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KR101212324B1 - Light System - Google Patents

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KR101212324B1
KR101212324B1 KR1020070111436A KR20070111436A KR101212324B1 KR 101212324 B1 KR101212324 B1 KR 101212324B1 KR 1020070111436 A KR1020070111436 A KR 1020070111436A KR 20070111436 A KR20070111436 A KR 20070111436A KR 101212324 B1 KR101212324 B1 KR 101212324B1
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허승효
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주식회사 알토
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Abstract

본 발명은 다리(예를 들어, 사장교)나 건물 등에 설치된 조명시스템에 관한 것으로써, 조명기구와 이 조명기구로부터 조사되는 빛을 수광하여 반사시키는 케이블의 배치 구조를 개선하여 가장 효율적인 수광 및 반사가 행해지도록 하는 기술이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lighting system installed on a bridge (for example, a cable-stayed bridge) or a building, and improves the arrangement of a lighting device and a cable that receives and reflects light emitted from the lighting device. It is a technique to be performed.

다리, 조명, 케이블 Bridge, lights, cable

Description

조명시스템{Light System} Lighting System

본 발명은 다리(예를 들어, 사장교)나 건물 등에 설치된 조명시스템에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 빛을 발하는 조명기구와 조명기구로부터 발생되는 빛을 수광하여 반사시키는 케이블의 배치 구조를 개선하여 가장 효율적인 반사효율을 얻음과 동시에 시각적인 아름다움을 달성할 수 있도록 한 조명시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a lighting system installed in a bridge (for example, cable-stayed bridge) or a building, and more particularly, to improve the arrangement structure of a light emitting device that emits light and a cable that receives and reflects light generated from the lighting device. It relates to a lighting system that achieves the most efficient reflection efficiency and at the same time achieves visual beauty.

일반적으로 다리에 설치되어 빛을 발하는 조명시스템으로는 빛을 발생하는 조명기구와, 이 조명기구로부터 발생되는 빛을 수광하여 반사시키는 케이블이 상호 대응되게 설치된다.In general, as a lighting system installed on the bridge to emit light, a lighting device for generating light and a cable for receiving and reflecting light generated from the lighting device are installed to correspond to each other.

이 같은 종래기술을 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Such a prior art will be described in detail with reference to the drawings.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 종래 조명시스템으로 상향투광조명시스템이 공지되어 있다.As shown in Figs. 1 to 3, an upstream floodlight system is known as a conventional illumination system.

이 같은 시스템은 도 1에 도시한 바와 같이 도로면(20)에 대하여 조명기구(30)를 평행 설치하고 도 2에 도시한 바와 같은 케이블(10)을 상기 조명기구(30) 와 일정각도를 가지도록 설치하되, 케이블(10)의 밝은 곳이 조명기구(30)쪽으로 향하도록 하여 조명기구(30)로부터 발생된 빛이 케이블(10)의 밝은 부분쪽에 비추어져서 반사되는 방식이다.Such a system has a luminaire 30 installed parallel to the road surface 20 as shown in FIG. 1, and the cable 10 as shown in FIG. 2 has a certain angle with the luminaire 30. It is installed so that the bright place of the cable 10 is directed toward the luminaire 30 so that the light generated from the luminaire 30 is reflected on the bright side of the cable 10 is reflected.

이 같은 시스템에 의해 실제 발생되는 조명을 예로 든 것이 도 3이다. 3 illustrates an example of lighting actually generated by such a system.

그러나 이 같은 조명시스템은 flood up light에 의해 적은 조명기구로 많은 케이블을 하부에서 상부로 투광하는 방법이므로 높이가 높지 않은 교량에서는 유리한 방법이나, 주탑 조명을 별도로 설치하여야 하고 도로에서 볼 때 케이블 내부가 어둡게 보이는 것이 단점이다.However, such a lighting system is a method of flooding a large number of cables from the bottom to the top with a small number of luminaires by flood up light, which is advantageous for bridges that are not high, but the pylon lighting must be installed separately. The disadvantage is that it looks dark.

또한 시각적 현상으로 볼 때 가장 높은 휘도면은 케이블의 외측면 아랫부분으로 케이블이 상대적으로 왜소해 보인다. Also, from the visual point of view, the highest luminance plane is below the outer side of the cable, making the cable relatively dwarf.

결과적으로 이 같은 조명시스템은 높은 주탑 사장교와 원거리 조망권에서는 잘 사용되지 않고 있다.As a result, such lighting systems are rarely used in high pylon cable-stayed bridges and remote viewing areas.

또 다른 조명시스템으로는 도 1에 도시한 배치 구조와 동일하되, 도 4에 도시한 바와 같이 조명기구(30)로부터 발생되는 빛을 수광하는 케이블(10)이 가장 밝은 부분(11)과 가장 어두운 부분(12)으로 나누어져 있다.Another lighting system is the same as the arrangement shown in FIG. 1, but as shown in FIG. 4, the cable 10 for receiving light from the luminaire 30 has the brightest portion 11 and the darkest. It is divided into parts 12.

이러한 조명시스템에 의해 시각적으로 확인할 수 있는 표현방법이 도 5 내지 도 7에 도시되어 있다.A representation method that can be visually confirmed by such an illumination system is shown in FIGS. 5 to 7.

이 같은 조명시스템은 상기 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같은 조명시스템과 비교할 때 상부 주탑 조명효과를 얻을 수 있어 주탑 조명의 일부로 활용할 수 있다는 장점이 있으나, 스폿 라이트에 의해 주탑을 향해 케이블 하나하나에 집중 투사 하는 방법으로 케이블의 외측면의 중앙부가 가장 밝게 보이나 투광 배광의 일부만 사용하게 되는 단점과 케이블을 가늘게 보이게 하며 내측면의 케이블은 상대적으로 어둡게 보인다는 단점이 있다.This lighting system has the advantage that can be utilized as part of the pylon lighting because it can obtain the upper pylon lighting effect compared to the lighting system as shown in Figures 2 and 3 above, but one by one cable toward the pylon by spot light The central part of the outer side of the cable is the brightest, but only a part of the light distribution is used, and the cable is made thinner, and the inner side of the cable is relatively dark.

또한 중앙 밝은 곳의 휘도가 눈에 크게 감지되어 상대적으로 케이블이 가늘어 보이게 된다. 이 같은 투사조명은 케이블과 거의 같은 빛의 평행선상에 놓여야 멀리 비출 수 있으므로 투광범위의 반도 못쓰게 되어 비산(飛散) 조명이 크게 되어 기술적으로 비효율적임과 동시에 비경제적이다.In addition, the brightness of the center bright spot is noticeable to the eye, making the cable relatively thin. Since such projection light can lie far in parallel when the light is almost parallel to the cable, it can not halve the light transmission range, so that the scattered lighting is large, which is technically inefficient and economical.

따라서 본 발명은 이와 같은 종래 조명시스템에 수반되는 문제점을 개선하기 위하여 이루어진 것으로써, 본 발명의 목적은 조명기구와 케이블의 배치 구조를 개선하여 케이블의 빛 반사효율을 향상시킬 수 있도록 한 조명시스템을 제공하는데 있다.Therefore, the present invention is made to improve the problems associated with such a conventional lighting system, an object of the present invention is to improve the light reflection efficiency of the cable by improving the arrangement of the lighting fixture and the cable To provide.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 조명시스템은, 교량 도로면에 대해 수직이 아닌 경사각을 가지고 횡으로 복수 개가 설치된 케이블; 및 상기 교량 도로면에 대해 경사각을 가지고 횡으로 나란히 복수 개 설치된 케이블 사이사이에 배치되되, 도로면에 대해 일정높이에 수직 배치됨에 따라 상기 교량 도로면에 대해 경사각을 갖도록 설치된 케이블과는 일정각도를 형성하는 복수 개의 조명기구로 이루어지고, 복수 개의 조명기구 각각은 양옆에 구성된 두 개의 케이블을 동시에 비추어 케이블의 전체 외주면이 빛의 조사면(반사면)이 되도록 하며, 케이블은 외주면 전체가 빛의 조사면이 되어 케이블 중앙에 긴 선과 같은 어두운 블랙존이 운전자가 실제 마주보는 직선상 위치에서 볼 수 없도록 배치되고, 케이블은 최대 직경면이 가장 밝게 되어 굵게 확장된 것으로 보이게 되어 조명기구가 가지는 배광의 70~80%를 사용 가능하게 되는 것을 특징으로 한다.The illumination system of the present invention for achieving the above object, the cable is provided with a plurality of horizontally inclined angle rather than perpendicular to the bridge road surface; And a cable disposed between the plurality of cables installed side by side horizontally with an inclination angle with respect to the bridge road surface, and being disposed at a predetermined height with respect to the road surface so as to have an inclination angle with respect to the bridge road surface. It consists of a plurality of luminaires to form, each of the plurality of luminaires simultaneously illuminate two cables configured on both sides so that the entire outer circumferential surface of the cable to be a light irradiation surface (reflection surface), the cable is irradiated with the entire outer circumferential surface The dark black zone, such as a long line at the center of the cable, is laid out so that the driver cannot see it in a straight line position facing the driver, and the cable appears to be thickened with the largest diameter plane and brightest. It is characterized by being able to use -80%.

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본 발명의 조명기구는 케이블 내부와 외부면에 고르게 조사되고 마지막 남은 빛의 대부분이 주탑 측면의 폭에 모두 조사되어 주탑의 밝기와 케이블이 집중 배치된 곳을 더욱 밝게 해주도록 플랫빔을 조사하는 것을 특징으로 한다.The luminaire of the present invention is irradiated with a flat beam so that the inner and outer surfaces of the cable are evenly irradiated, and most of the last remaining light is irradiated on the width of the side of the pylon to brighten the brightness of the pylon and the place where the cable is concentrated. It features.

상술한 바와 같이 본 발명의 조명시스템에 따르면, 조명기구와 케이블의 배치 구조를 개선하여 케이블의 빛 반사효율을 향상시킬 수 있다.According to the lighting system of the present invention as described above, it is possible to improve the light reflection efficiency of the cable by improving the arrangement of the lighting fixture and the cable.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 8은 본 발명의 조명시스템의 배치 구조도, 도 9는 본 발명의 조명시스템에 구성되는 조명기구와 케이블의 상관관계를 나타낸 도면, 도 10은 본 발명의 조명시스템에 구성되는 조명기구와 케이블의 배치구조에 의한 빛 반사각을 설명하기 위한 도면, 도 11은 본 발명의 조명시스템에 의해 지추어지는 조명 예시도, 도 12는 본 발명의 조명시스템에 있어서 케이블 방향에 따른 조명기구의 설치를 위한 폴 배치 예시도, 도 13은 본 발명의 조명시스템에 있어서 투사 조명의 눈부심 폴의 설치 예시도, 도 14는 본 발명의 조명시스템에 있어서 교량에 대한 폴의 설치 예시도이다.8 is a layout view of the lighting system of the present invention, Figure 9 is a view showing the correlation between the lighting fixture and the cable configured in the lighting system of the present invention, Figure 10 is a lighting fixture and cable configured in the lighting system of the present invention Figure 11 for explaining the light reflection angle by the arrangement of the structure, Figure 11 is an illustration of the illumination illuminated by the lighting system of the present invention, Figure 12 is a lighting system according to the direction of the installation in the lighting system of the present invention Fig. 13 shows an installation example of a pole of glare of projection lighting in the illumination system of the present invention, and Fig. 14 shows an installation example of a pole for a bridge in the illumination system of the present invention.

본 발명의 조명시스템은 도 8에 도시된 바와 같이, 교량 도로면(20)에 대해 수직이 아닌 일정 경사각을 가지고 횡으로 복수 개가 설치된 둥근형상의 케이블(10); 및 상기 교량 도로면(20)에 대해 수직으로 케이블(10) 사이사이에 구성되되, 도로면에 대해 일정높이에 수직 배치됨에 따라 상기 교량 도로면(20)에 대해 경사각을 갖도록 설치된 케이블과는 일정각도를 형성함으로써 양옆의 케이블(10)을 동시에 비추어 케이블(10)의 전체 외주면이 빛의 조사면(반사면)이 되도록 함으로써 케이블(10)의 중앙에 긴 선과 같은 어두운 블랙존이 운전자가 실제 마주보는 직선상 위치에서 보이지 않도록 하는 복수 개의 조명기구(30)로 이루어지고, 상기 케이블(10)은 둥근 외주면의 최대 직경면이 가장 밝게 됨으로써 굵게 확장된 것으로 보이게 되어 조명기구(30)가 가지는 배광의 70~80%를 반사빛으로 사용 가능하게 된다. As shown in FIG. 8, the lighting system of the present invention includes a rounded cable 10 having a plurality of horizontally installed inclined angles that are not perpendicular to the bridge road surface 20. And between the cable 10 perpendicular to the bridge road surface 20, and is disposed to have an inclination angle with respect to the bridge road surface 20 as disposed vertically at a predetermined height with respect to the road surface. By forming an angle, both sides of the cable 10 are simultaneously illuminated so that the entire outer circumferential surface of the cable 10 becomes a light irradiation surface (reflection surface) so that a dark black zone such as a long line in the center of the cable 10 is actually faced by the driver. It consists of a plurality of lighting fixtures 30 so as not to be visible in a straight line position, the cable 10 appears to be expanded to be thickened by the brightest maximum diameter surface of the round outer peripheral surface of the light distribution 30 has 70-80% can be used as reflected light.

이러한 구성은 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이 양옆의 케이블(10)을 동시에 조사할 수 있도록 케이블(10) 사이사이에 배치되는 것이다.Such a configuration is arranged between the cables 10 so that the cables 10 on both sides can be irradiated simultaneously as shown in FIGS. 9 and 10.

이 같이 조명기구(30)와 케이블(10)이 배치된 본 발명의 조명시스템은 도 10에 도시한 바와 같이 조명기구(30)로부터 발생되는 빛이 일정각도로 양옆 두 개의 케이블(10)을 동시에 비추므로 도 9에 도시한 바와 같이 케이블(10)의 전체 외주면이 조명기구(30)로부터 발생되는 빛의 조사면(반사면)이 된다. As described above, in the lighting system of the present invention in which the luminaire 30 and the cable 10 are arranged, as shown in FIG. As a result, as shown in FIG. 9, the entire outer circumferential surface of the cable 10 becomes an irradiation surface (reflection surface) of light generated from the luminaire 30.

이 같이 구성된 본 발명의 조명시스템은 케이블(10)의 전체 360도 면이 거의 모든 빛을 받게 된다. 따라서 케이블(10)의 중앙에 긴 선과 같은 가장 어두운 블랙존이 발생되나 이 블랙존은 다리를 마주보는 직선상에서는 보일 수 있지만 실제로 예를 들어 운전자나 보행자가 다리와 직선상으로 마주치는 일은 거의 없으므로 블랙존을 거의 인지할 수가 없게 된다.In the lighting system of the present invention configured as described above, the entire 360 degree surface of the cable 10 receives almost all light. Therefore, the darkest black zone, such as a long line, is generated in the center of the cable 10, but the black zone may be seen in a straight line facing the bridge, but in reality, for example, a driver or a pedestrian rarely encounters the bridge in a straight line. You can hardly recognize the zone.

케이블(10)은 둥근 외주면의 최대 직경면이 가장 밝게 되어 굵게 확장되어 보이게 되므로 종래 조명시스템에 비해 빛의 활용도가 높고 조명기구가 가지는 배광의 70~80%를 반사빛으로 사용 가능하게 된다.Since the cable 10 has the largest diameter surface of the rounded outer circumference, which is the brightest, and is expanded to be thick, the utilization of light is higher than that of the conventional lighting system, and 70 to 80% of the light distribution of the luminaire can be used as the reflected light.

플랫빔의 배광특성은 케이블(10) 내부와 외부면에 고르게 조사되고 마지막 남은 빛의 대부분이 주탑 측면의 폭에 모두 조사되어 주탑의 밝기와 케이블(10)이 집중 배치된 곳을 더욱 밝게 해준다. The light distribution characteristic of the flat beam is uniformly irradiated on the inner and outer surfaces of the cable 10, and most of the last remaining light is irradiated on the width of the side of the pylon to brighten the brightness of the pylon and the place where the cable 10 is concentrated.

이러한 본 발명의 조명시스템은 높은 교량, 케이블이 긴 교량, 원거리 망이 조건인 교량에서 월등히 효과적임과 동시에 경제적인 것이다. The lighting system of the present invention is extremely effective and economical in high bridges, long cable bridges, and bridges with long distances.

한편, 본 발명의 조명시스템이 설치되는 주탑과 상판을 연결하는 케이블(10)은 그 길이가 변함에 따라 방향도 각각 다르므로 정확한 조명을 위해 도 12에 도시한 바와 같이 서리 폴(pole)을 4가지 종류로 제작하여 조명 에이밍(aimming) 정확도를 높이도록 한다. 이 같은 조명 폴 사용하는 이유 중 하나는 교량을 통과하는 운전자에게 조명기구(30)의 광원이 직접 노출시 눈부심을 야기하여 안전운행에 막대한 지장을 초래하므로 예를 들어 도 13에 도시한 바와 같이 트럭 운전자의 눈높이 이상에서부터 조명기구(30)가 설치되어 눈부심을 최소화하도록 한다. On the other hand, the cable 10 for connecting the main tower and the top plate to which the lighting system of the present invention is installed is different in direction as the length thereof changes, so that 4 poles as shown in FIG. 12 are used for accurate lighting. It is manufactured in various kinds to increase the accuracy of lighting aiming. One reason for using such a light pole is that the truck driver as it passes through the bridge causes glare when the light source of the luminaire 30 is directly exposed, which causes a great obstacle to safe driving. For example, as shown in FIG. The lighting fixture 30 is installed from above the eye level to minimize glare.

도 14는 상기 폴이 설치된 교량의 예시도이다.14 is an exemplary view of a bridge in which the pole is installed.

도 1은 종래 조명시스템의 배치 구조도.1 is a layout view of a conventional lighting system.

도 2는 종래 조명시스템에 구성되는 케이블 구조도.Figure 2 is a cable structure diagram configured in a conventional lighting system.

도 3은 종래 조명시스템에 비추어지는 조명 예시도.Figure 3 is an exemplary view of the illumination to the conventional lighting system.

도 4는 종래 다른 실시예에 따른 케이블 구조도..4 is a cable structure diagram according to another conventional embodiment.

도 5 내지 도 7은 종래 다른 실시예에 따른 조명시스템에 의해 비추어지는 조명 예시도.5 to 7 is an illustration of the illumination from the illumination system according to another conventional embodiment.

도 8은 본 발명의 조명시스템의 배치 구조도.8 is a layout view of an illumination system of the present invention.

도 9는 본 발명의 조명시스템에 구성되는 조명기구와 케이블의 상관관계를 나타낸 도면.9 is a view showing a correlation between the luminaire and the cable configured in the lighting system of the present invention.

도 10은 본 발명의 조명시스템에 구성되는 조명기구와 케이블의 배치구조에 의한 빛 반사각을 설명하기 위한 도면.10 is a view for explaining the light reflection angle by the arrangement of the luminaire and the cable of the lighting system of the present invention.

도 11은 본 발명의 조명시스템에 의해 지추어지는 조명 예시도.11 is an illustration of illumination illuminated by the illumination system of the present invention.

도 12는 본 발명의 조명시스템에 있어서 케이블 방향에 따른 조명기구의 설치를 위한 폴 배치 예시도.Figure 12 is an exemplary pole arrangement for installation of a luminaire according to the cable direction in the lighting system of the present invention.

도 13은 본 발명의 조명시스템에 있어서 투사 조명의 눈부심 폴의 설치 예시도.Fig. 13 is an illustration of installation of a glare pole of projection light in the illumination system of the present invention.

도 14는 본 발명의 조명시스템에 있어서 교량에 대한 폴의 설치 예시도. 14 is an exemplary installation diagram of a pole on a bridge in the lighting system of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Description of the Related Art [0002]

10 : 케이블 20 : 도로면10: cable 20: road surface

30 : 조명기구30: lighting fixture

Claims (5)

교량 조명시스템에 있어서, In the bridge lighting system, 교량 도로면(20)에 대해 경사각을 가지고 횡으로 복수 개가 설치된 둥근형상의 케이블(10); 및 A round cable 10 having a plurality of horizontally inclined angles with respect to the bridge road surface 20; And 상기 교량 도로면(20)에 대해 수직으로 케이블(10) 사이사이에 구성되되, 도로면에 대해 일정높이에 수직 배치됨에 따라 상기 교량 도로면(20)에 대해 경사각을 갖도록 설치된 케이블과는 일정각도를 형성함으로써 양옆의 케이블(10)을 동시에 비추어 케이블(10)의 전체 외주면이 빛의 조사면(반사면)이 되도록 하여 케이블(10)의 중앙에 형성되는 긴 선 형태의 어두운 블랙존이 운전자에 의해 가시적으로 인지되지 않도록 설치된 복수 개의 조명기구(30)로 이루어지고, It is configured between the cable 10 perpendicular to the bridge road surface 20, and is disposed at a predetermined height with respect to the road surface as a predetermined angle with the cable installed to have an inclination angle with respect to the bridge road surface 20 By forming the light beams on both sides of the cable 10 at the same time so that the entire outer peripheral surface of the cable 10 is a light irradiation surface (reflection surface) so that the dark black zone of the long line form formed in the center of the cable 10 to the driver Is made up of a plurality of lighting fixtures 30 are installed so as not to be visually recognized, 상기 케이블(10)은 둥근 외주면의 최대 직경면이 가장 밝게 됨으로써 굵게 확장된 것으로 보이게 되어 조명기구(30)가 가지는 배광의 70~80%를 반사빛으로 사용 가능하게 한 것을 특징으로 하는 조명시스템.The cable (10) is the illumination system, characterized in that the maximum diameter surface of the rounded outer peripheral surface is the brightest to appear to be thickened, so that 70 to 80% of the light distribution of the luminaire 30 can be used as reflected light. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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