KR101947039B1

KR101947039B1 - 차량용 부품 가공장치

Info

Publication number: KR101947039B1
Application number: KR1020130033493A
Authority: KR
Inventors: 홍순기
Original assignee: 현대자동차 주식회사
Priority date: 2013-03-28
Filing date: 2013-03-28
Publication date: 2019-02-12
Anticipated expiration: 2033-03-28
Also published as: US9415473B2; KR20140118127A; CN104070357B; US20140296048A1; CN104070357A

Abstract

차량용 부품 가공장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치는 베이스 프레임; 전용공구가 장착된 상태로 회전되면서 차량부품을 가공하도록 상기 베이스 프레임의 상부 일측에 장착되는 가공헤더; 상기 가공헤더의 상부에 설치되며, 상기 차량부품의 재질에 따른 전용공구들이 다수개 구비되고, 상기 차량부품의 가공 시에 선택된 전용공구를 상기 가공헤더로 공급하는 공구교환유닛; 및 상기 가공헤더에 대향하여 상기 베이스 프레임의 상부 타측에 장착되며, 차종별로 각기 상이한 형상을 갖는 상기 차량부품에 대응하여 두 개의 안착 파렛트가 구비되어 선택적인 회전을 통해 상기 가공헤더 측으로 상기 차량부품을 정위치시키는 지그유닛을 포함한다.

Description

차량용 부품 가공장치{PART PROCESSING APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 부품 가공장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 재질이 상이한 부품에 맞는 공구를 자동으로 선택해 가공하도록 하여 다차종의 상이한 재질과 형상을 갖는 차량부품에 공용으로 적용이 가능하도록 하는 차량용 부품 가공장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 실린더 헤드나 블록과 같은 엔진부품이나 자동변속기와 같은 수많은 차량부품이 장착되며, 이러한 부품들은 차종에 따라 각기 다른 형상과 크기로 구성되고, 특히 차종별로 주철(Fc)이나 알루미늄(Al)과 같은 재질로 형성된다.

이러한 차량부품은 재질에 따라 다양한 공구가 장착되는 부품 가공장치를 통해 가공되며, 가공이 완료된 후에는 차체 조립공정으로 이송되어 차체에 장착된다.

그러나 상기와 같은 종래의 차량용 부품 가공장치는 가공이 요구되는 차량부품이 차종에 따라 각기 다른 재질과, 크기 및 형상에 대응하기 위하여 공정라인에 각각의 부품 가공장치를 별도로 설치할 경우, 설치면적이 증가로 인해 공간이 협소해지고, 장비 배치 레이아웃이 복잡해지며, 설치비용이 증가되는 문제점이 있다.

또한, 하나의 부품 가공장치를 적용할 경우에는 형상 및 재질이 다른 차량부품이 안착되는 파렛트와 재질에 따른 전용공구를 교체하여 가공작업을 수행해야만 함으로써, 전용공구와 파렛트 교체 작업에 따른 교체시간이 과다하게 소모되고, 이로 인해, 해당 공정의 전체 사이클 타임이 증가되어 생산성이 저하되는 문제점도 내포하고 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 재질이 상이한 차량부품에 맞는 전용공구를 자동으로 선택해 가공하도록 하여 다차종의 상이한 재질과 형상을 갖는 차량부품에 공용으로 적용함으로써, 하나의 장비로 이종 재질의 차량부품 가공이 가능하여 공구 교체 시간 단축을 통해 전체적인 사이클 타임을 줄여 생산성을 향상시키고, 공정라인 내 설치면적을 줄이고, 설치비용을 절감하도록 하는 차량용 부품 가공장치를 제공하고자 한다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치는 베이스 프레임; 전용공구가 장착된 상태로 회전되면서 차량부품을 가공하도록 상기 베이스 프레임의 상부 일측에 장착되는 가공헤더; 상기 가공헤더의 상부에 설치되며, 상기 차량부품의 재질에 따른 상기 전용공구가 다수개 구비되고, 상기 차량부품의 가공 시에 선택된 전용공구를 상기 가공헤더로 공급하는 공구 교환유닛; 및 상기 가공헤더에 대향하여 상기 베이스 프레임의 상부 타측에 장착되며, 차종별로 각기 상이한 형상을 갖는 상기 차량부품에 대응하여 두 개의 안착 파렛트가 구비되어 선택적인 회전을 통해 상기 가공헤더 측으로 상기 차량부품을 정위치시키는 지그유닛을 포함하되, 상기 지그유닛은 상기 베이스 프레임의 타측 상부에 장착되는 회전모터; 상기 회전모터의 회전축 상부에 장착되며, 상면 양측에는 상기 차량부품이 안착 및 클램핑되는 상기 안착 파렛트가 장착되고, 상기 회전모터의 작동여부에 따라 선택적으로 회전되는 회전 플레이트; 및 상기 회전모터를 기준으로 상기 가공헤더 측에서 상기 회전 플레이트의 하부에 구비되며, 상기 차량부품의 가공 시에 발생하는 칩을 제거하도록 고압의 에어를 분사하는 에어공급수단; 을 포함하고, 상기 에어공급수단은 상기 안착 파렛트를 통해 상기 회전 플레이트의 상부에 안착 및 클램핑된 상기 차량부품에 고압의 에어를 분사하는 분사노즐; 상기 분사노즐을 중심으로 원주방향을 따라 적어도 하나 이상이 구비되며, 작동압의 공급 여부에 따라 전진 또는 후진하면서 상기 분사노즐의 상부에 위치된 상기 회전 플레이트를 고정시키는 커플링; 및 상기 분사노즐로부터 분사되는 에어 중, 일부분을 상기 각 커플링으로 분산시켜 상기 각 커플링에 칩이 유입되는 것을 방지하도록 상기 분사노즐과 상기 각 커플링 사이에서 상기 분사노즐의 상부에 장착되는 블로우 캡;을 포함할 수 있다.

상기 베이스 프레임은 상부에 장착된 상기 가공헤더와, 상기 지그유닛과, 상기 공구 교환유닛을 감싸는 커버 프레임이 외측 둘레에 장착될 수 있다.

상기 커버 프레임은 상기 가공헤더에 대응하는 내부에 상기 차량부품 가공 시, 발생하는 칩을 제거하기 위한 에어 노즐이 장착될 수 있다.

삭제

상기 블로우 캡은 상기 분사노즐을 중심으로 외측으로 갈수록 하향 경사진 원추형상으로 형성될 수 있다.

상기 에어공급수단은 외측이 원통 형상의 커버 프레임을 통해 감싸질 수 있다.

상기 공구 교환유닛은 상기 가공헤더의 상부에 장착되는 장착 프레임; 상기 장착 프레임의 중앙에서 길이방향을 따라 구동모터의 작동을 통해 선택적으로 회전 가능하게 장착되는 회전 컨베이어; 상기 회전 컨베이어의 외주면 둘레를 따라 일정간격 이격되게 구비되며, 상기 가공헤더에 공급되는 전용공구가 장착되는 공구 장착헤더; 및 상기 가공헤더에 대응하는 위치에서 상기 구동모터와 이격되게 장착되며, 상기 회전 컨베이어에 구비된 각각의 상기 공구 장착헤더를 통해 장착된 전용공구 중, 가공에 필요한 전용공구를 상기 가공헤더로 공급하는 공구 공급수단을 포함할 수 있다.

상기 각 공구 장착헤더는 상기 차량부품의 재질에 따라 재질별로 각기 다른 상기 전용공구가 상기 회전 컨베이어의 길이방향을 기준으로 양측에 이원화되어 각각 장착될 수 있다.

상기 각 전용공구는 주강(Fc)과 알루미늄(Al) 재질 가공용으로 각각 구성될 수 있다.

상기 공구 공급수단은 장착 플레이트를 통하여 장착되는 상기 구동모터의 일측에서 상기 가공헤더에 대응하는 상기 장착 플레이트의 일측에 장착되는 장착 브라켓; 및 작동로드를 포함하며, 상기 장착 브라켓에 장착되어 선택된 전용공구를 상기 가공헤더를 향하여 이동시키는 작동 실린더를 포함할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치에 의하면, 재질이 상이한 차량부품에 맞는 전용공구를 자동으로 선택해 가공하도록 하여 다차종의 상이한 재질과 형상을 갖는 차량부품에 공용으로 적용함으로써, 하나의 장비로 이종 재질의 차량부품 가공이 가능하여 다차종의 이종 재질을 갖는 차량부품에 공용화시키는 효과가 있다.

또한, 차량부품의 재질 및 형상에 따른 안착 파렛트와 전용공구 교체 시간 단축을 통해 전체적인 사이클 타임을 줄여 생산성을 향상시키는 효과도 있다.

또한, 하나의 장비만 공정라인 내에 설치함에 따라, 공정라인 내에 설치면적을 줄이는 동시에, 장비 배치 레이아웃을 단순화시킬 수 있으며, 설치비용을 절감하는 효과도 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치에 적용되는 공구교환유닛의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 공구교환유닛의 부분 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치에 적용되는 지그유닛의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 지그유닛의 측면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치에서 지그유닛에 적용되는 에어공급수단의 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1과 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치의 사시도 및 측면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치에 적용되는 공구교환유닛의 평면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 공구교환유닛의 부분 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치에 적용되는 지그유닛의 사시도이며, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 지그유닛의 측면도이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치에서 지그유닛에 적용되는 에어공급수단의 사시도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치(1)는 재질이 상이한 차량부품에 맞는 전용공구를 자동으로 선택해 가공하도록 하여 다차종의 상이한 재질과 형상을 갖는 차량부품(P)에 공용으로 적용함으로써, 하나의 장비로 이종 재질의 차량부품(P) 가공이 가능하여 공구 교체 시간 단축을 통해 전체적인 사이클 타임을 줄여 생산성을 향상시키고, 공정라인 내 설치면적을 줄이고, 설치비용을 절감할 수 있는 구조로 이루어진다.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치(1)는, 도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이, 베이스 프레임(10), 가공헤더(20), 공구교환유닛(30), 및 지그유닛(40)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 베이스 프레임(10)은 해당 라인의 작업장 바닥에 설치된다.

여기서, 상기 베이스 프레임(10)은 상부에 장착된 상기 가공헤더(20), 상기 공구교환유닛(30), 및 상기 지그유닛(40)을 감싸는 커버 프레임(11)이 외측 둘레에 장착되어 가공 시, 차량부품(P)으로부터 발생되는 칩이 작업장으로 비산되는 것을 방지하게 된다.

이러한 커버 프레임(11)은 상기 가공헤더(20)에 대응하는 내측 상부에 상기 차량부품(P) 가공 시, 발생하는 칩이 차량부품(P)이나 지그유닛(30)으로 유입되는 것을 제거하기 위한 에어 노즐(13)이 장착될 수 있다.

상기 에어 노즐(13)은 상기 가공헤더(20)에 장착된 전용공구(T)를 통해 차량부품(P)의 가공 시, 고압의 에어를 분사하여 발생된 칩이 상기 커버 프레임(11)의 내부에서 작업장 바닥으로 떨어지도록 함으로써, 차량부품(P), 가공헤더(20), 지그유닛(40)으로 유입되는 것을 방지하는 기능을 하게 된다.

본 실시예에서, 상기 가공헤더(20)는 전용공구(T)가 장착된 상태로 회전되면서 차량부품을 가공하도록 상기 베이스 프레임(10)의 상부 일측에 장착된다.

이러한 가공헤더(10)는 가공이 요구되는 차량부품(P)에 드릴 링, 밀링, 보링, 탭핑, 스폿 페이싱, 및 엔드 밀과 같은 가공작업을 수행하게 된다.

본 실시예에서, 상기 공구 교환유닛(30)은, 도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 가공헤더(20)의 상부에 설치되며, 상기 차량부품(P)의 재질에 따른 전용공구(T)가 다수개 구비되고, 상기 차량부품(P)의 가공 시에 선택된 전용공구(T)를 상기 가공헤더(20)로 공급하게 된다.

이러한 공구 교환유닛(30)은 장착 프레임(31), 회전 컨베이어(33), 공구 장착헤더(35), 및 공구 공급수단(37)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 장착 프레임(31)은 상기 가공헤더(20)의 상부에 장착된다.

본 실시예에서, 상기 회전 컨베이어(33)는 상기 장착 프레임(31)의 중앙에서 길이방향을 따라 구동모터(32)의 작동을 통해 선택적으로 회전 가능하게 장착된다.

상기 공구 장착헤더(35)는 상기 회전 컨베이어(33)의 외주면 둘레를 따라 등간격으로 이격되게 구비되며, 상기 가공헤더(20)에 공급되는 전용공구(T)가 각각 장착된다.

여기서, 상기 각 공구 장착헤더(35)는 상기 차량부품(P)의 재질에 따라 재질별로 상기 전용공구(T)가 상기 회전 컨베이어(33)의 길이방향을 기준으로 양측에 이원화되어 각각 장착될 수 있다.

한편, 본 실시예에서, 상기 각 전용공구(T)는 실린더 블록과 같은 차량부품(P)이 주강(Fc)과 알루미늄(Al) 재질로 형성되는 것에 대응하여 주강(Fc)과 알루미늄(Al) 재질 가공용으로 각각 구성될 수 있다.

그리고 상기 공구 공급수단(37)은 상기 가공헤더(20)에 대응하는 위치에서 상기 구동모터(32)와 이격되게 장착되며, 상기 회전 컨베이어(33)에 구비된 각각의 상기 공구 장착헤더(35)를 통해 장착된 전용공구(T) 중, 가공에 필요한 전용공구(T)를 상기 가공헤더(20)로 공급하게 된다.

여기서, 상기 공구 공급수단(37)은 장착 플레이트(36)를 통하여 장착되는 상기 구동모터(32)의 일측에서 상기 가공헤더(20)에 대응하는 상기 장착 플레이트(36)의 일측에 장착되는 장착 브라켓(38)과, 작동로드(R)를 포함하며, 상기 장착 브라켓(38)에 장착되어 선택된 전용공구(T)를 상기 가공헤더(20)를 향하여 하부로 이동시키는 작동 실린더(39)를 포함하여 구성될 수 있다.

즉, 상기와 같이 구성되는 상기 공구 교환유닛(30)은 상기 각 공구 장착헤더(35)에 장착된 전용공구(T) 중, 가공작업이 수행될 차량부품(P)의 재질과, 드릴 링, 밀링, 보링, 탭핑, 스폿 페이싱, 및 엔드 밀 등의 가공방법에 따라 선택된 전용공구(T)가 상기 공구 공급수단(37)에 정위치되도록 구동모터(32)의 작동을 통해 회전 컨베이어(33)를 회전시키게 된다.

그런 후, 선택된 전용공구(T)가 상기 공구 공급수단(37)에 정위치되면, 상기 작동 실린더(39)의 작동로드(R)가 하강하여 공구 장착헤더(35)에 장착된 전용공구(T)를 상기 가공헤더(20)로 이동시키고, 이동된 전용공구(T)는 상기 가공헤더(20)에 장착된다.

그리고 상기 지그유닛(40)은, 도 5와 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 가공헤더(20)에 대향하여 상기 베이스 프레임(10)의 상부 타측에 장착되며, 차종별로 각기 상이한 형상을 갖는 상기 차량부품(P)에 대응하여 두 개의 안착 파렛트(41)가 구비되어 선택적인 회전을 통해 상기 가공헤더(20) 측으로 상기 차량부품(P)을 정위치시키게 된다.

이러한 지그유닛(40)은 회전모터(43), 회전 플레이트(45), 및 에어공급수단(47)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 회전모터(43)는 상기 베이스 프레임(10)의 타측 상부에 장착된다.

본 실시예에서, 상기 회전 플레이트(45)는 상기 회전모터(43)의 회전축 상부에 중앙이 장착되며, 상면 양측에는 상기 차량부품(P)이 안착 및 클램핑되는 상기 안착 파렛트(41)가 장착되고, 상기 회전모터(43)의 작동여부에 따라 선택적으로 회전된다.

즉, 상기 회전모터(43)는 상기 각 안착 파렛트(41)에 안착된 차량부품(P) 중, 가공이 수행되는 차량부품(P)이 상기 가공헤더(20)에 위치되도록 상기 회전 플레이트(45)를 선택적으로 회전시키게 된다.

한편, 상기 각 안착 파렛트(41)에 안착된 상기 차량부품(P)은 차량부품(P)의 형상에 따라 각기 다른 형태로 상기 안착 파렛트(41)에 설치된 클램핑 유닛(46)을 통하여 고정됨으로써, 가공 작업 시, 안착 파렛트(41) 상에서 유동되는 것이 방지된다.

그리고 상기 에어공급수단(47)은, 도 6과 도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 회전모터(43)를 기준으로 상기 가공헤더(20) 측에서 상기 회전 플레이트(45)의 하부에 구비되며, 상기 차량부품(P)의 가공 시에 발생하는 칩을 제거하도록 고압의 에어를 차량부품(P)에 분사하게 된다.

여기서, 상기 에어공급수단(47)은, 도 7에서 도시한 바와 같이, 분사노즐(49), 커플링(51), 및 블로우 캡(53)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 분사노즐(49)은 상기 안착 파렛트(41)를 통해 상기 회전 플레이트(45)의 상부에 안착 및 클램핑된 상기 차량부품(P)에 고압의 에어를 분사하게 된다.

상기 커플링(51)은 상기 분사노즐(49)을 중심으로 원주방향을 따라 다수개가 구비되며, 작동압의 공급여부에 따라 전진 또는 후진 작동하여 상기 분사노즐(49)의 상부에 위치된 상기 회전 플레이트(45)를 고정시키게 된다.

그리고 상기 블로우 캡(53)은 상기 분사노즐(49)로부터 분사되는 에어 중, 일부분을 상기 각 커플링(51)으로 분산시켜 차량부품(P)의 가공 시에 발생된 칩이나 이물질이 상기 각 커플링(51)에 칩이 유입되는 것을 방지하도록 상기 분사노즐(49)과 상기 각 커플링(51) 사이에서 상기 분사노즐(49)의 상부에 장착된다.

여기서, 상기 블로우 캡(53)은 상기 분사노즐(49)을 중심으로 외측으로 갈수록 하향 경사진 원추형상으로 형성될 수 있다.

이에 따라, 상기 블로우 캡(53)의 상부로 떨어진 칩은 상기 블로우 캡(53)의 외측을 향하여 이동된다.

이 때, 상기 블로우 캡(53)은 상기 분사노즐(49)로부터 분사되는 에어 중, 일부분을 상기 각 커플링(51) 측으로 분사시켜 발생된 칩이 회전 플레이트(45)를 고정시키기 위해 전진 이동된 각 커플링(51)에 유입되는 것을 미연에 방지함으로써, 각 커플링(51)이 오작동 되는 것을 방지할 수 있다.

이와 같이 구성되는 상기 에어공급수단(47)은 외측이 원통 형상의 커버 하우징(55)을 통해 감싸질 수 있다.

따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 부품 가공장치(1)를 적용하면, 재질이 상이한 차량부품(p)에 맞는 전용공구(T)를 자동으로 선택해 가공하도록 하여 다차종의 상이한 재질과 형상을 갖는 차량부품(P)에 공용으로 적용함으로써, 하나의 장비로 이종 재질의 차량부품(P) 가공이 가능하여 다차종의 이종 재질을 갖는 차량부품(P)에 공용화시킬 수 있다.

또한, 차량부품(P)의 재질 및 형상에 따른 안착 파렛트(41)와 전용공구(T) 교체 시간 단축을 통해 전체적인 사이클 타임을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있다.

또한, 하나의 장비만 공정라인 내에 설치함에 따라, 공정라인 내에 설치면적을 줄이는 동시에, 장비 배치 레이아웃을 단순화시킬 수 있으며, 설치비용을 절감할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

1 : 부품 가공장치 10 : 베이스 플레이트
11 : 커버 프레임 13 : 에어 노즐
20 : 가공헤더 30 : 공구교환유닛
31 : 장착 프레임 32 : 구동모터
33 : 회전 컨베이어 35 : 공구 장착헤더
36 : 장착 플레이트 37 : 공구 공급수단
38 : 장착 브라켓 39 : 작동 실린더
40 : 지그유닛 41 : 안착 파렛트
43 : 회전모터 45 : 회전 플레이트
46 : 클램핑 유닛 47 : 에어공급수단
49 : 분사노즐 51 : 커플링
53 : 블로우 캡 55 : 커버 하우징
P : 차량부품 T : 전용공구

Claims

베이스 프레임;
전용공구가 장착된 상태로 회전되면서 차량부품을 가공하도록 상기 베이스 프레임의 상부 일측에 장착되는 가공헤더;
상기 가공헤더의 상부에 설치되며, 상기 차량부품의 재질에 따른 전용공구들이 다수개 구비되고, 상기 차량부품의 가공 시에 선택된 전용공구를 상기 가공헤더로 공급하는 공구교환유닛; 및
상기 가공헤더에 대향하여 상기 베이스 프레임의 상부 타측에 장착되며, 차종별로 각기 상이한 형상을 갖는 상기 차량부품에 대응하여 두 개의 안착 파렛트가 구비되어 선택적인 회전을 통해 상기 가공헤더 측으로 상기 차량부품을 정위치시키는 지그유닛; 을 포함하되,
상기 지그유닛은
상기 베이스 프레임의 타측 상부에 장착되는 회전모터;
상기 회전모터의 회전축 상부에 장착되며, 상면 양측에는 상기 차량부품이 안착 및 클램핑되는 상기 안착 파렛트가 장착되고, 상기 회전모터의 작동여부에 따라 선택적으로 회전되는 회전 플레이트; 및
상기 회전모터를 기준으로 상기 가공헤더 측에서 상기 회전 플레이트의 하부에 구비되며, 상기 차량부품의 가공 시에 발생하는 칩을 제거하도록 고압의 에어를 분사하는 에어공급수단; 을 포함하고,
상기 에어공급수단은
상기 안착 파렛트를 통해 상기 회전 플레이트의 상부에 안착 및 클램핑된 상기 차량부품에 고압의 에어를 분사하는 분사노즐;
상기 분사노즐을 중심으로 원주방향을 따라 적어도 하나 이상이 구비되며, 작동압의 공급 여부에 따라 전진 또는 후진하면서 상기 분사노즐의 상부에 위치된 상기 회전 플레이트를 고정시키는 커플링; 및
상기 분사노즐로부터 분사되는 에어 중, 일부분을 상기 각 커플링으로 분산시켜 상기 각 커플링에 칩이 유입되는 것을 방지하도록 상기 분사노즐과 상기 각 커플링 사이에서 상기 분사노즐의 상부에 장착되는 블로우 캡;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스 프레임은
상부에 장착된 상기 가공헤더와, 상기 지그유닛과, 상기 공구 교환유닛을 감싸는 커버 프레임이 외측 둘레에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.
제2항에 있어서,
상기 커버 프레임은
상기 가공헤더에 대응하는 내부에 상기 차량부품 가공 시, 발생하는 칩을 제거하기 위한 에어 노즐이 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.
삭제
삭제
제1항에 있어서,
상기 블로우 캡은
상기 분사노즐을 중심으로 외측으로 갈수록 하향 경사진 원추형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.
제1항에 있어서,
상기 에어공급수단은
외측이 원통 형상의 커버 하우징을 통해 감싸지는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.
제1항에 있어서,
상기 공구 교환유닛은
상기 가공헤더의 상부에 장착되는 장착 프레임;
상기 장착 프레임의 중앙에서 길이방향을 따라 구동모터의 작동을 통해 선택적으로 회전 가능하게 장착되는 회전 컨베이어;
상기 회전 컨베이어의 외주면 둘레를 따라 일정간격 이격되게 구비되며, 상기 가공헤더에 공급되는 전용 공구가 장착되는 공구 장착헤더; 및
상기 가공헤더에 대응하는 위치에서 상기 구동모터와 이격되게 장착되며, 상기 회전 컨베이어에 구비된 각각의 상기 공구 장착헤더를 통해 장착된 전용공구 중, 가공에 필요한 전용공구를 상기 가공헤더로 공급하는 공구 공급수단;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.
제8항에 있어서,
상기 각 공구 장착헤더는
상기 차량부품의 재질에 따라 재질별로 상기 전용공구가 상기 회전 컨베이어의 길이방향을 기준으로 양측에 이원화되어 각각 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.
제8항에 있어서,
상기 각 전용공구는
주강(Fc)과 알루미늄(Al) 재질 가공용으로 각각 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.
제8항에 있어서,
상기 공구 공급수단은
장착 플레이트를 통하여 장착되는 상기 구동모터의 일측에서 상기 가공헤더에 대응하는 상기 장착 플레이트의 일측에 장착되는 장착 브라켓; 및
작동로드를 포함하며, 상기 장착 브라켓에 장착되어 선택된 공구를 상기 가공헤더를 향하여 이동시키는 작동 실린더;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 부품 가공장치.