KR101369590B1 - Chain tensioner for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 관한 것으로서, 종래에는 체인 드라이브 시스템 중 사일런트 체인의 장력을 유지시켜주는 오일펌프 체인 텐셔너의 탄성력이 토션 스프링으로 형성되기 때문에 오일펌프 체인 텐셔너가 사일런트 체인의 장력을 균일하게 유지시키지 못해 사일런트 체인에 편하중이 발생하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 체인 드라이브 시스템 일측에 설치되는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 있어서, 체인 드라이브 시스템(200)의 하부 일측에 설치되는 크랭크 샤프트 스프로켓(130)과 크랭크 샤프트 스프로켓(130) 하부에 구비되는 오일펌프 스프로켓(150)을 함께 회전시키는 사일런트 체인(100)과; 일측 면에는 사일런트 체인(100)과 밀착되어 사일런트 체인(100)의 장력을 유지시켜주는 사일런트 체인 밀착부(310)가 형성되고, 하부 일측에 구비되는 쇼울더 볼트(320)로 체인 드라이브 시스템(200)에 고정 결합되는 오일펌프 체인 텐셔너(300)와; 오일펌프 체인 텐셔너(300) 내부에 구비되되, 일단은 오일펌프 체인 텐셔너(300)에 고정 결합되고 타단은 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 하부로 일정 간격 돌출되는 판 스프링(400);과 체인 드라이브 시스템(200)에 쇼울ㄷ 볼트(320)로 고정 결합되는 오일펌프 체인 텐셔너(300) 하부에 설치되며, 오일펌프 체인 텐셔너(300) 하부로 일정 간격 돌출되는 판 스프링(400)의 하단이 판 스프링 고정용 핀(500)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil pump chain tensioner for automobiles. In the related art, an oil pump chain tensioner is used to maintain tension of a silent chain in a chain drive system. There was a problem in that the uneven load occurred on the silent chain because it could not be kept uniform.
Therefore, the present invention is provided in the oil pump chain tensioner for the vehicle is installed on one side of the chain drive system of the vehicle, provided in the lower crank shaft sprocket 130 and the crankshaft sprocket 130 is installed on the lower side of the chain drive system 200 Silent chain (100) for rotating the oil pump sprocket (150) together; One side surface is formed in close contact with the silent chain 100, the silent chain contact portion 310 to maintain the tension of the silent chain 100, the chain drive system 200 with a shoulder bolt 320 is provided on the lower side An oil pump chain tensioner 300 fixedly coupled thereto; It is provided inside the oil pump chain tensioner 300, one end is fixedly coupled to the oil pump chain tensioner 300 and the other end plate spring 400 protruding a predetermined distance to the lower portion of the oil pump chain tensioner 300; and the chain drive The bottom of the leaf spring 400 is installed below the oil pump chain tensioner 300 fixedly coupled to the system 200 by the shoulder bolt 320, and protrudes a predetermined distance below the oil pump chain tensioner 300. It is characterized by consisting of the pin 500 for fixing.
Description
본 발명은 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 체인 드라이브 시스템 일측에 설치되는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 있어서, 체인 드라이브 시스템 중 사일런트 체인의 장력을 일정하게 유지시켜주는 오일펌프 체인 텐셔너의 내부에 판 스프링을 설치하여 판 스프링의 장력으로 사일런트 체인의 장력을 유지시켜줌으로써, 오일펌프 체인 텐셔너의 뒤틀림 없이 사일런트 체인의 장력을 균일하게 유지시켜줄 수 있도록 하는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 관한 것이다.
The present invention relates to an oil pump chain tensioner for an automobile, and more particularly, in an oil pump chain tensioner for an automobile installed on one side of a chain drive system of an automobile, an oil pump that maintains a constant tension of a silent chain in a chain drive system. By installing a leaf spring inside the chain tensioner to maintain the tension of the silent chain by the tension of the leaf spring, the oil pump chain tensioner for automobiles to maintain the tension of the silent chain evenly without twisting the oil pump chain tensioner. It is about.
일반적으로 체인 드라이브 시스템은 일정 거리를 유지하고 있는 두 회전축 간의 동력을 전달해 주는 장치이다.In general, a chain drive system is a device that transmits power between two rotating shafts that maintain a certain distance.
이 시스템은 스프로켓과 체인으로 구성되고, 각각의 스프로켓의 잇수에 따라 일정한 회전속도 비를 유지하며 작동되는 것이다.The system consists of a sprocket and a chain and operates at a constant speed ratio depending on the number of teeth of each sprocket.
이때, 체인의 길이는 두 축간의 거리와 스프로켓의 잇수에 따라 결정되는 것이다.The length of the chain is determined by the distance between the two axes and the number of teeth of the sprocket.
내연기관의 특성상 크랭크축이 회전 시 비틀림 진동(torsional vibration)이 발생하며, 이는 체인 드라이브 시스템의 동적 거동에 영향을 주는 것이다.Due to the characteristics of the internal combustion engine, torsional vibration occurs when the crankshaft rotates, which affects the dynamic behavior of the chain drive system.
또한, 차량이 운행시에는 가속과 감속을 반복하기 때문에 체인에 작용하는 장력은 계속적으로 변화하여 체인이 일정하지 않은 동적거동을 보이게 되는 것이다.In addition, because the vehicle repeats acceleration and deceleration when the vehicle is running, the tension acting on the chain is continuously changed, resulting in an inconsistent dynamic behavior.
이는 체인과 스프로켓의 마모를 발생시키는 요인이 되며 과도한 동적거동은 체인이 스프로켓으로부터 이탈되는 원인이 되기도 하는 것이다.This causes chain and sprocket wear, and excessive dynamic behavior can cause the chain to break out of the sprocket.
따라서, 체인 드라이브 시스템에는 구동 시 체인에 일정한 장력을 유지시켜주기 위해 오일펌프 체인 텐셔너를 설치하게 되는 것이다.Therefore, in the chain drive system, an oil pump chain tensioner is installed to maintain a constant tension in the chain during driving.
이러한 오일펌프 체인 텐셔너는 유압식과 기계식으로 나뉘는데, 유압식 텐셔너는 스프링과 함께 유압을 이용하여 체인의 진동을 감쇠(damping) 시키게 되는 것이다.The oil pump chain tensioner is divided into hydraulic and mechanical. The hydraulic tensioner uses hydraulic pressure with a spring to damp the vibration of the chain.
유압식 텐셔너는 일반적으로 구동 토크(drive torque)값이 크고 변동이 많이 발생하는 캠축(camshaft)나 진동감쇠 장치(MBU mass balance unit), 또는 고압연료펌프(high pressure pump) 구동 시에 주로 사용되는 것이다.Hydraulic tensioners are commonly used for driving camshafts, MBU mass balance units, or high pressure pumps, where drive torque is large and fluctuates. .
그리고, 오일펌프는 구동토크가 상대적으로 적으며 구동토크 변동(torque fluctuation)이 상대적으로 낮으므로 일반적으로는 스프링 장력만을 이용한 기계식 텐셔너를 사용하는 것이다.In addition, since the oil pump has a relatively low driving torque and a relatively low torque fluctuation, the oil pump generally uses a mechanical tensioner using only spring tension.
도 1 은 종래의 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너가 설치된 모습을 보여주는 사시도이다.1 is a perspective view showing a state in which a conventional oil pump chain tensioner for automobiles is installed.
즉, 토션 스프링(40)으로 인해 탄발력을 가지는 오일펌프 체인 텐셔너(30)의 일측이 사일런트 체인(10)에 밀착되어 사일런트 체인의 장력을 유지시키게 되는 것이다.
That is, one side of the oil
하지만, 이와 같은 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, such an oil pump chain tensioner for automobiles has the following problems.
즉, 사일런트 체인의 장력을 일정하게 유지시켜주기 위해 사용되는 기계식 텐셔너의 스프링이 토션 스프링(torsion spring)이기 때문에 토션 스프링이 고정되는 부분과 오일펌프 체인 텐셔너의 레일이 밀어주는 부분이 서로 일직선 상에 놓이지 않아 편하중이 발생하는 문제점이 있었다.That is, since the spring of the mechanical tensioner used to keep the tension of the silent chain constant is the torsion spring, the part where the torsion spring is fixed and the part where the rail of the oil pump chain tensioner pushes are in line with each other. There was a problem that the unloading occurs because it is not placed.
특히, 뒤틀림에 취약한 토션 스프링으로 사일런트 체인의 장력을 조절함으로써, 오일펌프 체인 텐셔너의 레일에 편마모를 발생시키는 문제점도 있었다.
In particular, by adjusting the tension of the silent chain with a torsion spring vulnerable to distortion, there was also a problem of generating uneven wear on the rail of the oil pump chain tensioner.
따라서 본 발명의 목적은 오일펌프 체인 텐셔너의 뒤틀림 없이 사일런트 체인의 장력을 균일하게 유지시켜줄 수 있도록 자동차의 체인 드라이브 시스템 일측에 설치되는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 있어서, 체인 드라이브 시스템 중 사일런트 체인의 장력을 일정하게 유지시켜주는 오일펌프 체인 텐셔너의 내부에 판 스프링을 설치하여 판 스프링의 장력으로 사일런트 체인의 장력을 유지시켜줌으로써, 사일런트 체인의 장력을 일정하게 유지시켜주기 위해 사용되는 기계식 텐셔너의 스프링이 토션 스프링(torsion spring)이기 때문에 토션 스프링이 고정되는 부분과 오일펌프 체인 텐셔너의 레일이 밀어주는 부분이 서로 일직선 상에 놓이지 않아 편하중이 발생하는 문제점과, 뒤틀림에 취약한 토션 스프링으로 사일런트 체인의 장력을 조절함으로써, 오일펌프 체인 텐셔너의 레일에 편마모를 발생시키는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너를 제공하는 데 있다.
Accordingly, an object of the present invention is to provide an oil pump chain tensioner for automobiles installed on one side of a chain drive system of a vehicle so that the tension of the silent chain can be maintained uniformly without distortion of the oil pump chain tensioner. The mechanical tensioner spring is used to maintain the tension of the silent chain by installing a leaf spring inside the oil pump chain tensioner that maintains a constant pressure. Because it is a torsion spring, the part where the torsion spring is fixed and the part which the rail of the oil pump chain tensioner pushes are not placed in line with each other. By adjusting It can help you to provide an oil pump chain tensioner for cars to solve the problem causing the uneven wear on the rails of an oil pump chain tensioner effectively.
이와 같은 본 발명은 자동차의 체인 드라이브 시스템 일측에 설치되는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 있어서, 체인 드라이브 시스템의 하부 일측에 설치되는 크랭크 샤프트 스프로켓과 크랭크 샤프트 스프로켓 하부에 구비되는 오일펌프 스프로켓을 함께 회전시키는 사일런트 체인과; 일측 면에는 사일런트 체인과 밀착되어 사일런트 체인의 장력을 유지시켜주는 사일런트 체인 밀착부가 형성되고, 하부 일측에 구비되는 쇼울더 볼트로 체인 드라이브 시스템에 고정 결합되는 오일펌프 체인 텐셔너와; 오일펌프 체인 텐셔너 내부에 구비되되, 일단은 오일펌프 체인 텐셔너에 고정 결합되고 타단은 오일펌프 체인 텐셔너의 하부로 일정간격 돌출되는 판 스프링과; 체인 드라이브 시스템에 쇼울러 볼트로 고정 결합되는 오일펌프 체인 텐셔너 하부에 설치되며, 오일펌프 체인 텐셔너 하부로 일정간격 돌출되는 판 스프링의 하단이 판 스프링 고정용 핀;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.As described above, the present invention relates to an oil pump chain tensioner for an automobile installed on one side of a chain drive system of an automobile, wherein the crank shaft sprocket installed on one side of the lower portion of the chain drive system and the oil pump sprocket provided under the crank shaft sprocket are rotated together. Silent chains; An oil pump chain tensioner formed at one side thereof to be in close contact with the silent chain to maintain the tension of the silent chain, and to be fixedly coupled to the chain drive system with a shoulder bolt provided at one side thereof; A plate spring provided inside the oil pump chain tensioner, one end of which is fixedly coupled to the oil pump chain tensioner and the other end protruding a predetermined distance from the lower portion of the oil pump chain tensioner; It is installed on the lower part of the oil pump chain tensioner coupled to the chain drive system by the shoulder bolt, the lower end of the leaf spring protruding a predetermined distance to the oil pump chain tensioner lower plate spring fixing pin; characterized in that consisting of.
그리고, 오일펌프 체인 텐셔너의 내부에 설치되는 판 스프링의 상단에 고정돌기 설치공을 형성하고, 오일펌프 체인 텐셔너의 판 스프링 설치공과 대응되는 것에는 판 스프링의 판 스프링 설치공에 끼워져 고정되는 고정돌기를 형성하여, 판 스프링이 오일펌프 체인 텐셔너와 견고하게 고정 결합될 수 있도록 형성하며, 오일펌프 체인 텐셔너의 내부에 설치되는 판 스프링을 다수 개로 설치하여, 오일펌프 체인 텐셔너의 탄성을 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.Then, a fixing protrusion mounting hole is formed at the upper end of the leaf spring installed inside the oil pump chain tensioner, and the fixing protrusion fixed to the plate spring mounting hole of the leaf spring is fixed to the one corresponding to the leaf spring mounting hole of the oil pump chain tensioner. To form a fixed spring coupled to the oil pump chain tensioner firmly, by installing a plurality of leaf springs installed inside the oil pump chain tensioner, to adjust the elasticity of the oil pump chain tensioner It is characterized by.
또한, 오일펌프 체인 텐셔너의 내부에 설치되는 판 스프링의 두께를 각각 다르게 형성하여, 오일펌프 체인 텐셔너의 탄성을 조절할 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
In addition, by forming the thickness of the leaf spring installed inside the oil pump chain tensioner differently, it is possible to achieve the object of the present invention by forming to adjust the elasticity of the oil pump chain tensioner.
이와 같은 본 발명은 체인 드라이브 시스템 중 사일런트 체인의 장력을 일정하게 유지시켜주는 오일펌프 체인 텐셔너의 내부에 판 스프링을 설치하여 판 스프링의 장력으로 사일런트 체인의 장력을 유지시켜줌으로써, 오일펌프 체인 텐셔너의 뒤틀림 없이 사일런트 체인의 장력을 균일하게 유지시켜주는 효과가 있는 것이다.The present invention by installing a leaf spring in the oil pump chain tensioner to maintain a constant tension of the silent chain in the chain drive system to maintain the tension of the silent chain by the tension of the leaf pump, the tension of the oil pump chain tensioner It has the effect of keeping the tension of the silent chain uniform without distortion.
그리고, 사일런트 체인의 장력 유지수단으로 판 스프링을 사용함으로써, 사일런트 체인 및 오일펌프 체인 텐셔너의 편마모를 방지하는 효과도 있는 것이다.
Further, by using the leaf spring as the tension maintaining means of the silent chain, there is also an effect of preventing uneven wear of the silent chain and the oil pump chain tensioner.
도 1 은 종래의 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너가 설치된 모습을 보여주는 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너가 체인 드라이브 시스템에 설치된 모습을 보여주는 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너가 체인 드라이브 시스템에 설치된 모습을 보여주는 요부 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 판 스프링이 결합된 모습을 보여주는 요부 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 판 스프링이 결합된 모습을 보여주는 요부 확대도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너의 종단면도를 보인 참고도.1 is a perspective view showing a state in which a conventional oil pump chain tensioner for automobiles is installed.
Figure 2 is a perspective view showing a vehicle oil pump chain tensioner installed in the chain drive system according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view of the main part showing the oil pump chain tensioner for automobiles according to the present invention installed in the chain drive system.
Figure 4 is a sectional view showing the main part coupled to the plate spring coupled to the oil pump chain tensioner for automobiles according to the present invention.
Figure 5 is an enlarged view showing the main part coupled to the plate spring coupled to the oil pump chain tensioner for automobiles according to the present invention.
Figure 6 is a reference diagram showing a longitudinal cross-sectional view of the oil pump chain tensioner for automobiles according to the present invention.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
즉, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너가 체인 드라이브 시스템에 설치된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너가 체인 드라이브 시스템에 설치된 모습을 보여주는 요부 사시도, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 판 스프링이 결합된 모습을 보여주는 요부 단면도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 판 스프링이 결합된 모습을 보여주는 요부 확대도이고, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너의 종단면도를 보인 참고도이다.That is, FIG. 2 is a perspective view showing a vehicle oil pump chain tensioner installed in the chain drive system according to the present invention, and FIG. 3 is a main part showing a vehicle oil pump chain tensioner installed in the chain drive system according to the present invention. 4 is a cross-sectional view showing main parts coupled to a plate spring coupled to an oil pump chain tensioner for an automobile according to the present invention, and FIG. 5 is a view showing a coupled plate spring to an oil pump chain tensioner for an automobile according to the present invention. It is a main part enlarged view, FIG. 6 is a reference figure which shows the longitudinal cross-sectional view of the oil pump chain tensioner for automobiles which concerns on this invention.
이와 같은 본 발명은 자동차의 체인 드라이브 시스템 일측에 설치되는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 있어서, 체인 드라이브 시스템(200)의 하부 일측에 설치되는 크랭크 샤프트 스프로켓(130)과 크랭크 샤프트 스프로켓(130) 하부에 구비되는 오일펌프 스프로켓(150)을 함께 회전시키는 사일런트 체인(100)과; 일측 면에는 사일런트 체인(100)과 밀착되어 사일런트 체인(100)의 장력을 유지시켜주는 사일런트 체인 밀착부(310)가 형성되고, 하부 일측에 구비되는 쇼울더 볼트(320)로 체인 드라이브 시스템(200)에 고정 결합되는 오일펌프 체인 텐셔너(300)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.As described above, the present invention provides an oil pump chain tensioner for an automobile installed at one side of a chain drive system of an automobile, and is provided below the
또한, 오일펌프 체인 텐셔너(300) 내부에 구비되되, 일단은 오일펌프 체인 텐셔너(300)에 고정 결합되고 타단은 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 하부로 일정 간격 돌출되는 판 스프링(400)과; 체인 드라이브 시스템(200)에 쇼울더 볼트(320)로 고정 결합되는 오일펌프 체인 텐셔너(300) 하부에 설치되며, 오일펌프 체인 텐셔너(300) 하부로 일정 간격 돌출되는 판 스프링(400)의 하단을 고정시키는 판 스프링 고정용 핀(500)으로 이루어지며, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)의 상단에 고정돌기 설치공(410)을 형성하고, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 판 스프링 설치공(410)과 대응되는 것에는 판 스프링(400)의 판 스프링 설치공(410)에 끼워져 고정되는 고정돌기(350)를 형성하여, 판 스프링(400)이 오일펌프 체인 텐셔너(300)와 견고하게 고정 결합될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, provided within the oil
특히, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)을 다수 개로 설치하여, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 탄성을 조절할 수 있도록 형성하고, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)의 두께를 각각 다르게 형성하여, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 탄성을 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다. In particular, by installing a plurality of
이와 같은 본 발명은 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너에 관한 것이다.This invention relates to an oil pump chain tensioner for automobiles.
즉, 체인 드라이브 시스템(200)의 하부 일측에 설치되는 크랭크 샤프트 스프로켓(130)과 크랭크 샤프트 스프로켓(130) 하부에 구비되는 오일펌프 스프로켓(150)을 함께 회전시키는 사일런트 체인(100) 일측에 오일펌프 체인 텐셔너(300)를 설치하게 되는 것이다.That is, the oil pump on one side of the
이때, 오일펌프 체인 텐셔너(300) 일측 면에는 사일런트 체인(100)과 밀착되어 사일런트 체인(100)의 장력을 유지시켜주는 사일런트 체인 밀착부(310)가 형성되는 것이다.At this time, one side of the oil
그리고, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 하부 일측에 구비되는 쇼울더 볼트(320)가 구비되어 오일펌프 체인 텐서너(300)를 체인 드라이브 시스템(200)에 고정 결합시키게 되는 것이다.In addition, a shoulder bolt 320 is provided at one lower side of the oil
오일펌프 체인 텐셔너(300) 내부에는 사일런트 체인(100)의 장력을 일정하게 유지시켜주기 위한 수단으로 판스프링(400) 구비되는데, 판 스프링(400)의 일단은 오일펌프 체인 텐셔너(300)에 고정 결합되고 타단은 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 하부로 일정 간격 돌출되게 설치되는 것이다.The oil
특히, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)의 상단에 고정돌기 설치공(410)을 형성하고, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 판 스프링 설치공(410)과 대응되는 것에는 판 스프링(400)의 판 스프링 설치공(410)에 끼워져 고정되는 고정돌기(350)를 형성함으로써, 판 스프링(400)이 오일펌프 체인 텐셔너(300)와 견고하게 고정 결합되는 것이다.In particular, the fixing
그리고, 오일펌프 체인 텐셔너(300) 하부로 일정 간격 돌출되는 판 스프링(400)의 하단은 판 스프링 고정용 핀(500)에 의해 체인 드라이브 시스템(200)에 고정 설치되는 것이다.In addition, the lower end of the
여기서 오일펌프 체인 텐셔너(300)는 상부에는 판 스프링(400)을 고정하기 위한 판 스프링 고정부(330)를 형성하고, 판 스프링부 고정부(330)에는 판 스프링의 진입 및 고정이 용이하도록 하기 위해 경사부(351)의 형상을 갖는 고정돌기(350)와 스프링 유도부(331) 및 스프링 누름부(332)와 하단부로 부터 판 스프링(400)이 진입 가능하도록 스프링 진입부(360)가 형성되고, 판 스프링(400)이 고정된 이후 지속적으로 판 스프링(400)이 텐션을 갖도록 판 스프링 지집(370)가 구성되게 한다.Here, the oil
그리고 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 장력을 조절하기 위해서, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)을 갯수를 조절하거나, 또는 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)의 두께를 조절함으로써, 용이하게 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 탄성을 조절할 수 있게 되는 것이다.In order to adjust the tension of the oil
오일펌프 체인 텐셔너(300)는 구조의 강성 및 보강가 무게를 절감할 수 있도록 판 스프링 고정부(350)외주면에 홈을 형성할 수 도 있다.The oil
이렇게, 판 스프링(400)을 사용하여 사일런트 체인(100)의 장력을 조절함으로써, 사일런트 체인(100)과 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 편마모를 방지할 수 있게 되는 것이다.Thus, by adjusting the tension of the
또한, 사일런트 체인(100)과 오일펌프 텐셔너(300)의 편마모에 의해 사일런트 체인(100)이 체인 드라이브 시스템(200)으로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.In addition, it is possible to prevent the
본 발명의 목적에 위반되지 않는 구성의 다른 실시 예로서 판 스프링(400)과 오일펌프 체인 텐셔너(300)를 일체로 인서트 사출할 수 있도록 구성함도 가능할 것이다.As another embodiment of the configuration that does not violate the object of the present invention it will also be possible to configure the
이러한 본 발명은 판 스프링(400)이 스프링 진입부(360)로 진입되면 스프링 누름부(332)를 지나 고정돌기(350)의 경사부(351)에 접촉되므로 판 스프링(400)의 선단은 자연스럽게 휘어져 경사부(351)에 안내 되다가 둥글게 만곡된 스프링 유도부(331)의 유도를 받아 원래 진입 위치로 복귀되려 하므로 판 스프링(400)의 고정돌기 설치공(410)은 탄력적으로 고정돌기(350)에 끼워져 걸리게 된다.In the present invention, when the
그리고 판 스프링(400)의 고정돌기 설치공(410)의 아래쪽 부위는 돌출된 스프링 누름부(332)에 접촉되므로 판 스프링(400)은 고정돌기(350)에 걸려 체결된 상태를 매우 견고하게 유지할 수 있는 것이다.And since the lower portion of the fixing
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims
100 : 사일런트 체인 130 : 크랭크 샤프트 스프로켓
150 : 오일펌프 스프로켓 200 : 체인 드라이브 시스템
300 : 오일펌프 체인 텐셔너 310 : 사일런트 체인 밀착부
320 : 쇼울더 볼트 350 : 고정돌기
400 : 판 스프링 410 : 고정돌기 설치공
500 : 판 스프링 고정용 핀100: silent chain 130: crankshaft sprocket
150: oil pump sprocket 200: chain drive system
300: oil pump chain tensioner 310: silent chain close contact
320: shoulder bolt 350: fixing protrusion
400: leaf spring 410: fixing projection installation hole
500: leaf spring fixing pin
Claims (5)
체인 드라이브 시스템(200)의 하부 일측에 설치되는 크랭크 샤프트 스프로켓(130)과 크랭크 샤프트 스프로켓(130) 하부에 구비되는 오일펌프 스프로켓(150)을 함께 회전시키는 사일런트 체인(100)과;
일측 면에는 사일런트 체인(100)과 밀착되어 사일런트 체인(100)의 장력을 유지시켜주는 사일런트 체인 밀착부(310)가 형성되고, 하부 일측에 구비되는 쇼울더 볼트(320)로 체인 드라이브 시스템(200)에 고정 결합되는 오일펌프 체인 텐셔너(300)와;
오일펌프 체인 텐셔너(300) 내부에 구비되되, 일단은 오일펌프 체인 텐셔너(300)에 고정 결합되고 타단은 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 하부로 일정 간격 돌출되는 판 스프링(400)과;
체인 드라이브 시스템(200)에 쇼울더 볼트(320)로 고정 결합되는 오일펌프 체인 텐셔너(300) 하부에 설치되며, 오일펌프 체인 텐셔너(300) 하부로 일정 간격 돌출되는 판 스프링(400)의 하단을 고정시키는 판 스프링 고정용 핀(500);
으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너.
In the automobile oil pump chain tensioner installed on one side of the chain drive system of the vehicle,
A silent chain 100 for rotating the crankshaft sprocket 130 and the oil pump sprocket 150 provided below the crankshaft sprocket 130, which are installed at one lower side of the chain drive system 200;
One side surface is formed in close contact with the silent chain 100, the silent chain contact portion 310 to maintain the tension of the silent chain 100, the chain drive system 200 with a shoulder bolt 320 is provided on the lower side An oil pump chain tensioner 300 fixedly coupled thereto;
It is provided inside the oil pump chain tensioner 300, one end is fixedly coupled to the oil pump chain tensioner 300 and the other end of the leaf spring (400) protruding a predetermined distance to the lower portion of the oil pump chain tensioner (300);
It is installed under the oil pump chain tensioner 300 which is fixedly coupled to the chain drive system 200 by the shoulder bolt 320, and fixes the lower end of the leaf spring 400 protruding a predetermined distance below the oil pump chain tensioner 300. Plate spring fixing pin 500 to be made;
Automotive oil pump chain tensioner, characterized in that consisting of.
오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)의 상단에 고정돌기 설치공(410)을 형성하고, 오일펌프 체인 텐셔너(300)의 판 스프링 설치공(410)과 대응되는 것에는 판 스프링(400)의 판 스프링 설치공(410)에 끼워져 고정되는 고정돌기(350)를 형성하여,
판 스프링(400)이 오일펌프 체인 텐셔너(300)와 견고하게 고정 결합될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너.
The method of claim 1,
The fixing protrusion mounting hole 410 is formed at the upper end of the leaf spring 400 installed in the oil pump chain tensioner 300, and the plate spring mounting hole 410 of the oil pump chain tensioner 300 corresponds to the Is formed in the plate spring mounting hole 410 of the leaf spring 400 to form a fixing protrusion 350 is fixed,
The oil pump chain tensioner for automobile, characterized in that the leaf spring 400 can be firmly fixed to the oil pump chain tensioner (300).
오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)을 다수 개로 설치하여,
오일펌프 체인 텐셔너(300)의 탄성을 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너.
3. The method according to claim 1 or 2,
By installing a plurality of leaf springs 400 installed in the oil pump chain tensioner 300,
Oil pump chain tensioner for automobiles, characterized in that to adjust the elasticity of the oil pump chain tensioner (300).
오일펌프 체인 텐셔너(300)의 내부에 설치되는 판 스프링(400)의 두께를 각각 다르게 형성하여,
오일펌프 체인 텐셔너(300)의 탄성을 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너.
3. The method according to claim 1 or 2,
By forming the thickness of the leaf spring 400, which is installed inside the oil pump chain tensioner 300, respectively,
Oil pump chain tensioner for automobiles, characterized in that to adjust the elasticity of the oil pump chain tensioner (300).
오일펌프 체인 텐셔너(300)는
상부에는 판 스프링(400)을 고정하기 위한 판 스프링 고정부(330)를 형성하고,
판 스프링부 고정부(330)에는 판 스프링의 진입 및 고정이 용이하도록 하기 위해 경사부(351)의 형상을 갖는 고정돌기(350)와 스프링 유도부(331) 및 스프링 누름부(332)와 하단부로 부터 판 스프링(400)이 진입 가능하도록 스프링 진입부(360)가 형성되고,
판 스프링(400)이 고정된 이후 지속적으로 판 스프링(400)이 텐션을 갖도록 판 스프링 지집(370)가 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 오일펌프 체인 텐셔너.3. The method of claim 2,
The oil pump chain tensioner 300
The upper plate spring fixing portion 330 for fixing the leaf spring 400 is formed,
The leaf spring part fixing part 330 includes a fixing protrusion 350 having a shape of an inclined part 351, a spring guide part 331, a spring pressing part 332, and a lower end part in order to facilitate entry and fixing of the leaf spring. Spring entry portion 360 is formed so that the leaf spring 400 is accessible,
An oil pump chain tensioner for automobiles, characterized in that the leaf spring collector 370 is configured such that the leaf spring 400 has tension after the leaf spring 400 is fixed.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020130061649A KR101369590B1 (en) | 2013-05-30 | 2013-05-30 | Chain tensioner for automobile |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10648544B2 (en) | 2017-06-09 | 2020-05-12 | Hyundai Motor Company | Variable belt tensioner for engine and method for controlling mild hybrid vehicle using variable belt tensioner for engine |
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KR20040043335A (en) * | 2002-11-18 | 2004-05-24 | 현대자동차주식회사 | Auto-tensioner in timing chain |
JP2004316664A (en) | 2003-04-10 | 2004-11-11 | Yed:Kk | Chain tensioner device for oil pump in engine |
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2013
- 2013-05-30 KR KR1020130061649A patent/KR101369590B1/en active Active
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