KR20090011667A

KR20090011667A - 에어 클리너 힌지 구조

Info

Publication number: KR20090011667A
Application number: KR1020070075487A
Authority: KR
Inventors: 윤태민
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-07-27
Filing date: 2007-07-27
Publication date: 2009-02-02

Abstract

본 발명은 에어 클리너 힌지 구조에 관한 것으로, 특히 에어 클리너 커버의 힌지측 단부가 에어 클리너 바디의 힌지 결착구 내로 삽입되고, 에어 클리너 커버 힌지측 단부 저부면이 라운딩 처리됨으로써, 에어 클리너 정비시 에어 클리너 커버의 개폐에 따른 에어 클리너 커버의 파손 방지, 종래에 비해 단순한 구조를 이루어 제작의 용이함, 에어 클리너 커버와 에어 클리너 바디간의 오조립 방지 등의 효과를 발휘하는 에어 클리너 힌지 구조에 관한 것이다.

Description

에어 클리너 힌지 구조{AIR CLEANER HINGE STRUCTURE}

본 발명은 에어 클리너 힌지 구조에 관한 것으로, 특히 에어 클리너 커버의 힌지측 단부가 에어 클리너 바디의 힌지 결착구에 끼워지고, 저부면이 라운딩 처리됨으로써 에어 클리너 커버의 개폐에 따른 파손 및 에어 클리너 커버와 에어 클리너 바디간의 오조립을 방지하고, 힌지부에서의 적정 간극을 유지할 수 있는 에어 클리너 힌지 구조에 관한 것이다.

도 1 은 종래의 에어 클리너에 적용된 클램프의 설치 구조를 도시한 도면이다.

도시된 바와 같이, 일반적으로 에어 클리너(1)의 실링성을 확보하기 위해서는, 최소 4개의 클램프(5) 구조가 필요하다, 그러나 호스(3)의 아래에 위치한 클램프(5a)는 레이아웃상으로 에어 클리너 정비시 작업이 곤란한 경우로서, 구조적인 문제에 의해 클램프(5)의 적용시 이와 같은 상황이 빈번히 발생한다.

이러한 문제를 해결하기 위해, 에어 클리너에 힌지구조를 적용시키고 있다.

도 2a 내지 도 2c 는 종래의 에어 클리너의 전체 형상 및 힌지부의 구조를 도시한 도면이다.

도시된 바와 같이, 종래의 에어 클리너(10)는 상부의 에어 클리너 커버(11)와 그 하부의 에어 클리너 바디(13)로 크게 구성되며, 상기 에어 클리너 커버(11)와 에어 클리너 바디(13)가 결합되는 부위의 일측에 힌지부(A)가 형성된 구조이다.

상기한 종래의 에어 클리너 힌지부(A) 구조에서, 에어 클리너(10) 내부에 장착된 에어필터(15)를 교체하거나 정비하고자 할 시, 상기 힌지부(A)에서 개폐되는 에어 클리너 커버(11)의 파손을 방지하기 위해 에어 클리너 커버(11)의 힌지부 하측단(16)과 에어 클리너 바디(13)의 힌지부 상측단(18)간의 간극(도 2c 의 B)을 약 3.5mm 정도로 유지하였었다.

즉, 도 2b 에 도시된 바와 같이, 에어 클리너(1)의 에어필터의 교체 또는 교환을 위한 정비 작업시, 에어 클리너 커버(11)의 파손되는 부위는 C 부위가 된다.

상기한 바와 같은 종래의 에어 클리너 구조에 있어서는, 에어 클리너 커버의 개폐에 따른 파손이 발생할 뿐만 아니라, 에어 클리너 커버(11)의 힌지부 하측단(16)과 에어 클리너 바디(13)의 힌지부 상측단(18)간에 일정 크기의 간극(B)을 형성함으로써, 에어 클리너(10)의 오조립 빈도가 커지고, 오조립 발생시 먼지가 에어 클리너(10)의 상기 간극(B) 사이로 들어가 엔진 실린더를 파손시키는 주요 원인으로 작용하는 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 에어 클리너 커버의 힌지측 단부가 에어 클리너 바디의 힌지 결착구에 끼워지고, 에 어 클리너 커버의 힌지측 단부 저부면이 라운딩 처리됨으로써, 에어 클리너 커버와 에어 클리너 바디간의 조립성을 향상시키고, 힌지부에서의 적정 간극을 유지함으로써 힌지부의 기능성을 향상시키고, 먼지 유입 등을 방지하여 제품의 수명을 향상시킬 수 있는 에어 클리너 힌지 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 에어 클리너 힌지 구조는 상부의 에어 클리너 커버(30)와, 저부의 에어 클리너 바디(40)를 포함하며, 일측은 클램프(5)에 의해 상기 에어 클리너 커버(30)와 상기 에어 클리너 바디(40)가 결합되고, 타측은 힌지부의 형성에 의해 정비시 상기 에어 클리너 커버(30)의 개폐가 상기 힌지부를 중심으로 이루어지도록 한 에어 클리너 힌지 구조로서,

상기 에어 클리너 커버의 힌지측 단부(31)는 에어 클리너 커버(30) 본체로부터 외측으로 일정길이 돌출되어 나오고, 상기 에어 클리너 바디(40)의 일측에 상기 힌지부 형성을 위해 상측으로 연장되어 나온 힌지 결착구(47)가 형성되고, 상기 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31)가 상기 에어 클리너 바디 힌지 결착구(47) 내부에 삽입됨과 동시에, 그 저부면이 라운딩 처리된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31) 저부면이 접촉하는 에어 클리너 바디(40) 상에 에어필터 러버가스킷(45)이 장착되고, 상기 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31) 상측면은 상기 에어 클리너 바디(40)의 힌지 결착구(47)에 접촉되는 구조로 형성되도록 하는 것이 바람직하다.

이상 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 에어 클리너 힌지 구조는 에어 클리너 커버의 힌지측 단부가 에어 클리너 바디의 힌지 결착구 내로 삽입되고, 에어 클리너 커버 끝단에 라운딩 처리가 된 구조로 형성됨으로써, 종래에 비해 단순한 구조를 이루어 제작이 용이하고, 에어 클리너 커버와 그 저부의 에어 클리너 바디간의 오조립을 방지하고, 힌지부에서의 에어 클리너 커버와 에어 클리너 바디간의 적정 간극 유지를 통해 에어 클리너 커버의 개폐에 따른 파손방지 및 먼지의 유입을 방지하여 에어 클리너의 성능을 향상시킬 수 있는 효과를 발휘한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 3 은 본 발명에 따른 힌지구조가 적용된 에어 클리너의 사시도이고,

도 4a 는 본 발명에 따른 에어 클리너 커버의 평면도이고,

도 4b 는 상기 도 4a 의 E-E 선에 따른 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 에어 클리너(30)의 힌지부(D)는 에어 클리너 커버(30)와, 그 저부의 에어클리너 바디(40)가 힌지 결합되는 부위로서, 반대편 측의 체결 클램프(35)를 개방시킨 후, 상기 힌지부(D)를 중심으로 에어 클리너 커버(30)를 회전시켜 일정각도 범위 내에서 에어 클리너 커버(30)의 개폐가 이루어지도록 하는 구조이다.

도 4b 를 참조하면, 본 발명의 에어 클리너(50)의 힌지부(D)는 에어 클리너 커버(30)와 에어 클리너 바디(40)가 서로 접촉하는 위치에 형성되며, 특히 에어 클 리너 바디(40)상에 에어필터 러버가스킷(45)을 장착하고, 이 에어필터 러버가스킷(45)에 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31)의 저부면이 접촉하게 된다.

상기 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31)는 저부면의 일정길이가 라운드 처리되어 있다. 이때, 상기 라운드 처리부(31b)의 전방에 일부 평탄면(31a)이 형성될 수도 있다.

또한, 에어 클리너 힌지부(D)에서, 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31)의 저부 평탄면(31a)이 상기 에어필터 러버가스킷(45) 상측에 접촉하게 된다. 접촉시에는 러버의 반발력(화살표 F)이 발생하고, 에어 클리너 바디(40)의 힌지 결착구(47)의 저부로는 상기 에어클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31)의 상부면과 접촉함으로써 면 접촉부에서의 반발력(화살표 G)이 발생한다. 따라서 상기한 반발력(G)이 서로 상충되게 작용함으로써 에어 클리너 커버(30)와 에어 클리너 바디(40)는 힌지 결합이 이루어진다.

도 5a 는 본 발명에 따른 에어 클리너 커버의 평면도이고,

도 5b 는 상기 도 5a 의 에어 클리너 커버의 힌지부 끝단부가 에어 클리너 바디(40)의 힌지 결착구(47)에 결착된 상태를 도시한 도면이다.

또한, 도 6 은 본 발명에 따른 에어 클리너 커버(30)와 에어 클리너 바디(40)가 최종 결합된 상태의 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에서는 에어 클리너 힌지부에서, 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31)가 에어 클리너 커버(30) 본체에서 외측으로 일정길이 돌출되어 나오고, 이 돌출된 부위가 에어 클리너 바디(40)의 힌지 결착구(47)에 삽입 된 구조를 갖는다.

상기한 에어 클리너 커버(30)가 에어 클리너 바디(40)에 끼워짐에 의한 결착이 이루어짐으로써, 에어 클리너 커버(30)와 에어 클리너 바디(40)간의 오조립 발생을 방지할 수 있다.

아울러, 에어 클리너 커버의 힌지측 단부(31)는 도 5b 에 도시된 바와 같이, 에어 클리너 바디(40)의 힌지 결착구(47) 내로 삽입되어짐과 동시에, 그 저부면이 라운딩 처리됨으로써, 힌지부에서의 에어 클리너 커버(30)의 개폐가 원활히 이루어지게 된다.

도 1 은 종래의 에어 클리너에 적용된 클램프의 설치 구조를 도시한 도면,

도 2a 내지 도 2c 는 종래의 에어 클리너의 전체 형상 및 구조를 도시한 도면,

도 3 은 본 발명에 따른 힌지구조가 적용된 에어 클리너의 사시도,

도 4a 는 본 발명에 따른 힌지 구조의 에어 클리너의 평면도,

도 4b 는 상기 도 4a 의 E-E 선에 따른 단면도,

도 5a 는 본 발명에 따른 에어 클리너 커버의 평면도,

도 5b 는 상기 도 5a 의 에어 클리너 커버의 힌지측 단부가 에어 클리너 바디의 힌지 결착구에 결착된 상태의 사시도,

도 6 은 본 발명에 따른 에어 클리너 커버와 에어 클리너 바디가 결합된 상태의 사시도임,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1,10,50 : 에어 클리너 3 : 호스

5,35 : 체결 클램프 11,30 : 에어 클리너 커버

13,40 : 에어 클리너 바디 31 : 에어 클리너 커버 힌지부 끝단

41 : 에어 클리너 바디 하우징 43 : 에어필터

45 : 에어필터 러버가스킷 47 : 에어 클리너 바디의 힌지 결착구

Claims

상부의 에어 클리너 커버(30)와, 저부의 에어 클리너 바디(40)를 포함하며, 일측은 클램프(5)에 의해 상기 에어 클리너 커버(30)와 상기 에어 클리너 바디(40)가 결합되고, 타측은 힌지부의 형성에 의해 정비시 상기 에어 클리너 커버(30)의 개폐가 상기 힌지부를 중심으로 이루어지도록 한 에어 클리너 힌지 구조로서,

상기 에어 클리너 커버의 힌지측 단부(31)는 에어 클리너 커버(30) 본체로부터 외측으로 일정길이 돌출되어 나오고,

상기 에어 클리너 바디(40)의 일측에 상기 힌지부 형성을 위해 상측으로 연장되어 나온 힌지 결착구(47)가 형성되고,

상기 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31)가 상기 에어 클리너 바디 힌지 결착구(47) 내부에 삽입됨과 동시에, 그 저부면이 라운딩 처리된 것을 특징으로 하는 에어 클리너 힌지 구조.
제1항에 있어서,

상기 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31) 저부면이 접촉하는 에어 클리너 바디(40) 상에 에어필터 러버가스킷(45)이 장착되고, 상기 에어 클리너 커버(30)의 힌지측 단부(31) 상측면은 상기 에어 클리너 바디(40)의 힌지 결착구(47)에 접촉되는 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 에어 클리너 힌지 구조.