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KR20080092971A - 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치 및 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법 - Google Patents

액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치 및 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법 Download PDF

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KR20080092971A
KR20080092971A KR1020087020797A KR20087020797A KR20080092971A KR 20080092971 A KR20080092971 A KR 20080092971A KR 1020087020797 A KR1020087020797 A KR 1020087020797A KR 20087020797 A KR20087020797 A KR 20087020797A KR 20080092971 A KR20080092971 A KR 20080092971A
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KR
South Korea
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gas
liquid
vapor
tank
radiator
Prior art date
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Ceased
Application number
KR1020087020797A
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English (en)
Inventor
헬지 아센
루네 갬멜사터
루네 보
Original Assignee
지비에이 마린 에이에스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 지비에이 마린 에이에스 filed Critical 지비에이 마린 에이에스
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Abstract

방사기 원리에 근거를 두며, 실질적으로 직선 형상의 튜브 내의 방사기 바로 하류 측에 있는 혼합 영역을 포함하는, 액체에 가스 및 증기 중에서 선택되는 적어도 하나의 성분을 흡수시키는 장치에 관한 것이다. 상기 장치는, 중앙 액체 통로(2), 및 가스/증기를 위한 환형의 분할된 틈(4)을 구비하는 방사기(1)를 포함한다. 가스를 위한 틈(4)은 일반적으로 중앙 액체 통로(2)를 둘러싸며, 가스/증기를 위한 환형의 분할된 틈(4)은, 가스/증기가 튜브의 원주면에 대하여 경사진 속도 성분을 갖는 가운데 혼합 영역으로 들어가도록 야기하여, 방사기(1)의 하류 측에 나선형 유동(6)을 제공하도록 하는 방식으로 설계된다.

Description

액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치 및 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법{DEVICE FOR ABSORPTION OF GAS OR VAPOUR IN A LIQUID AND METHOD FOR REINTRODUCING VAPOUR OR GAS IN THE LIQUID FROM WHICH THE VAPOUR OR GAS ORIGINATES}
본 발명은 액체에 증기 및 가스 중에서 선택되는 적어도 하나의 성분을 흡수시키는 장치에 관한 것이다. 이 장치는, 방사기(ejector)의 바로 하류 측에 위치하는 실질적으로 직선 형상의 튜브에 혼합영역을 갖는, 방사기 원리(ejector principle)에 근거를 둔다. 다른 양태에 따르면, 본 발명은 액체에 가스 또는 증기를 재도입하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 많은 적용분야들을 갖는다. 하나의 중요한 적용은, 서로 다른 타입들의 탄화수소를 함유하는 액체들의 수송과 관련되는 선박 탱크들과 같은, 대형 탱크로 휘발성 및 가연성의 유체들을 수송하거나 저장하는 것이다.
언급된 타입의 탱크에서, 대부분 휘발성 성분들이며, 또한 대부분 가연성 성분들이고 나아가 유독성인, 액체의 증기 및 가스 성분들이 급격하게 형성될 것이 다. 이러한 가스들 및 증기들은 탱크에 특정 초과압력이 형성된 상태 하에서는 액체 상(phase)의 대응하는 성분들로 평형을 이룰 것이다. 일반적으로 이러한 타입들의 성분들은 "휘발성 유기 성분(Volatile Organic Components: 이하, VOC) 으로 지칭된다. 이동 및 변화하는 온도 조건들은 더 높은 압력의 방향에서 이러한 프로세스에 영향을 줄 수 있다. 경제적인 손실에 더하여, 형성된 가스는 안전 위험요소를 나타낸다.
안전 문제는 탱크 선박에서의 오일 운송에 주로 관련된다. 액체로부터의 가스 증발은 탱크에 증가된 압력으로 이어지고, 따라서 탱크가 손상되지 않도록 하는 것을 보장하기 위한 압력감소에 관한 필요로 이어진다. 이는 통상 전형적으로 선박의 중간부(mid-ships)에 배치되는 밸브를 수동으로 개방함으로써 달성되어 왔다. 혹독한 날씨 상태 하에서는, 이것이 그 자체로 안전 위험요소이다. 또한, 탱크로의 바람직하지 않은 공기의 도입으로 이러질 수 있는 과도하게 낮은 압력의 가능성 및 결과적인 탱크 내에서의 폭발성 가스들의 형성과 관련되는 안전 위험이 있다.
경제적인 손실은, 선박이 적재되었던 것보다 적은 액체와 함께 목적지에 도착하도록 하는, 예를 들어 오일과 같은, 액체로부터의 성분들의 증발과 관련된다.
이러한 문제점들을 극복하기 위한, 일반적으로 두 개의 카테고리로 나뉠 수 있는 서로 다른 방식의, 많은 시도들이 있어 왔다. 두 개의 카테고리 또는 시스템은 모두 자체로부터 증발된 액체에 가스를 흡수시키는 것에 관련된다. 첫 번째 카테고리는 탱크의 지붕(deck)에 배치되며, 노르웨이 특허번호 316 045, 미국 특허번호 6,786,063 및 미국 특허번호 3,003,325에 예시되는 시스템들을 포함한다. 두 번 째 카테고리는 탱크 내부에 내장되며, 노르웨이 특허번호 315 293 및 노르웨이 특허번호 315 417에 예시되는 시스템들을 포함한다.
알려진 시스템들의 단점들은 부분적으로, 요구되는 것보다 덜 효과적이라는 것이고, 또한 모든 안전 위험들 또는 단점들을 회피하지 못한다는 것이다.
따라서, 본 발명의 목적은, 효과적이고 값싸게 알려진 위험 요소들 및 이상에서 언급한 바와 같은 다른 단점들을 제거하는, 가스들 및 증기들을 흡수시키는 장치를 제공하는 것이다.
장치는 건조하기 쉽고, 유지하기 간편하며, 작동하기 쉽고 값싸야 한다.
나아가, 본 발명의 특별한 목적은 액체로부터, 구체적으로 탄화수소를 함유하는 액체들로부터 증발된 증기를, 액체에 재도입하는 방법을 제공하는 것이다. 방법 및 장치가 선박들에 탑재하는 용도에 적합한 것이 특히 중요하다.
상기 목적들은 청구항 1에 의해 특징지어지는 바와 같은 본 발명에 따른 장치의 형상으로 실현된다. 다른 양태에 따르면, 본 발명은 청구항 9에 의해 특징지어지는 바와 같은 액체로부터 증발된 증기를 액체 속으로 재도입하는 방법과 관계된다.
본 발명의 바람직한 실시예들이 종속항들에 의해 개시된다.
여기서 사용되는 바와 같은 "원주면에 대하여 경사진(inclined to the periphery surface)"과 같은 용어에 의해 설명되는 것은, 항상 튜브의 내측 표면에 가까이 있는 유동의 성분들에 대한, 방사기 하류 측에서의 튜브의 길이방향 축에 평행하지 않은 방향으로 이해된다. 튜브 표면으로부터 튜브 축방향으로의 반경방향 내측으로의 유동방향과 관련할 때, 속도 성분의 상기 경사의 정도(degree)가 감소하게 되고, 튜브 중심에서의 유동 방향은, 비록 다소 난류형이긴 하지만, 대체로 튜브 축에 평행하게 될 것이다.
본 발명에 따른 장치는 방사기 원리에 근거를 두며, 본 발명의 중대한 양태는, 가스를 위한 노즐들 또는 구멍들이 중앙의, 바람직하게 원형의 액체 통로를 둘러싸는 환형 틈(annular aperture)에 배치되고, 가스를 위한 구멍들은 방사기 하류 측의 튜브 또는 혼합 챔버의 축에 대하여 경사진 방향으로 향하게 되는, 본 발명에 따른 방사기에서, 가스가 액체로 흡입되어 가스와 혼합되는 방식이다. 이것은, 적어도 튜브의 벽 근처의 영역에서 가스와 액체의 나선형 유동을 제공하는 방향에서, 가스가 액체 속에 도입되도록 하는 원인이 된다. 이 유동은, 액체가 튜브 벽을 향해 이동하는 동안에 가스가 튜브의 중심을 향해 이동하는 결과를 갖도록, 혼합 영역에서 상대적으로 가벼운 구성성분들(가스 및 증기) 보다 상대적으로 무거운 구성성분들(액체)에 더욱더 영향을 미치는, 원심력(또는, 구심 가속도)에 기여한다.
가스가 액체의 반경방향 외측에서 공급되기 때문에, 이 설계는, 액체로의 가스 흡수를 성취하는 것과 관련된 가장 중요한 매개변수인, 방사기 하류 측의 튜브에서의 가스 및 액체의 고른 분배를 보장한다. 가스의 균일한 분배는, 가스 거품들이 다른 가스 거품들과 충돌하여 흡수에 부정적으로 영향을 미치는 큰 거품들을 형성할 가능성을 감소시킨다.
이하에서, 본 발명에 따른 방법이, 선박으로의 오일 및 다른 탄화수소를 함유하는 액체의 수송과 관련하여 더욱 상세하게 설명된다.
탱크를 비울 필요없이 손상된 부품에 대한 유지보수 및 교체를 가능하도록 하기 위해, 문제의 액체 탱크 외부에 본 발명에 따른 장치를 배치하는 것이 편리하다.
나아가, 시스템은 탱크의 지붕 위보다 탱크 내의 액체 수위보다 다소 낮은 고도의 탱크 외부에 측면으로 배치되는 것이 편리하다. 그로 인해, 지붕 위의 외부 환경에서 오일 및 가스를 순환시키는 긴 튜브들의 배열이 시스템에 의하여 수반되는 안전 위험요소들을 회피하게 된다. 더욱 전형적으로, 본 발명에 따른 장치는 잘 보호되고 적당히 환기되는 펌프실 또는 그밖에 유사한 것에 배치될 수 있다.
본 발명은 주 배출 도관(main outlet conduit) 내의 배압 밸브(back-pressure valve)와 같은 다른 기술들과 결합될 수 있다. 이러한 결합에 따른 특유한 장점은, 탱크들에서의 서로 다른 가스/액체 상태들 하에서 일정한 압력을 보장함에 의해, 액체가 탱크에 실릴/채워질 때, 시스템의 효율이 증가한다는 사실이다.
도 1은 본 발명에 따른 방사기의 개략적인 측단면도이다.
도 2는 액체 탱크의 측면에 위치하는 본 발명에 따른 장치를 도시한 사시도이다.
도 3은 일렬로 배치되는 일련의 탱크들과의 연결에 사용되는 본 발명에 따른 장치의 위치를 도시한 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시된 방사기의 변형예에 대한 부분적인 측단면도이다.
도 1은, 방사기의 가스 유입구멍을 구성하며 가스를 위한 실질적으로 환형의 틈(4)을 포함하는, 실질적으로 링(ring) 형상의 칼라(3)에 의해 둘러싸이는 중앙 액체 통로(2)를 갖는 본 발명에 따른 회전 방사기(1)를 도시하며, 여기서 상기 틈(4)은 틈들(복수형)로 불릴 수 있도록 분할되는 것이 바람직하다. 틈 또는 틈들(4)은 전형적으로 액체 통로(2)의 한계를 정하는 원주의 절반 이상의 부분을 이루며, 바람직하게 틈(4)을 여러 분할된 부분으로 분할하는 벽들 또는 판들(미도시)의 제외와 더불어 액체 통로(2)의 전체 원주를 둘러쌀 수도 있다. 틈(4)의 분할된 부분들은, 방사기(1) 하류 측의 튜브(5)의 길이방향 축에 대하여 경사지게 되는, 액체 통로(2)의 원주를 따라 주시했을 때 모든 분할된 부분에 대하여 공통적인 경사를 갖는, 벽들 또는 판들에 의해 서로 격리되어, 틈의 분할된 부분들을 통해 통과하는 가스가 그 때문에 화살표(6)에 의해 지시되는 바와 같이 액체에서 나선형 유동경로를 유도하도록 한다. 방사기 하류 측, 바꿔 말하면 튜브 내부의 영역은 방사기의 혼합 영역으로 부르게 된다.
또한 도 1에 도시한 바와 같이, 가스가 환형의 칼라(3)에서 끝나는 도관(8)을 통해 방사기에 공급되는 가운데, 액체는 도관(7)을 통해 방사기에 공급된다.
도 2는 오일과 같은 액체(10)를 위한 탱크(9)와 관련하여, 본 발명에 따른 방사기(1)를 도시한다. 탱크(9)에서 액체(10)의 상부에, 액체(10)의 휘발성 성분들이 가스(11)를 형성한다. 탱크(9)의 바닥 근처에, 도관(12), 액체 펌프(13), 도관(7), 방사기(1) 및 또한 탱크(9)로 들어가는 도관(5)을 포함하는 을 포함하는 액체 루프(loop)가 배치된다. 부가적으로, 방사기(1)의 가스 유입구로 도관(8) 및 펌프(15)를 경유하여 가스를 안내하도록 하는, 도관(14)이 탱크(9)의 상부 근처에 연결된다. 방사기(1)에 의해, 탱크(9)의 액체 수위 이상의 공간으로부터의 가스가 다시 액체(10)와 혼합되고 액체에 흡수되어, 탱크(9)에서의 압력 성장이 제어상태 하에서 유지되고, 액체의 손실이 감소하게 된다.
도 3은 일반적으로 도 2와 동일하지만, 차례차례 일렬로 배열되는 여러 탱크(9)의 집합체를 도시한다. 각 탱크에 연결되는 메인 파이프(16) 또는 가스 파이프 망(network)이 본 실시예에서 펌프(15)를 경유하여 방사기(1)에 연결된다. 비록 도 3에 도시되진 않았으나, 하나 이상의 탱크로 흡수된 가스를 분배하기 위한 탱크들 간의 액체 소통(communication)이 있을 것이다.
도 3은 나아가 압력제어밸브(18)와 함께 제공되는 메인 가스 배출 도관(17)을 도시한다. 이것은 적재 도중에 압력을 조절하고, 가스가 시스템의 사용 없이 흡수되도록, 비교적 높은 압력을 유지하는 밸브이다. 가스의 적재가 완료되면, 본 시스템은, 적재 도중에 흡수된 가스가 수송 도중의 이후 증발에 재흡수될 수 있도록, 사용된다. 이 밸브는 탱크 내의 과도한 압력과 관련한 안전에 관한 기능을 또한 갖는다.
비록 도 3에 도시된 탱크들은 차례차례 일렬로 배열되지만, 뿐만 아니라 탱크들은 둘 이상의 열 또는 다른 배열형태로 배열될 수 있으며, 심지어 공통적인 높이에 배치될 필요가 없다는 것을 이해해야 할 것이다.
도 4는 도 1에 도시된 방사기의 변형예를 도시한다. 가스 유입구 용도의 틈 또는 틈들(4)은, 본 실시예에서, 개방 휠(14)의 또는, 자체의 외측 표면에 만곡된 베인들(vanes) 또는 배플들(baffles)(15)을 구비하는, 상응하는 링 형상 부재의, 외측 표면에 의해 내측으로 한정된다. 이 휠(14)은, 상기 베인들의 반지름방향 폭이 실질적으로 튜브(5) 직경의 나머지 부분까지 차지하도록 그 내부에 휠이 배치되는, 튜브(5)의 직경보다 다소 작은 직경을 갖는다. 만곡된 형상의 베인들이 통과하는 가스를 회전하도록 하기 때문에, 휠(14)은 회전할 필요가 없다는 것을 이해해야 할 것이다. 휠(14) 또는 링 형상 부재는 중앙 개구부(central opening)를 구비하며, 액체 통로(2)를 둘러싼다.
도 4에 도시된 베인들은 각각의 앞전 (leading edge)에서 거의 튜브(5)의 축( 및 튜브(7)의 축)과 평행하다. 이것은 요구되지는 않지만 바람직하다. 뒷전(trailing edge) 근처에서, 베인들(15)은 바람직하게 3° 내지 60°의 범위 이내에 있는, 더욱 바람직하게 10° 내지 30°의 범위 이내에 있는, 상기 축에 대한 각도에 있다.
만곡되지 않은 베인들 또는 배플들, 즉, 앞전부터 뒷전까지 튜브(5)의 축에 대하여 고정된 각도를 갖는 평평한 배플들 또는 베인들 또한 사용될 수 있다. 평평한 베인들 또는 배플들이 사용되는지 만곡된 베인들 또는 배플들이 사용되는지와 무관하게, 이들은, (마치 휠의 원주가 평평한 표면으로 펴진 것처럼) 휠(14)의 축과 수직인 임의의 단면에서 원주를 따라 주시했을 때, 실질적으로 평행한 것이 바람직하다.
도 1 및 도 4는, 튜브(7)로부터 방사기로 단면적의 감소가 있고 또한 방사기로부터 튜브(5)로 단면적의 증가가 있음이 명백한, 방사기를 도시한다. 그러나 본 발명에 따른 방사기의 정확한 기하학적 형상은 절대적인 것이 아니다.
증기 또는 가스를 방사기에 더욱 효과적이고 제어가능하게 공급하기 위하여, 증기 또는 가스를 위한 방사기로의 공급관에 배치되는 압축기가 있는 것이, 본 발명에 따른 장치에 바람직하다.
효과적인 흡수에 더하여, 도 2 및 도 3에 따른 시스템의 설치는, 현재 사용되는 시스템과 비교되는, 상당한 장점을 제공한다. 펌프실에의 시스템 설치는, 시스템을 사용하는데 상당히 감소한 위험을 의미하는, 액체가 탱크 지붕으로 펌핑될 필요가 없다는 것, 및 또한 어떠한 누출이라도 누출을 통제하기 위한 "여유(clearance)" 및 안전설계를 갖춘 펌프실 내에서만 발생할 것이라는 것을, 의미한다.
시스템은 원칙적으로 유지보수의 필요가 없지만, 다량의 침전물을 수용하는, 취급하는 액체를 위한 자체적인 청소 시스템을 갖도록 제공될 수 있다. 또한, 시스템은 유지보수의 필요가 없기 때문에, 만약 탱크들의 기하학적 설계가 그와 같은 설치에 적합하다면, 탱크(들) 내부에 시스템을 설치하도록 선택할 수 있다. 다량의 가스를 위하여, 방사기들이 병렬로, 구체적으로 예를 들어 5 내지 10 개의 방사기 를 고정하는 분리된 용기 내부에, 조립될 수 있다. 이와 같은 조립체를 통해, 시스템은 실제로 어떠한 양의 가스라도 취급할 수 있도록 규모가 결정될 수 있다. 도면들은 직육면체 형상의 탱크들을 도시한다. 이것은 본 발명에 따른 장치에 필수적이지 않으며, 탱크들은 어떠한 주어진 형상이라도 가질 수 있다. 예를 들어, 방사기는 전통적인 흡수탑(absorption tower)들의 유입 도관에 직접적으로 연결될 수 있으며, 따라서 그와 같은 장비의 효율 향상에 기여할 수 있다.

Claims (13)

  1. 방사기 원리에 근거를 두며, 직선 형상의 튜브 내의 방사기 바로 하류 측에 있는 혼합 영역을 포함하는, 액체에 가스 및 증기 중에서 선택되는 적어도 하나의 성분을 흡수시키는 장치에 있어서,
    상기 장치는, 중앙 액체 통로(2), 및, 중앙 액체 통로(2)를 둘러싸며, 가스/증기를 위한 환형의 분할된 틈(4)을 구비하는 방사기(1)를 포함하고,
    여기서, 가스/증기를 위한 상기 환형의 분할된 틈(4)은, 상기 가스/증기가 상기 튜브의 원주면에 대하여 경사진 속도 성분을 갖는 가운데 상기 혼합 영역으로 들어가도록 야기하여, 상기 방사기(1)의 하류 측에 나선형 유동(6)을 제공하도록 하는 방식으로 설계되는 것을 특징으로 하는 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    가스를 위한 상기 환형의 분할된 틈은 상기 방사기의 튜브(5)의 원주를 따라 주시했을 때 서로 평행한 배플들(15)을 포함하여, 상기 방사기로 흡입되는 가스의 모든 부분이 상기 튜브(5)의 축에 대하여 공통적인 경사각의 속도를 가질 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 배플들(15)은 상기 액체 통로(2)를 둘러싸는 링 형상 부재(14)의 외측 표면에 배열되는 것을 특징으로 하는 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 튜브의 축과 배플 사이의 각도는 3° 내지 60°의 범위 이내에 있는 것을 특징으로 하는 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 각도는 10° 내지 30°의 범위 이내에 있는 것을 특징으로 하는 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    압축기가 증기를 위한 상기 방사기로의 유동 공급관에 배열되는 것을 특징으로 하는 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 장치는 수송 선박에 있는 탱크 내부의 액체 상부의 용적으로부터의 액체 증기를 재도입하기 위한 시스템의 부분이며,
    상기 방사기는, 상기 탱크 내부의 상기 액체 상부의 상기 용적으로부터의 증기가 상기 방사기의 가스/증기 유입구로 공급되는 가운데, 상기 탱크의 순환하는 액체의 폐쇄 루프에 연결되어, 이 폐쇄 루프의 일부를 이루는 것을 특징으로 하는 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    배압 밸브가 메인 가스 유입 도관에 배열되는 것을 특징으로 하는 액체에 가스 또는 증기를 흡수시키는 장치.
  9. 휘발성의 액체를 위한 적어도 하나의 폐쇄된 탱크로부터의 증기를 문제의 액체로 재도입하기 위한 것으로서, 여기서 폐쇄된 탱크 내부의 상기 액체 상부의 용적으로부터의 증기가 연속적으로 순환하는 액체 루프에 배열되는 방사기에 의해 상기 액체 속으로 재도입되는, 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법에 있어서,
    상기 방사기는 중앙 액체 통로 및, 상기 중앙 액체 통로를 둘러싸는, 가스를 위한 환형의 분할된 틈을 구비하며,
    여기서, 가스/증기를 위한 상기 환형의 분할된 틈은, 상기 가스/증기가 상기 튜브의 원주면에 대하여 경사진 속도 성분을 갖는 가운데 상기 혼합 영역으로 들어가도록 야기하여, 상기 방사기의 하류 측에 나선형 유동을 제공하도록 하는 방식으로 설계되는 것을 특징으로 하는 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 액체 루프는 적어도 하나의 폐쇄된 탱크의 외부에 적어도 부분적으로 배치되는 것을 특징으로 하는 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 액체 루프는 적어도 하나의 폐쇄된 탱크 내부의 액체 수위보다 아래의 높이에 배치되는 것을 특징으로 하는 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법.
  12. 제 9항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 탱크는 탱크 선박의 탱크이며, 상기 액체 루프는 상기 탱크 선박의 펌프실 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 탱크는 탄화수소를 함유하는 유체의 수송을 위한 탱크인 것을 특징으로 하는 증기 또는 가스가 발원되는 액체에 증기 또는 가스를 재도입하는 방법.
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