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KR101488957B1 - Tag holder for zig of car seat - Google Patents

Tag holder for zig of car seat Download PDF

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KR101488957B1
KR101488957B1 KR20130123681A KR20130123681A KR101488957B1 KR 101488957 B1 KR101488957 B1 KR 101488957B1 KR 20130123681 A KR20130123681 A KR 20130123681A KR 20130123681 A KR20130123681 A KR 20130123681A KR 101488957 B1 KR101488957 B1 KR 101488957B1
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KR
South Korea
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jig
hole
cover
case
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김승태
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(주)한국모비스텍
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Abstract

본 발명에서 태그와 리더기 간의 근거리 통신을 원활하게 수행토록 하여 통신 시스템의 안전성을 확보할 수 있는 차량 시트 지그용 태그 홀더를 개시한다.
본 발명에 따른 태그 홀더는, 차량의 시트 제작을 위한 지그의 하부 저면에 설치되어 제품정보를 무선 송출하는 태그의 홀더 구조에 있어서, 상기 지그하부 저면에 설치된 지그 홀의 내주면으로 설정된 거리만큼 인입되도록 캡(CAP) 형태를 갖는 케이스; 및 상기 케이스의 내측으로 삽설되며, 상기 태그를 상부에서 안착하기 위해 상기 태그의 형상과 대응하도록 관통된 안착홀을 구비하고, 상기 안착홀의 내주면에는 상기 태그의 하향 이탈을 방지하기 위한 이탈 방지턱을 구비한 커버;로 구성된다.
따라서, 본 발명은 태그와 리더기 간의 근거리 통신을 원활하게 수행토록 하여 통신 시스템의 안전성을 확보하는 효과를 갖는다. 또한, 운영자에 따라 원형 태그를 사용하거나 정사각형 태그를 사용하더라도 태그 교체를 위한 안정적인 케이스 구조를 제시함에 따라, 제품의 활용도와 태그 적용의 용이함을 제공하는 효과가 있다.Disclosed is a tag holder for a vehicle seat jig capable of ensuring the safety of a communication system by allowing short distance communication between a tag and a reader to be smoothly performed.
A tag holder according to the present invention is a tag holder structure that is provided on a lower bottom surface of a jig for producing a vehicle sheet and wirelessly transmits product information. The tag holder includes a cap holder (CAP); And a mounting hole inserted into the case to penetrate the tag to correspond to the shape of the tag to mount the tag on the top, and an inner circumferential surface of the mounting hole has a separation preventing tab for preventing the tag from falling downward And a cover.
Therefore, the present invention has an effect of ensuring the safety of the communication system by allowing the local communication between the tag and the reader to be performed smoothly. Also, even if a circular tag is used or a square tag is used depending on the operator, a stable case structure for replacing a tag is presented, thereby providing an advantage of product utilization and ease of tag application.

Description

차량 시트 지그용 태그 홀더{TAG HOLDER FOR ZIG OF CAR SEAT}[0001] Description [0002] TAG HOLDER FOR ZIG OF CAR SEAT [0003]

본 발명은 차량 시트 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 시트 제조용 지그에 적용되는 알에프아이디(RFID) 태그의 안테나와 태그 고정 스크류 간의 전파 교란을 방지하고, 원형태그 및 사각태그의 선택적 사용이 가능한 차량 시트 지그용 태그 홀더에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle seat jig, and more particularly, to a vehicle seat jig that prevents propagation disturbance between an antenna of an RFID tag and a tag fixing screw applied to a jig for manufacturing a vehicle seat, To a tag holder for a vehicle seat jig.

일반적으로 차량시트는 다양한 구조와 형태를 갖는 수많은 구성부품이 순차적인 공정을 통해서 조립되어 생산되므로, 이러한 조립공정의 작업순서 및 배열에 따라서 차량시트의 생산성 및 작업효율을 결정하게 된다. 특히 차량시트는 구성부품의 조립위치에 따라서 시트트랙의 상부와 측면은 물론 하부에 대한 조립작업이 필요하게 되므로, 이를 위해서 차량시트의 조립위치에 관계없이 원활한 조립공정을 진행할 수 있는 지그 장치가 그 어느 때보다 절실하게 요구되는 실정이다.Generally, since the vehicle seat is manufactured by assembling a large number of components having various structures and shapes through a sequential process, the productivity and operation efficiency of the vehicle seat are determined according to the operation sequence and arrangement of the assembly process. Particularly, since the vehicle seat needs to be assembled on the upper part and the side surface as well as the lower part of the seat track according to the assembling position of the component parts, a jig device capable of performing a smooth assembling process regardless of the assembling position of the vehicle seat, It is a situation that is demanded more than ever.

따라서 종래에는 전술한 바와 같이 차량시트를 효율적으로 조립하기 위한 방안으로서 첨부된 특허문헌의 도 1에서 인지되는 바와 같이, 먼저 지지몸체(110)는 조립라인(B)에 설치되어 이동되는데, 이때 상기 지지몸체(110)의 상부에는 방사상으로 다수개의 지지롤러(111)가 형성되어 상기 회전몸체(130)의 하부를 지지하여 원활하게 회전할 수 있도록 유도하게 된다.Therefore, the support body 110 is installed in the assembly line B and is moved as shown in FIG. 1 of the accompanying patent document as a method for efficiently assembling the vehicle seat as described above. A plurality of supporting rollers 111 are radially formed on the upper portion of the supporting body 110 to support the lower portion of the rotating body 130 and guide the rotating body 130 to rotate smoothly.

특히 상기 회전수단(120)은 시트트랙(A)의 조립위치에서 따라서 상기 회전몸체(130)를 수평방향으로 회전시키기 위한 것으로, 이때 상기 회전수단(120)의 내부에는 상기 회전몸체(130)의 원활한 회전력 및 지지력을 확보할 수 있도록 공지의 베어링이 형성된다.Particularly, the rotating unit 120 rotates the rotating body 130 in the horizontal direction according to the assembly position of the seat track A. At this time, A known bearing is formed so as to secure a smooth rotational force and a supporting force.

한편, 상기 회전몸체(130)의 양측에는 가이드레일(131)이 설치되고, 상기 가이드레일(131)의 내부에는 상기 회동몸체(160)의 양측에 형성된 가이드롤러(163)가 삽입되는데, 이는 상기 회동수단(140)의 작동으로 상기 회동몸체(160)가 상하방향으로 회동하는 과정에서 상기 가이드레일(131)을 따라서 상기 가이드롤러(163)를 일정한 방향으로 이동하도록 유도함과 동시에 좌우방향으로 이탈을 방지하게 된다.A guide rail 131 is installed on both sides of the rotating body 130 and a guide roller 163 formed on both sides of the rotating body 160 is inserted into the guide rail 131, The guide roller 163 is guided along the guide rail 131 to move in a predetermined direction while the pivoting body 160 rotates in the vertical direction by the operation of the pivoting means 140, .

특히 상기 회전몸체(130)의 상부 선단에는 폭 방향으로 상기 회동몸체(160)와 맞닿게 되면서 발생하는 충격을 완화하기 위한 완충부재(132)가 형성된다. 상기 회동수단(140)은 상기 회동몸체(160)를 상하방향으로 회동시키기 위한 역할을 수행하게 되는데, 이에 대한 구성은 상기 회전몸체(130)의 상부 일측에 형성된 힌지축(141a)을 매개로 회동할 수 있도록 설치하되 타측은 상기 회동몸체(160)의 일측에 형성된 회동축(162)에 장착되는 회동바(141)와, 상기 회전몸체(130)의 상부 일측에 설치되어 상기 회동바(141)를 상하방향으로 회동시키기 위한 쇽업쇼버(142)로 구성된다.In particular, a buffer member 132 is formed at an upper end of the rotating body 130 to mitigate an impact generated when the rotating body 130 is in contact with the rotating body 160 in the width direction. The rotation body 140 serves to rotate the rotation body 160 in the vertical direction. The rotation body 140 rotatably supports the rotation body 130 via a hinge shaft 141a formed on one side of the rotation body 130, And the other end of the rotation bar 141 is installed on a rotating shaft 162 formed on one side of the rotating body 160. The rotation bar 141 is installed on one side of the rotating body 130, And a shock absorber 142 for rotating the shock absorber 142 in a vertical direction.

이와 같이 구성되는 차량의 시트 지그는 대량 생산을 위해 다수 개 구비되어 규정된 순서에 따라 작업이 이루어진다. 따라서, 다수 개의 지그는 각각의 고유코드를 포함하여 현 위치에서의 작업 목록, 작업 목록에 대한 작업 완료 등의 정보를 보유해야 한다. 이를 위해, 종래에는 시트 지그의 하부에 RFID 태그를 장착하고, RFID 태그로부터 하향으로 이격 설치되는 리더기에 의해 현재의 공정 상태를 인지토록 한다.A plurality of seat jigs of the vehicle constructed as described above are provided for mass production, and work is performed in a prescribed order. Therefore, a plurality of jigs must contain information such as a job list at the current position, a job completion to the job list, etc., including each unique code. To this end, an RFID tag is mounted on a lower portion of a sheet jig and the current process state is recognized by a reader installed downward from the RFID tag.

여기서, 태그가 설치되는 지그의 하부 저면에는 태그 설치를 위한 홀이 마련되며, 이러한 홀은 규정에 따라 직경 100mm, 깊이 20mm로 가공된다. 이는 도 2에서 도시한 바와 같이, 홀의 내주면을 따라 태그커버가 내설된 후 커버 고정스크류에 의해 지그와 체결된다. 그리고, 태그커버의 안측으로 태그가 설치된 후, 태그 고정스크류에 의해 태그와 지그가 체결된다. 이를 위해, 태그의 중앙에는 태그 고정 스크류 삽입을 위해 타공된다.Here, a hole for tag installation is provided on the lower bottom surface of the jig where the tag is installed, and these holes are processed to have a diameter of 100 mm and a depth of 20 mm, as required. As shown in Fig. 2, the tag cover is inserted along the inner circumferential surface of the hole, and then is fastened to the jig by the cover fixing screw. Then, after the tag is installed on the inner side of the tag cover, the tag and the jig are fastened by the tag fixing screw. For this purpose, the tag is inserted at the center of the tag for inserting the tag fixing screw.

이에 따라 다음과 같은 문제점이 존재하게 된다.As a result, the following problems exist.

1. 태그 고정스크류에 의해 태그를 체결하는 과정에서 태그가 파손되는 사례가 발생.1. The tag is damaged when the tag is fastened by the tag fixing screw.

2. 금속 재질의 태그 고정스크류에 의해 태그 내부의 안테나에 악영향을 끼쳐 태그 정보의 전송 거리가 짧아지는 문제가 발생-태그와 리더기 간 통신 불량.2. A tag fixing screw made of metal adversely affects the antenna inside the tag, which shortens the transmission distance of the tag information. - Bad communication between the tag and the reader.

3. 태그 케이스를 홀의 내주면에 설치함에 있어, 태그 케이스가 수평을 이루어지 못하는 경우가 발생하여, 이 또한 태그 정보의 전송거리가 짧아져 리더기의 데이터 수신이 불량.3. When the tag case is installed on the inner circumferential surface of the hole, the tag case may not be horizontal, and the transmission distance of the tag information is shortened, and the data reception of the reader is poor.

이러한 문제점들로부터, 기존의 원형 태그가 아닌 정사각형 구조의 태그를 사용하는데, 정사각형 구조의 태그는 사선 거리가 100mm로서 홀의 내주면으로 삽설되도록 한다. 정사각형 구조의 태그는 태그 통신 거리가 길어 리더기와의 통신에 불량이 발생되지 않으나, 정사각형 태그 또한 태그 고정 스크류에 의한 고정이 이루어져 태그의 손상을 외면할 수 없는 문제가 있다.Due to these problems, the tag of the square structure is used instead of the conventional circular tag, and the tag of the square structure is inserted into the inner circumference of the hole with a diagonal distance of 100 mm. In the case of the square structure tag, the communication distance with the reader is not long because the communication distance of the tag is long, but the square tag is also fixed by the tag fixing screw, so that the damage of the tag can not be overlooked.

또한, 정사각형 태그는 별도의 태그 케이스가 존재하지 않기 때문에, 정사각형 태그의 설치 과정에서 리더기와의 수평을 이루기가 매우 어려운 단점이 있을 뿐만 아니라, 정사각형 태그는 정보 저장능력이 낮아 차량 시트 제조용 지그에 사용하기에는 적절하지 못하다는 지적이 있다.
In addition, since the square tag does not have a separate tag case, there is a disadvantage that it is very difficult to maintain horizontal alignment with the reader during the installation of the square tag, and the square tag has a low information storage capacity, It is pointed out that it is not appropriate to do.

대한민국 등록특허 10-0803075, 등록일자 2008년 02월 04일, 발명의 명칭 '차량시트 조립용 지그장치'Korean Patent No. 10-0803075, filed on Feb. 04, 2008, entitled "

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 규정화된 홀의 내부로 태그의 설치가 매우 용이할 뿐만 아니라 원형 태그 또는 정사각형 태그를 교체 가능하도록 하여 시스템의 완성도를 높일 수 있는 차량 시트 지그용 태그 홀더를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve such a problem, and it is an object of the present invention to provide an apparatus and a method for installing a tag in a prescribed hole and to replace a circular tag or a square tag, And a tag holder for a vehicle seat jig.

본 발명의 다른 목적은 태그의 중앙으로 관통되는 태그 고정스크류를 사용하지 않도록 설계함에 따라, 태그 안테나와 태그고정 스크류 간의 전파 교란이 발생하는 것을 방지하여 태그와 리더기 간 통신의 안정성을 확보할 수 있는 차량 시트 지그용 태그 홀더를 제공함에 있다.
It is another object of the present invention to provide an RFID tag capable of preventing propagation disturbance between a tag antenna and a tag fixing screw by preventing the tag fixing screw passing through the center of the tag from being used, And a tag holder for a vehicle seat jig.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관점에 따른 차량 시트 지그용 태그 홀더는, 차량의 시트 제작을 위한 지그의 하부 저면에 설치되어 제품정보를 무선 송출하는 태그의 홀더 구조에 있어서, 상기 지그하부 저면에 설치된 지그 홀의 내주면으로 설정된 거리만큼 인입되도록 캡(CAP) 형태를 갖는 케이스; 및 상기 케이스의 내측으로 삽설되며, 상기 태그를 상부에서 안착하기 위해 상기 태그의 형상과 대응하도록 관통된 안착홀을 구비하고, 상기 안착홀의 내주면에는 상기 태그의 하향 이탈을 방지하기 위한 이탈 방지턱을 구비한 커버;로 구성되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a tag holder for a vehicle seat jig that is mounted on a lower bottom surface of a jig for producing a seat of a vehicle and wirelessly transmits product information, A case having a shape of a cap (CAP) to be drawn by a distance set by an inner circumferential surface of a jig hole provided in the case; And a mounting hole inserted into the case to penetrate the tag to correspond to the shape of the tag to mount the tag on the top, and an inner circumferential surface of the mounting hole has a separation preventing tab for preventing the tag from falling downward And a cover.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 태그는, 원형 태그 또는 정사각형 태그인 것을 특징으로 한다.A tag according to a preferred embodiment of the present invention is characterized by being a circular tag or a square tag.

또한, 본 발명에서 제시하는 케이스에는, 외주면을 따라 걸림턱이 마련되고, 다수 개의 체결홀을 보유하며; 상기 커버에는 상기 체결홀과 대향되도록 연결구가 마련되고; 상기 연결구 및 체결홀을 관통하여 상기 지그 홀과 결합하기 위한 커버고정 스크류를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the case disclosed in the present invention is provided with a latching jaw along the outer circumferential surface, and has a plurality of fastening holes; The cover is provided with a connector to face the fastening hole; And a cover fixing screw penetrating through the coupling hole and the coupling hole to engage with the jig hole.

또한, 상기 태그와 지그 홀의 안측면 간 이격 거리는 최소 15mm 이상 유지하는 것을 특징으로 한다.
The distance between the tag and the inner surface of the jig hole is maintained at least 15 mm or more.

본 발명에서 제시하는 차량 시트 지그용 태그 홀더는, 태그의 중앙으로 관통하는 고정 스크류를 배제함으로써, 태그와 리더기 간의 근거리 통신을 원활하게 수행토록 하여 통신 시스템의 안전성을 확보하는 효과를 갖는다. 또한, 운영자에 따라 원형 태그를 사용하거나 정사각형 태그를 사용하더라도 태그 교체를 위한 안정적인 케이스 구조를 제시함에 따라, 제품의 활용도와 태그 적용의 용이함을 제공하는 효과가 있다.
The tag holder for a vehicle seat jig proposed in the present invention has the effect of ensuring the safety of the communication system by smoothly performing close-range communication between the tag and the reader by eliminating the fixing screw penetrating the center of the tag. Also, even if a circular tag is used or a square tag is used depending on the operator, a stable case structure for replacing a tag is presented, thereby providing an advantage of product utilization and ease of tag application.

도 1은 종래 차량시트 조립용 지그장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 종래 차량시트 조립용 지그장치로 적용되는 태그 홀더를 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 태그 홀더의 제1 실시 예로 나타낸 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 태그 홀더의 제2 실시 예로 나타낸 분해 사시도이다.
도 5는 도 3 및 도 4의 조립 상태를 나타낸 사시도이다.
도 6은 태그와 금속체 간의 최소 이격 거리를 설명하기 위한 도표이다.1 is a view for explaining a conventional jig for a vehicle seat assembly.
2 is a view for explaining a tag holder applied to a jig device for assembling a conventional vehicle seat.
3 is an exploded perspective view showing a tag holder according to a first embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view showing a tag holder according to a second embodiment of the present invention.
5 is a perspective view showing the assembled state of Figs. 3 and 4. Fig.
6 is a diagram for explaining the minimum separation distance between the tag and the metal body.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명에 따른 지그용 태그홀더가 설치되는 지그 홀은 지그하부 저면에 위치하며, 지그 홀의 깊이는 23mm 내지 25mm이고 직경 100mm인 원형 홀 형태를 갖는다. 이는 지그를 제작하는 과정에서 태그홀더를 설치하기 위한 홀을 사전에 가공하는 것으로 지그의 제원에 따라 기 설정된다. 또한, 이에 탑재되는 태그는 원형 또는 정사각형 태그이며, 원형 태그의 직경은 80mm이고, 정사각형 태그의 대각선 길이 또한 80mm로 설계된다.First, a jig hole in which a tag holder for a jig according to the present invention is installed is located at the bottom of the jig, and the jig hole has a circular hole shape with a depth of 23 mm to 25 mm and a diameter of 100 mm. This is a process for pre-processing the hole for installing the tag holder in the process of manufacturing the jig, and it is preset according to the specification of the jig. In addition, the tags mounted thereon are circular or square tags, the diameter of the circular tag is 80 mm, and the diagonal length of the square tag is also 80 mm.

도 3은 본 발명에 따른 차량 시트제작을 위한 지그용 태그홀더를 나타낸 분해 사시도이다. 도시된 바와 같이, 지그하부 저면에 설치된 지그 홀(미도시함)의 내주면으로 설정된 거리만큼 인입되도록 캡(CAP) 형태를 갖는 케이스(310)와, 상기 케이스(310)의 내측으로 삽설되며, 원형 태그(320)를 상부에서 안착하기 위해 해당 태그(320)의 형상과 대응하도록 관통된 안착홀(331)을 구비하고, 상기 안착홀(331)의 내주면에는 원형 태그(320)의 하향 이탈을 방지하기 위한 이탈 방지턱(333)을 구비한 커버(330)로 구성된다.3 is an exploded perspective view showing a tag holder for a jig for manufacturing a vehicle seat according to the present invention. As shown in the figure, a case 310 having a CAP shape to be pulled by a predetermined distance from the inner circumferential surface of a jig hole (not shown) provided on the lower surface of the jig, And a positioning hole 331 penetrating the tag 320 so as to correspond to the shape of the tag 320 for seating the tag 320 on the upper portion of the tag 320. The inner circumferential surface of the positioning hole 331 prevents And a cover 330 provided with a release preventing jaw 333 for the purpose of releasing.

따라서,상기 케이스(310)와 커버(330) 사이에 상기 태그(320)가 인입 설치된 후, 상기 커버(330)는 상기 지그 홀과 체결된다. 여기서, 상기 커버(330)를 지그홀의 내측으로 결합함으로써, 상기 케이스(310) 및 태그(320)를 고정토록 하는데, 본 발명의 실시 예에서는 스크류에 의한 나사결합이 가능할 것이다.Therefore, after the tag 320 is inserted between the case 310 and the cover 330, the cover 330 is fastened to the jig hole. Here, by coupling the cover 330 to the inside of the jig hole, the case 310 and the tag 320 are fixed. In the embodiment of the present invention, a screw can be screwed.

이를 위해, 상기 케이스(310)에는 외주면을 따라 걸림턱(313)이 마련되고, 다수 개의 체결홀(311)을 보유하며, 상기 커버(330)에는 상기 체결홀(311)과 대향되도록 연결구(335)가 마련된다. 이에, 상기 연결구(335) 및 체결홀(311)을 관통하여 지그 홀과 결합되도록 커버고정 스크류(340)를 포함한다.The case 310 is provided with a latching protrusion 313 along an outer circumferential surface thereof and has a plurality of fastening holes 311. The fastening hole 311 is formed in the cover 330, ). The cover fixing screw 340 is inserted through the coupling hole 335 and the coupling hole 311 to be coupled with the jig hole.

또한, 상기 커버(330)의 안착홀(331)은 원형 태그가 안착되도록 그 형상을 원형으로 설계하며, 태그의 하향 이탈을 방지하기 위한 상기 이탈 방지턱(333)에 의해 태그가 안정적으로 설치된다.In addition, the seating hole 331 of the cover 330 is designed to have a circular shape so that the circular tag is seated, and the tag is stably installed by the separation preventing jaw 333 for preventing downward deviation of the tag.

여기서, 상기 태그(320)의 두께는 7mm이며, 상기 안착홀(331) 또한 그 깊이가 7mm이다. 상기 이탈 방지턱(333)의 두께는 3mm로서 커버(330)의 전체 높이는 10mm로 설계된다. 또한, 상기 커버(330)를 수용하는 케이스(310)의 두께는 13mm이며, 상기 태그(320)가 장착된 상태에서 태그(320)와 케이스(310)의 높이 차이는 3mm을 유지한다. 그리고, 상기 걸림턱(313)의 두께는 대략 2mm를 형성함에 따라 케이스(310)가 지그 홀로 인입되는 거리를 제한토록 한다.Here, the thickness of the tag 320 is 7 mm, and the depth of the seating hole 331 is 7 mm. The thickness of the separation protector 333 is 3 mm, and the overall height of the cover 330 is designed to be 10 mm. The thickness of the case 310 that houses the cover 330 is 13 mm and the height difference between the tag 320 and the case 310 is 3 mm when the tag 320 is attached. In addition, since the thickness of the latching jaw 313 is approximately 2 mm, the distance of the case 310 to the jig hole is limited.

상기 지그 홀은 전술한 바와 같이, 그 깊이가 23mm 내지 25mm이고 직경 100mm인 원형 홀 형태로 가공되기 때문에, 태그 홀더가 지그 홀에 인입 설치된 경우, 케이스(310)와 지그 홀 간의 간격은 12mm 내지 14mm를 유지하게 된다. 이는 상기 태그(320)와 지그 홀 간의 간격이 15mm 내지 17mm를 보유하게 되는 것으로, 태그의 통신에 장애가 없도록 금속과의 최소 유지 거리인 15mm를 충분히 확보하게 된다.As described above, since the jig hole is processed into a circular hole shape having a depth of 23 mm to 25 mm and a diameter of 100 mm, when the tag holder is inserted into the jig hole, the gap between the case 310 and the jig hole is 12 mm to 14 mm . This ensures that the distance between the tag 320 and the jig hole is 15 mm to 17 mm, which ensures a minimum holding distance of 15 mm between the tag 320 and the metal so as not to obstruct the communication of the tag.

더욱이, 본 발명에 따른 케이스(310)는 걸림턱(313)을 형성함에 따라, 케이스(310)가 지그 홀에 인입될 때, 케이스(310)와 지그 홀 간의 간격을 정확하게 유지함으로써, 태그(320)와 지그 홀 간의 거리를 안정적으로 확보 및 유지하게 되는 것이다.The case 310 according to the present invention forms the latching protrusion 313 so that the gap between the case 310 and the jig hole can be accurately maintained when the case 310 is inserted into the jig hole, ) And the jig hole can be stably secured and maintained.

도 6은 태그의 종류별 금속체와의 최소 거리를 기재하고 있으며, 이는 태그 제조사로부터 요구되는 설치 제원이다. 도시된 바와 같이, ES620, ES650, ES620HT, ES650HT, HMS125, HMS150, HMS125HT, HMS150HT 은 태그의 각 종류를 나타내는 것으로 종류에 관계없이 금속과의 최소 거리를 유지토록 안내하고 있다.FIG. 6 shows the minimum distance to the metal body according to the type of the tag, which is the installation specification required from the tag manufacturer. As shown, ES620, ES650, ES620HT, ES650HT, HMS125, HMS150, HMS125HT, and HMS150HT represent each kind of tag and guide the minimum distance to metal regardless of kinds.

즉, 각 태그는 금속과의 최소 거리를 10mm 내지 15mm를 유지토록 하고 있으며, 최소 거리를 확보하지 않을 경우에는 태그로부터 발신되는 데이터의 왜곡이 발생할 수 있음을 의미한다. 더욱이, 태그와 금속 간의 거리가 균일하지 않을 경우 즉, 태그가 설치됨에 있어 금속과 수평을 이루지 않을 경우에도 태그의 발신 데이터가 왜곡될 수 있다.That is, each tag maintains a minimum distance of 10 mm to 15 mm from the metal, and if the minimum distance is not secured, the data transmitted from the tag may be distorted. Furthermore, even if the distance between the tag and the metal is not uniform, that is, when the tag is installed, the outgoing data of the tag may be distorted even if it is not horizontal with the metal.

본 발명에서 제시하는 케이스(310)의 거림턱(313)은 지그 홀과 태그 간의 간격을 수평하게 유지토록 함에 있으며, 커버고정 스크류(340)의 체결과정에서 태그(320)의 수평 변형이 없도록 하고 있다.The engaging step 313 of the case 310 of the present invention keeps the gap between the jig hole and the tag horizontally and prevents the tag 320 from being horizontally deformed during the fastening of the cover fixing screw 340 have.

이와 같이, 본 발명에서 제시하는 태그(320)는 지그 홀과의 수평을 유지함과 동시에, 태그와 금속과의 거리를 최소 15mm 이상을 유지토록 함으로써, 시스템의 안정성을 확보하게 되는 것이다. 즉, 상기 커버고정 스크류(340)가 체결되는 과정에서 15mm 정도 돌출되며, 이러한 돌출 거리로 인해 태그와 금속과의 거리를 안정적으로 유지하게 된다. 따라서, 본 발명에서는 상기 커버고정 스크류(340)의 돌출 부위에 비금속 재질의 지지체를 설치할 수 있다.As described above, the tag 320 provided in the present invention maintains the horizontal position with respect to the jig hole, and keeps the distance between the tag and the metal at least 15 mm or more, thereby securing the system stability. That is, the cover fixing screw 340 protrudes by about 15 mm in the process of fastening the cover fixing screw 340, and the distance between the tag and the metal is stably maintained due to the protruding distance. Accordingly, in the present invention, a base member made of a non-metallic material may be provided on the protruding portion of the cover fixing screw 340.

도 4는 본 발명의 다른 실시 예를 나타낸 것으로, 상기 커버(330)의 안측으로 내설되는 태그(320)가 정사각형 태그일 경우 상기 커버(330)의 안착홀(331) 형상을 달리함을 도시하고 있다.4 shows another embodiment of the present invention in which the shape of the seating hole 331 of the cover 330 is different when the tag 320 inserted into the inside of the cover 330 is a square tag have.

즉, 지그하부 저면에 설치된 지그 홀(미도시함)의 내주면으로 설정된 거리만큼 인입되도록 캡(CAP) 형태를 갖는 케이스(410)와, 상기 케이스(410)의 내측으로 삽설되며, 정사각형의 태그(420)를 상부에서 안착하기 위해 해당 태그(420)의 형상과 대응하도록 관통된 안착홀(431)을 구비하고, 상기 안착홀(431)의 내주면에는 상기 원형 또는 정사각형 태그(420)의 하향 이탈을 방지하기 위한 이탈 방지턱(433)을 구비한 커버(430)로 구성된다.That is, a case 410 having a CAP shape to be pulled by a predetermined distance from the inner circumferential surface of a jig hole (not shown) provided on the lower surface of the jig, And a seating hole 431 penetrating the seating hole 431 so as to correspond to the shape of the tag 420 for seating the upper portion 420 of the circular or square tag 420 on the upper surface thereof. And a cover 430 provided with a separation preventing tab 433 for preventing the separation.

또한, 상기 케이스(410)와 커버(430) 사이에 상기 태그(420)가 인입 설치된 후, 상기 커버(430)는 상기 지그 홀과 체결된다. 여기서, 상기 커버(430)를 지그홀의 내측으로 결합함에 있어 스크류에 의한 나사결합이 이루어진다.Also, after the tag 420 is inserted between the case 410 and the cover 430, the cover 430 is fastened to the jig hole. Here, when the cover 430 is coupled to the inside of the jig hole, screwing is performed by a screw.

도 5는 본 발명에 따른 태그 홀더의 조립 상태를 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view showing an assembled state of the tag holder according to the present invention.

도시한 바와 같이, 상기 커버(330, 430)가 케이스(310, 410)의 하부 내측으로 수용되는 구조로서, 상기 태그(320, 420)는 커버(330, 430)의 안착홀(331, 431)에 삽설 된다. 상기 안착홀(331, 431)은 태그(320, 420)의 종류에 따라 홀의 형상이 달리 되는데, 상기 태그(320, 420)가 원형 태그일 경우 상기 안착홀(331, 431)은 원형 태그에 대응하도록 함몰될 것이다. 또한, 상기 태그(320, 420)가 정사각형 태그일 경우에는 안착홀(331, 431)의 형상 또한 정사각형으로 사출될 것이다.As shown in the figure, the tags 330 and 430 are housed inside the lower portions of the cases 310 and 410. The tags 320 and 420 are inserted into the seating holes 331 and 431 of the covers 330 and 430, . If the tags 320 and 420 are circular tags, the seating holes 331 and 431 may correspond to the circular tags. For example, when the tags 320 and 420 are circular tags, . Also, when the tags 320 and 420 are square tags, the shape of the seating holes 331 and 431 will also be square.

이와 같이, 상기 태그(320, 420)가 안착홀(331, 431)에 설치되면, 안착홀(331, 431)의 하부에 마련된 이탈 방지턱(333, 433)에 의해 태그의 이탈을 방지하게 된다.When the tags 320 and 420 are installed in the seating holes 331 and 431, the tags are prevented from being separated by the separation preventing tongues 333 and 433 provided under the seating holes 331 and 431.

따라서, 상기 태그(320, 420)는 커버(330, 430)의 상부로부터 하향되게 안착홀(331, 431)로 인입설치되며, 태그(320, 420)를 수용한 커버(330)는 상기 케이스(310)의 하부로부터 상향되게 내설 된다. 이후, 커버(330, 430)의 연결구(335, 435)는 케이스(310, 410)에 마련된 체결홀(311, 411)과 대향하도록 함에 따라, 다수 개의 커버고정 스크류(340, 440)에 의해 체결된다. 또한, 상기 커버고정 스크류(340, 440)는 지그 홀의 안측으로 나사결합된다.Accordingly, the tags 320 and 420 are inserted into the seating holes 331 and 431 downward from the upper portions of the covers 330 and 430, and the cover 330, which receives the tags 320 and 420, 310). ≪ / RTI > The connection ports 335 and 435 of the covers 330 and 430 are opposed to the connection holes 311 and 411 provided in the cases 310 and 410 so that they are fastened by a plurality of cover fixing screws 340 and 440, do. Further, the cover fixing screws 340 and 440 are screwed into the inside of the jig hole.

여기서, 상기 케이스(310, 410)의 걸림턱(313, 413)은 지그 홀의 입구에 밀착됨에 따라, 상기 태그 홀더는 지그하부 저면에서 걸림턱(313, 413)의 두께 즉, 2mm 만큼 돌출된다.The hooks 313 and 413 of the cases 310 and 410 come into close contact with the mouth of the jig hole so that the tag holder protrudes from the bottom of the jig by the thickness of the hooks 313 and 413 by 2 mm.

더욱이, 본 발명에 따른 태그 홀더는 다수 개의 커버고정 스크류(340, 440)에 의해 고정 설치됨에 있어, 상기 태그(320, 420)의 중앙을 관통하지 않아도 됨에 따라, 태그(320, 420)의 내구성을 높이게 된다.
Further, since the tag holder according to the present invention is fixedly installed by a plurality of cover fixing screws 340 and 440, the tags 320 and 420 need not penetrate the center of the tags 320 and 420, .

310, 410 : 케이스 311, 411 : 체결홀
313, 413 : 걸림턱 320, 420 : 태그
330, 430 : 커버 331, 431 : 안착홀
333, 433 : 이탈 방지턱 335, 435 : 연결구
340, 440 : 커버고정 스크류310, 410: case 311, 411: fastening hole
313, 413: latching jaws 320, 420: tag
330, 430: cover 331, 431:
333, 433: Leaving braking chin 335, 435:
340, 440: cover fixing screw

Claims (4)

지그하부 저면에 설치된 지그 홀의 내주면으로 설정된 거리만큼 인입되도록 캡(CAP) 형태를 갖는 케이스; 및 상기 케이스의 내측으로 삽설되며, 태그를 상부에서 안착하기 위해 상기 태그의 형상과 대응하도록 관통된 안착홀을 구비한 커버로 이루어져, 차량의 시트 제작을 위한 지그의 하부 저면에 설치되어 제품정보를 무선 송출하는 태그의 홀더 구조에 있어서,
상기 케이스에는 외주면을 따라 걸림턱이 마련되고, 다수 개의 체결홀을 보유하며;
상기 커버에는 상기 체결홀과 대향되도록 연결구가 마련되고;
상기 연결구 및 체결홀을 관통하여 상기 지그 홀과 결합하기 위한 커버고정 스크류를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 지그용 태그 홀더.A case having a cap (CAP) shape to be drawn by a distance set by an inner circumferential surface of a jig hole provided on a lower surface of the jig; And a cover fitted to the inside of the case and having a seating hole penetrated to correspond to the shape of the tag for seating the tag on the top. The cover is installed on the bottom surface of the jig for producing the seat of the vehicle, A holder structure of a tag for wirelessly transmitting,
The case is provided with a latching jaw along an outer circumferential surface thereof, and has a plurality of fastening holes;
The cover is provided with a connector to face the fastening hole;
And a cover fixing screw for engaging with the jig hole through the connector and the fastening hole. 제 1 항에 있어서,
상기 태그는 원형 태그 또는 정사각형 태그인 것을 특징으로 하는 차량 시트 지그용 태그 홀더.The method according to claim 1,
Wherein the tag is a circular tag or a square tag. 삭제delete 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 태그와 지그 홀의 안측면 간 이격 거리는 최소 15mm 이상 유지하며;
상기 케이스 및 커버 사이에 상기 이격 거리에 대응하는 두께의 지지체가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 시트 지그용 태그 홀더.
3. The method according to claim 1 or 2,
A separation distance between the tag and the inside surface of the jig hole is maintained at least 15 mm or more;
And a support body having a thickness corresponding to the separation distance is provided between the case and the cover.
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