KR19980027194U - 자동차의 배기열을 이용한 히팅 시스템 - Google Patents
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Abstract
자동차의 배기가스는 기관의 실린더 내에서 연료가 연소하여 고온 고압의 가스로 된 후, 팽창함으로써 일을 마치고 배기파이프와 소음기를 통하여 대기 속에 배출되는데, 이때의 배기가스 온도는 대체로 600OC ∼ 700OC로서 많은 열량이 외부에 방출되기 때문에 에너지 손실이 크다는 문제점이 있었다. 따라서 본 고안은 이를 해결할 목적으로, 물탱크(40)와, 상기 물탱크(40)의 물이 파이프(50) 내에서 순환되도록 그 일측에 연결 설치된 모터(70)와, 상기 모터(70)에 의해 순환되는 물이 배기가스의 열원에 의해 가열되도록 일부가 소음기(30)에 매설됨과 아울러 일부는 리어시트(60)에 매설된 파이프(50)를 포함하는 자동차의 히팅 시스템을 제공한다.
Description
본 고안은 자동차의 히팅 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 배기열을 이용하여 리어시트를 덥혀줄 수 있도록 된 자동차의 히팅 시스템에 관한 것이다.
자동차의 배기가스는 도 1에 도시된 바와 같이 기관(10)의 실린더 내에서 연료가 연소하여 고온 고압의 가스로 된 후, 팽창함으로써 일을 마치고 배기파이프(20)와 소음기(30)를 통하여 대기 속에 배출된다. 이때의 배기가스 온도는 대체로 600OC ∼ 700OC로서 많은 열량이 외부에 방출되기 때문에 에너지 손실이 크다는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 외부로 방출되는 배기가스를 활용하여 차실내를 히팅시킬 수 있는 자동차의 히팅 시스템을 제공하는 데 있다.
도 1은 일반적인 자동차의 배기장치를 설명하기 위한 사시도,
도 2는 본 고안에 의한 자동차의 히팅 시스템을 나타내기 위한 개략 사시도이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
30 : 소음기40 : 물탱크
50 : 파이프60 : 리어시트
70 : 모터
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 물탱크와, 상기 물탱크의 물이 파이프 내에서 순환되도록 그 일측에 연결 설치된 모터와, 상기 모터에 의해 순환되는 물이 배기가스의 열원에 의해 가열되도록 일부가 소음기에 매설됨과 아울러 일부는 리어시트에 매설된 파이프를 포함하는 자동차의 히팅 시스템을 제공한다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차의 배기열을 이용한 히팅시스템은
모터에 의해 순환되도록 연결된 파이프의 일측이 소음기와 리어시트에 매설됨으로써, 소음기 내에서 배기열에 의해 덥혀진 물은 파이프 내를 순환하여 리어시트를 덥혀준다.
이하, 당업자가 용이하게 실시할 수 있을 정도의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
본 실시예에 의한 배기열을 이용한 히팅시스템은 도 2에 도시된 바와 같이 물탱크(40)에 연결된 파이프(50)의 일측이 소음기(30) 내에 배설되어 있고, 상기 파이프(50)는 연장되어 리어시트(60)의 내부에 배열되고 그 타단이 다시 물탱크(40)에 연결되어 있다.
그리고, 상기 파이프(50)에는 모터(70)가 설치되어 파이프(50) 내에서 물이 순환될 수 있게 되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 실시에에 의한 배기열을 이용한 히팅시스템은 모터(70)에 의해 파이프(50)의 내에서 물탱크(40)의 물이 순환되는데, 그 일측이 소음기(30) 내에 배설되어 있기 때문에 600OC ∼ 700OC 정도되는 배기열에 의해 파이프(50) 내의 물이 가열된다. 그리고 가열된 물이 순환되면서 리어시트(60)에 매설된 파이프(50)를 통과하면서 상기 리어시트(60)를 덥혀준다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 배기열을 이용한 히팅시스템은 대기로 방출되는 배기가스의 폐열을 이용하여 차실내를 덥혀줄 뿐만 아니라, 소음기의 냉각시키게 됨에 따라 배기효율이 향상된다는 효과가 있다.
또한, 외부로 방출되는 폐열을 이용함에 따라 환경공해 요인을 감소시킬 수 있다는 효과도 있다.
상기에서 설명된 본 실시예는 단지 예시에 불과한 것이고 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 고안이 속한 분야의 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 변형실시 할 수 있겠으나, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이, 이러한 변형된 실시는 본 고안의 범위에 속한다는 것을 당업자는 용이하게 파악할 수 있을 것이다.
Claims (1)
- 물탱크(40)와, 상기 물탱크(40)의 물이 파이프(50) 내에서 순환되도록 그 일측에 연결 설치된 모터(70)와, 상기 모터(70)에 의해 순환되는 물이 배기가스의 열원에 의해 가열되도록 일부가 소음기(30)에 매설됨과 아울러 일부는 리어시트(60)에 매설된 파이프(50)를 포함하는 자동차의 히팅 시스템
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960040116U KR19980027194U (ko) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 자동차의 배기열을 이용한 히팅 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960040116U KR19980027194U (ko) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 자동차의 배기열을 이용한 히팅 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980027194U true KR19980027194U (ko) | 1998-08-05 |
Family
ID=53983403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960040116U Withdrawn KR19980027194U (ko) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 자동차의 배기열을 이용한 히팅 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980027194U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220016655A (ko) | 2020-08-03 | 2022-02-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 시트 온열 시스템 |
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1996
- 1996-11-14 KR KR2019960040116U patent/KR19980027194U/ko not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220016655A (ko) | 2020-08-03 | 2022-02-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 시트 온열 시스템 |
| US11345213B2 (en) | 2020-08-03 | 2022-05-31 | Hyundai Motor Company | Seat heating system for vehicle |
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Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 19961114 |
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