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KR101531067B1 - 필터 및 그 외의 다른 부품이 일체 구성된 오일 팬 - Google Patents

필터 및 그 외의 다른 부품이 일체 구성된 오일 팬 Download PDF

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KR101531067B1
KR101531067B1 KR1020100019240A KR20100019240A KR101531067B1 KR 101531067 B1 KR101531067 B1 KR 101531067B1 KR 1020100019240 A KR1020100019240 A KR 1020100019240A KR 20100019240 A KR20100019240 A KR 20100019240A KR 101531067 B1 KR101531067 B1 KR 101531067B1
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KR
South Korea
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filter
oil
drain
oil pan
reservoir
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KR1020100019240A
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켄 베랑거
한스 젠슨
조우수안 시아
Original Assignee
말레 인터내셔널 게엠베하
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Publication date
Application filed by 말레 인터내셔널 게엠베하 filed Critical 말레 인터내셔널 게엠베하
Publication of KR20100103365A publication Critical patent/KR20100103365A/ko
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Abstract

오일 팬 조립체는 오일 필터 및 오일 필터를 수용하는 오일 팬을 포함하는 것으로 공개된다. 오일 팬은 오일 팬으로부터 유체를 선택적으로 배출하기 위한 드레인 구멍이 형성된 리저버 및 오일 팬의 수용 통로와 이송 통로와 유체 연통된 필터 공동이 형성된 벽을 포함한다. 오일 팬은 필터 커버 조립체를 추가적으로 포함하고, 상기 필터 커버 조립체는 필터 공동 내에 오일 필터를 고정하는 커버, 커버로부터 필터 공동을 통해 드레인 통로로 연장된 필터 드레인 튜브 및 필터 드레인 튜브 상에 배열된 플러그를 포함하며, 상기 플러그는 드레인 통로를 선택적으로 밀봉한다. 드레인 통로에 따라 필터 공동과 리저버 사이에 유체 연통이 허용된다. 필터 드레인 튜브는 오일 필터로부터 여과된 오일을 수용하도록 구성된다.

Description

필터 및 그 외의 다른 부품이 일체 구성된 오일 팬{OIL PAN INTERGRATED WITH FILTER AND OTHER COMPONENTS}
본 발명은 필터 및 그 외의 다른 부품이 일체 구성된 오일 팬에 관한 것이다.
일반적으로, 내연 기관의 크랭크케이스는 모터 오일 또는 그 외의 다른 윤활유로 윤활된다. 이러한 오일은 예를 들어 오일 또는 윤활유의 배출 또는 교체가 가능하도록, 리저버로 선택적으로 접근가능하게 엔진 하부의 리저버 내에 수용된다. 모터 오일이 엔진 작동을 방해할 수 있는 이물질, 수분 또는 그 외의 다른 미립자로 오염됨에 따라 엔진 작동 중 오일을 여과시킬 필요가 있다.
통상적으로, 오일 필터는 오일 리저버가 배열되는 오일 팬으로 조립된다. 일반적으로, 오일 필터는 오일로부터 오염물질을 여과시킴으로써 엔진의 수명을 연장시키지만 엔진으로부터 이러한 오일을 주기적으로 배출시키고 깨끗한 오일로 교체할 필요가 있다. 게다가, 필터는 오염물질로 메워짐에 따라 주기적으로 교체되어야 한다.
종종, 엔진 오일 팬 또는 크랭크케이스의 배출 공정은 오일 팬으로부터 배출시키고, 그 뒤 오일이 상기 팬으로부터 실질적으로 배출된 후 오일 필터를 제거해야 한다. 불행하게도, 다소의 오일이 항시 필터와 주변 영역에 남겨지며, 이에 따라 종종 필터가 제거될 때 남겨진 오일이 흘러내린다.
따라서, 엔진 오일 공급의 단순화된 유지를 허용하는 오일 팬 조립체가 필요하다.
본 발명은 오일 팬에 관한 것으로, 상기 오일 팬은 오일 팬으로부터 유체를 선택적으로 배출시키기 위한 드레인 구멍이 형성된 리저버를 포함하고, 오일 팬의 이송 통로 및 수용 통로와 유체 연통되는 필터 공동이 형성된 벽을 포함하고, 상기 수용 통로에 따라 상기 리저버로부터 상기 필터 공동까지 유체 연통이 허용되며, 상기 이송 통로에 따라 상기 필터 공동으로부터 상기 리저버까지 유체 연통이 허용되며, 필터 커버 조립체를 포함하고, 상기 필터 커버 조립체는 상기 필터 공동 내에 오일 필터를 선택적으로 고정하기 위한 커버를 포함하고, 상기 커버로부터 필터 공동을 통해 드레인 통로로 연장된 필터 드레인 튜브를 포함하며, 상기 드레인 통로에 따라 상기 필터 공동과 상기 리저버 사이에 유체 연통이 허용되며, 상기 필터 드레인 튜브는 필터로부터의 여과된 오일을 수용하며, 상기 필터 드레인 튜브 상에 배열된 플러그를 포함하며, 상기 플러그는 상기 드레인 통로를 선택적으로 밀봉한다.
청구항들은 기술된 실시예를 제한하기 위함이 아니고, 다양한 실례를 통해 다양한 특징들의 이해를 돕기 위함이다. 도면에 관해 언급하면, 도식적인 실시예의 도면들이 상세히 도시된다. 도면은 실시예들을 나타내고, 도면들은 실시예의 신규한 특징들을 보다 잘 도시하고 설명하기 위함이다. 게다가, 본 명세서에 공개된 실시예들은 하기 상세한 설명에 공개되고 도면에 도시된 정확한 형태와 형상으로 제한되거나 또는 한정되지 않는다.
본 발명의 실례의 실시예는 하기 도면에 관해 상세히 기술된다.
도 1A는 실례의 오일 팬 조립체의 투시도.
도 1B는 실례의 오일 팬 조립체의 그 외의 다른 투시도.
도 2는 도 1A 및 도 1B의 실례의 오일 팬 조립체의 단면도.
도 3은 도 1A 및 도 1B에 도시된 실례의 오일 팬 조립체의 상측 팬 부분의 확대된 투시도.
"구체적인 보기", "실례" 또는 이와 유사한 용어는 실례의 실시예에 따라 기술된 특정 특징, 구조 또는 특성들이 적어도 하나의 보기 내에 포함됨을 의미한다. 명세서에서 "보기에서" 또는 다양한 이와 유사한 타입의 용어는 필수적으로 모든 보기 또는 실례를 언급하는 것은 아니다.
다양한 구체적인 보기에 따라서, 기술된 오일 팬 조립체는 오일 필터 및 이러한 필터를 수용하는 오일 팬을 포함한다. 오일 팬은 오일 팬으로부터 유체를 선택적으로 배출하기 위한 배출구가 형성된 리저버 및 오일 팬의 이송 통로(sending passage)와 수용 통로(receiving passage)와 유체 연통되는 필터 공동이 형성된 벽을 포함한다. 상기 수용 통로에 따라 상기 리저버로부터 필터 공동까지 유체 연통되며, 상기 이송 통로에 따라 필터 공동으로부터 리저버까지 유체 연통될 수 있다. 상기 오일 팬은 필터 커버 조립체를 추가적으로 포함하며, 상기 필터 커버 조립체는 필터 공동 내에 오일 필터를 고정하기 위한 커버, 커버로부터 필터 공동을 통해 배출 경로까지 연장된 필터 배출 튜브 및 필터 배출 튜브상에 배열된 플러그를 포함하며, 상기 플러그는 배출 통로를 선택적으로 밀봉한다. 배출 통로에 따라 필터 공동과 리저버 사이에 유체 연통이 허용된다. 필터 배출 튜브는 오일 필터로부터 여과된 오일을 수용하도록 구성된다.
일반적으로, 오일 팬 조립체에 따라 오일 필터는 오일이 필터로부터 직접적으로 팬으로 배출되는 뒤집힌 위치에서 오일 팬 내에 배치될 수 있으며, 여기서 오일은 오일 팬으로부터 추가적으로 배출된다. 오일 팬 조립체에 따라 필터와 오일 팬으로부터 단순화된 배출이 허용될 수 있으며, 오일 팬으로부터 필터를 제거하는 동안 발생될 수 있는 누출이 최소화된다.
도 1A 및 도 1B에 관해, 오일 팬 조립체(100)가 도시된다. 오일 팬 조립체(100)는 필터(102)를 수용하는 오일 팬(104)과 오일 필터(102)를 포함한다. 일반적으로, 오일 팬(104)은 리저버(106)와 상측 팬(107)을 포함한다. 일반적으로, 리저버(106)는 오일 또는 그 외의 다른 윤활유가 엔진 크랭크 케이스(도시되지 않음)를 유활하게 만들기 위해 수용되는 오일 팬(104)의 메인 리저버(main reservoir)이다. 일반적으로, 상측 팬(107)은 오일 또는 그 외의 다른 윤활유를 메인 리저버(106) 내에 보유시킨다. 바람직하게, 오일 또는 그 외의 다른 윤활유는 메인 리저버(106)의 하측 부분으로부터 엔진 크랭크케이스 내부로 퍼 올려질 수 있다. 추가적으로 하기에서 기술되는 바와 같이, 상측 팬(107)은 오일 팬(104)에 의해 제공되는 오일 필터링 기능의 일부분으로써 리저버(106)로부터 오일 필터(102)까지 오일을 퍼올리고 이의 역으로 기능을 하는 통로들을 포함한다.
도 2에 관하여, 오일 팬(104)은 부분적으로 필터 공동(112)을 형성하는 벽(110)을 포함한다. 필터 공동(112)은 오일 팬(104)의 이송 통로(116)와 수용 통로(114)와 유체 연통한다. 도 2에 가장 잘 도시된 바와 같이, 수용 통로(114)는 리저버(106)로부터 필터(102)까지 오일을 분배하기 위해, 즉 일반적으로 오일을 여과하기 위해 이용될 수 있다. 일반적으로, 이송 통로(116)는 필터 공동(112)으로부터 재차 리저버(106)로 여과된 오일을 이송하기 위해 이용될 수 있다. 즉, 일반적으로 수용 통로(114)에 따라 리저버(106)로부터 필터 공동(112)까지 유체 연통이 허용된다. 역으로, 이송 통로(116)에 따라 필터 공동(112)으로부터 재차 리저버(106)까지 유체 연통이 허용된다. 따라서, 수용 통로는 오일 필터(102)가 필터 공동(112) 내에 고정될 때 리저버(106)로부터 오일 필터(102)의 필터 인테이크(filter intake)까지 예를 들어 펌핑에 의해 선택적으로 유체 연통될 수 있다. 역으로, 이송 통로(116)는 예를 들어 필터 공동(112)으로부터 리저버(106)로 펌핑에 의해 선택적으로 유체연통된다. 하나 또는 이보다 많은 펌프(도시되지 않음)는 일반적으로 도 2에서 화살표로 도시된 바와 같이 리저버(106)로부터 필터(102)로, 필터(102)로부터 필터 공동(112)으로 그리고 필터 공동(112)으로부터 재차 리저버(106)로 오일 또는 그 외의 다른 윤활유를 퍼올리기 위해 제공될 수 있다. 일반적으로, 리저버(106)로부터의 오일은 엔진의 내부 부품들을 윤활하게 만들기 위하여 엔진 오일 갤러리(engine oil gallery)를 통해 순환한다. 따라서, 이송 통로(116)는 오일 필터(102)가 필터 공동(112) 내에 고정될 때 오일 필터(102)의 여과된 유체 배출물을 선택적으로 연통시킬 수 있다. 따라서, 이송 통로(116)는 예를 들어 엔진 오일 연통 통로(119)에 의해 엔진에 대한 순환을 위하여 리저버로 여과된 오일을 제공한다. 오일이 엔진을 통해 순환한 뒤, 오일은 여과를 위해 리저버로 복귀될 수 있다. 리저버(116)로부터의 오일은 수용 통로(receiving passage, 117)에 의해 필터(102)를 통하여 퍼올려질 수 있다. 펌프(도시되지 않음)는 오일 팬 조립체(100) 및/또는 해당 엔진을 통해 엔진 오일을 순환시키기 위하여 리저버(106) 내에 제공될 수 있다. 게다가, 온도 및/또는 압력 센서가 오일의 온도와 압력을 모니터링하기 위하여 오일 팬(104) 내에 제공될 수 있다. 도 1A, 1B 및 3에 가장 잘 도시된 바와 같이, 이송 통로(116)와 수용 통로(114)는 하측 통로 절반부(117b)로 고정된 상측 통로 절반부(117a)에 의해 각각 부분적으로 형성되며, 이는 하기에서 추가로 기술될 것이다.
도 2에 가장 잘 도시된 바와 같이, 일반적으로 필터 커버 조립체(118)는 공동(112) 내에 오일 필터(102)를 포함한다. 일반적으로, 필터 커버 조립체(118)는 필터 공동(112) 내에 오일 필터(102)를 고정하기 위한 커버(120)를 포함할 수 있다. 필터 커버 조립체(118)는 커버(120)로부터 필터 공동(112)을 통해 오일 팬(104)에 의해 형성된 드레인 통로(drain passage, 124)로 연장되는 필터 드레인 튜브(filter drain tube, 122)를 추가적으로 포함한다.
일반적으로, 필터 드레인 튜브(122)는 커버(120)로부터 필터 공동(112)을 통해 드레인 통로(124)로 연장되는 축(A)을 가질 수 있다. 드레인 통로(124)에 따라 필터 공동(112)과 리저버(106) 사이에 유체 연통이 허용될 수 있다. 일반적으로, 필터 드레인 튜브(122)는 오일 필터(102)로부터 여과된 오일을 수용하도록 구성된다. 예를 들어, 오일 필터(102)는 리저버(106)로부터 오일 필터(102)로 오일을 퍼올리는 오일 펌프(도시되지 않음)를 수용할 수 있으며, 필터는 예를 들어 수용 통로(114)에 인접한 위치와 같이, 오일 필터(102)의 반경방향의 최외측 표면에서 오일을 수용한다. 일반적으로, 오일은 축(A) 및/또는 필터 드레인 튜브(122)에 인접한 위치에서 필터(102)의 반경방향의 중앙 부분을 향하여 오일 필터(102)를 통해 흐를 수 있다. 필터 드레인 튜브(122)는 칸막이가 형성될 수 있거나(screen) 또는 오일 필터(102)로부터 여과된 오일을 수용하기 위한 장치가 제공될 수 있다. 그 뒤, 일반적으로 여과된 오일은 커버(120)에 마주보는 필터 드레인 튜브(122)의 단부를 향하여 필터 드레인 튜브(122) 아래로 흐를 수 있다. 그 뒤, 여과된 오일은 예를 들어 필터 드레인 튜브(122) 내의 하나 또는 이보다 많은 구멍을 통해 필터 드레인 튜브로부터 필터 공동으로 비워질 수 있다. 그 뒤, 여과된 오일은 이송 통로(116)에 의해 필터(102)로부터 떨어지도록 퍼올려질 수 있으며, 오일은 엔진의 요구된 영역으로 퍼올려진다. 따라서, 오일은 엔진을 통해 지속적으로 순환할 수 있으며, 결국 여과를 위해 리저버(106)로 복귀된다.
필터 드레인 튜브(122)는 드레인 통로(124)를 선택적으로 밀봉하는 플러그(126)가 제공될 수 있다. 오일 팬 조립체(100)이 고정된 엔진(도시되지 않음)이 작동되는 동안, 플러그(126)는 일반적으로 플러그(126)가 드레인 통로(124)를 통해 유체 연통이 방지되도록 드레인 통로(124)를 밀봉한다. 따라서, 플러그(126)는 필터 커버 조립체(118)가 필터(102)를 오일 팬(104)으로 고정할 때 드레인 통로(124) 내에 배열될 수 있다. 이에 따라, 플러그(126)가 제거될 때 드레인 통로(124)에 의해 리저버(106)와 필터 공동(112) 사이에 유체 연통이 허용될 수 있다. 따라서, 플러그(126)는 필터 커버 조립체(118)가 오일 팬(104)으로 고정되는지의 여부에 따라 드레인 통로(124)를 선택적으로 밀봉한다. 엔진 오일 및/또는 필터(102)를 교체하기를 원할 때, 커버(120)는 필터(102)로부터 제거되고, 플러그(126)는 드레인 통로(124)로부터 이동되어 오일은 리저버(106) 내부로 흐를 수 있다. 필터 커버 조립체(118)는 커버(120) 상에 고정될 수 있으며, 오일 필터(102) 및/또는 필터 커버 조립체(118)가 오일 팬(104)으로 선택적으로 고정되도록 오일 팬(104) 상의 상보적인 나사산과 추가적으로 맞물릴 수 있다. 필터 커버 조립체(118)는 오일 팬(104)으로부터 오일 또는 윤활유를 배출하기를 원할 때 오일 팬(104)으로부터 제거되거나 또는 느슨해질 수 있다(loosen). 일반적으로, 커버(120)는 느슨해질 수 있으며, 이에 따라 필터 커버 조립체(118), 특히 필터 드레인 튜브(122)는 축(A)을 따라 드레인 통로(124)로부터 이격되도록 이동된다. 따라서, 플러그(126)는 드레인 통로(124로부터 제거되거나 또는 느슨해지고, 이에 따라 필터 공동(112) 내에 있는 오일은 드레인 통로(124)를 통해 리저버(106)로 흐를 수 있다.
리저버(106)는 오일 팬(104)으로부터 유체를 선택적으로 배출시킬 수 있는 드레인 구멍(132)을 포함한다. 드레인 구멍(132)은 오일 팬(104)으로부터의 배출을 위해 제거될 수 있는 드레인 플러그(도시되지 않음)로 선택적으로 막혀질 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 드레인 구멍(132)은 일반적으로 오일 또는 그 외의 다른 유체가 드레인 통로(124)로부터 드레인 구멍(132)으로 하부를 향하는 방향으로 흐르도로고 드레인 통로(124)에 대해 배치될 수 있다. 예를 들어, 드레인 구멍(132)은 중력으로 인해 오일 또는 그 외의 다른 유체가 드레인 통로(124)로부터 드레인 구멍(132)으로 흐를 수 있도록 드레인 통로(124)보다 낮게 배열될 수 있다. 게다가, 드레인 구멍(132)은 드레인 통로(124)와 드레인 구멍(132)이 개방될 때 필터(102)와 리저버(106) 내에 수용된 실질적으로 모든 유체가 오일 팬으로부터 배출되도록 리저버(106)에 대해 배치될 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 플러그(126)는 필터 드레인 튜브(122)의 제 1 단부(122a)에 배열되며, 커버(120)는 제 1 단부(122a)와 마주보는 필터 드레인 튜브(122)의 제 2 단부(122b)로 고정된다. 따라서, 커버(120)는 여과된 오일이 필터(102)의 최하측 단부(102a) 외부로 그리고 필터 공동(112) 내부로 배출되도록 필터 공동(112) 내에 오일 필터(102)를 수용한다. 게다가, 커버(120)는 필터 공동(112) 내에 오일 필터(102)를 고정할 때 오일 필터(102)의 제 1 단부(102b)와 맞물린다. 따라서, 여과된 오일은 필터 드레인 튜브(122)를 통해 마주보는 필터 단부(102a) 외부로 오일 필터(102)로부터 배출된다.
오일 팬(104)은 예를 들어 리저버(106), 필터 공동(112) 및 드레인 통로(124)를 포함하도록 일체 구성될 수 있다. 예를 들어, 오일 팬(104)은 리저버(106), 필터 공동(112) 및 드레인 통로(124)를 포함하는, 플라스틱 재료와 같은 사출 성형된 재료로 제조될 수 있다.
도 1A 및 도 1B에 가장 잘 도시된 바와 같이, 오일 팬(104)은 리저버(106)에 인접하게 배열된 딥 스틱 통로(dip stick passage, 130)를 포함할 수 있다. 일반적으로, 딥 스틱 통로(130)는 리저버(106) 내부로 연장될 수 있으며, 이에 따라 리저버(106) 내에 수용된 오일 또는 그 외의 다른 윤활유의 높이를 체크할 수 있는 딥 스틱의 선택적인 삽입 및 제거가 가능하다. 딥 스틱 통로(130)는 오일 팬(104)의 나머지 부분과 일체 구성된다.
상기 기술된 바와 같이, 오일 팬(104)의 다수의 부품들은 일반적으로 일체 구성될 수 있다. 추가적으로, 각각의 이송 및 수용 통로(114, 116)는 도 3에 도시된 바와 같이 상측 팬(107)을 따라 오일 팬(104)의 일부분 내에 부분적으로 형성될 수 있다. 이송 및 수용 통로(116, 114)의 상측 통로 블록(117b)은 예를 들어 상측 팬(107)의 일부분과 같이 오일 팬(104)의 일부분으로 일체 구성되는 하측 통로 블록(117b)으로 고정될 수 있다. 따라서, 상측 및 하측 통로 블록(117a, 117b)은 이송 및 수용 통로(116, 114)를 형성하기 위해 협력한다. 상측 통로 블록(117a)은 예를 들어 오일 팬(104) 및/또는 하측 통로 절반부(117b)와 유사한 재료를 이용하는 사출 몰딩 공정과 같은 통상적인 공정에 의해 제조될 수 있다. 게다가, 상측 통로 블록(117a)은 진동 용착 공정(vibration welding process)과 같은 통상적인 방법에 의해 하측 통로 블록(117b)으로 고정될 수 있다. 대안으로, 통로(114, 116)는 오일 팬(104) 내에 일체로 형성될 수 있거나 또는 오일 팬(104)으로 고정된 관형 통로와 같이 블로우 몰딩(blow molding), 수 분리 포밍(water separation forming) 또는 이와 유사한 방법에 의해 개별적으로 형성될 수 있다. 또한, 오일 팬(104)은 예를 들어 통로(114, 116)에 인접하게 또는 이 내에서 오일 팬(104)으로 일체 구성된 온도 및/또는 압력 센서(도시되지 않음)를 포함할 수 있다.
따라서, 일반적으로 오일 팬(104)은 일체 구조 또는 단일 구조를 위해 제공된다. 게다가, 오일 팬(104)은 오일 팬(104) 내부로 직접적인 필터(102)의 배출을 허용하는 뒤집힌 위치로 오일 필터(102)를 선택적으로 고정한다. 따라서, 오일은 필터(102) 및 오일 팬(104)으로부터 드레인 구멍(132)에 의해 배출될 수 있다. 커버(120)가 오일 팬(104)으로부터 느슨해지고, 플러그(126)가 드레인 통로(124)로부터 느슨해지거나 또는 제거될 대, 필터 공동(112) 내에 있는 오일은 리저버(106) 내부로 흐를 수 있다. 따라서, 리저버(106), 상측 팬(107) 및 필터 공동(112)을 포함하는 전체 오일 팬 조립체로부터 배출을 위해, 드레인 구멍(132)은 플러그(도시되지 않음)를 제거함으로써 개방될 수 있으며, 필터 커버 조립체(118)는 드레인 통로(124)로부터 플러그(126)를 제거하거나 또는 이를 충분히 느슨해지도록 할 수 있다. 따라서, 필터(102)로부터의 오일은 필터 공동(112)으로 하측을 향해 흐르고, 드레인 통로(124)를 통해 그리고 메인 리저버(106)로 흐를 수 있으며, 여기서 오일은 상측 팬(107)과 메인 리저버(106) 내에 수용된 오일과 함께 드레인 구멍을 통해 오일 팬(104)으로부터 흐를 수 있다. 실질적인 모든 오일이 필터(102)와 오일 팬(104)으로부터 배출된 후, 필터 커버 조립체(118)는 제거될 수 있으며, 필터(102)는 정리되거나 또는 교체될 수 있다. 따라서, 오일 팬 조립체는 오일 팬으로부터 오일 필터를 제거할 때 방지하기가 곤란한 누출물을 세척할 필요성이 감소시키며, 오일 팬(104)의 단순화된 배출을 위해 제공된다.
본 명세서에 기술된 공정, 시스템, 방법, 휴리스틱스, 등등에 관하여, 이러한 공정, 등등의 단계가 특정 순서에 따라 수행되는 것으로 기술될지라도, 이러한 공정은 본 명세서에 기술된 순서 이와의 순서에 따라 수행될 수 있음을 이해할 수 있어야 한다. 추가로, 특정의 단계들이 동시에 수행될 수 있고, 그 외의 다른 단계들이 추가되거나 본 명세서에 기술된 특정의 단계가 생략될 수 있다. 즉, 본 명세서의 공정들의 기술 내용은 특정의 해결 방법, 실례 또는 실시예를 나타내기 위한 목적으로 제공되며, 청구된 발명을 제한하기 위해 구성되지는 않는다.
따라서, 상기 기술 내용은 설명을 하기 위함이며, 제한을 하기 위함이 아니다. 제공된 실시예들 이외에 다양 실시예와 적용 분야는 종래 기술의 당업자가 본 명세서를 읽음으로써 명확해질 것이다. 본 발명의 범위는 상기 기술 내용에 따라 정해지지 않고 청구된 청구항에 대한 균등물의 전체 범위와 첨부된 청구항에 따라 정해져야 한다. 본 명세서에 기술된 종래 기술에서 장래의 개선사항이 도출되며, 기술된 시스템과 방법은 이러한 장래의 실시예에 일체 구성됨이 고려된다. 요약하면, 본 발명은 변형 및 개조가 가능하고, 단지 첨부된 청구항에 의해서만 제한된다.
청구항에 이용된 모든 용어는 본 명세서에서 달리 지시되지 않는 한 종래 기술의 당업자가 이해하는 통상의 의미와 폭 넓은 구성으로 제공된다. 특히, "단수", "상기"와 같은 단수의 이용은 청구항에서 달리 지시되지 않는 한 하나 또는 이보다 많은 요소를 나타내는 것으로 의도되어야 한다.

Claims (20)

  1. 오일 팬(104)으로서, 상기 오일 팬은
    오일 팬(104)으로부터 유체를 선택적으로 배출시키기 위한 드레인 구멍(132)이 형성된 리저버(106),
    오일 팬(104)의 이송 통로(116) 및 수용 통로(114)와 유체 연통되는 필터 공동(112)이 형성된 벽(110) - 상기 수용 통로(114)는 상기 리저버(106)로부터 상기 필터 공동(112)까지 유체 연통을 허용하며 상기 이송 통로(116)는 상기 필터 공동(112)으로부터 상기 리저버(106)까지 유체 연통을 허용함 - , 및
    필터 커버 조립체(118)를 포함하고, 상기 필터 커버 조립체는
    상기 필터 공동(112) 내에 오일 필터(102)를 선택적으로 고정하기 위한 커버(120),
    상기 커버(120)로부터 필터 공동(112)을 통해 드레인 통로(124)까지 연장된 필터 드레인 튜브(122) - 상기 드레인 통로(124)는 상기 필터 공동과 상기 리저버 사이에 유체 연통을 허용되며 상기 필터 드레인 튜브(122)는 필터(102)로부터의 여과된 오일을 수용함 - , 및
    상기 필터 드레인 튜브(122) 상에 배열된 플러그(126) - 상기 플러그(126)는 상기 드레인 통로(124)를 선택적으로 밀봉함 - 를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 필터 커버 조립체(118)가 오일 팬(104)에 고정될 때 상기 플러그(126)가 상기 드레인 통로를 통한 유체 연통을 방지하기 위해 상기 플러그(126)는 상기 드레인 통로를 선택적으로 밀봉하며, 상기 필터 커버 조립체(118)가 오일 팬(104)에 의해 수용될 때 상기 필터 공동(112) 내의 유체가 상기 드레인 통로를 통해 상기 리저버(106)로 이동하도록 상기 플러그(126)는 상기 드레인 통로(124)를 통한 유체 연통을 허용하는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 드레인 구멍(132)은 드레인 통로(124)보다 낮게 형성되고 상기 드레인 구멍(132)은 상기 리저버(106)의 최하측 부분에 형성되어 상기 드레인 통로(124)와 상기 드레인 구멍(132)이 개방될 때 상기 리저버와 상기 필터 공동(112) 내에 수용된 모든 유체가 오일 팬(104)으로부터 배출되는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 플러그(126)는 상기 필터 드레인 튜브(122)의 제 1 단부에 배열되며, 상기 커버(120)는 상기 필터 드레인 튜브(122)의 제 2 단부에 고정되고, 상기 제 1 단부는 상기 제 2 단부와 마주보게 배열되는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  5. 제 1 항에 있어서, 필터(102)의 최하측 단부로부터 상기 필터 공동(112)으로 필터(102)에서 오일이 배출되도록 상기 커버(120)는 상기 필터 공동 내에 오일 필터를 보유하는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 수용 통로(114)는 오일 필터(102)가 상기 필터 공동(112) 내에 고정될 때 상기 리저버(106)로부터 상기 오일 필터의 필터 인테이크까지 선택적으로 유체 연통되는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 이송 통로(116)는 상기 필터 드레인 튜브(122)로부터 상기 리저버(106)까지 선택적으로 유체 연통되는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 이송 통로(116)는 오일 필터(102)가 상기 필터 공동(112) 내에 고정될 때 오일의 여과된 유체 배출물로부터 선택적으로 유체 연통되는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  9. 제 1 항에 있어서, 리저버(106), 필터 공동(112) 및 상기 드레인 통로(124)를 포함하는 오일 팬(104)이 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  10. 제 9 항에 있어서, 리저버(106), 필터 공동(112) 및 상기 드레인 통로(124)를 포함하는 오일 팬이 사출 성형된 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  11. 제 9 항에 있어서, 상기 리저버(106)에 인접한 딥스틱 통로(130)를 추가적으로 포함하고, 상기 딥스틱 통로(130)는 오일 팬(104)과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 오일 팬.
  12. 오일 필터(102); 및
    상기 오일 필터(102)를 수용하는 제 1항에 따른 오일 팬(104)을 갖는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체(100).
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 필터 커버 조립체(118)가 오일 팬(104)에 고정될 때 상기 플러그(126)가 상기 드레인 통로(124)를 통한 유체 연통을 방지하기 위해 상기 플러그(126)는 상기 드레인 통로를 선택적으로 밀봉하며, 상기 필터 커버 조립체(118)가 오일 팬(104)에 의해 수용될 때 상기 필터 공동(112) 내의 유체가 상기 드레인 통로(124)를 통해 상기 리저버(106) 내로 이동하도록 상기 플러그(126)는 상기 드레인 통로(124)를 통한 유체 연통을 허용하는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체.
  14. 제 12 항에 있어서, 상기 드레인 구멍(132)은 드레인 통로(124)보다 낮게 형성되고 상기 드레인 구멍(132)은 상기 리저버(106)의 최하측 부분에 형성되어 상기 드레인 통로(124)와 상기 드레인 구멍(132)이 개방될 때 상기 리저버와 상기 필터 공동(112) 내에 수용된 모든 유체가 오일 팬(104)으로부터 배출되는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체.
  15. 제 12 항에 있어서, 상기 플러그(126)는 상기 필터 드레인 튜브(122)의 제 1 단부에 배열되며, 상기 커버(120)는 상기 필터 드레인 튜브(122)의 제 2 단부에 고정되고, 상기 제 1 단부는 상기 제 2 단부와 마주보게 배열되는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체.
  16. 제 12 항에 있어서, 필터(102)의 최하측 단부로부터 상기 필터 공동(112)으로 필터(102)에서 오일이 배출되도록 상기 커버(120)는 상기 필터 공동 내에 오일 필터를 보유하는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체.
  17. 제 12 항에 있어서, 상기 커버(120)는 상기 오일 필터(102)의 제 1 단부와 연결되며, 이에 따라 상기 오일 필터가 상기 필터 공동 내에 고정되어 여과된 오일이 상기 오일 필터(102)의 제 1 단부와 마주보는 단부로부터 상기 튜브 부분으로 상기 오일 필터(102)에서 배출되는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체.
  18. 제 12 항에 있어서, 리저버(106), 필터 공동(112) 및 드레인 통로(124)를 포함하는 오일 팬(104)이 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체.
  19. 제 18 항에 있어서, 리저버(106), 필터 공동(112) 및 상기 드레인 통로(124)를 포함하는 오일 팬(104)이 사출 성형된 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체.
  20. 제 12항에 따라, 오일 필터(102)를 수용하는 오일 팬(104)을 포함하는 오일 팬 조립체(100)에 있어서,
    필터 커버 조립체(118)를 포함하여 구성되고,
    상기 필터 커버 조립체는:
    -오일이 상기 필터(102)의 최하측 단부로부터 상기 필터 공동(112)으로 오일 필터(102)에서 배출되도록 상기 필터 공동(112) 내에 상기 오일 필터(102)를 고정하는 커버,
    상기 커버(120)에 인접한 제 1 단부로부터 연장된 필터 드레인 튜브(122) - 상기 필터 드레인 튜브(122)는 상기 필터 공동(112)을 통해 드레인 통로(124)로 연장되고 상기 드레인 통로(124)는 상기 리저버와 상기 필터 공동 사이에 유체 연통이 허용하며 상기 필터 드레인 튜브(122)는 상기 오일 필터(102)로부터 여과된 오일을 수용함 - , 및
    상기 필터 드레인 튜브(122)의 제 2 단부에 배열된 플러그(126) - 상기 제 2 단부는 상기 제 1 단부와 마주보게 배열되며, 상기 필터 커버 조립체(118)가 상기 필터를 오일 팬으로 고정할 때 상기 플러그가 상기 드레인 통로를 통한 유체 연통을 방지하기 위해 상기 플러그는 상기 드레인 통로를 선택적으로 밀봉하며, 상기 필터 커버 조립체(118)가 오일 팬(104)에 의해 수용될 때 상기 필터 공동 내의 유체가 상기 드레인 통로를 통해 상기 리저버로 배출되도록 상기 플러그(126)는 상기 드레인 통로를 통한 유체 연통을 허용함 - 를 포함하여 구성되고,
    상기 드레인 구멍(132)은 상기 드레인 통로(124)보다 낮게 형성되고 상기 드레인 구멍(132)은 상기 리저버의 최하측 부분에 형성되어 상기 드레인 통로(124)와 상기 드레인 구멍(132)이 개방될 때 상기 리저버(106)와 상기 필터 공동(112) 내에 수용된 모든 유체가 오일 팬(104)으로부터 배출되고,
    리저버(106), 필터 공동(112) 및 드레인 통로(124)를 포함하는 오일 팬(104)이 사출 성형된 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 오일 팬 조립체.
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