KR102030591B1 - 교통표지판 설치용 지주 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통표지판 설치용 지주에 관한 것으로, 본 발명은 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함함으로써 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체가 적용되어 종래의 원형 봉 타입의 지주에서와 달리 표지판의 고정설치가 견고하게 이루어져 표지판이 회전하는 현상이 발생하거나 반복된 회전 발생 현상으로 인해 표지판이 내려앉는 현상의 발생을 안정적으로 방지할 있도록 하는 한편, 지면 고정구가 적용되어 표지판의 설치시 지주인 지지봉의 하단에 대하여 지면에 간편하게 매립고정할 수 있으며, 아울러 지주 본체의 각 측면에 대향되는 측면과 연통되게 관통되되 지주 본체의 길이방향으로 일정간격을 가지고 교번하여 관통되어 고정홀과 고정슬롯이 형성됨으로써 표지판의 설치높이를 간편하게 조정하면서 설치할 수 있는 것이다.

Description

교통표지판 설치용 지주{Pillar for traffic sign installation}

본 발명은 교통표지판 설치용 지주에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함함으로써 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체가 적용되어 종래의 원형 봉 타입의 지주에서와 달리 표지판의 고정설치가 견고하게 이루어져 표지판이 회전하는 현상이 발생하거나 반복된 회전 발생 현상으로 인해 표지판이 내려앉는 현상의 발생을 안정적으로 방지할 있도록 하는 한편, 지면 고정구가 적용되어 표지판의 설치시 지주인 지지봉의 하단에 대하여 지면에 간편하게 매립고정할 수 있으며, 아울러 지주 본체의 각 측면에 대향되는 측면과 연통되게 관통되되 지주 본체의 길이방향으로 일정간격을 가지고 교번하여 관통되어 고정홀과 고정슬롯이 형성됨으로써 표지판의 설치높이를 간편하게 조정하면서 설치할 수 있도록 한 교통표지판 설치용 지주에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 통행하는 도롯가에는 지면에 하단부분이 매립고정되며, 상부에 차량의 통행이 원활하게 이루어지도록 하는 교통표지가 그려져 있는 표지판이 고정설치되는 교통표지판 구조물이 설치되고 있었다.

도 1은 종래기술에 따른 교통표지판 구조물을 나타낸 배면 구성도이며, 도 2는 종래기술에 따른 교통표지판 구조물의 결합구조를 나타낸 분리 사시구성도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 교통표지판 구조물은 전면에 교통표지가 그려져 있는 표지판(1')과, 지면에 고정설치되어 상기 표지판(1')을 지지하는 지지봉(2')과, 상기 지지봉(2')에 표지판(1')을 고정부착하는 고정편(3a')(3b')을 포함하여 구성된다.

여기서, 표지판(1')은 전면에 교통표지가 그려져 있고, 후면 상,하부에 지지봉(2') 및 고정편(3a')(3b')과 접촉하는 부착대(4a')(4b')가 용접 등의 방법으로 고정부착되어 있는데, 상기 부착대(4a')(4b')는 측면에서 볼 때 각이진 "C"자형으로 형성되어 있고 고정편(3a')(3b')을 상기 부착대(4a')(4b')에 고정할 수 있도록 양 측부에 고정볼트(5a')(5b')(5c')(5d')가 각각 구비되어 있다.

이때, 상기 고정볼트(5a')(5b')(5c')(5d')는 볼트머리가 상기 부착대(4a')(4b')에 형성된 홈(7a')(7b')에 좌우측면에서 끼워져 좌우로는 자유롭게 움직일 수 있지만 후방으로는 이탈되지 못하도록 되어 있고, 이러한 고정볼트(5a')(5b')(5c')(5d')가 상기 고정편(3a')(3b')의 좌,우측에 천공된 고정구멍(8a')(8b')(8c')(8d')에 각각 삽입되어 고정너트(6a')(6b')(6c')(6d')로 조여 고정되도록 되어 있다.

또한, 상기 지지봉(2')은 하단을 지면에 꽂아 고정하고 상부는 상기 표지판(1')의 부착대(4a')(4b')에 접촉시킨 후 고정편(3a')(3b')을 대고 고정볼트(5a')(5b')(5c')(5d')와 고정너트(6a')(6b')(6c')(6d')로 체결한다.

그리고 상기 고정편(3a')(3b')은 지지봉(2')에 표지판(1')을 연결하여 고정하는 것으로, 중앙이 지지봉(2')의 외주면과 일치하는 호(弧)형상(9a')(9b')으로 되어 있으며, 양 측부에 고정구멍(8a')(8b')(8c')(8d')이 천공되어 있어 지지봉(2')을 부착대(4a')(4b')에 접촉시키고 고정편(3a')(3b')의 호(弧)형상(9a')(9b')을 상기 지지봉(2')에 접촉시키며, 고정편(3a')(3b')의 양 측부는 부착대(4a')(4b')에 접촉시킨 후, 양 측부에 형성된 고정구멍(8a')(8b')(8c')(8d')에 고정볼트(5a')(5b')(5c')(5d')를 삽입하여 고정너트(6a')(6b')(6c')(6d')로 조여 표지판(1')과 지지봉(2')을 결합한다.

그러나, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 교통표지판 구조물은 표지판의 상,하부 부착대와 지지봉이 접촉하는 위치가 일렬로 배치되고, 고정편과 지지봉이 접촉하는 지지봉을 감싸는 고정편의 호형 부분의 밀착에 의해서만 표지판을 지지하므로 바람과 같이 반복되는 하중에 의해 지지봉을 기준으로 표지판이 회전하게 되는 문제가 있으며, 더욱이 표지판의 반복되는 회전으로 인하여 표지판이 내려앉게 되는 문제점이 있었다.

그러므로, 표지판의 고정설치가 견고하게 이루어져 표지판이 회전하는 현상이 발생하거나 반복된 회전 발생 현상으로 인해 표지판이 내려앉는 현상의 발생을 안정적으로 방지할 있도록 하는 한편, 표지판의 설치시 지주인 지지봉의 하단에 대하여 지면에 간편하게 매립고정할 수 있도록 한 교통표지판 설치용 지주에 대한 연구 및 개발이 요구되는 실정이다.

대한민국 등록실용신안 제20-0311384호 2003.04.10.등록. 대한민국 등록특허 제10-0543117호 2006.01.06.등록. 대한민국 공개특허 제10-2012-0128810호 2012.11.28.공개.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함함으로써 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체가 적용되어 종래의 원형 봉 타입의 지주에서와 달리 표지판의 고정설치가 견고하게 이루어져 표지판이 회전하는 현상이 발생하거나 반복된 회전 발생 현상으로 인해 표지판이 내려앉는 현상의 발생을 안정적으로 방지할 있도록 한 교통표지판 설치용 지주를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 따른 기술의 다른 목적은 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함함으로써 지면 고정구가 적용되어 표지판의 설치시 지주인 지지봉의 하단에 대하여 지면에 간편하게 매립고정할 수 있도록 함에 있다.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함하는 한편 지주 본체의 각 측면에 대향되는 측면과 연통되게 관통되되 지주 본체의 길이방향으로 일정간격을 가지고 교번하여 관통되어 고정홀과 고정슬롯이 형성됨으로써 표지판의 설치높이를 간편하게 조정하면서 설치할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

또한, 본 발명에 따른 기술의 또 다른 목적은 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되되 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브가 형성된 지주 본체가 적용됨으로써 한 쌍의 결합리브에 의해 형성된 공간에 반사패널을 슬라이딩 결합할 수 있으며, 반사패널이 슬라이딩 결합되어 지주 본체의 측면부분에 대한 운전자의 야간상황 등에서도 식별이 용이하여 표지판의 식별력을 더욱 향상시킴과 동시에 표지판의 지주 부분에 대한 충돌 등의 교통 안전사고를 안정적으로 방지할 수 있도록 함에 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 교통표지판 설치용 지주는 전면에 교통표지가 그려진 표지판의 후면 상, 하부에 고정된 부착구의 홈에 고정볼트의 머리부가 슬라이딩 삽입된 상태에서 고정볼트의 몸체부가 관통하여 관통된 몸체부의 단부에 고정너트를 체결하면서 상기 표지판이 상단부분에 고정설치되도록 하는 것으로서, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되며, 각 측면에 대향되는 측면과 연통되게 관통되되 상, 하의 길이방향으로 일정간격을 가지고 교번하여 원형 홀 타입의 고정홀과 장공 타입의 고정슬롯이 관통형성되는 지주 본체; 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 일정길이 삽입되면서 고정설치되며, 상기 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하도록 하는 지면 고정구를 포함하는 구성으로 이루어진다.

여기서, 상기 지주 본체는 4각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되는 것이 바람직하다.

더욱이, 상기 지주 본체는 4각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되되, 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브가 형성되는 한편, 각 한 쌍의 결합리브에 의해 형성된 공간에는 반사패널이 슬라이딩 결합되는 것이 양호하다.

한편, 상기 지면 고정구는 상기 지주 본체의 내부 폭과 대응되는 폭을 가지면서 일정두께를 갖는 장방형의 기둥 형상으로 하향 연장되며, 상단으로부터 하향 일정거리 떨어진 위치로부터 하단에 이르도록 하향 뾰족하게 협소한 면적을 가지고 연장되는 수평고정편 및 상기 수평고정편의 일면 중앙으로부터 상기 지주 본체의 내면을 향하여 상기 수평고정편과 직교하여 일정길이 연장되는 판 상으로 제공되되, 상기 수평고정편과 대응되어 상단으로부터 하향 일정거리 떨어진 위치로부터 하단에 이르도록 상기 수평고정편 측을 향하여 경사지게 하향 협소한 면적을 가지고 연장되는 직교고정편을 포함하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 지면 고정구에 대하여 지면에 매립 고정시 유동이 방지될 수 있도록, 상기 수평고정편은 상기 직교고정편과 직교하여 이웃하는 면 상에 길이방향으로 일정간격을 가지고 산 형상의 유동방지돌기가 돌출형성되는 것이 양호하다.

아울러, 상기 지면 고정구에 대하여 지면에 매립 고정시 유동이 방지될 수 있도록, 상기 직교고정편은 상기 수평고정편과 직교하여 이웃하는 양측 면 상에 길이방향으로 일정간격을 가지고 산 형상의 유동방지돌기가 돌출형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 지주 본체는 6각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공될 수 있다.

이때, 상기 지주 본체는 6각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되되, 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브가 형성되는 한편, 각 한 쌍의 결합리브에 의해 형성된 공간에는 반사패널이 슬라이딩 결합되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 지주 본체는 8각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공될 수도 있다.

이때, 상기 지주 본체는 8각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되되, 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브가 형성되는 한편, 각 한 쌍의 결합리브에 의해 형성된 공간에는 반사패널이 슬라이딩 결합되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 교통표지판 설치용 지주의 효과를 설명하면 다음과 같다.

첫째, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함함으로써 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체가 적용되어 종래의 원형 봉 타입의 지주에서와 달리 표지판의 고정설치가 견고하게 이루어져 표지판이 회전하는 현상이 발생하거나 반복된 회전 발생 현상으로 인해 표지판이 내려앉는 현상의 발생을 안정적으로 방지할 있다.

둘째, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함함으로써 지면 고정구가 적용되어 표지판의 설치시 지주인 지지봉의 하단에 대하여 지면에 간편하게 매립고정할 수 있다.

셋째, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함하는 한편 지주 본체의 각 측면에 대향되는 측면과 연통되게 관통되되 지주 본체의 길이방향으로 일정간격을 가지고 교번하여 관통되어 고정홀과 고정슬롯이 형성됨으로써 표지판의 설치높이를 간편하게 조정하면서 설치할 수 있다.

넷째, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되되 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브가 형성된 지주 본체가 적용됨으로써 한 쌍의 결합리브에 의해 형성된 공간에 반사패널을 슬라이딩 결합할 수 있으며, 반사패널이 슬라이딩 결합되어 지주 본체의 측면부분에 대한 운전자의 야간상황 등에서도 식별이 용이하여 표지판의 식별력을 더욱 향상시킴과 동시에 표지판의 지주 부분에 대한 충돌 등의 교통 안전사고를 안정적으로 방지할 수 있다.

도 1은 종래기술에 따른 교통표지판 구조물을 나타낸 배면 구성도.
도 2는 종래기술에 따른 교통표지판 구조물의 결합구조를 나타낸 분리 사시구성도.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주의 상부에 표지판이 고정되도록 하여 사용하는 사용상태를 나타낸 사용상태 예시도.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도.
도 7은 본 발명의 제4 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도.
도 8은 본 발명의 제5 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도.
도 9는 본 발명의 제6 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 교통표지판 설치용 지주의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도이며, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주의 상부에 표지판이 고정되도록 하여 사용하는 사용상태를 나타낸 사용상태 예시도이다.

도 3 내지 4에서 보는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주는 크게 분류하면, 지주 본체(100) 및 지면 고정구(200)를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 지주 본체(100)는 전면에 교통표지가 그려진 표지판(10)의 후면 상, 하부에 고정된 부착구(11)의 홈(11a)에 고정볼트(20)의 머리부가 슬라이딩 삽입된 상태에서 고정볼트(20)의 몸체부가 관통하여 관통된 몸체부의 단부에 고정너트(30)를 체결하면서 상기 표지판(10)이 상단부분에 고정설치되도록 하는 것이다.

이때, 상기 부착구(11)는 각이진 "C"자형 프레임으로 제공되어 상기 표지판(10)의 후면 상, 하부에 각각 용접을 통해 폐쇄된 일면이 고정설치되는 것이다.

상기와 같은 표지판(10)이 상기 부착구(11)와 고정볼트(20) 및 고정너트(30)에 의해 상단부분에 고정설치되도록 하는 상기 지주 본체(100)는 특히, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공된다.

또한, 상기 지주 본체(100)는 각 측면에 대향되는 측면과 연통되게 관통되되 상, 하의 길이방향으로 일정간격을 가지고 교번하여 원형 홀 타입의 고정홀(110)과 장공 타입의 고정슬롯(120)이 관통형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구성을 이루어진 지주 본체(100)는 4각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되는 것이 바람직하며, 물론 6각이나 8각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공될 수 있는 것이다.

아울러, 상기 지주 본체(100)은 개방된 상단에 마감편(미도시)이 용접고정되어 개방된 상단 부분이 밀폐마감 처리됨이 더욱 바람직한 것이다.

한편, 상기 지면 고정구(200)는 지주 본체(100)의 하측에 상단부분이 일정길이 삽입되면서 고정설치되며, 상기 지주 본체(100)의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하도록 하는 것이다.

이러한 지면 고정구(200)는 지주 본체(100)의 하측에 상단부분이 일정길이 삽입되면서 고정설치되되, 억지 끼움을 통해 고정설치됨이 바람직하다.

상기와 같은 지면 고정구(200)는 크게 분류하면, 수평고정편(210) 및 직교고정편(220)을 포함한다.

상세히, 상기 수평고정편(210)은 상기 지주 본체(100)의 내부 폭과 대응되는 폭을 가지면서 일정두께를 갖는 장방형의 기둥 형상으로 하향 연장되며, 상단으로부터 하향 일정거리 떨어진 위치로부터 하단에 이르도록 하향 뾰족하게 협소한 면적을 가지고 연장되는 것이다.

또한, 상기 직교고정편(220)은 상기 수평고정편(210)의 일면 중앙으로부터 상기 지주 본체(100)의 내면을 향하여 상기 수평고정편(210)과 직교하여 일정길이 연장되는 판 상으로 제공되되, 상기 수평고정편(210)과 대응되어 상단으로부터 하향 일정거리 떨어진 위치로부터 하단에 이르도록 상기 수평고정편(210) 측을 향하여 경사지게 하향 협소한 면적을 가지고 연장되는 것이다.

특히, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 지면 고정구(200)는 지면에 매립 고정시 유동이 방지될 수 있도록 하는 것이 중요하다.

이를 위하여, 상기 수평고정편(210)은 상기 직교고정편(220)과 직교하여 이웃하는 면 상에 길이방향으로 일정간격을 가지고 산 형상의 유동방지돌기(211)가 돌출형성되는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 지면 고정구(200)에 대하여 지면에 매립 고정시 유동이 방지될 수 있도록, 상기 직교고정편(220)도 상기 수평고정편(210)과 마찬가지로, 상기 수평고정편(210)과 직교하여 이웃하는 양측 면 상에 길이방향으로 일정간격을 가지고 산 형상의 유동방지돌기(221)가 돌출형성되는 것이 더욱 바람직한 것이다.

또한, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 지면 고정구(200)는 지주 본체(100)의 하측에 상단부분이 일정길이 삽입되면서 고정설치시 견고한 억지 끼움을 통한 고정이 이루어질 수 있도록 하는 것이 중요하다.

이를 위하여, 상기 지면 고정구(200)는 상기 수평고정편(210)의 상단에 직교하여 판 상의 상부마감편(230)을 더 포함하는 한편, 상기 상부마감편(230) 상면에는 상기 지주 본체(100)의 중공의 내부면적과 대응되는 고정돌기(231)가 일정길이 상향 돌출형성됨이 바람직하다.

즉, 상기와 같은 상부마감편(230) 상면에 돌출형성되는 고정돌기(231)를 통하여, 상기 지면 고정구(200)가 지주 본체(100)의 하측에 상단부분이 일정길이 삽입되면서 고정설치시 견고한 억지 끼움을 통한 고정이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도이다.

도 5에서 보는 바와 같은 제2 실시예는 도 3 및 4를 참고하여 설명한 실시예와는 지주 본체의 각 측면에 각 한 쌍의 결합리브가 형성되는 점에서만 차이를 가지는 것으로, 이하 동일부호를 갖는 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주에서의 지주 본체(100)는 4각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되되, 특히 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브(130)가 형성된다.

더욱이, 상기와 같은 구성으로 이루어진 지주 본체(100)는 각 한 쌍의 결합리브(130)에 의해 형성된 공간에 반사패널(300)이 슬라이딩 결합되는 것이 바람직한 것이다.

도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도이다.

도 6에서 보는 바와 같은 제3 실시예는 도 3 및 4를 참고하여 설명한 실시예와는 지주 본체(100)의 구성이 6각의 중공 파이프 타입으로 제공되는 점에서만 차이를 가지는 것으로, 이하 동일부호를 갖는 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

도 7은 본 발명의 제4 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도이다.

도 7에서 보는 바와 같은 제4 실시예는 도 3 및 4를 참고하여 설명한 실시예와는 지주 본체(100)의 구성이 6각의 중공 파이프 타입으로 제공됨과 동시에, 지주 본체(100)의 각 측면에 각 한 쌍의 결합리브(130)가 형성되는 점에서 차이를 가지는 것으로, 이하 동일부호를 갖는 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명의 제4 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주에서의 지주 본체(100)는 6각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되되, 특히 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브(130)가 형성된다.

더욱이, 상기와 같은 구성으로 이루어진 지주 본체(100)는 각 한 쌍의 결합리브(130)에 의해 형성된 공간에 반사패널(300)이 슬라이딩 결합되는 것이 바람직한 것이다.

도 8은 본 발명의 제5 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도이다.

도 8에서 보는 바와 같은 제5 실시예는 도 3 및 4를 참고하여 설명한 실시예와는 지주 본체(100)의 구성이 8각의 중공 파이프 타입으로 제공되는 점에서만 차이를 가지는 것으로, 이하 동일부호를 갖는 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

도 9는 본 발명의 제6 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주를 나타낸 저면 분리 사시구성도이다.

도 9에서 보는 바와 같은 제6 실시예는 도 3 및 4를 참고하여 설명한 실시예와는 지주 본체(100)의 구성이 8각의 중공 파이프 타입으로 제공됨과 동시에, 지주 본체(100)의 각 측면에 각 한 쌍의 결합리브(130)가 형성되는 점에서 차이를 가지는 것으로, 이하 동일부호를 갖는 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명의 제6 실시예에 따른 교통표지판 설치용 지주에서의 지주 본체(100)는 8각의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되되, 특히 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브(130)가 형성된다.

더욱이, 상기와 같은 구성으로 이루어진 지주 본체(100)는 각 한 쌍의 결합리브(130)에 의해 형성된 공간에 반사패널(300)이 슬라이딩 결합되는 것이 바람직한 것이다.

전술한 바와 같은 본 발명에 따른 교통표지판 설치용 지주의 실시예들에 의하면, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함함으로써 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체가 적용되어 종래의 원형 봉 타입의 지주에서와 달리 표지판의 고정설치가 견고하게 이루어져 표지판이 회전하는 현상이 발생하거나 반복된 회전 발생 현상으로 인해 표지판이 내려앉는 현상의 발생을 안정적으로 방지할 있다.

또한, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함함으로써 지면 고정구가 적용되어 표지판의 설치시 지주인 지지봉의 하단에 대하여 지면에 간편하게 매립고정할 수 있게 된다.

그리고 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되는 지주 본체 및 지주 본체의 하측에 상단부분이 고정설치되어 지주 본체의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하는 지면 고정구를 포함하는 한편 지주 본체의 각 측면에 대향되는 측면과 연통되게 관통되되 지주 본체의 길이방향으로 일정간격을 가지고 교번하여 관통되어 고정홀과 고정슬롯이 형성됨으로써 표지판의 설치높이를 간편하게 조정하면서 설치할 수 있는 것이다.

더욱이, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되되 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브가 형성된 지주 본체가 적용됨으로써 한 쌍의 결합리브에 의해 형성된 공간에 반사패널을 슬라이딩 결합할 수 있으며, 반사패널이 슬라이딩 결합되어 지주 본체의 측면부분에 대한 운전자의 야간상황 등에서도 식별이 용이하여 표지판의 식별력을 더욱 향상시킴과 동시에 표지판의 지주 부분에 대한 충돌 등의 교통 안전사고를 안정적으로 방지할 수 있다.

이상에서 본 발명의 구체적인 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명은 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형의 실시가 가능하며, 이러한 변형은 본 발명의 범위에 포함된다.

10: 표지판 11: 부착구
11a: 홈 20: 고정볼트
30: 고정너트
100: 지주 본체
110: 고정홀 120: 고정슬롯
130: 결합리브
200: 지면 고정구
210: 수평고정편 211: 유동방지돌기
220: 직교고정편 221: 유동방지돌기
230: 상부마감편 231: 고정돌기
300: 반사패널

Claims (10)

1. 전면에 교통표지가 그려진 표지판(10)의 후면 상, 하부에 고정된 부착구(11)의 홈(11a)에 고정볼트(20)의 머리부가 슬라이딩 삽입된 상태에서 고정볼트(20)의 몸체부가 관통하여 관통된 몸체부의 단부에 고정너트(30)를 체결하면서 상기 표지판(10)이 상단부분에 고정설치되도록 하는 것으로서, 각이진 중공의 각 파이프 형상으로 제공되며, 각 측면에 대향되는 측면과 연통되게 관통되되 상, 하의 길이방향으로 일정간격을 가지고 교번하여 원형 홀 타입의 고정홀(110)과 장공 타입의 고정슬롯(120)이 관통형성되는 지주 본체(100); 및
   지주 본체(100)의 하측에 상단부분이 일정길이 삽입되면서 고정설치되며, 상기 지주 본체(100)의 하측을 지면에 매립을 통해 고정하도록 하는 지면 고정구(200)를 포함하고,
   상기 지주 본체(100)는 4각, 6각, 8각 중 어느 하나의 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되며,
   상기 지주 본체(100)는 각이진 중공 파이프 타입으로 제공되되, 각 측면에 폭 방향 양측으로 'L'자 형으로 마주하여 한 쌍으로 돌출되어 결합리브(130)가 형성되는 한편, 각 한 쌍의 결합리브(130)에 의해 형성된 공간에는 반사패널(300)이 슬라이딩 결합되고,
   상기 지면 고정구(200)는 상기 지주 본체(100)의 내부 폭과 대응되는 폭을 가지면서 일정두께를 갖는 장방형의 기둥 형상으로 하향 연장되며, 상단으로부터 하향 일정거리 떨어진 위치로부터 하단에 이르도록 하향 뾰족하게 협소한 면적을 가지고 연장되는 수평고정편(210) 및
   상기 수평고정편(210)의 일면 중앙으로부터 상기 지주 본체(100)의 내면을 향하여 상기 수평고정편(210)과 직교하여 일정길이 연장되는 판 상으로 제공되되, 상기 수평고정편(210)과 대응되어 상단으로부터 하향 일정거리 떨어진 위치로부터 하단에 이르도록 상기 수평고정편(210) 측을 향하여 경사지게 하향 협소한 면적을 가지고 연장되는 직교고정편(220)을 포함하고,
   상기 지면 고정구(200)에 대하여 지면에 매립 고정시 유동이 방지될 수 있도록, 상기 수평고정편(210)은 상기 직교고정편(220)과 직교하여 이웃하는 면 상에 길이방향으로 일정간격을 가지고 산 형상의 유동방지돌기(211)가 돌출형성되며,
   상기 지면 고정구(200)에 대하여 지면에 매립 고정시 유동이 방지될 수 있도록, 상기 직교고정편(220)은 상기 수평고정편(210)과 직교하여 이웃하는 양측 면 상에 길이방향으로 일정간격을 가지고 산 형상의 유동방지돌기(221)가 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 교통표지판 설치용 지주.
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