[go: up one dir, main page]

KR101493611B1 - Splicing apparatis for tire semi-product - Google Patents

Splicing apparatis for tire semi-product Download PDF

Info

Publication number
KR101493611B1
KR101493611B1 KR20130117604A KR20130117604A KR101493611B1 KR 101493611 B1 KR101493611 B1 KR 101493611B1 KR 20130117604 A KR20130117604 A KR 20130117604A KR 20130117604 A KR20130117604 A KR 20130117604A KR 101493611 B1 KR101493611 B1 KR 101493611B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
finished product
semi
tire
coupled
drum
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
KR20130117604A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
윤준의
윤대용
Original Assignee
금호타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 금호타이어 주식회사 filed Critical 금호타이어 주식회사
Priority to KR20130117604A priority Critical patent/KR101493611B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101493611B1 publication Critical patent/KR101493611B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/20Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24Drums
    • B29D30/26Accessories or details, e.g. membranes, transfer rings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/20Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24Drums
    • B29D30/26Accessories or details, e.g. membranes, transfer rings
    • B29D2030/2671Holding the layers, e.g. the webs or the plies, in position onto the drum
    • B29D2030/2685Holding the layers, e.g. the webs or the plies, in position onto the drum by using mechanical means, e.g. jaws, grippers, pressing bars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/20Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/30Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
    • B29D2030/3064Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치는, 성형 드럼에 와인딩되는 타이어 반제품의 단부를 성형 드럼의 외주면 쪽으로 가압하기 위한 것으로, 성형 드럼과 평행한 방향으로 왕복 이동하도록 설치되는 이동 프레임과, 이동 프레임에 결합되어 이동 프레임과 함께 이동하는 진퇴장치와, 진퇴장치에 의해 성형 드럼 쪽으로 전진하거나 성형 드럼으로부터 멀어지는 방향으로 후퇴하는 멀티 디스크 롤을 포함한다. 진퇴장치는 이동 프레임에 결합되는 몸체와, 몸체에 이동 가능하게 설치되는 작동 로드를 갖는다. 멀티 디스크 롤은 작동 로드의 끝단에 결합되고, 작동 로드의 끝단에 결합되는 롤 지지체에 회전 가능하게 결합되는 회전축과, 회전축의 외주면에 결합하는 원통형의 탄성 지지체와, 성형 드럼에 와인딩되는 타이어 반제품에 압착된 상태에서 성형 드럼의 길이 방향으로 구름 운동함으로써 타이어 반제품을 성형 드럼의 외주면 쪽으로 가압하기 위해 탄성 지지체의 외주면에 결합되는 복수의 압착 디스크를 갖는다.A semi-finished product splicing apparatus for a tire according to the present invention is a device for pressing an end portion of a tire semi-finished product wound on a molding drum toward the outer circumferential surface of a molding drum and includes a moving frame installed to reciprocate in a direction parallel to the molding drum, And a multi-disc roll which moves backward in the direction of advancing toward or away from the forming drum by the advancing and retracting device. The advancing / retracting device has a body coupled to the moving frame and an operating rod movably installed in the body. The multi-disc roll includes a rotary shaft coupled to an end of the operation rod and rotatably coupled to a roll support coupled to an end of the operation rod, a cylindrical elastic support coupled to an outer circumferential surface of the rotary shaft, And a plurality of compression discs coupled to an outer circumferential surface of the elastic supporter for pressing the tire semi-finished product toward the outer circumferential surface of the shaping drum by rolling in the longitudinal direction of the shaping drum in a compressed state.

Description

타이어 반제품 스플라이싱 장치{Splicing apparatis for tire semi-product}Tire semi-product splicing device {Splicing apparats for tire semi-product}

본 발명은 타이어 반제품 스플라이싱 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 성형 공정에서 그린 타이어 제조 시 그린 타이어에서 발생되는 공기 유입 현상을 최소화하여 타이어 완제품의 불량을 최소화하고, 품질을 향상시킬 수 있는 타이어 반제품 스플라이싱 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a tire semi-finished product splicing apparatus, and more particularly, to a tire semi-finished product splicing apparatus which minimizes air inflow generated in a green tire during the production of a green tire in a tire building process, To a tire semi-finished product splicing device.

타이어는 통상적으로 정련 공정, 반제품 공정, 성형 공정, 가류 공정을 거쳐 제조되며, 제조 공정에서 발생한 불량품을 골라내는 검사 공정을 거친 후 출하된다. 타이어의 각 제조 공정을 간단히 살펴보면 다음과 같다.Tires are usually manufactured through a refining process, a semi-finished product process, a molding process, a vulcanization process, and are shipped after an inspection process for selecting defective products in the manufacturing process. A brief description of each manufacturing process of a tire is as follows.

정련 공정은 천연고무나 합성고무, 카본블랙과 같은 보강제, 유황을 비롯한 화학약품으로 구성된 가류제 등 타이어의 원재료에 해당하는 모든 구성물을 혼합해 타이어용 고무로 가공하는 공정이고, 반제품 공정은 타이어를 구성하는 중요 반제품을 만드는 공정으로 압출 공정, 압연 공정, 재단 공정, 비드 공정이 이에 속한다. 성형 공정은 반제품들을 성형 드럼에 순차적으로 조립하여 원통형의 고무복합체로 만드는 공정으로, 성형 공정을 통해 원통형의 그린 타이어가 만들어진다. 그린 타이어를 형틀 역할을 하는 금형에 넣어 열과 압력을 가하면 고무에 혼합된 유황과 탄소가 완전히 경화되면서 탄성을 가진 타이어로 완성되는데, 반제품 형태의 그린 타이어를 타이어로 완성시키는 공정이 가류 공정이다.The refining process is a process of mixing all the components of the tire, such as natural rubber, synthetic rubber, reinforcing agents such as carbon black, and vulcanizing agents made of chemicals including sulfur, into rubber for tire, These include extrusion, rolling, cutting, and bead processes. The molding process is a process of assembling semifinished products sequentially into a molding drum to form a cylindrical rubber composite, and a cylindrical green tire is produced through a molding process. When a green tire is put into a mold serving as a mold and heat and pressure are applied, sulfur and carbon mixed in the rubber are completely cured, and the tire is finished with elasticity. A vulcanization process is a process of completing the semi-finished green tire with the tire.

성형 공정은 성형 드럼에 인너라이너 또는 인너라이너와 사이드 월이 합쳐진 반제품과 바디 플라이를 차례로 조립하고 비드를 부착한 후 브래더라 불리는 고무 풍선을 팽창시켜 반제품 양쪽 끝을 턴업 또는 턴다운 하는 1차 성형 과정을 포함한다. 이후 2차 성형 과정에서 벨트와 캡 플라이, 트레드를 차례로 조립해 타이어의 모양을 갖춘 그린 타이어를 제조한다.The forming process is a primary molding process in which the semi-finished product and the body ply which are combined with the inner liner or the inner liner and the side wall are sequentially assembled to the forming drum, the bead is attached and the rubber balloon called the bladder is expanded to turn- . In the second molding process, the belt, the cap fly and the tread are assembled in order to manufacture a green tire having the shape of a tire.

타이어의 성형 공정에서 1차 그린 타이어 제조작업 순서는 인너라이너와 바디 플라이를 성형 드럼에 와인딩한 후에 비드를 삽입하여 턴업을 하여 작업을 마무리한다. 여기에서, 1차 그린 타이어 제조 시 중요한 부분은 인너라이너를 부착할 때와 바디 플라이를 성형 드럼에 부착할 때 스플라이싱 장치를 사용하여 타이어 반제품 내부에 있는 공기를 없애는 것이다.In the process of manufacturing the first green tire in the molding process of the tire, the inner liner and the body fly are wound on the molding drum, the bead is inserted, and the turn-up is completed. Here, an important part of the primary green tire manufacturing is to remove the air inside the tire semi-finished product by using a splicing device when attaching the inner liner and attaching the body ply to the molding drum.

종래의 스플라이싱 장치에 사용되는 롤은 널링이 되어있는 평 롤 혹은 테이퍼 롤이었다. 그러나 이러한 평 롤과 테이퍼 롤은 성형 드럼의 직경에 맞도록 제작되어있지 않아 타이어 반제품과의 비접촉 면적이 발생하여 롤이 타이어 반제품을 확실하게 눌러주지 못하기 때문에, 스플라이싱 동작 시 타이어 반제품 내부의 공기를 확실하게 제거해주지 못하는 문제점이 있다.
The roll used in the conventional splicing device was a plain roll or tapered roll which was knurled. However, since the flat rolls and the taper rolls are not made to match the diameters of the molding drums, a non-contact area with the tire semi-finished product occurs and the rolls can not reliably press the semi-finished tire. There is a problem that air can not be reliably removed.

대한민국 등록특허공보 제0956232호(2010. 03. 10 공개),Korean Patent Registration No. 0956232 (published on Mar. 10, 2010), 대한민국 공개특허공보 제2013-0073441호(2013. 07. 03 공개),Korean Patent Laid-Open Publication No. 2013-0073441 (published on Mar. 03, 2013) 대한민국 공개실용신안공보 제2012-0000379호(2012. 01. 13 공개)Korea public utility model publication 2012-0000379 publication (2012. 01. 13 disclosure)

본 발명은 상술한 것과 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 복수의 압착 디스크를 구비하는 멀티 디스크 롤을 이용하여 성형 드럼에 와인딩되는 타이어 반제품의 단부를 그 곡률에 맞춰 안정적으로 성형 드럼 쪽으로 압착시킴으로써, 그린 타이에 제조 시 그린 타이어 내부에 발생하는 공기 유입 현상을 최소화하여 타이어 완제품의 불량을 최소화하고, 품질을 향상시킬 수 있는 타이어 반제품 스플라이싱 장치를 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the problems of the conventional art as described above, and it is an object of the present invention to provide a multi-disc roll comprising a plurality of compression discs, The present invention provides a semi-finished product splicing apparatus capable of minimizing defects in finished articles of a tire and improving quality by minimizing the inflow of air generated inside a green tire during production of green tie.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치는, 성형 드럼에 와인딩되는 타이어 반제품의 단부를 상기 성형 드럼의 외주면 쪽으로 가압하기 위한 것으로, 상기 성형 드럼과 평행한 방향으로 왕복 이동하도록 설치되는 이동 프레임과, 상기 이동 프레임에 결합되어 상기 이동 프레임과 함께 이동하는 진퇴장치와, 상기 진퇴장치에 의해 상기 성형 드럼 쪽으로 전진하거나 상기 성형 드럼으로부터 멀어지는 방향으로 후퇴하는 멀티 디스크 롤을 포함한다. 상기 진퇴장치는, 상기 이동 프레임에 결합되는 몸체와, 상기 성형 드럼 쪽으로 전진하거나 상기 성형 드럼으로부터 멀어지는 방향으로 후퇴할 수 있도록 상기 몸체에 이동 가능하게 설치되는 작동 로드를 갖는다. 상기 멀티 디스크 롤은 상기 작동 로드의 끝단에 결합되고, 상기 작동 로드의 끝단에 결합되는 롤 지지체에 회전 가능하게 결합되는 회전축과, 상기 회전축의 외주면에 결합하는 원통형의 탄성 지지체와, 상기 성형 드럼에 와인딩되는 상기 타이어 반제품에 압착된 상태에서 상기 성형 드럼의 길이 방향으로 구름 운동함으로써 상기 타이어 반제품을 상기 성형 드럼의 외주면 쪽으로 가압하기 위해 상기 탄성 지지체의 외주면에 결합되는 복수의 압착 디스크를 갖는다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a tire semi-finished product splicing apparatus for pressing an end portion of a tire semi-finished product wound on a molding drum toward an outer circumferential surface of the molding drum and reciprocating in a direction parallel to the molding drum And a multi-disc roll which is moved toward and away from the forming drum by the advancing and retracting device. The multi-disc rollers of the present invention include: The advancement and withdrawal device has a body coupled to the movable frame and an operation rod movably installed in the body so as to be able to move backward in a direction to advance toward the forming drum or away from the forming drum. The multi-disc roll includes a rotary shaft coupled to an end of the operation rod and rotatably coupled to a roll support coupled to an end of the operation rod, a cylindrical elastic support coupled to an outer circumferential surface of the rotary shaft, And a plurality of compression discs coupled to an outer circumferential surface of the elastic support body in order to press the semi-finished product of the tire toward the outer circumferential surface of the shaping drum by rolling in the longitudinal direction of the shaping drum in a state of being pressed onto the tire semi-finished product being wound.

본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치는, 상기 이동 프레임에 상기 롤 지지체의 이동 방향과 평행한 방향으로 결합되는 가이드 부재와, 상기 롤 지지체가 상기 가이드 부재를 따라 직선 이동할 수 있도록 상기 롤 지지체와 결합된 상태로 상기 가이드 부재에 이동 가능하게 결합되는 이동 부재를 더 포함할 수 있다.
The tire semi-product splicing apparatus according to the present invention comprises a guide member which is coupled to the moving frame in a direction parallel to the moving direction of the roll support body and a guide member which is connected to the roll support body so that the roll support body can linearly move along the guide member And a moving member movably coupled to the guide member in a coupled state.

본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치는 인너라이너나 바디 플라이 등의 타이어 반제품이 성형 드럼에 와인딩되면, 진퇴장치의 작용으로 복수의 압착 디스크를 갖는 멀티 디스크 롤이 성형 드럼 쪽으로 전진하여 성형 드럼에 와인딩된 타이어 반제품의 곡률에 맞춰 변형되어 타이어 반제품 표면에 안정적으로 밀착된 상태에서 타이어 반제품을 성형 드럼 쪽으로 가압하고, 멀티 디스크 롤이 타이어 반제품에 밀착된 상태에서 성형 드럼의 길이 방향으로 구름 운동하면서 이동하여 타이어 반제품의 단부 전체를 안정적으로 성형 드럼 쪽으로 압착할 수 있다.When a semi-finished product of a tire such as an inner liner or a body fly is wound on a forming drum, the multi-disc roll having a plurality of pressing discs is advanced toward the forming drum by the action of the advancing and retracting device, The semi-manufactured tire is pressed toward the molding drum while being deformed in accordance with the curvature of the semi-finished product of the tire and stably adhered to the surface of the semi-finished product of the tire. While the multi-disc roll is in close contact with the tire semi-finished product, So that the entire end of the tire semi-finished product can be reliably pressed toward the molding drum.

또한 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치는 타이어 반제품을 성형 드럼 쪽으로 가압하기 위한 멀티 디스크 롤이 원통형의 탄성 지지체에 지지되는 복수의 압착 디스크를 포함하고, 멀티 디스크 롤이 타이어 반제품에 밀착될 때 각각의 압착 디스크가 반제품으로부터 작용하는 반력에 맞춰 개별적으로 탄성 지지체를 압축시키면서 위치 조정되어 타이어 반제품에 안정적으로 밀착된다. 따라서 성형 드럼에 와인딩되는 반제품과의 밀착 면적이 크고, 반제품을 더욱 안정적으로 성형 드럼 쪽으로 가압할 수 있다.Further, the tire semi-product splicing apparatus according to the present invention includes a plurality of compression disks in which a multi-disc roll for pressing a tire semi-finished product toward a molding drum is supported by a cylindrical elastic support, and when the multi- Each of the compression discs is positioned while being compressed individually against the reaction force acting from the semi-finished product, and stably adhered to the tire semi-finished product. Therefore, the area of close contact with the semi-finished product wound on the forming drum is large, and the semi-finished product can be pressed more stably toward the forming drum.

또한 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치는 복수의 압착 디스크를 포함하는 멀티 디스크 롤로 성형 드럼에 와인딩되는 반제품을 안정적으로 성형 드럼 쪽으로 가압함으로써, 성형 드럼에 와인딩되는 타이어 반제품 사이에 공기가 유입되는 현상 및 그린 타이어 내부의 공기 유입 현상을 최소화시킬 수 있다. 따라서 타이어 완제품의 불량을 최소화시키고, 타이어 완제품의 품질을 향상시킬 수 있으며, 더 나아가 완제품 타이어의 생산성 향상과 불량 타이어 폐기 금액 절감으로 인한 제조원가 감소에도 기여할 수 있다.
In addition, according to the present invention, the semi-finished product splicing apparatus stably pressurizes the semi-finished product wound on the multi-disc roll forming drum including the plurality of pressing discs toward the forming drum so that air flows into the semi-finished tire products wound on the forming drum The phenomenon and air inflow inside the green tire can be minimized. Therefore, it is possible to minimize defects of finished articles of the tire, improve the quality of the finished articles of the tire, further improve the productivity of the finished product tires, and reduce the manufacturing cost due to reduction of the defective tire disposal amount.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치가 성형 드럼에 인접하여 설치된 상태를 나타낸 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치가 성형 드럼에 인접하여 설치된 상태를 나타낸 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치의 스플라이싱 동작을 나타낸 것이다.
1 is a front view showing a state in which a tire semi-finished product splicing apparatus according to an embodiment of the present invention is installed adjacent to a molding drum.
FIG. 2 is a side view showing a state where a tire semi-finished product splicing apparatus according to an embodiment of the present invention is installed adjacent to a molding drum.
3 shows a splicing operation of a semi-finished product splicing apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail.

본 발명에 대하여 아래에서와 같이, 실시 가능한 예를 들어 설명하나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명에 속하는 기술 분야의 통상 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention. . Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치가 성형 드럼에 인접하여 설치된 상태를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치가 성형 드럼에 인접하여 설치된 상태를 나타낸 측면도이다.FIG. 1 is a front view showing a state in which a tire semi-finished product splicing apparatus according to an embodiment of the present invention is installed adjacent to a molding drum. FIG. 2 is a cross- As shown in Fig.

도 1 및 도 2에 도시된 것과 같이 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)는 성형 드럼(10)에 와인딩되는 타이어 반제품(S)의 단부를 성형 드럼(10)의 외주면 쪽으로 가압하기 위한 것으로, 성형 드럼(10)과 평행한 방향으로 왕복 이동하도록 설치되는 이동 프레임(21)과, 이동 프레임(21)에 결합되는 진퇴장치(25)와, 진퇴장치(25)에 의해 성형 드럼(10) 쪽으로 전진하거나 성형 드럼(10)으로부터 멀어지는 방향으로 후퇴할 수 있도록 진퇴장치(25)에 결합되는 멀티 디스크 롤(40)을 포함한다. 여기에서, 성형 드럼(10)은 성형 드럼 구동장치(15)에 의해 일정한 방향으로 회전함으로써 그 외주면에 타이어 반제품(S)이 와인딩될 수 있다. 이러한 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)는 그린 타이어 성형 공정에서 성형 드럼(10)에 와인딩되는 인너라이너나 바디 플라이 등의 타이어 반제품(S)의 단부를 성형 드럼(10) 쪽으로 안정적으로 가압함으로써 성형 드럼(10)에 와인딩되는 타이어 반제품(S) 사이에 공기가 유입되는 현상 및 그린 타이어 내부의 공기 유입 현상을 최소화시킬 수 있다.1 and 2, a tire semi-finished product splicing apparatus 20 according to an embodiment of the present invention includes an end of a tire semi-finished product S wound on a molding drum 10, A moving frame 21 provided for reciprocating in a direction parallel to the forming drum 10; a forward and backward moving device 25 coupled to the moving frame 21; Disk roll 40 that is coupled to the advancing / retracting device 25 so as to be able to advance toward the forming drum 10 or away from the forming drum 10. [ Here, the shaping drum 10 is rotated in a certain direction by the shaping drum drive device 15 so that the semi-finished product S of the tire can be wound on the outer peripheral surface thereof. The present invention can provide a tire semi-finished product splicing device 20 that is capable of stably and uniformly transferring the end portion of a tire semi-finished product S such as an inner liner or a body fly, which is wound around the molding drum 10, It is possible to minimize the inflow of air between the tire semi-finished products S wound on the molding drum 10 and the inflow of air into the green tire.

이동 프레임(21)은 멀티 디스크 롤(40)이 장착된 진퇴장치(25)를 성형 드럼(10)의 길이 방향을 따라 왕복 이동시키기 위한 것으로, 성형 드럼(10)과 평행한 방향으로 이동할 수 있도록 설치된다. 이러한 이동 프레임(21)은 다양한 구조의 이동장치(미도시)에 의해 성형 드럼(10)의 길이 방향을 따라 직선 왕복 이동할 수 있다.The movable frame 21 is for reciprocally moving the advancing / retracting device 25 on which the multi-disc roll 40 is mounted along the longitudinal direction of the forming drum 10 and is movable in a direction parallel to the forming drum 10 Respectively. The moving frame 21 can be linearly reciprocated along the longitudinal direction of the forming drum 10 by a moving device (not shown) having various structures.

이동 프레임(21)에는 멀티 디스크 롤(40)을 안정적으로 직선 이동할 수 있도록 가이드하기 위한 가이드 부재(22)가 구비된다. 가이드 부재(22)는 진퇴장치(25)에 의한 멀티 디스크 롤(40)의 이동 방향과 평행한 방향으로 배치된다. 이러한 가이드 부재(22)에는 이동 부재(23)가 슬라이드 이동 가능하게 결합된다. 이동 부재(23)는 멀티 디스크 롤(40)을 회전 가능하게 지지하는 롤 지지체(30)와 결합되어 롤 지지체(30)가 가이드 부재(22)를 따라 직선 이동할 수 있도록 롤 지지체(30)를 가이드한다.The moving frame 21 is provided with a guide member 22 for guiding the multi-disc roll 40 so as to stably move linearly. The guide member 22 is disposed in a direction parallel to the moving direction of the multi-disc roll 40 by the advancing and retracting device 25. [ In this guide member 22, the moving member 23 is slidably engaged. The shifting member 23 is engaged with the roll supporting body 30 which rotatably supports the multi disc roll 40 so that the roll supporting body 30 is guided by the guide 30 so that the roll supporting body 30 can be linearly moved along the guide member 22. [ do.

진퇴장치(25)는 멀티 디스크 롤(40)을 성형 드럼(10) 쪽으로 전진시키거나 성형 드럼(10)으로부터 멀어지도록 후퇴시키기 위한 것으로, 멀티 디스크 롤(40)과 결합된 상태로 이동 프레임(21)에 결합되어 이동 프레임(21)과 함께 성형 드럼(10)의 길이 방향으로 왕복 이동한다. 진퇴장치(25)는 이동 프레임(21)에 결합되는 몸체(26)와, 성형 드럼(10) 쪽으로 전진하거나 성형 드럼(10)으로부터 멀어지도록 후퇴할 수 있도록 몸체(26)에 이동 가능하게 설치되는 작동 로드(27)를 갖는다.The advancing and retracting device 25 is for advancing the multi-disc roll 40 toward the forming drum 10 or moving it away from the forming drum 10, And reciprocates in the longitudinal direction of the forming drum 10 together with the moving frame 21. [ The advancing and retracting device 25 includes a body 26 coupled to the moving frame 21 and a body 26 that is movably installed on the body 26 so as to be advanced toward the forming drum 10 or retracted away from the forming drum 10 Has an operating rod (27).

작동 로드(27)의 끝단에는 멀티 디스크 롤(40)을 회전 가능하게 지지하기 위한 롤 지지체(30)가 구비된다. 롤 지지체(30)는 작동 로드(27)의 끝단에 결합되는 연결부재(31)와 연결부재(31)의 양쪽 단부에 상호 마주하도록 결합되는 한 쌍의 축 지지부재(32)(33)를 포함한다. 제 1 축 지지부재(32)와 제 2 축 지지부재(33) 각각에는 멀티 디스크 롤(40)의 회전축(41) 양쪽 끝단을 회전 가능하게 지지하는 베어링(34)이 각각 구비된다. 제 1 축 지지부재(32)는 이동 프레임(21)에 구비되는 이동 부재(23)와 결합된다. 진퇴장치(25)가 작동하여 작동 로드(27)가 성형 드럼(10) 쪽으로 전진할 때 롤 지지체(30)는 이동 부재(23)와 함께 가이드 부재(22)에 의해 가이드 되어 안정적으로 성형 드럼(10) 쪽으로 직선 이동하게 된다. 그리고 작동 로드(27)가 성형 드럼(10)으로부터 멀어지는 방향으로 후퇴하면 롤 지지체(30)는 이동 부재(23)와 함께 가이드 부재(22)에 의해 가이드되어 안정적으로 성형 드럼(10)에서 멀어지는 방향으로 직선 이동하게 된다.At the end of the operating rod 27, a roll support 30 for rotatably supporting the multi-disc roll 40 is provided. The roll support 30 includes a coupling member 31 coupled to an end of the operation rod 27 and a pair of shaft support members 32 and 33 coupled to both ends of the coupling member 31 to face each other do. Each of the first shaft supporting member 32 and the second shaft supporting member 33 is provided with a bearing 34 for rotatably supporting both ends of the rotary shaft 41 of the multi-disc roll 40. The first shaft supporting member 32 is engaged with the moving member 23 provided on the moving frame 21. [ The roll support 30 is guided by the guide member 22 together with the shifting member 23 to stably form the forming drum 10 when the advancing and retracting device 25 is operated and the working rod 27 advances toward the forming drum 10. [ 10). When the operation rod 27 is retracted in the direction away from the forming drum 10, the roll support 30 is guided by the guide member 22 together with the moving member 23 to stably move away from the forming drum 10 As shown in FIG.

멀티 디스크 롤(40)은 성형 드럼(10)에 와인딩되는 타이어 반제품(S)의 단부에 밀착되어 타이어 반제품(S)을 성형 드럼(10) 쪽으로 가압하기 위한 것으로, 진퇴장치(25)에 의해 성형 드럼(10)의 반경 방향을 따라 직선 이동하고, 이동 프레임(21)과 함께 성형 드럼(10)의 길이 방향으로 직선 이동한다. 멀티 디스크 롤(40)은 롤 지지체(30)에 회전 가능하게 결합되는 회전축(41)과, 회전축(41)의 외주면에 결합되는 원통형의 탄성 지지체(42)와, 탄성 지지체(42)의 외주면에 결합되는 복수의 압착 디스크(43)를 포함한다.The multi-disc roll 40 is for pressing the tire semi-finished product S toward the forming drum 10 by being brought into close contact with the end portion of the semi-finished product S wound on the forming drum 10, Linearly moves along the radial direction of the drum 10 and linearly moves along the longitudinal direction of the forming drum 10 together with the moving frame 21. [ The MD roll 40 includes a rotary shaft 41 rotatably coupled to the roll support 30, a cylindrical elastic support 42 coupled to the outer circumferential surface of the rotary shaft 41, And a plurality of compression disks 43 to be coupled.

회전축(41)의 일단은 제 1 축 지지부재(32)에 결합된 베어링(34)에 회전 가능하게 결합되고, 회전축(41)의 타단은 제 2 축 지지부재(33)에 결합된 베어링(34)에 회전 가능하게 결합된다. 회전축(41)의 외주면에 결합되는 원통형의 탄성 지지체(42)는 복수의 압착 디스크(43)를 탄력적으로 지지하기 위한 것으로 실리콘이나 고무 등 탄력성을 갖는 다양한 소재로 이루어질 수 있다. 복수의 압착 디스크(43)는 중앙에 관통구멍이 형성된 도넛 형상으로 이루어져 탄성 지지체(42)의 외주면에 차례로 결합된다.One end of the rotating shaft 41 is rotatably coupled to a bearing 34 coupled to the first shaft supporting member 32 and the other end of the rotating shaft 41 is connected to a bearing 34 As shown in Fig. The cylindrical elastic support 42 coupled to the outer circumferential surface of the rotary shaft 41 is for supporting the plurality of compression discs 43 in a resilient manner and may be made of various materials having flexibility such as silicone or rubber. The plurality of compression discs 43 are formed in a donut shape having a through hole at the center and are sequentially coupled to the outer peripheral surface of the elastic supporter 42.

이러한 멀티 디스크 롤(40)은 진퇴장치(25)에 의해 성형 드럼(10) 쪽으로 전진하거나 성형 드럼(10)으로부터 멀어지는 방향으로 후퇴한다. 멀티 디스크 롤(40)이 진퇴장치(25)에 의해 성형 드럼(10) 쪽으로 전진할 때, 복수의 압착 디스크(43)가 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)의 단부에 밀착된다. 이 상태에서 이동 프레임(21)이 움직이면 복수의 압착 디스크(43)는 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)에 밀착된 상태로 성형 드럼(10)의 길이 방향으로 구름 운동함으로써 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)을 성형 드럼(10)의 외주면 쪽으로 가압한다.This multi-disc roll 40 advances toward the forming drum 10 or retreats away from the forming drum 10 by the advancing and retracting device 25. [ A plurality of compression discs 43 are brought into close contact with the ends of the tire semi-finished product S wound on the molding drum 10 when the multi-disc roll 40 advances toward the building drum 10 by the advancing and retracting device 25 . When the movable frame 21 moves in this state, the plurality of compression discs 43 roll in the longitudinal direction of the forming drum 10 in a state of being closely attached to the semi-finished product S wound on the forming drum 10, The tire semi-finished product S wound on the drum 10 is pressed toward the outer circumferential surface of the forming drum 10.

타이어 반제품(S)은 원통형의 성형 드럼(10)에 와인딩될 때, 일정한 곡률을 갖는 원형으로 와인딩되므로, 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)에 밀착되는 복수의 압착 디스크(43) 각각의 끝단 높낮이는 타이어 반제품(S)의 곡률에 맞춰 다르게 조정된다. 즉, 중앙쪽에 배치되는 압착 디스크(43)는 사이드에 배치되는 압착 디스크(43)에 비해 탄성 지지체(42)를 더 압축시키면서 그 끝단이 더 위쪽으로 돌출된다. 이와 같이, 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)에 밀착되는 복수의 압착 디스크(43)가 탄성 지지체(42)를 압축하면서 위치 조정되므로, 타이어 반제품(S)과 밀착되는 멀티 디스크 롤(40)의 표면은 타이어 반제품(S)의 곡률에 대응하여 변하게 된다. 따라서 멀티 디스크 롤(40)은 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)에 안정적으로 밀착될 수 있다.Since the semi-finished product S is wound in a circular shape having a constant curvature when it is wound on the cylindrical forming drum 10, a plurality of pressing discs 43 which come into close contact with the semi-finished product S wound on the forming drum 10, Each end elevation is adjusted differently according to the curvature of the tire semi-finished product (S). In other words, the compression disc 43 disposed at the center is further compressed than the compression disc 43 disposed at the side, so that the end of the compression disc 43 protrudes further upward. As described above, since the plurality of compression discs 43 that are brought into close contact with the tire semi-finished product S wound on the molding drum 10 are adjusted while compressing the elastic supporter 42, The surface of the semi-finished product S changes in accordance with the curvature of the semi-finished product S of the tire. Therefore, the multi-disc roll 40 can stably adhere to the tire semi-finished product S wound on the forming drum 10. [

이하에서는, 본 발명의 일실시예에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)의 작용에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of the tire semi-finished product splicing apparatus 20 according to the embodiment of the present invention will be described.

도 1 및 도 2에 도시된 것과 같이, 멀티 디스크 롤(40)이 성형 드럼(10)으로부터 일정 간격 이격된 상태에서 성형 드럼(10)에 인너라이너나 바디 플라이 등의 타이어 반제품(S)이 와인딩되면, 진퇴장치(25)가 작동하여 멀티 디스크 롤(40)을 성형 드럼(10) 쪽으로 전진시킨다. 이때, 도 3에 도시된 것과 같이, 멀티 디스크 롤(40)은 성형 드럼(10) 쪽으로 전진하여 이에 구비된 복수의 압착 디스크(43) 각각의 끝단이 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)에 밀착된다. 복수의 압착 디스크(43)가 타이어 반제품(S)에 밀착될 때, 중앙쪽에 배치되는 압착 디스크(43)는 사이드에 배치되는 압착 디스크(43)에 비해 탄성 지지체(42)를 더 압축시키게 되며, 복수의 압착 디스크(43)는 모두 각각의 끝단이 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)에 안정적으로 밀착될 수 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the semi-finished product S of the tire such as an inner liner or a body fly is wound on the molding drum 10 while the multi-disc roll 40 is spaced apart from the forming drum 10 by a predetermined distance The advancing and retracting device 25 is operated to advance the multi-disc roll 40 toward the forming drum 10. [ 3, the multi-disc roll 40 advances toward the forming drum 10 and the ends of each of the plurality of pressing discs 43 provided thereon are wound on the forming drum 10, S). When the plurality of compression discs 43 are brought into close contact with the tire semi-finished product S, the compression disc 43 disposed at the center side further compresses the elastic supporter 42 as compared with the compression disc 43 disposed at the side, All of the plurality of compression discs 43 can stably adhere to the tire semi-finished product S wound on the molding drum 10 at the respective ends thereof.

이렇게 복수의 압착 디스크(43)가 타이어 반제품(S)의 곡률에 맞춰 위치 조정되면서 타이어 반제품(S)에 안정적으로 밀착된 상태에서 이동 프레임(21)이 움직임으로써, 멀티 디스크 롤(40)은 성형 드럼(10)의 길이 방향으로 구름 운동하게 된다. 이때 복수의 압착 디스크(43)는 타이어 반제품(S)의 단부 전체를 안정적으로 성형 드럼(10) 쪽으로 가압하게 된다.The plurality of compression discs 43 are aligned with the curvature of the tire semi-finished product S and the moving frame 21 moves in a state of stably adhering to the tire semi-finished product S, Thereby rolling in the longitudinal direction of the drum 10. At this time, the plurality of compression discs 43 press the entire end of the tire semi-finished product S stably toward the forming drum 10.

본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)의 작용을 인너라이너와 바디 플라이를 성형 드럼(10)에 와인딩하는 경우를 예를 들어 더욱 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The operation of the tire semi-finished product splicing device 20 according to the present invention will be described in more detail with reference to a case where the inner liner and the body ply are wound on the building drum 10, for example.

먼저, 인너라이너가 성형 드럼(10)에 와인딩된 후, 앞서 설명한 것과 같은 방법으로 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)가 작동하여 인너라이너에 대한 스플라이싱 작업을 수행한다. 이후, 인너라이너 위로 바디 플라이가 와인딩되면, 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)가 작동함으로써 인너라이너와 바디 플라이 사이의 공기를 제거한다. 이러한 식으로 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)는 성형 드럼(10)에 차례로 와인딩되는 복수의 타이어 반제품(S)을 복수의 압착 디스크(43)로 압착함으로써, 타이어 반제품(S) 사이로 유입되는 공기를 안정적으로 제거할 수 있다.First, after the inner liner is wound on the forming drum 10, the tire semi-finished product splicing device 20 according to the present invention is operated in the same manner as described above to perform the splicing operation to the inner liner. Thereafter, when the body ply is wound on the inner liner, the tire semi-finished product splicing device 20 according to the present invention operates to remove air between the inner liner and the body ply. In this manner, the semi-finished product splicing device 20 according to the present invention is a device for semi-finished product S of tire by pressing a plurality of semi-finished products S, which are sequentially wound on the building drum 10, with a plurality of compression discs 43, It is possible to stably remove the air introduced into the space.

상술한 것과 같이, 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)는 인너라이너나 바디 플라이 등의 타이어 반제품(S)이 성형 드럼(10)에 와인딩되면, 진퇴장치(25)의 작용으로 복수의 압착 디스크(43)를 갖는 멀티 디스크 롤(40)이 성형 드럼(10) 쪽으로 전진하여 성형 드럼(10)에 와인딩된 타이어 반제품(S)의 곡률에 맞춰 변형되어 타이어 반제품(S) 표면에 안정적으로 밀착된 상태에서 성형 드럼(10)의 길이 방향으로 구름 운동하면서 이동하여 타이어 반제품(S)의 단부 전체를 안정적으로 성형 드럼(10) 쪽으로 압착할 수 있다.As described above, the tire semi-finished product splicing device 20 according to the present invention is configured such that when the tire semi-finished product S such as an inner liner or a body fly is wound on the molding drum 10, The multi-disc roll 40 having the compression disc 43 of the tire 10 advances toward the molding drum 10 and is deformed in accordance with the curvature of the tire semi-finished product S wound on the molding drum 10, So that the entire end of the tire semi-finished product S can be stably pressed toward the forming drum 10 by moving in the longitudinal direction of the forming drum 10 while rolling.

또한 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)는 타이어 반제품(S)을 성형 드럼(10) 쪽으로 가압하기 위한 멀티 디스크 롤(40)이 원통형의 탄성 지지체(42)에 지지되는 복수의 압착 디스크(43)를 포함하고, 복수의 압착 디스크(43)가 타이어 반제품(S)에 밀착될 때 각각의 압착 디스크(43)가 타이어 반제품(S)으로부터 작용하는 반력에 맞춰 개별적으로 탄성 지지체(42)를 압축시키면서 위치 조정되어 타이어 반제품(S)에 안정적으로 밀착된다. 따라서 성형 드럼(10)에 와인딩되는 타이어 반제품(S)과의 밀착 면적이 크고, 타이어 반제품(S)을 더욱 안정적으로 성형 드럼(10) 쪽으로 가압할 수 있다.The tire semi-finished product splicing device 20 according to the present invention is also applicable to a multi-disc roll 40 for pressing the tire semi-finished product S toward the forming drum 10 by a plurality of pressing Each of the compression discs 43 includes a disc 43 and a plurality of compression discs 43 are attached to the elastic semi-finished product S individually in response to the reaction force acting from the tire semi-finished product S, And is stably brought into close contact with the tire semi-finished product (S). Therefore, the area of contact with the tire semi-finished product S wound on the molding drum 10 is large, and the tire semi-finished product S can be pressed toward the molding drum 10 more stably.

또한 본 발명에 의한 타이어 반제품 스플라이싱 장치(20)는 복수의 압착 디스크(43)를 포함하는 멀티 디스크 롤(40)로 성형 드럼(10)에 와인딩되는 타이어 반제품(S)을 안정적으로 성형 드럼(10) 쪽으로 가압함으로써, 성형 드럼(10)에 와인딩되는 타이어 반제품(S) 사이에 공기가 유입되는 현상 및 그린 타이어 내부의 공기 유입 현상을 최소화시킬 수 있다.The tire semi-finished product splicing device 20 according to the present invention can stably produce the semi-finished product S wound on the molding drum 10 by the multi-disc roll 40 including the plurality of compression discs 43, It is possible to minimize the inflow of air between the tire semi-finished products S wound on the molding drum 10 and the inflow of air into the green tire.

본 발명에 있어서, 이동 프레임(21)의 구체적인 구조나 직선 왕복 이동 구조, 진퇴장치(25)의 구체적인 구조나 이동 프레임(21)과의 결합구조, 멀티 디스크 롤(40)의 구체적인 구조나 진퇴장치(25)와의 결합 구조는 도시된 것으로 한정되지 않고 다양하게 변경될 수 있다. 그리고 도면에는 하나의 이동 프레임(21)에 두 개의 진퇴장치(25)와 두 개의 멀티 디스크 롤(40)이 설치된 것으로 나타냈으나, 멀티 디스크 롤(40)이나 진퇴장치(25)의 설치 개수는 다양하게 변경될 수 있다.
In the present invention, the specific structure of the moving frame 21, the linear reciprocating structure, the specific structure of the advancing / retracting device 25 and the coupling structure with the moving frame 21, the specific structure of the multi- (25) are not limited to those shown and can be variously modified. In the drawing, two advancement / retraction devices 25 and two multi-disc rolls 40 are installed in one moving frame 21, but the number of the multi-disc rolls 40 and the forward / backward movement device 25 is And can be variously changed.

10 : 성형 드럼 20 : 타이어 반제품 스플라이싱 장치
21 : 이동 프레임 22 : 가이드 부재
23 : 이동 부재 25 : 진퇴장치
26 : 몸체 27 : 작동 로드
30 : 롤 지지체 31 : 연결부재
32, 33 : 제 1, 2 축 지지부재 34 : 베어링
40 : 멀티 디스크 롤 41 : 회전축
42 : 탄성 지지체 43 : 압착 디스크
10: forming drum 20: tire semi-finished product splicing device
21: moving frame 22: guide member
23: moving member 25: forward movement device
26: body 27: working rod
30: roll support 31: connecting member
32, 33: first and second shaft support members 34: bearings
40: Multi-disc roll 41:
42: elastic support 43: compression disk

Claims (2)

성형 드럼에 와인딩되는 타이어 반제품의 단부를 상기 성형 드럼의 외주면 쪽으로 가압하는 타이어 반제품 스플라이싱 장치에 있어서,
상기 성형 드럼과 상기 성형드럼의 길이 방향을 따라 왕복이동하도록 설치되는 이동 프레임;
상기 이동 프레임에 결합되어 상기 이동 프레임과 함께 이동하며, 상기 이동 프레임에 결합되는 몸체와, 상기 성형 드럼 쪽으로 전진하거나 상기 성형 드럼으로부터 멀어지는 방향으로 후퇴할 수 있도록 상기 몸체에 이동 가능하게 설치되는 작동 로드를 갖는 진퇴장치; 및
상기 진퇴장치에 의해 상기 성형 드럼 쪽으로 전진하거나 상기 성형 드럼으로부터 멀어지는 방향으로 후퇴할 수 있도록 상기 작동 로드의 끝단에 결합되고, 상기 작동 로드의 끝단에 결합되는 롤 지지체에 회전 가능하게 결합되는 회전축과, 상기 회전축의 외주면에 결합하는 원통형의 탄성 지지체와, 상기 성형 드럼에 와인딩되는 상기 타이어 반제품에 압착된 상태에서 상기 성형 드럼의 길이 방향으로 구름 운동함으로써 상기 타이어 반제품을 상기 성형 드럼의 외주면 쪽으로 가압하기 위해 상기 탄성 지지체의 외주면에 결합되는 복수의 압착 디스크를 갖는 멀티 디스크 롤;을 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 스플라이싱 장치.
A semi-finished product splicing apparatus for pressing an end portion of a semi-finished product of a tire wound on a forming drum toward an outer peripheral surface of the forming drum,
A moving frame installed to reciprocate along the longitudinal direction of the forming drum and the forming drum;
A body coupled to the moving frame and cooperating with the moving frame and coupled to the moving frame; and a working rod movably installed in the body to be retractable in a direction of advancing toward or away from the forming drum, ; And
A rotary shaft rotatably coupled to an end of the operation rod and coupled to an end of the operation rod so as to be able to move backward in a direction away from the forming drum by the advancing and retracting device, A cylindrical elastic support which is coupled to an outer circumferential surface of the rotary shaft and a pressing member which presses the tire semi-finished product toward the outer circumferential surface of the molding drum by rolling in a longitudinal direction of the molding drum while being pressed on the tire half- And a multi-disc roll having a plurality of compression discs coupled to an outer circumferential surface of the elastic supporter.
제 1 항에 있어서,
상기 이동 프레임에 상기 롤 지지체의 이동 방향과 평행한 방향으로 결합되는 가이드 부재; 및
상기 롤 지지체가 상기 가이드 부재를 따라 직선 이동할 수 있도록 상기 롤 지지체와 결합된 상태로 상기 가이드 부재에 이동 가능하게 결합되는 이동 부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 스플라이싱 장치.
The method according to claim 1,
A guide member coupled to the moving frame in a direction parallel to a moving direction of the roll support; And
Further comprising a moving member movably coupled to the guide member in a state of being engaged with the roll support so that the roll support can linearly move along the guide member.
KR20130117604A 2013-10-02 2013-10-02 Splicing apparatis for tire semi-product Active KR101493611B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130117604A KR101493611B1 (en) 2013-10-02 2013-10-02 Splicing apparatis for tire semi-product

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130117604A KR101493611B1 (en) 2013-10-02 2013-10-02 Splicing apparatis for tire semi-product

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101493611B1 true KR101493611B1 (en) 2015-02-13

Family

ID=52593499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20130117604A Active KR101493611B1 (en) 2013-10-02 2013-10-02 Splicing apparatis for tire semi-product

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101493611B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101807413B1 (en) * 2016-06-16 2017-12-08 금호타이어 주식회사 Splicing Apparatus of Semiproduct for Tire Building Drum
KR20190036029A (en) 2017-09-27 2019-04-04 주식회사 대화산기 Pre-assembly stitching method to building drum in tire building process
KR102785487B1 (en) 2022-06-08 2025-03-26 넥센타이어 주식회사 Stitcher roller for tire manufacturing

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050028551A (en) * 2003-09-18 2005-03-23 한국타이어 주식회사 Tread splicer for tire
KR20130073441A (en) * 2011-12-23 2013-07-03 한국타이어 주식회사 Apparatus and method for splicing tire pre-assembly

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050028551A (en) * 2003-09-18 2005-03-23 한국타이어 주식회사 Tread splicer for tire
KR20130073441A (en) * 2011-12-23 2013-07-03 한국타이어 주식회사 Apparatus and method for splicing tire pre-assembly

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101807413B1 (en) * 2016-06-16 2017-12-08 금호타이어 주식회사 Splicing Apparatus of Semiproduct for Tire Building Drum
KR20190036029A (en) 2017-09-27 2019-04-04 주식회사 대화산기 Pre-assembly stitching method to building drum in tire building process
KR102785487B1 (en) 2022-06-08 2025-03-26 넥센타이어 주식회사 Stitcher roller for tire manufacturing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2286986B1 (en) Pressure roller assembly and tire manufacturing method using the same
JP4410820B2 (en) Pneumatic tire manufacturing method and green tire molding apparatus
CN110740857A (en) Method and apparatus for manufacturing tyres
KR101493611B1 (en) Splicing apparatis for tire semi-product
JP2007223223A (en) Stitching apparatus and tire molding apparatus
KR100906737B1 (en) Bead molding machine in green tire molding equipment
US20170157873A1 (en) Method and apparatus for assembling a tire blank
KR101807413B1 (en) Splicing Apparatus of Semiproduct for Tire Building Drum
JP2010149398A (en) Jointing device of sheet member, production equipment and production process of joint sheet member
JPH03187728A (en) Former for molding of tire
US1665585A (en) Method and apparatus for making laminated annular articles
CN111712376B (en) Method for manufacturing tire
KR102135133B1 (en) Method and apparatus for forming pneumatic tires
JP5576633B2 (en) Raw tire molding apparatus and method for manufacturing pneumatic tire
JP2009012218A (en) Bead set apparatus and tire molding machine
CN102712153B (en) Method for joining layer of material in order to produce raw tyre blank
KR101983903B1 (en) Turn-Up Stitching Apparatus for Tire Building Machine
KR101474159B1 (en) Stitching roll for tire building machine and winding-up method of half-finished products for manufacturing tire using the same
JP5628702B2 (en) Stitching apparatus and raw tire manufacturing method
US12145340B2 (en) Method of manufacturing pneumatic tire and forming device for pneumatic tire
CN102815004A (en) Pneumatic tire molding method and molding apparatus
JP5732819B2 (en) Unvulcanized rubber member and unvulcanized tire crimping device
KR100477429B1 (en) A building drum of green tire
JP2016002685A (en) Green tire molding device, green tire molding method and method for production of tire
CN110757862B (en) Belt laminating drum mechanism supported on two sides

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20131002

PA0201 Request for examination
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20141125

Patent event code: PE09021S01D

E701 Decision to grant or registration of patent right
PE0701 Decision of registration

Patent event code: PE07011S01D

Comment text: Decision to Grant Registration

Patent event date: 20150204

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

Comment text: Registration of Establishment

Patent event date: 20150209

Patent event code: PR07011E01D

PR1002 Payment of registration fee

Payment date: 20150209

End annual number: 3

Start annual number: 1

PG1601 Publication of registration
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180130

Year of fee payment: 4

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20180130

Start annual number: 4

End annual number: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190212

Year of fee payment: 5

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20190212

Start annual number: 5

End annual number: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200210

Year of fee payment: 6

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20200210

Start annual number: 6

End annual number: 6

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20210112

Start annual number: 7

End annual number: 7

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20240109

Start annual number: 10

End annual number: 10

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20250106

Start annual number: 11

End annual number: 11