KR200152753Y1 - Vehicle occupant protection - Google Patents
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Abstract
뒷좌석 후측으로 배치되어 있는 패케이지 트레이 패널의 상면에 올려진 적재물이 낙하하면서 뒷좌석 탑승자를 다치게 하는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차의 뒷좌석 탑승자 보호장치를 제공할 목적으로; 뒷좌석의 후면부를 가릴 수 있는 크기를 갖는 평판부재로 이루어져 패케이지 트레이 패널에 승강 가능하게 배치되는 프로텍터;To provide a rear occupant protection device for a vehicle which can prevent a load placed on an upper surface of a package tray panel disposed behind the rear seat from falling and injuring the rear occupant; A protector formed of a flat plate member having a size capable of covering a rear portion of the rear seat, the protector being liftable on the package tray panel;
상기 프로텍터의 하부 양측으로 배치되어 프로텍터를 승강시키는 진공 실린더와; 관로로서 상기 진공 실린더의 전, 후 진공실과 연통되어 피스톤의 위치 변화에 따라 흡기계의 진공압을 선택적으로 진공실린더로 공급하는 컨트롤 밸브와; 상호 병렬 연결되는 조작 스위치와 에어백 센서를 개재시켜 배터리와 연결되어 상기 컨트롤 밸브의 피스톤을 동작시키는 액튜에이터를 포함하여 이루어지는 자동차의 뒷좌석 탑승자 보호장치를 제공한다.A vacuum cylinder disposed at both sides of the lower part of the protector to lift the protector; A control valve communicating with the vacuum chamber before and after the vacuum cylinder as a conduit to selectively supply the vacuum pressure of the intake machine to the vacuum cylinder in accordance with the change of the position of the piston; It provides a rear occupant protection device for a vehicle comprising an actuator connected to the battery via an operation switch and an airbag sensor connected in parallel to each other to operate the piston of the control valve.
Description
제1도는 본 고안에 의한 승객 보호장치의 구성도이다.1 is a block diagram of a passenger protection device according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
2 : 프로텍터 4 : 패케이지 트레이 패널2: protector 4: package tray panel
8 : 진공 실린더 10, 12 : 진공실8: vacuum cylinder 10, 12: vacuum chamber
14,16,24 : 관로 18 : 컨트롤 밸브14, 16, 24: pipeline 18: control valve
26 : 흡기계 30 : 액튜에이터26: intake machine 30: actuator
34 : 배터리 36:조작 스위치34: battery 36: operation switch
38 : 에어백 센서38: airbag sensor
본 고안은 자동차의 뒷좌석 탑승자 보호장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 뒷좌석 후측으로 배치되어 있는 패케이지 트레이 패널의 상면에 올려진 적재물이 낙하하면서 뒷좌석 탑승자를 다치게 하는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차의 뒷좌석 탑승자 보호장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear seat occupant protection device of a vehicle, and more particularly, a rear seat of a vehicle which can prevent a load placed on the upper surface of a package tray panel disposed behind the rear seat from falling and injuring the rear seat occupant. A passenger protection device.
일반적으로 승용차에 있어서는 잡다한 물건을 보관할 만한 공간이 마련되어 있지 않은 바, 휴지, 우산 등과 같은 잡다한 물건을 뒤좌석에 배치되는 패케이지 트레이 패널의 올려놓는 것이 일반적이다.In general, there is no space for storing miscellaneous items in a passenger car, and it is common to place miscellaneous items such as toilet paper and an umbrella on a package tray panel disposed in the rear seat.
그러나 차량을 운행하다 보면 교통 상황에 따라 급제동 및 충돌 사고가 빈번하게 발생되기 마련인데, 상기 패케이지 트레이 패널 위에 올려진 물건들은 어디에가 묶여 있는 것이 아니라 방치된 상태를 유지하게 되는 바, 관성에 의하여 뒷좌석으로 낙하하는 경우가 빈번하게 발생된다.However, while driving a vehicle, sudden braking and collision accidents occur frequently according to traffic conditions, and the items placed on the package tray panel are not tied anywhere but remain neglected due to inertia. Frequently falling to the rear seats.
이와 같이 패케이지 트레이 패널로부터 물건이 낙하되는 경우에는 이의 물건이 아주 가벼운 것을 제외하고는 그 낙하 충격이 있는 바, 뒤좌석에 탑승한 탑승자를 다치게 한다는 문제점이 있다.As described above, when an object is dropped from the package tray panel, except that the object is very light, there is a drop impact, and there is a problem of injuring the occupant in the rear seat.
특히, 어린이나 노약자의 경우에는 그 부상 정도가 더욱 심각하다.In particular, injuries are more serious in children or the elderly.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 뒷좌석 후측으로 배치되어 있는 패케이지 트레이패널의 상면에 올려진 적재물이 낙하하면서 뒷좌석 탑승자를 다치게 하는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차의 뒷좌석 탑승자 보호장치를 제공함에 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to prevent the load on the upper surface of the package tray panel disposed in the rear of the rear seat falling to prevent injury to the rear seat occupant. It is to provide the rear occupant protection of a car.
이를 실현하기 위하여 본 고안은 뒷좌석의 후면부를 가릴 수 있는 크기를 갖는 평판부재로 이루어져 패케이지 트레이 패널에 승강 가능하게 배치되는 프로텍터; 상기 프로텍터의 하부 양측으로 배치되어 진공압의 공급방향에 따라 상기 프로텍터를 승강시키는 진공 실린더와; 관로로서 상기 진공 실린더의 전,후 진공실과 연통되어 피스톤의 위치 변화에 따라 흡기계의 진공압을 선택적으로 진공 실린더로 공급하는 컨트롤 밸브와; 상호 병렬 연결되는 조작 스위치와 에어백 센서를 개재시켜 배터리와 연결되어 상기 컨트롤 밸브의 피스톤을 동작시키는 액튜에이터를 포함하여 이루어지는 자동차의 뒷좌석 탑승자 보호장치를 제공한다.In order to realize this, the present invention consists of a flat plate member having a size that can cover the rear portion of the rear seat protector is arranged to be elevated on the package tray panel; A vacuum cylinder disposed at both sides of the lower portion of the protector to lift the protector in accordance with a supply direction of vacuum pressure; A control valve communicating with the vacuum chamber before and after the vacuum cylinder as a conduit and selectively supplying the vacuum pressure of the intake machine to the vacuum cylinder according to a change in the position of the piston; It provides a rear occupant protection device for a vehicle comprising an actuator connected to the battery via an operation switch and an airbag sensor connected in parallel to each other to operate the piston of the control valve.
이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention capable of realizing the above object in detail as follows.
제1도는 본 고안의 구성도로서, 부호 2는 프로텍터를 지칭한다.1 is a block diagram of the present invention, 2 denotes a protector.
상기 프로텍터(2)는 뒷좌석의 뒷부분을 가릴 수 있는 평판부재로 이루어져, 패케이지 트레이 패널(4)의 전측부에 형성되는 관통공(6)을 통해 상하 출입이 이루어질 수 있도록 배치되고, 이의 하단 양측에는 진공 실린더(8)가 배치 된다.The protector (2) is made of a flat plate member that can cover the rear portion of the rear seat, is arranged so that up and down can be made through the through hole (6) formed in the front side of the package tray panel (4), the lower both sides In the vacuum cylinder 8 is arranged.
상기 진공 실린더(8)는 상하 진공실(10)(12)이 각각의 관로(14)(16)를 통해 컨트롤 밸브(18)와 연통되며, 상기 상하 진공실(10)(12)에 공급되는 진공압에 피스톤(20)이 승강되면서 이의 작동봉(22)에 연결되어 있는 프로텍터(2)를 승강시키게 되는 것이다.The vacuum cylinder 8 has a vacuum pressure supplied to the upper and lower vacuum chambers 10 and 12, the upper and lower vacuum chambers 10 and 12 communicate with the control valve 18 through respective conduits 14 and 16. As the piston 20 is raised and lowered, the protector 2 which is connected to the operating rod 22 thereof is lifted.
그리고 상기 컨트롤 밸브(18)는 그 중앙부가 관로(24)로서 엔진의 흡기계(26)와 연통되어지며, 그 내부에는 상측이 개구되는 피스톤(28)이 내장되며, 이의 피스톤(28)은 솔레노이드로 형성되는 액튜에이터(30)의 작동봉(32)과 연결된다.In addition, the control valve 18 has a central portion communicating with the intake system 26 of the engine as a conduit 24, and therein, a piston 28 having an upper side opened therein, and the piston 28 thereof has a solenoid. Is connected to the operating rod 32 of the actuator 30 is formed.
또한, 상기 액튜에이터(30)는 배터리(34)와 전기적으로 연결되는데, 이의 액튜에이터(30)와 배터리(34) 사이에는 조작 스위치(36)와 에어백 센서(38)가 병렬 연결된다.In addition, the actuator 30 is electrically connected to the battery 34, and an operation switch 36 and an airbag sensor 38 are connected in parallel between the actuator 30 and the battery 34.
이에 따라 조작 스위치(36)와 에어백 센서(38)중 어느 하나가 작동되어도 액튜에이터(30)에 전원이 공급된다.Accordingly, power is supplied to the actuator 30 even when either the operation switch 36 or the airbag sensor 38 is operated.
도면 중 미설명 부호 40은 뒷좌석, 42는 후면 유리이다.In the drawings, reference numeral 40 denotes a rear seat and 42 a rear glass.
이와 같이 이루어지는 본 고안에 의하면 평상 운행시에는 프로텍터(2)가 하측으로 하강된 상태에서 운행하게 된다.According to the present invention made in this way, during normal operation, the protector 2 is operated in a lowered state.
이러한 운행 과정에서 충돌 사고 또는 조작 스위치(36)의 조작으로 배터리(34)의 전원이 액튜에이터(30)로 공급되면, 액튜에이터(30)가 작동하면서 컨트롤 밸브(18)의 피스톤(28)을 도면의 좌측으로 이동시킨다.In this driving process, when the power of the battery 34 is supplied to the actuator 30 by the collision accident or the manipulation of the operation switch 36, the actuator 30 is operated to move the piston 28 of the control valve 18 as shown in the drawing. Move to the left.
그러면 흡기계(26)의 진공압이 관로(24)(14)를 통해 진공 실린더(8)의 상측 진공실(10)로 공급되어 이의 피스톤(20)을 상승시켜 프로텍터(2)를 가상선과 같이 밀어 올리게 된다.Then, the vacuum pressure of the intake system 26 is supplied to the upper vacuum chamber 10 of the vacuum cylinder 8 through the conduits 24 and 14 to raise the piston 20 thereof and push the protector 2 together with the virtual line. Raised.
이와 같이 프로텍터(2)가 올려지면 패케이지 트레이 패널(4) 위에 올려졌던 적재물(44)이 프로텍터(2)에 걸리게 됨으로써, 낙하되는 것을 방지하게 된다.When the protector 2 is raised in this manner, the load 44 placed on the package tray panel 4 is caught by the protector 2, thereby preventing falling.
이에 따라 충돌 사고 및 급정거 등으로 인하여 뒷좌석 후측으로 배치되어 있는 패케이지 트레이 패널의 상면에 올려진 적재몰이 낙하하면서 뒷좌석 탑승자를 다치게 하는 것을 방지할 수 있는 유용한 고안인 것이다.Accordingly, it is a useful design that can prevent the rear seat occupant from injuring the rear seat occupant while falling on the upper surface of the package tray panel disposed in the rear seat due to a collision accident and sudden stop.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950045856U KR200152753Y1 (en) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | Vehicle occupant protection |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950045856U KR200152753Y1 (en) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | Vehicle occupant protection |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970035412U KR970035412U (en) | 1997-07-26 |
| KR200152753Y1 true KR200152753Y1 (en) | 1999-07-15 |
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Family Applications (1)
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| KR2019950045856U Expired - Lifetime KR200152753Y1 (en) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | Vehicle occupant protection |
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| Country | Link |
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| KR (1) | KR200152753Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100472669B1 (en) * | 2002-10-07 | 2005-03-08 | 현대자동차주식회사 | Cargo on board dropping prevention device of automobile rear trim |
-
1995
- 1995-12-22 KR KR2019950045856U patent/KR200152753Y1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100472669B1 (en) * | 2002-10-07 | 2005-03-08 | 현대자동차주식회사 | Cargo on board dropping prevention device of automobile rear trim |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR970035412U (en) | 1997-07-26 |
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