KR19990021230U - Fixed structure of car door outer channel - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 도어유리와 도어 아웃터패널의 간의 사이를 차단하여 도어 유리와의 수밀유지 하며, 먼지유입 및 윈드 노이즈방지 하는 등의 기능을 하는 자동차용 도어 아웃터채널의 고정구조 개선에 관한 것이다. 본 고안은 도어 아웃터패널(1)의 단부와 아웃터패널 보강판(1a)이 접합된 플랜지(1c)에 끼워지는 고정삽입부(34)와, 체결삽입부(32)를 갖는 고정클립(30)에 의해 고정되는 것으로 상기 고정클립(30)을 감싸도록 삽입공간부(12)가 형성되고 제 1접촉립(14)과 제 2접촉립(16)과 커버립(18)을 갖으며 일단이 상기 체결삽입부(32)에 끼워지고 타단이 고정클립(30)에 지지되어 도어유리(W)간의 수밀유지와 먼지유입을 방지하는 도어 아웃터채널(10)의 고정구조에 있어서, 상기 플랜지(1c)를 이루는 도어 아웃터패널(1)의 일측면에는 타발절곡된 다수개의 걸림편(1d)이 형성되어 있고, 상기 고정클립(30)의 고정삽입부(34) 내측벽에는 상기 걸림편(1d)에 걸리는 걸림턱(34a)이 형성되어 있어 견고히 고정되도록 함을 특징으로 한다. 이와 같은 본 고안은 도어 아웃터패널에 걸림편을 형성하고 고정클립에는 상기 걸림편에 걸리는 걸림턱을 형성함으로써, 도어 아웃터패널에서 도어 아웃터채널의 이탈을 방지하며, 도어 아웃터채널의 장착을 보다 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to the improvement of the fixed structure of the door outer channel for the car to function between the door glass and the door outer panel of the car to maintain the watertight with the door glass, dust inflow and wind noise prevention. The present invention has a fixed insertion portion 34, which is fitted to the flange (1c) to which the end of the door outer panel 1 and the outer panel reinforcement plate (1a) is bonded, and a fixed clip (30) having a fastening insertion portion (32) The insertion space 12 is formed to surround the fixing clip 30 and is fixed by the first contact lip 14, the second contact lip 16, and the cover lip 18. In the fixing structure of the door outer channel 10 is inserted into the fastening insertion portion 32 and the other end is supported by the fixing clip 30 to prevent watertight retention and dust inflow between the door glass (W), the flange (1c) A plurality of locking pieces 1d are formed on one side of the door outer panel 1 constituting the door outer panel 1, and the locking pieces 1d are provided on an inner wall of the fixing insertion part 34 of the fixing clip 30. Hanging jaw 34a is formed is characterized in that it is fixed firmly. The present invention forms a locking piece on the door outer panel and a locking jaw caught by the locking piece on the fixing clip, thereby preventing the door outer channel from being detached from the door outer panel, and making it easier to mount the door outer channel. It can work.
Description
본 고안은 자동차용 도어 아웃터채널에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 도어유리와 도어 아웃터패널의 간의 사이를 차단하여 도어 유리와의 수밀유지 하며, 먼지유입 및 윈드 노이즈방지 하는 등의 기능을 하는 자동차용 도어 아웃터채널의 고정구조 개선에 관한 것이다.The present invention relates to a door outer channel for a vehicle, and more particularly, it blocks the space between the door glass of the car and the door outer panel to maintain watertightness with the door glass, and functions to prevent dust inflow and wind noise. The improvement of the fixing structure of the door outer channel for automobiles.
주지하는 바와 같이 자동차에는 승객이 차를 타고 내리거나 화물을 적재할 때 사용하는 다수의 도어(door)가 장착되어 있다. 도어의 종류에는 앞좌석의 승객이 주로 사용하는 프론트 도어와 뒷좌석의 승객이 주로 사용하는 리어 도어가 있으며, 차량에 따라서는 후방의 트렁크와 차 실내 부분을 동시에 개방하는 백 도어를 설치하거나 측면에 사이드 도어를 설치하여 사용하기도 한다. 또한, 도어는 힌지에 의해 차체에 회동 가능하게 장착되고, 도어를 반쯤 열린 상태로 유지하며, 어느 한도 이상으로 열리지 않도록 제한하는 도어 체커(door checker)가 설치되어 있다.As is well known, automobiles are equipped with a number of doors used by passengers to get in and out of a car or to load cargo. There are two types of doors: the front door mainly used by front passengers and the rear door mainly used by passengers in rear seats. Depending on the vehicle, a rear door and a back door that open the interior of the car at the same time may be installed, or a side door may be installed. The door may be installed and used. In addition, the door is rotatably mounted to the vehicle body by a hinge, and is provided with a door checker that keeps the door half-open and restricts the door from being opened beyond a certain limit.
이와 같은 자동차의 도어는 도 1에 도시된 바와 같이 도어 아웃터패널(1)과 도어 인너패널(3)이 접합되어 있으며, 도어 아웃터패널(1)과 도어 인너패널(3)의 내측에는 각각의 패널들의 강도를 보강하는 아웃터패널 보강판(1a)과 인너패널 보강판(3a)이 각각 설치된다. 그리고 도어 아웃터패널(1)과 도어 인너패널(3)의 사이에는 도면에 도시하지 않은 레귤레이터, 도어록기구 등이 설치되며, 상기 장치들을 은폐하며 방음, 단열, 충돌시 승객을 보호할 수 있도록 도어 인너패널(3)에는 트림(5)이 고정된다. 아울러, 도어 아웃터패널(1)과 도어 인너패널(3)사이에 형성된 출입공간(7)에는 도어유리(W)가 레귤레이터에 의해 상승, 하강할 수 있도록 설치된다.As shown in FIG. 1, the door of the vehicle is joined to the door outer panel 1 and the door inner panel 3, and each panel is formed inside the door outer panel 1 and the door inner panel 3. The outer panel reinforcement board 1a and the inner panel reinforcement board 3a which reinforce the strength of these are respectively provided. And between the door outer panel 1 and the door inner panel 3, a regulator, a door lock mechanism, etc., not shown in the drawing is installed, and the door inner to conceal the devices and to protect passengers in case of soundproofing, heat insulation and collision. The trim 5 is fixed to the panel 3. In addition, the door glass (W) is installed in the access space (7) formed between the door outer panel 1 and the door inner panel (3) to be raised and lowered by the regulator.
한편, 도어 아웃터패널(1)과 도어 인너패널(3)에는 출입공간(7)으로 승,하강 하는 도어유리(W)의 양면과 밀착하여 도어유리(W)과 도어 아웃터패널(1)과 도어 인너패널(3)과의 수밀을 유지하며, 먼지유입 및 윈드 노이즈를 방지하는 도어 아웃터채널(10)과 도어 인너채널(20)이 각각 고정설치된다.On the other hand, the door outer panel (1) and the door inner panel (3) is in close contact with both sides of the door glass (W) going up and down to the access space (7), the door glass (W) and the door outer panel (1) and the door The door outer channel 10 and the door inner channel 20 which maintain watertightness with the inner panel 3 and prevent dust inflow and wind noise are fixedly installed, respectively.
본 고안은 도어 아웃터채널(10)에 관련된 것으로 도어 아웃터채널(10)의 고정구조를 상세히 살펴본다. 이에 따르면, 도어 아웃터패널(1)에는 다수개의 고정공(1b)이 형성되어 있는 아웃터패널 보강판(1a)이 도어 아웃터패널(1)의 단부에 플랜지(1c)가 형성되도록 용접결합된다. 도어 아웃터채널(10)은 인서트 브래킷(10a)이 삽입되는 것으로 삽입공간부(12)가 형성되어 있고, 외면의 일측에는 도어유리(W)면과 면접하는 제 1접촉립(14)과 제 2접촉립(16) 및 커버립(18)이 형성되어 있으며, 제 1접촉립(14)의 하부에는 단턱부(19)가 형성되도록 소정의 길이만큼 연장되어 있다. 한편, 이와 같은 도어 아웃터채널(10)은 고정클립(30)에 의해 도어 아웃터패널(1)과 아웃터패널 보강판(1a)에 의해 형성된 플랜지(1c)에 고정된다.The present invention relates to the door outer channel 10 and looks at the fixing structure of the door outer channel 10 in detail. According to this, the outer panel reinforcing plate 1a having a plurality of fixing holes 1b in the door outer panel 1 is welded to form a flange 1c at the end of the door outer panel 1. The door outer channel 10 has an insert space portion 12 formed therein by inserting the insert bracket 10a, and the first contact lip 14 and the second contacting the door glass W surface on one side of the outer surface. The contact lip 16 and the cover lip 18 are formed, and the lower portion of the first contact lip 14 extends by a predetermined length so that the stepped portion 19 is formed. Meanwhile, the door outer channel 10 is fixed to the flange 1c formed by the door outer panel 1 and the outer panel reinforcing plate 1a by the fixing clip 30.
즉, 고정클립(30)의 일측에는 도어 아웃터채널(10)이 끼워지는 체결삽입부(32)가 형성되어 있으며 체결삽입부(32)의 내측벽에는 도어 아웃터채널(10)의 단턱부(19)에 걸리도록 걸림돌기(32a)가 형성되어 있다. 고정클립(30)의 타측에는 플랜지(1c)가 끼워지는 고정삽입부(34)가 형성되어 있다. 그리고 고정클립(30)의 하부로 연장되는 연장부(36)의 단부에는 아웃터패널 보강판(1a)의 고정공(1b)에 삽입되는 고정돌기(36a)가 형성되어 있다.That is, a fastening inserting portion 32 into which the door outer channel 10 is fitted is formed at one side of the fixing clip 30, and the stepped portion 19 of the door outer channel 10 is formed at the inner wall of the fastening inserting portion 32. The engaging projection 32a is formed so as to be caught. On the other side of the fixed clip 30, a fixed insert 34 into which the flange 1c is fitted is formed. And the end of the extension portion 36 extending to the bottom of the fixing clip 30 is formed with a fixing projection (36a) is inserted into the fixing hole (1b) of the outer panel reinforcing plate (1a).
한편, 이와 같은 도어 아웃터채널(10)의 고정구조를 살펴보면 우선, 도어 아웃터채널(10)의 일단을 단턱부(19)가 걸림돌기(32a)에 걸리도록 고정클립(30)의 체결삽입부(32)에 끼운다. 이 때, 도어 아웃터채널(10)의 타단은 고정삽입부(34) 측벽의 단부에 지지되어 고정클립(30)과 도어 아웃터채널(10)은 서로 분리되지 않는다. 그리고 나서 고정클립(30)의 고정삽입부(34)에 플랜지(1c)를 끼운후 고정클립(30)의 고정돌기(36a)가 아웃터패널 보강판(1a)의 고정공(1b)에 삽입되도록 끼운다. 이와 같이 고정클립(30)은 도어 아웃터패널(1)의 플랜지(1c)에 고정되고, 도어 아웃터채널(10)은 상기 고정클립(30)에 고정되어 도어 아웃터패널(1)의 단부에 배치되는 것이다.On the other hand, when looking at the fixing structure of the door outer channel 10, first, the fastening inserting portion of the fixing clip 30 so that one end of the door outer channel 10 is caught by the engaging projection (32a) ( 32). At this time, the other end of the door outer channel 10 is supported at the end of the side wall of the fixed insert 34 so that the fixing clip 30 and the door outer channel 10 are not separated from each other. Then, the flange 1c is inserted into the fixing insertion part 34 of the fixing clip 30, and then the fixing protrusion 36a of the fixing clip 30 is inserted into the fixing hole 1b of the outer panel reinforcing plate 1a. Insert. In this way, the fixing clip 30 is fixed to the flange (1c) of the door outer panel 1, the door outer channel 10 is fixed to the fixing clip 30 is disposed at the end of the door outer panel (1) will be.
그러나 이와 같은 종래의 자동차용 도어 아웃터 채널의 고정구조는 주행중의 지속적인 진동으로 인해 고정클립(30)이 도어 아웃터패널(1)에서 자주 이탈되는등의 문제가 발생되었고, 고정클립(30)을 플랜지(1c)에 끼운후 고정돌기(36a)를 고정공(1b)에 삽입하기가 매우 힘들고 번거로운 결점이 있었다.However, such a conventional fixed structure of the door outer channel for automobiles has a problem such that the fixed clip 30 is frequently separated from the door outer panel 1 due to the continuous vibration while driving, and the fixing clip 30 is flanged. It was very difficult and cumbersome to insert the fixing protrusion 36a into the fixing hole 1b after inserting it into (1c).
이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 도어 아웃터패널에서 도어 아웃터채널의 이탈을 방지하며, 도어 아웃터채널의 장착을 보다 용이하게 하기 위한 자동차용 도어 아웃터채널의 고정구조를 제공함에 있다.The present invention has been made in view of the above problems, the purpose of which is to prevent the departure of the door outer channel from the door outer panel, the fixing structure of the door outer channel for automobiles to facilitate the installation of the door outer channel In providing.
도 1은 종래의 자동차용 도어 아웃터채널의 고정구조를 보인 단면도,1 is a cross-sectional view showing a fixing structure of a conventional vehicle door outer channel,
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 도어 아웃터채널의 고정구조를 나타내는 확대 단면도,Figure 2 is an enlarged cross-sectional view showing a fixing structure of the door outer channel for a vehicle according to the present invention,
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣
1: 도어 아웃터패널 1a: 보강판1: door outer panel 1a: reinforcement plate
1c: 플랜지 1d: 걸림편1c: flange 1d: locking piece
10: 도어 아웃터채널 12: 삽입공간부10: door outer channel 12: insertion space
14: 제 1접촉립 16: 제 2접촉립14: first contact lip 16: second contact lip
18: 커버립 30: 고정클립18: Cover Lip 30: Fixing Clip
32: 체결삽입부 34: 고정삽입부32: fastening insert 34: fixed insert
34a: 걸림턱34a: jaw
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도어 아웃터패널의 단부와 아웃터패널 보강판이 접합된 플랜지에 끼워지는 고정삽입부와, 체결삽입부를 갖는 고정클립에 의해 고정되는 것으로 상기 고정클립을 감싸도록 삽입공간부가 형성되고 제 1접촉립과 제 2접촉립과 커버립을 갖으며 일단이 상기 체결삽입부에 끼워지고 타단이 고정클립에 지지되어 도어유리간의 수밀유지와 먼지유입을 방지하는 도어 아웃터채널의 고정구조에 있어서, 상기 플랜지를 이루는 도어 아웃터패널의 일측면에는 타발절곡된 다수개의 걸림편이 형성되어 있고, 상기 고정클립의 고정삽입부 내측벽에는 상기 걸림편에 걸리는 걸림턱이 형성되어 있어 견고히 고정되도록 함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a fixed insertion portion fitted to a flange to which an end of an outer panel outer panel and an outer panel reinforcement plate are joined, and an insertion space portion to surround the fixed clip to be fixed by a fixed clip having a fastening insertion portion. It is formed and has a first contact lip, a second contact lip and a cover lip, one end of which is fitted into the fastening insertion portion and the other end is supported by a fixed clip to secure the door outer channel to prevent watertight maintenance and dust inflow between the door glass In one side of the door outer panel constituting the flange is formed a plurality of hooks are bent bent, the locking jaw is formed on the inner wall of the fixed insertion portion of the fixing clip is formed so as to be firmly fixed It is characterized by.
이하, 본 고안에 따른 자동차용 도어 아웃터채널의 고정구조의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다.).Hereinafter, a preferred embodiment of the fixing structure of a door outer channel for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same components will be described using the same reference numerals).
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 도어 아웃터채널의 고정구조의 구성을 나타내는 단면도이다. 이에 따르면, 도어 아웃터패널(1)에는 아웃터패널 보강판(1a)이 도어 아웃터패널(1)의 단부에 플랜지(1c)가 형성되도록 용접결합된다. 그리고 상기 플랜지(1c)를 이루는 도어 아웃터패널(1)의 일측면에는 타발절곡된 다수개의 걸림편(1d)이 형성되어 있다. 도어 아웃터채널(10)은 인서트 브래킷(10a)이 삽입되는 것으로 삽입공간부(12)가 형성되어 있고, 외면의 일측에는 도어유리(W)면과 면접하는 제 1접촉립(14)과 제 2접촉립(16) 및 커버립(18)이 형성되어 있으며, 제 1접촉립(14)의 하부에는 단턱부(19)가 형성되도록 소정의 길이만큼 연장되어 있다. 한편, 이와 같은 도어 아웃터채널(10)은 고정클립(30)에 의해 도어 아웃터패널(1)과 아웃터패널 보강판(1a)에 의해 형성된 플랜지(1c)에 고정된다.Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the fixing structure of the door outer channel for a vehicle according to the present invention. According to this, the outer panel reinforcing plate 1a is welded to the door outer panel 1 such that the flange 1c is formed at the end of the door outer panel 1. And the one side of the door outer panel (1) constituting the flange (1c) is formed a plurality of engaging pieces 1d bent bent. The door outer channel 10 has an insert space portion 12 formed therein by inserting the insert bracket 10a, and the first contact lip 14 and the second contacting the door glass W surface on one side of the outer surface. The contact lip 16 and the cover lip 18 are formed, and the lower portion of the first contact lip 14 extends by a predetermined length so that the stepped portion 19 is formed. Meanwhile, the door outer channel 10 is fixed to the flange 1c formed by the door outer panel 1 and the outer panel reinforcing plate 1a by the fixing clip 30.
고정클립(30)은 일측에 도어 아웃터채널(10)이 끼워지는 체결삽입부(32)가 형성되어 있으며 체결삽입부(32)의 내측벽에는 도어 아웃터채널(10)의 단턱부(19)에 걸리도록 걸림돌기(32a)이 형성되어 있다. 고정클립(30)의 타측에는 플랜지(1c)가 끼워지는 고정삽입부(34)가 형성되어 있다. 그리고 고정클립(30)의 고정삽입부(34) 내측벽에는 상기 도어 아웃터패널(1)의 걸림편(1d)에 걸리는 걸림턱(34a)이 형성되어 있어 견고히 고정되도록 하였다.The fixing clip 30 has a fastening inserting portion 32 into which the door outer channel 10 is fitted at one side thereof, and on the inner wall of the fastening inserting portion 32 at the step 19 of the door outer channel 10. The locking projection 32a is formed so that it may be caught. On the other side of the fixed clip 30, a fixed insert 34 into which the flange 1c is fitted is formed. In addition, a locking jaw 34a is formed on the inner wall of the fixing insertion part 34 of the fixing clip 30 so as to be firmly fixed to the locking piece 1d of the door outer panel 1.
이와 같은 도어 아웃터채널(100)은 도어 아웃터채널(10)의 일단을 단턱부(19)가 걸림돌기(32a)에 걸리도록 고정클립(30)의 체결삽입부(32)에 끼운다. 이 때, 도어 아웃터채널(10)의 타단은 고정삽입부(34) 측벽의 단부에 지지되어 고정클립(30)과 도어 아웃터채널(10)은 서로 분리되지 않는다. 그리고 나서 고정클립(30)의 고정턱(34a)이 도어 아웃터패널(1)의 걸림편(1d)에 삽입되도록 고정클립(30)의 고정삽입부(34)에 플랜지(1c)를 끼운다. 이와 같이 고정클립(30)은 도어 아웃터패널(1)의 플랜지(1c)에 고정되고, 도어 아웃터채널(10)은 상기 고정클립(30)에 고정되어 도어 아웃터패널(1)의 단부에 배치된다. 또한, 도어 아웃터채널(10)의 제 1접촉립(14)와 제 2접촉립(16)은 도어유리(W)의 일측면과 밀접하게 면접하여 외부의 수분 및 먼지가 유입되지 못하는 것이다.The door outer channel 100 is fitted to one end of the door outer channel 10 to the fastening insertion portion 32 of the fixing clip 30 so that the stepped portion 19 is caught by the locking projection 32a. At this time, the other end of the door outer channel 10 is supported at the end of the side wall of the fixed insert 34 so that the fixing clip 30 and the door outer channel 10 are not separated from each other. Then, the flange 1c is inserted into the fixing insertion part 34 of the fixing clip 30 so that the fixing jaw 34a of the fixing clip 30 is inserted into the locking piece 1d of the door outer panel 1. In this way, the fixing clip 30 is fixed to the flange (1c) of the door outer panel 1, the door outer channel 10 is fixed to the fixing clip 30 is disposed at the end of the door outer panel (1). . In addition, the first contact lip 14 and the second contact lip 16 of the door outer channel 10 are in close contact with one side of the door glass (W) to prevent moisture and dust from entering the outside.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 도어 아웃터채널의 고정구조는 도어 아웃터패널에 걸림편을 형성하고 고정클립에는 상기 걸림편에 걸리는 걸림턱을 형성함으로써, 도어 아웃터패널에서 도어 아웃터채널의 이탈을 방지하며, 도어 아웃터채널의 장착을 보다 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.As described above, the fixing structure of the door outer channel for automobiles according to the present invention is formed by the locking piece on the door outer panel, and the locking clip is formed on the locking jaw caught by the locking piece, the door outer channel of the door outer panel It prevents the departure, there is an effect that can facilitate the mounting of the door outer channel.
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|---|---|---|---|
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| UA0108 | Application for utility model registration |
Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 19971129 |
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| UA0201 | Request for examination |
Patent event date: 19971129 Patent event code: UA02012R01D Comment text: Request for Examination of Application |
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| UG1501 | Laying open of application | ||
| C193 | Request for withdrawal (abandonment) | ||
| UC1902 | Submission of document of abandonment before decision of registration |
Patent event code: UC19021R01D Patent event date: 19990728 Comment text: [Abandonment of Procedure such as Patent, etc.] Request for Withdrawal (Abandonment) |