KR20160006760A

KR20160006760A - 회로 차단기

Info

Publication number: KR20160006760A
Application number: KR1020157034995A
Authority: KR
Inventors: 신이치 치구사; 노부오 미요시
Original assignee: 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date: 2013-07-12
Filing date: 2013-07-12
Publication date: 2016-01-19
Anticipated expiration: 2033-07-12
Also published as: JPWO2015004805A1; WO2015004805A1; JP5422086B1; KR101780888B1; CN105378888A; CN105378888B

Abstract

[과제] 추가 부품이 없고, 자동 조립에 대응하며, 소형화 및 동작의 안정화를 도모한 회로 차단기를 얻는다.
[해결 수단] 본 발명의 회로 차단기는 가동 접촉자를 고정 접촉자에 접합시키도록 가동 접촉 도체를 동작시키는 압판과, 수동 핸들의 ON, OFF 조작에 의해 상기 압판에 맞물려 개리 스프링의 가압력에 저항하여 상기 압판을 밀어 내림과 아울러, 트립 바의 해제에 의해 상기 개리 스프링의 가압력에 의해 상기 압판을 밀어 올리도록 작동하는 링크와, 장족과 단족을 가지는 토션 스프링으로서 상기 수동 핸들의 회동축에 대응하는 스프링 걸림축에 유지되는 OFF 트립 스프링과, 상기 스프링 걸림축의 바로 아래에 마련되며, 상기 OFF 트립 스프링의 장족 및 단족을 서로 교차한 상태에서 걸리는 맞물림 돌기부를 구비하며, 상기 장족은 상기 수동 핸들로부터 삽입 통과한 링크핀과 맞물리는 길이이며, 상기 단족은 상기 링크핀과 맞물리지 않은 길이로 한 것을 특징으로 한다.

Description

회로 차단기{CIRCUIT BREAKER}

본 발명은, 배선용 차단기나 누전 차단기 등의 회로 차단기에 관한 것이며, 특히 상기 회로 차단기의 트리핑(tripping) 기구의 구성에 관한 것이다.

수동 핸들의 조작 속도에 관계없이 급속히 접촉자 사이를 접속하는 주지의 속입(速入, fast-in) 기구를 가지는 회로 차단기에서는, 메인 스프링에 의해 레버의 트립력을 확보하고 있으며, 기구의 ON, OFF 상태에 관계없이 트립력, 즉, 부속의 전환력을 확보하는 것이 가능하지만, 지입(遲入, slow-in) 기구를 가지는 회로 차단기에서는, 상기 메인 스프링이 없고, 이것을 대신하여 압판(押板)의 밀어 올림력에 의해 레버의 트립력을 얻는 구성으로 되어 있으며, 차단기가 OFF 상태에서는 압판은 스토퍼에 의해 걸려져 있기 때문에, 통상 OFF 상태에서는 트립력을 확보할 수 없어, 트립 동작은 불가능하다.

그렇지만, 최근, 예를 들면 경보 접점의 동작 확인을 행하는 경우 등, OFF 상태에서도 트립 동작을 하게 할 필요성이 증가하고 있다. OFF 상태에서도 트립 동작이 가능한 회로 차단기의 구조로서, 예를 들면, 래치(latch) 판의 맞닿음 편(片)을 바이메탈의 자유단 측으로 압압(押壓)하는 토션 스프링을 마련하며, 핸들이 OFF 상태에 있을 때에는 래치 판을 강한 힘으로 압압하고, ON 상태에 있을 때에는 상기 래치 판을 약한 힘으로 압압하도록 한 것이 제안되어 있다(특허 문헌 1, 제3 페이지 우측 하란 제7행~ 제4 페이지 우측 하란 제2행을 참조).

그런데, 상기 종래 장치의 회로 차단기는 OFF 상태에서도 일응(一應) 트립 동작을 하게 할 수 있지만, 그 구성대로 OFF 상태에서의 트립 동작에 사용한 경우, 이하와 같은 문제가 있는 것을 알 수 있었다. 즉, 래치 판의 맞닿음 판에 모멘트를 가하는 토션 스프링은 ON 상태에서도 맞닿음 판에 모멘트를 계속 가하기 때문에, 맞닿음 판의 트리핑 하중이 증대해 버리는 문제가 있고, 또, 트리핑 하중이 증대하면, 맞닿음 판을 트리핑하는 트리핑 장치의 소형화가 저해됨과 아울러, 트리핑 장치의 트리핑력에 대해서 공차가 없게 되어, 트리핑의 동작이 불안정하게 되어 버린다고 하는 문제가 있었다.

또, 일반적으로는 자동 조립을 적용하기 위해서는 간단하게 조립되는 구성이 필요하지만, 상기 기구의 프레임은 2매의 휨 가공을 실시한 금속판을 결합한 것으로 구성되며, 이것에 각 부품이 유지되도록 되어 있으므로, 상기 토션 스프링이 금속판 내부에 형성되는 것이 통상이며, 프레임을 결합시킨 후에 상기 스프링의 다리를 걸려고 하면, 구석진 부분에 있기 때문에 작업이 곤란하고, 경우에 따라서는 정밀한 움직임을 하는 로봇이 필요하게 되는 등 설비가 고가로 되어 버린다. 또, 상기 스프링이 프레임 외부에 있으면 스프링 걸림을 간이화할 수 있지만, 스프링의 빠짐 방지 처치가 필요하다.

특허 문헌 1 : 일본특허공개 소58－131625

본 발명은, 상기와 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것이며, 상술한 OFF 상태에서 트립 동작을 행하는 회로 차단기에서, 추가 부품이 필요없어 간단하게 대응할 수 있으며, 게다가, 자동 조립에 적합함과 아울러, 차단기의 소형화 및 동작의 안정화에 공헌할 수 있는 회로 차단기를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.

본 발명의 회로 차단기는, 하우징에 고정된 프레임과, 이 프레임에 회동 가능하게 피봇 장착된 수동 핸들과, 고정 접촉자가 마련된 고정 접촉 도체와, 이 고정 접촉자에 접리(接離)하는 가동 접촉자가 마련된 가동 접촉 도체와, 상기 가동 접촉 도체를 상기 고정 접촉 도체로부터 개리(開離)시키는 방향으로 가압하는 개리 스프링과, 상기 수동 핸들의 회동 조작에 의해 상기 고정 접촉자와 가동 접촉자의 ON, OFF 동작을 행함과 아울러, 과전류 혹은 단락 전류를 검출하여 트립(trip) 동작을 행하는 개폐 기구부를 구비한 회로 차단기에 있어서, 상기 가동 접촉 도체와의 맞물림을 유지한 상태에서 상기 하우징에 대해서 상하 이동하는 압판(押板)과, 상기 압판의 상부에 맞물리는 롤러와, 상기 롤러를 상기 수동 핸들의 핸들 구멍에 링크핀에 의해 회동 가능하게 피봇 장착하는 링크와, 장족(長足)과 단족(短足)을 가지며 상기 수동 핸들의 회동축에 대응하는 스프링 걸림축에 유지되는 토션 스프링과, 상기 스프링 걸림축의 근방의 프레임에 마련되며 상기 토션 스프링의 장족 및 단족이 서로 교차한 상태에서 걸리는 맞물림 돌기부를 구비하며,

상기 장족은 상기 링크핀과 맞물리는 길이이며, 상기 단족은 상기 링크핀과 맞물리지 않은 길이로 함과 아울러, 상기 토션 스프링의 장족이 상기 수동 핸들의 회동 조작 도중에 상기 맞물림 돌기부에 걸려지도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명에 의하면, 추가 부품 없이 트리핑 하중을 저감할 수 있고, 트리핑 부를 한층 소형화할 수 있음과 아울러, 회로 차단기의 저비용화와 소형화를 양립시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 형태 1에서의 ON 상태의 회로 차단기를 나타내는 측단면도이다.
도 2는 상기 도 1의 회로 차단기의 개폐 기구부의 부품을 분해하여 나타내는 확대 분해 사시도이다.
도 3은 실시 형태 1에서의 릴레이부를 나타내는 확대 측면도이다.
도 4는 실시 형태 1에서의 OFF 상태의 회로 차단기를 나타내는 측단면도이다.
도 5는 실시 형태 1에서의 트립 상태의 회로 차단기를 나타내는 측단면도이다.
도 6은 실시 형태 1에서의 프레임 평면 모양 판에 OFF 트립 스프링을 가조립한 상태를 나타내는 사시도이다.
도 7은 실시 형태 1에서 트립 버튼 스위치를 설치한 상태를 나타내는 도면이다.

실시 형태 1.

도 1~도 8은 본 발명의 실시 형태 1에서의 회로 차단기를 나타내는 것이며, 도 1, 도 2에서, 회로 차단기(100)는, 절연재로 이루어지는 하우징(1)과, 이 하우징(1) 내에 각각 구비된, 외부 조작이 가능한 수동 핸들(10)과, 고정 접촉자(4)가 마련된 고정 접촉 도체(2)와, 이 고정 접촉자(4)에 접리(接離)하는 가동 접촉자(6)가 마련된 가동 접촉 도체(5)와, 상기 고정 접촉자(4)와 가동 접촉자(6)의 ON, OFF 동작이 행해지는 개폐 기구부(50), 그 외로 구성되어 있다.

상기 개폐 기구부(50)는, 상기 가동 접촉 도체(5)와의 맞물림을 유지한 상태에서 하우징(1)의 도시하지 않은 홈을 따라서 지면상에서 상하 방향으로 이동하는 절연재로 이루어지는 압판(押板)(7)과, 이 압판(7)에 그 상부로부터 맞물리는 롤러(11)와, 이 롤러(11)를 수동 핸들(10)에 가지는 핸들 구멍(10a)에 링크핀(9)에 의해 회동 가능하게 피봇 장착하는 링크(13)와, 상기 가동 접촉 도체(5)를 상기 고정 접촉 도체(2)에 대해서 개방 방향으로 가압하는 개리(開離) 스프링(21)을 가지고 있다. 상기 링크(13)는 도시하지 않는 핀에 의해 회동 가능하게 고정되며, 수동 핸들(10)을 조작하는 것에 의해서 롤러(11)를 매개로 하여 압판(7)을 밀어 내리도록 되어 있다. 또, 상기 가동 접촉 도체(5)는, 개리 스프링(21)을 이겨내어 고정 접촉 도체(2)와의 폐쇄 동작이 행해지는 것이며, 회로 차단기(100)가 OFF시에는, 가동 접촉 도체(5)는 개리 스프링(21)의 가압력에 의해 고정 접촉 도체(2)로부터 개리하고 있다.

프레임(12)은, 도 2에 나타내어지는 바와 같이, コ자 모양판(12a)과 평면 모양 판(12b)을 스웨이징(swaging)에 의해 결합한 각통(角筒) 형상을 하고 있으며, 하우징(1)에 고정되어 있다. 프레임(12)의 평면 모양 판(12b)을 타출(打出)하는 것에 의해 형성되며 회동축(15)과 コ자 모양판(12a)의 오목부(18)에 회동 가능하게 피봇 장착되는 레버(16)는, 상기 회동축으로부터 떨어진 일단의 지면 좌측면이 트립 바(8)와 맞물리고, 그 반대의 우측면이 롤러(11)와 맞물린다. 이 롤러(11)는, 압판(7)의 상부에 마련된 압판 경사부(7a)에 의해 레버(16)의 방향으로 가압되고, 핸들(10)의 조작에 의해 레버(16)의 우측면을 따라서 상하로 이동한다.

또, 프레임(12)은, 개폐 동작을 행하는 개폐 기구부(50)도 지지하는 것이며, 프레임(12)의 하단면은 압판(7)의 이동 궤적상에 배치되고, 압판(7)의 스토퍼로서 상부 방향의 위치를 규제하고 있다. 프레임(12)의 평면 모양 판(12b)에는, 상기 핸들 회동축(10b)에 대응하는 위치에 형성되어 핸들 회동축(10b)을 삽입 통과하기 위한 구멍이고, 또한 토션 스프링이 되는 OFF 트립 스프링(14)을 유지·고정하기 위한 스프링 걸림축(12c)이, 버링(burring) 가공에 의해 형성되어 있다. 또, 상기 스프링 걸림축(12c)의 근방(도면에서는 바로 아래)에는, 프레임(12)의 일부를 L형상으로 구부린 맞물림 돌기부(12d)가 형성되어 있으며, OFF 트립 스프링(14)의 장족(14a) 및 단족(14b)이 교차한 상태에서 걸림·고정된다(도 6 참조). 장족(14a)은 수동 핸들(10)의 핸들 구멍(10a)에 삽입 통과한 링크핀(9)과 맞물리기에 충분한 길이이며, 단족(14b)은 링크핀(9)과 맞물리지 않은 길이이다. 트립 바(8)는 중앙부가 핀(8c)에 의해 프레임(12)에 축 지지된 T형을 하고 있으며, 도시하지 않은 다른 토션 스프링에 의해 도면에서 반시계 방향으로 가압되어 있다.

도 3에 나타내는 바와 같이, 릴레이부(17)는, 과전류나 단락 전류가 흐르는 코일(17a)과, 이 코일(17a)에 의해 가압되는 철심(17b)과, 이 철심(17b)에 흡인되는 아마추어(armature)(17c)와, 이 아마추어(17c)에 연동하여 트립 바(8)의 수압부(受壓部)(8a)를 차서, 레버(16)와 트립 바(8)과의 맞물림을 떼어내는 압압부(17d)로 이루어진다.

다음으로 동작에 대해 설명한다.

먼저, 회로 차단기(100)의 OFF로부터 ON으로의 동작에 대해서, 도 1 및 도 4에 의해 설명한다. 도 4에 나타내는 OFF 상태에서, 수동 핸들(10)을 화살표 A방향으로 밀면, 수동 핸들(10)은 핸들축(10b)을 중심으로 하여 회전하여, 핸들 구멍(10a)에 링크핀(9)을 매개로 하여 연결하고 있는 링크(13)를 화살표 B방향으로 이동시키고, 링크(13)에 연결하고 있는 롤러(11)가 레버(16)에 맞닿아, 레버(16)의 측면을 따라 하부 방향으로 압판(7)을 밀어 내린다. 링크핀(9)과 맞물려 있던 OFF 트립 스프링(14)의 장족(14a)은, 수동 핸들(10)을 조작하는 도중의 어느 타이밍에서 프레임의 맞물림 돌기부(12d)에 걸려져 있기 때문에, 링크핀(9), 및 수동 핸들(10)은 OFF 트립 스프링(14)으로부터 힘을 받지 않게 된다. 또, OFF 트립 스프링(14)의 장족(14a)은 링크핀(9)에 맞물려 있지만, 링크핀(9)이 아니라, 수동 핸들(10)에 돌기를 마련하고, 이 돌기에 걸려지게 하는 것도 가능하다.

압판(7)이 하부로 이동하면, 압판(7)에 맞물려 있는 가동 접촉 도체(5)는, 개리 스프링(21)으로부터의 반력(反力)을 받으면서, 고정 접촉 도체(2)에 접하는 방향으로 이동한다. 이렇게 하여, 가동 접촉자(6)가 고정 접촉자(4)와 접하여, 가동 접촉 도체(5)는 도 1에 나타내는 ON상태가 되어, OFF로부터 ON으로의 동작을 완료한다. 링크핀(9)이 핸들축(10b)과 롤러(11)를 연결하는 선보다 약간 도 1 지면상에서 좌측에 위치하고, 링크핀(9)에는 롤러(11)로부터 링크(13)를 매개로 하여 상부 방향으로 향하는 힘이 걸려 있기 때문에, 수동 핸들(10)은 ON위치에서 정지한다.

다음으로, 도 1, 도 4를 이용하여 ON으로부터 OFF로의 동작에 대해 설명한다. 도 1에서 수동 핸들(10)을 화살표 C방향으로 밀면 핸들축(10b)과 링크핀(9), 롤러(11)가 일직선상에 늘어선다. 이 행정에서는, 가동 접촉 도체(5)는 약간이지만 밀어 내려진다. 링크핀(9)이, 도 1에서 일직선상으로부터 우측으로 이동하면, 개리 스프링(21)으로부터의 반력을 받고 있는 압판(7)이, 롤러(11), 및 링크(13)를 상부로 밀기 때문에, 수동 핸들(10)을 C방향으로 더 회동시키도록 작용하기 시작한다.

이 때 회동 도중에 링크핀(9)이 스프링 장족(14a)에 걸리고 링크핀(9)의 회동을 저지하는 방향으로 하중이 가해진다. 그러나, 링크핀(9)의 회동 모멘트는 OFF 트립 스프링(14)의 스프링 모멘트보다 크기 때문에 수동 핸들(10)은 문제없이 C방향으로 회동된다. 핸들 구멍(10a)에 연결하고 있는 링크핀(9)도 도 1에서 우측(D방향)으로 이동하여 가고, 링크(13)에 결합한 롤러(11)는 도 1 지면상에서 상부로 이동한다. 그 결과, OFF로부터 ON으로의 동작과 완전히 반대의 동작으로 압판(7) 및 가동 접촉 도체(5)도 OFF 위치로 복귀하며, 가동 접촉자(6)와 고정 접촉자(4)는 개리되어, 도 4에 나타내는 OFF 상태가 된다.

다음으로, 회로 차단기(100)에 과전류가 흘렀을 때의 트립 동작에 대해 도 1, 도 3, 도 5를 참조하면서 설명한다.

도 3에서, 코일(17a)에 과전류가 흐르면, 철심(17b)에 자력이 발생하여, 철심(17b)이 화살표 E방향으로 흡인된다. 그러면, 아마추어(17c)를 흡인하는 흡인력이 증가하여, 아마추어(17c)가 반시계 방향으로 회동하므로, 압압부(17d)가 트립 바(8)를 화살표 F방향으로 찬다. 이것에 의해, 도 1에 나타내는 바와 같이 트립 바(8)가 시계 방향의 화살표 G방향으로 회동하여, 트립 바(8)의 맞물림부(8b)와 레버(16)의 맞물림부(16a)와의 맞물림이 해제된다. 그 결과, 레버(16)가 화살표 H방향으로 회동하고, 개리 스프링(21)에 의해 압판(7), 및 가동 접촉 도체(5)가 밀어 올려져, 가동 접촉자(6)가 고정 접촉자(4)로부터 개리하여, 도 5에 나타내는 트립 상태가 된다.

다음으로, 예를 들면 경보 접점의 동작 확인을 행하는 경우 등, OFF 상태에서 트립 버튼 스위치에 의한 트립 동작을 하게 하는 경우에 대해 도 7을 참조하여 설명한다.

도 7에 나타내는 바와 같이, 트립 버튼 스위치(20)는 아마추어(17c)의 상부에 배치되고, 하우징(1)에 상하 이동 가능하게 고정된다. 트립 동작 확인시에는, 트립 버튼(20)을 도시한 화살표와 같이 하부 방향으로 압압하여, 아마추어(17c)의 상면부에 맞닿게 한다. 이 결과 아마추어(17c)를 지면상 반시계 방향으로 회동시키고, 상술한 과전류가 흘렀을 때의 트립 동작시와 같이, 압압부(17d)가 트립 바(8)의 수압부(8a)를 회동시켜, 트립 바(8)의 맞물림부(8b)와 레버(16)의 맞물림부(16a)와의 맞물림을 해제시켜 트립 동작을 완료시킨다. 　

또, 회로 차단기(100)의 트립 상태를 전기적으로 출력하기 위해서, 회로 차단기의 내부에 마이크로 스위치를 수납한 부속 장치를 이용하는 경우가 있지만, 마이크로 스위치의 전환을 위해서 트립시의 레버(16)의 회동(도 4의 화살표 K방향)을 이용하는 것은 주지의 사실이다. 레버(16)의 회동력＞마이크로 스위치 전환력이 되도록 OFF 트립 스프링(14)의 모멘트를 설정하고 있기 때문에, 압판(7)이 프레임(12)의 하단부에 걸려진 개리 스프링(21)의 밀어 올림력을 이용할 수 없는 OFF 상태라도, 트립 동작 즉 부속 장치 내장의 마이크로 스위치의 전환력을 얻을 수 있다.

다음으로 트립 상태로부터 OFF 상태로 복귀할 때의 동작에 대해 도 4, 도 5를 이용하여 설명한다. 도 5에서 수동 핸들(10)을 L방향으로 회전시키면, 링크(13)와 롤러(11)도 마찬가지로 M방향으로 추종하고, 롤러(11)는 레버(16)와 압판(7)의 간극으로부터 빼내어진다. 롤러(11)가 빼내어진 후에, 수동 핸들(10)의 레버 회동 돌기(10c)가 레버(16)의 핸들 맞물림면(16c)에 접촉하여, 레버(16)를 N방향으로 회동시킨다. 이것에 의해 트립 바(8)를 걸고 있던 레버(16)가 없어져, 지면상 기재하지 않은 토션 스프링에 의해 트립 바(8)가 반시계 방향으로 회동하며, 트립 바(8)에서의 레버(16)와의 맞물림면(8b)과 레버(16)의 일단(16a)이 맞물림 복귀하여, 도 4에 나타내는 OFF 상태가 된다.

도 6은 프레임 평면 모양 판(12b)에 OFF 트립 스프링(14)을 가조립한 상태를 나타내는 사시도이다. OFF 트립 스프링(14)의 코일 부분은 프레임(12)의 평면 모양 판(12b)을 버링 가공하여 형성된 스프링 걸림축(12c)에 삽입 통과되고, OFF 트립 스프링(14)의 장족(14a), 단족(14b)은 토션 모멘트를 발휘한 상태에서 프레임 평면 모양 판(12b)의 맞물림 돌기부(12d)에 걸려진다. 이 프레임 평면 모양 판(12b)의 맞물림 돌기부(12d)는 도 6과 같이 OFF 트립 스프링(14)의 장족(14a), 단족(14b)의 걸림 위치에 맞추어 오목 형상을 형성하고 있으며, 스프링 다리 빠짐 방지, 코일 부분의 빠짐 방지를 행하고 있다.

본 실시의 형태에 의하면, ON상태에서 OFF 트립 스프링(14)이 프레임(12)에 마련된 맞물림 돌기부(12d)에 걸려지고, 링크핀(9)을 가압하지 않은 구성으로 했으므로, ON상태에서 레버(16)에 가해지는 힘을 영으로 할 수 있어, 레버(16)의 트리핑 하중을 큰 폭으로 줄일 수 있다. 또, 이것에 따라, 트리핑 장치의 구성을 간단하게 할 수 있으므로, 회로 차단기의 소형화를 도모할 수 있다.

게다가, 프레임(12)에 마련된 맞물림 돌기부(12d)에는, OFF 트립 스프링(14)의 장족(14a), 단족(14b)의 걸림 위치에 맞추어 오목 형상을 형성했으므로, 프레임 내부에 조립하는 OFF 트립 스프링(14)을 프레임(12)에 가고정함으로써 OFF 트립 스프링(14)을 프레임 공급시에 함께 공급할 수 있기 때문에 조립성이 개선되고, 기구부 조립후에 스프링을 나중에 걸 필요가 없게 되어, 자동 조립를 행할 때에도 투자 비용을 삭감할 수 있다.

또, 상기의 실시예에서는, OFF 트립 스프링(14)을 프레임(12)의 평면 모양 판(12b)을 버링 가공한 스프링 걸림축(12c)에 유지·고정한 예를 설명했지만, 버링 가공한 축(12c)을 핸들축(10b)에 의해 대체할 수도 있다.

1 : 하우징 2 : 고정 접촉 도체
4 : 고정 접촉자 5 : 가동 접촉 도체
6 : 가동 접촉자 7 : 압판
7a : 압판 경사면 8 : 트립 바
8a : 트립 바의 수압부 8b : 트립 바의 레버와의 맞물림부
9 : 링크핀 10 : 수동 핸들
10a : 핸들 구멍 10b : 핸들축
10c : 레버 회동 돌기 11 : 롤러
12 : 프레임 12a : 프레임 コ자 모양 판
12b : 프레임 평면 모양 판 12c : 스프링 걸림축
12d : 맞물림 돌기부 13 : 링크
14 : OFF 트립 스프링 14a : 장족
14b : 단족 16 : 레버
16a : 트립 바와 맞물리는 레버의 일단
16c : 레버의 핸들 맞물림면 17 : 릴레이부
17a : 코일 17b : 철심
17c : 아마추어 17d : 압압부
20 : 트립 버튼 스위치 21 : 개리 스프링
50 : 개폐 기구부 100 : 회로 차단기

Claims

하우징에 고정된 프레임과, 이 프레임에 회동 가능하게 피봇 장착된 수동 핸들과, 고정 접촉자가 마련된 고정 접촉 도체와, 이 고정 접촉자에 접리(接離)하는 가동 접촉자가 마련된 가동 접촉 도체와, 상기 가동 접촉 도체를 상기 고정 접촉 도체로부터 개리(開離)시키는 방향으로 가압하는 개리 스프링과, 상기 수동 핸들의 회동 조작에 의해 상기 고정 접촉자와 가동 접촉자의 ON, OFF 동작을 행함과 아울러, 과전류 혹은 단락 전류를 검출하여 트립(trip) 동작을 행하는 개폐 기구부를 구비한 회로 차단기에 있어서, 상기 가동 접촉 도체와의 맞물림을 유지한 상태에서 상기 하우징에 대해서 상하 이동하는 압판(押板)과, 상기 압판의 상부에 맞물리는 롤러와, 상기 롤러를 상기 수동 핸들의 핸들 구멍에 링크핀에 의해 회동 가능하게 피봇 장착하는 링크와, 장족(長足)과 단족(短足)을 가지며 상기 수동 핸들의 회동축에 대응하는 스프링 걸림축에 유지되는 토션 스프링과, 상기 스프링 걸림축의 근방의 프레임에 마련되며 상기 토션 스프링의 장족 및 단족이 서로 교차한 상태에서 걸리는 맞물림 돌기부를 구비하며,
상기 장족은 상기 링크핀과 맞물리는 길이이며, 상기 단족은 상기 링크핀과 맞물리지 않은 길이로 함과 아울러, 상기 토션 스프링의 장족이 상기 수동 핸들의 회동 조작 도중(途中)에 상기 맞물림 돌기부에 걸려지도록 한 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
청구항 1에 있어서,
상기 프레임에 회동 가능하게 형성되며, 상기 수동 핸들의 ON, OFF 상태에서 상기 롤러와 맞닿는 레버와, 적어도 상기 회로 차단기의 OFF 상태에서 상기 레버에 일단이 걸려지는 트립 바(trip bar)를 구비하며, 상기 레버의 상기 트립 바와의 걸림이 해제되는 것에 의해, 상기 토션 스프링의 모멘트에 의해 회동하여 트립 동작을 행하도록 한 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
청구항 1에 있어서,
상기 수동 핸들의 ON조작의 도중에, 상기 링크핀과 맞물리고 있던 상기 토션 스프링의 장족이 상기 맞물림 돌기부에 걸려지는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
청구항 1에 있어서,
상기 수동 핸들의 OFF 조작의 도중에, 상기 링크핀이 상기 토션 스프링의 장족에 걸려지는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
청구항 1에 있어서,
상기 토션 스프링을 상기 프레임으로부터 돌출한 버링(burring)에 고정한 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
청구항 5에 있어서,
상기 프레임으로부터 돌출한 버링의 내부 구멍에 수동 핸들의 축이 삽입 통과하고, 상기 토션 스프링의 빠짐 방지를 겸한 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 토션 스프링의 장족은, 수동 핸들 혹은 수동 핸들에 삽입 통과하여 고정된 핀에 맞물리도록 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 토션 스프링을 핸들축에 유지·고정한 것을 특징으로 하는 회로 차단기.