KR102019808B1

KR102019808B1 - Chair for chair lift

Info

Publication number: KR102019808B1
Application number: KR1020187003681A
Authority: KR
Inventors: 안드레스 수터루티
Original assignee: 인노바 파텐트 게엠베하
Priority date: 2015-07-09
Filing date: 2016-07-11
Publication date: 2019-09-09
Also published as: AU2016289519B2; AT517446A1; CN107848544A; RU2674969C1; AU2016289519A1; US20180251137A1; CA2991370C; EP3319857A1; CA2991370A1; NZ738551A; WO2017005932A1; KR20180030577A

Abstract

체어 리프트용 체어는 축 주위에서 피봇할 수 있는 적어도 하나의 시트 부분(4)과 체어의 시트 부분(4)과 프레임(7) 사이의 탄력 있는 요소(2)를 포함한다. 시트 부분(4)에 연결되는 작용 메커니즘은 시트 부분(4)이 탄력 있는 요소(2)의 힘에 반대하여 아래쪽으로 피봇하는 것과, 체어 리프트 사용자들이 의자에 타고 내리는 것을 더 쉽게 하기 위해, 상기 위치에 시트 부분(4)을 잠그는 것을 허용한다.The chair for the chair lift comprises at least one seat portion 4 which can pivot around an axis and an elastic element 2 between the seat portion 4 of the chair and the frame 7. The actuation mechanism connected to the seat portion 4 is in such a position that the seat portion 4 pivots downward against the force of the resilient element 2 and to make it easier for chair lift users to get on and off the chair. To lock the seat part 4 in place.

Description

Chair for chair lift

본 발명은 체어 리프트용 체어에 관한 것으로, 이러한 체어는 수평축 주위에서 피봇 가능한 적어도 하나의 시트 부분을 가진다.The present invention relates to a chair for a chair lift, wherein the chair has at least one seat portion pivotable about a horizontal axis.

본 발명은 또한 체어 리프트용 체어의 적어도 하나의 시트 부분을 피봇하기 위한 방법에 관한 것이다.The invention also relates to a method for pivoting at least one seat portion of a chair for a chair lift.

승객들을 안전하게 수송할 수 있게 하기 위해, 체어 리프트용 의자들은 안전 바(bar)를 가진다. 닫힌 안전 바가 지닌 문제점은 특히 큰 승객들이 닫힌 안전 바의 밑면과 시트 부품 사이의 공간 문제를 가질 수 있다는 점이다. 이러한 문제는 일반적으로 시트 부품과 닫힌 안전 바의 밑면 사이의 거리를 증가시킴으로써 고쳐질 수 없는데, 이는 중간 공간의 너무 크면 더 작은 사람, 특히 어린이가 떨어질 위험이 상당히 증가하기 때문이다. 그러므로 더 큰 승객들에 대해서는, 힘에 있어서의 규칙을 따르는 개별 적응(adaptation)이 바람직하다.In order to be able to transport passengers safely, chairs for chair lifts have a safety bar. The problem with closed safety bars is that in particular large passengers may have space problems between the bottom of the closed safety bar and the seat parts. This problem cannot generally be fixed by increasing the distance between the seat part and the bottom of the closed safety bar, because too large an intermediate space greatly increases the risk of falling smaller people, especially children. Therefore, for larger passengers, an individual adaptation following the rules of force is desirable.

EP1721801A에서는, 이는 안전 바에서의 탄력 있는 요소들에 의해 이루어지고, 이러한 탄력 있는 요소들은 승객들의 넓적다리 상에서 위에서 누르고, 체격이 큰 사람의 경우에 탄력 있게 움직이게 한다. 비록 심지어 작은 승객들이 그것을 통해 미끄러질 위험성이 그 결과로 최소화될 수 있을지라도, 몇몇 승객들에 대해서는 답답한 느낌을 일으킬 수 있다.In EP1721801A, this is done by elastic elements in the safety bar, which press on the thighs of the passengers and allow them to move elastically in the case of a large physique. Although the risk of even small passengers slipping through it can be minimized as a result, it can cause frustration for some passengers.

그러므로 본 발명은 시작 부분에서 언급된 타입의 기기를 생성하는 목적에 기초하고, 이는 그 과정에 있어서의 안전성을 감소시키지 않으면서 체격이 큰 승객들에데 더 많은 안락함을 준다.The present invention is therefore based on the object of creating a device of the type mentioned at the beginning, which gives more comfort to larger passengers without reducing the safety in the process.

이러한 목적은 탄력 있는 요소가 시트 부품과 체어의 프레임 사이에 배치되고, 그러한 시트 부품을 위쪽으로 민다는 점에서 시작에서 언급된 타입의 의자의 경우에서 달성된다.This object is achieved in the case of a chair of the type mentioned at the beginning in that an elastic element is arranged between the seat part and the frame of the chair and pushes the seat part upwards.

이러한 목적은 탄력 있는 요소의 힘에 반대하여 시트 부품이 피봇된다는 점에서 시작에서 언급된 타입의 방법에 의해 또한 달성된다.This object is also achieved by the method of the type mentioned at the beginning in that the sheet part is pivoted against the force of the resilient element.

본 발명에 따른 기기에서 탄력 있는 요소의 특별한 장점은, 시트 부품과 안전 바의 밑면 사이의 거리가 가변적이라는 점이고, 따라서 더 크고 일반적으로 또한 비교적 무거운 사람의 경우에, 그러한 탄력 있는 요소가 압축되고 따라서 안전 바와 시트 부품 사이의 공간이 더 커진다는 점이다.A particular advantage of the resilient element in the device according to the invention is that the distance between the seat part and the underside of the safety bar is variable, so in the case of larger and generally also heavier people, such resilient elements are compressed and thus The space between the safety bar and the seat parts becomes larger.

바람직한 일 실시예에서, 탄력 있는 요소는 시트 부품의 상부의 로드되지 않은(unloaded) 위치에서 미리 압축 응력이 주어진다. 이러한 위치는 시작(starting) 위치라고 불린다. 이러한 주장의 결과로서, 탄력 있는 요소의 진동이나 흔들림이 최소로 감소되게 의도된다.In one preferred embodiment, the resilient element is pre-compressed in an unloaded position on top of the sheet part. This position is called the starting position. As a result of this argument, the vibration or shaking of the resilient element is intended to be reduced to a minimum.

본 발명의 특히 바람직한 실시예에서는, 시작 위치에서의 탄력 있는 요소의 미리 주어지는 압축 응력은 승객의 정해진 무게 힘보다 더 크다. 만약 탄력 있는 요소의 힘이 승객의 무게 힘보다 더 크다면, 시트 부품이 탄력 있는 요소 때문에 시작 위치에 남아 있게 된다. 이는 명확한 거리를 증가시키지 않기 위해, 더 작은 승객들과 아이들의 경우에 특히 바람직하다.In a particularly preferred embodiment of the invention, the predetermined compressive stress of the resilient element at the starting position is greater than the predetermined weight force of the passenger. If the force of the resilient element is greater than the weight of the passenger, the seat part remains in the starting position because of the resilient element. This is particularly desirable in the case of smaller passengers and children, in order not to increase the clear distance.

작용 장치에 의해, 시트 부품은 탄력 있는 요소의 힘에 반대로 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치로 피봇될 수 있다. 이 경우, 시트 부품의 시트 면은 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치에서 대략적으로 수평인 평면을 형성하고, 특히 더 작은 승객들이 더 쉽게 타고 내리는 것을 허용한다.By means of the actuating device, the sheet part can be pivoted to a lower inlet and / or outlet position as opposed to the force of the resilient element. In this case, the seat face of the seat part forms an approximately horizontal plane at lower inlet and / or outlet positions, in particular allowing smaller passengers to get on and off more easily.

본 발명의 범주 내에서, 입구 및/또는 출구 위치에서 시트 부품에 대한 잠금이 이루어질 수 있는 준비가 또한 이루어질 수 있다. 그러므로 스테이션을 통한 통과 내내, 시트 부품은 그것의 편안한 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치에서 완전히 고정될 수 있다.Within the scope of the present invention, provision may also be made for locking to the seat part in the inlet and / or outlet positions. Therefore, throughout the passage through the station, the seat part can be fully fixed in its comfortable lower inlet and / or outlet position.

특별히 바람직한 실시예에서는, 시트 부품을 더 낮은 위치에 잠그기 위해, 제어 요소를 통해 작용 장치에 시트 부품에 연결된 잠금 요소가 연결되는 준비가 이루어지고, 이 경우 또한 시트 부품에 연결된 그러한 잠금 요소는 차단 요소를 통해 입구 및/또는 출구 위치에서 잠금이 이루어질 수 있다.In a particularly preferred embodiment, in order to lock the seat part in a lower position, a locking element connected to the seat part is prepared via the control element to the actuating device, in which case the locking element also connected to the seat part is a blocking element. Through the lock can be made in the inlet and / or outlet position.

본 발명의 또 다른 유리한 실시예에서는, 차단 요소가 잠금 위치와 풀림 위치로 제어 요소에 의해 이동 가능하고, 이 경우 잠금 위치는 시트 부품이 그것의 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치에서 잠금이 이루어지는 위치인 것으로 이해되고, 풀림 위치는 시트 부품이 피봇될 수 있는 위치인 것으로 이해된다.In another advantageous embodiment of the invention, the blocking element is movable by the control element to the locked position and the unlocked position, in which case the locked position is the position where the seat part is locked at its lower inlet and / or outlet position. It is understood that the release position is the position at which the seat part can be pivoted.

차단 요소의 풀림 위치에서는, 탄력 있는 요소의 힘이 자동으로 상부 위치 또는 시작 위치 내로 위치한 승객이 있는 시트 부품을 피봇하려고 시도하고, 안전 바의 밑면과 시트 부품 사이의 공간을 정해진 최소값으로 제한하려고 시도한다.In the unlocked position of the blocking element, the force of the resilient element automatically attempts to pivot the seat part with the passenger located within its upper or starting position and to limit the space between the underside of the safety bar and the seat part to a specified minimum. do.

체중 또는 높이와 그 결과로 인해 생기는, 닫힌 안전 바의 밑면과 시트 부품 사이의 공간 요구 사항은 일반적으로 서로 종속적인 변수들이다. 예를 들면 90㎏의 체중을 가진 사람은 일반적으로 더 가벼운 사람보다 더 긴 다리 또는 더 큰 넓적다리를 가진다. 안전 바의 밑면과 시트 부품 사이의 공간 요구 사항을 승객의 다리들의 길이 또는 넓적다리에 적합하게 하기 위해, 탄력 있는 요소는 예를 들면 80㎏보다 적은 체중을 가지는 승객의 경우, 시트 부품이 풀린 후 시트 부품이 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치로부터 시작 위치로 완전히 다시 피봇되도록 치수가 정해진다. 그러므로 닫힌 한전 바의 밑면과 시트 면 사이의 공간은 정해진 최소값까지 감소되고, 더 작은 사람이 안전 바와 시트 부품 사이를 통해 미끄러지는 위험이 줄어든다.The space requirements between the bottom of the closed safety bar and the seat part, which are the result of weight or height and, as a result, are generally mutually dependent variables. For example, a person weighing 90 kg generally has longer legs or larger thighs than a lighter person. In order to fit the space requirements between the underside of the safety bar and the seat parts to the length or thighs of the passenger's legs, the resilient element may be loosened after the seat parts are loosened, for example for passengers weighing less than 80 kg. The seat part is dimensioned such that it fully pivots back from the lower inlet and / or outlet position to the starting position. Therefore, the space between the bottom and seat face of the closed KEPCO bar is reduced to a set minimum value, and the risk of smaller person slipping through the safety bar and seat parts is reduced.

예를 들면, 95㎏의 체중을 가진 승객의 경우, 안락하게 앉기 위해서 그들은 닫힌 안전 바의 밑면과 시트 부품 사이에 더 많은 공간을 요구한다고 추정하는 것이 가능하다. 이 경우 탄력 있는 요소는 시트 부품이 풀린 후 시작 위치로 다시 피봇하지 않도록 치수가 정해진다. 그러므로 승객은 안전 바 아래에 더 많은 공간을 가진다.For example, for passengers weighing 95 kg, it is possible to assume that in order to sit comfortably they require more space between the bottom of the closed safety bar and the seat parts. In this case, the resilient element is dimensioned so as not to pivot back to the starting position after the seat part has been released. The passenger therefore has more space under the safety bar.

따라서 의자의 시트 부품들이 따로따로 피봇 가능할 때에는, 더 크고 비교적 무거운 승객이 닫힌 안전 바의 밑면과 시트 부품 사이에 그들 옆에 앉은 더 작은 승객보다 많은 공간을 가진다. 더 작고 더 나이 든 승객에 대한 안전을 보장하고 가능하게는 그들이 타고 내리는 것을 더 쉽게 하면서, 특히 더 큰 승객을 위한 안락함이 상당히 개선된다.Thus, when the seat parts of the chair are pivotable separately, larger and relatively heavy passengers have more space than the smaller passengers sitting next to them between the bottom of the closed safety bar and the seat parts. Comfort is improved significantly, especially for larger passengers, ensuring safety for smaller and older passengers and possibly making them easier to get on and off.

본 발명의 또 다른 바람직한 실시예는 나머지 종속 청구항의 주제이다.Another preferred embodiment of the invention is the subject of the remaining dependent claims.

본 발명의 또 다른 특징과 장점은 첨부된 도면을 참조하는 본 발명의 바람직한 전형적인 실시예의 이어지는 설명으로부터 얻어질 수 있다.Further features and advantages of the present invention can be obtained from the following description of a preferred exemplary embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings.

도 1은 시작 위치에 있는, 본 발명에 따른 기기의 제1 실시예를 가진 체어 리프트의 체어의 측면도.
도 2는 입구 및/또는 출구에서의 도 1로부터의 기기의 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 기기의 제2 실시예를 도시하는 도면.1 is a side view of a chair of a chair lift with a first embodiment of the device according to the invention in its starting position;
2 is a side view of the appliance from FIG. 1 at the inlet and / or outlet.
3 shows a second embodiment of the device according to the invention;

도 1과 도 2는 축(19) 주위에서 피봇 가능한 시트 부품(4)과 체어(1)의 프레임(7) 사이에 배치되는 탄력 있는 요소(2)를 보여준다. 또한, 피봇 가능하게 장착된 안전 바(8), 뒤쪽 부품(18), 및 볼트(9) 주위에서 피봇 가능한 기울어지는 요소(6)가 프레임(7) 상에 장착되거나 프레임(7)에 고정된다. 기울어지는 요소(6)는 드라이브(drive)와 보우덴(Bowden) 케이블(5)을 가지는 작동(actuating) 장치를 통해 방향이 바뀐다.1 and 2 show a resilient element 2 disposed between the pivotable seat part 4 and the frame 7 of the chair 1 around the axis 19. In addition, a pivotally mounted safety bar 8, a rear part 18, and a tiltable element 6 pivotable around the bolt 9 are mounted on or fixed to the frame 7. . The inclined element 6 is redirected via an actuating device with a drive and Bowden cable 5.

작동 장치의 드라이브(도면들에서는 예시되지 않은)는, 예를 들면 EP1780091A로부터의 원리에서 알려진 것처럼, 체어(1)의 지지 바 상에 배치되는 레버를 가진다. 하지만, 작동 장치의 드라이브의 타입은 기계적 기기에 제한되지 않고, 전기 또는 다른 드라이브일 수도 있다.The drive (not illustrated in the figures) of the actuating device has a lever disposed on the support bar of the chair 1, for example, as known from the principle from EP1780091A. However, the type of drive of the actuating device is not limited to mechanical equipment, but may be an electric or other drive.

도 1에서, 시트 부품(4)은 상위의 로드되지 않은 시작 위치에서 탄력 있는 요소(2)를 가진 것으로 도시되어 있다. 이 경우, 탄력 있는 요소(2)는 이미 시작 위치에서 정해진 미리 주어지는 압축 응력(pretension)을 가진다. 안전 바(8)는 닫힌 위치에 있다. 탄력 있는 요소(2)는 도시된 도면들에서 코일 스프링이지만, 예를 들면 환형 스프링, 폴리머 스프링, 리프(leaf) 스프링, 디스크 스프링, 토션(torsion) 스프링이나 시저스(scissors) 스프링과 같은 임의의 다른 타입의 스프링일 수도 있고, 아래에서 스프링(2)으로서 불린다. 도 1에 예시된 위치에서는, 닫힌 안전 바(8)의 밑면과 승객들을 위한 시트 부품(4) 사이의 공간이 더 작고 평균인 승객들용으로 설계되는 정해진 최소값까지 제한된다.In FIG. 1, the seat part 4 is shown with a resilient element 2 in the upper unloaded starting position. In this case, the resilient element 2 already has a predetermined pretension at the starting position. The safety bar 8 is in the closed position. The resilient element 2 is a coil spring in the figures shown, but any other such as, for example, an annular spring, a polymer spring, a leaf spring, a disc spring, a torsion spring or a scissor spring It may be a spring of a type, referred to as spring 2 below. In the position illustrated in FIG. 1, the space between the underside of the closed safety bar 8 and the seat part 4 for passengers is limited to a defined minimum value designed for smaller and average passengers.

도 2에서는, 시트 부품(4)이 기울어지는 요소(6)에 의해 스프링(2)의 힘에 대해 반대로 아래쪽으로 피봇되었고, 스프링(2)은 완전히 팽팽하게 된다. 이제, 시트 부품(4)은 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치에 있다. 기울어지는 요소(6)는 이 경우 작동 장치의 보우덴 케이블(5)과 드라이브를 통해 작동된다.In FIG. 2, the seat part 4 is pivoted downwards against the force of the spring 2 by the inclined element 6, and the spring 2 is completely taut. The seat part 4 is now in the lower inlet and / or outlet position. The inclined element 6 is in this case activated via the bowden cable 5 and the drive of the actuating device.

만약 예를 들면 EP1780091A에서 설명된 것처럼 드라이브의 사용이 이루어진다면, 드라이버의 레버가 체어 리프트의 스테이션에서 제어 레일에 의해 작동된다. 기울어지는 요소(6)는 특히 스테이션의 입구 및/또는 출구 영역에서 작동된다. 출구 영역 바로 직전에, 레버는 제어 레일을 통해 작동되고, 시트 부품(4)은 더 낮은 출구 위치로 피봇된다. 출구 영역에서 보낸 시간 내내, 레버는 제어 레일에 맞닿아 지탱된다. 출구 영역을 떠난 후, 시트 부품(4)은 제어 레일의 끝에서 시작 위치로 다시 피봇한다. 입구 영역 바로 전에, 레버는 제어 레일을 통해 다시 작동되고, 시트 부품(4)은 입구 위치로 아래쪽으로 피봇된다. 입구 영역을 통과하면서, 승객들이 시트 부품(4)의 피봇된 위치 때문에 체어(1)에 착석하는 것이 더 쉽다. 입구 영역을 떠난 후, 제어 레일은 또한 끝나고, 시트 부품(4)이 작고 평균인 사람의 경우에는 위로 피봇할 수 있고 또는 더 무거운 사람의 경우에는 아래로 남아 있을 수 있다.If the use of the drive is made, for example as described in EP1780091A, the lever of the driver is actuated by the control rail at the station of the chair lift. The inclined element 6 is operated in particular in the inlet and / or outlet area of the station. Just before the exit area, the lever is actuated via the control rail and the seat part 4 is pivoted to the lower exit position. Over the time spent in the exit area, the lever abuts against the control rail. After leaving the exit area, the seat part 4 pivots back to the starting position at the end of the control rail. Just before the inlet area, the lever is actuated again via the control rail and the seat part 4 is pivoted down to the inlet position. Passing through the inlet area, it is easier for passengers to seat on the chair 1 due to the pivoted position of the seat part 4. After leaving the inlet area, the control rail also ends, and the seat part 4 can pivot up in the case of a small and average person or it can remain down in the case of a heavier person.

바람직한 실시예에서, 시트 부품(4)은 레버 상의 사점(dead center) 잠금 메커니즘에 의해 스테이션을 통과하는 내내 입구 위치 및 출구 위치에서 잠금이 이루어질 수 있다. 체어(1)가 스테이션에 들어간 직후에, 레버는 오직 한번만 작동되고, 사점 잠금 메커니즘에 의해 잠금이 이루어진다. 스테이션을 빠져나오기 직전에만 제어 레일과, 풀린 사점 잠금 메커니즘을 통해 다시 레버가 작동된다. 그럴 경우, 시트 부품(4)은 더이상 잠금이 이루어지지 않고, 위로 피봇할 수 있다.In a preferred embodiment, the seat part 4 can be locked in the inlet and outlet positions throughout the station by a dead center locking mechanism on the lever. Immediately after the chair 1 enters the station, the lever is operated only once and locked by the dead-point locking mechanism. Just before exiting the station, the lever is actuated again via the control rails and the loose dead-point locking mechanism. In that case, the seat part 4 is no longer locked and can pivot upwards.

본 발명의 대안적인 실시예에서, 기울어지는 요소(6)가 필요 없게 될 수 있고, 보우덴 케이블(5)이나 드라이브의 연결 장치 또는 드라이브 자체가 직접 시트 부품(4)들에 연결되며, 시트 부품(4)들을 더 아래 위치로 피봇시킨다. 더 아래 입구 및/또는 출구 위치에서 시트 부품(4)들을 유지하기 위해, 시트 부품은 예를 들면 전술한 바와 같이, 작동 장치의 드라이브를 통해 잠금이 이루어질 수 있다.In an alternative embodiment of the invention, the inclined element 6 can be eliminated, the bowden cable 5 or the connection device of the drive or the drive itself is directly connected to the seat parts 4 and the seat part Pivot (4) to the lower position. In order to hold the seat parts 4 in the lower inlet and / or outlet positions, the seat part can be locked, for example, through the drive of the actuating device, as described above.

도 3은 제어 요소(4)가 기울어지는 요소(6)에 연결되고, 그로 인해 작동되는, 본 발명의 또 다른 발전된 실시예를 보여준다. 제어 요소(14)는 잠금 요소(10)의 볼트(12)가 받아지는 제어 슬롯이 있는 개구(13)를 가지고, 상기 잠금 요소(10)는 시트 부품(4)에 단단히 연결되어 있다. 제어 요소(14)는 기울어지는 요소(6)에 의해 2중 화살표(21)의 방향으로 움직여진다. 그 결과, 시트 부품(4)은 개구와 볼트(12)를 통해 제어 요소(14)에 연결된 잠금 요소(10)를 통해 스프링(2)의 힘에 대해 반대로 피봇될 수 있다.3 shows another further developed embodiment of the invention, in which the control element 4 is connected to the inclined element 6 and thereby actuated. The control element 14 has an opening 13 with a control slot through which the bolt 12 of the locking element 10 is received, which lock element 10 is firmly connected to the seat part 4. The control element 14 is moved in the direction of the double arrow 21 by the tilting element 6. As a result, the seat part 4 can be pivoted against the force of the spring 2 via the locking element 10 connected to the control element 14 via the opening and bolt 12.

작동 장치는 전술한 바와 같은 동일한 성분들로 이루어질 수 있다.The actuating device may consist of the same components as described above.

시트 부품(4)을 도 3에서 본 발명에 따른 실시예를 가지고 스프링(2)에 대해 반대로 피봇하기 위해서는, 도 1과 도 2에 설명된 것처럼, 보우덴 케이블(5)과 기울어지는 요소(6)를 통해 제어 요소(14)에 힘이 인가되는 것이 필수적이다. 제어 요소(14)는 이 경우 개구(13)의 왼쪽 끝에 맞닿아 버티는 볼트(12)를 가지고 화살표(21)의 방향에서 오른쪽으로 움직인다. 이 경우 제어 요소(14)는 스프링(2)이 최대값까지 팽팽하게 되는 정도까지 최대로 움직이고, 스프링에 의해 반시계 방향으로 로드된 차단 요소(11)는 잠금 요소(10)에서의 오목부(16)의 적소에 걸쇠가 걸렸고, 도 3에 예시된 것처럼 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치에서 시트 부품(4)을 잠근다.In order to pivot the seat part 4 against the spring 2 with the embodiment according to the invention in FIG. 3, the bowden cable 5 and the inclined element 6, as described in FIGS. 1 and 2. It is essential that a force be applied to the control element 14 via. The control element 14 in this case moves to the right in the direction of the arrow 21 with the bolt 12 against the left end of the opening 13. In this case, the control element 14 moves to the maximum to the extent that the spring 2 is tightened to the maximum value, and the blocking element 11 loaded counterclockwise by the spring has a recessed portion (1) in the locking element 10. The latch in place of 16) has been latched and locks the seat part 4 in the lower inlet and / or outlet positions as illustrated in FIG.

개구(13)에 더하여, 제어 요소(14)는 차단 요소(11)가 스프링 힘을 받으며 버티고 가이드되는 정해진 제어 캠(cam)(15)을 가진다. 제어 캠(15)에 의해, 잠금 위치에 위치한 차단 요소(11)는 잠금 요소(10)에서의 오목부(16)로부터 방향이 바뀌고 따라서 시트 부품(4)이 풀어진다. 이를 위해, 제어 요소(14)는 보우덴 케이블(5)과 기울어지는 요소를 통해 화살표(21)의 방향으로 좌측까지 이동되어야 한다. 이 경우 정해진 제어 캠(15)은 제어 요소(14)에 맞닿아 버티는 차단 요소(11)가 오목부(16)로부터 움직여지도록 형성된다. 이 경우 볼트(12)가 언로드되고, 시트 부품(4)이 스프링(2)의 힘을 통해 위로 움직일 수 있도록, 개구(13) 또는 그것의 제어 슬롯의 2개의 끝 사이에 위치한다.In addition to the opening 13, the control element 14 has a defined control cam 15 through which the blocking element 11 is held and guided by spring force. By means of the control cam 15, the blocking element 11 located in the locked position is redirected from the recess 16 in the locking element 10 and thus the seat part 4 is released. For this purpose, the control element 14 must be moved to the left in the direction of the arrow 21 via the bowden cable 5 and the inclined element. In this case, the defined control cam 15 is formed such that the blocking element 11 which abuts against the control element 14 is moved out of the recess 16. In this case the bolt 12 is unloaded and positioned between the two ends of the opening 13 or its control slot so that the seat part 4 can move up through the force of the spring 2.

도 3에서의 실시예의 또 다른 발전예에서는, 화살표(21)의 방향에서 좌측 쪽으로 제어 요소(14)가 계속해서 움직이게 되면, 시트 부품(4)은 뒤쪽 부품(18)에 맞닿아 오른쪽 위로 피봇될 수 있다. 그러므로 본 발명에 따른 이러한 실시예는 시트 부품(4)이 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치로부터 시작 위치로 피봇하는 것을 허용하고, 만약 필요하다면 또한 시트 부품(4)이 뒤쪽 부품(18)에 맞닿아 버티거나 적어도 뒤쪽 부품(18)의 부근으로 위로 피봇된 가장 위쪽 위치로 피봇하는 것을 허용한다. 가장 높은 위치에서 시트 부품(4)을 잠그기 위해, 차단 요소(11)가 걸쇠를 거는 추가 오목부(예시되지 않음)가 잠금 요소(10) 상에 위치한다. 잠금이 이루어진 가장 위쪽 위치로부터 시트 부품(4)의 잠금을 해제하기 위해, 전술한 바와 같이 차단 요소(11)가 제어 요소(14)에 의해 오목부로부터 방향이 바뀐다. 이를 위해, 본 실시예에서는 제어 요소(14)가 잠금(lock)으로부터 차단 요소(11)의 방향을 바꾸기 위해, 제어 캠(15)의 연장부를 가진다.In another development of the embodiment in FIG. 3, if the control element 14 continues to move to the left in the direction of the arrow 21, the seat part 4 abuts against the rear part 18 and pivots upwards to the right. Can be. This embodiment according to the invention therefore allows the seat part 4 to pivot from the lower inlet and / or outlet position to the starting position, and if necessary also the seat part 4 fits the rear part 18. Allows it to touch or pivot to the highest position pivoted up at least near the rear part 18. In order to lock the seat part 4 in the highest position, an additional recess (not illustrated) on which the blocking element 11 latches is located on the locking element 10. In order to unlock the seat part 4 from the uppermost position in which it has been locked, the blocking element 11 is redirected from the recess by the control element 14 as described above. To this end, in this embodiment the control element 14 has an extension of the control cam 15 in order to change the direction of the blocking element 11 from the lock.

도 3의 모든 실시예에서, 개구(13)는 적어도 무거운 사람이 시트에 착석할 때 시작 위치로부터 더 낮은 입구 및/또는 출구 위치로 시트 부품(4)이 피봇되게 할 수 있게 하는 길이에 볼트(12)의 직경을 더한 것만큼이나 충분히 길어야 한다.In all the embodiments of FIG. 3, the opening 13 is bolted to a length that allows at least the seat part 4 to pivot from the starting position to the lower inlet and / or outlet position when a heavy person is seated on the seat. It should be long enough to add the diameter of 12).

도 3의 실시예에서는, 스테이션에 들어갈 때, 장치의 레버(예시되지 않음)가 제어 레일에 의해 시트 부품(4)이 잠금 요소(10)를 가지고 우측 아래로 피봇되고, 차단 요소(11)에 의해 잠금이 이루어질 정도로 한번만 방향이 바뀌어야 한다. 스테이션에서 빠져나가기 직전에, 레버는 제어 레일을 통해 다시 작동되고, 시트 부품(4)이 다시 풀릴 정도로 제어 요소(14)에 의해 차단 요소(11)의 방향이 바뀔 정도로 오목부(16)로부터 피봇된다.In the embodiment of FIG. 3, when entering the station, the lever (not illustrated) of the device is pivoted down the right side with the locking element 10 by means of a control rail, and on the blocking element 11. The direction should be changed only once so that the locking is achieved. Immediately before exiting the station, the lever is actuated again via the control rail and pivots from the recess 16 such that the direction of the blocking element 11 is changed by the control element 14 so that the seat part 4 is released again. do.

입구 및/또는 출구 위치에서 시트 부품(4)의 잠금을 행하기 위해 차단 요소(11)를 사용하는 것은 또한 도 3에서의 실시예에서 무조건 필요한 것은 아니다. 대안적으로, 몇몇 다른 전기, 공기식, 유압식 또는 기계식 기기가 또한 시트 부품(4)의 잠금을 행하기 위해 사용될 수 있다.The use of the blocking element 11 to lock the seat part 4 in the inlet and / or outlet position is also not necessary in the embodiment in FIG. 3. Alternatively, some other electrical, pneumatic, hydraulic or mechanical appliance can also be used to lock the seat part 4.

잠금 요소(10)와 제어 요소(14) 사이의 기계적 반전(reversal)은 잠금 요소(10)에 고정되는 볼트(12)가 제어 요소(14) 상에 위치하고, 잠금 요소(10)에서의 개구에서 맞물리는 한 물론 가능하다.The mechanical reversal between the locking element 10 and the control element 14 is such that a bolt 12, which is fixed to the locking element 10, is located on the control element 14 and at the opening in the locking element 10. Of course, as long as the mesh is interlocked.

Claims

As a chair for the chair lift,
The chair comprises a frame 7, a pivotably mounted safety bar 8, at least one seat part 4 pivotable to an upper starting position around the horizontal axis 19 and a lower inlet and outlet position. To have,
An elastic element 2 is arranged between the seat part 4 and the frame 7 of the chair, the elastic element 2 pushing the seat part 4 upwards towards the starting position,
The upper starting position and the lower entry and exit positions are used for transporting passengers.

The method of claim 1,
The chair for a chair lift, characterized in that the resilient element (2) is a spring.

The method according to claim 1 or 2,
The chair for a chair lift characterized in that the seat part (4) is pivotable by the actuating device to the lower inlet and outlet positions as opposed to the force of the resilient element (2).

The method of claim 1,
The resilient element (2) is a chair for a chair lift, characterized in that the compressive stress is given in advance at the upper starting position of the seat part (4).

The method of claim 4, wherein
A chair for a chair lift characterized in that the prestressed compressive stress of the resilient element (2) at the upper starting position is greater than the predetermined weight of the passenger.

The method of claim 3, wherein
The seat component (4) is a chair for a chair lift, characterized in that the locking can be done at the inlet and outlet positions.

The method of claim 3, wherein
The seat component (4) is a chair for a chair lift, characterized in that the seat component (4) is pivotable to the highest position where the rear component (18) abuts.

The method of claim 7, wherein
Chair seat according to claim 1, characterized in that the seat part (4) is pivotable to the highest position by the operating device.

The method of claim 3, wherein
A chair for a chair lift characterized in that the locking element (10) connected to the seat part (4) is connected to the actuating device via a control element (14).

The method of claim 9,
The locking element (10) connected to the seat part (4) is characterized in that the lock can be made in the inlet and outlet positions by means of a blocking element (11).

The method of claim 7, wherein
The seat component (4) is a chair for a chair lift, characterized in that the lock can be made at the highest position.

The method of claim 10,
The blocking element (11) is characterized in that the chair is movable by the control element (14) in the locked position and in the unlocked position.

The method of claim 10,
The control element (14) is a chair for a chair lift, characterized in that it has a control cam (15) to which the blocking element (11) stands.

The method of claim 9,
The control element (14), characterized in that the control element (14) is operably connected to the seat part (4) only in one direction of movement.

The method of claim 9,
The control element (14) characterized in that it has an opening (13) in which a bolt (12) connected to the seat part (4) engages.

The method of claim 15,
The bolt (12) of the locking element (10) is characterized in that it is held against and is guided by the control slot of the opening (13) in the unlocked position of the blocking element (11).

The method of claim 9,
And the actuating device has a drive.

The method of claim 17,
And the drive is a mechanical drive or an electric drive.

The method of claim 18,
The mechanical drive is a chair for a chair lift characterized in that it has a Bowden cable (5) and a linkage (linkage).

The method of claim 17,
The actuating device chair characterized in that it has a drive and a control element (14).

A cableway system having at least two stations,
Chairs connected to the cable are movable between the stations,
Cableway system, characterized in that the chairs are implemented in accordance with claim 1.

A method of pivoting at least one seat part (4) of a chair of a chair lift, having a frame (7) and a pivotally mounted safety bar (8),
The seat part 4 is pivotable around the horizontal axis 19 to the upper starting position and the lower inlet and outlet positions,
The seat part 4 is pivoted against the force of the resilient element 2 which is arranged between the frame 7 of the chair and the seat part 4 and pushes the seat part 4 upwards towards its starting position. Become,
Said upper starting position and said lower inlet and outlet positions are used for transporting passengers.

The method of claim 22,
The seat part (4) is pivoted in the inlet and outlet positions as opposed to the force of the resilient element (2) by an actuating device connected to the seat part (4).

The method of claim 23, wherein
The pivoting method characterized in that the seat part (4) pivoted into the inlet and outlet positions is locked in this position by the actuating device.

The method according to any one of claims 22 to 24,
The seat part (4) abuts the rear part (18) so that it pivots to the uppermost position on which the seat part (4) stands.

The method of claim 23, wherein
The seat component (4) is characterized in that the pivoting device is pivoted to the highest position.

The method of claim 23, wherein
A drive connected to the actuating device moves the control element (14).

The method of claim 27,
The seat part 4 is pivoted through the control element 14 to the inlet and outlet positions as opposed to the force of the resilient element 2, and the blocking element 11 is in this position the seat part 4. Pivoting method characterized in that the locking.

The method of claim 28,
The blocking element (11) is characterized in that it is pivoted from the locked position to the unlocked position via the control element (14).

The method of claim 1,
The resilient element (2) is a chair for a chair lift, characterized in that any one of coil springs, annular springs, polymer springs, leaf springs, and disc springs.

The method of claim 10,
The control element (14) is a chair for a chair lift, characterized in that it has a control cam (15) to which the blocking element (11) stands while receiving spring force.