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KR20130047949A - Apparatus for loading ultralow temperature liquid cargo - Google Patents

Apparatus for loading ultralow temperature liquid cargo Download PDF

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KR20130047949A
KR20130047949A KR1020110112794A KR20110112794A KR20130047949A KR 20130047949 A KR20130047949 A KR 20130047949A KR 1020110112794 A KR1020110112794 A KR 1020110112794A KR 20110112794 A KR20110112794 A KR 20110112794A KR 20130047949 A KR20130047949 A KR 20130047949A
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South Korea
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cryogenic liquid
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liquid cargo
suction line
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박철웅
현재균
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

본 발명은 초저온 액체화물 하역장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 초저온 화물창에 임펠러를 이용한 유체이송 방식이 아니라 압력차에 의한 유체이송 방식인 제트펌프 타입의 하역 방식을 적용함으로써, 주 운용장비를 화물창 외부, 예컨대 데크 상부에 위치시킬 수 있도록 하고, 이로 인해 운용이나 유지 및 보수에 소요되는 비용과 노력을 최소화할 수 있으며, 하역 장치의 단순화로 인해 생산성 향상 및 제조 비용을 절감시킬 수 있고, 화물창 내의 펌프 구동을 위한 전계장 설비가 설치되는 펌프타워에는 단순한 배출라인만 존재함으로써 구조 단순화를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 슬로싱(slothing)에 의한 진동으로 인해 이탈하는 것을 방지할 수 있고, 슬로싱에 대한 위험 요소를 제거할 수 있으며, 나아가서, 추가 압력 조절과 액체화물 비중 조절을 통해서 제트펌프의 효율을 보상할 수 있는 초저온 액체화물 하역장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 초저온 액체화물 하역장치는 하역라인에 연결되어 화물창 내의 하부까지 연장되도록 설치되는 흡입라인; 및 흡입라인에 압축 기체를 분사하여, 흡입라인이 흡입구와 토출구의 압력차이로 인해 초저온 액체화물을 흡입하여 하역라인을 통해 하역되도록 하는 이젝터를 포함한다.The present invention relates to a cryogenic liquid cargo unloading device, and more specifically, to the cryogenic cargo hold by applying a jet pump type unloading method, which is a fluid transfer method by a pressure difference, rather than a fluid transfer method using an impeller, the main operation equipment to the cargo hold It can be placed externally, for example on top of the deck, thereby minimizing the cost and effort of operation, maintenance and maintenance, and simplifying the unloading device to improve productivity and reduce manufacturing costs, In the pump tower where the electric field equipment for driving the pump is installed, not only a simple discharge line exists, but also the structure can be simplified, and it is possible to prevent the escape due to the vibration caused by the sloshing. Risks to the body can be eliminated and furthermore, additional pressure control and specific gravity of the liquid It relates to a cryogenic liquid cargo unloading device that can compensate for the efficiency of the jet pump through regulation.
Cryogenic liquid cargo unloading device according to the present invention is connected to the unloading line suction line is installed to extend to the lower portion in the cargo hold; And an ejector for injecting compressed gas into the suction line so that the suction line sucks the cryogenic liquid cargo due to the pressure difference between the suction port and the discharge port so that the suction line is unloaded through the unloading line.

Description

초저온 액체화물 하역장치{APPARATUS FOR LOADING ULTRALOW TEMPERATURE LIQUID CARGO}Cryogenic liquid cargo unloading device {APPARATUS FOR LOADING ULTRALOW TEMPERATURE LIQUID CARGO}

본 발명은 초저온 액체화물 하역장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 초저온 화물창에 임펠러를 이용한 유체이송 방식이 아니라 압력차에 의한 유체이송 방식을 적용함으로써 운용이나 유지 및 보수에 소요되는 비용과 노력을 최소화하고, 생산성 향상 및 제조 비용을 절감시킬 수 있도록 구성된 초저온 액체화물 하역장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cryogenic liquid cargo unloading device, and more specifically, to the cryogenic cargo hold by applying a fluid transfer method by a pressure difference rather than a fluid transfer method using an impeller to minimize the cost and effort required for operation or maintenance and repair And it relates to a cryogenic liquid cargo unloading device configured to improve productivity and reduce manufacturing costs.

일반적으로, LNG(Liquified Natural Gas)는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 -162℃의 초저온 상태로 냉각해서 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색 투명한 초저온 액체로 액화천연가스라고도 한다. 이러한 LNG는 에너지로 이용되기 위해서 생산 기지로부터 수요지까지 대량으로 수송할 수 있는 방안이 검토되었으며, 이를 위해 LNG의 해상수송을 위한 LNGC(LNG Carrier)가 개발되었다. In general, LNG (Liquified Natural Gas) is a colorless, transparent cryogenic liquid, which is a methane-based natural gas cooled to -162 ° C. and reduced its volume to one hundredth by mass. In order to use such LNG as energy, a plan to transport a large amount from a production base to a demand site was examined. For this purpose, an LNG Carrier (LNGC) for marine transportation of LNG was developed.

이와 같은 LNG뿐만 아니라 LPG를 비롯한 초저온 액체화물의 저장을 위한 화물창에는 초저온 액체화물을 액화된 상태로 제공되기 위한 카고펌프(cargo pump)를 가지는 하역장치가 설치되는데, 이를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.In the cargo hold for storage of cryogenic liquid cargo including LPG as well as LNG, an unloading device having a cargo pump for providing the cryogenic liquid cargo in a liquefied state is installed, which will be described with reference to the accompanying drawings. Is as follows.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 초저온 액체화물의 하역장치(10)는 외부로부터 화물창(1) 내의 하부까지 도달하도록 설치되는 하역라인(11)과, 하역라인(11)의 하단에 설치되어 초저온 액체화물을 하역라인(11)을 통해서 외부로 하역시키도록 하는 카고펌프(12)를 포함한다. As illustrated in FIG. 1, the loading and unloading device 10 for cryogenic liquid cargo according to the related art is a loading line 11 installed to reach a lower portion of the cargo hold 1 from the outside, and a lower end of the loading line 11. Cargo pump 12 to be installed in the cryogenic liquid cargo to be unloaded to the outside through the unloading line (11).

카고펌프(12)는 수중에 투입되어 펌핑하도록 하는 수중 타입(submerged type)의 회전식 펌프가 사용되는데, 카고펌프(12)가 수중 타입의 펌프인 이유는 화물창(1)의 깊이가 일반적인 펌프의 흡상 범위를 초과하므로, 카고펌프(12)를 데크 상에 설치할 경우, 화물창(1)이 만재되었을 때는 펌핑이 가능하지만, 화물창(1)의 수위가 내려가면 펌핑이 불가능하기 때문에 펌프(1)의 위치를 흡상 가능 위치까지 낮추어야 하며, 이로 인해 카고펌프(12)는 낮은 위치인 화물창(1) 하부에 설치되어야 함으로써 수중 타입의 펌프가 사용된다.The cargo pump 12 is a submerged type rotary pump that is pumped into the water and pumped. The reason why the cargo pump 12 is a submerged pump is that the depth of the cargo hold 1 is the suction of the pump. Since the range is exceeded, when the cargo pump 12 is installed on the deck, the pump can be pumped when the cargo hold 1 is full, but the pump 1 cannot be pumped when the cargo hold 1 is lowered. It should be lowered to the suction-capable position, which causes the cargo pump 12 to be installed under the cargo hold 1, which is a low position, so that an underwater type pump is used.

그러나, 종래의 초저온 액체화물의 하역장치(10)는 수중 타입의 카고펌프(12)를 사용하게 됨으로써 초저온 영역의 화물에 적용시키기 위해서, 전기 인입을 위한 케이블 연결에 대한 특별한 고려, 예컨대 방폭 및 열수축 등에 대한 고려가 필요하고, 특수하게 설계된 고가의 펌프 사용이 불가피하며, 이로 인해 대부분 수입에 의존하는 고가의 장비 설치와 유지 및 보수에 많은 비용과 노력이 소요되는 문제점을 가지고 있었다.However, the conventional cryogenic liquid cargo unloading device 10 uses an underwater type cargo pump 12 so that it can be applied to cargo in the cryogenic region by special consideration of the cable connection for the electric drawing, such as explosion proof and heat shrinkage. Consideration is needed, and the use of a specially designed expensive pump is inevitable, which causes a lot of cost and effort to install, maintain, and repair expensive equipment, which is mostly dependent on imports.

또한, 이러한 카고펌프(12)를 화물창(1)에 설치하여 운용하기 위해서는 그에 수반되는 전계장 설비가 구성되어야 하고, 이는 카고펌프(12)와 함께 내부 슬로싱에 대한 펌프타워의 진동이나 움직임에 부정적인 영향을 끼치게 되고, 유지보수를 위해서는 화물창(1)을 비워 작업자가 직접 접근해야만 하는 어려움이 있었다.In addition, in order to install and operate such a cargo pump 12 in the cargo hold 1, the electric field equipment accompanying it should be configured, which, together with the cargo pump 12, may react to the vibration or movement of the pump tower for internal sloshing. There was a negative effect, there was a difficulty that the operator has to approach directly by emptying the cargo hold (1) for maintenance.

상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 초저온 화물창에 임펠러를 이용한 유체이송 방식이 아니라 압력차에 의한 유체이송 방식인 제트펌프 타입의 하역 방식을 적용함으로써, 주 운용장비를 화물창 외부, 예컨대 데크 상부에 위치시킬 수 있고, 이로 인해 운용이나 유지 및 보수를 원활하게 할 수 있으며, 하역장치의 단순화로 인해 생산성을 향상시키며, 슬로싱(slothing)에 대한 위험 요소를 제거하고, 나아가서, 추가 압력 조절과 액체화물 비중 조절을 통해서 제트펌프의 효율을 보상할 수 있도록 하는데 목적이 있다.In order to solve the conventional problems as described above, the present invention by applying the jet pump type unloading method of the fluid transfer method by the pressure difference, rather than the fluid transfer method using the impeller to the cryogenic cargo hold, the main operation equipment to the cargo hold It can be placed externally, for example on top of the deck, thereby facilitating operation, maintenance and maintenance, improving productivity due to the simplification of the unloading device, eliminating the risk of sloshing and further The aim is to compensate for the efficiency of the jet pump through additional pressure control and liquid specific gravity control.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 화물창에 저장된 초저온 액체화물의 하역장치에 있어서, 하역라인에 연결되어 상기 화물창 내의 하부까지 연장되도록 설치되는 흡입라인; 및 상기 흡입라인에 압축 기체를 분사하여, 상기 흡입라인이 흡입구와 토출구의 압력차이로 인해 초저온 액체화물을 흡입하여 상기 하역라인을 통해 하역되도록 하는 이젝터를 포함하는 초저온 액체화물 하역장치가 제공된다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, in the cargo storage device of the cryogenic liquid cargo stored in the cargo hold, the suction line is connected to the loading line is installed to extend to the lower portion in the cargo hold; And an ejector for injecting compressed gas into the suction line so that the suction line sucks the cryogenic liquid cargo due to the pressure difference between the suction port and the discharge port, and discharges it through the loading line.

상기 이젝터는, 상기 흡입라인에서 상기 화물창의 상측으로부터 인출되는 부분에 설치될 수 있다.The ejector may be installed at a portion drawn out from the upper side of the cargo hold in the suction line.

상기 초저온 액체화물 하역장치는 상기 화물창 내부의 압력 상승을 위한 기체를 공급하도록 상기 화물창 내부로 도입되는 기체공급라인을 더 포함할 수 있다.The cryogenic liquid cargo unloading device may further include a gas supply line introduced into the cargo hold to supply gas for increasing the pressure inside the cargo hold.

상기 기체공급라인은 상기 화물창 내부로 불활성기체를 공급할 수 있다.The gas supply line may supply an inert gas into the cargo hold.

상기 기체공급라인은, 천연가스를 상기 화물창 내부로 공급할 수 있다.The gas supply line may supply natural gas into the cargo hold.

상기 기체공급라인은 상기 화물창 내의 천정 부근으로 기체를 공급하도록 설치될 수 있다.The gas supply line may be installed to supply gas to the vicinity of the ceiling in the cargo hold.

상기 흡입라인이 기포펌프 방식으로 초저온 액체화물을 흡입하도록 상기 흡입라인의 하부에 기포 발생을 위한 기체를 공급하도록 연결되는 기포발생라인을 더 포함할 수 있다.The suction line may further include a bubble generation line connected to supply a gas for bubble generation to the lower portion of the suction line to suck the cryogenic liquid cargo in a bubble pump method.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 화물창에 저장된 초저온 액체화물의 하역장치에 있어서, 상기 화물창 내의 하부까지 설치되는 흡입라인을 포함하고, 상기 흡입라인에 이젝터로 압축 기체를 분사함으로써 상기 흡입라인이 제트펌프 방식에 의해 초저온 액체화물을 흡입하도록 할 수 있다.According to another aspect of the present invention, in the cargo storage device of the cryogenic liquid cargo stored in the cargo hold, including a suction line installed to the lower portion in the cargo hold, by injecting compressed gas to the suction line by the ejector the suction line is a jet pump It is possible to inhale the cryogenic liquid cargo by the method.

본 발명에 따르면, 초저온 화물창에 임펠러를 이용한 유체이송 방식이 아니라 압력차에 의한 유체이송 방식인 제트펌프 타입의 하역 방식을 적용함으로써, 주 운용장비를 화물창 외부, 예컨대 데크 상부에 위치시킬 수 있도록 하고, 이로 인해 운용이나 유지 및 보수에 소요되는 비용과 노력을 최소화할 수 있다.According to the present invention, by applying a jet pump type unloading method, which is a fluid transfer method by a pressure difference, rather than a fluid transfer method using an impeller to the cryogenic cargo hold, the main operating equipment can be located outside the cargo hold, for example, on the deck. This minimizes the cost and effort required for operation, maintenance and repair.

또한, 본 발명에 따르면, 하역 장치의 단순화로 인해 생산성 향상 및 제조 비용을 절감시킬 수 있고, 화물창 내의 펌프 구동을 위한 전계장 설비가 설치되는 펌프타워에는 단순한 배출라인만 존재함으로써 구조 단순화를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 슬로싱(slothing)에 의한 진동으로 인해 이탈하는 것을 방지할 수 있고, 슬로싱에 대한 위험 요소를 제거할 수 있으며, 나아가서, 추가 압력 조절과 액체화물 비중 조절을 통해서 제트펌프의 효율을 보상할 수 있다. In addition, according to the present invention, due to the simplification of the unloading device can improve productivity and reduce the manufacturing cost, and the pump tower in which the electric field equipment for driving the pump in the cargo hold is installed, there is only a simple discharge line to induce the structure simplified. In addition to this, it is possible to prevent departure due to vibration due to sloshing, to eliminate the risk of sloshing, and to further control the jet pump through further pressure regulation and liquid cargo specific gravity control. Efficiency can be compensated.

도 1은 종래의 기술에 따른 초저온 액체화물 하역장치를 도시한 구성도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 초저온 액체화물 하역장치를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing a cryogenic liquid cargo unloading device according to the prior art.
Figure 2 is a block diagram showing a cryogenic liquid cargo unloading device according to an embodiment of the present invention.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the following examples can be modified in various forms, and the scope of the present invention is not limited to the following examples.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 초저온 액체화물 하역장치를 도시한 구성도이다.Figure 2 is a block diagram showing a cryogenic liquid cargo unloading apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 초저온 액체화물 하역장치(100)는 화물창(200)에 저장된 초저온 액체화물을 하역하기 위한 장치로서, 화물창(200) 내의 하부까지 설치되는 흡입라인(120)을 포함하고, 흡입라인(120)에 이젝터(ejector; 130)로 압축 기체를 분사함으로써 흡입라인(120)이 제트펌프(jet pump) 방식에 의해 초저온 액체화물을 흡입하도록 한다.As shown in Figure 2, the cryogenic liquid cargo unloading device 100 according to an embodiment of the present invention is a device for unloading the cryogenic liquid cargo stored in the cargo hold 200, which is installed to the lower portion in the cargo hold 200 Including the suction line 120, by injecting a compressed gas to the suction line 120 with an ejector (ejector; 130) allows the suction line 120 to suck the cryogenic liquid cargo by a jet pump (jet pump) method.

본 발명의 일 실시예에 따른 초저온 액체화물 하역장치(100)는 LNG 뿐만 아니라, LPG를 비롯하여 초저온 액체화물을 하역하도록 선박이나 해상구조물에 마련된 화물창(200)에 설치될 수 있고, 이에 한하지 않고, 다양한 초저온 액체화물의 저장을 위한 탱크에 모두 적용될 수 있다.Cryogenic liquid cargo loading and unloading device 100 according to an embodiment of the present invention may be installed in the cargo hold 200 provided in the vessel or offshore structure to unload not only LNG, but also cryogenic liquid cargo, including LPG, without being limited thereto. It can be applied to all tanks for the storage of various cryogenic liquid cargoes.

흡입라인(120)은 초저온 액체화물의 하역을 위한 하역라인(110)에 연결되어 화물창(200) 내의 하부까지 연장되도록 설치된다. Suction line 120 is connected to the unloading line 110 for unloading the cryogenic liquid cargo is installed to extend to the lower portion in the cargo hold 200.

이젝터(130)는 흡입라인(120)에 압축 기체를 분사하여, 흡입라인(120)이 하단의 흡입구(121)와 상단의 토출구(122)의 압력차이로 인해 초저온 액체화물을 흡입하여 하역라인(110)을 통해 원하는 곳으로 하역되도록 한다. 여기서, 압축 기체는 외부의 압축기체공급부로부터 공급되는데, 예컨대, 불활성 기체가 사용될 수 있다. The ejector 130 injects compressed gas into the suction line 120, and the suction line 120 sucks the cryogenic liquid cargo due to the pressure difference between the lower suction port 121 and the upper discharge port 122. To be unloaded wherever desired. Here, the compressed gas is supplied from an external compressor body supply part, for example, an inert gas may be used.

이젝터(130)는 그 설치와 유지 및 보수를 용이하게 하기 위하여, 흡입라인(120)에서 화물창(200)의 상측으로부터 인출되는 부분에 설치될 수 있다.Ejector 130 may be installed in the portion drawn out from the upper side of the cargo hold 200 in the suction line 120, in order to facilitate the installation, maintenance and repair thereof.

흡입라인(120)은 이젝터(130)의 전단측에 확대관(123)이 형성 내지 마련될 수 있는데, 이젝터(130)의 압축 기체 분사에 의해 확대관(123) 부근의 저압 형성을 통해 초저온 액상화물의 흡입력을 증대시키도록 한다.The suction line 120 may be formed or provided with an enlarged tube 123 at the front end of the ejector 130, the cryogenic liquid through low pressure formation near the enlarged tube 123 by the injection of the compressed gas of the ejector 130 Increase the suction power of the cargo.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 초저온 액체화물 하역장치는 기체공급라인(140)을 더 포함할 수 있다. 여기서, 기체공급라인(140)은 화물창(200) 내부의 압력 상승을 위해 화물창(200) 내부로 기체를 공급하도록 제공된다. 상기 기체공급라인(140)은 상기 흡입라인(120)과 독립적으로 상기 화물창(200) 내에 기체를 공급하여 상기 화물창(200) 내부의 압력을 상승시키되, 기체가 방출되는 말단은 액체화물이 도달하지 않는 화물창(200) 내 천정 부근에 위치하는 것이 바람직하다. 더 바람직하게는, 상기 기체공급라인(140)은 화물창(200)의 천정을 통해 도입된다. 이때, 상기 기체공급라인(140)이 제공됨으로써, 전체적인 화물창의 릴리프 밸브 압력 설정값도 높아져야 된다.
On the other hand, the cryogenic liquid cargo unloading apparatus according to an embodiment of the present invention may further include a gas supply line 140. Here, the gas supply line 140 is provided to supply gas into the cargo hold 200 to increase the pressure inside the cargo hold 200. The gas supply line 140 supplies gas into the cargo hold 200 independently of the suction line 120 to increase the pressure inside the cargo hold 200, but the end of the gas is not discharged to the liquid cargo. Preferably located near the ceiling in the cargo hold 200. More preferably, the gas supply line 140 is introduced through the ceiling of the cargo hold 200. At this time, by providing the gas supply line 140, the relief valve pressure set value of the overall cargo hold should also be increased.

상기 기체공급라인(140)의 제공을 통해 전체적인 화물창의 릴리프 밸브 압력 설정값을 높일 수 있다.
Through the provision of the gas supply line 140 it is possible to increase the relief valve pressure set value of the overall cargo hold.

상기 기체공급라인(140은 일례로 불활성기체를 공급할 수 있고, 다른 예로서, 초저온 액체화물이 LNG인 경우, 천연가스(NG)를 화물창(200) 내에 공급할 수 있다. For example, the gas supply line 140 may supply an inert gas, and as another example, when the cryogenic liquid cargo is LNG, the natural gas NG may be supplied into the cargo hold 200.

흡입라인(120) 하부에는 기포발생라인(150)이 연결될 수 있다. 여기서, 기포발생라인(150)은 흡입라인(120)이 기포펌프 방식으로 초저온 액체화물을 흡입하도록 흡입라인(120)의 하부에 기포 발생을 위한 기체, 예컨대 불활성 기체나 천연가스를 공급하도록 연결된다. 따라서, 기포발생라인(150)은 흡입라인(120) 내에 기포를 발생시킴으로써 흡입라인(120)에 의해 이송되는 초저온 액체화물의 비중을 감소시키도록 하고, 이로 인해 흡입라인(120)이 기체펌프로서 펌핑력을 유발하도록 한다.The bubble generation line 150 may be connected to the lower portion of the suction line 120. Here, the bubble generation line 150 is connected to supply a gas for generating bubbles, such as inert gas or natural gas, to the lower portion of the suction line 120 so that the suction line 120 sucks the cryogenic liquid cargo in a bubble pump method. . Accordingly, the bubble generation line 150 reduces the specific gravity of the cryogenic liquid cargo conveyed by the suction line 120 by generating bubbles in the suction line 120, so that the suction line 120 as a gas pump Induce pumping force.

이와 같은 본 발명에 따른 초저온 액체화물 하역장치의 작용을 설명하기로 한다.The operation of the cryogenic liquid cargo unloading device according to the present invention will be described.

이젝터(130)에 의해 압축 기체를 흡입라인(120)에 고속으로 분사시키면, 흡입라인(120)에서 토출구(122) 측이 흡입구(121) 측에 비하여 저압을 형성하게 되고, 이로 인해 화물창(200) 내의 초저온 액체화물, 예컨대 LNG를 흡입하여 하역라인(110)을 통해서 원하는 장소로 하역되도록 한다. 이때, 기체공급라인(140)을 통해서 불활성 기체 또는 천연가스가 흡입라인(120)에 공급됨으로써 화물창(200) 내의 압력 상승을 유발하고, 이로 인해 추가적인 압력 조절 작용을 통해 초저온 액체화물의 펌핑력을 증대시킬 수 있다.When the compressed gas is injected into the suction line 120 by the ejector 130 at high speed, the discharge port 122 side of the suction line 120 forms a lower pressure than the suction port 121 side, and thus, the cargo hold 200 Cryogenic liquid cargo, for example, LNG is sucked to be unloaded to the desired place through the unloading line (110). At this time, the inert gas or natural gas is supplied to the suction line 120 through the gas supply line 140 to cause an increase in the pressure in the cargo hold 200, and thus pumping force of the cryogenic liquid cargo through an additional pressure control action. You can increase it.

또한, 기포발생라인(150)을 통해 공급되는 기포 발생용 기체에 의해 흡입라인(120) 내의 초저온 액체화물에 기포가 발생하도록 함으로써, 초저온 액체화물의 비중 조절을 통해서 제트펌프의 효율 증대를 위한 보상이 가능하도록 한다.In addition, by generating bubbles in the cryogenic liquid cargo in the suction line 120 by the bubble generation gas supplied through the bubble generation line 150, compensation for increasing the efficiency of the jet pump by controlling the specific gravity of the cryogenic liquid cargo Make this possible.

이와 같이, 초저온 액체화물의 저장을 위한 화물창(200)에 임펠러를 이용한 유체이송 방식이 아니라 압력차에 의한 유체이송 방식인 제트펌프 타입의 하역 방식을 적용함으로써, 주 운용장비를 화물창 외부, 예컨대 데크 상부에 위치시킬 수 있도록 하고, 이로 인해 운용이나 유지 및 보수에 소요되는 비용과 노력을 최소화할 수 있다. As such, by applying a jet pump type unloading method, which is a fluid transfer method using a pressure difference, rather than a fluid transfer method using an impeller, to the cargo hold 200 for storing cryogenic liquid cargo, the main operation equipment is external to the cargo hold, such as a deck. It can be placed at the top, minimizing the cost and effort of operation, maintenance and repair.

또한, 하역 장치(100)의 단순화로 인해 생산성 향상 및 제조 비용을 절감시킬 수 있고, 화물창(200) 내의 펌프 구동을 위한 전계장 설비가 설치되는 펌프타워에는 단순한 배출라인만 존재함으로써 구조 단순화를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 슬로싱(slothing)에 의한 진동으로 인해 이탈하는 것을 방지할 수 있고, 슬로싱에 대한 위험 요소를 제거할 수 있다.In addition, due to the simplification of the loading and unloading device 100, productivity and manufacturing cost can be reduced, and the pump tower in which the electric field equipment for driving the pump in the cargo hold 200 is installed has a simple discharge line to induce a structure simplification. Not only can it be done, it is possible to prevent departure due to vibration by sloshing and to eliminate the risk of sloshing.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention will be.

110 : 하역라인 120 : 흡입라인
121 : 흡입구 122 : 토출구
123 : 확대관 130 : 이젝터
140 : 기체공급라인 150 : 기포발생라인
200 : 화물창110: unloading line 120: suction line
121: suction port 122: discharge port
123: enlarged tube 130: ejector
140: gas supply line 150: bubble generation line
200: cargo hold

Claims (10)

화물창에 저장된 초저온 액체화물의 하역장치에 있어서,
하역라인에 연결되어 상기 화물창 내의 하부까지 연장되도록 설치되는 흡입라인; 및
상기 흡입라인에 압축 기체를 분사하여, 상기 흡입라인이 흡입구와 토출구의 압력차이로 인해 초저온 액체화물을 흡입하여 상기 하역라인을 통해 하역되도록 하는 이젝터;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.In the cargo storage device of cryogenic liquid cargo stored in the cargo hold,
A suction line connected to an unloading line and installed to extend to a lower portion of the cargo hold; And
An ejector for injecting compressed gas into the suction line so that the suction line sucks the cryogenic liquid cargo due to the pressure difference between the suction port and the discharge port to be unloaded through the unloading line;
Cryogenic liquid cargo unloading apparatus comprising a. 제 1 항에 있어서, 상기 이젝터는,
상기 흡입라인에서 상기 화물창의 상측으로부터 인출되는 부분에 설치되는 것을 특징으로 초저온 액체화물 하역장치.The method of claim 1, wherein the ejector,
Cryogenic liquid cargo unloading device, characterized in that installed in the portion drawn out from the upper side of the cargo hold in the suction line. 제 1 항에 있어서, 상기 화물창 내부의 압력 상승을 위한 기체를 공급하도록 상기 화물창 내부로 도입되는 기체공급라인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.2. The cryogenic liquid cargo unloading apparatus according to claim 1, further comprising a gas supply line introduced into the cargo hold to supply gas for increasing the pressure inside the cargo hold. 제 3 항에 있어서, 상기 기체공급라인은,
상기 화물창 내부로 불활성기체를 공급하는 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.According to claim 3, The gas supply line,
Cryogenic liquid cargo unloading apparatus, characterized in that for supplying an inert gas into the cargo hold. 제 3 항에 있어서, 상기 기체공급라인은,
천연가스를 상기 화물창 내부로 공급하는 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.According to claim 3, The gas supply line,
Cryogenic liquid cargo unloading apparatus, characterized in that for supplying natural gas into the cargo hold. 제 3 항에 있어서, 상기 기체공급라인은 상기 화물창 내의 천정 부근으로 기체를 공급하도록 설치된 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.4. The cryogenic liquid cargo unloading apparatus according to claim 3, wherein the gas supply line is installed to supply gas to the vicinity of the ceiling in the cargo hold. 제 1 항에 있어서, 상기 흡입라인이 기포펌프 방식으로 초저온 액체화물을 흡입하도록 상기 흡입라인의 하부에 기포 발생을 위한 기체를 공급하도록 연결되는 기포발생라인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.The cryogenic liquid cargo according to claim 1, wherein the suction line further comprises a bubble generating line connected to supply gas for bubble generation to a lower portion of the suction line to suck the cryogenic liquid cargo in a bubble pump manner. Unloading device. 화물창에 저장된 초저온 액체화물의 하역장치에 있어서,
상기 화물창 내의 하부까지 설치되는 흡입라인을 포함하고,
상기 흡입라인에 이젝터로 압축 기체를 분사함으로써 상기 흡입라인이 제트펌프 방식에 의해 초저온 액체화물을 흡입하도록 하는 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.In the cargo storage device of cryogenic liquid cargo stored in the cargo hold,
A suction line installed to a lower portion of the cargo hold,
Cryogenic liquid cargo unloading apparatus, characterized in that for inhaling the cryogenic liquid cargo by the jet pump method by injecting compressed gas into the suction line with an ejector. 제 8 항에 있어서, 상기 흡입라인에 상기 화물창 내부의 압력 상승을 위한 기체를 공급하도록 연결되는 기체공급라인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.The cryogenic liquid cargo unloading apparatus according to claim 8, further comprising a gas supply line connected to the suction line to supply gas for increasing the pressure inside the cargo hold. 제 9 항에 있어서, 상기 흡입라인이 기포펌프 방식으로 초저온 액체화물을 흡입하도록 상기 흡입라인의 하부에 기포 발생을 위한 기체를 공급하도록 연결되는 기포발생라인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 초저온 액체화물 하역장치.The cryogenic liquid cargo according to claim 9, wherein the suction line further comprises a bubble generating line connected to supply gas for bubble generation to a lower portion of the suction line to suck the cryogenic liquid cargo in a bubble pump manner. Unloading device.
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