KR19980039182U

KR19980039182U - Detachment Wheel Cover Installation Structure

Info

Publication number: KR19980039182U
Application number: KR2019960052252U
Authority: KR
Inventors: 하정주
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 이탈 방지용 휠 커버 설치구조에 관한 것으로, 상세하게는 휠(10) 내부의 허브 액슬(20)에 끼워지는 액슬 축(30), 상기 허브 액슬(20)에 체결되는 허브볼트(30a)의 머리부(40)에 형성되고 나사부(50)가 형성된 볼트 홈(60), 상기 볼트홈(60)에 대향되게 볼트 공(70)이 형성되고 휠 커버(80) 일측에 설치된 보강리브(90), 상기 볼트 공(70)과 볼트 홈(60)을 통하여 볼트(90a)로써 체결되는 휠 커버(80)로 구성된 이탈 방지용 휠 커버를 제공하여 주행중 휠 커버가 이탈되는 것을 방지하여 안전사고를 방지하는 효과가 제공된다.The present invention relates to a wheel cover installation structure for preventing the departure, in detail, the axle shaft 30 is fitted to the hub axle 20 in the wheel 10, the hub bolt 30a fastened to the hub axle 20 Bolt groove 60 is formed in the head portion 40 of the screw portion 50 is formed, the bolt hole 70 is formed to face the bolt groove 60 and the reinforcing rib 90 is provided on one side of the wheel cover 80 ), To provide a separation prevention wheel cover consisting of the wheel cover 80 is fastened by the bolt 90a through the bolt hole 70 and the bolt groove 60 to prevent the wheel cover from being separated during driving to prevent safety accidents Effect is provided.

Description

Detachment Wheel Cover Installation Structure

본 고안은 차량의 휠 커버에 관한 것으로, 더욱더 상세하게는 타이어 어셈블리를 고정하는 휠 볼트의 머리부에 볼트홈 형성하여 이에 대향되게 휠 커버에 볼트공을 형성하고 볼트의 체결력으로 휠 커버를 고정함으로써 주행중 휠 커버가 이탈되는 것을 방지하여 안전사고를 방지하는 이탈방지용 휠 커버 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel cover of a vehicle, and more particularly, by forming a bolt groove in the head of the wheel bolt for fixing the tire assembly to form a bolt hole in the wheel cover opposite thereto and by fixing the wheel cover with the fastening force of the bolt The present invention relates to a structure for preventing the departure of the wheel cover to prevent a safety accident by preventing the wheel cover from being separated while driving.

일반적으로 자동차용 휠 커버는 자동차의 휠에 장착되어 휠에 장착된 볼트, 너트, 허브 베어링 캡 등을 외부의 이물질 또는 충격으로부터 보호하는 동시에 차량의 외관을 미려하게 하는 목적으로 사용되는 것으로, 이와 같은 종래의 휠 커버 설치구조는 도 1에 도시한 바와 같이 휠 커버(100)의 내부의 둘레부에 다수의 탄성편(200)을 설치하여 탄성편(200)의 탄성력에 의해 휠(300)의 림(400)에 장착된다.In general, a wheel cover for an automobile is used to protect the bolts, nuts, and hub bearing caps, etc., mounted on the wheels of the wheel from external foreign substances or shocks, and at the same time, to enhance the appearance of the vehicle. In the conventional wheel cover installation structure, as shown in FIG. 1, a plurality of elastic pieces 200 are installed at the periphery of the inside of the wheel cover 100, so that the rim of the wheel 300 is caused by the elastic force of the elastic pieces 200. 400 is mounted.

이러한 휠 커버(100)는 단지 휠 커버(100)의 탄성편(200)에 의해서만 휠(300)의 림(400)에 고정되기 때문에 차량이 비포장 도로나 요철이 심한 부분를 통과시 그 충격력에 의해 휠 커버(100)가 휠 (300)의 림(400)으로부터 이탈되어 분실됨으로써 경제적인 손실을 입게 되고, 후방 차량의 장애물이 되어 사고의 위험이 따르는 문제점이 발생되었다.Since the wheel cover 100 is fixed to the rim 400 of the wheel 300 only by the elastic piece 200 of the wheel cover 100, when the vehicle passes through an unpaved road or an uneven portion, the wheel may be damaged by the impact force. The cover 100 is lost from the rim 400 of the wheel 300 to be lost economically, the obstacles of the rear vehicle has a problem that the risk of accidents.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 타이어 어셈블리가 설치되는 휠 볼트에 볼트홈을 형성하여 휠 커버를 볼트의 체결력으로써 고정함으로써 차량의 주행시 휠로부터 휠 커버가 이탈되는 것을 방지하여 안전사고를 방지하는 것이다.The present invention has been devised to solve such a conventional problem, the present invention is to form a bolt groove in the wheel bolt on which the tire assembly is installed to secure the wheel cover by the fastening force of the bolt to remove the wheel cover from the wheel during driving of the vehicle It is to prevent accidents by preventing them.

이와 같은 본 고안의 기술적 과제는, 휠 내부의 허브 액슬에 끼워지는 액슬 축, 상기 허브 액슬에 체결되는 허브 볼트의 머리부에 형성되고 나사부가 형성된 볼트홈, 상기 볼트홈에 대향되게 볼트공이 형성되고 휠 커버 일측에 설치된 보강리브, 상기 볼트공과 볼트홈을 통하여 볼트로써 체결되는 휠 커버로 구성되어 달성된다.The technical problem of the present invention, the axle shaft to be fitted to the hub axle inside the wheel, a bolt groove formed on the head of the hub bolt fastened to the hub axle, the bolt hole is formed to face the bolt groove is formed Reinforcement ribs are installed on one side of the wheel cover, the bolt hole and the bolt through the bolt groove is achieved by consisting of a wheel cover.

도 1 은 종래 휠 커버의 설치상태 단면도.1 is a cross-sectional view of an installation state of a conventional wheel cover.

도 2 은 본 고안 휠 커버의 설치상태 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the installation state of the subject innovation wheel cover.

〈도면의주요부분에대한부호의설명〉〈Description of the symbols for the main parts of the drawings〉

10 : 휠 20 : 허브 액슬10 wheel 20 hub axle

30 : 액슬 축 30a : 허브 볼트30: axle shaft 30a: hub bolt

40 : 머리부 50 : 나사부40: head 50: screw

60 : 볼트 홈 70 : 볼트 공60: bolt groove 70: bolt ball

80 : 휠 커버 90 : 보강리브80: wheel cover 90: reinforcement rib

90a : 볼트90a: Bolt

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration of the present invention.

도 2 은 본 고안 휠 커버의 설치상태 단면도이다. 도시한 바와 같이 본 고안은 자동차용 휠(10)에 끼워지는 휠 커버(80)에 있어서, 상기 휠(10) 내부의 허브 액슬(20)에는 액슬 축(30)이 끼워지고, 상기 허브 액슬(20)에 체결되는 허브 볼트(30a)의 머리부(40)에는 나사부(50)가 형성된 볼트홈(60)을 형성하며, 상기 볼트홈(60)에 대향되게 휠 커버(80)에 일측에 설치된 보강리브(90)와 휠 커버(80)에 볼트 공(70)을 관통형성하고, 상기 볼트공(70)과 볼트홈(60)을 통하여 볼트(90a)로써 체결되는 휠 커버(80)로 구성된다.Figure 2 is a cross-sectional view of the installation state of the wheel design of the present invention. As shown in the present invention, in the wheel cover 80 fitted to the wheel 10 for an automobile, the axle shaft 30 is fitted to the hub axle 20 inside the wheel 10, and the hub axle ( The head portion 40 of the hub bolt 30a fastened to 20 forms a bolt groove 60 in which a threaded portion 50 is formed, and is installed at one side of the wheel cover 80 so as to face the bolt groove 60. A bolt cover 70 is formed through the reinforcing rib 90 and the wheel cover 80, and the wheel cover 80 is fastened by the bolt 90a through the bolt hole 70 and the bolt groove 60. do.

그리고, 상기 휠 커버(10)의 내주연부에는 다수의 탄성편(90b)이 동심원상에 설치되어 휠(10)의 림(10a)에 탄력적으로 끼워진다.In addition, a plurality of elastic pieces 90b are installed on the inner circumferential portion of the wheel cover 10 so as to be elastically fitted to the rim 10a of the wheel 10.

이와 같이 본 고안의 작용을 설명하면, 먼저 타이어가 장착된 휠(10)의 림(10a)에 휠 커버(80) 내주연부에 설치된 탄성편(90b)을 끼우면, 휠 커버(80)가 휠(10)의 림(10a)에 탄력적으로 끼워지는 동시에 휠 커버(80) 일측부의 보강리브(90)가 상기 허브 액슬(20)에 체결된 다수의 허브 볼트(30a)의 머리부(40)에 일치되게 되어 허브 볼트(30a)의 머리부(40)에 형성된 다수의 볼트 홈(60)과 보강리브(90)와 휠 커버(80)를 관통하여 형성된 다수의 볼트 공(70)이 각각 일치하게 된다.When explaining the operation of the present invention as described above, if the elastic piece 90b installed on the inner circumference of the wheel cover 80 to the rim 10a of the wheel 10, the tire is mounted, the wheel cover 80 is a wheel ( The reinforcing rib 90 at one side of the wheel cover 80 is elastically fitted to the rim 10a of the rim 10a to the head 40 of the plurality of hub bolts 30a fastened to the hub axle 20. The plurality of bolt grooves 60 formed in the head portion 40 of the hub bolt 30a and the plurality of bolt holes 70 formed through the reinforcing ribs 90 and the wheel cover 80 coincide with each other. do.

이러한 상태에서 볼트 공(70)과 볼트 홈(70)을 통하여 볼트(30)를 삽입하여 볼트 홈(60) 내경에 형성된 나사부(50)에 볼트(90a)로써 체결함으로써 휠 커버(80)를 고정하게 된다.In such a state, the wheel cover 80 is fixed by inserting the bolt 30 through the bolt hole 70 and the bolt groove 70 and fastening the bolt 30 to the threaded portion 50 formed at the inner diameter of the bolt groove 60 with the bolt 90a. Done.

따라서, 휠 커버(80)는 탄성편(90b)과 볼트(90a)로써 이중으로 고정됨으로써 차량의 주행중에 이탈 되는 것을 방지하게 되는 것이다.Accordingly, the wheel cover 80 is fixed by the elastic piece 90b and the bolt 90a to prevent the vehicle from being separated while driving.

이러한 상태에서 액슬 축(30) 외경에 허브 액슬(20)을 끼워서 타이어 어셈블리(T)를 장착하게 된다.In this state, the hub assembly 20 is fitted to the outer diameter of the axle shaft 30 to mount the tire assembly T.

상기와 같이 상술한 본고안은, 타이어 어셈블리를 고정하는 허브 볼트의 머리부에 볼트 홈을 형성하여 이에 대향되게 휠 커버에 볼트 공을 형성하고 볼트의 체결력으로 휠 커버를 고정함으로써 주행중 휠 커버가 이탈되는 것을 방지하여 안전사고를 방지하는 효과가 제공된다.As described above, the above-described proposal is to form a bolt groove in the head of the hub bolt for fixing the tire assembly, to form a bolt ball on the wheel cover to the opposite, and to secure the wheel cover with the tightening force of the bolt to remove the wheel cover while driving The effect of preventing a safety accident is provided.

Claims

In the wheel cover 80 to be fitted to the vehicle wheel 10, the axle shaft 30 to be fitted to the hub axle 20 inside the wheel 10, the bolt 30 is fastened to the hub axle 20 Bolt groove 60 is formed in the head portion 40 of the) and the threaded portion 50 is formed, the bolt hole 70 is formed to face the bolt groove 60 and the reinforcing rib installed on one side of the wheel cover 80 (90), the bolt hole 70 and the bolt groove 60 through the bolt cover (60) through the wheel cover 80, characterized in that consisting of the wheel cover 80 is fastened with a bolt cover (a).