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KR101545263B1 - 케이블 가닥들을 도관으로 당기는 방법 및 관련된 시스템 - Google Patents

케이블 가닥들을 도관으로 당기는 방법 및 관련된 시스템 Download PDF

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KR101545263B1
KR101545263B1 KR1020107019611A KR20107019611A KR101545263B1 KR 101545263 B1 KR101545263 B1 KR 101545263B1 KR 1020107019611 A KR1020107019611 A KR 1020107019611A KR 20107019611 A KR20107019611 A KR 20107019611A KR 101545263 B1 KR101545263 B1 KR 101545263B1
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KR
South Korea
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strands
conduit
subgroup
driving element
cable
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KR1020107019611A
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Inventor
조엘 드가느
마티유 르무안
Original Assignee
소레탄체 프레씨네트
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Publication of KR20100121501A publication Critical patent/KR20100121501A/ko
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/06—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for laying cables, e.g. laying apparatus on vehicle
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Abstract

본 발명은 도관(3)으로 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법을 제공한다. 본 방법에 따르면, 도관으로 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 임시로 결합되는 구동요소(1)의 이동에 의해 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 도관의 일단에서 타단으로 운송된다. 또한, 구동요소는 이전에 설치된 한 더미의 가닥들로 들어가지 않도록 팽팽하게 설계된다.

Description

케이블 가닥들을 도관으로 당기는 방법 및 관련된 시스템{METHOD FOR PULLING STRANDS OF A CABLE INTO A CONDUIT AND ASSOCIATED SYSTEM}
본 발명은 케이블 가닥들을 도관으로 당기는 것에 관한 것이다.
몇몇 현장에서 케이블 가닥들을 도관으로 당기는 것이 통상적으로 이용된다. 구조물을 압축하기 위해 콘크리트 속에 이전에 편입된 원형 횡단면의 덮개에 멀티-스트랜드(multi-strand) 케이블 가닥들을 설치하고 그런 후 당기기 위해, 예컨대, 포스트텐션 방식의 프리스트레스드 콘크리트 기술(post-tensioned prestressed concrete technique)에 사용되나, 이에 유일하지 않다.
당김은 일반적으로 당겨지는 가닥 또는 가닥들이 임시로 고정되는 윈치 케이블의 도움으로 수행된다.
그러나, 특히 역 U자 형태의 라인을 포함한 돔들과 같이 직선이 아닌 프리스테레싱 라인을 필요로 하는 소정 구조들에 대해, 예컨대, 가닥들을 당기는 종래 방법은 불안정하다.
하나 이상의 새로운 가닥들을 당기는 동안, 윈치 케이블이 이전에 설치된 가닥들 더미에, 특히, 도관의 어떤 비선형 영역들에 들어가는 일이 발생할 수 있다.
윈치 케이블은 이전에 설치된 가닥들 중 일부에 얽혀질 수 있다. 이 경우, 윈치 케이블과 가닥들의 분리는 특히 복잡한 것으로 나타날 수 있다.
이들 결점들 이외에, 윈치 케이블과 접촉하는 이전에 설치된 가닥들에, 예컨대, 이들 가닥들을 둘러싸고 있는 어떤 플라스틱 덮개가 찢어지게 될 수 있는 손상이 야기될 수 있다.
본 발명의 목적은 가닥을 당기는 향상된 방법을 제안하는 것이다.
따라서, 본 발명은 도관내에 멀티-스트랜드 케이블 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹에 의한 당기는 방법을 제안한다. 상기 방법에 따르면, 당겨지는 가닥 또는 가닥들의 서브그룹들이 임시로 결합된 구동요소의 이동에 의해 상기 당겨지는 가닥 또는 가닥들의 서브그룹들이 먼저 도관의 제 2 단부에 팽팽하게 수송된다. 더욱이, 구동요소는 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가지 않도록 설계되어 있다.
팽팽한 구동요소는 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가지 않기 때문에, 도관 내부로 이 구동요소의 진행에 방해받지 않는다. 게다가, 구동요소와 이전에 설치된 한 더미의 가닥들 간에 얽힐 위험도 더 이상 없다. 구동요소와의 접촉을 통해 이전에 설치된 가닥들에 대한 손상 위험도 또한 줄어든다.
모든 고려될 수 있는 방안들에 결합될 수 있는 이점적인 실시예에 따르면,
·구동요소는 그 자체에 또는 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹 주위로 감기지 않도록 충분한 크기 및/또는 충분한 강성을 갖는다.
·상기 구동요소는 상기 도관의 치수, 도관의 라인, 상기 멀티-스트랜드 케이블의 총 개수, 및 상기 스트랜드의 직경 중 적어도 하나에 따라 적합한 횡치수를 갖는다.
·상기 구동요소는 상기 도관의 전체 길이에 걸쳐 뻗어 있다.
·상기 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹은 이전에 설치된 한 더미의 가닥들과 동일한 측면에 상기 구동요소에 대하여 팽팽하게 배열된다.
·상기 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹은 상기 구동요소에 고정된 셔틀에 고정시킴으로써 상기 구동요소에 임시로 결합된다.
·상기 셔틀은 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가지 않도록 설계된다.
·상기 구동요소는 상기 도관의 제 2 단부에 있는 제 1 윈치의 도움으로 당겨진다.
·상기 구동요소는 상기 도관의 제 1 단부에 있는 제 2 윈치에 연결된다.
·상기 구동요소는 상기 제 1 윈치에 의해 작용된 견인력과 상기 제 2 윈치에 의해 실행된 제동에 의해 팽팽히 당겨진다.
·상기 도관은 비선형 라인을 갖는다.
·상기 도관은 곡률을 갖는 부분을 구비하고, 상기 도관의 곡률 중심은 상기 도관의 상기 부분보다 아래에 있다.
·상기 도관은 실질적으로 역 U자형을 갖는 부분을 구비한다.
·상기 구동요소는 실질적으로 연속의 팽팽한 형태를 갖는다.
·상기 구동요소는 적어도 하나의 벨트를 구비한다.
·상기 구동요소는 케이블을 따라 배열된 복수의 불연속 요소들을 구비한다.
·상기 불연속 요소들 중 적어도 일부는 길게 늘어선 형태 또는 둥근 형태를 갖는다.
·상기 도관은 곡률을 갖는 부분을 포함하고, 상기 불연속 요소들 중 적어도 일부들 간의 간격이 상기 부분의 곡률반경에 따라 선택된다.
·상기 구동요소는 상기 도관의 횡치수의 30% 보다 큰 횡치수를 갖는다.
·상기 구동요소는 실질적으로 상기 도관의 횡치수의 60%인 횡치수를 갖는다.
·상기 가닥 또는 상기 가닥들의 서브그룹의 당김 및 결합해제 후, 당겨지는 연이은 상기 가닥 또는 상기 가닥들의 서브그룹이 임시로 결합되는 상기 구동요소의 이동에 의해 상기 도관의 제 2 단부에서 제 1 단부로 팽팽하게 운송된다; 따라서 연이은 가닥들 또는 서브그룹들이 상기 구동요소의 이동에 의해 일방향으로 그리고 반대방향으로 번갈아 가며 도관으로 당겨질 수 있다.
본 발명은 또한 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법을 제안하고, 이에 따라 일방향으로 그리고 반대방향으로 번갈아 가며 상기 구동요소의 이동에 의해 상기 도관으로 당겨질 수 있다.
본 발명은 또한 상술한 도관 내부로 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법을 이용하도록 설계된 시스템을 제안한다. 이 시스템은 결합수단에 의해 임시로 결합된 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹들을 이동에 의해 도관의 제 1 단부에서 제 2 단부로 수송에 적합한 팽팽한 구동요소를 구비한다. 더욱이, 구동요소는 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가지 않도록 설계되어 있다.
본 발명의 내용에 포함됨.
본 발명의 다른 특징 및 이점은 첨부도면을 참조로 하기의 비제한적인 실시예의 설명으로부터 명백해진다:
도 1은 도관 내부에 멀티-스트랜드 케이블의 가닥 또는 가닥들의 서브그룹에 의한 당김의 비제한적인 예를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 박스 영역에 있는 상세한 내용을 나타낸 확대도이다.
도 3은 구동요소와 당겨지는 가닥 간에 일시적인 결합의 비제한적인 예를 나타낸 도면이다.
도면을 참조로 본 발명의 실시예를 설명한다.
이 예에서, 목적은 도관 내에 멀티-스트랜드 케이블을 설치하는 것이다. 이를 위해, 케이블을 구성하도록 되어 있는 가닥들이 하나씩 또는 동일한 개수의 가닥들 또는 다른 개수의 가닥들을 포함한 서브 그룹으로 도관 내에 당겨진다.
해당 케이블은 예컨대 도관이 편입되는 콘크리트 구조물을 압축하도록 되어 있는 프리스트레싱 케이블이다. 이 경우, 케이블을 구성하는 가닥들은 예컨대 중심 와이어 주위로 꼬여있는 6개의 주변 와이어들을 포함하는 금속 끈(metal braids)로서, 각 끈은 선택적으로 개개의 플라스틱 외장에 의해 덮여져 있다.
상술한 가닥을 당기는 방법은 물론 다른 타입의 케이블 또는 다른 용도에도 또한 적용될 수 있다.
도 1은 역 U자형 도관(3)을 도시한 것이다. 달리 말하면, 도관(3)은 중심이 호(弧)보다 아래에 있는 원호 형태의 부분에 연결된 2개의 수직부가 있다. 이 도관 형태는 예컨대 몇몇 핵건물과 같이 예를 들면 콘크리트 돔에 의해 씌워진 구조물에서 발견될 수 있다.
물론, 다른 도관 형태들도 또한 고려될 수 있다. 예로써, 도관은 곡면의 중심이 상기 도관부 보다 아래에 있는 원호와는 다른 곡면을 갖는 부분을 구비할 수 있다. 예컨대 타원형 곡면일 수 있다.
보다 일반적으로, 도관은 예컨대 각도 또는 만곡에 따른 임의의 비선형 라인의 형태를 가질 수 있다. 또한 본 발명은 직선을 갖는 도관에 연결하여 동일하게 적용될 수 있다.
나머지 설명은, 케이블의 설치 동안에 주어진 순간 다루어진다. 이 순간, 소정의 개수의 가닥들은 도관(3) 내부에 이전에 설치된 것으로 추정된다. 이들 이전에 설치된 가닥들은 도관(3) 내부에 뻗어 있는 더미(미도시)를 이루고 역 U자형 상부에 위치된 원호의 형태로 그 부분에서 중력에 의해 도관 바닥에 대항하여 유지되어 있다.
선택된 관찰 순간에 따라, 더미를 구성하는 이전에 설치된 가닥들의 개수는 바로 케이블의 설치 시작시 0에서 케이블의 설치 완료 전에 마지막 가닥을 당기기 전 순간 당겨지는 가닥들의 마지막 가닥 또는 서브그룹의 가닥들의 개수보다 적은 멀티-스트랜드 케이블을 구성하는 가닥들의 총 개수에까지 이를 수 있다.
케이블 설치 순간에서, 새 가닥 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 이전에 설치된 가닥들의 더미에 연결시키기 위해 당겨진다.
처음에, 가닥 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 릴(4)에 이점적으로 감긴다. 이 경우, 이 가닥 또는 가닥의 서브그룹의 일단은 당김 동작동안 도관(3)을 통해 인장된 구동요소(1)와 임시로 결합되도록 릴에서 취해진다.
도 1에 도시된 예에서, 구동요소(1)는 상기 구동요소(1)를 당기는 견인윈치(T2)와 도관(3)을 통해 상기 윈치(T2)를 향해 상기 구동요소(1)의 전진을 더디게 하는 제동윈치(T2)의 동시 동작에 의해 당겨진다. 상기 구동요소(1)를 당기는 다른 방법도 또한 물론 고려될 수 있다. 이 당김은 예컨대 릴(4)에서 상기 도관(3)에 들어가기 전에 가닥 또는 가닥들의 서브그룹의 제어된 유지력에 의해 구현될 수 있다.
윈치(T1,T2)의 조화된 동작으로 상기 구동요소(1)가 (도 1에 도시된 구성에 따라) 이 도관의 왼쪽 단부에서 오른쪽 단부까지 상기 도관(3)내에 팽팽한 상태로 유지되며 이동하게 된다.
가닥 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 구동요소(1)에 결합된 후, 좌측 도관에 도입된 단부가 동일한 도관의 오른쪽 단부를 나갈 때까지 전체 도관(3)을 통해 전진을 계속하며, 따라서 이전에 설치된 한 더미의 가닥들과 결합한다.
가닥 또는 가닥들의 서브그룹(2)은 구동요소(1)로부터 결합해제될 수 있다. 선택적으로 도관(3)내로 향하게 유지될 수 있고, 필요하다면 단부에서 임시로 고정될 수 있다.
가닥 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 도관(3)으로 당겨져야만 하는 마지막 이 아닌 경우, 다음의 가닥 또는 가닥들의 서브그룹의 당김이 유사한 형태로 계속될 수 있다.
이 연이은 당김은 당겨지는 다음 가닥 또는 가닥들의 서브그룹들이 당겨지는 릴(5)을 이용해 도관(3)의 오른쪽에서 그런 후 번갈아 도관의 오른쪽과 왼쪽에서 수행될 수 있고, 윈치(T2 및 T1)가 번갈아 견인 및 제동된다. 변형으로, 당김은 항상 도관(3)의 좌측에서, 예컨대, 구동요소(1)를 "빈" 도관(3)의 왼쪽으로 복귀시킴으로써 발생할 수 있다.
도 1에 도시된 예에서, 구동요소(1)가 도관(3)의 전체 길이에 걸쳐 뻗어 있다.
이전에 설치된 한 더미의 가닥들로의 진입을 방지하기 위해 구동요소(1)의 형태, 치수, 강성 또는 다른 특징적인 파라미터들이 적절히 선택될 수 있다.
이점적인 예에 따르면, 폭과 같은 구동요소(1)의 가로 치수는 직경 또는 직경 중 하나 또는 이 도관의 다른 치수와 같이 도관(3)의 가로 치수에 따라 선택될 수 있다.
도관(3)의 직경의 폭과 구동요소(1)의 폭이 유사해서 도관(3)의 원호 형태로 상기 부분에 포함된 이전에 설치된 가닥에 얽혀지는 것이 방지되며, 이 구동요소는 특히 중력에 의해 한 더미의 가닥들에 무겁게 놓여 있다. 그러나, 매우 큰 구동요소(1)의 폭도 이전에 설치된 한더미의 가닥들이 크고 이 도관의 대부분의 횡단면을 차지하고 있는 경우 상기 도관(3)내로 들어가는 것을 방지할 수 있다.
따라서, 매우 많은 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹이 이전에 설치된 경우를 포함해 여전히 도관(3)내에 구동요소(1)의 손쉬운 통과를 허용하면서 구동요소(1)가 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가는 것을 방지하기 위해 상기 구동요소(1)의 폭에 대한 절충안이 당업자에 명백한 바와 같이 이점적으로 찾아질 수 있다.
예컨대, 가장 작은 직경과 같이 도관(3)의 가로 치수의 30% 보다 큰 구동요소(1)의 폭이 사용될 수 있다. 도관(3) 직경의 약 60%의 값이 특히 적합할 수 있다.
대안으로 또는 추가로, 구동요소(1)의 폭은 가닥의 직경에 따라 선택될 수 있다. 예컨대, 케이블을 구성하는 가닥들의 직경이 더 작을수록, 팽팽한 상기 구동요소(1)의 선택된 폭이 더 커질 수 있어, 이전에 설치된 가닥들이 구동요소(1) 주위로 가서 있을지 모를 얽힘이 방지된다.
여전히 추가로 또는 대안으로, 팽팽한 구동요소(1)의 폭은 도관(3) 및/또는 설치되는 케이블을 구성하는 가닥들의 총 개수에 따라 맞추어질 수 있다.
마찬가지로, 구동요소(1)가 이전에 설치된 한 더미의 가닥들 사이로 삽입되는 위험을 방지하기 위해 충분히 단단해지는 것이 이점적일 수 있다. 그럼에도 불구하고, 팽팽하게 당겨질 때, 비선형 부분을 포함하여, 도관(3)내에 이동할 수 있게 충분히 유연하게 선택될 수 있다. 여기서 역시, 당업자에게 명백한 바와 같이 절충안이 모색될 수 있다.
구동요소(1)의 다른 특징적 파라미터들은 또한 이 구동요소에 작용된 인장에 대해 조절될 수 있다.
이점적으로, 팽팽한 구동요소(1)는 충분한 치수 및/또는 강성을 갖거나, 또한 자체적으로나 당겨지는 가닥 또는 가닥들의 서브그룹(2) 주위에 감기지 않도록 선택된 다른 특징적 파라미터들을 갖는다.
구동요소(1)가 자체적으로 회전되는 것을 방지함으로써, 도관(3)내 이동이 방해되지 않는 한편, 새로운 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기기 위한 이 도관의 횡단면에서의 최대 속도가 여전히 보존된다. 따라서, 이전에 설치된 한더미의 가닥들에 구동요소(1)의 진입에 대한 저항이 높아진다.
구동요소(1)가 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹 주위로 회전하는 것을 방지함으로써, 연이은 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹에 대한 구동요소(1)의 결합해제 및 이에 따른 재사용이 용이해 진다.
당겨질 때 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가는 것을 방지하기 위해 단위길이당 충분한 리프트(lift)를 갖는다면 구동요소(1)는 다양한 형태를 가질 수 있다.
이점적으로, 팽팽한 구동요소(1)는 실질적으로 연속의 평평한 형태를 가질 수 있다. 예컨대, 도 3의 예에서 개략적으로 도시된 바와 같이, 직물 또는 합성섬유 스트립일 수 있다.
이 구동요소(1)용으로 사용된 재료는 요건에 따라, 특히 이전에 설치된 가닥들의 구성에 따라, 변할 수 있다. 따라서, 해당 가닥들은 플라스틱 외장으로 둘러싸인 끈들이다. 동일하거나 유사한 플라스틱 재료를 구비한 구동요소를 사용하는 것이 이점적일 수 있다.
재료는 또한 구동요소(1)와 이전에 설치된 가닥들 간에 마찰을 제한하기 위해 선택될 수 있다.
벨트는 예컨대 이런 연속의 평평한 구동요소로서 역할할 수 있다. 특히 도관(3)의 길이가 하나의 벨트를 사용하기 어려운 경우 단부 대 단부에 놓인 벨트들의 연속이 또한 고려될 수 있다.
변형으로, 구동요소는 길이에 걸쳐 분포된 복수의 불연속 요소들을 구비할 수 있다. 따라서, 길게 늘여지거나 볼과 같이 둥근 요소들이 쭉 배열된 케이블일 수 있다. 길게 늘여지거나 볼과 같이 둥근 요소들이 쭉 배열된 케이블의 경우, 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 케이블이 들어가는 것을 방지하도록 볼의 직경, 볼의 간격 및 또한 강성과 같이 볼의 기계적 성질이 이점적으로 선택된다. 가닥들 간의 간격에 대해, 도관의 만곡부에 의해 나타난 곡률반경에 따라 이점적으로 선택된다.
도 2는 결합, 즉, 구동요소(1)와 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2) 간에 연결과 관련하여 도 1에서 박스로 둘러싸인 내용을 확대 도시한 것이다.
비제한적인 예에서, 구동요소(1)와 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)은 윈치(T2)에 의해 작용된 견인력에 의해 윈치(T1)와 릴(4)로부터 각각 동시에 전달된다. 편향 롤러(6)가 구동요소(1) 및 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 도관 입구에서 동일한 방향으로 함께 가져와 지게 한다.
가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)의 단부 중 하나가 그런 후 결합장치(7)에 의해 임시로 구동요소(1)에 결합되며, 도 3을 참조로 그 예를 설명한다. 결합장치(7)는 예컨대 구동요소(1)의 중간에 위치되어 윈치(T2) 또는 윈치(T1)에 의해 상기 구동요소(1)를 번갈아 끌어당기는 동안 도관(3)의 양 단부들 사이에 이동할 수 있게 된다.
결합장치(7)는 물론 채택된 구성에 따라 다르게 배열될 수 있다. 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 구동요소(1)의 도움으로 도관(3)의 왼쪽 단부에서 오른쪽 단부로 운송된 경우, 결합장치(7)는 도관(3)의 우측 단부에서 나오며, 도관의 전체 길이를 거친다. 결합장치(7)의 적절한 처리에 의해, 구동요소(1)와 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)이 결합해제될 수 있다.
도 1 및 도 2에 개략적으로 도시된 바와 같이, 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)은 도관(3)에 들어가기 전에 구동요소(1)의 오른쪽에 이점적으로 위치된다. 따라서, 이 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)은 구동요소(1)에 대해 이전에 설치된 한 더미의 가닥들과 동일한 면에 위치된다.
도시된 예에서, 이전에 설치된 가닥들(미도시)은 역 U자의 상부에서의 원호 형태의 부분으로 (중력에 의해)도관(3)의 (내부로 향한)바닥에 대하여 유지된다. 따라서, 도관(3)내로 이동하는 동안 구동요소(1)는 이전에 설치된 한 더미의 가닥들 뿐만 아니라 결합장치(7)의 상류에 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)의 상단에 있다.
이 배열을 통해, 가닥 또는 가닥의 서브그룹(2)이 다른 기동을 필요로 하지 않고 직접 이전에 설치된 한 더미의 가닥들로 가져와 진다. 더욱이, 일단 가닥 또는 가닥의 서브그룹(2)으로부터 결합해제된 후, 구동요소(1)는 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 대한 상대 위치의 변동없이 윈치(T1)에 의해 작용된 견인력에 의해 반대 방향으로 복귀할 수 있다. 또 다른 가능성은 반대 방향으로 또 다른 당김동작을 시작하는 것이다.
도 3은 벨트 형태의 구동요소(1)와 중앙 와이어(12) 주위로 꼬여진 예컨대 6개의 원주 와이어를 포함한 끈(2) 형태의 가닥 사이에 결합장치의 비제한적인 예를 도시하고 있다.
도시된 결합장치는 구동요소(1)에 고정된 셔틀(8)을 구비한다. 이 예에서, 셔틀은 예컨대 금속의 2개 시트로 형성되어, 구동요소(1) 주위로 서로에 대해 꽉죄어져 있다.
당겨지는 끈(2)은 도 3에 도시된 예에서 끈(2)의 중앙 와이어(12)에 고정되도록 설계된 스위블(11) 뿐만 아니라 이중 루프 케이블(10)을 통해 상기 스위블을 셔틀(8)에 연결시키는 스냅 후크(9)를 구비한 적절한 수단들에 의해 이 셔틀에 고정되어 있다. 셔틀(8)에 형성된 구멍에 상기 스냅 후크(9)의 마개로 끈과 벨트 간의 결합이 가능해진다. 개방으로 결합해제가 가능해진다.
이점적으로, 사용된 셔틀은 자체적으로 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가는 것을 방지하는 충분한 리프트(lift)를 갖는다. 구동요소(1)에 대한 경우에서처럼, 이는 특히 형태의 선택을 통해 폭과 같은 치수, 강성 또는 이 셔틀의 다른 특징적 파라미터들로 구현될 수 있다.
당업자에게 명백한 바와 같이, 가닥 또는 가닥들의 서브그룹 및 구동요소 간에 임시 결합을 제공하기 위해 다른 타입의 결합장치도 물론 적합할 수 있다.
상술한 방법 및 시스템은 이 케이블을 형성하도록 의도된 가닥 또는 가닥들의 서브그룹의 연속 당김에 의해 멀티-스트랜드 케이블의 설치를 가능하게 하여 이전에 설치된 한 더미의 가닥들과 함께 당겨지는 새 가닥 또는 가닥들의 서브그룹들의 구동요소 간에 어떠한 침입 및 이에 따른 어떠한 얽힘도 방지된다.
이로써 가닥 또는 가닥들의 서브그룹의 당김의 효율이 높아지고 따라서 케이블의 설치가 편하고, 더 저렴하며 빨라진다. 이 결과는 유일하지는 않으나 본 발명에 의해 제공된 것이 아니라면 구동요소가 이전에 설치된 한 더미의 가닥들로 빠져드는 경향이 있는 특히 케이블이 비선형 라인 및/또는 도관의 라인을 따라야 하는 경우에 달성된다.

Claims (20)

  1. 당겨지는 가닥 또는 가닥들의 서브그룹들이 임시로 결합된 구동요소(1)의 팽팽한 이동에 의해 상기 당겨지는 가닥 또는 가닥들의 서브그룹들(2)이 도관의 제 1 단부에서 제 2 단부로 운송되는 상기 도관(3)내 멀티-스트랜드 케이블 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법으로서,
    상기 구동요소는 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가지 않도록 팽팽하게 설계되어 있고, 상기 구동요소는 또한 도관의 제 2 단부에 있고 상기 도관의 제 1 단부에 배치된 제 2 윈치(T1)에 연결된 제 1 윈치(T2)의 도움으로 당겨지며, 상기 구동요소는 제 1 윈치에 의해 작용된 견인력과 제 2 윈치에 의해 실행된 제동에 의해 팽팽해지는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 그 자체에 또는 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2) 주위로 감기지 않도록 인장시 충분한 크기 및 충분한 강성을 갖는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 상기 도관(3)의 치수, 도관의 라인, 상기 멀티-스트랜드 케이블의 총 개수, 및 상기 스트랜드의 직경 중 적어도 하나에 따른 횡치수를 갖는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 상기 도관의 전체 길이에 걸쳐 뻗어 있는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)은 이전에 설치된 한 더미의 가닥들과 동일한 측면에 상기 구동요소(1)에 대하여 팽팽하게 배열되는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2)은 상기 구동요소에 고정된 셔틀(8)에 체결시킴으로써 상기 구동요소(1)에 임시로 결합되는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 셔틀(8)은 이전에 설치된 한 더미의 가닥들에 들어가지 않도록 설계된 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 도관(3)은 비선형 라인을 갖는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 도관(3)은 곡률을 갖는 부분을 구비하고, 상기 도관의 곡률 중심은 도관의 곡률을 갖는 부분보다 아래에 있는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 도관(3)은 역 U자형을 갖는 부분을 구비하는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 연속의 팽팽한 형태를 갖는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 적어도 하나의 벨트를 구비하는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 케이블을 따라 배열된 복수의 비연속적인 요소들을 구비하는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 비연속 요소들 중 적어도 일부는 세장형(elongated)이거나 원형인 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 도관(3)은 곡률을 갖는 부분을 포함하고, 상기 비연속 요소들 중 적어도 일부는 상기 부분의 곡률반경에 따라 선택되는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  16. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 상기 도관(3)의 횡치수의 30% 보다 큰 횡치수를 갖는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 상기 도관(3)의 횡치수의 60%인 횡치수를 갖는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  18. 제 1 항에 있어서,
    상기 가닥 또는 상기 가닥들의 서브그룹(2)의 당김 및 결합해제 후, 당겨지는 연이은 상기 가닥 또는 상기 가닥들의 서브그룹이 임시로 결합되는 상기 구동요소(1)의 이동에 의해 상기 도관의 제 2 단부에서 제 1 단부로 팽팽하게 운송되는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
  19. 제 1 항 내지 제 18 항 중 어느 한 항에 따라 도관(3) 내부로 멀티-스트랜드 케이블의 가닥 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법을 구현하도록 설계된 시스템으로서,
    상기 도관의 제 1 단부에서 제 2 단부로 이동함으로써 결합수단에 의해 임시로 결합된 당겨지는 가닥 또는 가닥들의 서브그룹(2)을 운송하기 위한 팽팽한 구동요소(1)를 구비하고, 상기 구동요소는 이전에 설치된 한 더미의 가닥들로 들어가지 않도록 팽팽하게 설계된 도관(3) 내부로 멀티-스트랜드 케이블의 가닥 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법을 구현하도록 설계된 시스템.
  20. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동요소(1)는 그 자체에 또는 당겨지는 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹(2) 주위로 감기지 않도록 인장시 충분한 크기 또는 충분한 강성을 갖는 도관내 멀티-스트랜드 케이블의 가닥들 또는 가닥들의 서브그룹을 당기는 방법.
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