KR20020066313A - 자전거 후륜 충격완화장치

Info

본 발명은 스프링을 이용하여 자전거 후륜에 충격완화를 도모하기 위한 목적으로 안 출 된 것이다.

이를 위해 본 발명은 도면과 같은 구조로서 승차 감을 편하게 함으로 자전거 주행시 피로를 줄이는데 있다.

자전거 후륜 충격완화장치{omitted}

(1) 본 발명은 자전거 후륜 안쪽에 충격완화장치를 설계함으로서 자전거 주행시 요철부분이나 좌우 회전시 뛰어난 승차 감으로 편안한 주행과 피로감을 반감시키기 위한 목적이다.

(2) 기존의 자전거는 충격완화장치가 없거나 또는 전체적인 완충을 시도하고있으나 본 장치는 후륜자체를 충격 완화하여 완충기능을 개선하고자 하는 목적이다.

본 발명은 강력한 스프링을 이용하여 자전거 후륜에 충격완화를 도모함으로 자전거 승차감 개선과 편안한 안전운행을 할 수 있도록 제시한다.

도1은 본 발명의 구성도

*. 주요부호의 설명

10. 스프링 20. 스프링 상하 지지 대

30. 충격,완충 홀 40. 연결 고정핀

50. 스트럿 바

60. 하부 프레임

70. 바퀴(후륜) 80. 바퀴축 스프로킷

90. 스프링 유격 방지핀 100. 뒷바퀴 심부

(1) 이하 첨부된 도면에 의한 실시례에 의한 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

(2) 도면은 본 발명의 배열상태를 도시 한 것으로 스프링(10)을 상,하 지지 대(20)에 스프링 유격방지핀(90)에 의한 설치된 충격완화장치를 자전거 스트럿바(50)와 하부프레임(60)에 고정 연결하여 뒷바퀴(70)를 심부(100)에 본 장치에 연결한 구조이다.

본 장치중 충격 완충홀(30)은 스프링 상하 지지대(20)을 연결 고정핀(40)에 의한 연결로 자전거 주행시 충격을 스프링(10)이 흡수하여 충격 완충홀(30)에 상하 이동하여 충격을 완화하는 구조이다.

이상의 구성에 의한 본 발명은 자전거 주행시 편안한 승차감과 안전을 제시하므로 자전거 이용률을 향상시켜 등 하교용, 출퇴근용으로 이용하여 에너지 절약과 환경에 큰 효과를 갖는다.

스프링(10)을 상,하 지지대(20)에 스프링 유격방지핀(90)에 의한 설치된 충격완화장치를 자전거 스트럿바(50)와 하부프레임(60)에 고정 연결하고 뒷바퀴(70)를 심부(100)에 의해 본 장치에 연결하며 충격 완충홀(30)에 스프링 상하 지지대(20)를 연결 고정핀(40)에 의한 연결로 자전거 주행시 충격을 스프링(10)이 흡수하여 충격 완충홀(30)에 상하 이동하여 충격을 완화하는 구조이다.