KR102720212B1 - 박판 벤딩 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 박판 벤딩 장치에 관한 것이다.
본 발명에 의한 박판 벤딩 장치는, 다수의 부품을 지지하며 회전부에 의하여 선택적으로 회전되는 몸체와, 상기 몸체의 둘레면을 따라 적어도 하나 이상 구비되며 박판의 둘레면 일부를 가압함으로써 가이드 수단과 함께 박판이 벤딩될 수 있도록 하는 벤딩 수단과, 상기 벤딩 수단의 일측에 구비되며 벤딩 수단에 의하여 가압되는 박판의 일단과 타단이 밀착될 수 있도록 유도하는 가이드 수단과, 상기 가이드 수단의 일측에 구비되며 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 일단 또는 타단을 선택적으로 고정하는 고정 수단과, 상기 몸체의 일측에 구비되며 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 양 끝단의 밀착이 정위치에서 이루어질 수 있도록 하거나 또는 박판의 양 끝단이 포개어지는 것을 방지될 수 있도록 하는 정위치 수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 작업 공수 및 재료 낭비가 저감될 수 있도록 하면서도 복수개의 박판이 동시에 벤딩될 수 있게 된다.

Description

박판 벤딩 장치{thin plate bending device}

본 발명은 박판 벤딩 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 작업 공수 및 재료 낭비가 저감될 수 있도록 하면서도 복수개의 박판이 동시에 벤딩될 수 있도록 한 박판 벤딩 장치에 관한 것이다.

일반적으로 벤딩 장치라 함은, 가공 대상물을 원하는 형상으로 휠 수 있도록 하는 것이다.

이와 관련하여, 한국 등록 특허 제10-2174742호, 한국 공개 특허 제10-2012-0099355호에서는, 복수개의 롤러 또는 변형을 위한 틀을 이용하여 가공 대상물의 변형이 이루어질 수 있도록 하고자 한다.

그러나, 이러한 종래의 기술에 따른 벤딩 장치는, 일정 두께 이상을 갖는 가공 대상물을 항복 강도 이상으로 소성 변형함으로써 그 형상을 유지할 수 있도록 한 것으로, 얇은 두께를 갖는 가공 대상물에는 적합하지 않은 문제점이 있었던 것이다.

한편으로, 얇은 두께 및 평판 형상을 갖는 가공 대상물의 경우 링(Ring) 형상으로 가공하기 위하여 양 끝단에 절곡부를 형성하고, 두 절곡부를 조립한 다음 조립된 부위에 프레스 및 스폿 용접 공정이 추가로 더 수행되어야 하므로, 작업 공수 및 재료 낭비가 증가되는 문제점이 있었다.

한국 등록 특허 제10-2174742호 한국 공개 특허 제10-2012-0099355호

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같이 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 작업 공수 및 재료 낭비가 저감될 수 있도록 하면서도 복수개의 박판이 동시에 벤딩될 수 있도록 한 박판 벤딩 장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 다수의 부품을 지지하며 회전부에 의하여 선택적으로 회전되는 몸체와, 상기 몸체의 둘레면을 따라 적어도 하나 이상 구비되며 박판의 둘레면 일부를 가압함으로써 가이드 수단과 함께 박판이 벤딩될 수 있도록 하는 벤딩 수단과, 상기 벤딩 수단의 일측에 구비되며 벤딩 수단에 의하여 가압되는 박판의 일단과 타단이 밀착될 수 있도록 유도하는 가이드 수단과, 상기 가이드 수단의 일측에 구비되며 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 일단 또는 타단을 선택적으로 고정하는 고정 수단과, 상기 몸체의 일측에 구비되며 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 양 끝단의 밀착이 정위치에서 이루어질 수 있도록 하거나 또는 박판의 양 끝단이 포개어지는 것을 방지될 수 있도록 하는 정위치 수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 벤딩 수단은, 상기 몸체의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 벤딩 부재와 결합되어 탄성 지지하는 탄성 부재와, 상기 탄성 부재의 일측에 구비되며 벨트로 이루어지면서 제1 조정부 또는 제2 조정부에 의하여 가변됨으로써 박판의 둘레면 일부를 가압하는 벤딩 부재와, 상기 벤딩 부재의 일측에 복수개로 구비되며 벤딩 부재의 가압량을 조정하는 제1 조정부와, 상기 벤딩 부재의 일측에 복수개로 구비되며 벤딩 부재의 폭을 조정하는 제2 조정부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 고정 수단은, 상기 가이드 수단을 이루는 제1 가이드 부재의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제1 고정 부재의 회전 동작이 이루어질 수 있도록 하는 제3 동력 부재와, 상기 제3 동력 부재의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제3 동력 부재에 의하여 회전됨으로써 박판 일단의 일면을 선택적으로 가압하는 제1 고정 부재와, 상기 가이드 수단을 이루는 제2 가이드 부재의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제2 고정 부재의 회전 동작이 이루어질 수 있도록 하는 제4 동력 부재와, 상기 제4 동력 부재의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제4 동력 부재에 의하여 회전됨으로써 박판 타단의 일면을 선택적으로 가압하는 제2 고정 부재와, 상기 몸체의 일측에 구비되며 제3 고정 부재가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제5 동력 부재와, 상기 제5 동력 부재의 일측에 구비되며 제5 동력 부재에 의하여 전진 또는 후진됨으로써 박판의 일단 또는 타단의 다른 일면을 선택적으로 가압하는 제3 고정 부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 제1 고정 부재의 일면에는 박판의 벤딩 과정에서 박판의 일단이 호 형상으로 벤딩되도록 유도하면서 박판의 일단이 폭 방향으로 유동되는 것을 방지하는 제1 유도홈이 형성되고, 상기 제2 고정 부재의 일면에는 박판의 벤딩 과정에서 박판의 타단이 호 형상으로 벤딩되도록 유도하면서 박판의 타단이 폭 방향으로 유동되는 것을 방지하는 제2 유도홈이 형성되며, 상기 제3 고정 부재의 일면에는 제1 정위치 부재의 삽입이 이루어지는 삽입홈이 형성됨을 특징으로 한다.

상기 정위치 수단은, 상기 몸체의 일측에 구비되며 정위치 바디가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제6 동력 부재와, 상기 제6 동력 부재의 일측에 구비되며 제1 정위치 부재 또는 제2 정위치 부재가 설치되는 면적을 제공하는 정위치 바디와, 상기 정위치 바디의 일측에 구비되며 제1 정위치 부재가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제7 동력 부재와, 상기 제7 동력 부재의 일측에 구비되며 제7 동력 부재에 의하여 선택적으로 전진됨으로써 박판의 양 끝단 사이에서 박판의 이동 위치를 제한하는 제1 정위치 부재와, 상기 정위치 바디의 일측에 구비되며 제2 정위치 부재가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제8 동력 부재와, 상기 제8 동력 부재의 일측에 구비되며 제8 동력 부재에 의하여 선택적으로 전진됨으로써 박판의 양 끝단 상부에서 박판의 양 끝단 중 어느 한 단이 다른 한 단과 포개어지는 것을 방지하는 제2 정위치 부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 박판 벤딩 장치는 다음과 같은 효과가 있다.

본 발명에서는 벨트에 의하여 박판의 벤딩이 이루어질 수 있도록 함으로써 작업 소요 시간이 저감될 수 있게 된 장점이 있다.

본 발명에서는 정위치 수단 및 고정 수단을 통해 박판의 양 끝단이 정밀하게 밀착될 수 있도록 함으로써 재료 낭비 및 작업 공수가 저감될 수 있게 된 장점이 있다.

본 발명에서는 복수개의 박판을 동시에 벤딩할 수 있도록 구성되면서, 정위치 수단 및 고정 수단을 통해 서로 다른 박판 간의 편차 조정이 이루어질 수 있도록 함으로써 향상된 품질을 가질 수 있게 된 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 측면도
도 2는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 정면도
도 3은 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 벤딩 수단의 구성을 보인 확대도
도 4는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 가이드 수단 및 고정 수단의 구성을 보인 확대도
도 5는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 제1 고정 부재 및 제2 고정 부재의 구성을 보인 확대도
도 6은 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 제3 고정 부재의 구성을 보인 측면도
도 7은 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 정위치 수단의 구성을 보인 확대도

이하 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치에 대한 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.

도 1 내지 도 7에는 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 일 실시예가 도시되어 있다. 즉, 도 1에는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 측면도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 정면도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 벤딩 수단의 구성을 보인 확대도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 가이드 수단 및 고정 수단의 구성을 보인 확대도가 도시되어 있으며, 도 5에는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 제1 고정 부재 및 제2 고정 부재의 구성을 보인 확대도가 도시되어 있고, 도 6에는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 제3 고정 부재의 구성을 보인 측면도가 도시되어 있으며, 도 7에는 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 바람직한 실시예를 구성하는 정위치 수단의 구성을 보인 확대도가 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치는, 다수의 부품을 지지하며 회전부(110)에 의하여 선택적으로 회전되는 몸체(100)와, 상기 몸체(100)의 둘레면을 따라 적어도 하나 이상 구비되며 박판의 둘레면 일부를 가압함으로써 가이드 수단(300)과 함께 박판이 벤딩될 수 있도록 하는 벤딩 수단(200)과, 상기 벤딩 수단(200)의 일측에 구비되며 벤딩 수단(200)에 의하여 가압되는 박판의 일단과 타단이 밀착될 수 있도록 유도하는 가이드 수단(300)과, 상기 가이드 수단(300)의 일측에 구비되며 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 일단 또는 타단을 선택적으로 고정하는 고정 수단(400)과, 상기 몸체(100)의 일측에 구비되며 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 양 끝단의 밀착이 정위치에서 이루어질 수 있도록 하거나 또는 박판의 양 끝단이 포개어지는 것을 방지될 수 있도록 하는 정위치 수단(500) 등을 포함하여 구성된다.

상기 몸체(100)는, 사각 기둥과 유사한 형상으로 이루어지는 것으로, 다수의 부품을 지지하기 위한 구성이다.

더불어, 몸체(100)는 일면에 도어가 추가로 더 형성되어 개폐 가능하게 구성되는 것도 가능할 것이다.

이러한, 몸체(100)의 저면(도 1에서)에는 회전부(110)가 구비된다.

상기 회전부(110)는, 몸체(100)의 저면에서 선택적으로 회전됨으로써 회전부(110)의 회전이 이루어질 수 있도록 하는 것으로, 웜 기어를 포함하여 구성되는 것이다.

이와 같이, 웜 기어를 포함하는 회전 구성은 널리 알려진 것이므로, 상세한 설명은 생략하도록 한다.

이처럼, 회전부(110)에 의하여 몸체(100)는 회전부(110)를 축으로 하여 선택적으로 회전 가능하게 된다.

그리고, 몸체(100)의 둘레면 중 적어도 한 면 이상에는 제1 지지부(120)가 구비된다.

상기 제1 지지부(120)는, 몸체(100)의 둘레면 중 어느 한 면으로부터 외측 방향으로 연장되게 형성되는 것으로, 도 1에서 도시된 바와 같이 '∪' 형상과 유사한 형상으로 이루어지는 것이다.

이러한, 제1 지지부(120)는 벤딩 수단(200) 등을 지지하기 위한 구성이다.

이와 같은, 제1 지지부(120)는 몸체(100)의 둘레면을 따라 복수개로 형성될 수 있을 것이며, 본 발명에서는 몸체(100)의 양 측면에서 한 쌍으로 형성됨을 예로 한다.

더불어, 몸체(100)의 둘레면 중 적어도 한 면 이상에는 제2 지지부(130) 및 제3 지지부(140)가 구비된다.

상기 제2 지지부(130) 및 제3 지지부(140)는, 몸체(100)의 둘레면 중 어느 한 면으로부터 외측 방향으로 연장되게 형성되는 것으로, 도 1에서 도시된 바와 같이 제1 지지부(120)의 한 쌍의 측면부 상단에 각각 위치되는 것이다.

이러한, 제2 지지부(130)는 가이드 수단(300) 또는 고정 수단(400) 등을 지지하기 위한 구성이다.

그리고, 제2 지지부(130)와 제3 지지부(140)는 상호 대향되게 형성됨이 바람직하다.

이와 같은, 제2 지지부(130) 및 제3 지지부(140)는 몸체(100)의 둘레면을 따라 복수개로 형성될 수 있을 것이며, 본 발명에서는 제1 지지부(120)와 함께 몸체(100)의 양 측면에서 한 쌍으로 형성됨을 예로 한다.

이와 함께, 몸체(100)의 좌측부(도 1에서)에는 제4 지지부(150)가 구비된다.

상기 제4 지지부(150)는, 상하(도 1에서)로 긴 길이를 가지면서 상단 일부가 우측 방향으로 절곡된 형상을 갖는 것으로, 몸체(100)의 좌측에 위치되는 것이다.

이러한, 제4 지지부(150)는 정위치 수단(500) 또는 용접 수단(600) 등을 지지하기 위한 구성이다.

한편, 제1 지지부(120)에는 벤딩 수단(200)이 구비된다.

상기 벤딩 수단(200)은, 상기 몸체(100)의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 벤딩 부재(220)와 결합되어 탄성 지지하는 탄성 부재(210)와, 상기 탄성 부재(210)의 일측에 구비되며 벨트로 이루어지면서 제1 조정부(230) 또는 제2 조정부(240)에 의하여 가변됨으로써 박판의 둘레면 일부를 가압하는 벤딩 부재(220)와, 상기 벤딩 부재(220)의 일측에 복수개로 구비되며 벤딩 부재(220)의 가압량을 조정하는 제1 조정부(230)와, 상기 벤딩 부재(220)의 일측에 복수개로 구비되며 벤딩 부재(220)의 폭을 조정하는 제2 조정부(240) 등을 포함하여 구성된다.

상기 탄성 부재(210)는, 제1 지지부(120)에 의하여 지지되는 것으로, 벤딩 부재(220)와 결합됨으로써 벤딩 부재(220)를 탄성 지지하기 위한 구성이다.

이러한, 탄성 부재(210)는 제1 지지부(120) 중에서도 한 쌍의 측면부의 상단에 각각 구비됨으로써 벤딩 부재(220)의 양 끝단과 결합될 수 있도록 한 쌍으로 구성됨이 바람직하다.

여기서, 제1 지지부(120)의 측면부는 '∪' 형상으로 이루어지는 것 중에서 '│' 형상으로 이루어지는 부위 의미한다.

더불어, 한 쌍의 탄성 부재(210)는 제1 지지부(120)를 따라 복수개로 구비될 수 있을 것이다.

이와 같은, 탄성 부재(210)는 벤딩 부재(220)가 박판을 벤딩하는 과정에서 서로 다른 벤딩 부재 간의 길이에 따른 편차를 보정하기 위한 것이다.

즉, 탄성 부재(210)에 의하여 서로 다른 벤딩 부재들의 가압량은 균일하게 제공될 수 있게 되는 것이다.

이러한, 한 쌍의 탄성 부재(210)에는 벤딩 부재(220)가 결합된다.

상기 벤딩 부재(220)는, 길이 방향으로 긴 평판 형상으로 이루어지는 것으로, 한 쌍의 탄성 부재(210)에 의하여 양 끝단이 지지된다.

이러한, 벤딩 부재(220)는 가죽 등으로 이루어진 벨트임을 예로 한다.

그리고, 벤딩 부재(220)의 내면에는 박판의 밀림을 방지하기 위한 돌기 또는 홈 또는 돌출부가 복수개로 형성될 수 있을 것이다.

한편, 제1 지지부(120)에는 제1 조정부(230)가 구비된다.

상기 제1 조정부(230)는, 상기 몸체(100)의 일측에 구비되며 제1 롤러 부재(232)가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제1 동력 부재(231)와, 상기 제1 동력 부재(231)의 일측에 구비되며 제1 동력 부재(231)에 의하여 전진 또는 후진되는 과정에서 벤딩 부재(220)의 손상이 방지될 수 있도록 하는 제1 롤러 부재(232) 등을 포함하여 구성된다.

상기 제1 동력 부재(231)는, 제1 지지부(120) 중에서도 하부(도 1에서)측에 구비되는 것으로, 제1 롤러 부재(232)가 상하 방향으로 이송될 수 있도록 하는 동력을 제공하는 구성이다.

여기서, 제1 지지부(120)의 하부측은 '∪' 형상으로 이루어지는 것 중에서 '－' 형상으로 이루어지는 부위를 의미한다.

이러한, 제1 동력 부재(231)는 제1 지지부(120)의 하부측에서 양 끝단부에서 한 쌍으로 구비됨이 바람직하다.

이와 같은, 제1 동력 부재(231)는 볼스크류 및 서보 모터의 조합으로 이루어지는 것이다.

그리고, 제1 동력 부재(231)의 선단(도 1에서 상측)에는 제1 롤러 부재(232)가 구비된다.

상기 제1 롤러 부재(232)는, 제1 동력 부재(231)의 선단에 구비되는 것으로, 제1 동력 부재(231)의 선단에서 회전되는 부위이다.

이러한, 제1 롤러 부재(232)는 롤러(Roller)에 해당되는 것으로, 제1 동력 부재(231)에 의하여 벤딩 부재(220)가 당겨지는 과정에서 벤딩 부재(220)와의 마찰이 최소한으로 작용될 수 있도록 함으로써 벤딩 부재(220)의 손상을 방지하기 위한 구성이다.

즉, 제1 조정부(230)에 의하여 벤딩 부재(220)가 당겨지는 과정에서 제1 롤러 부재(232)가 회전됨으로써 벤딩 부재(220)의 손상이 방지될 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 구성되는, 제1 조정부(230)는 벤딩 부재(220)의 내부에 위치되는 박판의 양 끝단에 균일한 가압량이 제공될 수 있도록 한 쌍으로 구비됨이 바람직할 것이다.

이와 같은, 제1 조정부(230)는 벤딩 부재(220)의 상면(도 1에서)과 접하여 벤딩 부재(220)를 하측 방향으로 끌어 당기거나 또는 상측 방향으로 놓아줌으로써 벤딩 부재(220)에 의한 박판의 가압량을 조정할 수 있게 된다.

여기서, 제1 조정부(230)가 벤딩 부재(220)를 하측 방향으로 끌어 당기는 것은 박판과 접하는 벤딩 부재(220)의 길이가 짧아질 수 있도록 함으로써 벤딩 부재(220)에 의한 가압력이 향상될 수 있도록 하는 것이며, 제1 조정부(230)가 벤딩 부재(220)를 상측 방향으로 놓아주는 것은 박판과 접하는 벤딩 부재(220)의 길이가 늘어날 수 있도록 함으로써 벤딩 부재(220)에 의한 가압력이 저하될 수 있도록 하는 것을 의미한다.

더불어, 제1 지지부(120)에는 제2 조정부(240)가 구비된다.

상기 제2 조정부(240)는, 상기 몸체(100)의 일측에 구비되며 제2 조정 바디(242)가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제2 동력 부재(241)와, 상기 제2 동력 부재(241)의 일측에 구비되며 제2 롤러 부재(243)가 설치되는 면적을 제공하는 제2 조정 바디(242)와, 상기 제2 조정 바디(242)의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제2 동력 부재(241)에 의하여 전진 또는 후진되는 과정에서 벤딩 부재(220)의 손상이 방지될 수 있도록 하는 제2 롤러 부재(243) 등을 포함하여 구성된다.

상기 제2 동력 부재(241)는, 제1 지지부(120) 중에서도 한 쌍의 측면부의 상부(도 1에서)에 각각 구비되는 것으로, 제2 롤러 부재(243)가 좌우 방향으로 이송될 수 있도록 하는 동력을 제공하는 구성이다.

이러한, 제2 동력 부재(241)는 볼스크류 및 서보 모터의 조합으로 이루어지는 것이다.

그리고, 제2 동력 부재(241)의 선단(도 1에서 서로 다른 제2 동력 부재가 마주보는 방향)에는 제2 조정 바디(242)가 구비된다.

상기 제2 조정 바디(242)는, 제2 동력 부재(241)의 선단에 구비되는 것으로, 제2 동력 부재(241)가 설치될 수 있도록 하는 면적을 제공하는 부위이다.

이러한, 제2 조정 바디(242)는 육면체와 유사한 형상으로 이루어지되, 상면은 내측단(서로 다른 제2 조정 바디가 마주보는 방향)으로부터 외측단으로 하향 경사지게 형성된다.

이와 같은, 제2 조정 바디(242)의 상단(도 1에서)에는 제2 롤러 부재(243)가 구비된다.

상기 제2 롤러 부재(243)는, 제2 조정 바디(242)의 상단에 구비되는 것으로, 제2 조정 바디(242)의 상단에서 회전되는 부위이다.

이러한, 제2 롤러 부재(243)는 롤러에 해당되는 것으로, 제2 동력 부재(241)에 의하여 벤딩 부재(220)가 당겨지는 과정에서 벤딩 부재(220)와의 마찰이 최소한으로 작용될 수 있도록 함으로써 벤딩 부재(220)의 손상을 방지하기 위한 구성이다.

즉, 제2 조정부(240)에 의하여 벤딩 부재(220)가 당겨지는 과정에서 제2 롤러 부재(243)가 회전됨으로써 벤딩 부재(220)의 손상이 방지될 수 있게 되는 것이다.

더불어, 제2 롤러 부재(243)는 하나 또는 복수개로 구비될 수 있을 것이며, 본 발명에서는 하나의 제2 조정 바디(242)에 두 개의 제2 롤러 부재(243)가 구비됨을 예로 한다.

여기서, 두 개의 제2 롤러 부재(243)는 제2 조정 바디(242)의 상단에서 양 끝단에 각각 위치된다.

이와 같이 구성되는, 제2 조정부(240)는 벤딩 부재(220)가 박판의 양 측면에서 균일하게 대응할 수 있도록 한 쌍으로 구비됨이 바람직할 것이다.

이와 같은, 제2 조정부(240)는 벤딩 부재(220)의 저면(도 1에서)과 접하여 벤딩 부재(220)를 박판(벤딩 부재의 내부에 설치된 것을 기준으로 함)을 중심으로 하여 외측 방향으로 끌어 당기거나 또는 내측 방향으로 놓아줌으로써 벤딩 부재(220)의 내부로 박판이 진입될 수 있도록 하는 여유 공간을 형성함과 더불어 벤딩 부재(220)에 의하여 박판이 가압되는 과정에서 박판의 양 끝단이 가이드 수단(300)과 접할 수 있도록 하는 경로를 제공할 수 있게 된다.

여기서, 제2 조정부(240)가 벤딩 부재(220)를 박판을 중심으로 하여 외측 방향으로 끌어 당기는 것은 벤딩 부재(220)의 내부 폭이 넓어질 수 있도록 함으로써 벤딩 부재(220)의 내부에 박판의 삽입이 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이며, 제2 조정부(240)가 벤딩 부재(220)를 박판을 중심으로 하여 내측 방향으로 놓아주는 것은 벤딩 부재(220)의 내부 폭이 좁아질 수 있도록 함으로써 벤딩 부재(220)의 내부에 삽입된 박판의 지지 또는 벤딩 부재(220)에 의하여 박판을 벤딩하는 과정에서 벤딩되는 박판의 양 끝단이 가이드 수단(300)측으로 용이하게 진입될 수 있도록 하기 위한 것을 의미한다.

한편, 벤딩 수단(200)의 상측(도 1에서)에는 가이드 수단(300)이 구비된다.

보다 상세하게는, 가이드 수단(300)은 제2 지지부(130) 및 제3 지지부(140)에 의하여 지지된다.

상기 가이드 수단(300)은, 상기 몸체(100)의 일측에 구비되며 벤딩 수단(200)에 의하여 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 일단이 호 형상을 그리면서 이동될 수 있도록 하는 제1 가이드 부재(310)와, 상기 몸체(100)의 일측에 구비되며 벤딩 수단(200)에 의하여 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 타단이 호 형상을 그리면서 이동될 수 있도록 하는 제2 가이드 부재(320) 등을 포함하여 구성된다.

상기 제1 가이드 부재(310)는, 벤딩 수단(200)의 상부(도 1에서) 중에서도 좌측에 구비되는 것으로, 벤딩 수단(200)에 의하여 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 좌측단이 접함으로써 호 형상을 그리도록 유도하며, 이에 의하여 박판의 우측단과의 밀착이 유도될 수 있도록 하는 것이다.

이를 위해, 제1 가이드 부재(310)의 저면에는 제1 유도부(311)가 형성된다.

상기 제1 유도부(311)는, 제1 가이드 부재(310)의 저면에 형성되는 것으로, 제1 가이드 부재(310)의 저면을 기준으로 하여 상측 방향으로 함몰 형성되는 것이다.

이러한, 제1 유도부(311)는 제1 가이드 부재(310)의 저면 좌측부(도 4에서)로부터 우측단 방향으로 호 형상으로 함몰 형성됨이 바람직하다.

이와 같은, 제1 가이드 부재(310)에 의하여 박판의 좌측단은 점차 박판의 중심 방향으로 말릴 수 있게 되고, 최종적으로는 박판의 우측단과 접할 수 있게 된다.

그리고, 제1 가이드 부재(310)의 우측(도 4에서)에는 제2 가이드 부재(320)가 구비된다.

상기 제2 가이드 부재(320)는, 벤딩 수단(200)의 상부(도 1에서) 중에서도 우측에 구비되는 것으로, 벤딩 수단(200)에 의하여 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 우측단이 접함으로써 호 형상을 그리도록 유도하며, 이에 의하여 박판의 좌측단과의 밀착이 유도될 수 있도록 하는 것이다.

이를 위해, 제2 가이드 부재(320)의 저면에는 제2 유도부(321)가 형성된다.

상기 제2 유도부(321)는, 제2 가이드 부재(320)의 저면에 형성되는 것으로, 제2 가이드 부재(320)의 저면을 기준으로 하여 상측 방향으로 함몰 형성되는 것이다.

이러한, 제2 유도부(321)는 제2 가이드 부재(320)의 저면 우측부(도 4에서)로부터 좌측단 방향으로 호 형상으로 함몰 형성됨이 바람직하다.

더불어, 제1 가이드 부재(310)와 제2 가이드 부재(320)는 복수개로 형성될 수 있을 것이다.

이와 같은, 제2 가이드 부재(320)에 의하여 박판의 우측단은 점차 박판의 중심 방향으로 말릴 수 있게 되고, 최종적으로는 박판의 좌측단과 접할 수 있게 된다.

여기서, 상기 제1 가이드 부재(310)와 제2 가이드 부재(320)는 상호 대향되게 형성되면서도 제1 가이드 부재(310)와 제2 가이드 부재(320)의 사이에는 소정 거리 이격 공간이 형성될 수 있도록 배치됨이 바람직하다.

이는, 제1 가이드 부재(310)와 제2 가이드 부재(320)의 사이에 고정 수단(400)의 설치가 이루어질 수 있도록 하기 위함이다.

즉, 제1 가이드 부재(310)와 제2 가이드 부재(320)의 사이에는 고정 수단(400)이 설치된다.

상기 고정 수단(400)은, 상기 가이드 수단(300)을 이루는 제1 가이드 부재(310)의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제1 고정 부재(410)의 회전 동작이 이루어질 수 있도록 하는 제3 동력 부재(412)와, 상기 제3 동력 부재(412)의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제3 동력 부재(412)에 의하여 회전됨으로써 박판 일단의 일면을 선택적으로 가압하는 제1 고정 부재(410)와, 상기 가이드 수단(300)을 이루는 제2 가이드 부재(320)의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제2 고정 부재(420)의 회전 동작이 이루어질 수 있도록 하는 제4 동력 부재(422)와, 상기 제4 동력 부재(422)의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며 제4 동력 부재(422)에 의하여 회전됨으로써 박판 타단의 일면을 선택적으로 가압하는 제2 고정 부재(420)와, 상기 몸체(100)의 일측에 구비되며 제3 고정 부재(430)가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제5 동력 부재(432)와, 상기 제5 동력 부재(432)의 일측에 구비되며 제5 동력 부재(432)에 의하여 전진 또는 후진됨으로써 박판의 일단 또는 타단의 다른 일면을 선택적으로 가압하는 제3 고정 부재(430) 등을 포함하여 구성된다.

상기 제3 동력 부재(412)는, 제1 가이드 부재(310)의 상측(도 4에서)에 구비되는 것으로, 제1 고정 부재(410)의 회전 동작을 위한 동력을 공급하는 구성이다.

즉, 제3 동력 부재(412)에 의하여 제1 고정 부재(410)의 선택적인 회전이 이루어질 수 있게 된다.

상기 제1 고정 부재(410)는, 제1 가이드 부재(310)의 우측단(도 4에서)에 구비되는 것으로, 제3 동력 부재(412)와 연결됨으로써 선택적인 회전 동작이 이루어지며, 이에 의하여 제3 고정 부재(430)와 함께 박판의 좌측단을 선택적으로 고정하는 구성이다.

여기서, 제1 고정 부재(410)의 회전은 힌지(Hinge) 회전을 의미한다.

한번 더 설명하면, 제1 고정 부재(410)는 박판 좌측단의 상면(링 형상으로 휜 상태에서)을 가압하며, 제3 고정 부재(430)가 박판 좌측단의 저면을 지지함으로써 제1 고정 부재(410) 및 제3 고정 부재(430)에 의한 박판 좌측단의 고정이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

그리고, 상기 제1 고정 부재(410)의 일면에는 박판의 벤딩 과정에서 박판의 일단이 호 형상으로 벤딩되도록 유도하면서 박판의 일단이 폭 방향으로 유동되는 것을 방지하는 제1 유도홈(411)이 형성된다.

즉, 제1 고정 부재(410)의 저면(도 5에서)에는 제1 유도홈(411)이 형성된다.

상기 제1 유도홈(411)은, 제1 고정 부재(410)의 저면으로부터 상측 방향으로 함몰 형성되는 것으로, 제1 가이드 부재(310)를 따라 이동되는 박판의 좌측단의 이송을 가이드함과 더불어 박판의 좌측단과 우측단이 밀착되는 과정에서 박판의 양 끝단이 박판의 폭 방향으로 어긋나지 않도록 하는 구성이다.

이러한, 제1 유도홈(411)은 제1 고정 부재(410)의 저면 좌측부(도 4에서)로부터 우측단 방향으로 호 형상으로 함몰 형성됨이 바람직하다.

여기서, 제1 유도홈(411)은 도 5에서 도시된 바와 같이, 저면 일부(폭 방향)만이 함몰되게 형성됨으로써 내부를 지나는 박판의 폭 방향 이송이 제한될 수 있도록 형성됨이 바람직할 것이다.

즉, 제1 유도홈(411)은 제1 유도부(311)의 연장선에 해당되는 것임과 동시에 박판이 폭 방향으로 이송되는 것을 제한하기 위한 부위이다.

상기 제4 동력 부재(422)는, 제2 가이드 부재(320)의 상측(도 4에서)에 구비되는 것으로, 제2 고정 부재(420)의 회전 동작을 위한 동력을 공급하는 구성이다.

즉, 제4 동력 부재(422)에 의하여 제2 고정 부재(420)의 선택적인 회전이 이루어질 수 있게 된다.

상기 제2 고정 부재(420)는, 제2 가이드 부재(320)의 좌측단(도 4에서)에 구비되는 것으로, 제4 동력 부재(422)와 연결됨으로써 선택적인 회전 동작이 이루어지며, 이에 의하여 제3 고정 부재(430)와 함께 박판의 우측단을 선택적으로 고정하는 구성이다.

여기서, 제2 고정 부재(420)의 회전은 힌지 회전을 의미한다.

한번 더 설명하면, 제2 고정 부재(420)는 박판 우측단의 상면(링 형상으로 휜 상태에서)을 가압하며, 제3 고정 부재(430)가 박판 우측단의 저면을 지지함으로써 제2 고정 부재(420) 및 제3 고정 부재(430)에 의한 박판 우측단의 고정이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

그리고, 상기 제2 고정 부재(420)의 일면에는 박판의 벤딩 과정에서 박판의 타단이 호 형상으로 벤딩되도록 유도하면서 박판의 타단이 폭 방향으로 유동되는 것을 방지하는 제2 유도홈(421)이 형성된다.

즉, 제2 고정 부재(420)의 저면(도 5에서)에는 제2 유도홈(421)이 형성된다.

상기 제2 유도홈(421)은, 제2 고정 부재(420)의 저면으로부터 상측 방향으로 함몰 형성되는 것으로, 제2 가이드 부재(320)를 따라 이동되는 박판의 우측단의 이송을 가이드함과 더불어 박판의 우측단과 좌측단이 밀착되는 과정에서 박판의 양 끝단이 박판의 폭 방향으로 어긋나지 않도록 하는 구성이다.

이러한, 제2 유도홈(421)은 제2 고정 부재(420)의 저면 우측부(도 4에서)으로부터 좌측단 방향으로 호 형상으로 함몰 형성됨이 바람직하다.

여기서, 제2 유도홈(421)은 도 5에서 도시된 바와 같이, 저면 일부(폭 방향)만이 함몰되게 형성됨으로써 내부를 지나는 박판의 폭 방향 이송이 제한될 수 있도록 형성됨이 바람직할 것이다.

즉, 제2 유도홈(421)은 제2 유도부(321)의 연장선에 해당되는 것임과 동시에 박판이 폭 방향으로 이송되는 것을 제한하기 위한 부위이다.

여기서, 상기 제1 고정 부재(410)와 제2 고정 부재(420)는 상호 대향되게 형성되면서도 제1 고정 부재(410)와 제2 고정 부재(420)의 사이에는 소정 거리 이격 공간이 형성될 수 있도록 배치됨이 바람직하다.

이는, 제1 고정 부재(410)와 제2 고정 부재(420)의 사이 공간을 통해 정위치 수단(500)의 삽입이 이루어질 수 있도록 하기 위함이다.

따라서, 제1 고정 부재(410)와 제2 고정 부재(420)의 사이 공간은 정위치 수단(500)을 이루는 제1 정위치 부재(530) 또는 제2 정위치 부재(540)의 삽입이 이루어질 수 있도록 하는 폭(도 4에서 좌우)면 충분하며, 그 이상으로 커질 경우 박판의 벤딩 과정에서 불량이 발생될 확률이 향상되므로 좋지 않은 것이다.

한편, 제1 고정 부재(410) 및 제2 고정 부재(420)의 하측(도 4에서)에는 제3 고정 부재(430)가 구비된다.

상기 제5 동력 부재(432)는, 도 6 에서 도시된 바와 같이, 몸체(100)의 일면 또는 내부에 구비되는 것으로, 제3 고정 부재(430)가 상하(도 4에서) 방향으로 이송될 수 있도록 하는 동력을 공급하는 구성이다.

즉, 제5 동력 부재(432)에 의하여 제3 고정 부재(430)의 선택적인 상하 이송이 이루어질 수 있게 된다.

상기 제3 고정 부재(430)는, 제1 고정 부재(410) 및 제2 고정 부재(420)의 하측(도 4에서)에 구비되는 것으로, 제5 동력 부재(432)와 연결됨으로써 선택적인 상하 이송이 이루어지며, 이에 의하여 제1 고정 부재(410) 또는 제2 고정 부재(420)와 함께 박판의 좌측단 또는 박판 우측단의 선택적인 고정이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

즉, 제3 고정 부재(430)는 링 형상으로 휜 상태의 박판의 양 끝단 저면을 지지하는 부위인 것이다.

그리고, 제3 고정 부재(430)의 상면(도 4에서)은 위로 볼록한 호 형상으로 이루어짐이 바람직하다.

이는, 제3 고정 부재(430)의 상면에 위치되는 박판이 호 형상으로 유지될 수 있도록 하기 위함이다.

그리고, 제3 고정 부재(430)의 일면에는 제1 정위치 부재(530)의 삽입이 이루어지는 삽입홈(431)이 형성된다.

즉, 제3 고정 부재(430)의 상면(도 4에서)에는 삽입홈(431)이 형성된다.

상기 삽입홈(431)은, 제3 고정 부재(430)의 상면으로부터 하측 방향으로 함몰 형성되는 것으로, 정위치 수단(500)을 이루는 제1 정위치 부재(530)의 삽입이 이루어지는 부위이다.

이러한, 삽입홈(431)은 제3 고정 부재(430)의 상면 중에서도 중앙부에 형성됨이 바람직할 것이다.

이와 같이 구성되는, 제1 고정 부재(410) 내지 제3 고정 부재(430)는 복수개로 구비될 수 있을 것이다.

이와 같은, 고정 수단(400)에 의하여 박판의 양 끝 또는 박판의 끝단 중 어느 하나는 선택적으로 고정될 수 있게 된다.

한편, 제4 지지부(150)의 상부(도 1에서)에는 정위치 수단(500)이 구비된다.

상기 정위치 수단(500)은, 상기 몸체(100)의 일측에 구비되며 정위치 바디(520)가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제6 동력 부재(510)와, 상기 제6 동력 부재(510)의 일측에 구비되며 제1 정위치 부재(530) 또는 제2 정위치 부재(540)가 설치되는 면적을 제공하는 정위치 바디(520)와, 상기 정위치 바디(520)의 일측에 구비되며 제1 정위치 부재(530)가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제7 동력 부재(531)와, 상기 제7 동력 부재(531)의 일측에 구비되며 제7 동력 부재(531)에 의하여 선택적으로 전진됨으로써 박판의 양 끝단 사이에서 박판의 이동 위치를 제한하는 제1 정위치 부재(530)와, 상기 정위치 바디(520)의 일측에 구비되며 제2 정위치 부재(540)가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제8 동력 부재(541)와, 상기 제8 동력 부재(541)의 일측에 구비되며 제8 동력 부재(541)에 의하여 선택적으로 전진됨으로써 박판의 양 끝단 상부에서 박판의 양 끝단 중 어느 한 단이 다른 한 단과 포개어지는 것을 방지하는 제2 정위치 부재(540) 등을 포함하여 구성된다.

상기 제6 동력 부재(510)는, 제4 지지부(150)의 상단에 구비되는 것으로, 정위치 바디(520)가 좌우(도 7에서) 방향으로 이송될 수 있도록 하는 동력을 공급하는 구성이다.

즉, 제6 동력 부재(510)에 의하여 정위치 바디(520)의 좌우 이송이 이루어질 수 있게 된다.

상기 정위치 바디(520)는, 제6 동력 부재(510)와 결합되어 제6 동력 부재(510)에 의하여 전진 또는 후진되는 부위로, 여타 부품을 지지하기 위한 구성이다.

이러한, 정위치 바디(520)는 평판 형상으로 이루어짐이 바람직하다.

이와 같은, 정위치 바디(520)의 상면(도 7에서)에는 제7 동력 부재(531) 및 제8 동력 부재(541)가 구비된다.

상기 제7 동력 부재(531)는, 정위치 바디(520)의 상면에 구비되는 것으로, 제1 정위치 부재(530)가 상하(도 7에서) 방향으로 이송될 수 있도록 하는 동력을 공급하는 구성이다.

즉, 제7 동력 부재(531)에 의하여 제1 정위치 부재(530)의 상하 이송이 이루어질 수 있게 된다.

이러한, 제7 동력 부재(531)는 볼스크류 및 서보 모터의 조합으로 이루어지는 것이다.

이와 같은, 제7 동력 부재(531)의 선단(도 7에서 하단)에는 제1 정위치 부재(530)가 구비된다.

상기 제1 정위치 부재(530)는, 제7 동력 부재(531)의 선단에 구비되는 것으로, 제7 동력 부재(531)에 의하여 상하로 이송됨으로써 선택적으로 제3 고정 부재(430)에 형성된 삽입홈(431)의 내부로 삽입되는 부위이다.

이처럼, 제1 정위치 부재(530)가 삽입홈(431)의 내부에 삽입됨으로써 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)에 의하여 벤딩되는 박판의 양 끝단은 제1 정위치 부재(530)를 넘어가지 못한 상태로 제1 정위치 부재(530)와 접하도록 벤딩이 이루어지며, 이에 따라 박판의 양 끝단은 항시 제1 정위치 부재(530)의 양 측면과 접하는 위치에서 벤딩되는 것이다.

즉, 제1 정위치 부재(530)에 의하여 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)에 의하여 벤딩되는 박판의 양 끝단은 항시 정위치에 위치되게 된다.

여기서, 정위치는 삽입홈(431)에 삽입된 제1 정위치 부재(530)의 양 측면과 맞닿도록 박판의 양 끝단이 위치하는 것을 의미한다.

이러한, 제1 정위치 부재(530)의 하단(도 7에서)은 얇은 폭으로 이루어짐이 바람직하며, 삽입홈(431) 내부로의 삽입이 용이할 수 있도록 제1 정위치 부재(530)의 상부로부터 하단으로 갈수록 폭이 더 얇아질 수 있도록 경사지거나 또는 호 형상으로 함몰되게 형성될 수 있을 것이다.

한편, 상기 제8 동력 부재(541)는, 정위치 바디(520)의 상면에 구비되는 것으로, 제2 정위치 부재(540)가 상하(도 7에서) 방향으로 이송될 수 있도록 하는 동력을 공급하는 구성이다.

즉, 제8 동력 부재(541)에 의하여 제2 정위치 부재(540)의 상하 이송이 이루어질 수 있게 된다.

이러한, 제8 동력 부재(541)는 볼스크류 및 서보 모터의 조합으로 이루어지는 것이다.

이와 같은, 제8 동력 부재(541)의 선단(도 7에서 하단)에는 제2 정위치 부재(540)가 구비된다.

상기 제2 정위치 부재(540)는, 제8 동력 부재(541)의 선단에 구비되는 것으로, 제8 동력 부재(541)에 의하여 상하로 이송됨으로써 선택적으로 박판의 양 끝단 상면(링 형상으로 휜 상태)과 접하는 부위이다.

이처럼, 제2 정위치 부재(540)가 박판의 양 끝단 상면과 접하게 됨으로써 제1 정위치 부재(530)에 의하여 상호 이격된 박판의 양 끝단이 밀착되는 과정에서 박판의 양 끝단 중 어느 하나가 다른 하나의 위로 포개어지는 것은 방지될 수 있게 되는 것이다.

한번 더 설명하면, 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)에 의하여 링 형상으로 벤딩되는 박판의 양 끝단은 상호 밀착되는 과정에서 접하는 다른 끝단의 위로 넘어가 포개어지는 현상이 발생되는데, 제2 정위치 부재(540)가 박판의 양 끝단의 상면과 접함으로써 포개어지는 현상이 차단될 수 있도록 한 것이다.

물론, 박판의 양 끝단은 상호 밀착되는 과정에서 접하는 다른 끝단의 아래로 넘어가 포개어지는 현상이 발생될 수도 있는데, 이는 제3 고정 부재(430)에 의하여 차단되게 되는 것이다.

이를 위해, 제2 정위치 부재(540)의 하단(도 7에서)은 제1 정위치 부재(530)의 하단보다 더 넓은 폭으로 이루어짐이 바람직하다.

한편, 제4 지지부(150)에는 용접 수단(600)이 더 구비될 수 있을 것이다.

상기 용접 수단(600)은, 제4 지지부(150)의 상부(도 2에서)에 구비되는 것으로, 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)에 의하여 벤딩됨으로써 링 형상을 갖는 박판의 양 끝단을 용접함으로써 완전한 링 형상을 이룰 수 있도록 하는 것으로, 레이저를 이용하여 용접이 수행되는 레이저 용접 장치임을 예로 한다.

이러한, 용접 수단(600)은 제4 지지부(150)의 상부에서도 정위치 수단(500)보다 우측(도 2에서)에 구비되며, 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)에 의하여 벤딩되고 고정 수단(400)에 의하여 고정된 링 형상의 박판 양 끝단을 용접하는 구성이다.

즉, 도 2에서 도시된 바와 같이, 몸체(100)의 좌측에 위치되는 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)에 의하여 벤딩되고 고정 수단(400)에 의하여 고정된 링 형상의 박판은 몸체(100)의 회전을 통해 용접 수단(600)측으로 이송되어 용접 수단(600)에 의하여 용접되는 것이다.

물론, 용접 수단(600)에 의한 용접이 끝난 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)은 회전에 의하여 다시 박판의 벤딩을 수행하는 것이다.

즉, 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)에 의한 벤딩과 용접 수단(600)에 의한 용접이 동시에 수행된다.

이와 같은, 용접 수단(600)은 널리 알려진 기술이므로 상세한 설명은 생략하도록 한다.

또한, 본 발명에서 제1 동력 부재(231) 내지 제8 동력 부재(541)에 의하여 이송되는 이송 대상은 그 이송을 가이드하기 위한 가이드(미도시)가 별도로 더 구비될 수 있을 것이다.

하기에서는, 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치의 적용예에 대하여 설명하도록 한다.

먼저, 제2 조정부(240)에 의하여 벤딩 부재(220)의 폭이 벌어질 수 있도록 한 다음으로 박판 공급 장치(미도시)에 의하여 벤딩 부재(220)의 내부에 박판이 위치될 수 있도록 한다.

여기서, 박판 공급 장치는 박판을 '∪' 형상을 갖는 상태로 벤딩 부재(220)의 내부로 공급하기 위한 장치로 박판의 내면에서 박판의 고정이 이루어지는 구성이다.

다음으로, 제2 조정부(240)에 의하여 벤딩 부재(220)의 폭이 박판 공급 장치와 대응될 수 있도록 함으로써 박판과 접하도록 하고, 박판 공급 장치에 의한 박판의 고정이 해제될 수 있도록 한다.

이는, 박판 공급 장치로부터 고정력이 해제되는 박판이 탄성력에 의하여 튕김으로써 삽입 위치에서 어긋나는 것을 방지하기 위함이다.

다음으로, 제2 조정부(240)에 의하여 벤딩 부재(220)의 폭이 박판 공급 장치보다 넓게 벌어질 수 있도록 함으로써 박판 공급 장치의 후퇴가 이루어지게 되는 것이다.

그리고, 제2 조정부(240)에 의하여 벤딩 부재(220)의 폭이 가이드 수단(300)에 형성되는 제1 유도부(311) 및 제2 유도부(321)에 대응될 수 있도록 한다.

이는, 벤딩 수단(200)에 의한 벤딩 과정에서 박판이 가이드 수단(300)을 따라 벤딩이 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.

다음으로, 제1 조정부(230)를 하측(도 1에서) 방향으로 이동 시킴(당겨짐)으로써 벤딩 부재(220)에 의한 박판의 벤딩이 이루어질 수 있도록 한다.

물론, 제3 고정 부재(430)는 벤딩 부재(220)에 의하여 벤딩되는 박판의 저면을 지지할 수 있도록 이송되어야 할 것이다.

이에, 박판의 좌측단은 제1 가이드 부재(310) 및 제1 고정 부재(410)를 따라 이동되며, 박판의 우측단은 제2 가이드 부재(320) 및 제2 고정 부재(420)를 따라 이동됨으로써 링 형상으로의 변형이 이루어지게 되는 것이다.

이 때, 복수개의 벤딩 부재(220)의 길이가 미미하게 서로 다를 수 있고, 제1 조정부(230)의 이송량도 미미하게 다를 수 있으므로, 제1 정위치 부재(530)를 삽입홈(431)에 삽입함으로써 벤딩 부재(220)에 의하여 벤딩되는 박판이 제1 정위치 부재(530)와 접함으로써 복수개의 박판 모두가 일정한 위치에서 위치될 수 있도록 하는 것이다.

즉, 벤딩 수단(200) 및 가이드 수단(300)에 의하여 벤딩되는 복수개의 박판은 모두 제1 정위치 부재(530)와 맞닿은 상태가 된다.

다음으로, 제1 고정 부재(410)에 의하여 박판의 좌측단이 고정될 수 있도록 한다.

그리고, 복수개의 박판의 편차 보정을 위해 벤딩 부재(220)를 통해 박판을 조금 더 가압한다.

이 때, 제1 정위치 부재(530)의 우측단과 맞닿은 박판의 우측단의 경우 탄성 부재(210)가 늘어나게 됨으로써 더 이상의 벤딩은 제한되게 되며, 제1 정위치 부재(530)의 우측단과 맞닿지 않은 박판의 우측단은 제1 정위치 부재(530)의 우측단과 맞닿을 수 있도록 벤딩이 이루어지게 되는 것이다.

다음으로, 제2 고정 부재(420)에 의하여 박판의 우측단이 고정될 수 있도록 하면서 제1 고정 부재(410)에 의한 박판의 좌측단 고정이 해제될 수 있도록 한다.

그리고, 상기한 바와 같은 박판의 편차 보정을 한번 더 수행함으로써 박판의 보다 정밀한 정위치가 이루어질 수 있도록 한다.

이와 같은, 박판의 편차 보정 과정은 한번만 진행하거나 또는 복수회로 진행될 수 있을 것이다.

이처럼, 박판의 편차 보정이 완료된 다음으로 제1 고정 부재(410) 및 제2 고정 부재(420)에 의하여 박판의 양 끝단이 고정될 수 있도록 한다.

다음으로, 제1 정위치 부재(530)가 삽입홈(431)으로부터 분리될 수 있도록 하고, 제2 정위치 부재(540)가 박판의 양 끝단 상면과 밀착될 수 있도록 한다.

다음으로, 제1 고정 부재(410) 및 제2 고정 부재(420) 중 어느 하나에 의한 박판의 고정이 해제될 수 있도록 함으로써 제1 정위치 부재(530)에 의하여 이격된 박판의 양 끝단이 밀착될 수 있도록 한다.

이 때, 제1 조정부(230)의 작용 없이 탄성 부재(210)의 탄성력에 의하여 박판의 양 끝단의 밀착이 이루어지게 된다.

물론, 추가적으로 제1 조정부(230)의 작용에 의한 벤딩이 수행될 수도 있을 것이다.

다음으로, 제1 고정 부재(410) 및 제2 고정 부재(420)에 의하여 박판의 양 끝단이 고정될 수 있도록 한 다음 제2 정위치 부재(540)의 제거가 수행된다.

상기한 바와 같은 과정을 통해 박판의 벤딩이 수행되며, 벤딩이 완료된 박판은 몸체(100)의 회전을 통해 용접 수단(600)측으로 이송되고, 용접 수단(600)에 의하여 용접되는 것이다.

즉, 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치에서는 벨트에 의하여 박판의 벤딩이 이루어질 수 있도록 함으로써 작업 소요 시간이 저감될 수 있게 된 것이다.

더불어, 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치에서는 정위치 수단 및 고정 수단을 통해 박판의 양 끝단이 정밀하게 밀착될 수 있도록 함으로써 재료 낭비 및 작업 공수가 저감될 수 있게 된 것이다.

또한, 본 발명에 의한 박판 벤딩 장치에서는 복수개의 박판을 동시에 벤딩할 수 있도록 구성되면서, 정위치 수단 및 고정 수단을 통해 서로 다른 박판 간의 편차 조정이 이루어질 수 있도록 함으로써 향상된 품질을 가질 수 있게 된 것이다.

이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술 범위 안에서 당 업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

100. 몸체 110. 회전부
120. 제1 지지부 130. 제2 지지부
140. 제3 지지부 150. 제4 지지부
200. 벤딩 수단 210. 탄성 부재
220. 벤딩 부재 230. 제1 조정부
231. 제1 동력 부재 232. 제1 롤러 부재
240. 제2 조정부 241. 제2 동력 부재
242. 제2 조정 바디 243. 제2 롤러 부재
300. 가이드 수단 310. 제1 가이드 부재
311. 제1 유도부 320. 제2 가이드 부재
321. 제2 유도부 400. 고정 수단
410. 제1 고정 부재 411. 제1 유도홈
412. 제3 동력 부재 420. 제2 고정 부재
421. 제2 유도홈 422. 제4 동력 부재
430. 제3 고정 부재 431. 삽입홈
432. 제5 동력 부재 500. 정위치 수단
510. 제6 동력 부재 520. 정위치 바디
530. 제1 정위치 부재 531. 제7 동력 부재
540. 제2 정위치 부재 541. 제8 동력 부재
600. 용접 수단

Claims (5)

1. 다수의 부품을 지지하며, 회전부에 의하여 선택적으로 회전되는 몸체;
   상기 몸체의 둘레면을 따라 적어도 하나 이상 구비되고, 일측에 박판이 안착되며, 박판의 둘레면 일부를 가압함으로써 박판이 벤딩될 수 있도록 하는 벤딩 수단;
   상기 벤딩 수단의 일측에 구비되며, 벤딩 수단에 의하여 가압되는 박판의 일단과 타단이 밀착될 수 있도록 유도하는 가이드 수단;
   상기 가이드 수단의 일측에 구비되며, 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 일단 또는 타단을 선택적으로 고정하는 고정 수단;
   상기 몸체의 일측에 구비되며, 박판의 벤딩이 이루어지는 과정에서 박판의 양 끝단의 밀착이 정위치에서 이루어질 수 있도록 하거나 또는 박판의 양 끝단이 포개어지는 것을 방지될 수 있도록 하는 정위치 수단;을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 박판 벤딩 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 벤딩 수단은,
   상기 몸체의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며, 벤딩 부재와 결합되어 탄성 지지하는 탄성 부재;
   상기 탄성 부재의 일측에 구비되며, 벨트로 이루어지면서 제1 조정부 또는 제2 조정부에 의하여 가변됨으로써 박판의 둘레면 일부를 가압하는 벤딩 부재;
   상기 벤딩 부재의 일측에 복수개로 구비되며, 벤딩 부재의 가압량을 조정하는 제1 조정부;
   상기 벤딩 부재의 일측에 복수개로 구비되며, 벤딩 부재 양단 사이의 거리를 조정하는 제2 조정부;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 박판 벤딩 장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정 수단은,
   상기 가이드 수단을 이루는 제1 가이드 부재의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며, 제1 고정 부재의 회전 동작이 이루어질 수 있도록 하는 제3 동력 부재;
   상기 제3 동력 부재의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며, 제3 동력 부재에 의하여 회전됨으로써 박판 일단의 일면을 선택적으로 가압하는 제1 고정 부재;
   상기 가이드 수단을 이루는 제2 가이드 부재의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며, 제2 고정 부재의 회전 동작이 이루어질 수 있도록 하는 제4 동력 부재;
   상기 제4 동력 부재의 일측에 적어도 하나 이상 구비되며, 제4 동력 부재에 의하여 회전됨으로써 박판 타단의 일면을 선택적으로 가압하는 제2 고정 부재;
   상기 몸체의 일측에 구비되며, 제3 고정 부재가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제5 동력 부재;
   상기 제5 동력 부재의 일측에 구비되며, 제5 동력 부재에 의하여 전진 또는 후진됨으로써 박판의 일단 또는 타단의 다른 일면을 선택적으로 가압하는 제3 고정 부재;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 박판 벤딩 장치.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 제1 고정 부재의 일면에는 박판의 벤딩 과정에서 박판의 일단이 호 형상으로 벤딩되도록 유도하면서 박판의 일단이 폭 방향으로 유동되는 것을 방지하는 제1 유도홈;이 형성되고,
   상기 제2 고정 부재의 일면에는 박판의 벤딩 과정에서 박판의 타단이 호 형상으로 벤딩되도록 유도하면서 박판의 타단이 폭 방향으로 유동되는 것을 방지하는 제2 유도홈;이 형성되며,
   상기 제3 고정 부재의 일면에는 제1 정위치 부재의 삽입이 이루어지는 삽입홈;이 형성됨을 특징으로 하는 박판 벤딩 장치.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 정위치 수단은,
   상기 몸체의 일측에 구비되며, 정위치 바디가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제6 동력 부재;
   상기 제6 동력 부재의 일측에 구비되며, 제1 정위치 부재 또는 제2 정위치 부재가 설치되는 면적을 제공하는 정위치 바디;
   상기 정위치 바디의 일측에 구비되며, 제1 정위치 부재가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제7 동력 부재;
   상기 제7 동력 부재의 일측에 구비되며, 제7 동력 부재에 의하여 선택적으로 전진됨으로써 박판의 양 끝단 사이에서 박판의 이동 위치를 제한하는 제1 정위치 부재;
   상기 정위치 바디의 일측에 구비되며, 제2 정위치 부재가 일측으로 전진 또는 후진될 수 있도록 동력을 제공하는 제8 동력 부재;
   상기 제8 동력 부재의 일측에 구비되며, 제8 동력 부재에 의하여 선택적으로 전진됨으로써 박판의 양 끝단 상부에서 박판의 양 끝단 중 어느 일단과 접촉함으로써 상기 박판의 일단이 다른 일단의 상측으로 포개어지는 것을 방지하는 제2 정위치 부재;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 박판 벤딩 장치.

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