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KR101392879B1 - Method and system for calculating carbon exhaust quantity of traffic means automatically - Google Patents

Method and system for calculating carbon exhaust quantity of traffic means automatically Download PDF

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KR101392879B1
KR101392879B1 KR1020120043105A KR20120043105A KR101392879B1 KR 101392879 B1 KR101392879 B1 KR 101392879B1 KR 1020120043105 A KR1020120043105 A KR 1020120043105A KR 20120043105 A KR20120043105 A KR 20120043105A KR 101392879 B1 KR101392879 B1 KR 101392879B1
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김대환
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전자부품연구원
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Abstract

이동 배출원의 탄소배출량 산정 자동화 방법 및 시스템이 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 탄소배출량 산정 자동화 방법은, 연료 결제 안내 메세지에서 결제 금액을 파악하여 연료주입량을 산출하고, 연료주입량으로부터 탄소배출량을 산정한다. 이에 의해, 사람의 개입 없이 연료 결제 안내 메세지로부터 파악된 결제 금액을 이용하여 연료주입량을 자동으로 산출하고, 이를 바탕으로 탄소배출량을 산정할 수 있게 되어, 산정의 신뢰성을 높일 수 있음은 물론, 추가적인 장비가 필요 없어 시간과 비용면에서 유리하다.A method and system for automating the calculation of carbon emissions from mobile sources is provided. A method for automating the calculation of carbon emission according to an embodiment of the present invention calculates a fuel injection amount by calculating a settlement amount in a fuel settlement guidance message, and calculates a carbon emission amount from a fuel injection amount. Thereby, the fuel injection amount can be automatically calculated using the settlement amount determined from the fuel settlement guidance message without human intervention, and the carbon emission amount can be calculated on the basis of this, so that the reliability of the calculation can be increased, No equipment is needed, which is advantageous in terms of time and cost.

Figure R1020120043105
Figure R1020120043105

Description

이동 배출원의 탄소배출량 산정 자동화 방법 및 시스템{Method and system for calculating carbon exhaust quantity of traffic means automatically}FIELD OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to a method and system for estimating carbon emissions of a mobile emission source,

본 발명은 탄소배출량 산정 방법 및 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량과 같은 이동 배출원의 탄소배출량을 자동으로 산정하는 방법 및 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to a method and system for estimating carbon emissions, and more particularly to a method and system for automatically estimating carbon emissions from mobile sources such as vehicles.

사업장 혹은 개인이 소유한 자동차와 같은 이동 배출원의 활동에 따른 탄소배출량을 산정할 때, 일반적으로 주행거리나 연료사용량, 운송요금, 적재율 등을 고려하여 탄소배출량을 계산하게 된다.When estimating carbon emissions from the activities of mobile sources such as a business or an automobile owned by an individual, carbon emissions are generally calculated taking into consideration mileage, fuel usage, transportation charges, and load factor.

이 과정에서 탄소배출량 산정에 필요한 데이터를 수집하는 방안이 필요하며 대부분 운행일지를 작성하거나 연료 주입 내역에 대한 데이터를 개별적으로 수집하게 된다.In this process, it is necessary to collect the data necessary to calculate the carbon emissions, and most of the time it is necessary to prepare the log or collect data on the fuel injection history separately.

그러나, 사람에 의한 운행일지 작성은 운행자 입장에서 번거로운 작업일 뿐만 아니라 정확성도 떨어지며 연료 주입 내역에 의한 데이터 수집도 탄소배출량을 계산하기까지 사람이 중간에 개입해야 하므로 좀 더 정확하고 자동화된 방법이 필요하다.However, it is not only a troublesome task for the operator to create a driving log, but also requires a more accurate and automated method since the accuracy is poor and the data collection by the fuel injection history and the calculation of the carbon emission must be intervened manually. Do.

이러한 이유로 운행정보기록계를 차량에 장착하여 데이터를 수집하는 방안들이 제시되고 있으나 운행정보기록계를 일일이 차량에 장착하기에는 비용과 시간측면에서 부담스러운 작업일 것이다.
For this reason, there have been proposed methods of collecting data by mounting the vehicle information recorder on the vehicle, but it would be a burdensome work in terms of cost and time to mount the vehicle information recorder on the vehicle.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 이동 배출원의 탄소배출량을 산정함에 있어서 신뢰성을 높이면서 추가적인 장비 없이 시간과 비용면에서 부담이 없는 이동 배출원의 탄소배출량 산정 자동화 방법 및 시스템을 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for estimating carbon emissions of a mobile emission source without increasing additional time, And to provide a method and system for automating calculation.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른, 탄소배출량 산정 자동화 방법은, SMS 메세지가 수신되면, 연료 결제 안내 메세지인지 판단하는 단계; 상기 연료 결제 안내 메세지로 판단되면, 결제 금액을 파악하는 단계; 상기 결제 금액으로부터 연료주입량을 산출하는 단계; 및 산출된 연료주입량으로부터 탄소배출량을 산정하는 단계;를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided an automation method for calculating a carbon emission amount, the method comprising: determining whether a SMS message is a fuel settlement guidance message; Determining a payment amount if it is determined to be the fuel settlement guidance message; Calculating a fuel injection amount from the payment amount; And calculating a carbon emission amount from the calculated fuel injection amount.

그리고, 본 실시예에 따른 탄소배출량 산정 자동화 방법은, 연료가 주입되는 이동 배출원의 정보를 입력받는 단계;를 더 포함하고, 상기 탄소배출량 산정단계는, 산출된 연료주입량과 상기 이동 배출원의 정보를 기초로, 상기 탄소배출량 산정할 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for automatically calculating a carbon emission amount, the method including: receiving information on a mobile emission source to which a fuel is injected; and calculating the carbon emission amount, Based on this, the carbon emission can be calculated.

또한, 본 실시예에 따른 탄소배출량 산정 자동화 방법은, 산정된 탄소배출량 및 상기 이동 배출원의 정보를 관리 시스템에 전달하는 단계;를 더 포함할 수 있다.In addition, the method for automating the calculation of carbon emission according to the present embodiment may further include transmitting the calculated carbon emission amount and the information of the mobile emission source to the management system.

그리고, 본 실시예에 따른 탄소배출량 산정 자동화 방법은, 연료의 가격정보를 획득하는 단계;를 더 포함하고, 상기 연료주입량 산출단계는, 상기 결제 금액 및 상기 연료의 가격정보를 기초로, 상기 연료주입량을 산출할 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for automatically calculating a carbon emission amount, comprising the steps of: obtaining fuel price information of a fuel; The injection amount can be calculated.

또한, 본 실시예에 따른 탄소배출량 산정 자동화 방법은, 연료 구입처를 파악하는 단계;를 더 포함하고, 상기 가격정보 획득단계는, 상기 파악단계에서 파악된 연료 구입처에서 판매하는 연료의 가격정보를 획득할 수 있다.Further, the method for automating the calculation of the carbon emission amount according to the present embodiment may further include the step of identifying a fuel purchase location, and the step of acquiring the price information may include acquiring price information of the fuel sold at the fuel purchase location can do.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른, 이동통신단말기는, 수신된 SMS 메세지가 연료 결제 안내 메세지로 판단되면, 결제 금액을 파악하는 SMS 처리부; 상기 결제 금액으로부터 주입된 연료주입량을 산출하는 연료주입량 산출부; 및 상기 연료주입량으로부터 탄소배출량을 산정하는 탄소배출량 산정부;를 포함한다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a mobile communication terminal including an SMS processing unit for determining a payment amount when a received SMS message is determined as a fuel settlement guidance message; A fuel injection amount calculation unit for calculating a fuel injection amount injected from the settlement amount; And a carbon emission calculation unit for calculating a carbon emission amount from the fuel injection amount.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 사람의 개입 없이 연료 결제 안내 메세지로부터 파악된 결제 금액을 이용하여 연료주입량을 자동으로 산출하고, 이를 바탕으로 탄소배출량을 산정할 수 있게 되어, 산정의 신뢰성을 높일 수 있음은 물론, 추가적인 장비가 필요 없어 시간과 비용면에서 유리하다.
As described above, according to the present invention, it is possible to automatically calculate the fuel injection amount using the settlement amount determined from the fuel settlement guidance message without human intervention, and to calculate the carbon emission amount based on this calculation, It is advantageous in terms of time and cost since no additional equipment is required.

도 1은 본 발명이 적용가능한 이동 배출원의 탄소배출량 산정 자동화 시스템을 도시한 도면,
도 2는, 도 1에 도시된 이동통신단말기의 상세 블럭도
도 3은, 도 1에 도시된 자동화 시스템에 의한 이동 배출원의 탄소배출량 산정 과정의 설명에 제공되는 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 단계들 중 이동통신단말기에서 수행되는 단계들만을 나타낸 흐름도이다.1 is a view showing a system for automating the calculation of carbon emission of a mobile emission source to which the present invention is applicable;
FIG. 2 is a detailed block diagram of the mobile communication terminal shown in FIG. 1
FIG. 3 is a view provided for explaining a process of calculating a carbon emission amount of a mobile emission source by the automation system shown in FIG. 1. FIG.
4 is a flowchart illustrating only steps performed in the mobile communication terminal among the steps shown in FIG.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명이 적용가능한 이동 배출원의 탄소배출량 산정 자동화 시스템을 도시한 도면이다. 도시된 이동 배출원의 탄소배출량 산정 자동화 시스템은, 주유소나 충전소 등과 같은 연료 구입처에서 차량 등의 이동 배출원(210)에 주입한 유류나 가스류 등의 연료를 신용카드로 결재하는 행위만으로, 이동 배출원(210)에서 앞으로 발생시킬 탄소배출량을 자동으로 산정하여 기록할 수 있다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a diagram showing a system for automating the calculation of carbon emissions of a mobile emission source to which the present invention is applicable. FIG. The automation system for calculating the carbon emission of the mobile emission source shown in the drawing can be applied to a mobile emission source (such as a gas station or a charging station) by merely charging a fuel such as oil or gas injected into a mobile emission source 210, 210) can automatically calculate and record future carbon emissions.

이와 같은 기능을 수행하는 이동 배출원의 탄소배출량 산정 자동화 시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 이동 배출원(210)의 사용자가 휴대하는 이동통신단말기(110), 주유소/충전소에 마련된 신용카드 단말기(310), 신용카드사 서버(410), 연료가격정보 시스템(510) 및 온실가스 인벤토리 시스템(610)을 포함하여 구축된다.As shown in FIG. 1, the automation system for calculating a carbon emission of a mobile emission source performing such a function includes a mobile communication terminal 110 carried by a user of the mobile emission source 210, a credit card terminal 310, a credit card company server 410, a fuel price information system 510, and a greenhouse gas inventory system 610.

신용카드 단말기(310)는 이동 배출원(210)에 주입된 연료의 대금을 신용카드사 서버(410)에 신용카드로 결제 승인 요청하기 위한 단말기이다.The credit card terminal 310 is a terminal for requesting the credit card company server 410 to pay for the fuel injected into the mobile emission source 210 with a credit card.

신용카드사 서버(410)는 신용카드 단말기(310)로부터 요청받은 신용카드 결제를 승인하고, 승인시에는 결제 안내를 위한 SMS 메세지를 사용자의 이동통신단말기(110)에 전송한다.The credit card company server 410 approves credit card payment requested from the credit card terminal 310 and transmits an SMS message for payment guidance to the user's mobile communication terminal 110 upon approval.

연료가격정보 시스템(510)는 연료(유류, 가스류)의 가격정보를 제공하기 위한 시스템이다. 연료가격은 주유소/충전소 마다 상이하므로, 연료가격 정보는 주유소/충전소 마다 구별하여 제공하며, 실시간 변동을 반영하면서 제공한다.The fuel price information system 510 is a system for providing price information of fuel (oil, gas). Since the fuel price differs for each gas station / charging station, the fuel price information is provided separately for each gas station / charging station, and is provided while reflecting real-time variation.

온실가스 인벤토리 시스템(610)는 이동 배출원(210)의 탄소배출량을 구간별로 누적하면서 기록/보유하는 시스템이다.The greenhouse gas inventory system 610 is a system for accumulating and storing carbon emissions of the mobile emission source 210 by intervals.

이동통신단말기(110)는 사용자가 주유소/충전소에서 신용카드 사용시에 수신되는 신용카드 결제 안내 SMS 메세지로부터 결제 금액을 파악하고, 연료가격정보 시스템(510)으로부터 연료가격을 파악한다.The mobile communication terminal 110 grasps the settlement amount from the credit card payment guidance SMS message received when the user uses the credit card at the gas station / charging station and grasps the fuel price from the fuel price information system 510.

또한, 이동통신단말기(110)는 파악된 결제 금액과, 연료 가격 및 미리 인지하고 있는 이동 배출원(210)의 정보를 기초로, 연료 주입으로 인해 향후 발생할 탄소배출량을 산정하고, 산정된 탄소배출량에 대한 정보를 온실가스 인벤토리 시스템(610)에 전달한다.The mobile communication terminal 110 calculates future carbon emissions due to fuel injection based on the determined amount of money, the fuel price, and information of the mobile emission source 210 that is recognized in advance, To the GHG inventory system (610).

도 2는, 도 1에 도시된 이동통신단말기(110)의 상세 블럭도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 이동통신단말기(110)는 SMS 처리부(111), 연료 주입량 산출부(112), 탄소배출량 산정부(113), 온실가스 인벤토리 시스템 연계부(114)를 포함한다.2 is a detailed block diagram of the mobile communication terminal 110 shown in FIG. 2, the mobile communication terminal 110 includes an SMS processing unit 111, a fuel injection amount calculation unit 112, a carbon emission calculation unit 113, and a greenhouse gas inventory system linkage unit 114.

SMS 처리부(111)는 수신되는 SMS 메세지가 주유소/충전소에서의 신용카드 결제 안내 메세지인지 파악하고, 그러한 경우 SMS 메세지를 파싱하여 결제 금액을 파악한다.The SMS processing unit 111 recognizes whether the received SMS message is a credit card settlement guidance message at a gas station / charging station, and if so, parses the SMS message to determine the settlement amount.

연료 주입량 산출부(112)는 신용카드 결제가 이루어진 주유소/충전소를 파악하고, 파악된 주유소/충전소에서의 연료단가를 연료가격정보 시스템(510)으로부터 확인한다. 그리고, 연료 주입량 산출부(112)는 SMS 처리부(111)에서 파악된 결제 금액을 확인된 연료단가로 나누어, 연료주입량을 산출한다.The fuel injection amount calculation unit 112 identifies the gas station / charging station where the credit card settlement is made, and confirms the fuel unit price at the identified gas station / charging station from the fuel price information system 510. The fuel injection amount calculation unit 112 calculates the fuel injection amount by dividing the payment amount determined by the SMS processing unit 111 by the identified fuel price.

탄소배출량 산정부(113)는 연료 주입량 산출부(112)에서 산출된 연료 주입량과 미리 알고 있는 이동 배출원(210)의 정보를 기초로, 연료 주입으로 인해 향후 발생할 탄소배출량을 산정한다.The carbon emission amount calculation unit 113 calculates future carbon emission amount due to the fuel injection based on the fuel injection amount calculated in the fuel injection amount calculation unit 112 and information of the mobile emission source 210 that is known in advance.

온실가스 인벤토리 시스템 연계부(114)는 탄소배출량 산정부(113)에서 산정된 탄소배출량에 대한 정보를 이동 배출원(210)의 정보와 함께 온실가스 인벤토리 시스템(610)에 전달한다.The greenhouse gas inventory system linkage unit 114 transmits information on the carbon emission amount calculated by the carbon emission amount calculation unit 113 to the greenhouse gas inventory system 610 together with the information of the mobile emission source 210.

도 3은, 도 1에 도시된 자동화 시스템에 의한 이동 배출원의 탄소배출량 산정 과정의 설명에 제공되는 도면이다.FIG. 3 is a view provided for explaining a process of calculating a carbon emission amount of a mobile emission source by the automation system shown in FIG. 1. FIG.

도 3에 도시된 바와 같이, 먼저 이동통신단말기(110)를 통해 사용자가 이동 배출원(210)의 기본정보가 입력된다(S710). S710단계에서 입력되는 이동 배출원(210)의 기본정보에는 고유번호(예를 들면 차량번호), 유형(예를 들면, 차종) 및 연료 종류(예를 들면, 휘발유, 경유, LPG) 등이 포함된다.3, the user inputs basic information of the mobile emission source 210 through the mobile communication terminal 110 (S710). The basic information of the mobile emission source 210 input in step S710 includes a unique number (for example, a car number), a type (for example, a vehicle type) and a fuel type (for example, gasoline, light oil, LPG) .

이후, 이동 배출원(210)에 주입된 연료의 대금이 신용카드로 결제되어 신용카드 단말기(310)가 신용카드사 서버(410)에 신용카드 결제 승인을 요청하면(S720), 신용카드사 서버(410)는, 신용카드 단말기(310)에 신용카드 결제를 승인하고(S730), 결제 안내를 위한 SMS 메세지를 사용자의 이동통신단말기(110)에 전송한다(S740).If the credit card terminal 310 requests the credit card company server 410 to approve the credit card payment (S720), the credit card company server 410 transmits the credit card payment request to the credit card company server 410, (S730), and transmits an SMS message for payment guidance to the user's mobile communication terminal 110 (S740).

S740단계를 통해 신용카드사 서버(410)로부터 사용자의 이동통신단말기(110)에 전송되는 결제 안내 메세지에는 결제금액에 대한 정보가 포함되어 있다.The payment guidance message transmitted from the credit card company server 410 to the user's mobile communication terminal 110 through step S740 includes information on the payment amount.

이후, 이동통신단말기(110)는 연료 주입이 이루어진 주유소/충전소를 파악하고(S750), 파악된 주유소/충전소의 가격정보를 연료가격정보 시스템(510)에 요청하여 수신한다(S760, S770).Then, the mobile communication terminal 110 identifies the gas filling station / charging station where the fuel injection is performed (S750), and requests the price information of the gas station / charging station to the fuel price information system 510 (S760 and S770).

그러면, 이동통신단말기(110)는 S740단계에서 수신된 메세지를 파싱하여 파악한 결제금액과 S770단계에서 수신한 가격정보로부터 연료주입량을 산출한 후, 산출된 연료주입량과 이동 배출원(210)의 기본 정보를 기초로 연료 주입으로 인해 향후 발생할 탄소배출량을 산정한다(S780).Then, the mobile communication terminal 110 calculates the fuel injection amount from the payment amount obtained by parsing the message received in step S740 and the price information received in step S770, and then calculates the fuel injection amount and the basic information of the mobile emission source 210 (S780). The amount of carbon emission that will occur due to the fuel injection is calculated based on the amount of carbon emissions.

그리고, 이동통신단말기(110)는 S780단계에서 산정된 탄소배출량에 대한 정보를 이동 배출원(210)의 기본 정보와 함께 온실가스 인벤토리 시스템(610)에 전달한다(S790).The mobile communication terminal 110 transmits information on the carbon emission amount calculated in step S780 to the greenhouse gas inventory system 610 together with the basic information of the mobile emission source 210 (S790).

온실가스 인벤토리 시스템(610)는 전달받은 이동 배출원(210)의 탄소배출량을 구간별로 누적하면서 기록/보유하여 관리한다(S795).The greenhouse gas inventory system 610 records / holds and manages the carbon emission amount of the mobile emission source 210 that has been transferred for each section (S795).

도 4는 도 3에 도시된 단계들 중 이동통신단말기(110)에서 수행되는 단계들만을 나타낸 흐름도이다.FIG. 4 is a flowchart illustrating only steps performed in the mobile communication terminal 110 among the steps shown in FIG.

도 4에 도시된 바와 같이, 먼저 이동통신단말기(110)를 통해 사용자가 이동 배출원(210)의 기본정보가 입력된다(S810). S810단계에서 입력되는 이동 배출원(210)의 기본정보에는 고유번호(예를 들면 차량번호), 유형(예를 들면, 차종) 및 연료 종류(예를 들면, 휘발유, 경유, LPG) 등이 포함됨은 전술한 바 있다.4, the user inputs basic information of the mobile emission source 210 through the mobile communication terminal 110 (S810). The basic information of the mobile emission source 210 input in step S810 includes a unique number (for example, a car number), a type (for example, a vehicle type) and a fuel type (for example, gasoline, diesel, LPG) I have mentioned above.

이후, SMS 메세지가 수신되면(S820-Y), 이동통신단말기(110)의 SMS 처리부(111)는 수신되는 SMS 메세지가 주유소/충전소에서의 신용카드 결제 안내 메세지인지 파악한다(S830). 주유소/충전소에서의 신용카드 결제 안내 메세지인 경우, 메세지에는 결제 금액이 포함되어 있다.When the SMS message is received (S820-Y), the SMS processing unit 111 of the mobile communication terminal 110 determines whether the received SMS message is a credit card settlement guidance message at the gas station / charging station (S830). In the case of a credit card payment guidance message at a gas station / charging station, the message includes the payment amount.

S830단계에서 주유소/충전소에서의 신용카드 결제 안내 메세지가 수신된 것으로 판단되면(S830-Y), 이동통신단말기(110)의 연료 주입량 산출부(112)는 신용카드 결제가 이루어진 주유소/충전소에서의 연료단가를 연료가격정보 시스템(510)으로부터 수집한다(S840). 신용카드 결제가 이루어진 주유소/충전소는, SMS 메세지가 수신된 시점의 위치를 GPS 모듈(미도시)로 파악하고, 파악된 위치를 전자 지도 상에서 검색하는 방식에 의해 파악가능하다.If it is determined in step S830 that the credit card payment guidance message at the gas station / charging station has been received (S830-Y), the fuel injection amount calculation unit 112 of the mobile communication terminal 110 calculates the fuel injection amount at the gas station / The fuel unit price is collected from the fuel price information system 510 (S840). The gas station / charging station where the credit card settlement is performed can be grasped by a method of locating the position at the time when the SMS message is received by a GPS module (not shown) and searching the identified position on the electronic map.

연료 주입량 산출부(112)는 수신된 SMS 메세지에 수록되어 있는 결제금액을 S840단계에서 수집한 가격정보 중 연료단가로 나누어 연료주입량을 산출한 후, 산출된 연료주입량과 이동 배출원(210)의 기본 정보(예를 들면, 차종에 기인한 연비)를 기초로 탄소배출량을 산정한다(S850).The fuel injection amount calculation unit 112 calculates the fuel injection amount by dividing the payment amount recorded in the received SMS message by the fuel unit price in the price information collected in step S840 and then calculates the fuel injection amount based on the calculated fuel injection amount and the basic The amount of carbon emission is calculated based on the information (for example, mileage attributed to the vehicle type) (S850).

이후, 이동통신단말기(110)의 온실가스 인벤토리 시스템 연계부(114)는 S850단계에서 산정된 탄소배출량에 대한 정보를 이동 배출원(210)의 기본 정보와 함께 온실가스 인벤토리 시스템(610)에 전달한다(S860).Then, the GHG inventory system linkage unit 114 of the mobile communication terminal 110 transmits the information on the carbon emission amount calculated in operation S850 to the GHG inventory system 610 together with the basic information of the mobile emission source 210 (S860).

지금까지, 이동 배출원의 탄소배출량 산정 자동화 시스템 및 방법에 대해 바람직한 실시예를 들어 상세히 설명하였다.Up to now, a detailed description has been given of a preferred embodiment of a system and a method for automating the calculation of carbon emissions of a mobile emission source.

위 실시예에서 탄소배출량 산정은 이동통신단말기(110)에 의해 이루어지는 것으로 도시하고 설명하였으나, 신용카드사 서버(410)나 온실가스 인벤토리 시스템(610)에서 탄소배출량을 산정하도록 구현하는 것이 가능하다.In the above embodiment, the calculation of the carbon emission amount is performed by the mobile communication terminal 110, but it is possible to implement the calculation of the carbon emission amount in the credit card company server 410 or the greenhouse gas inventory system 610.

단, 온실가스 인벤토리 시스템(610)에서 탄소배출량을 산정하는 경우에는, 신용카드사 서버(410)가 결제금액에 대한 정보를 온실가스 인벤토리 시스템(610)에 전달할 것이 요구된다.However, when calculating the carbon emission amount in the greenhouse gas inventory system 610, it is required that the credit card company server 410 transmits the information on the payment amount to the greenhouse gas inventory system 610.

또한, 위 실시예에서 주유소/충전소를 구분하여 연료가격이 주유소/충전소 마다 각기 다른 것을 상정하였으나, 이는 설명의 편의를 위한 일 예에 불과한 것으로 주유소/충전소 별로 연료가격을 구분하지 않고 통일시키는 것도 가능하다. 이 경우, 연료주입량에서 오차가 발생할 수 있지만, 프로세스가 간단해진다는 이점이 있다.In the above embodiment, it is assumed that the fuel price is different for each gas station / charging station by classifying the gas station / charging station. However, this is merely an example for convenience of explanation, and it is also possible to unify the fuel price for each gas station / Do. In this case, although an error may occur in the fuel injection amount, there is an advantage that the process is simplified.

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

110 : 이동통신단말기 111 : SMS 처리부
112 : 연료 주입량 산출부 113 : 탄소배출량 산정부
114 : 온실가스 인벤토리 시스템 연계부
210 : 이동 배출원 310 : 신용카드 단말기
410 : 신용카드사 서버 510 : 연료가격정보 시스템
610 : 온실가스 인벤토리 시스템110: mobile communication terminal 111: SMS processing unit
112: fuel injection amount calculation unit 113: carbon emission amount calculation unit
114: Greenhouse Gas Inventory System Linkage Department
210: mobile emission source 310: credit card terminal
410: credit card company server 510: fuel price information system
610: Greenhouse Gas Inventory System

Claims (6)

SMS 메세지가 수신되면, 이동통신 단말기가 연료 결제 안내 메세지인지 판단하는 단계;
상기 연료 결제 안내 메세지로 판단되면, 상기 이동통신 단말기가 결제 금액을 파악하는 단계;
상기 이동통신 단말기가, 연료 구입처를 파악하는 단계;
상기 이동통신 단말기가, 상기 연료 구입처에서 판매하는 연료의 가격정보를 획득하는 단계;
상기 이동통신 단말기가, 상기 결제 금액 및 상기 연료의 가격정보를 기초로 연료주입량을 산출하는 단계; 및
상기 이동통신 단말기가, 산출된 연료주입량으로부터 탄소배출량을 산정하는 단계;를 포함하고,
상기 연료 구입처 파악 단계는,
상기 이동통신 단말기가, SMS 메세지가 수신된 시점의 위치를 GPS 모듈로 파악하고, 파악된 위치를 전자 지도에서 검색하여 연료 구입처를 파악하는 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 자동화 방법.
When the SMS message is received, determining whether the mobile communication terminal is a fuel settlement guidance message;
Determining the payment amount by the mobile communication terminal if it is determined to be the fuel settlement guidance message;
The mobile communication terminal recognizing a fuel purchase location;
The mobile communication terminal acquiring price information of fuel sold at the fuel purchase place;
Calculating, by the mobile communication terminal, a fuel injection amount based on the payment amount and the price information of the fuel; And
Calculating a carbon emission amount from the calculated fuel injection amount,
In the fuel purchase location grasping step,
Wherein the mobile communication terminal grasps the location of the point of time when the SMS message is received by the GPS module and searches the electronic map for the identified location to determine the fuel purchase location.
제 1항에 있어서,
상기 이동통신 단말기가, 연료가 주입되는 이동 배출원의 정보를 입력받는 단계;를 더 포함하고,
상기 탄소배출량 산정단계는,
산출된 연료주입량과 상기 이동 배출원의 정보를 기초로, 상기 탄소배출량 산정하는 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 자동화 방법.
The method according to claim 1,
Further comprising the step of the mobile communication terminal receiving information of a mobile emission source to which fuel is injected,
The carbon emission amount calculation step may include:
And calculating the carbon emission amount based on the calculated fuel injection amount and the information of the mobile emission source.
제 2항에 있어서,
상기 이동통신 단말기가, 산정된 탄소배출량 및 상기 이동 배출원의 정보를 관리 시스템에 전달하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 자동화 방법.
3. The method of claim 2,
And transmitting the calculated carbon emission amount and the information of the mobile emission source to the management system, wherein the mobile communication terminal transmits the calculated carbon emission amount and the mobile emission source information to the management system.
삭제delete 삭제delete 수신된 SMS 메세지가 연료 결제 안내 메세지로 판단되면, 결제 금액을 파악하는 SMS 처리부;
상기 결제 금액으로부터 주입된 연료주입량을 산출하는 연료주입량 산출부; 및
상기 연료주입량으로부터 탄소배출량을 산정하는 탄소배출량 산정부;를 포함하고,
상기 연료주입량 산출부는,
SMS 메세지가 수신된 시점의 위치를 GPS 모듈로 파악하고, 파악된 위치를 전자 지도에서 검색하여 연료 구입처를 파악하며,
상기 연료 구입처에서 판매하는 연료의 가격정보를 획득하고,
상기 결제 금액 및 상기 연료의 가격정보를 기초로 연료주입량을 산출하는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기.
An SMS processing unit for determining a payment amount when the received SMS message is determined as a fuel settlement guidance message;
A fuel injection amount calculation unit for calculating a fuel injection amount injected from the settlement amount; And
And a carbon emission calculation unit for calculating a carbon emission amount from the fuel injection amount,
The fuel injection amount calculating unit calculates,
The position of the point of time when the SMS message is received is recognized by the GPS module, the detected position is retrieved from the electronic map,
Acquiring price information of fuel sold at the fuel purchase destination,
And calculates a fuel injection amount based on the payment amount and the price information of the fuel.
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