KR200148759Y1 - 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조에 관한 것으로, 특히 고정홈(16)(17)이 있는 제1,2 괘지돌부(14)(15)와 나사홈(20)이 있는 체결돌부(18)를 돌출 형성한 상하부 수평판(12)(13), 삽지홈부(28)가 있는 안내부(26)를 연결부(30)로써 형성한 좌우측 수직판(22)(24)으로 된 창문틀(10)에는 제1,2,3 공간(38)(40)(42)을 형성한 후 좌측 수직판(22)의 하단에는 차단구(44)의 괘지홈부(32)를 형성하면서 요흠(36)을 갖도록 절곡부(34)를 형성하고, 상기 창문틀(10)의 일측에는 이탈방지커버(48)를 삽입 설치하되 그 이탈방지커버(48)의 전면에는 제1 공간(38)의 모서리에 각각 끼워지도록 돌출한 다수개의 끼움돌부(50)와, 상기 체결돌부(18)의 나사홈(20)에 볼트(46)가 체결될 수 있도록 관통한 체결공(52)과, 상기 삽지홈부(28)에 끼워지게 한 삽지턱(54)를 돌출 형성한 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조에 있어서, 상기 이탈방지커버(48)의 일측 하단에는 상기 요홈(36)에 끼워 고정될 수 있도록 돌출부(56)를 형성하여 된 것으로, 이탈방지커버의 취부시 그 이탈방지커버의 돌출부가 창문틀에 형성된 절곡부의 요홈으로 끼워짐에 따라 이탈방지커버의 하부가 들뜨지 않고 견고하게 결합되므로 외관 불량이 예방되는 고안이다.

Description

창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조

본 고안은 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조에 관한 것으로, 특히 이탈방지커버의 일측 하단으로 돌출부를 형성함으로써, 이탈방지커버 취부시 그 이탈방지커버에 형성된 돌출부가 창문틀에 형성된 절곡부의 요홈에 끼워져 보다 견고한 결합이 됨에 따라 이탈방지커버의 하부가 들떠 외관이 불량해지는 것을 예방할 수 있게 된 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 창문은 공기나 빛이 들어을 수 있도록 벽면에 만들어 놓은 것으로, 이는 정방형으로 된 창틀의 개방부에 유리나 판자 등을 조립한 후 이를 벽면으로 형성한 개구부에 설치하게 되고, 이렇게 설치된 창문은 미닫이식으로 설치되어 좌우로 이동함에 의해 여닫을 수 있도록 하게 되는 데, 이때 창문틀은 벽면에 설치된 창틀에 접촉된 상태로 이동되도록 하고, 또한 그 창문의 하단부에 위치만 창문틀 이면에는 슬라이딩 작용이 원활하게 이루어지도록 호차가 설치되어 있고, 아울러, 그 호차에는 롤러를 축설하여 창틀 위에 접촉된 상태로 회전될 수 있도록 하고 있었다.

그렇지만 종래 창문의 보관 상태를 볼 때 창문틀을 공장에서 제작 완료한 다음, 그 창문틀에 호차를 조립하게 되고, 이렇게 조립된 창문을 자동차와 같은 수송 수단에 의해 한 장소에서 다른 장소로 이동하게 되는 데, 이때 상기 호차가 창틀에서 이탈되는 경우가 종종 발생된다. 그 이유는 호차가 볼트와 같은 체결 수단으로 결합되어 있지 않고, 단지 탄지 수단이나 엠보싱을 형성하여 빠지지 않도록 하고 있기 때문이다. 이처럼 호차가 빠짐으로 인해 그 호차를 일일이 찾아 재차 조립한다든지 빠진 호차로 인해 창문틀의 표면이 손상되는 등의 문제가 발생되는 짓을 방지하기 위해 별도로 구비된 이탈방지커버를 창문들의 일측면에 볼트와 같은 수단으로 취부하되 이탈방지커버의 상단은 끼움돌부를 창문틀에 끼워 고정하고 있었으나, 하단은 고정되지 않아 들뜸 현상이 발생함에 따라 외관이 불량해지는 등의 문제점이 발생했었다.

본 고안의 기술적 과제는 창문틀의 일측단에 이탈방지커버를 취부했을 경우 그 이탈방지커버의 하부에 들뜸 현상이 발생되어 외관이 불량해짐에 따라 별도로 형성된 돌출부에 의해 견고히 결합함으로써, 외관이 불량해지는 것을 방지할 수 있는 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조를 제공하는 데 있다.

이와같은 본 고안은 고정홈이 있는 제1,2 괘지돌부와 나사홈이 있는 체결돌부를 돌출 형성한 상하부 수평판, 삽지홈부가 있는 안내부를 연결부로써 형성한 좌우측 수직판으로 된 창문틀에는 제1,2,3 공간을 형성한 후 좌측 수직판의 하단에는 차단구의 괘지홈부를 형성하면서 요홈을 갖도록 절곡부를 형성하고, 상기 창문틀의 일측에는 이탈방지커버를 삽입 설치하되 그 이탈방지커버의 전면에는 제1 공간의 모서리에 각각 끼워지도록 돌출한 다수개의 끼움돌부와, 상기 체결돌부의 나사홈에 볼트가 체결될 수 있도록 관통한 체결공과, 상기 삽지홈부에 끼워지게 한 삽지턱을 돌출 형성한 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조에 있어서, 상기 이탈방지커버의 일측 하단에는 상기 요흠에 끼워 고정될 수 있도록 돌출부를 형성함으로써 달성되는 것이다.

제1도는 본 고안의 실시예를 보인 분리 사시도.

제2도는 본 고안의 결합상태 정단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 창문틀 12,13 : 상,하부 수평판

14,15 : 괘지돌부 16,17 : 고정홈

18 : 체결돌부 20 : 나사홈

22,24 : 좌,우측 수직판 26 : 안내부

28 . 삽지홈부 30 : 연결부

32 : 괘지홈부 34 : 절곡부

36 : 요홈 38,40,42 : 제1,2,3 공간

44 : 차단구 46 : 볼트

48 : 이탈방지커버 50 : 끼움돌부

52 : 체결공 54 : 삽지턱

56 : 돌출부 58 : 호차

첨부된 도면 제1도 내지 제2도에 도시된 바와같이 본 고안은, 고정홈(16)(17)이 있는 제1,2 괘지돌부(14)(15)와 나사홈(20)이 있는 체결돌부(18)를 돌출 형성한 상하부 수평판(12)(13), 삽지홈부(28)가 있는 안내부(26)를 연결부(30)로써 형성한 좌우측 수직판(22)(24)으로 된 창문틀(10)에는 제1,2,3 공간(38)(40)(42)을 형성한 다.

상기 좌측 수직판(22)의 하단에는 차단구(44)의 괘지홈부(32)를 형성하면서 요홈(36)을 갖도록 절곡부(34)를 형성한다.

상기 창문틀(10)의 일측에는 이탈방지커버(48)를 삽입 설치하되 그 이탈방지 커버(48)의 전면에는 제1 공간(38)의 모서리에 각각 끼워지도록 돌출한 다수개의 끼움돌부(50)와, 상기 체결돌부(18)의 나사홈(20)에 볼트(46)가 체결될 수 있도록 관통한 체결공(52)과, 상기 삽지홈부(28)에 끼워지게 한 삽지턱(54)을 돌출 형성한다.

상기 이탈방지커버(48)의 일측 하단에는 상기 요홈(36)에 끼워 고정될 수 있 도록 돌출부(56)를 형성하여 된 것으로, 도면 중 미설명 부호(58)는 창문틀(10)의 제2 공간(40)으로 끼워지는 호차이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 상세히 설명한다.

즉, 상기 창문들(10)의 제2 공간(40)으로 호차(58)를 삽입 설치한 다음, 창문틀(10)의 일측단에는 이탈방지커버(48)를 볼팅 고정하게 되는 데, 이때 이탈방지커버(48)의 전면으로 돌출 형성된 끼움돌부(50)와 삽지턱(54)은 창문틀(10)에 각각 형성된 제1 공간(38)의 모서리와 안내부(26)의 삽지홈부(28)에 끼워져 고정된다. 또한 본 고안에서는 이탈방지커버(48)의 하부를 고정해주기 위해서 이에 형성된 돌출부(56)를 창문틀(10)에 형성된 쾌지홈부(32)로 끼움으로써 들뜸 현상 등을 방지 하도록 된 고안이다.

이러한 본 고안의 이탈방지커버의 취부구조를 볼 때 먼저 창문틀(10)에 형성된 제2 공간(40)으로 호차(58)를 끼워 설치한 다음, 창문틀(10)의 일측면으로 이탈방지커버(48)를 설치하면 된다. 그 설치 상태는 우선 이탈방지커버(48)의 전면으로 돌출 형성된 끼움돌부(50)는 제1 공간(38)의 각 모서리 내측으로 끼워져 고정된다. 이와 동시에, 이탈방지커버(48)의 하부로 형성된 삽지턱(54)은 좌측 수직된 (22)의 하단으로 형성된 안내부(26)의 삽지홈부(28)에 끼워져 고정된다. 이후 이탈방지커버(48)의 체결공(52)으로 볼트(46)를 끼워 창문틀(10)에 형성된 체결돌부(18)의 나사홈(20)에 체결하는 것이다. 또한 상기 좌측 수직판(22)의 하단에 형성된 괘지홈부(32)에는 차단구(44)를 끼워 설치하면 되는 데, 그 차단구(44)는 재질이 일부가 경질이면서 다른 일부는 연질로 형성한다. 이는 상기 좌측 수직판(22)에 형성된 괘지홈부(32)로 끼워지는 부분은 경질이어서 움직이지 않게 하는 한편, 도면에 미도시된 창틀에 접촉되는 부분은 연질이어서 움직일 수 있도록 한다. 이러한 차단구(44)는 창틀과 창문틀(10) 사이의 틈새에 설치되어 방수, 방음 및 방풍 등의 역할을 하게 되는 것이다.

이렇게 이탈방지커버(48)를 창문틀(10)에 고정 설치한 상태에서 보관 및 이동을 하게 되면, 그 창문틀(10)에 끼워 설치된 호라(58)가 탈거되는 문제는 발생하 지 않는다. 그령지만, 이 상태라면 이탈방지커버(48)의 하부에 형성된 삽지턱(54) 만으로 그 고정 상태가 확실하지 않아 들뜸 현상에 의한 제반 문제가 발생되기 때문에, 본 고안에서는 창문틀(10)의 연결부(30) 이면에 형성된 절곡부(34)의 요홈(36)으로 끼워 고정될 수 있도록 이탈방지커버(48)의 자측 수직판(22)의 하단으로 돌출부(56)를 형성하게 된다. 이렇게 되면, 이탈방지커버(48)의 하부가 들뜨게 되는 현상을 방지할 수 있게 된다.

본 고안 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조에 따르면, 창문틀의 제2 공간에 호차를 끼워 이동 및 보관시 설치되는 이탈방지커버의 일측 하단으로 돌출부를 형성함으로써, 이탈방지커버의 취부시 그 이탈방지커버의 돌출부가 창문틀에 형성된 절곡부의 요홈으로 끼워짐에 따라 이탈방지커버의 하부가 들뜨지 않고 견고하게 결합되므로 외관 불량을 예방할 수 있는 고안이다.

Claims (1)

1. 고정홈(16)(17)이 있는 제1,2 괘지돌부(14)(15)와 나사홈(20)이 있는 체결돌부(18)를 돌출 형성한 상하부 수평판(12)(13), 삽지홈부(28)가 있는 안내부(26)를 연결부(30)로써 형성한 좌우측 수직판(22)(24)으로 된 창문틀(10)에는 제1,2,3 공간(38)(40)(42)을 형성한 후 좌측 수직판(22)의 하단에는 차단구(44)의 괘지홈부(32)를 형성하면서 요홈(36)을 갖도록 절곡부(34)를 형성하고, 상기 창문들(10)의 일측에는 이탈방지커버(48)를 삽입 설치하되 그 이탈방지커버(48)의 전면에는 제1 공간(38)의 모서리에 각각 끼워지도록 돌출한 다수개의 끼움돌부(50)와, 상기 체결돌부(18)의 나사홈(20)에 볼트(46)가 체결될 수 있도록 관통한 체결공(52)과, 상기 삽지홈부(28)에 끼워지게 한 삽지턱(54)을 돌출 형성한 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조에 있어서, 상기 이탈방지커버(48)의 일측 하단에는 상기 요홈(36)에 끼워 고정될 수 있도록 돌출부(56)를 형성하여 된 것을 특징으로 하는 창문용 호차의 이탈방지커버 취부구조.