KR19990026042U

KR19990026042U - Automobile door glass automatic shredding device in case of emergency

Info

Publication number: KR19990026042U
Application number: KR2019970038575U
Authority: KR
Inventors: 김동욱
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-19
Filing date: 1997-12-19
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 고안은 자동차의 도어 글래스 자동파쇄장치에 관한 것으로, 특히 차량 도어글래스(1)를 향하여 거의 직각방향으로 회동하는 햄머(5)가 차량의 도어 트림(2) 내측에 힌지결합되고 이 햄머(5)는 스프링(6)으로 압축된 상태에서 고정수단으로 도어 트림(2)에 고정되어 있다가 고정수단을 풀어서 햄머(5)를 고정해제시키면 이 햄머(5)는 스프링(6)의 탄성복원력을 받아 도어글래스(1)쪽으로 회동하여 그 도어글래스(1)를 파쇄하게 되어, 차량 전복등 비상시에 작동버턴(12)을 누르기만 하면 도어글래스(1)를 자동으로 파괴하므로 탑승자가 사고차량에서 신속히 빠져 나올 수 있어 더 큰 사고를 막을 수 있게 되는 것이다.The present invention relates to a door glass automatic shredding device of a vehicle, in particular a hammer (5) that is rotated in a substantially perpendicular direction toward the vehicle door glass (1) is hinged to the inside of the door trim (2) of the vehicle and the hammer (5) ) Is fixed to the door trim (2) by the fixing means in the state of being compressed by the spring (6), and then release the fixing means to release the hammer (5), the hammer (5) is applied to the elastic restoring force of the spring (6) The door glass 1 is rotated toward the door glass 1, and the door glass 1 is crushed. When the driver pushes the operation button 12 in an emergency such as vehicle overturning, the door glass 1 is automatically destroyed. You can get out of the way and stop bigger accidents.

Description

Door glass breaking device on emergency of cars

본 고안은 자동차의 도어 글래스 파쇄장치에 관한 것으로, 특히 차량 전복 등 비상시에 자동으로 자동차 도어 글래스를 파쇄하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door glass crushing device of an automobile, and more particularly, to an apparatus for automatically crushing a car door glass in an emergency such as vehicle overturning.

차량이 전복되거나 물에 빠지는 사고의 경우 자동차에 탑승자는 전복된 자동차 도어 글래스를 부수고 그 부서진 창문을 통하여 빠져 나와야 생명을 잃는 사고를 막을 수 있다. 그런데 일반 승용차에는 자동차 유리를 파쇄하는 특별한 장비가 비치되어 있지 않아 유리창을 부수기가 어려워 작은 생명을 잃지 않아도 되는 사고에서 더 큰 사고로 이어지는 것이 대부분이다.In the event of a vehicle overturning or drowning, the occupant in the car must break the overturned car door glass and exit through the broken window to prevent life-loss accidents. However, most passenger cars are not equipped with special equipment for crushing the car glass, so it is difficult to break the glass windows, which leads to larger accidents.

특히 차량이 하천에 추락하는 경우 사고와 동시에 탑승자는 정신을 잃는 것이 보통인데 그 사고상황에서 탑승자가 도어를 열고 사고차량에서 탈출하는 것은 어려운 일이다. 더구나 높은 수압에 의해 도어를 실내에서 여는 것은 불가능하다.이 경우 사고차량의 탑승자는 발이나 기타 다른 도구를 사용하여 차량의 유리창을 부수고 탈출하여야 한다.In particular, when a car falls into a river, it is common for an occupant to lose his mind at the same time as an accident. Moreover, it is impossible to open the door indoors due to high water pressure, in which case the occupant of the vehicle must use his feet or other tools to break through the window of the vehicle and escape.

이러한 사고를 대비하여 일반인들은 사고시에 차량의 유리창을 부수기 위한 도구를 구비하고 있지 않는 것이 보통이다. 따라서 차량전복이나 차량이 하천에 추락하는 비상의 사고시에 그 사고차량을 탈출하기 위해 유리창을 부술 도구가 없으므로 탑승자가 익사하는 사고로 이어지게 된다.In preparation for such an accident, the general public is not equipped with a tool to break the windshield of the vehicle in the event of an accident. Therefore, there is no tool to break the window to escape the vehicle when the vehicle is overturned or when the vehicle crashes into the river, leading to an accident in which the occupant drowns.

이러한 경우를 대비하여 차량의 내부에 차량의 유리창을 부수기위한 일반 망치를 부착해 놓기도 하는 데, 이는 미관을 해칠 뿐만아니라 망치 설치위치가 차량의 한곳에 한정되므로 앞좌석등 그 설치위치로부터 떨어진 곳에 탑승한 탑승자가 차량전복후 몸을 움직일 수 없는 상태에서는 사용할 수 없게 되어 무용지물이 되는 경우가 있다.In case of this, a general hammer is attached to the inside of the vehicle to break the windshield of the vehicle, which not only hurts the aesthetics but also places the hammer at a location away from the installation position such as the front seat. If the occupants cannot move after the vehicle is overturned, they may not be able to use the vehicle and become useless.

이에 본 고안은 상기와 같은 사고에 대하여 아무런 안전보조장비가 없는 종래 차량의 문제점을 해소하기 위하여 고안된 것으로, 차량 전복시 차량의 도어글래스를 파괴하여 사고차량의 탑승자가 사고차량에서 탈출할 수 있도록 차량 전복 등 비상시에 자동차 도어글래스를 자동으로 또는 탑승자의 간단한 조작만으로 차량의 도어글래스를 파쇄시킬 수 있도록 된 도어글래스 파쇄장치를 제공함에 목적이 있다.The present invention is designed to solve the problem of the conventional vehicle that does not have any safety assistance equipment for the above-mentioned accident, the vehicle so that the occupant of the accident vehicle can escape from the accident vehicle by destroying the door glass of the vehicle when the vehicle is overturned It is an object of the present invention to provide a door glass crushing device that can crush a door glass of a vehicle automatically or in a simple operation of a passenger in an emergency such as overturning.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 햄머가 차량 내측 차량 도어글래스 와 인접한 위치에서 그 인접한 도어글래서를 향하여 회동하도록 힌지결합되어 있고, 이 햄머는 으로 압축된 상태에서 고정수단으로 도어 트림에 고정되어 있다가 고정수단을 풀어서 햄머를 고정해제시키면 이 햄머는 스프링의 탄성복원력을 받아 유리창쪽으로 회동하여 그 유리창을 파쇄하는 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object is hinged to rotate the hammer toward the adjacent door glass in a position adjacent to the vehicle door glass inside the vehicle, the hammer is fixed to the door trim by the fixing means in the compressed state with If the hammer is released by releasing the fixing means, the hammer is rotated toward the glass window under the elastic restoring force of the spring to break the glass window.

따라서 본 고안에 따른 차량 도어글래스에 따르면 차량 전복등 비상시에 차량의 도어 글래스가 자동으로 파괴되어 도어창문쪽이 개방된 상태로 되므로 탑승자가 사고차량에서 신속히 빠져 나올 수 있어 더 큰 사고를 막을 수 있게 되는 것이다.Therefore, according to the vehicle door glass according to the present invention, the door glass of the vehicle is automatically destroyed in an emergency such as vehicle overturning, so that the door window is opened, so that the occupant can quickly exit the accident vehicle to prevent further accidents. Will be.

도 1 는 본 고안에 따른 도어글래스 자동파쇄장치가 설치된 자동차 내부의 부분 사시도,1 is a partial perspective view of the inside of the vehicle is installed door glass automatic shredding device according to the present invention,

도 2 는 본 고안에 따른 도어글래스 자동파쇄장치의 구성을 개략적으로 도시한 개략도이다.Figure 2 is a schematic diagram schematically showing the configuration of the automatic door glass shredding apparatus according to the present invention.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

1; 도어글래스 2: 센터필러One; Door glass 2: Center pillar

3: 본 고안에 따른 도어글래스 자동파쇄장치3: door glass automatic shredding device according to the present invention

4: 아암 5: 햄머4: arm 5: hammer

6: 스프링 7: 결합핀6: spring 7: coupling pin

8: 브라켓트 9: 걸림턱8: Bracket 9: Jamming Jaw

10: 훅크 11: 후크 작동엑츄에이터10: Hook 11: Hook Actuating Actuator

12: 작동버턴12: operation button

이하, 본 고안에 따른 자동차 도어글래스 파쇄장치의 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of an automobile door glass crushing device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 는 본 고안에 따른 도어글래스 자동파쇄장치가 설치된 자동차 내부의 부분 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 도어글래스 자동파쇄장치의 구성을 개략적으로 도시한 개략도이다.1 is a partial perspective view of an interior of a vehicle in which an automatic door glass shredding device according to the present invention is installed, and FIG. 2 is a schematic view showing a configuration of the automatic door glass shredding device according to the present invention.

본 고안에 따른 도어글래스 자동파쇄장치(3)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차 내측 센터필러(2)에 자동차 가로 방향으로,즉 자동차 측면 도어글래스(1)를 향하여 회동하도록설치되어 있다.As shown in FIG. 1, the door glass automatic shredding device 3 according to the present invention is installed on the inner vehicle center pillar 2 so as to rotate in the horizontal direction of the vehicle, that is, toward the vehicle side door glass 1. .

상기 도어글래스 자동파쇄장치(3)는, 도 2 에 도시된 바와 같이, 자동차 내측 센터필러(2)에 자동차의 가로방향으로 설치된 1쌍의 브라켓트(8)를 구비하여 그 브라켓트(8)에 아암(4)이 결합핀(7)으로 회동가능하게 설치되고 그 선단에는 햄머(5)가 구비되어 있다.As shown in FIG. 2, the door glass automatic crushing device 3 has a pair of brackets 8 installed in the horizontal direction of the vehicle on the inner center pillar 2 of the vehicle, and the arm of the bracket 8 is armed to the bracket 8. (4) is rotatably installed with a coupling pin (7), and a hammer (5) is provided at its tip.

상기 햄머(5)의 아암(4)은 한쪽에 스프링 시이트(도시안됨)를 구비하여 센터필러(2)에 다른 한쪽이 지지되는 스프링(6)에 의해 탄력지지되도록 되어 있다.The arm 4 of the hammer 5 is provided with a spring sheet (not shown) on one side so as to be elastically supported by a spring 6 on which the other side is supported by the center pillar 2.

그리고 상기 햄머(5)에는 걸림턱(9)이 구비되고, 햄머(5)의 아암(4)이 젖혀져 맞닿게 되는 센터필러(2)에는 상기 햄머의 걸림턱(9)과 맞물려 상기 햄머(5)를 센터필러(2)쪽에 고정해주는 훅크(10)가 구비되어 있다.And the hammer 5 is provided with a locking jaw (9), the arm (4) of the hammer (5) is in contact with the locking jaw (9) of the hammer in the center pillar (2) is brought into contact with the hammer ( 5) is provided with a hook 10 for fixing the center pillar (2) side.

따라서 상기 햄머의 아암(4)을 아암(4)과 센터필러(2) 사이에 설치된 스프링(6)을 압축시키면서 대향하고 있는 자동차 도어글래스(1) 반대쪽으로 젖혀서 그 걸림턱(9)을 센터필러(2)에 구비된 훅크(10)에 걸어주면 상기 햄머(5)는 스프링(6)의 탄성력을 받는 상태로 센터필러(2)에 고정되게 된다.Accordingly, the arm 4 of the hammer is bent to the opposite side of the vehicle door glass 1 facing the compression 6 while the spring 6 is installed between the arm 4 and the center pillar 2 so that the locking jaw 9 is center-filled. When hooked to the hook 10 provided in (2), the hammer (5) is fixed to the center pillar (2) in the state receiving the elastic force of the spring (6).

여기서 상기 훅크(10)는 , 도 2 에 도시된 바와 같이, 센터필러(2)에 회동축을 매개로 설치되어 이 회동축을 중심으로 회전하게 되어 있다, 그리고 상기 훅크(10)의 후단은 도 1의 작동버턴(12)을 누를 때 연장되는 후크 작동엑츄에이터(11)의 선단과 맞닿아 있는 구조로 되어 있다.Here, as shown in FIG. 2, the hook 10 is installed on the center pillar 2 via a rotation shaft to rotate about the rotation shaft, and the rear end of the hook 10 is illustrated in FIG. It has a structure in contact with the tip of the hook operation actuator 11 extending when the operation button 12 of 1 is pressed.

따라서 상기 햄머(5)가 센터필러(2)에 탄성압축되어 고정되어 있는 상태에서 상기 누름버턴(12)을 눌러주면 상기 후크 작동엑츄에이터(11)는 연장되면서 훅크(10)를 회동축을 중심으로 시켜방향으로 회전시켜 상기 햄머(5)의 걸림상태를 해제시키게 된다.Therefore, when the hammer 5 is pressed and pushed by the push button 12 in a state in which the compression is fixed to the center pillar 2, the hook operation actuator 11 is extended and the hook 10 is rotated about the rotation axis. By rotating in the direction to release the locking state of the hammer (5).

그리고 상기 햄머(5)의 걸림턱(9)과 훅크(10)의 걸림상태를 해제시켜 주는 누름버턴(12)은 작업자의 직접조작에 의해 동작하도록 되어 있지만, 이 누름버턴(12) 대신에 차량전복등 차량사고를 감지하는 센서와, 이 센서의 감지작동에 의해 동작하는 솔레노이드밸브를 통하여 상기 훅크 작동엑츄에이터(11)를 신장작동하게 하는 구성으로도 될 수 있다.And the push button 12 for releasing the locking state of the locking jaw (9) and the hook 10 of the hammer (5) is to be operated by the operator's direct operation, but instead of the push button 12 It may also be configured to extend the hook operation actuator 11 through a sensor for detecting a vehicle accident such as a rollover and a solenoid valve operated by the sensing operation of the sensor.

또한 상기 본 고안에 따른 자동차 도어글래스 파쇄장치는 자동차 사이드도어측이외에 자동차 전면유리 및 후방유리를 파쇄시키기 위하여 자동차 전면유리의 아래쪽 대쉬판넬이나 후방유리의 아래쪽 백어퍼판넬에 설치하여 사고시 자동차 측면유리 뿐만아니라 전면유리 및 후방유리를 동시에 파쇄하여 효과를 높일 수 있다.In addition, the car door glass crushing device according to the present invention is installed on the lower dash panel of the front windshield or the lower back upper panel of the rear windshield in order to crush the front windshield and the rear windshield in addition to the vehicle side door side. In addition, the effect can be increased by crushing the windshield and rear glass at the same time.

상기와 같은 구성으로 된 본 고안에 따른 도어글래스 자동파쇄장치(3)의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the automatic door glass shredding device 3 according to the present invention having the configuration as described above are as follows.

평상시에는 아암(4)을 스프링(6)탄성력보다 큰 힘으로 센터필러(2)쪽으로 눌러 젖혀 햄머(5)의 걸림턱(9)을 훅크(10)에 걸어두면 센터필러(2)에 설치된 상태로 된다.Usually, the arm (4) is pushed toward the center pillar (2) with a force greater than the spring (6) elastic force, and the hooking jaw (9) of the hammer (5) is hooked to the hook (10) to be installed on the center pillar (2). It becomes

이 상태에서 차량이 전복되는 등 차량의 도어글래스프링(6)를 파쇄하여야 할 필요가 있는 경우에 탑승자가 센터필러(2)등 탑승자의 인접한 위치에 구비된 작동버턴(12)을 누르거나 자동차에 구비된 차량 전복감지센서가 자동으로 차량의 전복등 사고를 감지하면 상기 훅크 작동엑츄에이터(11)를 신장작동시키게 된다.In this state, when it is necessary to crush the door glass spring 6 of the vehicle such as the vehicle is overturned, the passenger presses the operation button 12 provided in the adjacent position of the passenger such as the center pillar 2 or the vehicle. When the provided vehicle rollover detection sensor automatically detects an accident such as a rollover of the vehicle, the hook operation actuator 11 extends the hook operation.

이때 엑츄에이터(11)는 연장되면서 그에 맞닿아 있던 훅크(10)의 후단을 눌러서 회동축을 중심으로 도면상 시계방향으로 회동시키고 이 훅크(10)는 시계방향으로 회동하면서 잡고있던 햄머(5)의 걸림턱(9)을 놓아주게 된다.At this time, the actuator 11 is extended and presses the rear end of the hook 10 that is in contact with it, and rotates clockwise in the drawing about the rotational axis. The hook 10 rotates clockwise to hold the hammer 5 that is being held. Release the locking jaw (9).

이 햄머(5)가 고정해제되면 햄머(5)의 아암(4)은 센터필러(2)의 바닥에서 압축되어 있던 스프링(6)의 힘을 받아 도 2의 반시계방향(실제적으로는 도어글래스방향을 향하여)으로 회동하여 도어글래스(1)를 타격하여 파쇄시키게 되는 것이다.When the hammer 5 is released, the arm 4 of the hammer 5 is subjected to the force of the spring 6 compressed at the bottom of the center pillar 2 to counterclockwise (actually the door glass) of FIG. To the door glass 1 to be crushed by rotating in a direction).

여기서 상기 엑츄에이터(11)가 차량 전복감지센서에 의해 작동하게 되는 경우는 차량이 전복되거나 하천에 추락하는 사고가 발생하면 감지센서가 사고를 감지하여 솔레노이드밸브를 통하여 훅크 작동엑츄에이터(11)를 신장시키게 된다.In this case, when the actuator 11 is operated by the vehicle rollover detection sensor, when the vehicle is overturned or the accident occurs in the river, the sensor detects the accident and extends the hook operation actuator 11 through the solenoid valve. do.

이 훅크 작동엑츄에이터(11)가 신장하여 그 다음의 작동과정은 작동버턴(12)에 의한 작동과정과 동일하여 상세한 설명을 생략한다.The hook operation actuator 11 is extended so that the subsequent operation is the same as the operation by the operation button 12, and thus detailed description thereof will be omitted.

상기한 바와 같이 본 고안에 따른 도어글래스 자동파쇄장치(3)는 차량이 전복되거나 물에 빠진 사고의 경우에 자동 또는 작동버턴(12)을 누르기만 하면 도어글래스를 자동으로 파쇄시키는 구조로 되어 있다.As described above, the automatic door glass crushing device 3 according to the present invention has a structure of automatically crushing the door glass by simply pressing the automatic or operation button 12 in the event of the vehicle being overturned or drowning. .

따라서 차량이 전복되거나 하천에 추락하는 사고시 사고차량의 탑승자는 직접 도어글래스를 파쇄하지않더라도 글래스쪽이 개방되어 신속하게 사고차량에서 벗어날 수 있는 것이다.Therefore, when the vehicle is overturned or falls into the river, the occupant of the accident vehicle can be quickly escaped from the accident vehicle by opening the glass side even if the door glass is not directly crushed.

Claims

An arm (4) having a hammer (5) at its tip is installed on the inner center pillar (2) of the vehicle so as to pivot toward the door glass (1) of the vehicle body, and the hammer (5) has a locking jaw (9). It is caught by the hook (10) rotatably installed in the center pillar (2) is supported by the center pillar (2), the arm (4) of the hammer (5) is a spring (6) installed in the center pillar (2) By the force to always rotate toward the door glass (1), while the hook 10 is in contact with the tip of the actuator (11) extending by the pressing operation of the operating button (12) Door glass automatic shredding device of a vehicle.