[go: up one dir, main page]

KR101550933B1 - 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법 - Google Patents

운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101550933B1
KR101550933B1 KR1020097019489A KR20097019489A KR101550933B1 KR 101550933 B1 KR101550933 B1 KR 101550933B1 KR 1020097019489 A KR1020097019489 A KR 1020097019489A KR 20097019489 A KR20097019489 A KR 20097019489A KR 101550933 B1 KR101550933 B1 KR 101550933B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
belt
delete delete
drive
drive belt
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
KR1020097019489A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20090113891A (ko
Inventor
잭 엘 페레크만
Original Assignee
쓰리엠 이노베이티브 프로퍼티즈 컴파니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=39473393&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=KR101550933(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by 쓰리엠 이노베이티브 프로퍼티즈 컴파니 filed Critical 쓰리엠 이노베이티브 프로퍼티즈 컴파니
Publication of KR20090113891A publication Critical patent/KR20090113891A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101550933B1 publication Critical patent/KR101550933B1/ko
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/12—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being suspensions, brakes or wheel units
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M1/00—Testing static or dynamic balance of machines or structures
    • G01M1/30—Compensating imbalance
    • G01M1/32—Compensating imbalance by adding material to the body to be tested, e.g. by correcting-weights
    • G01M1/326—Compensating imbalance by adding material to the body to be tested, e.g. by correcting-weights the body being a vehicle wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/32—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M1/00—Testing static or dynamic balance of machines or structures
    • G01M1/30—Compensating imbalance
    • G01M1/32—Compensating imbalance by adding material to the body to be tested, e.g. by correcting-weights
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T83/00—Cutting
    • Y10T83/04—Processes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T83/00—Cutting
    • Y10T83/647—With means to convey work relative to tool station
    • Y10T83/6656—Rectilinear movement only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

본 발명은 운송수단의 일부분을 밸런싱하기 위한 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하는 장치 및 방법에 관한 것이다. 방법은 고밀도 미립자 재료로 충전된 가요성 중합체 매트릭스 재료를 포함하는 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 분배하는 단계, 및 초기 길이의 중량체 재료로부터 증분 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 절단하는 단계를 포함하며, 증분 길이는 운송수단 밸러스팅 중량체의 원하는 질량에 정확하게 대응할 수 있다.
밸러스팅, 휠 밸런싱, 중합체, 접착제, 구동 벨트 조립체

Description

운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR DISPENSING VEHICLE BALLASTING WEIGHTS}
본 발명은 운송수단 밸러스팅(vehicle ballasting) 응용에 사용되는 중량체(weight)의 분배, 특히 운송수단의 회전 부분을 밸런싱(balancing)하는 데 사용되는 중량체의 분배, 그리고 더욱 상세하게는 자동차 또는 기타 운송수단 휠(wheel)을 밸런싱하는 데 사용되는 중량체의 분배를 위한 방법 및 장치에 관한 것이다.
자동차 휠 밸런싱 장치 또는 밸런서(balancer)는 현재, 전형적으로는 5 그램(gram) 또는 1/4 온스(ounce)의 증분으로 변동하는 크기(즉, 중량)를 갖고 납 또는 다른 금속으로 제조되는 개별 휠 밸런싱 중량체를 사용한다. 별도로 보관 및 적용되는 것 외에, 그러한 종래의 개별 휠 중량체는 각각의 중량 증가물 및 휠 직경에 대해 상이한 부품 수를 필요로 한다.
종래의 개별 중량체와 관련된 그러한 문제를 회피하기 위한 시도로서, 동일한 크기의 중량체들을 일정 길이의 접착 테이프를 따라 함께 부착하였다. 특정한 밸런싱 요건에 따라, 그러한 테이핑된(taped) 휠 중량체들 중 하나 이상이 테이프로부터 제거되어 휠 상의 원하는 위치에 접착된다. 개별 휠 밸런싱 중량체의 그러 한 종래의 테이프의 일례는 미국 특허 제6,364,421호에서 찾아볼 수 있다. 그러한 테이핑된 개별 휠 중량체에 있어서의 문제는 휠 상에 사용되는 일정 수의 개별 중량체들을 분배할 때, 밸런싱 공정이 오직 테이프 상의 개별 중량체들 중 하나를 반올림 또는 버림(round up or down)할 수 밖에 없다는 것이다. 이러한 정밀도의 결여는 휠 밸런싱 결과에 오차를 부가한다.
본 발명은 운송수단 휠 밸런싱 분야 및 다른 밸러스팅 응용에 하나 이상의 개선점을 제공한다.
본 발명은, 예를 들어 필요로 하는 중량체 크기의 다양성에 무관하게, 사용되는 부품 수를 감소시킬 수 있게 하거나, 단지 하나의 부품 수를 사용할 수 있게 하여 재고품을 감소시키는 것을 포함할 수 있는 하나 이상의 이점을 갖는다. 본 발명은 밸러스팅 중량체를 특정한 단위 중량의 증가물로 분배시켜야 하는 것으로 한정되지 않는다. 따라서, 본 발명은 또한 특정한 밸러스팅 응용(예컨대, 휠의 밸런싱)에 요구되는 정확한 중량을 적용할 수 있게 하여 타이어 성능 및 운송수단 승차감(vehicle ride)을 개선하는 이점을 가질 수 있다. 또한, 본 발명은 그러한 중량체를 자동으로 분배하는 데 사용될 수 있다.
본 발명의 제1 태양에 따르면, 자동차, 다른 휠 장착(wheeled) 차량 또는 기타 운송수단(예컨대, 승용차, 승합차, 트럭, 버스, 모터사이클, 자전거, 항공기, 트레일러 등)의 일부분(예컨대, 휠 또는 다른 회전 부분)을 밸런싱하기 위해 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하거나 달리 제공하기 위한 방법이 제공된다. 이 방법은,
폭 또는 두께보다 길이가 더 긴 일정 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 동일한 방향으로 이동할 수 있는 대향하는 이동가능한 표면들 사이에 개재시켜서, 각각의 이동가능한 표면이 중량체 재료의 대향하는 표면과 접촉하게 하는 단계;
중량체 재료가 대향하는 이동가능한 표면들 사이에 개재된 상태에서 대향하는 이동가능한 표면들을 절단 위치를 향한 방향으로 이동시킴으로써 일정 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료의 선단부를 절단 위치를 지나 증분 거리로 이동시키는 단계; 및
상기 이동 후에 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 절단 위치에서 절단하여, 증분 길이의 중량체 재료를 형성하는 단계를 포함하며,
운송수단 밸러스팅 중량체 재료는 고밀도 미립자 재료로 충전된 가요성 중합체 매트릭스 재료를 포함하고, 증분 길이는 고도의 정확도 내에서 운송수단 밸러스팅 중량체에 대한 정확한 질량에 대응한다.
운송수단 밸러스팅 중량체 재료는 자동차(예컨대, 승용차, 승합차, 트럭, 버스 등)의 휠을 밸런싱하는 데 사용하기에 적합하도록(예컨대, 충분한 밀도를 제공하기 위해 미립자 재료로 충분하게 로딩됨으로써) 치수설정되거나 달리 작동가능하게 구성될 수 있다. 운송수단 밸러스팅(예컨대, 휠 밸런싱) 중량체 재료는 폭보다 길이가 실질적으로 더 길고(예컨대, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100배 이상 더 김) 두께보다 폭이 실질적으로 더 넓을 수 있다(예컨대, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10배 이상 더 넓음).
운송수단 밸러스팅 중량체 재료는 적어도 부분적으로 중량체 재료를 적용하는 데 대한 크기 제약에 따라, 납 원소(elemental lead)와 대략 동일한, 그보다 약간 작은, 그보다 약간 큰, 또는 그에 상당하는 밀도를 가질 수 있다. 운송수단 밸러스팅 중량체 재료는 롤 형태(rolled), 스풀 형태(spooled) 또는 달리 권취된 형태로 제공될 수 있다. 운송수단 밸러스팅 중량체 재료는 용기 내에 제공되며, 용기는 운송수단 밸러스팅 중량체 재료의 단부가 통과하여 용기로부터 분배되거나 달리 제거될 수 있는 개구를 구비하고, 방법은 상기 절단 전에 적어도 증분 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 용기로부터 제거하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
운송수단 밸러스팅 중량체 재료는 증분 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 운송수단에 영구적으로 접착시키거나 적어도 실질적으로 접착시키는 데 적합한 접착제로 배킹될(backed) 수 있다(즉, 운송수단 밸러스팅 중량체는 임의의 적용가능한 고객 요구사양 및/또는 정부 규정/요건을 충족시키도록 운송수단의 원하는 부분에 충분히 양호하게 접합됨). 운송수단 밸러스팅 중량체 재료는 접착제로 배킹될 수 있다. 접착제는 바람직하게는 종래의 이형 라이너(release liner)를 사용하여 보호되는 감압 접착제(예컨대, psa 폼 테이프(foam tape))일 수 있다.
본 발명의 다른 태양에 따르면, 자동차 또는 다른 휠 장착 차량 또는 기타 운송수단(예컨대, 승용차, 승합차, 트럭, 버스, 모터사이클, 자전거, 항공기, 트레일러 등)의 휠을 밸런싱하기 위한 방법이 제공된다. 이 방법은 전술한 바와 같은 휠 중량체를 분배하거나 달리 제공하는 단계; 및 휠 중량체를 휠 상에 고정하여, 휠을 밸런싱하는 단계를 포함한다. 고정하는 단계는 휠 중량체를 휠에 접착시키는 단계를 포함할 수 있다. 이 방법은 휠 밸런싱 장치를 사용하여 휠을 밸런싱하는 데 필요한 운송수단 밸러스팅 중량체의 정확한 질량을 결정하는 단계를 추가로 포함할 수 있다. 휠 밸런싱 장치는 또한 휠을 밸런싱하기 위해 중량체를 배치할 정확한 위치를 결정할 수 있다.
절단하는 단계는 휠 밸런싱 장치에 의해 결정된 정확한 질량에 대응하는 증분 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 형성하는 단계를 포함할 수 있다. 증분 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료는 휠 밸런싱 장치에 의해 결정된 정확한 질량의 0.1 그램 내에서 대응할 수 있다.
본 발명의 추가의 태양에 따르면, 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하는 전술한 방법을 수행하기 위한 장치가 제공된다. 이 장치는 이동가능 벨트 장착 요소, 고정 벨트 장착 요소, 적어도 2개의 평행 링크, 벨트 압력 작동 조립체, 제1 및 제2 구동 벨트 조립체, 및 절단 장치를 포함한다. 이동가능 요소는 고정 요소의 개구 내에 배치된다. 각각의 평행 링크는 이동가능 벨트 장착 요소에 피벗가능하게 장착되는 일 단부 및 고정 벨트 장착 요소에 피벗가능하게 장착되는 타 단부를 구비한다. 개구는 이동가능 요소가 개구 내에서 그리고 링크를 중심으로 피벗 운동하도록 치수설정된다. 벨트 압력 작동 조립체는 고정 벨트 장착 요소에 장착되는 일 단부 및 이동가능 벨트 장착 요소에 그리고 링크들 사이에 장착되는 타 단부를 구비하여, 벨트 압력 작동 조립체는 이동가능 요소의 종축에 대해 둔각 또는 예각으로 위치되는 종축을 갖는다. 제1 구동 벨트 조립체는 고정 벨트 장착 요소에 장착되고, 제1 구동 벨트 조립체로부터 이격된, 대향하는 제2 구동 벨트 조립체는 이동가능 벨트 장착 요소에 장착된다.
제1 구동 벨트 조립체는 하나의 대향하는 이동가능한 표면을 형성하는 제1 구동 벨트를 포함하고, 제2 구동 벨트 조립체는 다른 대향하는 이동가능한 표면을 형성하는 제2 구동 벨트를 포함한다. 제2 구동 벨트는 제1 구동 벨트로부터 이격되어, 일정 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체가 통과하여 이동되는 간극이 제1 구동 벨트와 제2 구동 벨트 사이에 형성된다. 각각의 구동 벨트는 복수의 풀리(pulley) 위에 배치되어 풀리가 회전함에 따라 회전된다. 제1 구동 벨트 조립체는 구동 기어(drive gear)를 추가로 포함하고, 제2 구동 벨트 조립체는 피동 기어(driven gear)를 추가로 포함한다. 대응하는 복수의 풀리로부터의 적어도 하나의 풀리가 구동 기어와 함께 회전하도록 장착되고, 다른 복수의 풀리로부터의 적어도 하나의 풀리가 피동 기어와 함께 회전하도록 장착된다. 구동 기어 및 피동 기어는 구동 기어의 회전이 피동 기어, 제1 구동 벨트 및 제2 구동 벨트를 회전 구동시키도록 장착된다. 절단 장치는 구동 벨트의 하류에 장착된다. 이 절단 장치는 간극을 통해 하류로 이동되는 일정 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료로부터 증분 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 절단하기 위해 사용된다.
평행 링크는 분배되고 있는 운송수단 밸러스팅 중량체 재료의 두께가 변화할 때 구동 기어와 피동 기어가 맞물린 상태를 유지할 수 있게 한다. 간극은 제1 및 제2 벨트 조립체가 장착되는 방식을 조절하지 않고서도, 분배되고 있는 운송수단 밸러스팅 중량체의 두께를 자동으로 조절할 수 있다. 구동 기어는 벨트들을 동시에 회전 구동시킬 수 있다. 간극은 제1 및 제2 벨트 조립체의 적어도 하나의 측면을 따라 개방되어, 간극이 다양한 폭을 갖는 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 수용할 수 있게 된다. 본 장치는 감긴(rolled-up) 상태의 일정 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료와 조합되어 사용될 수 있다. 감긴 중량체 재료는 레벨 권취형 스풀(level wound spool) 상에 권취되는 것이 바람직할 수 있다. 본 장치는 또한 휠 밸런싱 장치와 협동하여(예컨대, 휠 밸런싱 장치와의 연속적인 또는 준연속적인 제조 라인으로) 사용될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따라 유성형 롤(planetary roll)로 권취된, 일정 길이의 접착제-배킹된 휠 중량체 재료의 사시도.
도 2는 본 발명에 따라 레벨-권취형 스풀로 권취된, 일정 길이의 접착제-배킹된 휠 중량체 재료의 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 휠 중량체 조립체를 증분 길이로 분배하기 위한 장치의 정면 평면도.
도 4는 도 3의 장치에 대한 대안적인 휠 중량체 재료 이송기 롤러의 부분 정면 평면도.
본 발명은 유한한 또는 연속적인 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료(12)로부터 절단되거나 달리 분리되는 개별 운송수단 밸러스팅 중량 증가물(10)의 분배 에 관한 것이다. 그러한 중량 증가물(10)은, 예를 들어 자동차 또는 다른 운송수단의 휠을 밸런싱하는 것과 같은 운송수단 밸러스팅 응용에 유용하다. 중량체 재료(12)는 고밀도 미립자 재료가 로딩되거나 충전된 가요성 중합체 매트릭스 재료를 포함하는 고밀도 중합체 복합 재료이다. 매트릭스 재료는, 예를 들어 탄성중합체성 중합체 재료를 포함할 수 있으며, 고밀도 미립자 재료는, 예를 들어 스테인레스강, 텅스텐 및/또는 다른 금속 입자를 포함할 수 있다. 그러한 금속 중합체 복합 재료의 예는, 둘 모두 전체적으로 본 명세서에 참고로 포함된 국제 출원 공개 WO 2005/049714호 및 WO 2007/092018호에서 찾아볼 수 있다. 이러한 공보에 설명된 다양한 금속 중합체 복합 재료는 본 발명에 따라 사용되는 중량체 재료(12)를 제조하는 데 특히 유용할 수 있는 것으로 밝혀졌다. 그러한 금속 중합체 복합 재료는 개별 운송수단 밸러스팅 중량 증가물(10)을 제공하는 데 특히 유용한데, 왜냐하면 그러한 복합 재료는 금속 납의 밀도에 근접한, 그와 동일한 또는 그를 초과하는 밀도를 갖는 복합체를 형성하는 일정 수준의 고밀도 입자가 로딩될 때에도, 하기의 특성들, 즉 (a) 원하는 단면 프로파일로 쉽게 압출가능한 그들의 능력, (b) 그들의 가요성, 및 (c) 그러한 재료가 절단될 수 있는 용이성 중 하나 이상, 바람직하게는 모두를 나타낼 수 있기 때문이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 일정 길이의 중량체 재료(12)는, 예를 들어 유성형 롤(도 1) 또는 레벨-권취형 스풀(도 2)로 권취되는, 접착제-배킹된 운송수단 밸러스팅 중량체 조립체(14)의 형태인 것이 바람직할 수 있다. 레벨-권취형 스풀이 유성형 롤에 비해 바람직한데, 왜냐하면 주어진 직경에 대해 유성 롤에 의해서보다 레벨-권취형 스풀에 의해 더 많은 조립체(14) 또는 재료(12)가 공급될 수 있기 때문이다. 중량체 조립체(14)는 이형 라이너(18)에 의해 보호되는 접착제 배킹(adhesive backing)(16)을 포함한다. 접착제 배킹(16)은, 예를 들어 중량체 재료(12) 및 재료(12)가 그 상에 접합되는 기재(예컨대, 자동차 타이어의 림)와 상용성인(즉, 접착제는 중량체 재료(12) 및 기재 둘 모두에 적절히 접합될 수 있음) (예컨대, 코팅 또는 양면 테이프 형태의) 감압 접착체 또는 다른 요구되는 종래의 접착제의 층일 수 있다. 라이너(18)는, 예를 들어 접착제(16)와 상용성인 규소 코팅된 종이 라이너 또는 다른 종래의 이형 라이너일 수 있다(즉, 라이너(18)는 접착제(16)를 보호하도록 접합되어 유지될 것이지만, 접착제(16)를 노출시키고자 할 때에는 또한 쉽게 제거될 수 있음). 휠 밸런싱 응용 및 접합될 기재가 곡선형인(즉, 단순 또는 복합 곡률을 갖는) 다른 응용의 경우, 접착제(16)는 양면 접착 폼 테이프(double-sided adhesive foam tape)의 형태인 것이 바람직하다. 또한, 모든 응용은 아니더라도 대부분의 응용의 경우에, 이형 라이너(18)는 중량체 재료(12)의 폭보다 더 넓은 폭을 갖도록 크게 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 방식으로, 중량체 재료(12)의 종방향 에지를 넘어서 연장하는 라이너(18)의 부분(20)은 일정 길이의 라이너(18)를 접착제(16)로부터 제거할 때 파지될 수 있다. 본 중량체 조립체(14)는 일정 길이의 중량체 조립체(14)로부터 원하는 중량 증가물(10)을 간단히 절단하거나 달리 분리시킴으로써 특정 밸런싱 응용에 요구되는 정확한 중량 증가물(10)을 용이하게 사용할 수 있게 한다.
도 3을 참조하면, 일정 길이의 조립체(14)로부터 정확한 중량 증가물(10)을 자동으로 절단하는 데 사용될 수 있는 장치(22)가 도시되어 있다. 장치(22)는 이동가능 벨트 장착 플레이트(26) 또는 다른 그러한 이동가능 장착 요소를 고정 벨트 장착 또는 주 플레이트(28) 또는 다른 그러한 고정 장착 요소에 연결시키는 한 쌍의 평행사변형 또는 평행 링크(24a, 24b)를 포함한다. 이동가능 플레이트(26)는 고정 플레이트(28)의 개구(30) 내에 배치되며, 이 개구는 플레이트(26)가 링크(24a, 24b)를 중심으로 개구(30) 내에서 피벗 운동할 수 있도록 치수설정된다. 벨트 압력 작동 실린더 조립체(32)는 플레이트(26) 위에서 고정 플레이트(28)에 장착되는 그의 실린더 단부, 및 링크(24a, 24b) 사이에서 이동가능 플레이트(26)에 장착되는 그의 작동 피스톤 단부를 구비한다. 실린더(32)는 그의 종축이 플레이트(26)와 둔각 또는 예각을 이루는 상태로 장착된다. 상부 구동 벨트 조립체(34)가 이동가능 플레이트(26)에 장착되고, 대향하는 하부 구동 벨트 조립체(36)가 상부 벨트(34) 아래에서 고정 플레이트(28)에 장착된다.
각각의 구동 벨트 조립체(34, 36)는 후방 풀리(40) 및 전방 풀리(41)에 걸쳐 연장되는 구동 벨트(38)를 포함한다. 풀리(40, 41)의 각각의 쌍은 수평으로 이격된다. 하부 구동 벨트 조립체(36)는 고정 위치 구동 기어(42)를 포함하고, 상부 구동 벨트 조립체(34)는 이동가능한 피동 기어(44)를 포함한다. 기어(42)는, 예를 들어 종래의 전기 서보 모터와 같은 종래의 구동 메커니즘을 사용하여 기어(42)를 회전시키도록 구동되는 샤프트 상에 장착된다. 기어(42, 44)는 기어(44)가 기어(42)의 회전에 의해 구동되는 상태로 그들의 치가 맞물리도록 장착된다. 평행 링크(24a, 24b)의 사용은 이들 2개의 기어(42, 44)가 분배되고 있는 중량체 재 료(12)의 두께에 무관하게 맞물린 상태를 유지할 수 있게 한다. 조립체(36)의 후방 풀리(40) 및 기어(42)는 기어(42)가 구동될 때 함께 회전하도록 동일한 샤프트 상에 장착된다. 조립체(34)의 후방 풀리(40) 및 기어(44)는 기어(44)가 회전될 때 함께 회전하도록 동일한 샤프트 상에 장착된다. 기어(42, 44)는 각각 플레이트(28, 26) 뒤에 배치된다. 풀리(40, 41)의 각각의 세트는 그의 벨트(38)와 함께 그의 대응하는 플레이트(28 또는 26) 앞에 배치된다.
조립체(34, 36)의 구동 벨트(38)들은 그들 사이에 중량체 조립체(14) 또는 중량체 재료(12)가 단독으로 통과하여 분배될 수 있도록 하는 자동으로 조절가능한 간극(46)을 형성하도록 서로 대향하여(예컨대, 서로 간에 하나가 위에 그리고 하나가 아래에) 장착된다. 평행 링크(24a, 24b)는 벨트 조립체(34, 36)가 장착되는 방식을 조절하지 않고서도, 대향하는 벨트 표면들(즉, 벨트(38)들의 대향하는 이동가능한 표면들) 사이의 간극(46)이 사용되고 있는 운송수단 밸러스팅 중량체 조립체(14)의 두께를 자동으로 조절할 수 있게 한다. 기어(42, 44)는 평행 링크(24a, 24b)가 여전히 간극(46)을 자동으로 조절할 수 있게 하면서 상부 및 하부 벨트(38)들의 동시 구동을 가능하게 한다. 링크(24a, 24b)는 플레이트(26, 28) 뒤에 위치된다.
간극(46)은 벨트 조립체(34, 36)의 적어도 하나의 측면(예컨대, 도면 외부로 연장하는 측면)을 따라 개방되는 것이 바람직할 수 있다. 그러한 개방된 측면에 의해, 이러한 예시적인 장치(22)는 장치(22)에 임의의 조절 또는 다른 변경을 가하지 않고서도, 매우 다양한 폭을 갖는 운송수단 밸러스팅 중량체 조립체(14)를 수용 할 수 있다. 또한, 그러한 피동 벨트 시스템의 사용은 일정 길이의 중량체 조립체(14)의 선단부를 전방으로 전진시키는 한 쌍의 대향하는 핀치 롤러(pinch roller)를 사용함으로써 예상될 수 있는 중량체 조립체(14)(예컨대, 재료(12), 접착제(16) 및/또는 라이너(18))의 함몰부(dent) 또는 다른 변형부를 제거하거나, 적어도 이를 초래할 가능성을 낮게 한다.
일정 길이의 중량체 조립체(14)는 바람직하게는, 예를 들어 스풀(예컨대, 레벨 권취형 스풀) 또는 롤(예컨대, 유성형 롤) 상에 권취되는 것과 같이 감긴 상태로 제공된다. 일정 길이의 중량체 조립체(14)의 일 단부는 롤(도 1 참조) 또는 스풀(도 2 참조)로부터 당겨져서, 일 세트의 대향하는 안내 롤러들(48, 50) 사이에 끼워져 간극(46) 내로 넣어진다. 이들 롤러(48, 50)는 중량체 조립체(14)를 간극(46) 내로 안내하는 데 사용된다. 롤러(48, 50)는 중량체 조립체(14)를 그들 사이에서 꼭 죄도록 서로를 향해 스프링 편의된다. 예를 들어, 안내 롤러(48)는 플레이트(28) 내에 형성된 슬롯 내에서 수직으로 이동가능하고, 하향으로 스프링 편의되며, 롤러(50) 위에 배치된다. 대안적으로, 하나의 하부 안내 롤러(50) 대신에, 2개의 하부 안내 롤러(50a, 50b)가 사용될 수 있다(도 4 참조).
장치(22)의 작동시, 일정 길이의 중량체 조립체(14) 또는 중량체 재료(12)가 롤 또는 스풀로부터 당겨져서, 간극(46)을 통해 전방으로 그리고 절단 장치(52)가 위치되는 절단 위치를 향해 이동된다. 장치(52)는, 예를 들어 그의 선단부 상에 절단 블레이드(54)를 포함하고 블레이드(54)를 수용 앤빌(anvil)(예컨대, 우레탄 또는 다른 플라스틱 앤빌) 또는 다른 적합한 블레이드 정지부(56)와 절단 접촉하게 이동시키도록 작동될 수 있는 축방향으로 이동가능한 아암 또는 피스톤을 구비할 수 있다. 조립체(14) 또는 재료(12)는 구동 기어(42)를 시계방향 회전으로 구동시킴으로써 전방으로 이동되며, 이러한 회전은 조립체(36)의 벨트(38)를 시계방향으로 직접 회전시키고 이동가능한 피동 기어(44)를 반시계방향 회전으로 직접 구동시킨다. 기어(44)의 반시계방향 회전은 역시 조립체(34)의 벨트(38)를 반시계방향으로 구동시킨다. 필요할 경우, 일정 길이의 중량체 조립체(14) 또는 중량체 재료(12)는 또한 기어(42)를 반시계방향으로 구동시킴으로써 후방으로 이동될 수 있다. 벨트 압력 실린더(32)는, 운송수단 밸러스팅 중량체 조립체(14) 또는 중량체 재료(12)를 파지하여 특정 밸러스팅 작업 또는 용도를 수행하는 데 필요한 중량체 재료(12)의 양과 정확하게 동일하거나 그의 허용 공차 내(예컨대, 정확한 밸러스팅 중량의 0.1 그램 내)의 길이로 절단 블레이드(54)를 지나 전방으로 이동시키는 데 요구되는 마찰력을 생성하기에 충분한 수직력을 대향하는 벨트들(38)의 이동가능한 표면들 사이에 가하도록 작동된다. 절단 장치(52)는 이어서 블레이드(54)를 적어도 중량체 재료(12) 및 접착제 층(16)을 통과하여 이동하게 가압하도록 작동되며, 이형 라이너(18)는 손상되지 않은 상태로 남게 된다. 대안적으로, 필요할 경우, 블레이드(54)는 앤빌(56)과 접촉하여 원하는 증가물 단편(10)을 조립체(14)의 잔여부로부터 절단할 때까지 조립체(14)를 완전하게 통과하도록 이동될 수 있다.
벨트(38)는 조립체(14)의 선단부를 중량체 조립체(14)의 원하는 증분 길이(10)를 형성하기에 충분하게 블레이드(54)를 지나 이동시키는 데 필요한 기간 동안 작동될 수 있으며, 이어서 벨트는 정지되고, 블레이드(54)가 조립체(14)를 절단 하도록 작동된다. 대안적으로, 간극(46)을 통한 조립체(14)의 이동과 절단 블레이드(54)의 작동은 벨트(38)가 연속하여 조립체(14)를 전방으로 이동시키는 동안 블레이드(54)가 조립체(14)를 절단하게 작동되도록 동기화될 수 있다. 벨트(38)를 구동하는 데 사용되는 모터(예컨대, 서보 모터)는 적어도 약 5 그램(1/4 온스)의 대응하는 중량 증분을 갖는 길이 세그먼트 내에서, 그리고 바람직하게는 5 그램 미만(예컨대, 2.5 그램 이하)의 대응하는 중량 증분을 갖는 길이 세그먼트 내에서 조립체(14)를 정확하게 절단하기에 충분한 감도를 갖는 것이 바람직하다. 이러한 방식으로, 조립체(14)는, 예를 들어 적용가능한 휠 밸런싱 장비에 의해 식별된 밸러스팅 중량에 정확히 대응하거나, 적어도 그렇지 않다면 본 발명 이전에는 실용적이지 않았던 허용 공차 내(예컨대, 정확한 밸러스팅 중량의 0.1 그램 내)의 원하는 길이로 절단될 수 있다.

Claims (26)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 이동가능 벨트 장착 요소 및 고정 벨트 장착 요소 - 상기 이동가능 요소는 상기 고정 요소의 개구 내에 배치됨 - ;
    상기 이동가능 벨트 장착 요소에 피벗가능하게 장착되는 일 단부 및 상기 고정 벨트 장착 요소에 피벗가능하게 장착되는 타 단부를 각각 구비하는 적어도 2개의 평행 링크 - 상기 개구는 상기 이동가능 요소가 상기 개구 내에서 그리고 상기 링크를 중심으로 피벗 운동할 수 있도록 치수설정됨 - ;
    상기 고정 벨트 장착 요소에 장착되는 일 단부 및 상기 이동가능 벨트 장착 요소에 그리고 상기 링크들 사이에 장착되는 타 단부를 구비하여, 상기 이동가능 요소의 종축에 대해 둔각 또는 예각으로 위치되는 종축을 갖는 벨트 압력 작동 조립체;
    상기 고정 벨트 장착 요소에 장착되는 제1 구동 벨트 조립체 및 상기 제1 구동 벨트 조립체로부터 이격된, 상기 이동가능 벨트 장착 요소에 장착되는 대향하는 제2 구동 벨트 조립체 - 상기 제1 구동 벨트 조립체는 하나의 대향하는 이동가능한 표면을 형성하는 제1 구동 벨트를 포함하고, 상기 제2 구동 벨트 조립체는 다른 대향하는 이동가능한 표면을 형성하는 제2 구동 벨트를 포함하며, 상기 제2 구동 벨트는 상기 제1 구동 벨트로부터 이격되어 일정 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체가 통과하여 이동되는 간극이 제1 구동 벨트와 제2 구동 벨트 사이에 형성되고, 각각의 상기 구동 벨트는 복수의 풀리(pulley) 위에 배치되어 상기 풀리가 회전함에 따라 회전되며, 상기 제1 구동 벨트 조립체는 구동 기어(drive gear)를 추가로 포함하고, 상기 제2 구동 벨트 조립체는 피동 기어(driven gear)를 추가로 포함하며, 대응하는 복수의 풀리로부터의 적어도 하나의 풀리가 상기 구동 기어와 함께 회전하도록 장착되고, 다른 복수의 풀리로부터의 적어도 하나의 풀리가 상기 피동 기어와 함께 회전하도록 장착되며, 상기 구동 기어 및 상기 피동 기어는 상기 구동 기어의 회전이 상기 피동 기어, 상기 제1 구동 벨트 및 상기 제2 구동 벨트를 회전 구동시키도록 장착됨 - ; 및
    상기 간극을 통해 하류로 이동되고 있는 일정 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료로부터 증분 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 절단하기 위해 상기 구동 벨트의 하류에 장착되는 절단 장치
    를 포함하는 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 평행 링크는 분배되고 있는 운송수단 밸러스팅 중량체 재료의 두께가 변화할 때 상기 구동 기어와 상기 피동 기어가 맞물린 상태를 유지할 수 있게 하는 장치.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 간극은 상기 제1 및 제2 벨트 조립체가 장착되는 방식을 조절하지 않고서도, 분배되고 있는 운송수단 밸러스팅 중량체의 두께에 대해 자동으로 조절되는 장치.
  7. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 구동 기어는 상기 벨트들을 동시에 회전 구동시키는 장치.
  8. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 간극은 상기 제1 및 제2 벨트 조립체의 적어도 하나의 측면을 따라 개방되어, 상기 간극이 다양한 폭을 갖는 운송수단 밸러스팅 중량체 재료를 수용할 수 있게 되는 장치.
  9. 제4항 또는 제5항에 있어서, 레벨 권취형 스풀 상에 권취된 일정 길이의 운송수단 밸러스팅 중량체 재료와 조합되는 장치.
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 삭제
  14. 삭제
  15. 삭제
  16. 삭제
  17. 삭제
  18. 삭제
  19. 삭제
  20. 삭제
  21. 삭제
  22. 삭제
  23. 삭제
  24. 삭제
  25. 삭제
  26. 삭제
KR1020097019489A 2007-02-19 2008-02-19 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법 Active KR101550933B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US89061207P 2007-02-19 2007-02-19
US60/890,612 2007-02-19

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020157010874A Division KR101563116B1 (ko) 2007-02-19 2008-02-19 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090113891A KR20090113891A (ko) 2009-11-02
KR101550933B1 true KR101550933B1 (ko) 2015-09-07

Family

ID=39473393

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020097019489A Active KR101550933B1 (ko) 2007-02-19 2008-02-19 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법
KR1020157010874A Expired - Fee Related KR101563116B1 (ko) 2007-02-19 2008-02-19 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020157010874A Expired - Fee Related KR101563116B1 (ko) 2007-02-19 2008-02-19 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20100059154A1 (ko)
EP (1) EP2118517B1 (ko)
JP (1) JP5491202B2 (ko)
KR (2) KR101550933B1 (ko)
CN (1) CN101617141B (ko)
CA (1) CA2677766C (ko)
ES (1) ES2560103T3 (ko)
WO (1) WO2008103651A1 (ko)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2461030A (en) * 2008-06-16 2009-12-23 Chao Tsun Shih Wheel balancing device
US8943940B2 (en) 2009-01-08 2015-02-03 Esys Corporation Weight material dispensing, cutting, and applying system
US8505423B2 (en) * 2009-01-08 2013-08-13 Esys Corporation Weight material dispensing and cutting system
WO2013034399A1 (de) * 2011-09-05 2013-03-14 Wegmann Automotive Gmbh & Co. Kg Ausgabevorrichtung für auswuchtgewichte sowie verfahren zur ausgabe von auswuchtgewichten
US20130224449A1 (en) 2012-02-29 2013-08-29 Perfect Equipment Inc. Adhesive Balancing Weight With Adhesive Tape System
EP2642158B1 (en) 2012-03-20 2014-11-19 WEGMANN automotive GmbH & Co. KG Apparatus and method for self adhesive balancing weight liner removal
ES2640262T3 (es) 2012-03-20 2017-11-02 Wegmann Automotive Gmbh & Co. Kg Ensamblaje de bandejas para pesos de equilibrado
ES2487220T3 (es) 2012-03-20 2014-08-20 Wegmann Automotive Gmbh & Co. Kg Aparato y procedimiento de distribución de pesos equilibradores de un vehículo
EP2642157B1 (en) 2012-03-23 2015-05-06 WEGMANN automotive GmbH & Co. KG Apparatus and method for transport of balancing weights
EP2735764A1 (en) * 2012-11-23 2014-05-28 WEGMANN automotive GmbH & Co. KG Method for Balancing a Wheel
JP6084495B2 (ja) * 2013-03-25 2017-02-22 大豊工業株式会社 バランスウェイト供給装置
EP2796749B1 (en) 2013-04-24 2015-06-10 WEGMANN automotive GmbH & Co. KG Apparatus and Method for Dispensing Vehicle Balancing Weights
EP2818754A1 (en) 2013-06-27 2014-12-31 WEGMANN automotive GmbH & Co. KG Tray for containing vehicle balancing weights, Cartridge comprising such a tray and Apparatus for dispensing vehicle balancing weights
EP2871386A1 (en) 2013-11-07 2015-05-13 Wegmann Automotive GmbH & Co. KG Method and device for balancing a wheel by application of a hot-melt adhesive balancing mass
EP2894371B1 (en) * 2014-01-08 2017-04-05 Wegmann Automotive GmbH & Co. KG Manually operated balancing weight dispenser
KR20160129465A (ko) * 2015-04-30 2016-11-09 현대자동차주식회사 휠 밸런스웨이트 자동 부착시스템
US10933549B2 (en) 2015-10-05 2021-03-02 3M Innovative Properties Company Apparatus and method for automatically applying weight material to a wheel
DE202016003166U1 (de) * 2016-05-19 2016-06-14 Nuovakautschuk Gmbh Klebegewicht-Schneidvorrichtung
FR3054581B1 (fr) * 2016-07-29 2018-08-17 Soletanche Freyssinet Procede ameliore de fabrication d'une masse de lestage
CN111496499B (zh) * 2020-05-26 2024-07-23 中机中联工程有限公司 一种配合装载机地拖链总装线的配重装配专机及方法

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002013592A (ja) * 2000-06-29 2002-01-18 Daisee Kogyo Kk ホイールバランサ用組成物およびホイールバランサ

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3741193A (en) * 1968-04-08 1973-06-26 Sueur J Le Slate trimming machine
US3616026A (en) * 1968-10-08 1971-10-26 Minnesota Mining & Mfg Method of applying an adhesive mounting material
US4003525A (en) * 1975-07-14 1977-01-18 Minnesota Mining And Manufacturing Company Strip material unwinding device
DE2730843C2 (de) * 1977-07-08 1985-11-07 Peter 2805 Brinkum Suhling Vorrichtung zum Herstellen von Scheiben-Portionen
JPS56136748A (en) 1980-12-23 1981-10-26 Nippon Kaihatsu Consultant:Kk Tension applying apparatus for band steel
CA1208041A (en) * 1982-04-26 1986-07-22 William P. Ellis, Jr. Method for balancing mechanical components
US4998448A (en) * 1982-04-26 1991-03-12 Dana Corporation Aluminum driveshaft with balancing composition
JPS58221140A (ja) * 1982-06-17 1983-12-22 Banzai:Kk ホイ−ルバランサ−のバランスウエイト自動供給装置
US4925714A (en) * 1985-02-05 1990-05-15 Avery International Corporation Coextruded core laminates
GB8904569D0 (en) 1989-02-28 1989-04-12 De La Rue Systems Ltd Article handling apparatus
US5410954A (en) * 1992-04-29 1995-05-02 Carruthers Equipment Co. Three dimensional automatic food slicer
US5445051A (en) * 1994-02-23 1995-08-29 Carpenter Manufacturing Co., Inc. Measure-cut-strip wire processing apparatus
DE4431878C2 (de) 1994-09-07 1996-12-19 Hofmann Werkstatt Technik Verfahren und Vorrichtung zum Konditionieren von Klebe-Ausgleichsgewichten beim Auswuchten von Kraftfahrzeugrädern
US6591074B1 (en) * 1998-07-17 2003-07-08 Steven Bruce Michlin Disposable strip holder installation device and placement holding device and method for copiers, laser printers, fax machines and for toner cartridges used therein and may be used in other industries
JPH09126276A (ja) * 1995-11-01 1997-05-13 Bridgestone Corp タイヤ車輪のアンバランス修正用ウエイト・テープ
DE19648173B4 (de) 1996-11-21 2005-04-28 Kolbus Gmbh & Co Kg Vorrichtung zum Fördern von Produkten wie Druckbogenstapel
CA2252328A1 (en) * 1998-11-03 2000-05-03 Zvonimir Stojanovic Method and apparatus for dispensing wheel balancing weights
US6364421B1 (en) 1998-12-09 2002-04-02 Perfect Equipment Company Llc Wheel balancing weights
JP3062277U (ja) * 1999-03-18 1999-09-28 株式会社マルエム バランスウエイトの製造装置
JP3063301U (ja) * 1999-04-22 1999-10-29 株式会社マルエム バランスウエイトの製造装置
DE10008393A1 (de) 2000-02-23 2001-08-30 Schenck Rotec Gmbh Strang aus miteinander verbundenen metallischen Auswuchtgewichtselementen
JP2001349381A (ja) 2000-06-08 2001-12-21 Banzai Ltd 回転体用バランスウエイト
ES2186658T3 (es) 2001-03-21 2003-05-16 Uwe Bettchen Dispositivo de corte para pesos de equilibrado.
US6616089B2 (en) * 2001-04-24 2003-09-09 Illinois Tool Works Inc. System and method for dispensing adhesive imbalance correction weight
DE60227089D1 (de) 2001-09-28 2008-07-24 Nippon Tungsten Verbundwerkstoff hoher dichte
NZ532694A (en) 2001-10-16 2005-03-24 Internat Non Toxic Composites High density non-toxic composites comprising tungsten, another metal and polymer powder
US20040109096A1 (en) * 2002-12-05 2004-06-10 3M Innovative Properties Company Overlay mounting system for display
DE10327249A1 (de) * 2003-06-17 2005-01-05 Weber Maschinenbau Gmbh & Co. Kg Schneidemaschine
JP2007524078A (ja) * 2003-07-14 2007-08-23 オカダ，ランス 横方向にホイール・バランスする装置と横方向にホイール・バランスするための操作方法
KR101060411B1 (ko) * 2003-11-14 2011-08-29 와일드 리버 컨설팅 그룹 엘엘씨 금속 중합체 복합물, 그 압출 방법 및 이로부터 제조되는형상화 물품
US7931342B2 (en) * 2004-07-26 2011-04-26 GM Global Technology Operations LLC Adhesive wheel weight dispensing apparatus
US7520603B2 (en) * 2004-10-27 2009-04-21 Noritsu Koki Co., Ltd. Inkjet printer

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002013592A (ja) * 2000-06-29 2002-01-18 Daisee Kogyo Kk ホイールバランサ用組成物およびホイールバランサ

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150055076A (ko) 2015-05-20
CA2677766A1 (en) 2008-08-28
KR20090113891A (ko) 2009-11-02
EP2118517A1 (en) 2009-11-18
CN101617141B (zh) 2011-10-05
JP2010520971A (ja) 2010-06-17
EP2118517B1 (en) 2015-10-28
JP5491202B2 (ja) 2014-05-14
ES2560103T3 (es) 2016-02-17
US20100059154A1 (en) 2010-03-11
CA2677766C (en) 2016-05-24
KR101563116B1 (ko) 2015-10-23
WO2008103651A1 (en) 2008-08-28
CN101617141A (zh) 2009-12-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101550933B1 (ko) 운송수단 밸러스팅 중량체를 분배하기 위한 장치 및 방법
US6616089B2 (en) System and method for dispensing adhesive imbalance correction weight
US4030958A (en) Pavement-striping apparatus
WO2007081843A1 (en) Methods for providing vehicle ballasting weights
CN1133029A (zh) 带分配器
BR112015010720B1 (pt) Aparelho e método para aplicar material de filme em uma superfície de um elemento alongado
US7931342B2 (en) Adhesive wheel weight dispensing apparatus
EP0232657A2 (en) Precision can labeler with optional tax stamp applicator
EP3221242B1 (fr) Systeme de support pour bobine de bande a estamper, module derouleur, machine d'estampage, et procede de mise en place d'une bobine
US20030209331A1 (en) Guide structure for a master processing apparatus
KR102115168B1 (ko) 밸런싱 웨이트들을 위한 자동 디스펜서
US4090835A (en) Apparatus for applying an elastomeric edge to a sheet of elastomeric fabric
CN113710850A (zh) 道路覆胶带机
DE19922085A1 (de) Verfahren zum Befestigen von Elementen wie Ausgleichsgewichten auf bzw. an Körpern sowie Anordnung zur Durchführung des Verfahrens
CN111801513B (zh) 具有双装载系统的用于成盘圈的粘合式配重的分配器
CN216271840U (zh) 车门密封条安装系统
EP2066576B1 (en) Coupon positioning and rotation wheel
CN222947086U (zh) 一种金属门窗覆膜装置
JP7377516B2 (ja) 搬送装置
JP4605688B2 (ja) 接着剤塗布装置及び接着剤塗布方法
JP2001072316A (ja) ロールに巻かれている片面が自己接着性の材料を取り出すための装置
GB1579461A (en) Edging sheets of reinforced elastomeric fabric with an elastomeric material

Legal Events

Date Code Title Description
PA0105 International application

Patent event date: 20090918

Patent event code: PA01051R01D

Comment text: International Patent Application

PG1501 Laying open of application
A201 Request for examination
AMND Amendment
PA0201 Request for examination

Patent event code: PA02012R01D

Patent event date: 20130219

Comment text: Request for Examination of Application

E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20140311

Patent event code: PE09021S01D

AMND Amendment
PE0601 Decision on rejection of patent

Patent event date: 20150128

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: PE06012S01D

Patent event date: 20140311

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event code: PE06011S01I

A107 Divisional application of patent
AMND Amendment
J201 Request for trial against refusal decision
PA0104 Divisional application for international application

Comment text: Divisional Application for International Patent

Patent event code: PA01041R01D

Patent event date: 20150427

PJ0201 Trial against decision of rejection

Patent event date: 20150427

Comment text: Request for Trial against Decision on Refusal

Patent event code: PJ02012R01D

Patent event date: 20150128

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: PJ02011S01I

Appeal kind category: Appeal against decision to decline refusal

Decision date: 20150610

Appeal identifier: 2015101002314

Request date: 20150427

PB0901 Examination by re-examination before a trial

Comment text: Amendment to Specification, etc.

Patent event date: 20150427

Patent event code: PB09011R02I

Comment text: Request for Trial against Decision on Refusal

Patent event date: 20150427

Patent event code: PB09011R01I

Comment text: Amendment to Specification, etc.

Patent event date: 20140911

Patent event code: PB09011R02I

Comment text: Amendment to Specification, etc.

Patent event date: 20130219

Patent event code: PB09011R02I

B701 Decision to grant
PB0701 Decision of registration after re-examination before a trial

Patent event date: 20150610

Comment text: Decision to Grant Registration

Patent event code: PB07012S01D

Patent event date: 20150528

Comment text: Transfer of Trial File for Re-examination before a Trial

Patent event code: PB07011S01I

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

Comment text: Registration of Establishment

Patent event date: 20150901

Patent event code: PR07011E01D

PR1002 Payment of registration fee

Payment date: 20150901

End annual number: 3

Start annual number: 1

PG1601 Publication of registration
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180730

Year of fee payment: 4

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20180730

Start annual number: 4

End annual number: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190729

Year of fee payment: 5

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20190729

Start annual number: 5

End annual number: 5