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KR101969616B1 - 윈드스크린 와이퍼 아암 - Google Patents

윈드스크린 와이퍼 아암 Download PDF

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KR101969616B1
KR101969616B1 KR1020147017463A KR20147017463A KR101969616B1 KR 101969616 B1 KR101969616 B1 KR 101969616B1 KR 1020147017463 A KR1020147017463 A KR 1020147017463A KR 20147017463 A KR20147017463 A KR 20147017463A KR 101969616 B1 KR101969616 B1 KR 101969616B1
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KR
South Korea
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arm member
pivot pin
arm
windscreen wiper
windscreen
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데이비 마우스
Original Assignee
페더랄-모굴 에스.아.
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Publication date
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Abstract

본 발명은 윈드스크린 와이퍼 아암에 관한 것으로, 특히 차량용으로서, 구동축에 장착가능한 장착 헤드와 피봇 핀을 통해 장착 헤드로 선회가능하게 연결된 아암 부재를 구비하며, 상기 아암 부재는 닦는 위치 사이에서 선회 될 수 있으며, 상기 아암 부재는 아암 부재가 닦여질 윈드스크린에 평행하게 뻗어있는 닦는 위치와, 아암 부재 및/또는 아암 부재에 연결된 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 수리 또는 교체될 수 있는 상승된 위치 사이에서 선회 가능한 윈드스크린 와이퍼 아암에 있어서, 상기 윈드스크린 와이퍼 아암에, 상승된 위치에서 상기 피봇 핀으로부터 상기 아암 부재가 분리되는 것을 방지하기 위한, 상기 아암 부재를 상기 피봇 핀에 고정 배치하는 잠금 수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.

Description

윈드스크린 와이퍼 아암{Windscreen wiper arm}
본 발명은 윈드스크린 와이퍼 아암에 관한 것으로, 특히 차량용으로서, 구동 축에 장착할 수 있는 장착 헤드(mounting head)와 피봇 핀(pivot pin)을 통해 장착 헤드에 연결되어 선회가능한 아암 부재(arm element)가 구비되며, 상기 아암 부재는 닦여질 윈드스크린에 평행하게 뻗어 있는 닦는 위치 사이와, 상기 아암 부재 및/또는 아암 부재에 연결된 윈드스크린 와이퍼 블레이드(windscreen wiper blade)가 수리 또는 교체될 수 있는 상승된 위치(즉, 서비스 위치) 사이를 선회할 수 있다.
상기 윈드스크린 와이퍼 아암은 일반적으로 공지되어 있다.
공지된 윈드스크린 와이퍼 아암의 단점은, 아암 부재의 선회 운동이 닦여질 윈드스크린으로부터 멀어지는 방향으로, 장착 헤드에 대해 정해진 최대 선회 각도 이상으로도 허용된다는 것이다. 이는 아암 부재를 장착 헤드로부터 헐거워지게 하는 것을 포함한 모든 부정적인 결과를 야기할 수도 있다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 단점을 제거하는 것이며, 최소의 비용으로 - 복잡한 기계와 추가적인 공구를 사용하지 않고 - 장착 헤드와 아암 부재가 신뢰성 있고 안전한 방식으로 연결된 윈드스크린 와이퍼 아암을 제시하는 것이다.
본 발명이 차량을 위한 윈드스크린 와이퍼 장치에만 국한되지 않고, 또한 기차, 버스 및 모든 다른 (빠른)차량을 위한 윈드스크린 와이퍼 장치에 관한 것이라는 것은 중요한 사실이며, 편의상 차량용으로 나타낸다.
서두에서 언급된 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암에 있어서, 상기 아암 부재의 상승된 위치에서 상기 아암 부재가 상기 피봇 핀으로부터 분리되는 것을 방지하기 위해, 상기 피봇 핀에 상기 아암 부재를 고정하도록 배치하는 잠금 수단이 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 바람직한 실시예로서, 상기 아암 부재는 상기 피봇 핀 근처에서 실질적으로 U자 형태의 단면을 가지며, 상기 U자형 단면의 측벽에는 각각 상기 피봇 핀을 수용하는 오목한 부분이 구비되며, 상기 아암 부재의 상승된 위치에서 상기 피봇 핀이 상기 오목한 부분으로부터 분리되는 것을 방지하기 위해, 상기 피봇 핀을 상기 오목한 부분으로 고정하기 위한 상기 잠금 수단이 배치된다.
본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 또 다른 바람직한 실시예로서, 상기 잠금 수단은 상기 오목한 부분에 형성된다.
본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 바람직한 실시예로서, 상기 잠금 수단은 상기 피봇 핀에 형성된다. 특히, 상기 피봇 핀은 상기 아암 부재의 연결 위치에서 상기 장착 헤드의 두 개의 마주보는 면을 이어주는 상기 장착 헤드의 필수 구성 요소로서 형성된다.
본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 또 다른 바람직한 실시예로서, 상기 잠금 수단은 상기 피봇 핀 위에 적어도 하나의 돌출부를 구비하며, 상기 아암 부재의 닦는 위치에서, 상기 피봇 핀을 상기 오목한 부분에 고정하기 위해 닦여질 윈드스크린을 향하는 피봇 핀의 아래 방향으로 상기 돌출부가 돌출되어 있으며, 이는 상기 아암 부재의 상승된 위치에서 상기 피봇 핀이 상기 오목한 부분으로부터 분리되는 것을 방지하기 위함이다. 특히, 상기 아암 부재의 상승된 위치에서, 상기 돌출부는 상기 아암 부재의 상기 U자형 단면 단부 벽에 맞닿는다.
본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 또 다른 바람직한 실시예로서, 상기 아암 부재는 금속으로 구성된다.
본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 또 다른 바람직한 실시예로서, 상기 아암 부재가 바람직하게는 플라스틱 소재로 구성된다.
본 발명은 또한 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암에서 정의된 바와 같은 장착 헤드 및/또는 아암 부재에 관한 것이다.
더 나아가, 본 발명은 또한 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암으로 연결되는 "평평한 블레이드" 타입의 윈드스크린 와이퍼 장치에 관한 것이다. 바람직하게, 상기 윈드스크린 와이퍼 장치는 탄성의 기다란 캐리어 부재와 더불어, 닦여질 윈드스크린에 밀착되는 유연성 소재의 기다란 와이퍼 블레이드를 구비하며, 와이퍼 블레이드는 적어도 하나의 종방향 홈을 구비하며, 상기 홈에는 캐리어 부재의 종방향 스트립이 배치되고, 상기 윈드스크린 와이퍼 장치는 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암을 위한 연결 장치를 구비한다.
마지막으로, 본 발명은 윈드스크린 와이퍼 아암의 제작을 위한 방법으로 이어지며, 특히 차량용으로서, 구동축에 장착가능한 장착 헤드와 피봇 핀을 통해 장착 헤드로 선회가능하게 연결된 아암 부재를 구비하며, 상기 아암 부재는 아암 부재가 닦여질 윈드스크린에 평행하게 뻗어있는 닦는 위치와, 아암 부재 및/또는 아암 부재에 연결된 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 수리 또는 교체될 수 있는 상승된 위치 사이에서 선회 가능한 윈드스크린 와이퍼 아암에 있어서, 상기 윈드스크린 와이퍼 아암에, 상승된 위치에서 상기 피봇 핀으로부터 상기 아암 부재가 분리되는 것을 방지하기 위하여, 상기 아암 부재를 상기 피봇 핀에 고정하도록 배치되는 잠금 수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.
상기 아암 부재의 닦는 위치에서, 상기 피봇 핀을 상기 오목한 부분에 고정하기 위하여 닦여질 윈드스크린을 향하는 피봇 핀의 아래 방향으로 상기 돌출부가 돌출되어 있음으로써, 상기 아암 부재의 상승된 위치에서 상기 피봇 핀을 상기 오목한 부분으로부터 분리되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 다음의 도시된 도면을 참조하여 조금 더 자세하게 설명될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대한 사시도이다(윈드스크린 와이퍼 블레이드 제외);
도 2는 도 1의 윈드스크린 와이퍼 아암의 이른바 서비스 위치에 대한 사시도이다;
도 3은 종래 기술에 따른 장착 헤드의 사시도이다;
도 4는 도 1 타입의 윈드스크린 와이퍼 아암을 적용한 것과 같은, 아암 부재의 종래 기술(도 4a)과 도 3의 장착 헤드의 조립중 위치에 대한 단면도이며, 도 4b는 도 4a의 G-G선에 따른 단면도이다.
도 5는 도 1 타입의 윈드스크린 와이퍼 아암을 적용한 것과 같은, 아암 부재의 종래 기술(도 5a)과 도 4의 장착 헤드의 이른바 작동 위치에 대한 단면도이며, 도 5b와 도 5c 그리고 도 5d는 도 5a에서의 각 C-C선, D-D선, E-E선에 따른 단면도이다.
도 6은 도 1 타입의 윈드스크린 와이퍼 아암을 적용한 것과 같은, 아암 부재의 종래 기술(도 6a)과 도 4 및 도 5의 장착 헤드의 서비스 위치에 대한 정면도이며, 도 6b와 도 6c는 각각 도 6a의 A-A선과 도 6b의 B-B선에 따른 단면도이다.
도 7은 도 1 타입의 윈드스크린 와이퍼 아암을 적용한 것과 같은, 아암 부재의 종래 기술과 도 4, 도 5 및 도 6의 장착 헤드의 서비스 위치에 대한 단면도로서, 아암 부재의 분리가 도시된다;및
도 8부터 도 11까지는 도 3부터 도 6까지의 도면과 동일한 것으로, 도 1 타입의 윈드스크린 와이퍼 아암을 적용한 것과 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장착 헤드에 관하여 도시되어 있다.
도 1에는 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암(1)의 바람직한 실시예가 도시되어있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암(1)은, 도시되지 않은 기계장치를 이용한, 작은 모터에 의해 구동되는 축(3)에 회전하도록 고정될 수 있는 플라스틱 장착 헤드(2)를 구비한다. 상기 윈드스크린 와이퍼 아암(1)은 또한, 장착 헤드(2)에 의해 지지되는 플라스틱 아암 부재(4)를 구비하며, 상기 아암 부재(4)는 결국, 연결 장치(도시되지 않음)를 이용하여 와이퍼 블레이드(도시되지 않음)를 지지한다. 아암 부재(4)는 예를 들어 리벳 형태의 피봇 핀(5)을 통해 장착 헤드(2)에 선회하도록 연결된다. 아암 부재(4)에 연결된 와이퍼 블레이드가 닦여질 윈드스크린에 압력을 가할 수 있도록, 스프링(도시되지 않음)의 제1 단부가 장착 헤드(2)에 갈고리로 걸리고, 스프링의 제2 단부는 아암 부재(4)에 갈고리로 걸리게 된다. 사용중에 축(3)은 시계 방향과 반시계 방향으로 번갈아 가며 회전하며, 또한 이 회전으로 장착 헤드(2)를 운반하게 되며, 결국 아암 부재(4) 또한 회전하게 되고 연결 장치를 통해 와이퍼 블레이드를 움직인다.
도시된 바와 같이, 아암 부재(4)는 상기 피봇 핀(5) 근처의 두 개의 측벽(6,7)으로 구성된 실질적으로 U자 형태의 단면을 갖으며, 상기 측벽(6,7)은 장착 헤드(2)의 부분 사이와 상기 피봇 핀(5) 너머로 펼쳐진다. 상기 장착 헤드(2)의 부분에는 마주보는 면(8,9)이 구비된다. 상기 장착 헤드(2)의 상기 마주보는 면(8,9)과 상기 아암 부재(4)의 측벽(6,7)은 서로 일정한 간격, 즉, 거리 (D) 만큼 서로 떨어져 있으며, 상기 거리 (D)는 특히 0.05mm에서 0.3mm 사이에서 선정될 수 있다.
상기에서 설명한 바와 같이, 아암 부재(4)는 피봇 핀(5)에 의해 장착 헤드(2)에 선회가능하게 연결되며, 상기 아암 부재(4)는 닦이는 위치(또는 "작동 위치"; 도 1 참조) 사이에서 선회가능하며, 상기 아암 부재(4)는 닦이는 윈드스크린에 평행하며 상승된 또는 곧추 선 위치(또는 "서비스 위치"; 도 2 참조)로 연장되고, 아암 부재(4) 및/또는 아암 부재(4)에 연결된 윈드스크린 와이퍼 블레이드는 수리 또는 교체 가능하다.
도 3에는 종래 기술에 따른 장착 헤드(2)가 도시되며, 여기는 상기 피봇 핀(5)의 아래쪽 모습이 보여진다. 상기 피봇 핀(5)은 알려진 장착 헤드(2)에 반드시 필요한 부분이며 장착 헤드(2)의 상기 마주보는 면(8,9) 사이를 이어주는 역할을 한다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 피봇 핀(5)은 평평한 바닥 면(10)과 만곡된 상부 면(11)을 구비하며, 상기 알려진 피봇 핀(5)의 단면은 반원을 따라 연장된다. 도 4에는 종래 기술에 따라 상기 아암 부재(4)와 상기 장착 헤드(2)가 차량에 장착되기 전 상호 연결 동안에 어떻게 위치하는지 도시되어 있으며, 상기 아암 부재(4)의 자유단은 아래로부터 상기 장착 헤드(4) 위쪽으로 움직여지고, 상기 피봇 핀(5)은 서로 맞아떨어지게 형성된 상기 아암 부재(4)의 오목한 부분(12)으로 수용된다. 반원 형상의 피봇 핀(5)으로 인해, 단면에서 볼 수 있듯이, 상기 아암 부재(4)의 서로 맞아떨어지게 형성된 오목한 부분(12)은 조립시 서로 협력을 통해, 상기 피봇 핀(5)이 상기 오목한 부분(12)에 수용될 수 있다.
도 5에는 도 1 타입의 윈드스크린 와이퍼 아암을 적용한 아암 부재(4)의 종래 기술(도 5a)과 도 4의 장착 헤드(2)의 이른바 작동 위치에 대한 단면도가 도시되어 있다. 도 5b, 도 5c 및 도 5d는 도 5a의 각 C-C선, D-D선 및 E-E선에 따른 단면도이다. 해당 부분은 동일한 참조 번호로 도시되어 있다.
도 6은 아암 부재(4)의 종래 기술(도 6a)과 장착 헤드(2)의 서비스 위치에 대한 정면도이며, 반면 도 6b 및 6c는 각각 도 6a의 A-A선과 도 6b의 B-B선에 따른 단면도이다. 다시, 해당 부분은 동일한 참조 번호로 도시되어 있다.
도 7에 도시된 바와 같이, 종래 기술에서, 장착 헤드(2)에 대한 아암 부재(4)의 닦여질 윈드스크린으로부터 멀어지는 방향으로의 선회 운동은, 힘(13)으로 인해, 정해진 최대 선회 각도 이상으로 허용된다. 따라서, 오목한 부분(12)의 위치(16)에서 피봇 핀(5) 상의 더 작은 반발력(14)으로 인해, 상기 피봇 핀(5)은 상기 오목한 부분(12)에서 벗어날 수도 있다. 결과적으로 아암 부재(4)가 장착 헤드(2)로부터 분리될 수도 있다.
도 8부터 도 11까지는 도 3부터 도 6까지의 도면과 동일한 것으로, 도 1 타입의 윈드스크린 와이퍼 아암을 적용한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장착 헤드에 관하여 도시되어 있다. 본 장착 헤드(2)는 피봇 핀(5) 상에 돌출부(17)가 적용된 차이점을 제외하고는 도 3에 도시된 종래 기술 중의 하나와 동일하다. 상기 돌출부(17)는 상기 피봇 핀(5)과 또한 상기 장착 헤드(2)와 일체형으로 형성된다. 도 9에는 본 발명에 따라 상기 아암 부재(4)와 상기 장착 헤드(2)가 차량에 장착되기 전 어떻게 서로 연결되어 있는지가 도시되어 있으며, 상기 아암 부재(4)의 자유단은 아래쪽에서 상기 장착 헤드(4)를 향해 움직여지며, 그로 인해 상기 피봇 핀(5)은 서로 맞아떨어지는 형상인 상기 아암 부재(4)의 오목한 부분(12)으로 끼워진다. 상기 아암 부재(4)의 상승된 위치(또는 "서비스 위치";도 11 참조)에서 상기 오목한 부분(12)으로부터 상기 피봇 핀(5)이 분리되는 것을 방지함으로써 상기 피봇 핀(5)을 상기 오목한 부분(12)에 고정하기 위해, 상기 아암 부재(4)의 닦이는 위치(또는 "작동 위치";도 10 참조)에서, 상기 돌출부(17)는 상기 피봇 핀(5)으로부터 닦여질 윈드스크린을 향하여 돌출되어 있다. 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 아암 부재(4)의 상승된 위치에서, 상기 돌출부(17)는 상기 아암 부재(4)의 U자형 단면의 단부 벽에 맞닿는다.
본 발명은 도시된 실시예들에만 한정되지 않으며, 또한 첨부된 청구항의 범위 내에서 또 다른 바람직한 실시예로 확장될 수 있다.
1 : 윈드스크린 와이퍼 아암 2 : 장착 헤드
3 : 축 4 : 아암 부재
5 : 피봇 핀 6 : 측벽
7 : 측벽 8 : 마주보는 면
9 : 마주보는 면 10 : 평평한 바닥 면
11 : 만곡된 상부 면 12 : 오목한 부분
17 : 돌출부

Claims (13)

  1. 차량용으로서, 구동축(3)에 장착가능한 장착 헤드(2)와 피봇 핀(5)을 통해 장착 헤드(2)에 선회가능하게 연결된 아암 부재(4)를 구비하고, 상기 아암 부재(4)는 아암 부재(4)가 닦여질 윈드스크린에 평행하게 뻗어있는 닦는 위치와, 아암 부재(4) 및/또는 아암 부재(4)에 연결된 윈드스크린 와이퍼 블레이드가 수리 또는 교체될 수 있는 상승된 위치 사이에서 선회 가능한 윈드스크린 와이퍼 아암(1)에 있어서, 상기 아암 부재(4)의 상승된 위치에서 상기 피봇 핀(5)으로부터 상기 아암 부재(4)가 분리되지 않도록 상기 피봇 핀(5)에 상기 아암 부재(4)를 고정하도록 배치된 잠금 수단이 구비되고,
    상기 아암 부재(4)가 상기 피봇 핀(5) 근처에서 실질적으로 U자 형태 단면을 가지며, 상기 U자형 단면의 측벽(6,7)에 상기 피봇 핀(5)이 수용되는 오목한 부분(12)이 각각 구비되며, 상기 아암 부재(4)의 상승된 위치에서, 상기 오목한 부분(12)으로부터 상기 피봇 핀(5)의 분리를 방지하기 위해 상기 잠금 수단이 상기 오목한 부분(12)으로 상기 피봇 핀(5)을 고정하도록 배치되고,
    상기 잠금 수단이 상기 피봇 핀(5)에 형성되되,
    상기 잠금 수단이 상기 피봇 핀(5)의 평평한 바닥 면으로부터 돌출되는 적어도 하나의 돌출부(17)를 구비하여 형성되고, 상기 아암 부재(4)의 상승된 위치에서 상기 오목한 부분(12)으로부터 상기 피봇 핀(5)이 분리되는 것을 방지함으로써 상기 피봇 핀(5)을 상기 오목한 부분(12)에 고정하기 위해, 상기 아암 부재(4)의 닦이는 위치에서, 상기 돌출부가 상기 피봇 핀(5)으로부터 닦여질 윈드스크린을 향해 아래쪽으로 돌출되고,
    상기 피봇 핀(5)이 만곡된 상부 면(11)을 갖추어 상기 피봇 핀(5)의 단면이 반원을 따라 연장되고,
    상기 아암 부재(4)의 상승된 위치에서, 상기 돌출부가 상기 아암 부재(4)의 U자형 단면의 단부 벽에 맞닿는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 아암.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 잠금 수단이 상기 오목한 부분(12)에 형성되는, 윈드스크린 와이퍼 아암.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서, 아암 부재(4)가 금속으로 구성된, 윈드스크린 와이퍼 아암.
  8. 제1항에 있어서, 아암 부재(4)가 플라스틱 소재로 구성된, 윈드스크린 와이퍼 아암.
  9. 삭제
  10. 제1항을 따르는 윈드스크린 와이퍼 아암(1)을 구비한 "평평한 블레이드" 타입의 윈드스크린 와이퍼 장치.
  11. 제10항에 있어서, 탄성이 있는 기다란 캐리어 부재와 닦여질 윈드스크린에 밀착될 수 있는, 유연성 소재의 기다란 와이퍼 블레이드를 구비하며, 와이퍼 블레이드에는 적어도 하나의 종방향 홈이 구비되며, 상기 홈에는 캐리어 부재의 종방향 스트립이 배치되고, 제1항에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암(1)을 위한 연결 장치가 구비된, 윈드스크린 와이퍼 장치.
  12. 삭제
  13. 삭제
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