KR200145524Y1 - 밀폐형 압축기의 급유구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 밀폐형 압축기의 급유구조에 관한 것으로서, 특히 크랭크축의 저속 회전시 충분한 급유량을 확보함으로써 기구부의 마모를 방지하여 밀폐형 압축기의 효율을 향상시키고자 하는 것이다.

이와 같은 본 발명은 크랭크축의 하부에 결합되어 크랭크축과 같이 회전하는 마크네트와, 상기 마그네트의 자력에 의해 회전하는 펌프날개가 형성된 오일펌프와, 상기 펌프날개의 회전에 의해 하부밀폐용기에 고여있는 오일을 오일펌프내로 흡입하는 흡입파이프와, 상기 오일펌프내의 오일을 프레임으로 토출하는 토출파이프를 구비한 것이다.

Description

밀폐형 압축기의 급유 구조

종래의 밀폐형 압축기는 제1도에서와 같이 하부밀폐용기(1b)와 상부밀폐용기(1a)로 이루어진 압축기의 외관인 밀폐용기(1)내에 압축기구부와 이를 구동하는 전동기구부로 구성하였다.

상기 전동기구부는 프레임(5)에 볼트로 체결되어 전원이 인가되면 자력을 발생하는 고정자(8)와, 상기 고정자(8)의 자력에 의해 회전하는 회전자(7)와, 상기 회전자(7)에 압입되어 회전자(7)와 같이 회전하는 중공의 크랭크축(6)으로 구성하였다.

상기 압축기구부는 상기 크랭크축(6)의 상부에 형성되어 크랭크축(6)의 회전운동을 왕복운동으로 바꾸어주는 슬라이더(11)와, 상기 슬라이더(11)와 결합되는 피스톤(3)과, 상기 피스톤(3)이 왕복운동을 할 수 있도록 프레임(5)에 볼트로 체결되어진 실린더(2)와, 상기 실린더(2) 전면에 냉매가스의 흡입, 토출을 개폐하도록 형성되어진 밸브/헤드(12)와, 상기 밸브/헤드(12)와 결합되어지는 헤드카바(4)와, 상기 하부밀폐용기(1b)내에 담겨있는 오일(9)과, 상기 오일(9)을 흡상시키도록 크랭크축(6)의 하단에 형성된 프로펠러(10)로 구성하였다.

이와 같이 구성된 종래의 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 고정자(8)와 회전자(7) 사이에 유도전류가 발생하여 회전자(7)가 회전하게 되고, 호전자(7)의 회전에 따라 회전자(7)에 압입된 크랭크축(6)이 회전하게 된다.

상기 크랭크축(6)의 상부에 형성된 슬라이더(11)는 크랭크축(6)의 회전운동을 왕복운동으로 바꾸어주고, 상기 슬라이더(11)는 피스톤(3)에 결합되고, 상기 피스톤(3)은 실린더(2) 내를 왕복운동한다.

그리고 크랭크축(6)이 회전함에 따라 크랭크축(6)의 하단에 형성된 프로펠러(10)가 같이 회전하게 되고, 하부밀폐용기(1b)에 담겨있는 오일(9)은 프로펠러(10)의 회전원심력에 의해 중공의 크랭크축(6) 내부로 흡입되어진다.

상기 크랭크축(6) 내부로 흡입된 오일(9)은 크랭크축(6)의 유로를 따라 상승하여 윤활이 필요한 각 윤활부위에 공급되며, 여분의 오일(9)은 상부밀폐용기(1a)에 분사되어 진다.

그러나 이러한 종래의 밀폐형 압축기는 크랭크축의 회전속도가 줄어드는 경우 회전원심력에 비해 중력이 커지므로 오일이 원활히 흡상되지 못하여 윤활이 필요한 각 윤활부위로 오일이 충분히 공급되지 못하기 때문에 각 윤활부위의 마모가 심해지는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 크랭크축의 하부에 마그네트를 결합하고, 상기 마그네트 위에 오일펌프를 형성시켜 크랭크축과 같이 회전하는 마그네트의 자성에 의해 오일펌프를 작동시킴으로써, 크랭크축의 저속회전시 충분한 양의 오일을 흡상시켜 윤활이 필요한 각 윤활부위에 공급하여 밀폐형 압축기의 기구부 마모를 방지하는데 그 목적이 있다.

제1도는 종래 밀폐형 압축기의 종단면도.

제2도는 본 고안 밀폐형 압축기의 종단면도.

제3도는 본 고안 밀폐형 압축기의 오일펌프 종단면도.

제4도는 본 고안 밀폐형 압축기의 오일펌프 평단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

101 : 밀폐용기 101a : 상부밀폐용기

101b : 하부밀폐용기 102 : 실린더

103 : 피스톤 104 : 헤드카바

105 : 프레임 106 : 크랭크축

107 : 회전차 108 : 고정차

109 : 오일 110 : 프로펠러

111 : 슬라이더 112 : 밸브/헤드

113 : 오일펌프 114 : 펌프지지대

115 : 마그네트 116 : 펌프날개

117 : 흡입파이프 118 : 토출파이프

119 : 오일홈 120 : 유로

이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 구성도를 나타낸 것으로서, 하부밀폐용기(101b)와 상부밀폐용기(101a)로 이루어진 압축기의 외관인 밀폐용기(101)내에 압축기구부와 이를 구동하는 전동기구부로 구성하였다.

상기 전동기구부는 프레임(105)에 볼트로 체결되어 전원이 인가되면 자력을 발생하는 고정자(8)와, 상기 고정자(108)의 자력에 의해 회전하는 회전자(107)와, 상기 회전자(107)에 압입되어 회전자(107)와 같이 회전하는 중공의 크랭크축(106)으로 구성하였다.

상기 압축기구부는 상기 크랭크축(106)의 상부에 형성되어 크랭크축(106)의 회전운동을 왕복운동으로 바꾸어주는 슬라이더(111)와, 상기 슬라이더(111)와 결합되는 피스톤(103)과, 상기 피스톤(103)이 왕복운동을 할 수 있도록 프레임(105)에 볼트로 체결되어진 실린더(102)와, 상기 실린더(102) 전면에 냉매가스의 흡입, 토출을 개폐하도록 형성되어진 밸브/헤드(112)와, 상기 밸브/헤드(112)와 결합되어지는 헤드카바(104)와, 상기 하부밀폐용기(101b)내에 담겨있는 오일(109)과, 상기 오일(109)을 흡상시키도록 크랭크축(106)의 하단에 형성된 프로펠러(110)와, 상기 오일(109)을 흡/토출하도록 오일(109)위에 위치하는 오일펌프(113)와, 상기 오일펌프(113)를 하부밀폐용기(101b) 바닥면에 고정하는 펌프지지대(114)와, 상기 오일펌프(113)내로 오일(109)을 흡입하는 흡입파이프(117)와, 상기 오일펌프(113) 내의 오일을 프레임(105)으로 토출하는 토출파이프(118)와, 상기 오일펌프(113)를 관통하는 크랭크축(106)의 하부에 결합되어 크랭크축(106)과 같이 회전하는 마그네트(115)로 구성된다.

그리고 상기 프레임(105)은 오일(109)을 담아두는 오일홈(119)과, 상기 오일홈(119)과 크랭크축(106)을 연결하여 오일(109)이 흐르도록 형성된 유로(120)를 구비하고, 상기 오일펌프(113)는 제3도 및 제4도와 같이 오일(109)을 흡입하도록 방사형으로 뻗은 다수개의 날개를 갖는 펌프날개(116)를 구비한다.

성기 펌프날개(116)의 바닥면은 마그네트(115)의 회전을 따라 같이 회전하도록 자력에 반응하는 철제 또는 자성체로 구성되며, 오일펌프(113)는 흡입파이프(117)를 통해 오일(109)의 압력을 증대시켜 토출하도록 볼루트(volute)형으로 형성된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 고정자(108)와 회전자(107) 사이에 유도전류가 발생하여 회전자(107)가 회전하고, 상기 회전자(107)에 압입된 크랭크축(106)이 회전자(107)와 같이 회전하고, 상기 크랭크축(106)이 회전함에 따라 크랭크축(106) 하단부에 형성된 프로펠러(110)는 크랭크축(106)과 같이 회전하여 하부밀폐용기(110b)에 담겨진 오일(109)을 흡상하게 된다.

이때 상기 크랭크축(106) 하부에 결합된 마그네트(115)도 크랭크축(106)과 같이 회전하고, 상기 회전하는 마그네트(115)의 자력에 의해서 바닥면이 철제 또는 자성체로 된 오일펌프(113)의 펌프날개(116)는 마그네트(115)와 같이 회전하게 된다.

상기 펌프날개(116)의 회전에 의해서 하부밀폐용기(101b)에 고여있는 오일(109)은 흡입파이프(117)를 통해 흡상되어 오일펌프(113) 내로 유입되고, 상기 오일펌프(113) 내로 유입된 오일(109)은 볼루트(volute) 형상을 따라 압력이 증대되어 토출파이프(118)를 통해 프레임(105)으로 이송된다.

상기 프레임(105)으로 오일(109)은 프레임(105) 상부에 형성된 오일홈(119)에 고였다가 중공의 크랭크축(106)으로 연결된 유로(120)를 통해 크랭크축(106)으로 이송된다.

상기 크랭크축(106)으로 이송된 오일(109)은 프로펠러(110)에 의해 흡상되는 오일(109)과 합해져 크랭크축(106)의 유로를 따라 상승하고 상부밀폐용기(101a)에 분사되어 마모가 심한 밀폐형 압축기의 각 윤활부위에 충분히 공급됨으로써 크랭크축(106)의 저속회전시에도 밀폐형 압축기의 기구부 마모를 방지할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 크랭크축의 저속회전시 마그네트와 오일펌프를 통하여 크랭크축으로 이송된 오일과 크랭크축의 하부에 형성된 프로펠러에 의해 크랭크축으로 흡입된 오일을 크랭크축의 상부로 흡입시켜 밀폐형 압축기의 각 윤활부위에 충분히 공급함으로써 밀폐형 압축기의 기구부 마모를 방지하는 효과가 있다.

본 고안은 밀폐형 압축기에 관한 것으로서, 특히 크랭크축의 저속 회전시 충분한 급유량을 확보함으로써 기구부의 마모를 방지하여 밀폐형 압축기의 효율을 향상하는 밀폐형 압축기의 급유구조에 관한 것이다.

Claims (5)

1. 고정자의 자력에 의해 회전하는 회전자와, 상기 회전자에 압입되어 회전자와 같이 회전하는 중공의 크랭크축과, 상기 크랭크축의 하단에 형성되어 크랭크축과 같이 회전하는 프로펠러에 의해 오일을 흡상시키는 밀폐형 압축기의 급유구조에 있어서, 상기 크랭크축의 하부에 결합되어 크랭크축과 같이 회전하는 마그네트와, 상기 마그네트의 자력에 의해 회전하는 펌프날개가 형성된 오일펌프와, 상기 펌프날개의 회전에 의해 하부밀폐용기에 고여있는 오일을 오일펌프 내로 흡입하는 흡입파이프와, 상기 오일펌프 내의 오일을 프레임으로 토출하는 토출파이프를 구비한 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 급유구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 오일펌프를 하부밀폐용기 바닥면에 지지하는 펌프지지대를 구비한 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 급유구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 펌프날개는 방사형으로 뻗은 다수개의 날개를 갖는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 급유구조.
4. 제1항에 있어서, 상기 오일펌프는 흡입파이프를 통해 유입된 오일의 압력을 증대시키도록 볼루트(volute)형으로 된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 급유구조.
5. 제1항에 있어서, 상기 펌프날개의 바닥면은 마그네트의 회전을 따라 같이 회전하도록 자력에 반응하는 자성체로 된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 급유구조.