KR200476529Y1

KR200476529Y1 - 케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경을 확보할 수 있는 한편 용이하게 설치하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스.

Info

Publication number: KR200476529Y1
Application number: KR2020120009423U
Authority: KR
Inventors: 조경준; 신윤승; 신현식
Original assignee: 벨포스 주식회사
Priority date: 2012-10-18
Filing date: 2012-10-18
Publication date: 2015-03-09
Anticipated expiration: 2022-10-18
Also published as: KR20140002440U

Abstract

본 고안은 어안렌즈 및 카메라 모듈을 수용하고 있는 영상부와, 상기 영상부와 연결되어 구동시 상기 영상부가 촬영한 영상정보를 획득하는 한편 이를 저장부에 저장토록 하는 제어부와, 상기 제어부의 지시에 따라 촬영된 영상정보를 데이터베이스화하고 있는 저장부 및 제어패널을 포함하여 이루어진 본체가 차량의 전면 유리창에 설치되고, 더불어 상기 본체의 좌우 테두리를 감싸면서 일측으로 길게 확장되어서 유리창 상단까지 노출되어 있는 케이블을 감싸면서 상기 본체에 고정되어 있는 커버체를 포함하여 이루어짐으로써, 케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경과 시야를 확보할 수 있는 한편 용이하게 설치하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스에 관한 것이다.

Description

케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경을 확보할 수 있는 한편 용이하게 설치하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스.{A BLACK BOX WITH HIDEN FUNCTION}

본 고안은 차량용 블랙박스에 관한 것으로, 좀더 자세히 설명하면 본체와 커버체로 이원화되어 있고, 상기 커버체가 블랙박스의 케이블을 감싸면서 전면 유리 전면에 시공되어 순정 제품처럼 시공이 가능하여 깨끗한 시야와 차량환경을 확보할 수 있는 차량용 블랙박스에 관한 것이다.

또한, 본 고안은 다양한 차량의 전면 유리창에 설치되어 범용성있게 사용될 수 있을 뿐만 아니라 용이하게 카메라의 위치를 조정하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 블랙박스는 제어부를 중심으로 센서와 카메라, 그리고 저장부를 포함하여 이루어져 평상시 주변환경을 촬영하고 있다가, 갑자기 사고가 발생하였을 경우 촬영된 영상정보를 서비스함으로써 시시비비를 가릴 수 있는 유용한 장치이다.

그리고 이러한 차량 블랙박스는 일반적으로 유리창 전면에 부착되어 주변환경을 촬영하게 되는데, 이때 차량 블랙박스는 항시 센서와 카메라가 주변환경을 촬영하고 있어야만 하기 때문에 충분한 전원이 공급되어야만 한다.

따라서 상기 블랙박스는 차량은 케이블로 연결되어 차량배터리로부터 전원 공급받도록 되어 있는데, 이때 케이블은 차량 유리창 전면에 설치되어 있는 블랙박스와 연결되면서 운전자의 시야에 무방한 상태로 노출되어 있게 된다.

즉, 상기 케이블이 무질서하게 외부로 노출되어 있어서 지저분하고 특히 일부분은 운전자의 시야를 가리고 있게 되는 것이다.

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이에 본 고안은 케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경과 시야를 확보할 수 있을 뿐만 아니라,

주변환경의 변화에 따른 영향을 받지 않으면서 용이하게 카메라의 위치를 조정하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스를 목적으로 하는 것이다.

이를 위하여 본 고안에서는 어안렌즈 및 카메라 모듈을 수용하고 있는 영상부와, 상기 영상부와 연결되어 구동시 상기 영상부가 촬영한 영상정보를 획득하는 한편 이를 저장부에 저장토록 하는 제어부와, 상기 제어부의 지시에 따라 촬영된 영상정보를 데이터베이스화하고 있는 저장부 및 제어패널을 포함하여 이루어진 본체가 차량의 전면 유리창에 설치되고,

더불어 상기 본체의 좌우 테두리를 감싸면서 일측으로 길게 확장되어서 유리창 상단까지 노출되어 있는 케이블을 감싸면서 상기 본체에 고정되어 있는 커버체를 포함하여 이루어져 있는 차량용 블랙박스를 특징으로 하는 것이다.

본 고안은 본체와 커버체로 이원화되어 있고, 상기 커버체가 본체와 케이블을 감싸면서 유리창 상단 마감재까지 연장설치되어 설치됨으로써 깨끗한 차량환경과 시야를 확보할 수 있게 되었다.

또한, 본 고안은 커버체의 끝단에 다수개의 커팅라인이 형성되어 있고, 이를 잘라 사용할 수 있음으로, 각각의 차량마다 우적센서에 대응하는 스크린 영역의 길이가 서로 다를 지라도 용이하게 길이를 맞춰 설치하고 사용할 수 있게 되었다.

또한, 본 고안은 상부를 돌출시켜 유리창에 접착될 때 영상부가 상하로 회전할 수 있도록 구성함으로써, RV차량이나 세단 등 각종 차종별로 전면에 설치되어 있는 유리창 모양이나 경사각도가 서로 다를 지라도 용이하게 설치하고 사용할 수 있게 되었다.

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 사시도.
도 2a와 도 2b는 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 분해 사시도.
도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 사용상태도.
도 4는 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 측면도.
도 5는 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 사용상태도.
도 6은 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 사용상태도.
도 7은 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 분해사시도.

이하, 본 고안을 실시하기 위한 구체적인 내용은 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하기로 한다.

먼저, 도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 차량용 블랙박스의 전체 모습을 보여주는 사시도이고, 도 2a와 도 2b는 상기 도 1의 블랙박스가 본체와 커버체로 분리되어 있을 때의 모습을 보여주는 것이며 도 3은 상기 도 1의 블랙박스가 차량의 전면 유리창에 설치되어 있을 때의 모습을 보여주는 것이다.

도시된 바와 같이, 본 고안은 본체(20)와 커버체(10)로 이원화되어 있고, 상기 본체가 차량의 전면 유리창(1)에 부착될 때, 커버체(10)가 노출된 케이블(30)과 본체(20)를 감싸면서 고정되어 있게 된다.

그리고 이때의 본체(20)는 안쪽에 내공간(11a)을 형성하고 있고 전면이 오픈되어 있는 한편 하부에 절개된 공간(11b)이 형성되어 있는 커버체(10)의 수용부(11) 안쪽에 수용되어 있게 된다.

그리고 이때 상기 본체(20)의 후단에는 커넥터가 형성되어 있고, 상기 커넥터에 끼워져 있는 케이블(30)이 수용부(11) 일측 밖으로 길게 노출되어 있게 되는 것이다. 이때의 상기 케이블(30)은 실시 예에 따라 커넥터 없이 직접 본체(20)와 연결되어 수용부(11) 밖으로 노출되어 있을 수 있다.

그리고 이러한 케이블(30)은 만곡된 내입공간(12a)을 형성하고 있는 상태에서 수용부(11)의 외측으로 길게 연장되어 있는 커버체(10)의 연장부(12)가 형성되어 있고, 상기 수용부 안쪽에 케이블이 내장되어 있게 되는 것이다.

또한, 상기 연장부(12) 안쪽에 수용되어 있는 케이블(30)은, 상기 커버체(10)의 끝단이 유리창 상부에 형성되어 있는 마감재와 맞닿아서 있도록 시공하면서, 상기 케이블(30)이 마감재(3) 안쪽으로 내입되어 히든된 상태로 차량의 전원단과 연결되게 되는 것이다.

따라서 본 고안은 차량 유리창(1)에 본체(20)를 시공할 때 본체(20)와 연결되어 있는 케이블(30)이 연장부(12)에 의해 가려져 정리됨으로, 깨끗한 시야와 차량환경을 확보할 수 있게 되는 것이다.

이때 상기 본체(20)와 커버체(10)는 유리창(1) 상부에 진하게 코팅되어 있는 스크린 영역이나, 레인센서가 우적량을 감지하기 위하여 유리창 상부에 패턴층이 형성되어 있는 코팅영역(2) 하부에 설치되게 된다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안은 스크린영역이나 코팅영역(2) 하부에 본체(20)의 카메라가 일부 돌출되게 설치하고, 더불어 상기 본체(20)와 마감재(3)까지의 거리는 연장부(12)에 의해 케이블(30)이 가려져 히든된 상태로 설치되어 있도록 한 것이다.

이때의 각각의 차량 종류마다 전면 유리창의 크기나 형상이 약간씩 다르고 특히 상기 유리창(1) 상부에 형성되어 있는 스크린 영역이나 코팅영역(2)의 크기와 높낮이 역시 서로 다르다,

따라서 본 고안은 도 5에 도시된 바와 같이 상기 연장부(12)의 만곡된 외면을 따라 좌우로 길게 깊이 파인 커팅라인(12b)을 일정한 간격으로 다수개 형성하고, 상기 연장부(12)를 꺽어 하부를 절단해 줌으로써, 스크린 영역이나 코팅영역(2)의 크기와 높낮이에 맞게 조절하여 설치할 수 있게 되는 것이다.

그리고 이때, 상기 연장부(12)는 도 6에 도시된 바와 같이, 수용부(11)와 함께 일체로 사출성형 되어 한 몸체로 이루어질 수도 있으나, 실시 예에 따라 상기 연장부(12)는 수용부(11) 또는 본체(20) 후단에 주름진 자바라(13)를 형성하여 케이블(30)을 감싸는 한편 높낮이를 조절할 수 있는 형태로 구성할 수도 있는 것이다.

또한, 이러한 커버체(10)와 결합되어 있는 본체(20)는, 도 7에 도시된 바와 같이 상부케이스(22)와 하부케이스(21) 안쪽에 원통형으로 이루어진 함체(23a)의 외주면을 일부 절개하고 상기 함체(23a) 안쪽에 카메라모듈을 내장하여 어안렌즈(23b)만 함체(23a) 밖으로 노출되어 있는 상태에 있는 영상부(23)를 포함하여 이루어지게 된다.

이때, 상기 본체(20)의 하부케이스(21)는, 전면 전체가 경사지게 절개되어 오픈되어 있고, 특히 오픈된 전면과 인접한 하단 일부에는 상기 영상부(23)가 안착되는 절개된 내입공간이 형성되어 있게 된다.

이때 상기 하부케이스(21)는 내입공간을 중심으로 좌/우측면에 한 쌍의 고정편(21a)을 직립된 상태로 형성하고, 실시 예에 따라 상기 고정편(21a)의 후단을 연결하여 구성함으로써, 내입공간 안쪽에 수용되어 있는 영상부(23)를 감싸도록 구성할 수도 있다.

그리고 상부케이스(22)는, 상단 일부가 경사지게 기울어져 있는 경사면(22a)이 형성되어 있고, 상기 경사면(22a)의 중앙 일부를 절개하여 영상부(23)의 어안렌즈(23b)가 밖으로 노출되어 있도록 하는 노출공간(22b)이 형성되게 된다.

즉, 상부케이스(22)와 하부케이스(21)가 결합할 때 상부케이스(22)의 경사면(22a)이 하부케이스(21)의 오픈된 전면을 가리면서, 안쪽에 내장되어 있는 영상부(23)의 어안렌즈(23b)만이 노출공간(22b)을 통해 밖으로 노출된 상태에 있도록 결합시켜 준 것이다.

이때 상기 영상부(23)는 내입공간 밖으로 하단 일부가 돌출되어 있는 상태이고, 이때 돌출되어 있는 영상부(23)의 외주면을 회전시켜 줌으로써, 두 고정편(21a) 사이에 내장되어 있는 영상부가 상하로 회전할 수 있게 되는 것이다.

즉, 영상부(23)를 상하로 회전시켜 줌으로써, 각 차량에 설치되어 있는 유리창의 곡률이나 경사가 각도가 서로 다를 지라도 주시 각도를 용이하게 조절하여 사용할 수 있도록 한 것이다. 이때 상기 영상부(23)는 실시 예에 따라 두 고정편 사이에서 축 결합되어 상하로 화진할 수 있도록 구성할 수도 있는 것이다.

그리고 이러한 본체(20) 안쪽에는 구동시 촬영된 영상정보를 확보하는 한편 확보된 영상정보를 저장부(25)에 저장토록 하는 제어부(24)와 상기 제어부(24)를 통해 확보된 영상정보를 H.264 표준에 따라 압축 저장하는 저장부(25)를 포함하여 이루어지게 된다. 이때 상기 저장부는 일측에 형성되어 있는 슬롯에 끼워지는 메모리카드이며, 실시 예에 따라 안내음성이나 경고음을 출력하여 주는 스피커나 부저를 더 포함하여 이루어질 수 있다.

더불어 상기 본체는 다수개의 버튼을 포함하여 이루어져 지시명령을 상기 제어부(24)에 인가하는 제어패널(26)과, 동작상태를 광신호로 표출하여 주는 발광부가 외부로 노출되게 형성되어 있고, 상기 제어부(24)와 연결되어 있게 된다.

또한, 상기 하부케이스(21)와 결합되는 상부 케이스의 상단은 소정의 면적을 가지고 외측으로 돌출되어 있는 결합부가 형성되어 있으며, 상기 결합부 상단에는 유리창에 부착되기 위한 접착층이 형성되어 있게 된다. 더불어 상기 돌출부(22c)의 테두리에는 공기의 유입이나 순환을 위하여 절개된 상하 방향으로 밴트홀(22d)이 형성되어 있게 된다.

즉, 본 고안은 커버체(10)가 상하로 길게 형성되어 있는 데. 이때 전면 유리창은 경사면의 곡률이 서로 다르기 때문에 만곡된 정도에 따라 부착될 수도 있고 부착되지 않을 수도 있는 것이다.

따라서 상단 일부를 돌출시켜 결합부를 형성하고 상기 결합부가 유리창에 부착되도록 함으로써, 유리창의 곡률이 서로 다르고 커버체(10)가 상하로 길게 형성되어 있더라도 테두리가 약간 들떠 있는 상태로 본체(20)가 부착되어 있도록 한 것이다.

더불어 본체(20)의 테두리가 약간 들떠 있도록 함으로써 결합부 주변에 형성되어 있는 밴트홀(22d)을 통해 온도차를 이용하여 상하방향으로 공기가 유통되도록 하여 냉각되어 질 수 있도록 한 것이다.

1:유리창 2:스크린
3:마감재 10:커버체
11:수용부 11a:내공간
11b:절개된 공간 12:연장부
12a:내입공간 12b:커팅라인
13:자바라
20:본체 21:하부케이스
21a:고정편 22:상부케이스
22a:경사면 22b:노출공간
22c:돌출부 22d:밴트홀
23:영상부 23a:함체
23b:어안렌즈
24:제어부 25:저장부
26:제어패널 30:케이블

Claims

본체(20)와 커버체(10)로 이원화되어 있고, 상기 본체는 상단 일부를 돌출시켜 형성된 결합부에 의해 테두리가 약간 들떠 있는 상태로 차량 유리창의 스크린 영역 혹은 코팅영역 하부에 부착될 때, 커버체(10)는 상기 본체(20)를 감싸면서 고정되고,
상기 본체(20)는, 내공간(11a)을 형성하고 있고 전면이 오픈되어 있는 한편 하부에 절개된 공간(11b)이 형성되어 있는 커버체(10)의 수용부(11) 안쪽에 수용되고,
상기 본체(20)의 후단에는 케이블(30)이 수용부(11) 일측 밖으로 길게 노출되고, 상기 케이블(30)은 만곡된 내입공간(12a)을 형성하고 있고 수용부(11)의 일측에 장방형으로 길게 연장되어 있는 연장부(12)에 의해 감싸여 지면서 유리창 상부에 형성되어 있는 마감재(3) 안쪽에 내입되어 히든된 상태로 차량의 전원단과 연결되어 지고,
상기 연장부는 외면을 따라 좌우로 길게 깊이 파인 커팅라인이 다수 개 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경을 확보할 수 있는 한편 용이하게 설치하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스.
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제1항에 있어서,
상기 커버체(10)와 결합되는 본체(20)에는 상부케이스(22)와 하부케이스(21) 안쪽에 원통형으로 이루어진 함체(23a)의 외주면을 일부 절개하고 상기 함체(23a) 안쪽에 카메라모듈을 내장하여 어안렌즈(23b)만 함체(23a) 밖으로 노출되어 있는 상태의 영상부(23)가 설치되는 것을 특징으로 하는 케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경을 확보할 수 있는 한편 용이하게 설치하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스.
제1항에 있어서,
상기 본체는 상부케이스와 하부케이스를 포함하여 이루어지고,
이때, 하부케이스는 전면이 경사지게 절개되어 오픈되어 있으며, 오픈된 전면과 인접한 부위에는 영상부가 안착되는 절개된 내입공간이 형성되어 있고, 상기 내입공간을 중심으로 좌/우측면에는 한 쌍의 고정편이 직립된 상태로 형성되어 있는 한편,
상기 상부케이스는 상단이 경사지게 절곡되어 있는 경사면이 형성되어 있고, 더불어 상기 경사면의 중앙에는 절개된 노출공간이 형성되어 있으며, 상부에는 외측으로 돌출된 돌출부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경을 확보할 수 있는 한편 용이하게 설치하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스.
제6항에 있어서,
상기 상부케이스의 돌출부 주변에는 공기의 유입과 순환을 위한 상하 방향으로 밴트홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경을 확보할 수 있는 한편 용이하게 설치하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스.
제5항에 있어서,
상기 영상부는 하부케이스의 내입공간 밖으로 일부 돌출되어 있고, 하부로 돌출된 영상부의 외주면을 회전시켜 줌으로써 두 고정편 사이에서 위치해 있는 영상부가 상하로 회전하면서 렌즈의 주시각도를 변화시켜 줄 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 케이블이 외부로 노출되지 않아 깨끗한 차량환경을 확보할 수 있는 한편 용이하게 설치하고 사용할 수 있는 차량용 블랙박스.