KR102567021B1 - 커넥터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 커넥터(10)에 관한 것이다. 본 발명의 커넥터(10)의 외관과 골격을 하우징(12)이 형성한다. 상기 하우징(12)을 전후로 관통하여 터미널안착공간(14)이 형성되고, 이에는 터미널(40)이 설치된다. 상기 터미널안착공간(14)과 하우징(12) 외부를 연통시키도록 개구부(18)가 형성된다. 상기 개구부(18)에는 터미널(40)의 길이방향으로 연장되는 탄성아암(20)이 있다. 상기 탄성아암(20)의 선단에는 상기 터미널안착공간(14) 방향으로 지지단(22)이 돌출되어 형성되고, 상기 하우징(12)의 외부방향으로 돌출되어 확인돌기(28)가 형성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 지지단(22)이 터미널(40)을 보다 견고하게 지지하고, 확인돌기(28)를 통해 터미널(40)의 삽입상태를 확인할 수 있다.

Description

커넥터{Connector}

본 발명은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하우징 내에 터미널이 견고하게 고정되어 있도록 함과 동시에 오삽입되는 것을 방지하도록 된 커넥터에 관한 것이다.

커넥터는 절연 재질로 된 하우징과 하우징의 내부에 안착된 도전성 재질의 터미널로 구성된다. 상기 터미널은 상대 커넥터의 터미널 또는 상대물의 버스바 등과 전기적 연결을 수행하게 된다.

상기 터미널은 상기 하우징의 내부에 삽입되어 안착될 때, 정확한 방향으로 삽입되어야 랜스에 의해 고정될 수 있다. 만약에 터미널이 하우징 내에 삽입되는 방향이 잘못되면 터미널이 하우징 내에 들어갈 수는 있지만, 하우징에 고정되지 않게 되어 상대 터미널과의 결합시에 밀려 하우징의 외부로 빠져나오게 되는 문제점이 있다.

그리고, 터미널 끼리의 결합에 큰 힘이 작용하는 경우에는 상기 랜스만으로 터미널이 하우징 내에 고정되어 있지 못한다. 따라서, 이런 경우를 방지하기 위해 별도로 리어홀더나 프론트홀더를 사용하여 터미널의 밀림을 방지하게 된다. 하지만, 리어홀더나 프론트홀더를 사용하게 되면, 커넥터를 구성하는 부품이 많아지게 되는 문제점이 있다.

또한, 작업자가 터미널이 하우징의 내부에 제대로 삽입되었는지를 확인하는 것이 필요한데, 종래에는 이와 같은 상태를 일견하여 확인할 수 없다. 따라서 작업자가 별도의 절차를 거쳐서 터미널이 정위치에 고정되었는지의 여부를 확인해야 하는 불편한 점이 있었다.

대한민국 등록특허 제10-1465381호 대한민국 공개특허 제10-1999-027130호

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 터미널이 하우징에서 견고하게 고정될 수 있도록 함과 동시에 터미널의 오삽입 여부를 쉽게 확인할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 하우징에 일체로 구비되는 구조를 통해서 터미널을 하우징에 견고하게 고정함과 동시에 터미널의 오삽입여부를 확인할 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 절연성 재질로 만들어지고 내부를 관통하여 터미널안착공간이 형성된 하우징과, 상기 터미널안착공간에 안착되고 도전성 재질로 만들어진 터미널과, 상기 하우징의 터미널안착공간과 외부를 연통시키는 개구부에 위치되어 상기 하우징의 외부로 탄성변형가능한 탄성아암과, 상기 탄성아암의 선단에서 상기 터미널안착공간 내부로 돌출되어 상기 터미널의 일측에 걸어지는 지지단과, 상기 탄성아암의 선단에서 상기 하우징의 외부로 돌출되어 하우징 외부로 노출되는 확인돌기를 포함할 수 있고, 상기 터미널이 오삽입되었을 때 상기 탄성암의 지지단이 상기 터미널 일측에 닿게 되어 상기 탄성아암이 탄성변형되어 상기 확인돌기가 상기 하우징의 외부로 돌출될 수 있다.

상기 탄성아암은 상기 터미널이 연장되는 방향으로 상기 터미널과 나란히 상기 개구부 내에서 연장된다.

상기 지지단에는 안내경사면이 상기 탄성아암의 기저부를 향해 하향 경사지게 형성되고, 반대쪽에는 상기 터미널에 걸어지는 터미널지지면이 형성된다.

상기 확인돌기에서 상기 탄성아암의 선단에 해당되는 모서리에는 쳄퍼가 형성되어 상대 커넥터의 하우징 선단에 안내되어 탄성아암이 탄성변형되도록 한다.

상기 하우징의 외면에는 확인채널이 하우징의 길이방향으로 형성되는데, 상기 확인돌기는 상기 쳄퍼의 하단이 상기 확인채널 내에 위치되도록 확인채널에서 일부가 돌출된다.

상기 탄성아암에서 상기 확인돌기 쪽의 표면 폭방향 양측에는 보강벽이 형성되어 외력을 지지한다.

상기 터미널안착공간에는 상기 탄성아암의 반대쪽으로 상기 터미널에 선단이 걸어지는 외팔보 형상의 랜스가 더 구비되어 상기 지지단과 함께 터미널을 지지한다.

본 발명에 의한 커넥터에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명에서는 하우징의 외부와 터미널안착공간을 연통시키는 관통부에 탄성변형이 가능한 탄성아암을 두고, 상기 탄성아암의 자유단부에 지지단을 두어 터미널을 일단을 지지하여 터미널이 밀리지 않도록 하고, 상기 탄성아암에서 상기 지지단의 반대쪽으로 확인돌기를 두어 하우징의 외부에서 작업자가 확인돌기의 위치를 확인할 수 있도록 한다. 따라서, 본 발명에서는 하우징에 일체로 형성된 탄성아암을 포함하는 구성으로 터미널을 견고하게 지지함과 동시에 터미널의 오조립여부를 확인할 수 있게 되는 효과가 있다.

특히, 본 발명에서는 터미널을 지지하는 역할을 하는 지지단과 터미널의 오조립을 확인할 수 있도록 하는 확인돌기가 하우징에 일체로 형성된 탄성아암에 각각 일체로 되어 있다. 따라서, 커넥터를 구성하는 부품을 최소화하면서도 다양한 기능을 가지도록 할 수 있게 되는 효과가 있다.

또한, 본 발명에서는 하우징의 외부로 돌출되어 노출되는 확인돌기가 하우징 외면의 확인채널 내에 적어도 일부가 위치하도록 하였으므로, 전체적으로 커넥터의 크기를 상대적으로 소형화할 수 있게 되는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시례의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시례의 내부 구성을 보인 단면사시도.
도 3은 본 발명 실시례를 구성하는 터미널의 일 예를 보인 사시도.
도 4는 본 발명 실시례를 구성하는 하우징의 내부를 보인 단면사시도.
도 5는 본 발명 실시례에서 터미널이 오조립된 상태를 보인 단면사시도.
도 6은 본 발명 실시례에서 터미널이 오조립된 상태로 상대 커넥터측과 결합되는 과정을 보여주는 사용상태도.

이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

도면들에 도시된 바에 따르면, 본 발명 실시례의 커넥터(10)의 외관을 하우징(12)이 형성한다. 상기 하우징(12)은 절연성 재질로 만들어진 것이다. 상기 하우징(12)를 전후로 관통하여서는 터미널안착공간(14)이 있다. 상기 터미널안착공간(14)은 본 실시례에서는 하나만 형성되어 있는데, 반드시 그러한 것은 아니며, 다수개가 형성될 수도 있다.

상기 터미널안착공간(14)의 내면에서 상기 하우징(12)의 선단 방향을 향해 연장되게 랜스(16)가 있다. 상기 랜스(16)는 어느 정도의 탄성변형이 가능한 것이다. 상기 랜스(16)의 선단이 아래에서 설명될 터미널(40)의 걸이부(45)에 걸어지면 상대 터미널(도시되지 않음)이 터미널안착공간(14)으로 삽입될 때 터미널(40)이 밀리지 않게 된다. 이를 위해 상기 랜스(16)는 외팔보 형상이고 자유단부가 상대 터미널이 진입하는 쪽으로 연장되게 형성된다.

상기 하우징(12)의 일측 외면으로 개구되게 개구부(18)가 형성된다. 상기 개구부(18)은 상기 터미널안착공간(14)과 하우징(12) 외부를 연통시키도록 된다. 상기 개구부(18)에는 탄성아암(20)이 있다. 상기 탄성아암(20)은 상기 랜스(16)의 연장방향과 같은 방향으로 연장된다. 상기 탄성아암(20)은 탄성변형가능하게 만들어진다. 상기 탄성아암(20)은 상기 터미널안착공간(14)에서 상기 랜스(16)가 있는 쪽의 반대쪽에 있고, 상기 탄성아암(20)과 랜스(16)는 같은 방향으로 연장된다. 즉, 상기 탄성아암(20)은 아래에서 설명될 터미널(40)이 연장되는 방향으로 터미널(40)과 나란히 상기 개구부(18) 내에서 연장된다.

상기 탄성아암(20)의 선단에는 지지단(22)이 있다. 상기 지지단(22)은 상기 탄성아암(20)의 자유단부 쪽에서 탄성아암(20)의 연장방향에 직교하는 방향으로 돌출된다. 즉, 상기 탄성아암(20)에서 상기 지지단(22)이 상기 터미널안착공간(14)쪽으로 돌출된다.

상기 지지단(22)에는 아래에서 설명될 터미널(40)의 결합부(43) 후단이 지지된다. 상기 지지단(22)이 터미널(40)의 결합부(43) 후단을 지지함에 의해 터미널(40)이 터미널안착공간(14) 내에서 밀리지 않게 된다. 물론, 상기 랜스(16)도 상기 지지단(22)과 같은 역할을 한다.

상기 지지단(22)에는 도 4에서 알 수 있는 바와 같이, 안내경사면(24)과 터미널지지면(26)이 있다. 상기 안내경사면(24)은 상기 탄성아암(20)의 기저부쪽을 향해서 하향 경사지게 만들어진다. 상기 안내경사면(24)은 터미널(40)이 삽입될 때, 상기 지지단(22)에 터미널(40)이 걸리지 않도록 함과 동시에 상기 탄성아암(20)이 탄성변형되도록 한다. 상기 터미널지지면(26)은 상기 지지단(22)중에서 상기 탄성아암(20)의 자유단부 쪽에 있다. 상기 터미널지지면(26)에는 터미널(40)의 결합부(43) 후단이 접촉된다.

상기 탄성아암(20)에는 또한 확인돌기(28)가 일체로 형성되어 있다. 상기 확인돌기(28)는 상기 탄성아암(20)의 자유단부에서 상기 하우징(12)의 외부로 돌출된다. 상기 확인돌기(28)는 하우징(12)의 외부에서 쉽게 볼 수 있도록 상기 개구부(18)에 위치하여 하우징(12)의 외부로 돌출된다. 상기 확인돌기(28)는 대략 육면체 형상으로 만들어진다.

상기 확인돌기(28)의 선단 모서리에는 쳄퍼(30)가 형성된다. 상기 쳄퍼(30)는 본 발명 실시례의 커넥터(10)를 상대 커넥터와 결합할 때, 확인돌기(28)가 걸리지 않도록 하는 역할을 한다. 물론, 터미널(40)이 하우징(12)에 정확하게 삽입되었을 경우에만 그러하다.

상기 탄성아암(20)에서 상기 확인돌기(28)가 형성된 쪽의 폭방향 양측을 따라서는 보강벽(32)이 형성된다. 상기 보강벽(32)은 상기 탄성아암(20)에 지나치게 큰 힘이 가해졌을 때 파손되지 않도록 하는 것이다. 상기 보강벽(32)은 상기 탄성아암(20)이 상기 개구부(18)의 외부로 돌출되게 큰 외력을 받는 경우에 탄성아암(20)이 파손되지 않도록 버틸 수 있게 한다. 상기 보강벽(32)은 상기 탄성아암(20) 자체의 강성을 적절하게 설계하였을 경우에는 반드시 사용되지 않아도 된다.

상기 하우징(12)의 외면에는 확인채널(34)이 있는데, 상기 확인채널(34)에 상기 개구부(18)가 형성되고, 상기 확인돌기(28)는 상기 확인채널(34)에서 상기 쳄퍼(30) 부분 정도가 돌출되게 만들어진다. 이는 상대 커넥터와의 조립시에 상기 확인돌기(28)가 눌러지면서 상기 지지단(22)이 확실하게 터미널(40)의 결합부(43) 단부를 지지할 수 있도록 하기 위함이다. 상기와 같이 확인채널(34) 내에 상기 확인돌기(28)가 대부분 위치함에 의해 전체 하우징(12)의 크기가 커지지 않게 되는 이점이 있다.

상기 개구부(18)가 형성된 반대쪽의 하우징(12) 외면에는 체결레버(36)가 있다. 상기 체결레버(36)는 상대 커넥터와의 결합을 위한 것으로, 일종의 외팔보 형상으로 되어 있다. 상기 체결레버(36)의 일측에는 체결턱(37)이 있어서 상대 커넥터의 일측에 걸어진다. 도면부호 38은 체결레버(36)에 임의의 외력이 가해지지 않도록 하는 보호가이드이다.

터미널(40)은 도전성 금속으로 만들어진다. 상기 터미널(40)은 고전압용이다. 따라서, 터미널(40)을 만들기 위한 재료의 두께가 상대적으로 두껍다. 상기 터미널(40)에는 몸체부(41)가 있다. 상기 몸체부(41)의 일측에 결합부(43)가 있다. 상기 결합부(43)는 납작한 육면체 형상으로 내부의 공간이 선단과 후단으로 개방되어 있다. 상기 결합부(43)의 일측에는 걸이부(45)가 형성되어 있다. 상기 걸이부(45)는 홈 또는 관통부 형태인데, 상기 랜스(18)의 선단이 걸어진다.

상기 터미널(40)에서 상기 결합부(43)의 반대쪽에 해당되는 몸체부(41)로는 바렐부(47)가 구비된다. 상기 바렐부(47)에는 전선(50)이 압착되어 연결된다. 상기 바렐부(47)는 도 3에서는 압착되지 않은 상태로 표시되어 있다. 상기 바렐부(47)는 인슐레이션바렐과 와이어바렐로 나누어진다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 커넥터가 사용되는 것을 설명한다.

본 발명 실시례의 커넥터(10)의 하우징(12)에 터미널(40)이 설치되는 것을 설명한다. 상기 터미널(40)은 와이어(50)가 바렐부(47)에 결합된 상태에서 상기 하우징(12)의 터미널안착공간(14)에 삽입된다. 도 1을 기준으로 하우징(12)의 좌측에서 터미널(40)의 선단이 터미널안착공간(14)에 삽입된다.

상기 터미널(40)이 상기 터미널안착공간(14)으로 삽입되는 과정에서 상기 걸이부(45)가 형성된 쪽의 결합부(43)에는 상기 랜스(16)가 접촉되어 안내된다. 이 과정에서 상기 랜스(16)는 약간 탄성변형되어 상기 터미널안착공간(14)의 벽쪽으로 밀리게 된다.

터미널(40)이 계속하여 터미널안착공간(14)의 내부로 들어가서 상기 랜스(16)의 선단이 상기 걸이부(45)를 만나게 되면 상기 랜스(17)의 선단이 상기 걸이부(45)에 걸어지게 된다. 이 동안에 상기 터미널(40)의 결합부(45) 반대쪽 표면은 상기 탄성아암(20)을 따라 안내되다가 상기 지지단(22)의 안내경사면(24)을 만나면 상기 탄성아암(20)을 탄성변형시키면서 이동한다.

상기 지지단(22)이 상기 결합부(45)의 끝부분을 지나게 되면 상기 지지단(22)에 의해 상기 탄성아암(20)이 탄성변형되도록 하던 힘이 제거되면서 상기 탄성아암(20)이 원래의 상태로 복원된다. 이와 같은 상태가 도 1과 도 2에 도시되어 있다.

이와 같이 터미널(40)이 하우징(12)의 터미널안착공간(14)에 정확하게 삽입되어 안착되면, 상기 랜스(16)의 선단이 상기 터미널(40)의 걸이부(45)에 걸어지고, 상기 지지단(22)의 터미널지지면(26)이 상기 결합부(43)의 단부에 지지된다. 이와 같은 상태가 도 2에 도시되어 있다. 이 상태에서는 상기 터미널(40)에 외력이 가해지더라도 쉽게 밀리지 않는다. 상기 터미널(40)에 외력이 가해지는 것은 주로 상대 터미널과의 결합시에 발생한다.

한편, 상기 터미널안착공간(14)으로 터미널(40)을 뒤집어서 삽입하는 경우도 발생할 수 있다. 즉, 상기 랜스(16)가 있는 쪽에 상기 걸이부(45)가 있는 쪽이 가지 않고 반대로 되는 것이다. 이와 같은 경우에는 상기 랜스(16)가 상기 걸이부(45)에 걸어질 수 없고, 상기 지지단(22)도 상기 터미널(40)의 결합부(43) 단부에 걸어질 수 없다. 특히, 상기 지지단(22)은 상기 결합부(43)와 몸체부(41)가 연결되는 부분에 안착되면서 상기 탄성아암(20)이 탄성변형된 상태, 즉 상기 확인돌기(28)가 상기 하우징(12)의 외부로 돌출된 상태가 되게 한다.

이와 같은 상태가 도 5에 도시되어 있다. 이와 같이 상기 확인돌기(28)가 상기 하우징(12)의 외부로 돌출되어 있게 되면 작업자가 터미널(40)이 잘못 조립된 것을 알 수 있다. 이 경우에는 터미널(40)을 하우징(12)에서 분리하고 조립방향을 바꿔서 터미널(40)을 하우징(12)의 터미널안착공간(14)으로 다시 삽입하면 된다.

한편, 상기 확인돌기(28)가 외부로 돌출된 상태에서 도 6에 도시된 바와 같이 상대 커넥터측(여기서는 정션블럭에 형성된 커넥터부)에 결합시키는 상태가 도시되어 있다. 도 6에서 알 수 있듯이, 상기 확인돌기(28)가 하우징(12)의 외부로 돌출되어 있어서, 상기 확인돌기(28)가 상대 커넥터의 하우징 선단에 걸리게 된다.

이때, 작업자가 커넥터(10)가 상대 커넥터에 결합되지 않으므로, 더 큰 힘을 가할 수 있는데, 상기 보강벽(32)이 상기 탄성아암(20)이 파손되는 것을 방지하도록 버텨주게 된다.

그리고, 상기 터미널(40)이 상기 터미널안착공간(14)에 삽입되는 과정에서, 터미널(40)의 삽입방향이 정확하게 되었다고 하더라도, 덜 삽입되면, 상기 지지단(22)이 완전히 터미널(40)의 결합부(43)에서 빠져나오지 못한 상태로 있을 수 있다. 이 경우에는 상기 터미널(40)이 상대 커넥터의 터미널에 의해 밀릴 수도 있다.

하지만, 상기 확인돌기(28)의 쳄퍼(30)가 상대 커넥터의 하우징에 안내되면서 상기 확인돌기(28)가 개구부(18)를 통해 터미널안착공간(14)의 내부로 밀리게 된다. 이 과정에서 터미널(40)이 더 이동하게 되고 상기 지지단(22)이 터미널(40)의 결합부(43)를 통과해서 일측 단부에 걸어질 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도시된 실시례에서는 상기 확인돌기(28)의 형상이 육면체형상이었으나, 반드시 그러할 필요는 없다. 상기 확인돌기(28)가 반구형상으로 되거나 구형상으로 될 수도 있다.

10: 커넥터 12: 하우징
14: 터미널안착공간 16: 랜스
18: 개구부 20: 탄성아암
22: 지지단 24: 안내경사면
26: 터미널지지면 28: 확인돌기
30: 쳄퍼 32: 보강벽
34: 확인채널 36: 체결레버
38: 보호가이드 40: 터미널
41: 몸체부 43: 결합부
45: 걸이부 47: 바렐부

Claims (7)

1. 절연성 재질로 만들어지고 내부를 관통하여 터미널안착공간이 형성된 하우징과,
   상기 터미널안착공간에 안착되고 도전성 재질로 만들어진 터미널과,
   상기 하우징의 터미널안착공간과 외부를 연통시키는 개구부에 위치되어 상기 하우징의 외부로 탄성변형가능한 탄성아암과,
   상기 탄성아암의 선단에서 상기 터미널안착공간 내부로 돌출되어 상기 터미널의 일측에 걸어지는 지지단과,
   상기 탄성아암의 선단에서 상기 하우징의 외부로 돌출되어 하우징 외부로 노출되는 확인돌기를 포함하고,
   상기 터미널이 오삽입되었을 때 상기 탄성아암의 지지단이 상기 터미널 일측에 닿게 되어 상기 탄성아암이 탄성변형되어 상기 확인돌기가 상기 하우징의 외부로 돌출되는 커넥터.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 탄성아암은 상기 터미널이 연장되는 방향으로 상기 터미널과 나란히 상기 개구부 내에서 연장되는 커넥터.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 지지단에는 안내경사면이 상기 탄성아암의 기저부를 향해 하향 경사지게 형성되고, 반대쪽에는 상기 터미널에 걸어지는 터미널지지면이 형성되는 커넥터.
   
4. 제 3 항에 있어서, 상기 확인돌기에서 상기 탄성아암의 선단에 해당되는 모서리에는 쳄퍼가 형성되어 상대 커넥터의 하우징 선단에 안내되어 탄성아암이 탄성변형되도록 하는 커넥터.
   
5. 제 4 항에 있어서, 상기 하우징의 외면에는 확인채널이 하우징의 길이방향으로 형성되는데, 상기 확인돌기는 상기 쳄퍼의 하단이 상기 확인채널 내에 위치되도록 확인채널에서 일부가 돌출되는 커넥터.
   
6. 제 5 항에 있어서, 상기 탄성아암에서 상기 확인돌기 쪽의 표면 폭방향 양측에는 보강벽이 형성되어 외력을 지지하는 커넥터.
   
7. 제 1 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 터미널안착공간에는 상기 탄성아암의 반대쪽으로 상기 터미널에 선단이 걸어지는 외팔보 형상의 랜스가 더 구비되어 상기 지지단과 함께 터미널을 지지하는 커넥터.
   

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