전기모터는, 작동 시에 전기에너지의 일부를 열손실로 방출한다. 이러한 열손실은 모터의 기계적 특성을 저하시키고 수명을 단축시키는 원인이 되는 바, 모터를 설계함에 있어서, 열손실을 줄이고 발생된 열을 효율적으로 냉각시키는 것이 중요한 과제로 되고 있다. 전기모터를 냉각시키는 방법으로는 유체식 냉각방법이 제안되고 있다. 예를 들어, 전기모터의 고정자에 축방향을 따라 복수 개의 냉각유로가 형성되고, 전기모터의 일부에는 상기 각각의 냉각유로와 연통되는 축방향 구멍 및 각 축방향 구멍을 서로 연결하는 직각방향 구멍을 형성하여 상기 각각의 냉각유로가 서로 직렬로 연결하며, 직렬로 연결된 냉각유로에 냉각 유체를 유통시킴으로써 전기모터를 냉각시키는 구성을 갖는다. 그러나 이러한 유체식 냉각방법은 발생된 열을 효율적으로 냉각시킬 수 있다는 장점은 있으나, 회전자를 지지하는 구성에 축방향 구멍 또는 직각방향 구멍을 형성함으로써, 상기 구성의 강도를 저하시키고, 진동에 대한 저항특성을 저하 시킨다는 단점이 지적되고 있다. 그리고, 다른 예로는, 전기모터의 고정자에 축방향을 따라 복수 개의 냉각유로를 형성하고, 고정자의 양면에는 상기 각 냉각유로와 직각방향으로 연통되는 구멍을 형성하며, 고정자의 전후에는 상기 구멍과 연통되는 연통유로를 갖는 유로 가이드 플레이트를 수직하게 설치함으로써 상기 냉각유로를 직렬로 연결한 구성을 갖는다. 그러나 이러한 유체식 냉각방법은 유로 가이드 플레이트를 수직하게 설치하기 위한 설치공간을 확보해야 하는 바, 설치공간이 제한되는 전기모터에는 적용하기 어렵다.Generally, an electric motor emits a part of electric energy as a heat loss in operation. Such a heat loss causes deterioration of the mechanical characteristics of the motor and shortens the service life. In designing the motor, it is important to reduce heat loss and efficiently cool the generated heat. As a method of cooling an electric motor, a fluid cooling method has been proposed. For example, a plurality of cooling passages are formed in the stator of the electric motor along the axial direction, and a part of the electric motor is provided with an axial hole communicating with the respective cooling passages and a perpendicular hole communicating the respective axial holes with each other And the cooling passages are connected in series to each other so that the cooling fluid is circulated through the cooling passages connected in series to cool the electric motor. However, such a fluid cooling method has an advantage that the generated heat can be efficiently cooled. However, by forming an axial hole or a right angle hole in the structure for supporting the rotor, the strength of the structure can be lowered, And the resistance characteristic is lowered. In another example, a plurality of cooling flow passages are formed in the stator of the electric motor along the axial direction, and holes are formed on both sides of the stator so as to communicate with the cooling passages in a direction perpendicular to the cooling passages. And the cooling channel is connected in series by vertically providing a channel guide plate having a communication channel. However, such a fluid cooling method is required to secure a space for installing the flow guide plate vertically, and thus it is difficult to apply to an electric motor in which the installation space is limited.

대한민국 공개특허 제 2003-0056638호 (2003. 07. 04)Korean Patent Publication No. 2003-0056638 (2003. 07.04)

본 발명의 일 실시예는 전기모터의 동작 중 내부에서 발생하는 열을, 모터의 회전축에 연결된 회전플레이트에 블레이드를 형성시켜서 강제대류를 유도하고 강제대류로 인해 전기모터 내부와 외부와의 열교환을 시켜서 냉각시키는 것을 목적으로 한다.In an embodiment of the present invention, heat generated inside the electric motor is generated by forming a blade on a rotary plate connected to a rotary shaft of the motor to induce forced convection and heat exchange between the inside and the outside of the electric motor due to forced convection And cooling it.

그리고, 본 발명의 일 실시예는 모터 내외부로 공기의 유로를 확보하고 수분의 출입을 통제하는 공냉식 냉각구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide an air cooling type cooling structure for securing a flow path of air to the inside and outside of a motor and controlling the flow of moisture.

또한, 본 발명의 일 실시예는 모터의 회전을 이용하여 모터를 냉각시킬 수 있는 회전플레이트를 포함하여 회전축의 회전수와 비례하여 증가 및 감소되는 열에 대응하여 냉각정도가 결정되는 냉각구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.Further, an embodiment of the present invention provides a cooling structure including a rotation plate capable of cooling a motor by using rotation of a motor, wherein the degree of cooling is determined corresponding to the heat that is increased and decreased in proportion to the rotation number of the rotation shaft .

또한, 본 발명의 일 실시예는 회전플레이트에 형성되는 블레이드의 형상이, 열교환을 위해 모터 내부의 가열된 공기가 외부로 토출될 수 있는 토출구 측으로 안내하기 위해 기 결정된 각도로 형성되는 블레이드를 제공하는 것을 목적으로 한다. Further, an embodiment of the present invention provides a blade in which the shape of the blade formed on the rotary plate is formed at a predetermined angle to guide the heated air inside the motor to the discharge port side to be discharged to the outside for heat exchange .

또한, 본 발명의 일 실시예는 모터의 내부와 외부 간의 공기 출입이 가능한 흡입구 및 토출구에 멤브레인이 위치되어 공기의 흐름은 유지하고 수분의 흐름은 차단하는 것을 목적으로 한다.According to an embodiment of the present invention, a membrane is disposed at a suction port and a discharge port that allow air to flow in and out between the inside and the outside of the motor, so that the flow of air is maintained and the flow of moisture is blocked.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 전기를 인가받고, 내부가 원통형으로 형성되는 고정자; 고정자의 내부에 수용되고, 코일이 권취되는 하나 이상의 권취부가 고정자의 내주면을 향해 연장형성되며, 인가된 전기에 반응하여 회전을 하는 회전자; 회전자와 회전의 축방향으로 결합되는 회전축; 및 회전축과 결합되어 회전하는 방향으로 회전축과 함께 회전되는 회전플레이트를 포함하고, 회전플레이트는 코일의 발열에 의하여 가열되는 공기를 회전 시에 강제대류시키기 위해, 회전플레이트의 중심으로부터 방사상으로 배열되는 복수 개의 블레이드를 포함하고, 블레이드는 방사상으로 곡률이 감소되면서 기 결정된 길이만큼 연장형성이 되는 모터 냉각 구조가 제공된다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a stator comprising: a stator receiving electricity; A rotor accommodated in the stator and one or more windings around which the coils are wound are extended toward the inner circumferential surface of the stator and rotate in response to the applied electricity; A rotating shaft coupled to the rotor in the axial direction of rotation; And a rotating plate rotatable with the rotating shaft in a rotating direction in association with the rotating shaft, wherein the rotating plate includes a plurality of radially arranged rotatable plates from the center of the rotating plate for forced convection during rotation of the air heated by the heat of the coils And the blade is provided with a motor cooling structure in which the blade is extended in a predetermined length while being reduced in radial curvature.

그리고, 블레이드는 회전플레이트에 대하여 회전이 되는 방향을 향하는 면이 회전방향(R)에 대하여 적어도 한 면은 예각으로 형성될 수 있다.The surface of the blade facing the rotation direction with respect to the rotation plate may be formed at an acute angle with respect to the rotation direction R on at least one surface.

또한, 블레이드는 방사상으로 연장형성되고, 방사상으로 연장될수록 공기와 접촉되는 면적이 증가될 수 있다.Further, the blades are extended radially, and the area in contact with the air can be increased as it extends radially.

또한, 회전플레이트는 통공을 더 포함할 수 있다.Further, the rotating plate may further include a through hole.

또한, 통공은 회전방향(R)에 대하여 사선방향으로 형성될 수 있다.Further, the through hole may be formed obliquely with respect to the rotation direction R. [

또한, 모터 냉각 구조는 공기는 통과 가능하고, 수분은 통과 불가능한 멤브레인(membrane)을 하나 이상 포함할 수 있다.In addition, the motor cooling structure may include one or more membranes through which air can pass and moisture that can not pass through.

또한, 멤브레인은 공기의 흐름을 기준으로 회전플레이트의 전측 및 후측에 형성되고, 전측에 위치되는 멤브레인은 모터의 외부로부터 공기가 유입될 수 있도록 형성되고, 후측에 위치되는 멤브레인은 모터의 내부로부터 배출될 수 있도록 형성될 수 있다.The membrane is formed on the front side and the rear side of the rotating plate on the basis of the flow of air, and the membrane located on the front side is formed so that air can be introduced from the outside of the motor, and the membrane located on the rear side is discharged As shown in FIG.

본 발명의 일 실시예는 전기모터의 동작 중 내부에서 발생하는 열을, 모터의 회전축에 연결된 회전플레이트에 블레이드를 형성시켜서 강제대류를 유도하고 강제대류로 인해 전기모터 내부와 외부와의 열교환을 시켜서 냉각시킬 수 있다.In an embodiment of the present invention, heat generated inside the electric motor is generated by forming a blade on a rotary plate connected to a rotary shaft of the motor to induce forced convection and heat exchange between the inside and the outside of the electric motor due to forced convection Can be cooled.

그리고, 본 발명의 일 실시예는 모터 내외부로 공기의 유로를 확보하고 수분의 출입을 통제하는 공냉식 냉각구조를 제공할 수 있다.In addition, an embodiment of the present invention can provide an air cooling type cooling structure that secures air flow paths inside and outside the motor and controls the entry and exit of moisture.

또한, 본 발명의 일 실시예는 모터의 회전을 이용하여 모터를 냉각시킬 수 있는 회전플레이트를 포함하여 회전축의 회전수와 비례하여 증가 및 감소되는 열에 대응하여 냉각정도가 결정되는 냉각구조를 제공할 수 있다.Also, an embodiment of the present invention provides a cooling structure including a rotation plate capable of cooling a motor by using a rotation of a motor, wherein the degree of cooling is determined in accordance with the heat that is increased and decreased in proportion to the rotation number of the rotation shaft .

또한, 본 발명의 일 실시예는 회전플레이트에 형성되는 블레이드의 형상이, 열교환을 위해 모터 내부의 가열된 공기가 외부로 토출될 수 있는 토출구 측으로 안내하기 위해 기 결정된 각도로 형성되는 블레이드를 제공할 수 있다.Further, an embodiment of the present invention provides a blade in which the shape of the blade formed on the rotary plate is formed at a predetermined angle to guide the heated air inside the motor to the discharge port side to be discharged to the outside for heat exchange .

또한, 본 발명의 일 실시예는 모터의 내부와 외부 간의 공기 출입이 가능한 흡입구 및 토출구에 멤브레인이 위치되어 공기의 흐름은 유지하고 수분의 흐름은 차단하는 것을 제공할 수 있다. In an embodiment of the present invention, a membrane is disposed at a suction port and a discharge port, through which air can flow in and out between the inside and the outside of the motor, so that the flow of air can be maintained and the flow of moisture can be blocked.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 냉각 구조의 분해사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 냉각 구조에서 가열된 공기가 이동되는 경로를 나타낸 모터의 단면도
도 3의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드의 곡률을 나타낸 도면, (b)는 본 발명의 다른 실시예에 따른 블레이드의 곡률을 나타낸 도면
도 4의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드가 형성하는 공기포집부를 나타낸 도면, (b)는 다른 실시예에 따른 블레이드가 형성하는 공기포집부를 나타낸 도면.
도 5의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드의 정면도를 나타낸 도면, (b)는 다른 실시예에 따른 블레이드의 정면도를 나타낸 도면
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전플레이트에 형성되는 통공을 나타낸 도면
1 is an exploded perspective view of a motor cooling structure according to an embodiment of the present invention;
2 is a cross-sectional view of a motor illustrating a path through which heated air is moved in a motor cooling structure according to an embodiment of the present invention;
FIG. 3 (a) is a view showing a curvature of a blade according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 (b) is a view showing curvature of a blade according to another embodiment of the present invention
FIG. 4A is a view showing an air collecting part formed by a blade according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4B is a view showing an air collecting part formed by a blade according to another embodiment.
FIG. 5A is a front view of a blade according to an embodiment of the present invention, FIG. 5B is a front view of a blade according to another embodiment; FIG.
6 is a view showing a through hole formed in a rotary plate according to an embodiment of the present invention;

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. However, this is merely an example and the present invention is not limited thereto.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. In the following description, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and may be changed according to the intention or custom of the user, the operator, and the like. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.The technical idea of the present invention is determined by the claims, and the following embodiments are merely a means for effectively explaining the technical idea of the present invention to a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs.

그리고, 본 발명의 일 실시예의 모터는 회전방향(R)에 따라 블레이드의 형성방향이 다를 수가 있으므로, 필요에 따라 회전방향(R)을 도면에 표시함으로써 블레이드의 형성방향이 결정되었지만 그와 반대방향으로 회전할 경우 회전중심을 기준으로 반대로 형성될 수 있고 정회전 및 역회전이 가능한 모터의 경우, 도시된 회전방향(R)을 향하는 면의 형상이 정회전 및 역회전 시에 공기를 배출 가능하도록 양면에 형성될 수도 있다.In the motor of the embodiment of the present invention, the forming direction of the blades may be different according to the rotating direction R, so that the forming direction of the blades is determined by indicating the rotating direction R in the figure as necessary, In the case of a motor capable of being rotated in the forward direction and the reverse direction, the shape of the surface facing the illustrated rotation direction R may be such that the air can be discharged at the time of forward rotation and reverse rotation Or may be formed on both sides.

또한, 이하에서 후술할 회전플레이트의 블레이드 형상이 다양하게 예시되는데, 예시되는 다양한 블레이드의 형상을 통칭하여 블레이드(410)로 기재하고 각각의 예시는 블레이드(410a, 410b, 410c, 410d, 410e, 410f)로 기재한다. 또한, 이하에서 복수 개로 예시한 회전플레이트(400a, 400b)를 통칭하는 경우에는 회전플레이트(400)로 기재한다.In the following, the shape of the blade of the rotating plate to be described below is variously exemplified. The shapes of the various blades exemplified are collectively referred to as the blades 410 and each of the blades 410a, 410b, 410c, 410d, 410e, 410f ). In the following description, a plurality of rotation plates 400a and 400b are collectively referred to as a rotation plate 400. [

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 냉각 구조의 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view of a motor cooling structure according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 모터 냉각 구조는 고정자(100), 회전자(200), 회전축(300) 및 회전플레이트(400)를 포함한다. 회전플레이트(400)와 결합되는 회전축(300)은 회전자(200)의 중심축에 위치되어 회전자(200)와 고정될 수 있고, 회전자(200)는 고정자(100)의 내부에 위치될 수 있다. Referring to FIG. 1, the motor cooling structure includes a stator 100, a rotor 200, a rotating shaft 300, and a rotating plate 400. The rotating shaft 300 coupled to the rotating plate 400 may be positioned on the center axis of the rotor 200 and fixed to the rotor 200 and the rotor 200 may be positioned inside the stator 100 .

이러한 모터 냉각 구조는 케이싱(500; 510, 520) 내부에 수용될 수 있고, 이를 도 1을 통하여 예시한다. 상술한 모터 냉각 구조의 결합구조에 따르면, 본 발명의 모터 냉각 구조에서는 회전축(300)과 결합된 회전플레이트(400)가 회전축(300)의 회전에 의하여 회전되는 과정에서 고정자(100) 내부에서 회전자(200)에 의해 가열된 공기를 모터 냉각 구조의 외측으로 토출시킬 수 있다. 상기 토출은 회전플레이트(400)에 형성되는 블레이드(도 2의 410)에 의하여 토출되며 구체적으로는 도 2 내지 6을 참조하여 후술한다.This motor cooling structure can be received within the casing 500 (510, 520), which is illustrated in FIG. According to the motor cooling structure of the present invention, in the motor cooling structure of the present invention, when the rotary plate 400 coupled to the rotary shaft 300 is rotated by the rotation of the rotary shaft 300, The air heated by the electrons 200 can be discharged to the outside of the motor cooling structure. The discharge is discharged by a blade (410 in FIG. 2) formed on the rotary plate 400, and will be described later in detail with reference to FIGS. 2 to 6.

한편, 케이싱(500)을 포함하는 경우에는 케이싱(500)에 상기 공기가 토출되는 토출구가 마련될 수 있으며, 당업자에 의해 공기가 토출됨에 따라 흡입되는 흡입구도 형성될 수 있다. 이러한 경우에 상기 공기가 흡입되고 토출되는 방향을 기준으로 회전플레이트(400)의 전측과 후측에 각각 흡입구 및 토출구가 위치될 수 있다. 예를 들어 흡입구는 제1케이싱(510) 측에 형성될 수 있고, 토출구는 제2케이싱(520) 측에 형성될 수 있다.When the casing 500 is included, a discharge port through which the air is discharged may be provided in the casing 500, and a suction port sucked by the discharge of air by a person skilled in the art may be formed. In this case, the suction port and the discharge port may be positioned on the front side and the rear side of the rotary plate 400, respectively, based on the direction in which the air is sucked and discharged. For example, the suction port may be formed on the first casing 510 side and the discharge port may be formed on the second casing 520 side.

나아가, 상기 흡입구와 토출구는 멤브레인을 통한 공기의 흡입 또는 토출이 될 수 있다. 이러한 구조는 모터 냉각 구조의 외측으로부터 모터 냉각 구조의 내부로 수분이 유입되는 것을 방지하고 공기의 흐름만 가능하게 하기 위한 것으로, 회전플레이트(400)의 회전에 의하여 강제대류를 발생시키고 상기 강제대류에 의해 발생하는 공기의 흐름에 의해 모터 냉각 구조의 내부 및 외부로의 수분 출입을 통제할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 이러한 공기의 대류를 통한 냉각 과정은 수냉식의 모터와 함께 병행되어 모터를 냉각할 수도 있다.Furthermore, the suction port and the discharge port may be the suction or discharge of air through the membrane. This structure is for preventing moisture from flowing from the outside of the motor cooling structure into the inside of the motor cooling structure and allowing only the air flow. The rotating plate 400 generates forced convection by the rotation of the rotating plate 400, The flow of air generated by the motor cooling structure can control the flow of water into and out of the motor cooling structure. In addition, the cooling process through the convection of air can be performed in parallel with the water-cooled motor to cool the motor.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 냉각 구조에서 가열된 공기가 이동되는 경로를 나타낸 모터의 단면도이다. 2 is a cross-sectional view of a motor illustrating a path through which heated air is moved in a motor cooling structure according to an embodiment of the present invention.

도 2는 모터 외부의 공기가 모터 내부를 경유해서 모터 외부로 토출되는 경로를 설명하기 위하여, 모터 외부에서 내부로 공기가 흐르거나 모터 내부에서 외부로 공기가 흐르기 위한 출입구에 멤브레인이 위치되는 경우를 예시하여 설명한다. FIG. 2 is a view showing a case where air is flowed from the outside of the motor to the inside of the motor, or the membrane is located at the entrance for flowing air from the inside to the outside of the motor, in order to explain a path in which the air outside the motor is discharged to the outside of the motor via the inside of the motor. Will be described as an example.

도 2를 참조하면, 고정자(100) 내부에 회전자(200)가 위치되고, 회전자(200)의 중심에 회전축(300)이 결합될 수 있다. 회전축(300)은 고정자(100)의 양단부와 결합되는 커버(110, 120)에 형성되는 축공에 지지될 수 있다. 상기 양단부와 결합되는 커버(110, 120) 중 제1커버(110)는 통공이 형성되어 모터 외부와 공기가 흐를 수 있도록 형성되며 제1케이싱(510)에 위치될 수 있는 멤브레인과 인접되도록 형성될 수 있다. Referring to FIG. 2, the rotor 200 is positioned inside the stator 100, and the rotating shaft 300 is coupled to the center of the rotor 200. The rotating shaft 300 may be supported in a shaft hole formed in the covers 110 and 120 coupled with both ends of the stator 100. The first cover 110 of the covers 110 and 120 coupled to the both ends is formed to be adjacent to the membrane that can be positioned in the first casing 510, .

한편, 회전플레이트(400)와 인접배치되는 커버인, 도 2에 예시한 바에 따르면 제2커버(120)는, 고정자(100)의 내부에서 가열되는 공기가 토출되도록 통공(121)이 형성될 수 있다. 통공(121)을 경유한 공기는 회전플레이트(400)에 형성된 통공(420)을 경유하여 제2케이싱(520)에 위치되는 멤브레인을통하여 외부로 토출될 수 있다.2, which is a cover disposed adjacent to the rotary plate 400, the through hole 121 may be formed in the second cover 120 so as to discharge the air heated inside the stator 100 have. The air passing through the through hole 121 can be discharged to the outside through the membrane located in the second casing 520 via the through hole 420 formed in the rotating plate 400.

상술한 바에 따른 모터는 내부에서 외부로 토출되는 공기의 유로가 두 가지 이상 형성될 수 있다. 그 중 도 2에 예시한 두 개의 유로(230, 240)를 예로 들면, 제1유로(230)는 고정자(100)와 회전자(200) 간에 형성되는 공간에서 가열되는 공기가 두 개의 통공(121, 420)을 순차적으로 경유하여 모터 외부로 토출되는 유로가 될 수 있다.The motor according to the above description may have two or more flow paths of air discharged from the inside to the outside. 2, for example, the first flow path 230 is configured such that air heated in a space formed between the stator 100 and the rotor 200 flows through two through holes 121 , 420) sequentially to the outside of the motor.

그리고 제2유로(240)는 회전자(200)와 회전축(300) 간에 형성될 수 있는 공간에 위치되는 공기가 가열되어, 두 개의 통공(121, 420)을 순차적으로 경유하여 모터 외부로 토출되는 유로가 될 수 있다.The second passage 240 is heated by the air positioned in the space between the rotor 200 and the rotary shaft 300 and is discharged to the outside of the motor through the two through holes 121 and 420 It can be euro.

이러한 상기 두 경우 이외에도 모터 내부 구조에 따라 당업자에 의하여 공기가 흡입되는 흡입구 및 공기가 토출되는 토출구의 위치를 결정함으로써 다양한 유로가 형성될 수 있음은 물론이다.In addition to the above two cases, it is needless to say that various channels can be formed by determining the position of a suction port through which air is sucked by a person skilled in the art according to the inner structure of the motor and a discharge port through which air is discharged.

그리고, 도시된 바와 같이 유로(230, 240)는 제1케이싱(510)에 위치되는 흡입구 기능을 하는 멤브레인으로부터 제2케이싱(520)에 위치되는 토출구 기능을 하는 멤브레인으로 향하는 유로가 형성되듯, 흡입구와 토출구의 위치에 따라 공랭가능한 경로를 다양하게 형성될 수 있다.As shown in the drawing, the flow paths 230 and 240 are formed in the same manner as the flow path from the membrane serving as the suction port located in the first casing 510 to the membrane serving as the discharge port located in the second casing 520, And the air-cooling path can be variously formed according to the position of the discharge port.

즉, 이러한 경우 모터 냉각 구조의 외부로부터 내부로 공기가 이동되고, 상기 공기가 다시 외부로 이동함으로서, 모터 구조 내부에서 공기가 순환되면서 냉각되는 폐쇄형 냉각구조가 아닌 개방형 냉각구조가 될 수 있다. 그러므로 상기 흡입구 및 토출구 기능을 하는 부재를 포함하지 않는 경우에는 상기 폐쇄형 냉각구조가 될 수 있다.That is, in this case, the air can be moved from the outside to the inside of the motor cooling structure, and the air can be moved to the outside again so that the cooling structure can be an open cooling structure instead of a closed cooling structure in which air is circulated inside the motor structure. Therefore, in the case of not including the member functioning as the inlet and the outlet, the closed cooling structure can be used.

또한, 상술한 유로(230, 240)를 따라 공기가 토출되기 위하여 회전플레이트(400)에는 토출구 측으로 공기흐름을 형성하는 블레이드(410)가 형성될 수 있다. 이러한 블레이드(410)의 구조는 도 3 이하를 참조하여 구체적으로 설명한다.In order to discharge air along the flow paths 230 and 240, the rotary plate 400 may be provided with a blade 410 that forms an air flow toward the discharge port side. The structure of such a blade 410 will be described in detail with reference to FIG. 3 and the following.

도 3의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드(410)의 곡률을 나타낸 평면도, (b)는 본 발명의 다른 실시예에 따른 블레이드(410)의 곡률을 나타낸 평면도이다.FIG. 3 (a) is a plan view showing curvature of the blade 410 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 (b) is a plan view showing curvature of the blade 410 according to another embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 회전축(300)과 연결되어 회전축(300)이 회전할 때 동일한 회전수로 회전되는 회전플레이트(400)와 회전플레이트(400)로부터 토출구 측으로 돌출형성되어 상기 회전 시에 강제대류를 일으키는 강제대류부재 즉, 블레이드(410a, 410b)가 예시된다. 블레이드(410a, 410b)는 강제대류를 일으키기 위하여 기 결정된 곡률로 형성될 수 있다. Referring to FIG. 3, a rotary plate 400 connected to the rotary shaft 300 and rotated at the same rotational speed when the rotary shaft 300 rotates is formed to protrude from the rotary plate 400 toward the discharge port, For example, the blades 410a and 410b. The blades 410a and 410b may be formed with a predetermined curvature to cause forced convection.

여기서, 기 결정된 곡률은 회전플레이트(400)의 중심으로부터 지름방향으로 연장형성될 때, 상기 지름방향에 대하여 형성각도가 점점 줄어드는 곡률을 의미한다. 즉, 기 결정된 곡률은 점점 감소되는 곡률을 의미하며, 상기 감소는 곡률이 0에 수렴되기까지와 곡률이 음의 수가 된 이후에 지속적으로 감소되는 것을 포함할 수 있다. 상기 곡률이 0에 수렴되는 것은 곡면이 평면이 되는 것을 의미하고, 음의 수가 되는 것은 곡면의 휘어진 방향이 바뀌는 것을 의미한다.Here, the predetermined curvature means a curvature in which the forming angle gradually decreases with respect to the radial direction when the radial direction is extended from the center of the rotary plate 400. That is, the predetermined curvature means a gradually decreasing curvature, which may include decreasing continuously until the curvature converges to zero and the curvature becomes negative. The convergence of the curvature to 0 means that the curved surface becomes a plane, and the negative number means that the curved direction of the curved surface changes.

예를 들어, 블레이드(410a)는 (a)에 도시된 바와 같이, 회전플레이트(400)의 중심으로부터 지름방향으로 연장형성되고, 지름방향에 대하여 회전플레이트(400)의 중심과 인접한 부분의 곡률각(α)으로부터 연장형성되는 지름방향으로 점점 줄어들어, 지름방향의 블레이드 단부 측에 형성된 곡률각(α')이 더 작게 형성될 수 있다.For example, the blade 410a is formed to extend in the radial direction from the center of the rotary plate 400 and has a curvature angle of a portion adjacent to the center of the rotary plate 400 with respect to the radial direction, as shown in (a) and the curvature angle alpha 'formed on the blade end side in the radial direction can be made smaller.

한편, 다른 예로는 (b)와 같이 블레이드(410b)가 상기 지름방향으로 연장형성되면서 지름방향에 대하여 형성되는 곡률각(β, β')은 증가될 수 있다. 이러한 경우는 곡면이 휘어진 방향이 반대방향으로 형성되는 것이므로 이는 상술한 상기 감소의 의미에 따라, 곡률이 0에 수렴한 뒤에 음의 방향으로 증가된 것에 해당하여 곡률이 점차 감소된 것을 의미한다.On the other hand, as another example, as the blade 410b is extended in the radial direction as shown in (b), the curvature angles beta and beta 'formed in the radial direction can be increased. In this case, since the curved surface is formed in the opposite direction, it means that the curvature gradually decreases corresponding to the increase in the negative direction after the curvature converges to zero according to the above-mentioned reduction.

또한, (a)와 (b)는 지름방향을 향하는 면의 면적이 다르게 형성될 수 있다. (a)의 경우에는 회전플레이트(400)가 향하는 면으로 공기를 이동시키는데 유리한 블레이드(410a)의 구조가 될 수 있고, (b)의 경우에는 회전플레이트(400)의 중심으로부터 방사상으로 공기를 이동시키기 위한 블레이드(410b)의 구조가 될 수 있다. 이러한 구조에서는 공기가 방사되는 방향에 공기가 토출되는 토출구가 위치되어 모터의 외측으로 가열된 공기를 즉시 배출할 수 있는 구조에 유리할 수 있다. 이러한 공기의 토출에 의해 모터의 내부 공기압력이 떨어져서 공기의 흡입구를 통해 모터를 냉각시킬 수 있는 모터 외부의 공기가 흡입구로 흡입될 수 있다.In addition, (a) and (b) may be formed so that the area of the surface facing in the radial direction is different. (a), it may be a structure of a blade 410a which is advantageous for moving air to a surface facing the rotation plate 400. In the case of (b), air may be radially moved from the center of the rotation plate 400 The structure of the blade 410b may be the same. In such a structure, a discharge port through which air is discharged in the direction in which air is radiated is advantageous to a structure in which the heated air can be immediately discharged to the outside of the motor. The internal air pressure of the motor drops due to the discharge of the air, so that the air outside the motor that can cool the motor through the intake port of the air can be sucked into the suction port.

도 4의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드(410c)가 형성하는 공기포집부(440)를 나타낸 측단면도, (b)는 다른 실시예에 따른 블레이드(410d)가 형성하는 공기포집부(440')를 나타낸 측단면도이다.4A is a side sectional view showing an air collecting part 440 formed by the blade 410c according to the embodiment of the present invention, Sectional view showing the collecting part 440 '.

블레이드(410c, 410d)는 회전플레이트(400)에 대하여 적어도 일면이 예각(θ)으로 형성될 수 있다. 상기 예각(θ)은 회전플레이트(400, 400a)를 기준으로 회전방향(R)에 대하여 예각(θ)으로 형성되고, 회전플레이트(400, 400a)에 형성되는 통공(420)과 인접한 위치에 형성될 수 있다.The blades 410c and 410d may be formed at at least one side with respect to the rotating plate 400 at an acute angle?. The acute angle θ is formed at an acute angle θ with respect to the rotation direction R with respect to the rotation plates 400 and 400a and is formed at a position adjacent to the through hole 420 formed in the rotation plates 400 and 400a .

도 4의 (a) 및 (b)를 참조하면, 블레이드(410c, 410d)는 회전플레이트(400)의 회전방향(R)에 대하여 예각(θ, θ')으로 형성될 수 있다. 이러한 예각(θ, θ')은 블레이드(410a, 410b)가 회전방향(R)을 기준으로 전방에 공기를 포집하는 공기포집부(440, 440')를 형성하고 포집된 공기를 회전플레이트(400a, 400b)로부터 방사상으로 이동시키기 위하여 형성된 구조로, 회전플레이트(400a, 400b)의 분당회전수 및 공기유입량 등을 고려하여 값이 결정될 수 있다.Referring to FIGS. 4A and 4B, the blades 410c and 410d may be formed at acute angles? And? 'With respect to the rotation direction R of the rotary plate 400. The acute angles? And? 'Are obtained by forming air collecting parts 440 and 440' for collecting air in front of the blades 410a and 410b with respect to the rotation direction R, And 400b, the value can be determined in consideration of the number of revolutions per minute of the rotating plates 400a and 400b, the amount of air inflow, and the like.

또한, (a) 및 (b)는 회전플레이트(400a, 400b) 상에 형성되는 블레이드(410c, 410d)의 단면이 도시된 것으로, 연장형성되는 단면에 있어서 다양하게 변형실시 될 수 있으며, 도시된 (a) 및 (b)는 공기포집부(440, 440')가 형성될 수 있음을 설명하기 위한 다양한 예시 중 두 가지에 불과할 수 있다.4A and 4B are cross-sectional views of the blades 410c and 410d formed on the rotation plates 400a and 400b and can be variously modified in a section in which they are extended, (a) and (b) may be only two of the various examples to illustrate that air trapping portions 440 and 440 'may be formed.

특히, (a)에서는 블레이드(410c)가 회전플레이트(400a)의 회전방향(R)에 대하여 전(前)면에 해당하는 면이 회전플레이트(400)로부터 예각(θ)으로 형성되어, 공기포집부(440)가 회전플레이이트(400a)와 블레이드(410c) 사이에 형성될 수 있다.Particularly, in (a), the front surface of the blade 410c is formed at an acute angle? From the rotation plate 400 with respect to the rotation direction R of the rotation plate 400a, A portion 440 may be formed between the rotating plate 400a and the blade 410c.

한편, (b)의 경우에는 블레이드(410d)가 일지점에서 절곡되어 절곡된 지점을 기준으로 상단에 위치된 블레이드(410d)의 일부가 회전플레이트(400)로부터 회전방향(R)에 대하여 예각(θ')으로 형성될 수 있고, 하단에 위치된 블레이드(410d)의 일부는 회전플레이트(400b)로부터 회전방향(R)에 대하여 둔각으로 형성될 수 있다. 따라서, (b)의 경우에는 공기포집부(440')가 (a)와 비교했을 때 더욱 상단에 형성될 수 있다.On the other hand, in the case of (b), a portion of the blade 410d located at the upper end of the blade 410d is bent at one point and bent at a point, is moved from the rotation plate 400 to an acute angle and a part of the blade 410d positioned at the lower end may be formed at an obtuse angle with respect to the rotation direction R from the rotation plate 400b. Therefore, in the case of (b), the air collecting part 440 'may be formed at the upper end as compared with (a).

도 5의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드(410e)의 정면도를 나타낸 도면, (b)는 다른 실시예에 따른 블레이드(410f)의 정면도를 나타낸 도면이다.FIG. 5A is a front view of the blade 410e according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5B is a front view of the blade 410f according to another embodiment.

도 5를 참조하면, 블레이드(410e, 410f)는 회전플레이트(400)의 지름방향으로 갈수록 회전방향(R)에 대하여 공기와 접촉되는 단면적이 넓게 형성될 수 있다. 동일한 회전수에 의하여 회전되는 회전플레이트(400) 상에 방사상으로 배열된 블레이드(410e, 410f)는 지름방향으로 더 연장형성된 지점일수록 블레이드(410e, 410f)의 구간 통과속도는 빠를 수 있다. 따라서, 회전 중심으로부터 외측으로 갈수록 더 넓은 면적으로 형성된 블레이드(410e, 410f)에 의하여 더 많은 양의 공기를 외측으로 토출시킬 수 있다.Referring to FIG. 5, the blades 410e and 410f may have a larger cross-sectional area in contact with air with respect to the rotational direction R as the rotational plate 400 moves in the radial direction. The speed of passage of the blades 410e and 410f may be faster as the radially arranged blades 410e and 410f are further extended in the radial direction on the rotating plate 400 rotated by the same number of revolutions. Accordingly, a greater amount of air can be discharged to the outside by the blades 410e and 410f formed in a larger area from the rotation center toward the outside.

이러한 경우 (a)와 같이 블레이드(410e)가 공기와 접촉되는 면적이 곡선으로 형성되며 넓게 형성될 수 있고, (b)와 같이 블레이드(410f)가 공기와 접촉하는 면적이 직선으로 형성되며 넓게 형성될 수 있다. In this case, as shown in (a), the area where the blade 410e is in contact with air is formed in a curved shape and can be formed wide, and the area in which the blade 410f is in contact with air is formed as a straight line, .

나아가, 블레이드(410e, 410f)의 회전방향(R)에 대한 상기 전면의 면적이 회전플레이트(400)의 지름방향으로 연장될수록 넓어지는 블레이드(410e, 410f)의 형상의 경우, 공기가 토출되는 토출구가 상기 지름방향에 인접하여 형성되거나 지름방향을 경유하여 공기가 토출구로 토출되는 경우에 형성될 수도 있다.Further, in the case of the shape of the blades 410e and 410f in which the area of the front surface with respect to the rotational direction R of the blades 410e and 410f is widened as the area of the front surface of the blades 410e and 410f extends in the radial direction of the rotating plate 400, May be formed adjacent to the radial direction or may be formed when air is discharged to the discharge port via the radial direction.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전플레이트(400)에 형성되는 통공(420)을 나타낸 도면이다.6 is a view illustrating a through hole 420 formed in the rotation plate 400 according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 회전플레이트(400)에는 통공(420)이 형성될 수 있고, 상기 통공(420)은 기 결정된 각도가 형성될 수 있다. 여기서, 기 결정된 각도는 회전플레이트(400)의 회전방향(R) 기준으로 둔각으로 형성되며, 상기 둔각에 의해 형성된 경사면이 공기의 이동경로 기준으로 후측을 향하도록 형성될 수 있다.Referring to FIG. 6, a through hole 420 may be formed in the rotation plate 400, and the through hole 420 may be formed at a predetermined angle. Here, the predetermined angle is formed at an obtuse angle with respect to the rotation direction R of the rotation plate 400, and the inclined plane formed by the obtuse angle may be formed so as to face the rear side on the basis of the movement path of the air.

이러한 구조는 고정자(100) 내부에 가열된 공기를 외측으로 동일 시간동안 더 많은 양을 토출시키기 위하여 공기를 안내하는 구조가 될 수 있으며, 도 2 내지 도 5를 참조로 상술한 블레이드(410)의 역할을 보조하는 기능을 수행할 수 있다. Such a structure may be a structure for guiding the air to discharge the heated air to the outside of the stator 100 for the same amount of time for the same amount of time, and the structure of the blade 410 described with reference to FIGS. 2 to 5 The role can be assisted.

또한, 상기 기 결정된 각도 및 둔각을 공기안내각(421)이라 할 때, 통공(420)의 공기안내각(421)은 회전플레이트(400)의 회전방향(R) 및 회전수 등을 고려하여 결정 될 수 있다. 그리고, 공기안내각(421)은 회전플레이트(400)가 두꺼울수록 공기안내각(421)에 의하여 이동되는 공기의 양이 증가할 수 있으므로, 기 결정된 두께 이상의 회전플레이트(400)로 형성될 수 있다. 다만, 상기 기 결정된 두께는 모터의 내부 구조와 부피 등을 고려하여 결정될 수 있다.The air guide angle 421 of the through hole 420 is determined in consideration of the rotational direction R of the rotary plate 400 and the number of revolutions and the like when the predetermined angle and the obtuse angle are referred to as an air guide angle 421. [ . The air guide angle 421 may be formed by the rotation plate 400 having a predetermined thickness or more because the amount of air to be moved by the air guide angle 421 may increase as the rotation plate 400 is thicker . However, the predetermined thickness may be determined in consideration of the internal structure and the volume of the motor.

도 3 내지 도 5를 통하여 예시한 블레이드(410)의 복수 개의 형상은 하나의 블레이드(410)에 적용되어 형성될 수도 있다. 예를 들어, 블레이드(410)가 도 3의 (b)와 같이 회전플레이트(400)의 지름방향으로 연장형성될수록 곡률이 감소하면서 도 4의 (b)와 같이 블레이드(410d)에 예각이 형성되어 전방에 공기포집부(440')를 형성하고, 도 5의 (a)화 같이 상기 지름방향에 블레이드(410)가 인접할수록 공기 접촉면적이 넓게 형성되는 블레이드(410e)가 동시에 형성될 수 있다. The plurality of shapes of the blades 410 illustrated in Figs. 3 to 5 may be applied to one blade 410. Fig. For example, as the blade 410 is extended in the radial direction of the rotary plate 400 as shown in FIG. 3 (b), the curvature decreases and an acute angle is formed in the blade 410d as shown in FIG. 4 (b) An air collecting portion 440 'may be formed at the front and a blade 410e having a large air contact area may be formed at the same time as the blade 410 is adjacent to the radial direction as shown in FIG. 5A.

따라서, 블레이드(410)의 형상은 도 2 내지 도 6을 통한 예시들이 당업자에 의하여 다양하게 적용 변경실시될 수 있다.Accordingly, the shapes of the blades 410 can be variously modified and changed by those skilled in the art through the examples shown in Figs. 2 to 6.

이상에서 본 발명의 대표적인 실시예들을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, . Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined by equivalents to the appended claims, as well as the appended claims.

100 : 고정자
110 : 제1커버
120 : 제2커버
121 : 통공
122 : 축공
200 : 회전자
210 : 코일
220 : 권취부
230 : 제1유로
240 : 제2유로
300 : 회전축
400, 400a, 400b : 회전플레이트
410, 410a, 410b, 410c, 410d, 410e, 410f : 블레이드
420 : 통공
421 : 공기안내각
430 : 결합공
440, 440' : 공기포집부
α, α', β, β': 블레이드
θ : 예각
500 : 케이싱
510 : 제1케이싱
520 : 제2케이싱
R : 회전방향
100: stator
110: first cover
120: second cover
121: Through hole
122:
200: Rotor
210: Coil
220:
230: First Euro
240: the second euro
300:
400, 400a, 400b: rotating plate
410, 410a, 410b, 410c, 410d, 410e, 410f:
420: through hole
421: Air guide angle
430: coupling ball
440, 440 ': Air collecting part
alpha, alpha ', beta, beta': blade
θ: acute angle
500: casing
510: first casing
520: second casing
R: Direction of rotation

Claims (6)

전기를 인가받고, 내부가 원통형으로 형성되는 고정자;
상기 고정자의 내부에 수용되고, 코일이 권취되는 하나 이상의 권취부가 상기 고정자의 내주면을 향해 연장형성되며, 인가된 상기 전기에 반응하여 회전을 하는 회전자;
상기 회전자와 상기 회전의 축방향으로 결합되는 회전축; 및
상기 회전축과 결합되어 상기 회전하는 방향으로 상기 회전축과 함께 회전되는 회전플레이트를 포함하고,
상기 회전플레이트는 상기 코일의 발열에 의하여 가열되는 공기를 상기 회전 시에 강제대류시키기 위해 상기 회전플레이트의 중심으로부터 방사상으로 배열되는 복수 개의 블레이드를 포함하고,
상기 블레이드는 상기 방사상으로 곡률이 감소되면서 기 결정된 길이만큼 연장형성이 되는, 모터 냉각 구조.
A stator receiving electricity and having a cylindrical shape inside;
A rotor accommodated in the stator and one or more windings around which a coil is wound is extended toward the inner circumferential surface of the stator and rotates in response to the applied electricity;
A rotating shaft coupled with the rotor in the axial direction of rotation; And
And a rotation plate coupled with the rotation axis and rotated together with the rotation axis in the rotation direction,
Wherein the rotary plate comprises a plurality of blades radially arranged from the center of the rotary plate for forced convection during the rotation of the air heated by the heat of the coil,
Wherein the blade is elongated by a predetermined length while being reduced radially in curvature.
청구항 1에 있어서,
상기 블레이드는 상기 회전플레이트에 대하여 상기 회전이 되는 방향을 향하는 면이 회전방향(R)에 대하여 적어도 한 면은 예각으로 형성되는, 모터 냉각 구조.
The method according to claim 1,
Wherein the blade is formed at an acute angle with respect to the rotation plate in at least one surface with respect to the rotation direction R, the surface facing the rotation direction.
청구항 1에 있어서,
상기 블레이드는 상기 방사상으로 연장형성되고, 상기 방사상으로 연장될수록 상기 공기와 접촉되는 면적이 증가하는, 모터 냉각 구조.
The method according to claim 1,
Wherein the blade extends radially and increases in area in contact with the air as it extends radially.
청구항 1에 있어서,
상기 회전플레이트는 통공을 더 포함하고,
상기 통공은 상기 회전방향(R)에 대하여 둔각으로 형성되는, 모터 냉각 구조.
The method according to claim 1,
Wherein the rotating plate further comprises a through hole,
Wherein the through hole is formed at an obtuse angle with respect to the rotation direction (R).
청구항 1에 있어서,
상기 모터 냉각 구조는 상기 공기의 출입은 가능하고, 수분의 출입은 차단하는 멤브레인(membrane)을 하나 이상 포함하는, 모터 냉각 구조.
The method according to claim 1,
Wherein the motor cooling structure includes at least one membrane capable of allowing the air to flow in and out, and blocking moisture in and out.
청구항 5에 있어서,
상기 멤브레인은 상기 공기의 흐름을 기준으로 상기 회전플레이트의 전측 및 후측에 형성되고,
상기 전측에 위치되는 상기 멤브레인은 모터의 외부로부터 상기 공기가 유입될 수 있도록 형성되고, 상기 후측에 위치되는 상기 멤브레인은 상기 모터의 내부로부터 상기 공기가 배출될 수 있도록 형성되는, 모터의 냉각 구조.
The method of claim 5,
Wherein the membrane is formed on the front and rear sides of the rotating plate based on the flow of the air,
Wherein the membrane located at the front side is formed to allow the air to flow from the outside of the motor and the membrane located at the rear side is formed so that the air can be discharged from the inside of the motor.
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