KR20170091200A - Mirror Switch for Vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 차량 스위치가 스위치 하우징에 장착되는 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 차량 스위치는: 사용자에 의해 수직 가압 가압 조작되도록 상기 스위치 하우징에 장착되는 스위치 노브; 상기 스위치 노브의 조작에 연동하여 상기 스위치하우징 내부에서 수직 가동하도록 배치되는 스위치 플런저; 상기 스위치하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는 스위치 고정 접점; 상기 스위치 플런저에 의하여 가압되어 가동되며 상기 스위치 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제되는 스위치 가동 접점을 구비하고, 상기 스위치 가동 접점은 상기 기판에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치를 제공한다. The present invention relates to a vehicle switch device in which a vehicle switch is mounted on a switch housing, the vehicle switch comprising: a switch knob mounted on the switch housing such that the switch is vertically pressed and pressed by a user; A switch plunger arranged to vertically move in the switch housing in conjunction with the operation of the switch knob; A switch fixing contact disposed on the substrate disposed inside the switch housing; And a switch movable contact which is pressed by the switch plunger and is in contact with or released from the switch fixing contact, wherein the switch movable contact takes a U-shaped structure in a plane perpendicular to the substrate, Lt; / RTI >
Description
본 발명은 차량용 스위치 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 스위치의 접점 방식을 푸시 동작으로 구현되는 구조를 구성함으로써, 전체 크기가 소형화되고 조작감이 향상되며 내부 구조가 단순하고 더욱 안정적으로 동작 가능한 차량용 스위치 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle switch device. More particularly, the present invention relates to a switch device for a vehicle, which has a structure in which a switch contact method is implemented by a push operation, thereby reducing the overall size, improving the operation feeling, and simplifying the internal structure.
자동차 등의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서, 차량에는 다양한 편의 시설과 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치들이 구비된다. BACKGROUND ART A vehicle such as an automobile has a function as a variety of convenience means for enabling a user to provide a more stable and comfortable running state beyond a function as a moving means. Accordingly, the vehicle is equipped with various convenience facilities and various switches for operating and controlling the same.
통상적으로 대향되는 방향으로의 작동이 요구되는 경우, 예를 들어 차량의 윈도우 개폐와 같은 경우에는, 윈도우의 상하 방향 이동이 전단부 및 후단부의 작동에 대응하도록 하는 시소 스위치 장치 또는 슬라이딩 스위치 장치 등이 사용되고, 각각의 작동 모드를 선택하기 위한 경우에는 다수개의 모드를 선택할 수 있는 로터리 스위치 장치 등이 사용된다.When the operation in the opposite direction is required, for example, in the case of opening and closing the window of the vehicle, a seesaw switch device or a sliding switch device or the like for allowing the vertical movement of the window to correspond to the operation of the front end portion and the rear end portion A rotary switch device capable of selecting a plurality of modes is used in order to select each operation mode.
이러한 스위치 장치들은 최근 차량의 고급화 경향에 따라 그 수요가 더욱 증가하고 있는데, 특히 운전자의 좌석 주위에 다양한 스위치 장치 및 편의 시설이 설치되므로, 이러한 스위치 장치들은 컴팩트화가 요구되는바, 스위치 장치들간의 간섭 방지가 설계의 필수 사항으로 요구되고 있다.The demand for these switch devices has recently increased in accordance with the trend toward higher quality of vehicles. Especially, since various switch devices and convenience facilities are installed around the driver's seat, such switch devices are required to be compact, Prevention is required as a necessity of the design.
종래 기술에 따른 스위치 장치로서, 예를 들어 차량의 사이드 미러를 가동하기 위한 차량용 스위치 장치는 사이드 미러의 방향을 선택하고 배치 각도를 조절하기 위한 미러 조절 스위치 등이 복잡하게 모듈화된 방식으로 하나의 스위치 하우징에 장착되는 형태로 구성된다.As a switch device according to the related art, for example, a vehicular switch device for operating a side mirror of a vehicle includes a mirror switch for selecting a direction of a side mirror and adjusting an arrangement angle, etc., And is configured to be mounted on the housing.
또한, 종래의 윈도우 록 스위치는 푸시 동작의 모듈화를 위하여 부품이 집적되는 하우징 구조를 통하여 조립이 난해하였다. In addition, the conventional window lock switch is difficult to assemble through a housing structure in which parts are integrated for modularization of a push operation.
이러한 종래 기술에 따른 일반적인 푸시 가동 방식의 차량용 스위치 장치는 그 스위치 구조상 전체 크기가 증가할 뿐만 아니라 내부 구성이 복잡하여 차량용 스위치 장치들의 컴팩트화를 위한 조건에 부합하지 못하고 있다는 문제점이 수반되었다.The conventional push switch type vehicle switch apparatus according to the related art has a problem in that the overall size of the switch structure is increased and the internal configuration is complicated, thereby failing to meet the conditions for compacting the switch apparatus for a vehicle.
본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량용 스위치 장치, 예를 들어 미러 조절 스위치 또는 윈도우 록 스위치의 접점 방식을 푸시 방식으로 구성함으로써, 종래의 복잡한 모듈화 구조를 배제하고 전체 크기가 소형화되고 조작감이 향상되며 내부 구조가 단순하고 더욱 안정적으로 동작 가능한 차량용 스위치 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a vehicle switch device, such as a mirror control switch or a window lock switch, And to provide a vehicle switch device in which the overall size is reduced, the operation feeling is improved, and the internal structure is simple and can be stably operated.
본 발명의 다른 목적은 스위치 노브, 예를 들어 미러 조절 노브 및 윈도우 록 노브에 대한 탄성 동작시 간단한 U자형 구조의 미러 조절 가동 접점을 사용하여 푸시 동작 및 원위치 복귀 동작도 간단하면서도 공간을 최소화하는 동작 배치 구조를 형성함으로써, 종래의 모듈화된 복잡한 푸시 접점 방식에 비해 원활한 사용이 가능하며 더욱 안정적이고 조작감이 향상된 스위치, 예를 들어 미러 조절 스위치 또는 윈도우 락 스위치를 갖는 차량용 스위치 장치를 제공하는 것이다.It is a further object of the present invention to provide a simple and U-shaped mirror-controlled movable contact for a switch knob, for example, a mirror control knob and a window lock knob, The present invention provides a switch device for a vehicle having a switch, for example, a mirror control switch or a window lock switch, which can be used more smoothly than a conventional modular complicated push contact method by forming a layout structure and is more stable and improved in operational feeling.
본 발명은, 차량 스위치가 스위치 하우징에 장착되는 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 차량 스위치는: 사용자에 의해 수직 가압 가압 조작되도록 상기 스위치 하우징에 장착되는 스위치 노브; 상기 스위치 노브의 조작에 연동하여 상기 스위치하우징 내부에서 수직 가동하도록 배치되는 스위치 플런저; 상기 스위치하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는 스위치 고정 접점; 상기 스위치 플런저에 의하여 가압되어 가동되며 상기 스위치 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제되는 스위치 가동 접점을 구비하고, 상기 스위치 가동 접점은 상기 기판에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치를 제공한다. The present invention relates to a vehicle switch device in which a vehicle switch is mounted on a switch housing, the vehicle switch comprising: a switch knob mounted on the switch housing such that the switch is vertically pressed and pressed by a user; A switch plunger arranged to vertically move in the switch housing in conjunction with the operation of the switch knob; A switch fixing contact disposed on the substrate disposed inside the switch housing; And a switch movable contact which is pressed by the switch plunger and is in contact with or released from the switch fixing contact, wherein the switch movable contact takes a U-shaped structure in a plane perpendicular to the substrate, Lt; / RTI >
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 차량 스위치는 사이드 미러의 각도를 조절하는 미러 조절 스위치이고, 상기 미러 조절 스위치(100)는 사용자에 의해 전후좌우 방향의 대응 위치에서 수직 가압 가압 조작되도록 상기 미러 스위치 하우징에 장착되는 미러 조절 노브(110); 상기 미러 조절 노브의 조작에 연동하여 상기 미러 스위치 하우징 내부에서 수직 가동하도록 배치되는 미러 조절 플런저(120); 상기 미러 스위치 하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는 미러 조절 고정 접점(140); 상기 미러 조절 플런저에 의하여 가압되어 가동되며 상기 미러 조절 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제되는 미러 조절 가동 접점(130)을 구비하고, 상기 미러 조절 가동 접점(130)은 상기 기판에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취할 수도 있다.In the vehicle switch device, the vehicle switch is a mirror control switch for controlling the angle of the side mirror, and the mirror control switch (100) is vertically pressed and pressed by the user at a corresponding position in the longitudinal, A
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 미러 스위치 하우징에는 상기 미러 조절 노브가 가압 조작된 상태에서 기준 배치 상태로 원상 복구되도록 상기 미러 조절 노브에 탄성력을 가하는 미러 조절 러버 패드이 장착될 수도 있다. In the vehicle switch device, a mirror adjusting rubber pad may be mounted on the mirror switch housing to apply an elastic force to the mirror adjusting knob so that the mirror adjusting knob is restored to the reference position when the mirror adjusting knob is pressed.
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 미러 조절 가동 접점(130)은: 상기 기판에 위치 고정되어 장착되는 가동 접점 장착부(131)와, 적어도 일부가 가동되어 상기 미러 조절 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제 가능한 가동 접점 자유 단부(135)와, 상기 기판에 투영시 상기 가동 접점 장착부(131)와 상기 가동 접점 자유 단부(135)의 적어도 일부는 교차 투영 면적을 형성하도록, 상기 가동 접점 장착부(131) 및 상기 가동 접점 자유 단부(135)를 연결하는 가동 접점 연결부(133)를 포함할 수도 있다. The mirror control
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 기판 상에는 상기 미러 조절 가동 접점의 가동 범위를 제한하는 미러 조절 컴플라이언트(170)가 구비되고, 상기 가동 접점 자유 단부(135)는: 상기 미러 조절 고정 접점과 직접적으로 접촉 또는 접촉 해제되는 가동 접점 자유 접촉단(1353)과, 상기 가동 접점 자유 접촉단(1353)의 외측으로 상기 기판과 반대 방향으로 형성되어 상기 미러 조절 컴플라이언트와 접촉 가능한 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)을 포함할 수도 있다. In the vehicle switch device, a mirror adjustment compliant 170 is provided on the substrate to limit the movable range of the mirror adjustable movable contact, and the movable contact
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)은 복수 개가 배치될 수도 있다. In the vehicular switch device, a plurality of the movable contact free
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 미러 조절 컴플라이언트는 양단부가 상기 기판에 장착되는 ㄷ자 형상을 이룰 수도 있다. In the vehicular switch device, the mirror adjusting compliant may have a U-shape in which both ends are mounted on the substrate.
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 미러 조절 컴플라이언트(170)는: 상기 기판에 삽입 장착되는 컴플라이언트 바디(173)와, 양단이 상기 컴플라이언트 바디와 연결되고 상기 가동 접점 자유 컴플라이언트단과 접촉하여 상기 미러 조절 가동 접점의 가동을 제한하는 컴플라이언트 스톱퍼(171)를 포함할 수도 있다. The mirror control compliant 170 includes: a
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 컴플라이언트 바디는 중앙에 바디 관통구를 구비하고 가압시 변형 가능한 컴플라이언트 핀 구조일 수도 있다. In the vehicular switch device, the compliant body may have a compliant pin structure having a body through-hole at the center thereof and being deformable when pressed.
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 미러 조절 플런저(120)는 T자 형상을 구비할 수도 있다. In the vehicle switch device, the
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 미러 조절 플런저(120)는: 일단측이 상기 미러 조절 노브의 하단측에 길이 방향으로 배치되는 플런저 샤프트(121)와, 상기 플런저 샤프트의 타단측에 배치되고 상기 플런저 샤프트(121)와 수직하게 형성되어 길이 방향으로 상기 미러 조절 가동접점과 접촉 가능한 플런저 바디(123)를 포함할 수도 있다. The
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 미러 스위치 하우징에는 상기 플런저 샤프트의 수직 가동을 허용 안내하는 플런저 홀더(150)가 구비될 수도 있다. In the vehicle switch device, the mirror switch housing may be provided with a
상기 차량 스위치는 윈도우 스위치일 수도 있다. The vehicle switch may be a window switch.
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 윈도우 록 스위치(100)는: 사용자에 의해 수직 가압 가압 조작되도록 상기 윈도우 스위치 하우징에 장착되는 윈도우 록 노브(110); 상기 윈도우 스위치 하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는 윈도우 록 고정 접점(140); 상기 윈도우 록 노브의 하부에 배치되는 노브 돌기(115)에 의하여 가압되어 가동되며 상기 윈도우 록 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제되는 윈도우 록 가동 접점(130)을 구비하고, 상기 윈도우 록 가동 접점(130)은 상기 기판에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취할 수도 있다. In the vehicle switch device, the window lock switch (100) includes: a window lock knob (110) mounted on the window switch housing so as to be vertically pressed and pressed by a user; A window lock stationary contact (140) disposed on a substrate disposed within the window switch housing; And a window lock
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 윈도우 스위치 하우징에는 내부에 배치되는 기판의 일면을 전체적으로 덮는 윈도우 록 러버 패드가 장착될 수도 있다. In the vehicle switch device, the window switch housing may be provided with a window lock rubber pad which covers the entire surface of the substrate disposed in the window switch housing.
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 윈도우 록 가동 접점(130)은: 상기 기판에 위치 고정되어 장착되는 가동 접점 장착부(131)와, 적어도 일부가 가동되어 상기 윈도우 록 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제 가능한 가동 접점 자유 단부(135)와, 상기 기판에 투영시 상기 가동 접점 장착부(131)와 상기 가동 접점 자유 단부(135)의 적어도 일부는 교차 투영 면적을 형성하도록, 상기 가동 접점 장착부(131) 및 상기 가동 접점 자유 단부(135)를 연결하는 가동 접점 연결부(133)를 포함할 수도 있다. The
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 기판 상에는 상기 윈도우 록 가동 접점의 가동 범위를 제한하는 윈도우 록 컴플라이언트(170)가 구비되고, 상기 가동 접점 자유 단부(135)는: 상기 윈도우 록 고정 접점과 직접적으로 접촉 또는 접촉 해제되는 가동 접점 자유 접촉단(1353)과, 상기 가동 접점 자유 접촉단(1353)의 외측으로 상기 기판과 반대 방향으로 형성되어 상기 윈도우 록 컴플라이언트와 접촉 가능한 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)을 포함할 수도 있다. In the vehicle switch device, a window lock compliant 170 for limiting the movable range of the window lock movable contact is provided on the substrate, and the movable contact
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 가동 접점 자유 컴플라이언트단(135)과 상기 가동 접점 자유 접촉단(1353)은 일체로 형성될 수도 있다. In the vehicular switch device, the movable contact free
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 윈도우 록 컴플라이언트는 양단부가 상기 기판에 장착되는 ㄷ자 형상을 이룰 수도 있다. In the vehicle switch device, the window lock compliant may have a U-shaped shape in which both ends are mounted on the board.
상기 차량용 스위치 장치에 있어서, 상기 윈도우 록 스위치는: 상기 윈도우 록 노브의 위치를 탄성 지지하는 윈도우 록 노브 스프링(180)과, 상기 윈도우 록 노브의 위치를 사전 설정된 위치로 유지시키는 윈도우 록 캠부(600)를 구비할 수도 있다. The window lock switch includes: a window
본 발명에 의하면, 푸시 동작을 이루는 스위치에 있어 전체 크기를 소형화할 수 있고 조작감을 향상시키며 내부 구조를 단순한 형태로 제작할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to miniaturize the overall size of a switch that constitutes a push operation, improve the operation feeling, and produce an internal structure in a simple form.
또한, 이러한 스위치는 미러 조절 스위치 또는 윈도우 록 스위치 등 차량의 수직 가압 동작을 이루는 스위치에 모두 적용될 수 있고 구성요소의 범용성으로 원가 절감 구조를 이룰 수도 있다. In addition, such a switch can be applied to both a mirror control switch or a window lock switch, such as a switch for vertically depressing the vehicle, and the cost-saving structure can be achieved by the universal use of the components.
또한, 기판의 전면에 러버 패드가 배치되는 구성을 통하여 이물로 인한 손상 가능성을 원천적으로 차단 내지 최소화시킬 수도 있다. In addition, the possibility of damages due to foreign matter can be essentially blocked or minimized through the configuration in which the rubber pads are disposed on the front surface of the substrate.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 미러 스위치 장치로 구현되는 차량용 스위치 장치의 외형을 개략적으로 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 평면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 분해 사시도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 부분 사시도,
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 작동 상태도이다.
도 8은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 윈도우 록 스위치를 구비하는 차량용 윈도우 스위치 장치로서의 차량용 스위치 장치의 외형을 개략적으로 도시한 사시도,
도 9는 발명의 다른 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 평면도,
도 10은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 단면도,
도 11은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 분해 사시도,
도 12 내지 도 15는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 부분 투영 사시도이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view schematically showing the outline of a vehicular switch device implemented as a mirror switch device for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 is a schematic cross-sectional view of a vehicular switch device according to an embodiment of the present invention,
3 is a schematic plan view of a vehicle switch device according to an embodiment of the present invention,
4 is an exploded perspective view of a vehicular switch device according to an embodiment of the present invention,
5 is a schematic partial perspective view of a vehicle switch device according to an embodiment of the present invention,
6 and 7 are operational states of a vehicle switch device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a perspective view schematically showing the appearance of a vehicle switch device as a vehicle window switch device having a window lock switch according to another embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 9 is a schematic plan view of a vehicle switch device according to another embodiment of the present invention. FIG.
10 is a schematic cross-sectional view of a vehicle switch device according to another embodiment of the present invention,
11 is an exploded perspective view of a vehicle switch device according to another embodiment of the present invention,
12 to 15 are schematic partial projected perspective views of a vehicle switch device according to another embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치는 차량에 장착되어 사용자에 의하여 가동되는 다양한 스위치 장치로 구현될 수 있는데, 본 발명에서는 차량의 사이드 미러를 조절하는 미러 조절 스위치를 포함하는 차량용 스위치 장치와 차량 윈도우의 승하강 조절을 록 또는 언록시키는 윈도우 록 스위치를 포함하는 차량용 스위치 장치를 중심으로 설명한다. The vehicle switch device according to an embodiment of the present invention may be implemented by various switch devices mounted on a vehicle and operated by a user. In the present invention, a vehicle switch device including a mirror control switch for controlling a side mirror of a vehicle, A vehicle switch device including a window lock switch for locking or unlocking the upward / downward adjustment of the vehicle window will be mainly described.
먼저, 차량용 스위치 장치가 차량용 미러 스위치 장치인 경우, 본 발명의 차량 스위치는 사이드 미러의 각도를 조절하는 미러 조절 스위치로 구현된다. First, when the vehicle switch device is a vehicle mirror switch device, the vehicle switch of the present invention is implemented with a mirror control switch for adjusting the angle of the side mirror.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 외형을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 평면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개략적인 부분 사시도이고, 도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 작동 상태도이다. FIG. 1 is a perspective view schematically showing an outline of a vehicle switch device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a vehicle switch device according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a perspective view of a switch device for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a schematic view of a switch device for a vehicle according to an embodiment of the present invention. And FIGS. 6 and 7 are operational states of a vehicle switch device according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 미러 조절 스위치(100)와, 미러 선택 스위치(200)와, 미러 폴딩 스위치(300)가 하나의 미러 스위치 하우징(400)에 장착되어 차량 실내에 배치된다. 미러 조절 스위치(100)는 사이드 미러의 방향을 선택하고 배치 각도를 조절할 수 있도록 구성된다. 1, a switch device for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a
미러 선택 스위치(200)는 사이드 미러의 각도 조절을 어느 사이드 미러에 적용할 것인지 조절 대상 사이드 미러를 선택할 수 있도록 구성되며, 미러 폴딩 스위치(300)는 운전 종료시 또는 특별히 필요한 경우 사이드 미러를 접거나 또는 다시 펼칠 수 있도록 구성되나, 본 실시예에서는 구체적 설명은 생략한다. The
이러한 스위치들이 장착되는 미러 스위치 하우징(400)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 내부에 수용 공간이 형성되도록 미러 스위치 하우징 바디(410)와 미러 스위치 하우징 베이스(420)로 분리 형성될 수 있다. 미러 스위치 하우징 바디(410)에는 각각의 스위치(100,200,300)들이 장착되도록 미러 조절 스위치 장착부(411), 미러 선택 스위치 장착부(412) 및 미러 폴딩 스위치 장착부(301)가 관통홀의 형태로 형성되며, 미러 스위치 하우징 베이스(420)에는 각 스위치로부터 발생된 신호를 외부 전자 기기로 송수신할 수 있도록 별도의 커넥터부(421)가 형성된다. The
또한, 미러 스위치 하우징(400) 내부에는 별도의 PCB 기판(500)이 장착되어 커넥터부(421)를 통해 외부 전자 기기와 신호를 송수신하도록 구성되는데, 이때, PCB 기판(500)은 미러 스위치 하우징 베이스(420)의 바닥면에 안착되도록 구성될 수도 있으나, 미러 스위치 하우징 베이스(420)의 바닥면으로부터 일정 간격 이격되게 배치될 수도 있다. 미러 스위치 하우징 베이스(420)에는 별도의 연결핀이 형성되어 PCB 기판(500)을 지지함과 동시에 PCB 기판(500)과 커넥터부(421)를 전기적으로 연결시킬 수도 있다.A
본 발명의 일 실시예에 따른 각각의 스위치(100,200,30)는 가동 접점을 이용한 다양한 방식 가능하나 본 실시에에서의 미러 조절 스위치(100)는 푸시 동작을 이루어 고정 접점, 특히 미러 조절 고정 접점(140)과 접촉 및 접촉 해제하도록 구성되는데, 가동 접점, 특히 미러 조절 가동 접점(130)은 스위치의 조작에 따라 연동하여 수직 이동하도록 구성되고, 미러 조절 고정 접점은 미러 스위치 하우징(400) 내부에서 기판(500) 상에 위치 고정된 상태로 배치되어 미러 조절 가동 접점의 이동에 따라 접촉 및 접촉 해제되도록 구성된다. 이러한 미러 조절 고정 접점은 별도의 PCB 기판(500)에 형성되거나 또는 미러 스위치 하우징(400)의 내측면에 노출되도록 미러 스위치 하우징(400)와 일체로 형성될 수 있으며, 이 경우 고정 접점은 인서트 사출 성형 공정을 통해 미러 스위치 하우징(400)와 일체로 형성될 수 있으나 본 실시예에서는 기판 상에 형성되는 경우를 중심으로 설명한다.Each of the
이하에서는 도 1 내지 도 5를 중심으로 도 6 및 도 7의 작동 상태를 참조하여 미러 조절 스위치(100)를 구비하는 차량용 스위치 장치의 구성에 대해 살펴본다.Hereinafter, the configuration of a vehicle switch device including the
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 미러 조절 스위치에 대한 동작 상태 및 내부 구조를 개략적으로 도시한 단면도이다. 여기서는 미러 조절 스위치(100)와 관련된 구성을 중심으로 도시하였고, 미러 선택 스위치(200) 및 미러 폴딩 스위치(300)와 관련된 구성은 미러 조절 스위치(100)에 대한 명확한 설명을 위해 최대한 생략한 상태로 도시하였다.3 is a cross-sectional view schematically showing an operating state and an internal structure of a mirror control switch of a vehicle switch device according to an embodiment of the present invention. The configuration related to the
본 발명의 일 실시예에 따른 미러 조절 스위치(100)는 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 미러 조절 가동 접점(130)을 수직 가동시켜 미러 조절 고정 접점(140)과의 접촉 및 접촉 해제하는 방식으로 신호를 생성하도록 구성되며, 사용자에 의해 조작되는 미러 조절 노브(110)와, 미러 조절 노브(110)와 연동하여 이동하는 미러 조절 플런저(120)와, 미러 조절 플런저(120)에 의하여 가동되어 미러 조절 고정 접점과 단속되는 미러 조절 가동 접점(130)을 포함하여 구성된다.2 and 4, the
미러 조절 노브(110)는 도면에 도시된 바와 같이 상부면이 원형을 이루도록 형성될 수 있으나, 사각형 또는 다른 다각형의 형태로도 형성될 수 있을 것이다.The
미러 조절 노브(110)는 사용자에 의해 가장자리가 전후좌우 방향에 대응하는 지점에서 가압 조작되도록 미러 조절 노브(110)의 외측에 돌출 형성되는 미러 조절 노브 하우징 장착부(113)가 미러 스위치 하우징(400)의 미러 조절 노브 장착부(411)에 장착되며, 하부에는 별도의 작동 로드(111)가 하향 돌출되게 형성된다.The
미러 조절 노브(110)가 미러 스위치 하우징(400)에 안착된 상태에서 가장자리가 전후좌우 방향으로 원활하게 가압 조작되기 위해서는 미러 조절 노브(110)의 가장자리 하단에는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 별도의 미러 조절 러버 패드(160)이 장착되는 것이 바람직하다. 이러한 미러 조절 러버 패드(160)은 패드 베이스(161) 상에 탄성 돌기(163,165)가 구비된다. 미러 조절 노브(110)가 가압되는 방향에 대응하여 탄성 돌기(163)가 각각 형성되도록 구성되며, 미러 조절 노브(110)는 이러한 미러 조절 러버 패드(160)의 탄성력에 의해 일측 방향으로 가압 조작된 후 기준 상태로 원상 복구된다. 즉, 미러 조절 러버 패드(160)의 탄성 돌기(163,165)가 미러 조절 노브(110)에 상향 탄성력을 가하기 때문에, 사용자가 미러 조절 노브(110)의 일측을 하향 가압한 상태에서 가압 상태를 해제하면, 미러 조절 노브(110)는 탄성 돌기(163,165)의 탄성력에 의해 상향 이동하며 다시 기준 상태로 원상 복구되도록, 탄성 돌기는 탄성 돌기 지지부(163)와 탄성 돌기 접촉부(165)를 포함한다. In order that the edge of the
미러 조절 플런저(120)는 미러 조절 노브의 조작에 연동하여 미러 스위치 하우징 내부에서 수직 가동하도록 배치된다. 미러 조절 플런저(120)는 T자 형상을 구비할 수 있는데, 보다 구체적으로, 미러 조절 플런저(120)는 플런저 샤프트(121)와, The
일단측이 상기 미러 조절 노브의 하단측에 길이 방향으로 배치되는 플런저 샤프트(121)와 플런저 바디(123)를 포함한다. 플런저 샤프트(121)는 플런저 샤프트의 타단측에 배치되고, 플런저 바디(123)는 플런저 샤프트(121)와 수직하게 형성되어 길이 방향으로 미러 조절 가동접점과 접촉 가능하다. 미러 스위치 하우징에는 상기 플런저 샤프트의 수직 가동을 허용 안내하는 플런저 홀더(150)가 구비되고 플런저 홀더(150)에는 플런저 샤프트(121)가 수직 가동 가능하게 배치되어 안정적인 가동을 이루도록 할 수도 있다. And includes a
미러 조절 가동 접점(130)은 미러 조절 플런저에 의하여 가압되어 가동되는고, 미러 조절 고정 접점(140)은 미러 스위치 하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는데, 미러 조절 가동 접점(130)은 미러 조절 플런저에 의하여 가압되어 가동되어 미러 조절 고정 접점(140)과 접촉 또는 접촉 해제된다. The mirror adjustable
본 실시예에서의 미러 조절 가동 접점(130)은 기판(200)에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취한다. 미러 조절 가동 접점(130)은 가동 접점 장착부(131)와 가동 접점 자유 단부(135)와 가동 접점 연결부(133)를 포함한다. The mirror-adjustable
가동 접점 장착부(131)는 기판(500)에 위치 고정되어 장착되고, 가동 접점 자유 단부(135)는 적어도 일부가 가동되어 미러 조절 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제 가능한 구조를 취한다. 가동 접점 장착부(131)의 외측에는 가동 접점 장착 돌기(132)가 구비되어 기판(500)에 대한 위치 고정을 이룰 수 있다. The movable
가동 접점 연결부(133)는 가동 접점 장착부(131) 및 가동 접점 자유 단부(135)를 연결하는데, 가동 접점 연결부(133)는 미러 조절 가동 접점(130)를 기판에 투영하는 경우 가동 접점 장착부(131)와 가동 접점 자유 단부(135)의 적어도 일부가 기판 상에 교차 투영되어 교차되는 교차 투영 면적을 형성하도록 U자 구조를 취한다. The movable
또한, 가동 접점 자유 단부(135)는 가동 접점 자유 접촉단(1353)과 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)을 포함하는데, 가동 접점 자유 접촉단(1353)은 미러 조절 고정 접점과 직접적으로 접촉 또는 접촉 해제되고, 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)은 가동 접점 자유 접촉단(1353)의 외측으로 기판(500)과 반대 방향으로 형성되어 미러 조절 컴플라이언트(170)와 접촉 가능하다. The movable contact
이러한 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)은 본 실시예에서 복수 개가 구비되어 미러 조절 컴플라이언트(170)와의 복수 지점에서의 접촉을 통하여 안정적인 접촉 지지 상태를 형성할 수 있다. A plurality of such movable contact free
미러 조절 컴플라이언트(170)는 기판(500) 상에 배치되어 미러 조절 가동 접점의 가동 범위를 제한하는데, 미러 조절 컴플라이언트(170)는 양단부가 기판에 장착되는 ㄷ자 형상을 이룰 수 있다. The mirror adjustment compliant 170 is disposed on the
보다 구체적으로, 미러 조절 컴플라이언트(170)는 기판에 삽입 장착되는 컴플라이언트 바디(173)와, 양단이 상기 컴플라이언트 바디와 연결되고 상기 가동 접점 자유 컴플라이언트단과 접촉하여 상기 미러 조절 가동 접점의 가동을 제한하는 컴플라이언트 스톱퍼(171)를 포함할 수 있다. 컴플라이언트 스톱퍼(171)는 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)과 접촉 가능하고 일정한 위치를 점하여 미러 조절 가동 접점(130)의 과도한 위치 변동을 제한한다. More specifically, the mirror adjustment compliant 170 includes a
컴플라이언트 바디(173)는 중앙에 바디 관통구를 갖고 기판으로의 삽입시 변형되는 바디 관통구 주변이 아치 타입의 부분을 형성하는 컴플라이언트 핀 구조를 취하여 삽입 장착을 보다 용이하게 할 수도 있다. The
도 6 및 도 7에는 본 발명의 차량용 미러 스위치 장치로 구현되는 차량용 스위치 장치의 작동 과정이 도시된다. Figs. 6 and 7 illustrate operation of the vehicle switch device implemented by the vehicle mirror switch device of the present invention.
외력이 인가되지 않은 도 6의 상태에서 미러 조절 가동 접점의 가동 접점 자유 단부의 가동 접점 컴플라이언트단은 미러 조절 컴플라이언트(170)와 접촉 상태를 유지하며 위치 유지되어 배치된다. 도 6의 상태로부터, 도 7에 도시된 바와 같이, 사용자에 의하여 미러 조절 노브(110)의 우측 방향에 대응하는 지점이 가압되는 경우 미러 조절 노브(110)의 우측 하단에 배치되는 돌출부가 미러 조절 플런저(120)를 가압하게 된다. In the state of Fig. 6 in which no external force is applied, the movable contact compliant end of the movable contact free end of the mirror control movable contact is positioned and disposed in contact with the mirror control compliant 170. 7, when the point corresponding to the right direction of the
이때 미러 조절 플런저(120)와 미러 조절 노브 사이에는 미러 조절 러버 패드가 배치되어 소정의 완충 및 미러 조절 노브의 원위치 복귀를 가능하게 할 수 있다. At this time, a mirror adjusting rubber pad is disposed between the
이때, 미러 조절 플런저(120)의 플런저 바디(123)는 미러 조절 가동 접점의 가동 접점 자유 단부(135)를 가압하고, 기판 하방으로 형성되는 가동 접점 자유 단부의 자유 접촉단은 미러 조절 고정 접점(140)과 접촉 상태를 형성하여 소정의 전기적 신호의 소통을 이루도록 한다. At this time, the
이러한 가압력이 제거되는 경우 U자 형상의 미러 조절 가동 접점은 가동 접점 연결부에 축적된 소정의 탄성 복원력에 의하여 가동 접점 자유 단부는 원위치 복귀되어 미러 조절 컴플라이언트와의 위치 제한 접촉 상태를 다시 형성하게 된다.When the pressing force is removed, the movable contact free end of the U-shaped mirror adjusting movable contact is restored to its original position by the predetermined elastic restoring force accumulated in the movable contact connecting portion, thereby regenerating the position limiting contact state with the mirror adjusting compliant .
또 한편, 앞선 실시예에서는 차량 스위치가 미러 조절 스위치인 경우를 중심으로 설명하였으나, 본 발명의 다른 실시예로서 차량 스위치가 차량 윈도우의 승하강을 록 또는 언록시키는 윈도우 록 스위치인 경우의 차량용 스위치 장치가 구현될 수도 있다. However, according to another embodiment of the present invention, when the vehicle switch is a window lock switch that locks or unlocks the upward and downward movement of the vehicle window, May be implemented.
앞서 기술한 구성요소와 동일한 기능을 수행하는 구성요소에 대하여는 동일한 도면 부호를 부여하여 작동 상의 동일점에 대한 이해를 용이하도록 하였다. The same reference numerals are assigned to components that perform the same functions as those of the above-described components, thereby facilitating understanding of the same points in operation.
이하에서는 도 8 내지 도 11을 중심으로 도 12 내지 도 15의 상태를 참조하여 윈도우 록 스위치(100)를 구비하는 차량용 윈도우 스위치 장치로서의 차량용 스위치 장치의 구성에 대해 살펴본다.Hereinafter, the configuration of a vehicular switch device as a vehicle window switch device having a
본 발명의 일 실시예에 따른 윈도우 록 스위치(100)는 도 8 내지 도 11에 도시된 바와 같이 윈도우 록 가동 접점(130)을 수직 가동시켜 윈도우 록 고정 접점(140)과의 접촉 및 접촉 해제하는 방식으로 신호를 생성하도록 구성되며, 사용자에 의해 조작되는 윈도우 록 노브(110)와, 윈도우 록 노브(110)의 하부에 배치되는 노브 가동부(115)에 의하여 가동되어 윈도우 록 고정 접점과 단속되는 윈도우 록 가동 접점(130)을 포함하여 구성된다.The
윈도우 록 노브(110)는 도면에 도시된 바와 같이 상부면이 사각형을 이루도록 형성될 수 있으나, 원형 또는 다른 다각형의 형태로도 형성될 수 있을 것이다.The
윈도우 록 노브(110)는 사용자에 의해 가압되어 수직 가동된다. 외측에는 가이드 등이 배치되어 원활한 수직 가동을 이루도록 안내될 수도 있다. The
가장자리가 전후좌우 방향에 대응하는 지점에서 가압 조작되도록 윈도우 록 노브(110)의 외측에 돌출 형성되는 윈도우 록 노브 하우징 장착부(113)가 윈도우 스위치 하우징(400)의 윈도우 록 노브 장착부(411)에 장착되며, 하부에는 별도의 작동 로드(111)가 하향 돌출되게 형성된다.The window lock knob
또한 경우에 따라 윈도우 록 노브의 하부에는 윈도우 록 노브 스프링(180)이 배치되어 윈도우 록 노브를 탄성 지지할 수 있다. In some cases, a window
윈도우 록 노브 스프링(180)은 윈도우 스위치 하우징(400)에 형성되는 윈도우 스위치 하우징 노브 탄성 수용부(415)에 수용 배치되어 윈도우 록 노브(110)를 탄성 지지한다. The window
이 경우, 윈도우 록 노브의 록/언록 동작을 위하여 가압 위치를 유지시키는 윈도우 록 캠부(600)가 더 구비될 수도 있다. In this case, the window
윈도우 록 캠부(600)는 윈도우 록 캠 스프링(610)과 윈도우 록 그립(620)과 윈도우 록 캠(630)을 포함하는데, 윈도우 록 캠 스프링(610, 도 14 및 도 15 참조)은 일단이 윈도우 록 노브(110)의 하단에 형성되는 공간에 고정 장착되고, 윈도우 록 캠(630)은 윈도우 스위치 하우징(400)의 내측면에 형성되어 소정의 가압 위치에 따른 캠 동작 구현이 가능하다. The window
경우에 따라 하기되는 기판 상의 구성요소를 보호하도록 윈도우 스위치 하우징(400)의 내부로 기판(500)의 상부에는 기판(500)의 일면을 전면 덮는 윈도우 록 러버 패드(160)이 장착되는 것이 바람직하다. 이러한 윈도우 록 러버 패드(160)은 패드 베이스(161) 상에 탄성 돌기(163,165)가 구비되어 다른 스위치의 스위칭 동작을 가능하게 할 수도 있다. It is preferable that a window
또한, 윈도우 러버 패드(160)는 러버 패드 수용 돌출부(165)를 구비하는데, 러버 패드 수용 돌출부(165)의 내부에 공간이 형성되어 기판 상의 다른 구성 요소와의 간섭을 방지하고, 이물로부터 기판 상의 소자를 보호할 수 있다. 본 실시예에서 노브 가동부(115)는 러버 패드 수용 돌출부(165) 중 하기되는 윈도우 록 가동 접점의 대응되는 위치를 가압할 수 있다. In addition, the
윈도우 록 가동 접점(130)은 노브 가동부에 의하여 가압되어 가동되고, 윈도우 록 고정 접점(140)은 윈도우 스위치 하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는데, 윈도우 록 가동 접점(130)은 노브 가동부에 의하여 가압 가동되어 윈도우 록 고정 접점(140)과 접촉 또는 접촉 해제된다. The window lock
본 실시예에서의 윈도우 록 가동 접점(130)은 기판(200)에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취한다. 윈도우 록 가동 접점(130)은 가동 접점 장착부(131)와 가동 접점 자유 단부(135)와 가동 접점 연결부(133)를 포함한다. The window lock
가동 접점 장착부(131)는 기판(500)에 위치 고정되어 장착되고, 가동 접점 자유 단부(135)는 적어도 일부가 가동되어 윈도우 록 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제 가능한 구조를 취한다. 가동 접점 장착부(131)의 외측에는 가동 접점 장착 돌기(132)가 구비되어 기판(500)에 대한 위치 고정을 이룰 수 있다. The movable
가동 접점 연결부(133)는 가동 접점 장착부(131) 및 가동 접점 자유 단부(135)를 연결하는데, 가동 접점 연결부(133)는 윈도우 록 가동 접점(130)를 기판에 투영하는 경우 가동 접점 장착부(131)와 가동 접점 자유 단부(135)의 적어도 일부가 기판 상에 교차 투영되어 교차되는 교차 투영 면적을 형성하도록 U자 구조를 취한다. The movable
또한, 가동 접점 자유 단부(135)는 가동 접점 자유 접촉단(1353)과 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)을 포함하는데, 가동 접점 자유 접촉단(1353)은 윈도우 록 고정 접점과 직접적으로 접촉 또는 접촉 해제되고, 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)은 가동 접점 자유 접촉단(1353)의 외측으로 기판(500)과 반대 방향으로 형성되어 윈도우 록 컴플라이언트(170)와 접촉 가능하다. The movable contact
이러한 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)은 본 실시예에서 복수 개가 구비되어 윈도우 록 컴플라이언트(170)와의 복수 지점에서의 접촉을 통하여 안정적인 접촉 지지 상태를 형성할 수 있다. In this embodiment, a plurality of movable contact free
윈도우 록 컴플라이언트(170)는 기판(500) 상에 배치되어 윈도우 록 가동 접점의 가동 범위를 제한하는데, 윈도우 록 컴플라이언트(170)는 양단부가 기판에 장착되는 ㄷ자 형상을 이룰 수 있다. The window lock compliant 170 is disposed on the
보다 구체적으로, 윈도우 록 컴플라이언트(170)는 기판에 삽입 장착되는 컴플라이언트 바디(173)와, 양단이 상기 컴플라이언트 바디와 연결되고 상기 가동 접점 자유 컴플라이언트단과 접촉하여 상기 윈도우 록 가동 접점의 가동을 제한하는 컴플라이언트 스톱퍼(171)를 포함할 수 있다. 컴플라이언트 스톱퍼(171)는 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)과 접촉 가능하고 일정한 위치를 점하여 윈도우 록 가동 접점(130)의 과도한 위치 변동을 제한한다. More specifically, the window lock compliant 170 includes a
컴플라이언트 바디(173)는 중앙에 바디 관통구를 갖고 기판으로의 삽입시 변형되는 바디 관통구 주변이 아치 타입의 부분을 형성하는 컴플라이언트 핀 구조를 취하여 삽입 장착을 보다 용이하게 할 수도 있다. The
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.
100: 차량 스위치
110: 차량 스위치 노브
400: 차량 스위치 하우징
100: Vehicle switch 110: Vehicle switch knob
400: Vehicle switch housing
Claims (20)
상기 차량 스위치는:
사용자에 의해 수직 가압 가압 조작되도록 상기 스위치 하우징에 장착되는 스위치 노브;
상기 스위치 노브의 조작에 연동하여 상기 스위치하우징 내부에서 수직 가동하도록 배치되는 스위치 플런저;
상기 스위치하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는 스위치 고정 접점;
상기 스위치 플런저에 의하여 가압되어 가동되며 상기 스위치 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제되는 스위치 가동 접점을 구비하고,
상기 스위치 가동 접점은 상기 기판에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
A vehicle switch device in which a vehicle switch is mounted on a switch housing,
The vehicle switch comprising:
A switch knob mounted on the switch housing so as to be vertically pressurized and operated by a user;
A switch plunger arranged to vertically move in the switch housing in conjunction with the operation of the switch knob;
A switch fixing contact disposed on the substrate disposed inside the switch housing;
And a switch movable contact which is pressurized by the switch plunger to be brought into contact with or released from the switch fixed contact,
Wherein the switch movable contact has a U-shaped structure on a plane perpendicular to the substrate.
상기 미러 조절 스위치(100)는
사용자에 의해 전후좌우 방향의 대응 위치에서 수직 가압 가압 조작되도록 상기 미러 스위치 하우징에 장착되는 미러 조절 노브(110);
상기 미러 조절 노브의 조작에 연동하여 상기 미러 스위치 하우징 내부에서 수직 가동하도록 배치되는 미러 조절 플런저(120);
상기 미러 스위치 하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는 미러 조절 고정 접점(140);
상기 미러 조절 플런저에 의하여 가압되어 가동되며 상기 미러 조절 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제되는 미러 조절 가동 접점(130)을 구비하고,
상기 미러 조절 가동 접점(130)은 상기 기판에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
The vehicle control device according to claim 1, wherein the vehicle switch is a mirror control switch for controlling the angle of the side mirror,
The mirror control switch (100)
A mirror control knob 110 mounted on the mirror switch housing such that the mirror switch housing is vertically press-operated at a corresponding position in the front, rear, left and right directions by a user;
A mirror control plunger (120) arranged to vertically move within the mirror switch housing in association with the operation of the mirror control knob;
A mirror adjustment fixed contact (140) disposed on a substrate disposed inside the mirror switch housing;
And a mirror control movable contact (130) which is pressurized and operated by the mirror control plunger and is brought into contact with or released from the mirror control fixed contact,
Wherein the mirror control movable contact (130) has a U-shaped structure on a plane perpendicular to the substrate.
상기 미러 스위치 하우징에는 상기 미러 조절 노브가 가압 조작된 상태에서 기준 배치 상태로 원상 복구되도록 상기 미러 조절 노브에 탄성력을 가하는 미러 조절 러버 패드이 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
3. The method of claim 2,
Wherein the mirror switch housing is mounted with a mirror adjusting rubber pad for applying an elastic force to the mirror adjusting knob so that the mirror adjusting knob is restored to the reference arrangement state when the mirror adjusting knob is pressed.
상기 미러 조절 가동 접점(130)은:
상기 기판에 위치 고정되어 장착되는 가동 접점 장착부(131)와,
적어도 일부가 가동되어 상기 미러 조절 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제 가능한 가동 접점 자유 단부(135)와,
상기 기판에 투영시 상기 가동 접점 장착부(131)와 상기 가동 접점 자유 단부(135)의 적어도 일부는 교차 투영 면적을 형성하도록, 상기 가동 접점 장착부(131) 및 상기 가동 접점 자유 단부(135)를 연결하는 가동 접점 연결부(133)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
3. The method of claim 2,
The mirror control movable contact 130 comprises:
A movable contact mounting portion 131 which is fixedly mounted on the substrate,
A movable contact free end 135 at least partially movable to be in contact with or released from the mirror adjusting fixed contact,
The movable contact mounting portion 131 and the movable contact free end 135 are connected to each other so that at least a part of the movable contact mounting portion 131 and the movable contact free end 135 form an intersecting projection area when projected onto the substrate And a movable contact connection part (133) for connecting the movable contact connection part (133).
상기 기판 상에는 상기 미러 조절 가동 접점의 가동 범위를 제한하는 미러 조절 컴플라이언트(170)가 구비되고,
상기 가동 접점 자유 단부(135)는:
상기 미러 조절 고정 접점과 직접적으로 접촉 또는 접촉 해제되는 가동 접점 자유 접촉단(1353)과,
상기 가동 접점 자유 접촉단(1353)의 외측으로 상기 기판과 반대 방향으로 형성되어 상기 미러 조절 컴플라이언트와 접촉 가능한 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
5. The method of claim 4,
On the substrate, a mirror adjusting complier 170 for limiting the movable range of the mirror adjusting movable contact is provided,
The movable contact free end (135) comprises:
A movable contact free end 1353 directly contacting or being released from the mirror adjusting fixed contact,
And a movable contact free compliant step (1351) formed outside the movable contact free contact end (1353) in a direction opposite to the substrate and in contact with the mirror adjustment compliant.
상기 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)은 복수 개가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
6. The method of claim 5,
Wherein a plurality of the movable contact free compliant ends (1351) are disposed.
상기 미러 조절 컴플라이언트는 양단부가 상기 기판에 장착되는 ㄷ자 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
6. The method of claim 5,
Wherein the mirror adjustment compliant has a U-shape in which both ends are mounted on the substrate.
상기 미러 조절 컴플라이언트(170)는:
상기 기판에 삽입 장착되는 컴플라이언트 바디(173)와,
양단이 상기 컴플라이언트 바디와 연결되고 상기 가동 접점 자유 컴플라이언트단과 접촉하여 상기 미러 조절 가동 접점의 가동을 제한하는 컴플라이언트 스톱퍼(171)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
8. The method of claim 7,
The mirror adjustment compliant 170 includes:
A compliant body 173 inserted into the substrate,
And a compliant stopper (171) having opposite ends connected to the compliant body and contacting the free contact free end of the movable contact to limit the operation of the mirror control movable contact.
상기 컴플라이언트 바디는 중앙에 바디 관통구를 구비하고 가압시 변형 가능한 컴플라이언트 핀 구조인 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
8. The method of claim 7,
Wherein the compliant body is a compliant pin structure having a body through-hole at the center and being deformable when pressed.
상기 미러 조절 플런저(120)는 T자 형상을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
3. The method of claim 2,
Wherein the mirror control plunger (120) has a T-shape.
상기 미러 조절 플런저(120)는:
일단측이 상기 미러 조절 노브의 하단측에 길이 방향으로 배치되는 플런저 샤프트(121)와,
상기 플런저 샤프트의 타단측에 배치되고 상기 플런저 샤프트(121)와 수직하게 형성되어 길이 방향으로 상기 미러 조절 가동접점과 접촉 가능한 플런저 바디(123)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
11. The method of claim 10,
The mirror control plunger 120 comprises:
A plunger shaft 121 having one end arranged in the longitudinal direction on the lower end side of the mirror control knob,
And a plunger body (123) disposed on the other end side of the plunger shaft and perpendicular to the plunger shaft (121), the plunger body (123) being contactable with the mirror adjustable movable contact in the longitudinal direction.
상기 미러 스위치 하우징에는 상기 플런저 샤프트의 수직 가동을 허용 안내하는 플런저 홀더(150)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
12. The method of claim 11,
Wherein the mirror switch housing is provided with a plunger holder (150) for guiding vertical movement of the plunger shaft.
상기 차량 스위치는 윈도우 스위치인 것을 특징으로 하는 차량용 스위치장치.
The method according to claim 1,
Wherein the vehicle switch is a window switch.
상기 윈도우 록 스위치(100)는:
사용자에 의해 수직 가압 가압 조작되도록 상기 윈도우 스위치 하우징에 장착되는 윈도우 록 노브(110);
상기 윈도우 스위치 하우징 내부에 배치되는 기판 상에 배치되는 윈도우 록 고정 접점(140);
상기 윈도우 록 노브의 하부에 배치되는 노브 돌기(115)에 의하여 가압되어 가동되며 상기 윈도우 록 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제되는 윈도우 록 가동 접점(130)을 구비하고,
상기 윈도우 록 가동 접점(130)은 상기 기판에 수직한 평면 상에서 U자 구조를 취하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
14. The method of claim 13,
The window lock switch 100 includes:
A window lock knob (110) mounted on the window switch housing so as to be vertically pressed and operated by a user;
A window lock stationary contact (140) disposed on a substrate disposed within the window switch housing;
And a window lock movable contact 130 which is pressed by the knob protrusion 115 disposed at the lower portion of the window lock knob and is in contact with or released from the window lock fixed contact,
Wherein the window lock movable contact (130) has a U-shaped structure on a plane perpendicular to the substrate.
상기 윈도우 스위치 하우징에는 내부에 배치되는 기판의 일면을 전체적으로 덮는 윈도우 록 러버 패드가 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
15. The method of claim 14,
Wherein the window switch housing is provided with a window lock rubber pad which covers the entire surface of the substrate disposed in the window switch housing.
상기 윈도우 록 가동 접점(130)은:
상기 기판에 위치 고정되어 장착되는 가동 접점 장착부(131)와,
적어도 일부가 가동되어 상기 윈도우 록 고정 접점과 접촉 또는 접촉 해제 가능한 가동 접점 자유 단부(135)와,
상기 기판에 투영시 상기 가동 접점 장착부(131)와 상기 가동 접점 자유 단부(135)의 적어도 일부는 교차 투영 면적을 형성하도록, 상기 가동 접점 장착부(131) 및 상기 가동 접점 자유 단부(135)를 연결하는 가동 접점 연결부(133)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
15. The method of claim 14,
The window lock movable contact 130 includes:
A movable contact mounting portion 131 which is fixedly mounted on the substrate,
A movable contact free end 135 which is at least partially activated and can be brought into contact with or released from the window lock fixed contact,
The movable contact mounting portion 131 and the movable contact free end 135 are connected to each other so that at least a part of the movable contact mounting portion 131 and the movable contact free end 135 form an intersecting projection area when projected onto the substrate And a movable contact connection part (133) for connecting the movable contact connection part (133).
상기 기판 상에는 상기 윈도우 록 가동 접점의 가동 범위를 제한하는 윈도우 록 컴플라이언트(170)가 구비되고,
상기 가동 접점 자유 단부(135)는:
상기 윈도우 록 고정 접점과 직접적으로 접촉 또는 접촉 해제되는 가동 접점 자유 접촉단(1353)과,
상기 가동 접점 자유 접촉단(1353)의 외측으로 상기 기판과 반대 방향으로 형성되어 상기 윈도우 록 컴플라이언트와 접촉 가능한 가동 접점 자유 컴플라이언트단(1351)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
17. The method of claim 16,
On the substrate, a window lock compliant 170 for limiting the movable range of the window lock movable contact is provided,
The movable contact free end (135) comprises:
A movable contact free end 1353 directly contacting or disengaging from the window lock fixed contact,
And a movable contact free compliant step (1351) formed outside the movable contact free contact end (1353) in a direction opposite to the substrate and in contact with the window lock compliant.
상기 가동 접점 자유 컴플라이언트단(135)과 상기 가동 접점 자유 접촉단(1353)은 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
18. The method of claim 17,
Wherein the movable contact free compliant term (135) and the free contact free end (1353) of the movable contact are integrally formed.
상기 윈도우 록 컴플라이언트는 양단부가 상기 기판에 장착되는 ㄷ자 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
18. The method of claim 17,
Wherein the window lock compliant has a U-shape in which both ends are mounted on the board.
상기 윈도우 록 스위치는:
상기 윈도우 록 노브의 위치를 탄성 지지하는 윈도우 록 노브 스프링(180)과,
상기 윈도우 록 노브의 위치를 사전 설정된 위치로 유지시키는 윈도우 록 캠부(600)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
15. The method of claim 14,
The window lock switch comprises:
A window lock knob spring 180 elastically supporting the position of the window lock knob,
And a window lock cam part (600) for maintaining the position of the window lock knob at a predetermined position.
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