KR102242967B1

KR102242967B1 - 파쇄장치

Info

Publication number: KR102242967B1
Application number: KR1020200018214A
Authority: KR
Inventors: 최태식
Original assignee: 최태식
Priority date: 2020-02-14
Filing date: 2020-02-14
Publication date: 2021-04-20
Anticipated expiration: 2040-02-14

Abstract

개시된 본 발명에 따른 파쇄장치는, 내부에 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간의 일단에 투입구가 형성되며, 상기 수용공간의 타단에 배출구가 형성되는 본체부; 상기 수용공간 내에 위치되어 회전되면서 폐기물을 파쇄하는 파쇄부; 및 상기 파쇄부에 회전 구동력을 제공하는 구동부;를 포함하며, 상기 본체부는 외벽면 중 적어도 하나의 면이 개폐된다.
본 발명에 따르면, 본체부의 전면 상하에 구비된 전면 상, 하측 개폐부가 제1 상, 하측 개폐 구동부에 의해 각각 개폐되고, 본체부의 후면에 구비된 후면 개폐부가 제2 개폐 구동부에 의해 개폐되므로 파쇄부의 칼날(회전날 및 고정날)의 교체가 용이하므로 유지보수 비용이 절감되고, 유지 보수시 사용자가 편리한 효과가 있다.

Description

파쇄장치 {CRUSHING APPARATUS}

본 발명은 파쇄장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폐기물 등을 회전되는 날에 의해 파쇄시키는 파쇄장치에 관한 것이다.

일반적으로, 생활폐기물 혹은 산업폐기물로 분류 지정되어 배출되는 폐합성수지나 임목폐기물들은 파쇄기에 의해 잘게 파쇄된 후 연료 등으로 재활용되게 된다. 이때, 파쇄된 크기가 작고 고를수록 그 이용가치는 높게 된다.

여기에서, 폐합성수지는 용도가 다하여 폐기처분될 상황에 처한 생활현장 혹은 산업현장에서 발생되는 합성수지 폐기물의 총칭이며, 임목폐기물은 건축현장의 폐기물에 포함되는 목재(각목이나 합판 등) 또는 도로공사시 발생되는 나무, 나무뿌리 및 각종 생산활동의 부산물인 목재(목재 팰릿, 목재 전선롤 등)를 통칭하는 개념이다.

이러한 폐기물들은 수거된 후 파쇄기를 통해 일정크기로 1차 파쇄된 다음 연속하여 2차 파쇄됨으로써 재활용에 필요한 크기로 최종 파쇄되는데, 이와 같은 파쇄기와 관련된 기술이 한국등록특허 제1787666호에 제안된 바 있다.

그러나 특허문헌 1은 파쇄부의 유지보수시 본체부를 분리시키거나, 본체부의 상측에서만 가능하므로 작업 시간이 증가하고, 안전사고 발생이 빈번하며, 작업자의 작업이 불편한 문제점이 있었다.

한국등록특허 제1787666호(2017.10.12)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본체부의 전후 벽면이 개폐 가능하도록 구비되어 유지보수가 용이한 파쇄장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 파쇄장치는, 내부에 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간의 일단에 투입구가 형성되며, 상기 수용공간의 타단에 배출구가 형성되는 본체부; 상기 수용공간 내에 위치되어 회전되면서 폐기물을 파쇄하는 파쇄부; 및 상기 파쇄부에 회전 구동력을 제공하는 구동부;를 포함하며, 상기 본체부는 외벽면 중 적어도 하나의 면이 개폐될 수 있다.

상기 본체부는 전면 상하에 구비된 전면 상, 하측 개폐부가 제1 개폐 구동부에 의해 각각 개폐되고, 후면에 구비된 후면 개폐부가 제2 개폐 구동부에 의해 개폐될 수 있다.

상기 전면 하측 개폐부의 내벽면에 파쇄부의 고정날이 설정 간격으로 설치될 수 있다.

상기 전면 상측 개폐부 및 후면 개폐부는 상향 회전되어 개방되고, 상기 전면 하측 개폐부는 하향 회전되어 개방될 수 있다.
또한, 본 발명은 내부에 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간의 일단에 투입구가 형성되며, 상기 수용공간의 타단에 배출구가 형성되는 본체부; 상기 수용공간 내에 위치되어 회전되면서 폐기물을 파쇄하는 파쇄부; 및 상기 파쇄부에 회전 구동력을 제공하는 구동부;를 포함하며, 상기 본체부는 외벽면 중 적어도 하나의 면이 개폐되고, 상기 본체부는 전면 상하에 구비된 전면 상, 하측 개폐부 중 전면 상측 개폐부가 상단을 기점으로 상기 본체부의 내부 방향을 향해 상향 회전되어 개방되고, 상기 전면 하측 개폐부가 하단을 기점으로 상기 본체부의 외부 방향을 향해 하향 회전되어 개방되고, 상기 전면 상측 개폐부는 하부에 제1 구동부에 의한 전후 구동력에 의해 탄성 지지된 제1 결속부가 상하로 출몰하면서 상기 전면 하측 개폐부의 상부에 형성된 홀에 걸림 또는 걸림 해제되고, 상기 전면 하측 개폐부의 내벽면에 파쇄부의 고정날이 설정 간격으로 설치될 수 있다.
또한, 본 발명은 내부에 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간의 일단에 투입구가 형성되며, 상기 수용공간의 타단에 배출구가 형성되는 본체부; 상기 수용공간 내에 위치되어 회전되면서 폐기물을 파쇄하는 파쇄부; 및 상기 파쇄부에 회전 구동력을 제공하는 구동부;를 포함하며, 상기 본체부는 외벽면 중 적어도 하나의 면이 개폐되고, 상기 본체부는 전면 상하에 구비되어 상기 본체부의 전면을 상하 구역으로 분할한 상태에서 분할한 상하 구역마다 설치된 전면 상, 하측 개폐부 중 전면 상측 개폐부가 상단을 기점으로 상기 본체부의 내부 방향을 향해 상향 회전되어 개방되고, 상기 전면 하측 개폐부가 하단을 기점으로 상기 본체부의 외부 방향을 향해 하향 회전되어 개방되면서 개방시 상기 전면 상, 하측 개폐부의 단부가 상기 본체부의 외부에 위치되도록 하고, 상기 전면 상측 개폐부는 하부에 전후 구동력을 제공하는 제1 구동부와, 상기 제1 구동부의 로드 단부에 설치되어, 구동 경사면을 갖도록 구비된 구동력 전달부와, 탄성부에 의해 지지되면서 상기 구동력 전달부의 전후진시 구동 경사면과 맞닿는 종동경사면이 형성되어 상기 구동력 전달부가 전진하면 하강하고, 구동력 전달부가 후진하면 상기 탄성부의 탄성력에 의해 상승하게 하는 제1 결속부를 포함하며, 상기 제1 결속부가 상하로 출몰하면서 상기 전면 하측 개폐부의 상부에 형성된 홀에 걸림 또는 걸림 해제되고, 상기 전면 하측 개폐부의 내벽면에 파쇄부의 고정날이 설정 간격으로 설치되어 상기 전면 하측 개폐부의 개방시 상기 고정날이 상기 본체부의 전면 하측에 위치될 수 있다.

본 발명에 따르면, 본체부의 전면 상하에 구비된 전면 상, 하측 개폐부가 제1 상, 하측 개폐 구동부에 의해 각각 개폐되고, 본체부의 후면에 구비된 후면 개폐부가 제2 개폐 구동부에 의해 개폐되므로 파쇄부의 칼날(회전날 및 고정날)의 교체가 용이하므로 유지보수 비용이 절감되고, 유지 보수시 사용자가 편리한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 파쇄장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 파쇄장치를 도시한 평면도이다.
도 3은 본 발명의 파쇄장치를 도시한 정면도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 파쇄장치에서 상, 하측 개폐부 및 후면 개폐부의 개폐 전후 상태를 도시한 측단면도이다.
도 6은 본 발명의 파쇄장치에서 상, 하측 개폐부가 상호 결속되는 상태를 도시한 개략도이다.
도 7은 본 발명의 파쇄장치에서 후면 개폐부가 결속되는 상태를 도시한 개략도이다.

본 발명의 상기와 같은 목적, 특징 및 다른 장점들은 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해질 것이다. 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 파쇄장치에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 파쇄장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 파쇄장치를 도시한 평면도이고, 도 3은 본 발명의 파쇄장치를 도시한 정면도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명의 파쇄장치에서 상, 하측 개폐부 및 후면 개폐부의 개폐 전후 상태를 도시한 측단면도이고, 도 6은 본 발명의 파쇄장치에서 상, 하측 개폐부가 상호 결속되는 상태를 도시한 개략도이며, 도 7은 본 발명의 파쇄장치에서 후면 개폐부가 결속되는 상태를 도시한 개략도이다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 파쇄장치(100)는 본체부(110), 파쇄부(120), 구동부(130) 및 제어부를 포함한다.

본체부(110)는 상부에 파쇄 대상물이 투입되는 투입구(111a)가 형성되고, 하부에 파쇄 후 파쇄물이 배출되는 배출구(111b)가 형성되며, 내부에 파쇄부(120)가 설치되도록 수용공간이 형성된다.

더욱이, 본체부(110)는 전면과 후면이 개구 형성되며, 개구된 전면 상하에 전면 상, 하측 개폐부(112, 114)가 각각 개폐 가능하게 구비되고, 개구된 후면에 후면 개폐부(116)가 개폐 가능하게 구비된다.

이때, 전면 상측 개폐부(112)는 상부의 회전축(1122)에 의해 본체부(110)의 전면 상측에 회전 가능하여 상향 회전에 의해 개방되고, 전면 하측 개폐부(114)는 하부의 회전축(1142)에 의해 본체부(110)의 전면 하측에 회전 가능하여 하향 회전에 의해 개방되며, 후면 개폐부(116)는 상부의 회전축(1162)에 의해 본체부(110)의 후면 상측에 회전 가능하여 상향 회전에 의해 개방된다.

이를 위해 전면 상측 개폐부(112)는 제1 상측 개폐 구동부(1124)에 의해 개폐 구동되고, 전면 하측 개폐부(114)는 제1 하측 개폐 구동부(1144)에 의해 개폐 구동되며, 후면 개폐부(116)는 제2 개폐 구동부(1164)에 의해 개폐 구동된다.

그리고 본체부(110)는 전면과 후면 하측에 전면 하측 개폐부(114)와 후면 개폐부(116)의 폐쇄시 전면 하측 개폐부(114)와 후면 개폐부(116)의 저면이 닿도록 스토퍼(S1, S2)가 각각 구비된다.

더욱이, 전면 하측 개폐부(114)는 상부 전면에 파쇄부(120)의 고정날(126)이 설정 간격마다 고정된다.

한편, 제1 상측 개폐 구동부(1124)와, 제1 하측 개폐 구동부(1144) 및 제2 개폐 구동부(1164)는 유압 실린더 등이 이에 적용된다.

제1 상측 개폐 구동부(1124)는 상단이 본체부(110)의 전면 중 대향된 양측 내벽 상부에 회전 가능하게 각각 지지되고, 이동 가능한 로드(1124a)가 본체부(110)의 대향된 양측벽과 대향된 전면 상측 개폐부(112)의 양측 외벽에 회전 가능하게 각각 지지된다. 따라서, 제1 상측 개폐 구동부(1124)가 구동되어 로드(1124a)가 전진하게 되면 도 4 기준 반시계 방향으로 전면 상측 개폐부(112)가 구동된다.

제1 하측 개폐 구동부(1144)는 하단이 본체부(110)의 전면 중 대향된 양측 내벽 하부에 회전 가능하게 각각 지지되고, 이동 가능한 로드(1144a)가 본체부(110)의 대향된 양측벽과 대향된 전면 하측 개폐부(114)의 양측 외벽에 회전 가능하게 각각 지지된다. 따라서, 제1 하측 개폐 구동부(1144)가 구동되어 로드(1144a)가 전진하게 되면 도 4 기준 반시계 방향으로 전면 하측 개폐부(114)가 구동된다.

제2 개폐 구동부(1164)는 하단이 본체부(110)의 후면 중 대향된 양측 내벽 하부에 회전 가능하게 각각 지지되고, 이동 가능한 로드(1164a)가 본체부(110)의 대향된 양측벽과 대향된 후면 개폐부(116)의 양측 외벽에 회전 가능하게 각각 지지된다. 따라서, 제1 하측 개폐 구동부(1144)가 구동되어 로드(1144a)가 전진하게 되면 도 4 기준 반시계 방향으로 후면 개폐부(116)가 구동된다.

파쇄부(120)는 본체부(110)의 수용공간 내부에 횡방향으로 위치되어 회전에 의해 폐기물 등을 파쇄시키며, 구동축(122), 회전날(124) 및 고정날(126)을 포함한다.

구동축(122)은 양단이 본체부(110)의 양측면을 관통한 상태로 각각 지지된다.

회전날(124)은 구동축(122)의 외주면에 설정 간격마다 이격되면서 나선 방향을 갖도록 배치되며, 유지보수를 위해 교체가 가능하다.

고정날(126)은 회전날(124)의 사이마다 배치되면서 단부가 전면 하측 개폐부(114)의 상부 전면에 배치되며, 유지보수를 위해 교체가 가능하다.

구동부(130)는 구동축(122)의 양측에 각각 설치되어 양측에서 하나의 구동축(122)에 동력을 제공한다.

이때, 구동부(130)는 구동모터(132), 감속기(134) 및 감속축(136)을 포함한다.

구동모터(132)는 구동력을 감속기(134)로 전달하고, 감속기(134)는 구동모터(132)의 회전력을 감속시키는 기능을 하며, 감속축(136)은 구동축(122)과 맞댄 상태에서 연결부위를 고정시키며, 감속된 속도비로 회전된다.

제어부는 도면에는 도시하지 않았지만, 구동모터(132)의 회전수 및 속도 등의 제어와 제1 상측 개폐 구동부(1124)와, 제1 하측 개폐 구동부(1144) 및 제2 개폐 구동부(1164)의 작동 여부를 제어하게 된다.

도 6을 참조하면, 전면 상측 개폐부(112)는 하부에 제1 구동부(1125)와 구동력 전달부(1126) 및 제1 결속부(1127)로 구성된 제1 결속부재가 구비되어 제1 결속부(1127)가 상하로 출몰하면서 전면 하측 개폐부(114)의 상부에 형성된 홀(H)에 걸림 또는 걸림 해제되게 한다.

제1 구동부(1125)는 전면 상측 개폐부(112)는 하부에 설치되며, 유압 또는 공압 실린더 등이 이에 적용되며 로드가 출몰한다.

구동력 전달부(1126)는 제1 구동부(1125)의 로드 단부에 설치되며, 직삼각형상으로 형성된다. 이때, 경사면은 구동 경사면을 말한다.

제1 결속부(1127)는 구동력 전달부(1126)의 구동경사면과 맞닿는 종동경사면이 형성되어 구동력 전달부(1126)가 전진하면 하강하고, 구동력 전달부(1126)가 후진하면 상승하게 된다.

그리고 제1 결속부(1127)는 상단 외주면에 탄성부(1128)의 상단을 지지하도록 확장부가 형성되어 하강시 탄성부(1128)를 압축하고, 상승시 탄성부(1128)를 압축 해제시킨다.

따라서, 제1 구동부(1125)의 로드 전진시 구동력 전달부(1126)의 구동경사면이 종동경사면을 가압하면서 제1 결속부(1127)가 하강하므로 전면 하측 개폐부(114)의 상부에 형성된 홀(H)에 결속되어 전면 상측 개폐부(112)와 전면 하측 개폐부(114)가 서로 결속되게 한다.

이렇게, 전면 상측 개폐부(112)와 전면 하측 개폐부(114)가 결속되므로 파쇄물이 튀어 충격을 가해도 전면 상측 개폐부(112)와 전면 하측 개폐부(114)가 개방되지 않게 된다.

이와 반대로, 파쇄부(120)의 유지보수를 위해 제1 구동부(1125)의 로드 후진시 구동력 전달부(1126)의 구동경사면이 종동경사면을 가압 해제하면서 제1 결속부(1127)가 탄성부(1128)에 의해 상승하므로 전면 하측 개폐부(114)의 상부에 형성된 홀(H)에서 분리되면서 전면 상측 개폐부(112)와 전면 하측 개폐부(114)가 서로 결속 해제된다.

도 7을 참조하면, 후면 개폐부(116)는 본체부(110)의 후면 하부에 구비된 제2 구동부(1170)와 제2 결속부(1172)로 구성된 제2 결속부재를 통해 본체부(110)에 잠금 또는 잠금 해제된다.

제2 구동부(1170)는 본체부(110)의 후면 하부에 설치되며, 유압 또는 공압 실린더 등이 이에 적용되며 로드가 출몰한다.

제2 결속부(1172)는 본체부(110)의 후면 하부에 형성된 관통공에 축에 의해 회전 가능하게 구비되며, 축과 편심 위치에 제2 구동부(1170)의 로드가 연결된다.

따라서, 제2 구동부(1170)의 로드 전진시 제2 결속부(1172)가 반시계방향으로 회전되면서 제2 결속부(1172)가 후면 개폐부(116)의 하부를 간섭하게 되고, 파쇄부(120)의 유지보수를 위해 제2 구동부(1170)의 로드 후진시 제2 결속부(1172)가 시계방향으로 회전되면서 제2 결속부(1172)가 후면 개폐부(116)의 하부를 간섭 해제하게 된다.

이렇게, 후면 개폐부(116)가 본체부(110)에 결속되므로 파쇄물이 튀어 충격을 가해도 후면 개폐부(116)가 개방되지 않게 된다.

이와 같이 본 발명의 파쇄장치(100)는 제어부의 제어에 의해 구동부(130)가 구동되면서 파쇄부(120)를 회전 구동시키며, 파쇄부(120)의 구동 과정에서 폐기물 등을 본체부(110)의 투입구(111a)에 투입하게 되면 파쇄부(120)의 회전날(124)이 회전되면서 회전날(124)과 전면 하측 개폐부(114)의 고정날(126) 사이에 위치된 폐기물을 파쇄시킨다. 그 후, 파쇄된 폐기물은 배출구(111b)를 통해 외부로 배출된다.

이때, 파쇄부(120)의 회전날(124) 및 고정날(126) 중 유지보수가 요구되는 경우, 제어부의 제어에 의해 상, 하측 개폐부(112, 114)와 후면 개폐부(116)를 자동으로 개방시키게 된다.

즉, 제어부의 제어에 의해 전면 상측 개폐부(112)는 제1 상측 개폐 구동부(1124)에 의해 상향 회전되고, 전면 하측 개폐부(114)는 제1 하측 개폐 구동부(1144)에 의해 하향 회전되며, 후면 개폐부(116)는 제2 개폐 구동부(1164)에 의해 상향 회전된다.

이렇게, 본체부(110)는 전면과 후면에 위치된 전면 상, 하측 개폐부(112, 114)와 후면 개폐부(116)가 개폐 가능하므로 파쇄부(120)의 유지보수를 위해 작업자가 본체부(110)의 내부에 들어가지 않아도 되고 작업 또한 용이하다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

100: 파쇄장치
110: 본체부
112, 114: 전면 상, 하측 개폐부
1124, 1144: 제1 상, 하측 개폐 구동부
116: 후면 개폐부
1164: 제2 개폐 구동부
120: 파쇄부
130: 구동부

Claims

내부에 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간의 일단에 투입구가 형성되며, 상기 수용공간의 타단에 배출구가 형성되는 본체부;
상기 수용공간 내에 위치되어 회전되면서 폐기물을 파쇄하는 파쇄부; 및
상기 파쇄부에 회전 구동력을 제공하는 구동부;를 포함하며,
상기 본체부는 외벽면 중 적어도 하나의 면이 개폐되고,
상기 본체부는 전면 상하에 구비되어 상기 본체부의 전면을 상하 구역으로 분할한 상태에서 분할한 상하 구역마다 설치된 전면 상, 하측 개폐부 중 전면 상측 개폐부가 상단을 기점으로 상기 본체부의 내부 방향을 향해 상향 회전되어 개방되고, 상기 전면 하측 개폐부가 하단을 기점으로 상기 본체부의 외부 방향을 향해 하향 회전되어 개방되면서 개방시 상기 전면 상, 하측 개폐부의 단부가 상기 본체부의 외부에 위치되도록 하고,
상기 전면 상측 개폐부는 하부에 전후 구동력을 제공하는 제1 구동부와, 상기 제1 구동부의 로드 단부에 설치되어, 구동 경사면을 갖도록 구비된 구동력 전달부와, 탄성부에 의해 지지되면서 상기 구동력 전달부의 전후진시 구동 경사면과 맞닿는 종동경사면이 형성되어 상기 구동력 전달부가 전진하면 하강하고, 구동력 전달부가 후진하면 상기 탄성부의 탄성력에 의해 상승하게 하는 제1 결속부를 포함하며, 상기 제1 결속부가 상하로 출몰하면서 상기 전면 하측 개폐부의 상부에 형성된 홀에 걸림 또는 걸림 해제되고,
상기 전면 하측 개폐부의 내벽면에 파쇄부의 고정날이 설정 간격으로 설치되어 상기 전면 하측 개폐부의 개방시 상기 고정날이 상기 본체부의 전면 하측에 위치되는 것을 특징으로 하는 파쇄장치.
제1항에 있어서,
상기 전면 상, 하측 개폐부가 제1 개폐 구동부에 의해 각각 개폐되고, 후면에 구비된 후면 개폐부가 제2 개폐 구동부에 의해 개폐되는 것을 특징으로 하는 파쇄장치.
삭제
제2항에 있어서,
상기 후면 개폐부는 상향 회전되어 개방되는 것을 특징으로 하는 파쇄장치.