KR200460234Y1 - 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정장치 - Google Patents

Abstract

게시된 고안은, 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치에 관한 것으로써, 내연기관의 엔진으로부터 임펠러의 동력을 받기 위하여 엔진 베이스 프레임에 연결 설치하는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치에 있어서, 상부 일측에 슬라이딩 홀을 구비하며, 엔진펌프의 하부가 상기 슬라이딩 홀에 인접하게 안착되는 한 쌍의 가이드 레일; 일측에 적어도 상기 베이스 프레임의 한 측면과 밀착되는 접지부를 구비하며, 타측은 상기 가이드 레일의 길이 방향의 양 측면에 고정되는 한 쌍의 연결부재; 및 상기 접지부에 형성된 결합공을 통하여 체결되어, 상기 엔진 베이스 프레임의 측면에 상기 연결부재를 고정시키는 고정부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정장치{PUMP INSTALLATION APPARATUS FOR ASSEMBLING ENGINE WATER PUMP}

본 고안은 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치에 관한 것이며, 보다 상세하게는 내연기관용 엔진에 의해 가동되도록 임펠러를 엔진 구동축에 연결하여 화재 현장이나 양수 처리 현장에서 용이하게 엔진펌프를 조립할 수 있도록 개량된 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치에 관한 것이다.

일반적으로 엔진펌프는 디젤이나 가솔린을 포함하는 내연기관의 엔진에 의해 발생된 동력을 사용하여 방화용 물이나 배수용 물을 펌핑 처리할 수 있는 펌프장치로써, 통상의 모터 펌프에 비해 장치의 구성은 간단하지만 펌핑 용량 및 양정(楊程)이 크다.

그러한, 엔진펌프는 엔진 구동축을 통하여 발생하는 임펠러 회전수 및 성능과 펌프 하우징의 크기에 의존하여 토출되는 토출 용량 및 펌핑을 통해서 공급되는 양정 거리가 달라지며, 직결식 양수기나 산불과 같은 화재 현장에서의 이동식 소방용 펌프로 많이 사용되고 있다.

전술한 종래의 엔진펌프 작동을 위한 설치 작업에 있어서, 현장에서 엔진과 펌프의 임펠러를 신속하게 연결하여 펌핑 작동이 원할하게 수행되도록 함으로써 물 공급의 효율을 양호하게 유지하여야 한다. 특히, 장비의 특성상, 현장에서는 여러 가지 전문적인 조립 설비를 이용한 조립 설치를 할 수 없으며, 설치 장소의 이동이 필요하거나 보수가 필요한 경우에는 엔진에 조화될 수 있는 적절한 펌프 교체나 보수 작업도 현장에서 수행하여야 하는 어려움도 있다.

예컨대, 화재 현장이 확대되거나 이동될 수 있으며, 경우에 따라서 펌핑 설비 및 시설 자체를 옮겨서 새롭게 설정할 수 있는데, 중량의 엔진과 펌프(임펠러) 상호간의 설치 작업 자체가 곤란하며, 숙련된 전문가라 할지라도 조립을 위한 작업 공수가 역시 크게 요구되는 문제점이 있다.

엔진과 펌프의 조립시, 펌프의 위치 설정이 부정확하거나 조립 공정에 문제가 발생할 경우, 엔진펌프 가동시에 엔진의 손상은 임펠러의 진동이나 동력전달 계통에 손상을 일으키는 문제점이 있다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 현장에서 신속하고 간단하게 엔진의 성능에 적절한 펌프를 조립 및 유지할 수 있는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 펌프의 마운팅 포지션을 가이드 레일과 베이스 프레임에 관하여 좌우 방향으로 조절하면서 조립작업이 수행되도록 함으로써 작업 공수를 크게 저감하면서 펌프의 사양에 따라 다양하게 호환하여 적용할 수 있는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치를 제공하는데 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 의한 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치는, 내연기관의 엔진으로부터 임펠러의 동력을 받기 위하여 엔진 베이스 프레임에 연결 설치하는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치에 있어서,

상부 일측에 슬라이딩 홀을 구비하며, 엔진펌프의 하부가 상기 슬라이딩 홀에 인접하게 안착되는 한 쌍의 가이드 레일;

일측에 적어도 상기 베이스 프레임의 한 측면과 밀착되는 접지부를 구비하며, 타측은 상기 가이드 레일의 길이 방향의 양 측면에 고정되는 한 쌍의 연결부재; 및

상기 접지부에 형성된 결합공을 통하여 체결되어, 상기 엔진 베이스 프레임의 측면에 상기 연결부재를 고정시키는 고정부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안의 일 실시예에 따르면, 상기 가이드 레일 상부에 위치조절판이 더 설치되는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치를 제공한다.

본 고안의 다른 실시예에 따르면, 상기 연결부재의 접지부에 한 쌍의 제2의 가이드 레일이 더 연결 설치되는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치를 제공한다.

본 고안에 의한 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치는, 엔진 베이스 프레임의 측방에서 연결부재와 가이드 레일을 통하여 엔진의 성능에 적절한 펌프를 용이하게 조립 및 유지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 펌프 조립시 가이드 레일과 엔진 베이스 프레임에 관하여 좌우 방향으로 설치 및 고정 위치를 조절하면서 조립작업이 수행될 수 있으며, 필요시 연결부재를 통하여 연속적으로 가이드 레일을 확장하면서 엔진-펌프의 조립을 용이하게 수행함으로써 작업 공수를 크게 저감하면서도 펌프의 사양에 따라 다양하게 호환하여 적용할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치의 분해사시도,
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따라 가이드 레일 상에 엔진펌프가 조립된 상태를 도시한 개략도,
도 3은 본 고안의 다른 실시예에 따라 베이스 프레임의 연속적인 연결 상태를 설명하기 위해 도시한 개략도,

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치를 설명한다.

본 고안의 실시예를 설명하기에 앞서, 도면 부호 1은 엔진 베이스 프레임, 2 은 엔진 베이스 프레임의 측면, 3은 엔진펌프, 5는 엔진펌프의 임펠러, 7은 엔진펌프의 하부를 구성하는 플랜지의 마운팅 홀, 10은 가이드 레일, 11은 슬라이딩 홀, 12는 접지부, 13은 연결부재, 20은 위치조절판, 30은 제2의 가이드 레일을 개략적으로 나타낸 것이다.

본 고안에 따른 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치는, 내연기관의 엔진으로부터 발생되는 동력에 의해 펌프 임펠러(5)가 구동되는 엔진펌프(3)를 조립시 호환성 있게 설치할 수 있는 바, 엔진 베이스 프레임(1)에 연결 설치하는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치에 있어서,

상부 일측에 슬라이딩 홀(11)을 구비하며, 엔진펌프의 하부가 상기 슬라이딩 홀(11)에 인접하게 안착되는 한 쌍의 가이드 레일(10);

일측에 적어도 상기 베이스 프레임(1)의 한 측면(2)과 밀착되는 접지부(12)를 구비하며, 타측은 상기 가이드 레일(10)의 길이 방향의 양 측면에 고정되는 한 쌍의 연결부재(13); 및

상기 접지부(12)에 형성된 결합공(14)을 통하여 체결되어, 상기 엔진 베이스 프레임(1)의 측면(2)에 상기 연결부재(13)를 고정시키는 고정부재(15);를 포함하여 구성된다.

상기 연결부재(13)의 결합공(14)은 관통된 장공 구조로 형성되는 것이 바람직하며, 조립을 위하여 상기 베이스 프레임(1)의 측면(2) 일측에 상기 결합공(14)에 상응하는 구조의 결합공(2a)를 구성될 수 있으며, 그 구조들은 다양하게 변형될 수 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 고정부재(15)는 상기 결합공(14)을 통하여 체결시 볼트 또는 너트(16)를 포함하는 자재로 구성하는 것이 바람직하지만, 상기 연결부재(13)가 용접 방식을 통해서 상기 베이스 프레임(1)의 측면(2)에 직접 고정될 수도 있다.

상기 가이드 레일(10)은 상판(17) 및 하판(18)과, 상기 상판(17) 및 하판(18)을 연결하는 측판(9)을 포함하며, 상기 상판(17) 및 하판(18)에 관하여 상기 측판(9)의 내벽으로부터 바깥 쪽으로 개방된 "ㄷ" 형강으로 제조하는 것이 바람직하지만, 이에 한정되지 않는다.

상기 슬라이딩 홀(11)은 상기 가이드 레일(10)의 상판(17)에 소정 간격으로 복수의 배열로 형성될 수 있으며, 상기 슬라이딩 홀(11)에 인접하여 위치조절홈(11a)가 더 구성될 수 있다.

또한, 고안의 일 실시예에 따르면, 상기 가이드 레일(11)의 상부에 위치조절판(20)이 더 설치될 수 있으며, 상기 위치조절판(20)은 고정부재(22)에 의하여 상기 슬라이딩 홀(11)에 인접하게 장착하기 위한 다수의 마운팅 홀(21)을 구비한다.

바람직하게는, 상기 위치조절판(20)은 상기 엔진펌프의 하부를 통하여 전달되는 진동이나 충격을 흡수 및 완충하기 위하여 고무를 포함하는 방진부재로 제조하는 것이 적당하지만, 조립시 엔진의 구동축의 회전 중심과 엔진펌프의 임펠러의 회전 중심의 정렬을 위해서 메탈부재로 구성해도 무방하다.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따르면, 상기 연결부재(13)의 접지부(12)에 한 쌍의 제2의 가이드 레일(31)이 더 연결 설치될 수 있다. 상기 제2의 가이드 레일(31)은 전술한 바와 유사한 슬라이딩 홀(31)을 포함하며, 상기 제2의 가이드 레일(31)의 길이방향을 가로질러 연장 형성되는 보강받침대(32)가 구성될 수 있다. 상기 보강받침대(32)는 대용량의 엔진펌프의 하중 및 부하를 위해 설치될 수 있으며, 엔진펌프(3)의 하부 및 가이드 레일(10 또는 30)의 상부를 통하여 전달되는 하중 및 부하를 분산 지지하는 기능을 수행한다.

본 고안의 실시예에 있어서, 엔진펌프(3)는 통상적으로 하부에서 상기 슬라이딩 홀(11) 상에서 고정되기 위한 플랜지(6)를 구비하며, 상기 플랜지(6)는 U-형 구조의 장착홀(7)을 포함한다.

이하, 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진펌프 조립시 가이드 레일 길이 방향을 따라 엔진펌프의 위치 설정 및 고정을 위한 펌프 고정 장치의 작동원리를 설명한다.

조립시 상기 엔진펌프(3)의 하부는 플랜지(6)의 장착홀(7)을 통해 체결되는 고정부재(22)에 의해서 상기 가이드 레일(10)에 장착되는데, 이때 상기 엔진 베이스 프레임(1)의 측면(2)을 향하는 가이드 레일(10)의 길이방향을 따라 좌우로 그 고정 위치가 가변적으로 조절될 수 있다.

예를 들면, 펌프 교체나 보수 이후 엔진과 펌프를 조립하고자 하는 경우, 엔진펌프(3)의 하부, 즉 플랜지(6)의 하면이 상기 가이드 레일(10)의 상판 상에 탑재된다.

탑재된 이후에는, 펌프 임펠러(5)와 엔진의 구동축(미도시됨)을 정렬을 위해서 엔진펌프(3)의 하부가 슬라이딩 홀(11)에 인접하게 가이드 레일(10)의 길이방향을 따라 이동된다. 펌프 임펠러(5)와 엔진의 구동축(미도시됨)을 정렬이 완료되면, 플랜지(6)의 장착홀(7)과 슬라이딩 홀(11)에 끼움 설치되는 고정부재(11a)에 의해서 엔진펌프(3)의 위치 설정이 견고하게 고정된다. 상기 고정부재(11a)는 엔진펌프(3)의 사용과정에서 진동 및 부하가 크게 발생하더라도 간단한 볼팅 방식에 의해서 너트(11b)와 상기 슬라이딩 홀(11)의 배면과 상기 플랜지(6)를 견고하게 고정 유지한다.

만약, 엔진펌프(3)의 사용과정에서 진동이나 과부하로 인한 하중 분산이 필요할 경우에는 방진부재의 위치조절판(20)을 상기 엔진펌프(3)의 하부와 상기 가이드 레일(10) 사이에 개재시킬 수 있다. 상기 위치조절판(20)은 탄성을 구비하여 상기 엔진펌프(3)의 하부를 통하여 가해지는 진동 및 부하를 흡수, 완충하는 기능을 수행한다.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따르면, 엔진펌프(3)의 부하나 성능을 고려하여, 조립시 가이드 레일 길이방향의 위치 설정을 위해서, 상기 연결부재(13)의 접지부(12) 상에 다른 제2의 가이드 레일(30)이 설치될 수 있다. 이 경우, 당업자 수준에서, 상기 연결부재(13)의 접지부(12) 상에 다른 제2의 가이드 레일(30)의 측면이 용접방식으로 접합되거나, 다른 볼트를 이용한 볼팅방식으로 고정될 수 있는 것으로 이해될 수 있을 것이다.

전술한 바와 같이, 본 고안에 의한 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치는, 가이드 레일 길이 방향을 따라서 현장에서 요구되는 엔진펌프의 위치 설정 및 고정을 신속하고 용이하게 수행할 수 있다.

이상, 실시예를 참조하여 전술한 본 고안에 의한 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치는 그 특허청구범위에서 한정하는 권리범위를 벗어나지 않고도 당해의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변형될 수 있으므로, 본 고안의 기술보호범위는 전술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 않는다.

1 : 엔진 베이스 프레임
2 : 엔진 베이스 프레임의 측면
3 : 엔진펌프
5 : 임펠러
7 : 플랜지의 마운팅 홀
10 : 가이드 레일
11 : 슬라이딩 홀
12 : 접지부
13 : 연결부재
20 : 위치조절판
30 : 제2의 가이드 레일

Claims (4)

1. 내연기관의 엔진으로부터 임펠러의 동력을 받기 위하여 엔진 베이스 프레임에 연결 설치하는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치에 있어서,
   상부 일측에 슬라이딩 홀을 구비하며, 엔진펌프의 하부가 상기 슬라이딩 홀에 인접하게 안착되는 한 쌍의 가이드 레일;
   일측에 적어도 상기 베이스 프레임의 한 측면과 밀착되는 접지부를 구비하며, 타측은 상기 가이드 레일의 길이 방향의 양 측면에 고정되는 한 쌍의 연결부재; 및
   상기 접지부에 형성된 결합공을 통하여 체결되어, 상기 엔진 베이스 프레임의 측면에 상기 연결부재를 고정시키는 고정부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 가이드 레일 상부에 위치조절판이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 연결부재의 접지부에 한 쌍의 제2의 가이드 레일이 더 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치.
4. 제3항에 있어서,
   상기 가이드 레일의 세로방향으로 적어도 하나 이상의 보강 받침대가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 엔진펌프 조립을 위한 펌프 고정 장치.
   
   
   

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